Grua móvel

Liebherr LTF 1045-4.1

Condição: usado, quilometragem: 152 931 km, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22,5, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 8, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 1 479 h, Equipamento: AdBlue, ar condicionado, direção assistida, grua, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Opções e acessórios adicionais = - Aquecimento - Ar condicionado - Jantes de liga leve - Rádio/leitor de CD = Observações = Scania P410 8x4. Ano: 2016. Quilometragem: 152.931 km. Caixa de velocidades manual de 8 velocidades. Peso: 38.000 kg. Peso máximo: 44.000 kg. Carga por eixo: 1: 9000 kg. 2: 9000 kg. 3: 13.000 kg. 4: 13.000 kg. Tipo de cabine: CP16L. Ar condicionado. Sistema de áudio com rádio, CD, entrada auxiliar e USB. Navegação. Controlo de velocidade de cruzeiro. Volante multifuncional. Distância entre eixos: 1-2: 1900 mm. 1-3: 4700 mm. 1-4: 6050 mm. Vidros e espelhos elétricos. Aquecedor noturno. Suspensão em aço. Tacógrafo digital. Alcoa. Euro 6 Ad Blue. Pneus: Frente: 385/65R22,5 70%. Traseira: 315/80R22,5 80%. Liebherr LTF 1045-4.1. Ano: 2016. Horas: 1479. Controlo remoto por rádio. 4 apoios estabilizadores. Alcance da lança: 10,5-35 metros. Base de apoio: 4650 mm x 6200 mm. Contrapeso: 9 toneladas. Caminhão alemão! Nº de ID: 426. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e orçamentos da Heinhuis, a todos os acordos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os precedem. Ao responder de qualquer forma, aceita a aplicabilidade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara que tomou conhecimento destes Termos e Condições Gerais. Os nossos preços são preços de exportação líquidos. = Mais informações = Informações gerais Ano de fabrico: 2016 Configuração dos eixos Suspensão: Suspensão por molas de lâmina Eixo dianteiro 1: Dimensão dos pneus: 385/65R22,5; Carga máxima por eixo: 9000 kg; Direcionável; Profundidade dos pneus do lado esquerdo: 70%; Profundidade dos pneus do lado direito: 70% Eixo dianteiro 2: Dimensão dos pneus: 385/65R22,5; Carga máxima por eixo: 9000 kg; Direcionável; Profundidade dos pneus do lado esquerdo: 70%; Profundidade dos pneus do lado direito: 70% Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 315/80R22,5; Pneus duplos; Carga máxima por eixo: 13000 kg; Profundidade dos pneus do lado esquerdo (interior): 80%; Profundidade dos pneus do lado esquerdo (exterior): 80%; Profundidade dos pneus do lado direito (interior): 80%; Profundidade dos pneus do lado direito (exterior): 80% Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 315/80R22,5; Pneus duplos; Carga máxima por eixo: 13000 kg; Profundidade dos pneus do lado esquerdo (interior): 80%; Profundidade dos pneus do lado esquerdo (exterior): 80%; Profundidade dos pneus do lado direito (interior): 80%; Profundidade dos pneus do lado direito (exterior): 80% Pesos Peso em vazio: 38.000 kg Carga útil: 6.000 kg Peso bruto: 44.000 kg Funcional Guindaste: Liebherr LTF 1045-4.1, ano de fabrico 2016 Marcação CE: sim Lrjdpfxozlkdze Ahusp = Informações da empresa = Para mais informações:

