Reboque standard

Fliegl Kombianhänger ZPS 200 K-Jumbo-Z

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 299 000 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 06/2018, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: retardador, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, comprimento do espaço de carga: 6 000 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, grua, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Depósito de combustível em alumínio - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Retardador - Frigorífico - Jantes de liga leve - Suspensão pneumática - Buzina de ar - Câmera de marcha atrás - Aquecedor de estacionamento - Caixa de ferramentas - Iluminação de xénon - Tomada de força (TDF) - Lubrificação central - Engate de reboque = Mais informações = Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Jantes de liga leve; Direcional Eixo dianteiro 2: Jantes de liga leve Eixo traseiro 1: Jantes de liga leve Eixo traseiro 2: Jantes de liga leve; Eixo elevável; Direcional Pesos Peso em vazio: 21.755 kg Carga útil: 15.245 kg Peso bruto: 37.000 kg Funcionalidades Guindaste: HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5, ano de fabrico: 2018, atrás da cabine Marca da carroçaria: HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5 Marcação CE: sim Estado Estado técnico: muito bom Fsdpfxsvmgcgo An Ejpk Estado estético: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 217 km, primeira matrícula: 06/2024, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x2, distância entre eixos: 4 570 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: preto, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, spoiler, = Mais opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Geladeira - Luzes LED - Suspensão pneumática - Buzina a ar - Filtro de partículas - Câmara de ré - Cabine leito - Para-sol - Controle de estabilidade - Aquecimento estacionário - Iluminação Xenon - TDP (Tomada de força) - Olhal de reboque = Mais informações = Transmissão: OPTICRUISE, automática Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Fpjdpfxeuxwxgo An Eok Eixo traseiro 1: Rodado duplo Eixo traseiro 2: Eixo elevável; Direcional Número de cilindros: 6 Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Preço: Sob consulta NOVA SCANIA R540 NGS 8X2 CHASSIS CABINE SEM USO EURO 6 L PACOTE 540 CV TRAÇÃO 8X2 ÚLTIMO EIXO ELEVÁVEL E DIRECIONAL DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 457 CM TOTALMENTE SUSPENSO A AR CABINE LEITO CR20H COM EQUIPAMENTO COMPLETO AR-CONDICIONADO, AQUECIMENTO ESTACIONÁRIO, NAVEGAÇÃO, COURO, GELADEIRA, CÂMERA CAIXA DE CÂMBIO AUTOMÁTICA OPTICRUISE COM RETARDER ACC ASSISTENTE DE FAIXA E DE PONTO CEGO ENGATE DE REBOQUE TDF (TOMADA DE FORÇA) XENON COMPRIMENTO DA ESTRUTURA DO CHASSI 673 CM CAMINHÃO NOVO, COMPLETO E SEM USO APENAS 248 KM!!! 4 UNIDADES EM ESTOQUE!!! SIGA-NOS NO INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PARA VER OS VÍDEOS DE NOSSOS CAMINHÕES/VEÍCULOS COMERCIAIS E MÁQUINAS À VENDA FALAMOS ALEMÃO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 220 km, primeira matrícula: 06/2024, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x2, distância entre eixos: 4 570 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: preto, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, spoiler, = Mais opções e acessórios = - Tanque de combustível de alumínio - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Geladeira - Iluminação em LED - Suspensão pneumática - Buzina pneumática - Filtro de partículas - Câmera de ré - Cabine leito - Para-sol - Controle de estabilidade - Aquecedor estacionário - Iluminação xenon - Tomada de força (PTO) - Gancho de reboque = Outras informações = Transmissão: OPTICRUISE GEARBOX, automática Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Rodado duplo Eixo traseiro 2: Eixo de elevação; direcional Condição técnica: muito boa Aparência: muito boa Preço: Sob consulta NOVA SCANIA R540 NGS 8X2 CABINE-CHASSI SEM USO EURO 6 L PACOTE 540 CV TRAÇÃO 8X2 ÚLTIMO EIXO ELEVÁVEL E DIRECIONAL DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 457 CM TOTALMENTE SUSPENSO A AR Cabine leito CR20H completa com ar-condicionado, aquecedor estacionário, navegação, couro, geladeira, câmera Transmissão automática OPTICRUISE com retarder ACC Assistente de faixa e lateral Engate para reboque PTO XENON Comprimento da estrutura do chassi 673 CM Fpsdpfouxwxasx An Ejk Este caminhão é full options, novo e sem uso Apenas 220 KM!!! 4x disponíveis em estoque! Siga-nos no Instagram, Facebook e TikTok para ver vídeos dos nossos caminhões, veículos