Transporte refrigerado/congelado

Mercedes-Benz Antos 2635/Carrier Supra 1250/Eu6/Lenk+Liftachs...

- Tanque de combustível em alumínio
- EPS (Servodireção Eletrônica)
- Baixo nível de ruído
- Filtro de partículas
- Rádio/CD player
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- Teto de correr
- Porta lateral

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Direcional; Suspensão: molas parabólicas
Eixo traseiro 1: Suspensão pneumática
Eixo traseiro 2: Eixo elevável; Direcional; Suspensão pneumática

Pesos
Peso em vazio: 12.060 kg
Carga útil: 13.940 kg
PBT: 26.000 kg

Funcional
Marca do equipamento: Carrier Supra 1250
Motor do sistema de refrigeração: Diesel e elétrico

Manutenção, histórico e estado
Revisão técnica (APK): válida até 12.2026
Estado técnico: bom
Estado visual: bom

Identificação
Número de referência: 79

Número do veículo: 79

Mercedes Benz Antos 2635 Carrier Supra 1250 /Eu6 / Direcional + Eixo elevável / Plataforma elevatória

.: WDB9630201L952042
Suspensão: molas/parabólica / pneumática
Transmissão: automática

Ar condicionado
Freio motor
Câmera de ré
Eixo direcional + elevável
EURO 6 - AdBlue

Unidade de refrigeração
Marca: CARRIER
Modelo: Supra 1250
Motor de refrigeração: Diesel + Elétrico

Medidas internas:
Comprimento: 8,86 m
Largura: 2,49 m
Altura: 2,65 m

Equipamentos especiais:
Carga máxima no eixo dianteiro 9,0 t, sistema de áudio: rádio CD (Bluetooth), bateria 220 Ah, conexão de ar comprimido na cabine, buzina pneumática, cabine: suspensão em aço, conforto, suspensão dianteira 9,0 t, 3 lâminas, display informativo 12,7 cm com função de vídeo, tanque de combustível: 500 l alumínio, eixo de suporte direcionável, elevável, alarme de ré sonoro (sinal externo), interruptor da plataforma elevatória, banco do condutor rebatível, para-sol externo, rodas de aço 11.75x22.5 (no eixo dianteiro), tomada 24V adicional aos pés do passageiro, preparação para câmera de ré

Outros equipamentos:
Norma de emissões EURO 6, configuração dos eixos: 6x2, freio reboque 2 linhas, conexões à esquerda, tomada para reboque 24V / 15 pinos, Antos, retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente, bloqueio do diferencial no eixo traseiro, reservatório de ar comprimido em aço, unidade de ar comprimido média, cabine: largura 2,30 m, cabine basculante hidráulica, cabine: M ClassicSpace, túnel do motor 320 mm, suspensão: molas/pneumática, vidros elétricos, para-brisa escurecido, alternador 100 A, transmissão 8 marchas - tipo: G 140-8, tanque de ureia (AdBlue): 60 l, teto elevador manual (aço), eixo traseiro coroa 440, carroceria: chassi, sistema de fechamento centralizado, tanque de combustível: 290 l alumínio, bomba de direção hidráulica sem controle, admissão de ar frontal, compressor de ar em dois estágios, motor 7,7 l - 260 kW R6 Diesel (OM 936), freio motor, encapsulamento do motor, eixo de suporte com rodas simples, espelho de rampa, roda de reserva, aproveitamento de calor residual, freios a disco dianteiros e traseiros, revestimento/poltrona em tecido, banco do passageiro funcional, banco do condutor padrão com suspensão, para-barro dianteiro, estabilizador no eixo dianteiro, estabilizador adicional eixo traseiro / de suporte, tomada na cabine 24V, tacógrafo/dispositivo de controle EG, revestimento inferior aerodinâmico, proteção inferior dianteira, preparação para pedágio, eixo dianteiro curvado, PBT autorizado 25,00 t

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