Condição: usado, potência: 323,62 kW (440,00 cv), primeira matrícula: 01/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, cor: branco, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, MAN TGS 26.440 6x2 – Euro 6 - 2017: - 1ª Matrícula em 2017; - motor 440 Cv - Euro 6; - três eixos 6x2; - terceiro eixo direcional inteligente (viragem à frente e atrás); - caixa de velocidades automática; - retardador hidráulico; - suspensão pneumática integral; - pneus de perfil baixo 315/70 R22.5; - peso bruto total 26.000 kg. Acessórios: - bloqueio do diferencial, ar condicionado, vidros elétricos, espelhos elétricos, ABS, ASR, banco do motorista pneumático, para-sol, faróis de nevoeiro, cruise control, teto de abrir, rádio, spoiler, corta-bateria. Configuração carroçaria plataforma: - caixa fixa/plataforma aprox. 7,75 m com balanço traseiro inclinado, laterais em alumínio de 40 cm e rampas hidráulicas posteriores de duplo efeito. Ledpfxoxzqfdj Ahujrp - Disponíveis outros veículos de 2, 3 ou 4 eixos, equipados com plataforma e rampas de 6,50 m a 9,40 m ou veículos em chassis com configuração personalizada. O veículo está disponível para inspeção e teste na empresa: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 045-7950955. Pedimos que entre em contato para agendar uma visita, a fim de organizar melhor o acesso à empresa. Para mais informações, esclarecimentos técnicos e para saber o preço de venda do veículo, por favor, entre em contato diretamente com um dos nossos responsáveis comerciais pelo número 045-7950955. Nota: A descrição do veículo deve ser considerada indicativa e pode conter erros ou imprecisões. Os interessados devem verificar a correspondência exata das características do veículo antes de efetuar a compra. A empresa PSL Autocarri Srl declina qualquer responsabilidade por eventuais erros ou discordâncias contidas nesta ficha descritiva. NB: RESPONDEMOS APENAS A PEDIDOS DE INFORMAÇÃO QUE INCLUAM NOME E NÚMERO DE TELEFONE DO SOLICITANTE.

Condição: usado, quilometragem: 45 700 km, Ano de fabrico: 2005, Finalidade: Construção civil Acionamento: Rodas Peso vazio: 36.000 kg Capacidade de elevação: 45.000 kg Dimensões do compartimento de carga: 1150 x 270 x 390 cm Lodpfeyl Huwsx Ahusrp Número de série: 53517 Estado dos pneus dianteiros: 70 Estado dos pneus traseiros: 70 Entre em contato com o PFEIFER GROUP para mais informações.

