Tractora standard

DAF FT XF 480 NGD, Kipp-/Schubbodenhydraulik

FT XF 480 NGD

- Cabina externa:
Sleeper High Cab
Chassi dianteiro: Placa de piso Aero
Cabina com suspensão pneumática
Parasol externo
Faróis de LED, luzes de curva e neblina
LED Skylights
Dois faróis de LED na traseira da cabina
Trava central

- Aerodinâmica:
Defletor de teto ajustável curto, Sleeper High Cab
Paralamas laterais ampliados
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Saia lateral

- Pintura:
Cor da cabina E1980 Branco Cristal
Degrau inferior da cabina Crystal White
Caixas dos espelhos pretas
Cor do defletor de teto: Crystal White
Cor dos paralamas laterais: Crystal White
Cor da saia lateral: Crystal White
Cor do chassi: Cinza antracite
Cor da moldura do farol: Crystal White
Cor do para-choque: Crystal White

- Interior da cabina:
Volante com detalhes prateados
Acabamento interno: Luxo
Painel de instrumentos versão Plateau
Decoração interior Hexagon
Revestimento de porta: Tecido de trama larga
Banco do motorista: Luxury Air
Apoios de braço em ambos os lados do banco do motorista
Banco do passageiro: Comfort Air
Apoios de braço em ambos os lados do banco do passageiro
Mesa no painel
Compartimento central de armazenamento
Geladeira e gaveta
Colchão Xtra Comfort + cobertura para cama inferior
Rede de proteção em ambas as camas
Cortinas divisórias
Iluminação interna em LED: Luxo
Climatização automática da cabina
Aquecedor de estacionamento com bomba de calor e temporizador
Persiana do lado do motorista
Escotilha de teto com controle elétrico
Fonte de alimentação para acessórios: padrão + 2x 40 A
Controle remoto ECAS com funções aprimoradas

- Comunicação e gestão de condução:
Preparação FMS
DAF Connect
Tacógrafo digital, VDO 1C, versão G2V1
Configuração do limitador de velocidade: 90 km/h
Calibração do tacógrafo
Sistema de infoentretenimento DAF: rádio DAB + alto-falantes Luxury
Antenas: preparação DAB, 2x celular, GNSS, extra: CB
Piloto automático adaptativo com FCW e AEBS-3

- Segurança e proteção:
Sistema de alerta de mudança de faixa
Controle eletrônico de estabilidade (VSC)
Imobilizador padrão

- Suspensão e eixos:
Dianteira: 8,00 t, feixe parabólico, 163N
Eixo dianteiro 1, 8.000 kg, índice de capacidade 156
Suspensão traseira Stabilink
Capacidade do eixo traseiro 13,00 t
Traseira: suspensão pneumática SR1344
Eixo traseiro 1, 13.000 kg, índice de capacidade 149
Monitoramento da carga dos eixos
Uma posição de altura de condução, altura padrão
Suspensão de feixe dianteira: normal

- Rodas e pneus:
Eixo(s) dianteiro(s): 315/70 R22.5
Eixo(s) traseiro(s) motriz(es): 315/70 R22.5
Rodas de aço, cinza prata
Anéis decorativos das rodas cinza prata

- Trem de força:
Motor MX-13, 355kW/483cv, emblema da cabina: 480
Norma de emissões Euro 6
Eco-Fuel
Desligamento automático após 5 minutos em marcha lenta
Transmissão automatizada TraXon, 12 marchas
Caixa de câmbio TraXon de 12 marchas 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Modo manobra
Transmissão automatizada com modo manual completo
Transporte normal, versão completa
Relação do eixo traseiro 2,21
Bloqueio mecânico do diferencial
Controle de tração (ASR)

- Sistema de freios:
Intarder ZF
Controle pneumático do freio de estacionamento
Compressor de 2 cilindros sem embreagem
Eixo traseiro motriz com freios a disco

- Chassi:
Distância entre eixos 3,80 m / balanço traseiro 0,99 m
Longarinas 260/6,0 mm, sem reforço interno
Arranjo padrão dos componentes
Tubo de escape horizontal, baixo
Tubo de escape central
Unidade EAS direita, balanço traseiro 80 litros, para-lama esquerdo
Esquerda: 765 degrau esq. + 340 dir., altura 620 mm
Tanques de combustív

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