comerciais e máquinas disponíveis para venda. FALAMOS ALEMÃO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condição: novo, peso em vazio: 8 490 kg, peso máximo de carga: 40 510 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 490 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta do quadro em aço soldado com entalhe frontal do quadro e plataforma de carga nivelada com bisel traseiro de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm, cantos chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras antiderrapantes no quadro externo na área do bisel traseiro) - 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” substituível - Quadro externo fechado para fora, como quadro externo perfurado para amarração com cintas de amarração Fpjdjwu A Slspfx An Esk - Construção reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade - Preparações para alargamento extensível da plataforma de carga - Com cavidade para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de valas para rodas à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de valas para rodas entre 1º e 2º eixo, tampas de aço - Proteção inferior = chapa final prolongada - Suportes hidráulicos traseiros Piso: - Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis Omega de alumínio Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo 10 t, diâmetro da bolsa 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto - Regulador automático das bielas - Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula de esfera +50mm - 1º eixo elevável (ligado via EBS), ativação totalmente automática com comando manual mecânico através de botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional, guiado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Sistema de freio: - Freio de dois conduítes com EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freio de estacionamento por mola acumuladora - Conexão de ar amarela/vermelha Pintura: - Limpeza com granalha de aço, galvanização por spray do chassis e primário - Pintura do chassis/cubos das rodas/estrutura externa em DB 7350 Novagrau Acessórios: - Laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços de roda - Paralamas metálicos com Clear-Pass - Suporte de placa de identificação longitudinal na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 9x na plataforma de carga - Sem anéis de reboque traseiros - Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição em cada, dianteiras nos macacos do semirreboque e traseiras antes da chapa final, extensíveis sem escalonamento até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos alojamentos de estaca na plataforma - 6 pares de alojamentos laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x na parte dianteira, 1x antes do 1º eixo e 1x depois do 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na plataforma para travas de contêiner para fixação de 1x contêiner de 20 pés - Saia de borracha montada na proteção inferior - Preparação (passagem de cabos NATO e furação para p

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 700 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2026, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, * TRA 18,0: * 2 em 1 = para caixas de carga e como plataforma rebaixada ----Travões: * EBS – sistema de travagem eletrónico * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x eixos Gigant de 10 toneladas ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, bem como válvula RTR ----Engate: * Engate curvo de 2.000 mm de comprimento com olhais de articulação de 40/50 mm (sem olhais de 8°) * Dispositivo de ajuste de altura GHD em vez da suspensão da barra de tração ----Sistema elétrico / Iluminação: * Monitorização da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no camião através do sinal EBS – sem necessidade de instalação no camião * Luzes traseiras LED 12/24 V * Conector de corrente de 15 pinos ----Componentes gerais: * Caixa de ferramentas em chapa de aço com revestimento a pó, aproximadamente 1.000 x 300 x 600 mm * Suporte de roda elétrica no lado direito * Fita refletora lateral e traseira * Proteção lateral de impacto * Para-lamas traseiros de plástico com proteção contra salpicos * Amortecedor de impacto traseiro de plástico * Sinalização A dobrável na parte traseira ----Área de carga: * Estrutura principal com estrutura externa elevada para guiar as caixas de carga * Piso de chapa de aço com rebaixos para os roletes na área do bogie * Comprimento contínuo de 5.500 a 7.000 mm * Travamento pneumático de 4 pontos, bem como cantos de apoio mecânicos e encaixáveis na parte frontal na