Condição: novo, quilometragem: 100 km, potência: 324 kW (440,52 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, comprimento do espaço de carga: 8 900 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 050 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, sistema de navegação, Caminhão MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL novo de fábrica para transporte de máquinas de construção e plataformas de trabalho aéreo. Equipamento do caminhão: - Cabine de condução para longas distâncias - Aquecimento estacionário - Pacote de segurança - Pacote de conforto para o motorista - Pacote de compartimentos de armazenamento - Pacote para reboque - Eixo traseiro direcional - Lanternas traseiras em LED - Euro 6e - Transmissão automática - Para-sol - Giroflex - Câmera de ré - Volante multifuncional - 1 cama/suporte para descanso - Geladeira - Sistema de navegação multimídia - Plataforma, 100 km, 324 kW (441 cv) - Motor a combustão - Diesel, Automático - Euro 6e - 4 (Verde) - 26.000 kg - Ar-condicionado automático - Branco - Longa distância, etc. Superestrutura: - Estrutura fabricada com perfis especiais cortados a laser e dobrados, em construção rebaixada - Comprimento da carroceria aprox.: 8.850 mm - Altura do chassi descarregado aprox.: 1.050 mm - Largura do chassi aprox.: 2.550 mm - 2 rampas telescópicas, cada uma com uma seção fixa e uma extensível, rampas ajustáveis lateralmente, superfície das rampas em piso type grelha - Travas mecânicas das rampas incluindo suporte no quadro externo quando não estiverem em uso (opcionalmente com cintas de segurança) - Movimentação das rampas por conjunto eletro-hidráulico, incluindo comando de emergência no bloco de válvulas e bomba manual em caso de falha total Ljdpfxjxqkaye Ahuerp - Apoios hidráulicos traseiros - Todos os comandos hidráulicos por controle remoto sem fio - Piso tipo grelha com capacidade de carga aumentada - Traseira com inclinação rampada – parede dianteira com aprox. 2.000 mm de altura, perfis dobrados para dentro - Caixa de ferramentas em inox na parte interna dianteira - 2 caixas laterais de inox para equipamentos de amarração (1 esquerda/1 direita) - 1 caixa de inox traseira direita (para central hidráulica e bloco de comando) - Faróis de trabalho: 1 par atrás da cabine, 2 pares laterais, 2 pares na traseira - 2 escadas de acesso ao compartimento de carga Fixação de carga: - Longarinas com contorno Multi-X e pontos de amarração de 2,5 t - 6 pares de pontos de amarração de 6 t integrados às longarinas - Chassi externo perfurado com pontos de amarração de 2,5 t - 6 pares de pontos de amarração de 6 t integrados ao chassi externo - 4 pontos de 6 t na traseira - 4 pontos de 6 t sob a caixa de ferramentas dianteira Pintura: - Superestrutura pintada com revestimento KTL em pó preto RAL 9005 - Parede dianteira pintada em preto RAL 9005 - Rampas e grelhas galvanizadas a fogo Adesivagem: - Faixa refletiva lateral e traseira conforme padrão europeu Mais informações sob consulta.

Condição: usado, Ano de fabrico: 1987, Liebherr 35 K guindaste estacionário com eixos de transporte em muito bom estado Lredpfjpbvn Nox Ahujp

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 287 684 km, potência: 243 kW (330,39 cv), primeira matrícula: 01/2012, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 200 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, volume do espaço de carga: 6 m³, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Suspensão por feixe de molas Lrsdjuxzdajpfx Ahujp - Servo-freio - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Faróis de LED - Sistema multimídia - Para-sol - Controle de estabilidade - Caixa de ferramentas = Informações adicionais = Informações gerais Material utilizável: Betume Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 7.790 cc Peso vazio: 8.165 kg Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro 1: Rodado duplo Eixo traseiro 2: Rodado duplo Funcional Marca da carroceria: Linnhoff & Henne AWÖL 600 Condição Condição técnica: muito boa Condição estética: muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta IVECO TRAKKER 330 6X4 COM 6M3 LINNHOFF & HENNE AWÖL 600 COZINHADOR DE ASFALTO EURO 5 L PACOTE 330 CV TRAÇÃO 6X4 DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 320 CM SUSPENSÃO POR FEIXE DE MOLAS CABINE DIÁRIA TRANSMISSÃO MANUAL DIVERSAS CAIXAS DE FERRAMENTAS LINNHOFF & HENNE AWÖL 600 COZINHADOR DE ASFALTO CAPACIDADE 6M3 HORÍMETRO 5032 MOTOR DIESEL HATZ TIPO 2L41C 21,8 KW 12327 HORAS U.S. EPA ILUMINAÇÃO DE TRABALHO SIGA-NOS NO INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PARA VER OS NOSSOS VÍDEOS DE CAMINHÕES/VEÍCULOS COMERCIAIS E MÁQUINAS À VENDA. FALAMOS ALEMÃO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condição: novo, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, 3-eixos MULTIMAX PLUS semi-reboque rebaixado, com suspensão pneumática e eixos dirigidos hidraulicamente forçados. Dados técnicos MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocidade: 80 km/h legal Peso bruto total: 49.500 kg (dependente da carga sobre o pino-rei: 31.500 kg) Carga no pino-rei: 18.000 kg Carga por eixo: 31.500 kg Comprimento do pescoço de ganso: aprox. 3.900 mm Largura do pescoço de ganso: aprox. 2.480 mm Raio de rotação do pino-rei para trás: aprox. 2.100 mm Altura de acoplamento carregado: aprox. 1.205 mm Comprimento da área de carga: aprox. 9.600 mm Lrsdpfx Ahoizu Nteujp Area de carga extensível em aprox.: ? Largura da área de carga: aprox. 2.540 mm Altura de carga com carga máxima: aprox. 890 mm Curso da suspensão: aprox. -55/+145 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Peso bruto total dependente da carga no pino-rei: Sim Necessária autorização excepcional para exceder os limites legais do país. Descrição técnica Pescoço de ganso: design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.900 mm, traseira chanfrada aprox. 1.000 mm x 6°. Capacidade técnica do pino-rei: 18.000 kg. Para cavalos mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2. Área de carga: comprimento aprox. 9.600 mm com chanfro traseiro de aprox. 900 mm x 6°. Altura de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente (elevação e descida), comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade de carga até aprox. 9.000 kg. Rampa: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par de rampas de aço AXS de duas partes com comprimento de aprox. 4.920 mm e largura de aprox. 900 mm. Superfície de grelha aberta. Pontas de rampa rebatíveis hidraulicamente. Rampas ajustáveis hidraulicamente individualmente, aprox. 235 mm para fora, aprox. 365 mm para dentro. Carga máxima e ângulo de inclinação conforme ficha técnica: C470319. Máximo ângulo de inclinação com a área de carga abaixada: 9°. Eixos e suspensão: eixos BPW e suspensão; todos os eixos com direção forçada hidromecânica. Carga técnica por eixo: 12.000 kg. Suspensão pneumática com válvula para elevação/descida. Ferramentas para eixo. Pneus: 235/75 R 17.5 3PMSF duplos. Marca à nossa escolha. Índice de carga 143/141J (144/144F). Sistema de frenagem: freios WABCO EBS-E conforme regulamentos da UE. Sem cabo de ligação ao cavalo mecânico. Sistema de iluminação: iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK, full LED, conforme regulamento da UE (ASS 3). Metalização: estrutura completa em aço com granalhagem, depois revestida com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alumínio 15%) para alta resistência. Pintura: tratamento final 6-CAMADAS. Estrutura de aço granalhada após solda. 1 camada primária à base de zinco, 1 camada de primer. Pintura final com 2 camadas de tinta acrílica 2K, tom RAL à escolha. Selagem de cavidades com cera especial. Rodas em prata. Pintura multicolor ou especial mediante custo adicional. Estrutura de aço: construído em aços de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa). Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1. Processo de soldagem MAG conforme EN ISO 4063. Gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175. Parapeito frontal removível de aço, aprox. 400 mm de altura. Barra de conexão para linhas de abastecimento ao cavalo mecânico, montada à altura do perfil externo do quadro. Unidade ASPÖCK-UNIBOX com tomadas 24N, 24S & 15 pinos na frente. Padrão 24N conforme ISO-1185, 24S conforme ISO-3731, 15-pinos conforme ISO-12098. Se seu esquema de pinos é diferente, favor informar. To