estrutura de apoio, certificado de segurança da carga de acordo com a norma DIN 30722 - 1 * Cordão de solda como revestimento antiderrapante na área da estrutura de apoio da rampa * Suportes traseiros mecânicos ----Fixação da carga: * 1 par de cintas de fixação UVV de 10 toneladas na parte frontal na viga transversal * 3 pares de cintas de fixação UVV de 10 toneladas nas laterais na estrutura externa * 4 olhais de fixação de 2 toneladas de cada lado em formato de trevo * 4 suportes de fixação de 8 toneladas embutidos na estrutura externa ----Rampas: Fpodpozihcisfx An Eek * 1 par de rampas de alumínio (10,6 toneladas / par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus e esteiras (compartimento de armazenamento com fechadura na parte traseira) ----Pintura: * Chassi, bogie, peças de travamento e suportes traseiros galvanizados a fogo * Engate, eixos e reservatório de ar pintados em tom preto ----Informações: * O veículo tem garantia total do fabricante até 03/2027 * Salvo erro e omissão * O reboque está em estado como novo e foi utilizado no máximo 5 vezes ----Prazo de entrega: * Disponível para entrega imediata em Egestorf, junto à autoestrada A7

Condição: usado, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Para cada semirreboque usado, você recebe um relatório de inspeção e funcionamento atual e completo. Chassi: Fpedpfxszdzrte An Ejk - Construção soldada robusta em aço, com reentrância frontal no chassi e plataforma plana com chanfradura traseira de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados - Final chanfrado do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da chanfradura traseira) - 2 posições para pino-rei com pino-rei 2” intercambiável - Quadro externo fechado para fora, com orifícios para amarração com cintas (correntes não permitidas) - Estrutura do chassi reforçada / carga pontual no centro de gravidade - Preparações para alargadores extensíveis na plataforma - Com escavação para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o fim do veículo - 1 par de cava de roda antes do eixo com tampas de aço - (Tampas revestidas com Körapur), profundidade aprox. 400 mm, além de 1 par de cavidades para roda entre 1º e 2º eixo com tampas de aço - Proteção anti-empotramento = chapa final prolongada - Suportes de queda traseiros Rampas: - Rampas de acesso em 2 partes, versão especial com extensão mecânica - Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema hidráulico de elevação da rampa (somente com unidade eletro-hidráulica) - Largura aprox. 800 mm - Piso de madeira - Inclui nervuras de subida nas rampas de acesso - Trava para transporte com cintas - Operação por alavanca montada na traseira, à direita no sentido de marcha - Ajuste lateralmente por sistema hidráulico Piso: - Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis omega de alumínio Pés de apoio: - Pés de apoio mecânicos de 24t com operação de um lado e compensação de avanço Eixos, direção e pneus: - Eixos BPW com suspensão pneumática, cada um para 10 t de carga por eixo, bolsa de 360 mm de diâmetro - Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto - Regulador de folga automático - Sistema de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução por válvula esfera +50 mm - 1º eixo elevável (cablagem via EBS), ativação totalmente automática com emergência mecânica por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional, com travamento elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, centralização média - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento de pressão dos pneus Acessórios: - Bordas laterais e traseira encaixáveis no pescoço de ganso aprox. 400 mm de altura - Suporte para pneu sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços com suportes - Suporte alongado para placa de identificação na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t laterais: - 2x no pescoço de ganso - 9x na plataforma de carga - Placas de advertência extensíveis, com 3 luzes de posição cada, na frente nos pés de suporte do trator e na traseira antes da chapa final, extensíveis até a largura máxima de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos bolsos de estacas da plataforma - 6 pares de bolsos laterais para estacas de 100x50 mm - 2 fileiras transversais de bolsos para estacas de 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo ao quadro principal (1x antes e 1x depois do pino-rei) - 3 fileiras transversais de bolsos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo até o quadro principal (1x na área frontal, 1x antes do 1º eixo e 1x após o 3º eixo) - 2 pares de placas de aço na plataf