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 953 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dados técnicos Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 49.500 kg Carga no pino de engate: 18.000 kg Carga sobre o eixo: 31.500 kg Peso em vazio (+/- 3%): 10.547 kg Capacidade de carga útil aprox.: 38.953 kg Comprimento do pescoço de ganso: 3.850 mm Altura do acoplamento carregada: 1.200 mm Comprimento da plataforma de carga: 9.300 mm Extensão: 0 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Raio de viragem traseiro: 2.300 mm Altura da plataforma sob carga máxima: 860 mm Largura total: 2.540 mm Curso da suspensão: -55/+145 mm Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com cantos frontais chanfrados a 45° e chanfradura traseira aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento em madeira dura com espessura de 30 mm. Plataforma de carga: Plataforma atrás do pescoço de ganso hidráulica, elevatória e rebaixável, aprox. 2.800 mm de comprimento, com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de anéis de amarração rebatíveis para dentro no quadro central frontal (LC 10.000 daN). Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). Revestimento em madeira dura aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos em chapa xadrez. Rampas: Rampas de aço bipartidas, um par galvanizado, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm. Rampas com peças hidráulicas dobráveis e rebatíveis, sistema hidráulico de elevação e deslocamento. Carga máxima por par: 40.000 kg. Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com transmissão de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t). Pneus: Pneus 235/75 R 17.5, conforme escolha do fabricante. Eixo: Eixos SAF, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/abaixamento. Último eixo autodirecional com bloqueio reverso eletromagnético acionado na marcha à ré ou manualmente. Ferramenta para eixo. Sistema de travagem: Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao caminhão trator. Estrutura em aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino. Qualidade de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta durabilidade para o chassi soldado padrão com jateamento de esferas, garantida por primer de zinco bicomponente (2K). Pintura de acabamento bicomponente (2K), cor única à escolha segundo tabela RAL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metálica. Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão segundo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Acessórios inclusos Pino rei 2" Paredinha frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura. Lodpfx Ahjg Sk Treusrp Conexões pneumáticas amarelas/vermelhas na barra frontal galvanizada. 4 calços com suporte na parede frontal (± 5kg). Cabo para alimentação do conjunto eletro-hidráulico e/ou guincho elétrico (35mm², 3,5 m de comprimento, máx. 250A) entre o semirreboque e o caminhão trator com conexão (ANDERSON-ANDERSON). Pernas de apoio galvanizadas sob a chanfradura da plataforma. Suporte para farol de advertência giratório na traseira do semirreboque. Válvulas de operação das rampas instala

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 201 931 km, potência: 400 kW (543,85 cv), tipo de engrenagem: automático, tipo de combustível: diesel, cor: amarelo, peso total: 60 000 kg, tamanho do pneu: 445/95 R25, configuração de eixo: 10x8, primeira matrícula: 09/2004, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 2004, horas de funcionamento: 17 202 h, número da máquina/veículo: W095750004EL054xx, Equipamento: ABS, bloqueio do diferencial, grua, tração integral, Liebherr LTM 1100-5.1 - Nº de fábrica 065 437 Capacidade de carga: 100 t / 75% Ano de fabricação: 2004 Lança telescópica: 11,5 - 52 m Lança auxiliar (klappspitze): 10,8 / 19 m (ajuste hidráulico) Número de guinchos: 1 Contrapeso: 26,0 t / 9,0 t (total 35 t) Blocos de gancho: 3 roldanas gancho duplo 63 t, 1 roldana 30 t, gancho de carga 10 t Motor chassi: Liebherr D9408 TI-E A5 - 400 kW / 544 cv (motor substituído 08-2014, 6.868 h) Motor torre: Liebherr D924 TI-E - 149 kW / 202 cv Horas de operação: chassi 10.405 h (ATM 3.537 h) Horas de operação: torre 17.202 h Transmissão: ZF AS-Tronic automática Freio auxiliar: Telma retarder Tração/direção: 10 x 8 x 10 Pneus: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Quilometragem: 201.931 km Sistema de segurança: LICCON 1 EQUIPAMENTO ADICIONAL - Caixa de armazenamento combinada na traseira do veículo - Botão de emergência na cabine do motorista e na cabina do guindaste - Limitação do raio de trabalho Lrjdpjy E Ih Hefx Ahuop

Condição: usado, quilometragem: 122 000 km, potência: 297 kW (403,81 cv), primeira matrícula: 10/2007, tipo de combustível: diesel, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: amarelo, tipo de engrenagem: mecânico, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 950 mm, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, Scania G LTF 1045 14010/h parte superior 122.000 km / parte inferior Mastro de 35 metros Estado muito bom, sem ferrugem Lredpfx Ajr Icl Sehuop Segundo dono Sem pendências de reparos Grande revisão em 12/2023 Inspeção superior em 23/05/2024 Todas as inspeções podem ser feitas novamente na entrega Cabo de 2024 Tudo seco Ar-condicionado na parte superior Ar-condicionado na parte inferior Cama na parte inferior Pneus com 85% Freios novos / embreagem nova Em operação conosco Fotos de 2024 Erros ou omissões reservados