Mala

Mercedes-Benz Atego 1524 L 4x2 LBW Palfinger 2.000kg Tür Klima

Para questões relativas ao veículo, o Sr. Seidel estará ao seu dispor (telefone:).
Mercedes-Benz Atego 1524 L 4x2 Caçamba com plataforma elevatória
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Plataforma elevatória: Palfinger MBB C 2000 S (2.000 kg)
Eixo dianteiro, 5,3 t, eixo traseiro, engrenagem cónica 390, hipoide, 11,0 t, bloqueio do diferencial no eixo traseiro, relação do eixo i = 3,909, sistema de travagem eletrónico com ABS e ASR, unidade eletrónica de alimentação de ar comprimido, baixa, aquecimento, unidade eletrónica de alimentação de ar comprimido, travão de disco, no eixo dianteiro e traseiro, monitorização da água da condensação, para o sistema de ar comprimido, distância entre eixos 5360 mm, peças de fixação, para plataforma, direção ZF 8095, estabilizador, sob o chassis, eixo traseiro, proteção frontal (ECE), aço, dispositivo de proteção, lateral, proteção contra salpicos, no para-lama, remoção da proteção traseira (ECE), banco de suspensão do condutor, conforto, banco fixo do passageiro, simples, apoios de braços, em ambos os lados, banco do condutor, revestimento do banco, veludo, painel de instrumentos clássico, vidros elétricos, elétricos, em ambos os lados, ar condicionado, filtro de pólen, compartimento, acima do para-brisas, 1 compartimento, compartimento, alto, no túnel do motor, compartimento, atrás da caixa de base, teto de correr/abertura de ventilação no teto, baterias da empresa Exide, tampa da bateria, baterias, 2 x 12 V/165 Ah, com pouca manutenção, gerador 28 V/100 A, tomada adicional 24 V/15 A, para-brisas, avisador de marcha-atrás, controlo remoto por cabo para suspensão pneumática, pré-instalação do controlo da plataforma elevatória, cabine S ClassicSpace, alongada, 2,30 m, túnel, defletor de ar, ajustável, protetor solar exterior, transparente, espelho frontal, aquecido, espelho principal, elétrico, lado do condutor, entrada na cabine, em dois degraus, sistema de fecho, com fecho central, sensor de luz, sensor de chuva, programa de condução economy/power, caixa de velocidades G 90-6/6,70-0,73, Mercedes PowerShift 3, pneus sem câmara, 285/70 R 19,5 eixo dianteiro, série leve, nova geração até 21 t, suspensão pneumática, eixo traseiro, painel de instrumentos combinado, 10,4 cm, tacógrafo digital, 2.ª geração, ADR, fabricante do tacógrafo VDO, parametrização do tempo de trabalho com ignição desligada, altifalantes, sistema de 2 vias, Fleetboard Eco Support, rádio, com ligação USB e Bluetooth, pré-instalação para o Truck Data Center 7, pré-instalação de rádio CB, 12 V, encaixe DIN, pré-instalação, para cobrança de portagens, tanque de plástico 180 l, à esquerda, tanque AdBlue 35 l, tanques, com fecho, tampa de proteção para o sistema de dosagem AdBlue, sistema de escape, no chassis à direita, tubo de escape para dentro, especificação de iluminação, segundo UN-R 48.06, luzes diurnas, faróis de nevoeiro, halogéneo, luzes de marcação lateral, piscantes, especificação de ruído, segundo UN-R 51.03 Nível 2, motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 CV), 1000 Nm, versão do motor Euro VI, E, High Performance Engine Brake, integração da função CLCS TL no ASAM, preparação para plataforma elevatória, Atego, suspensão dianteira, 5,1 t, parabólica, tampa da porca da roda, jantes de ombro íngreme 7.50 x 19.5, assistente de controlo de estabilidade (ESP), assistente de manutenção na faixa de rodagem, Active Brake Assist, airbag, condutor, limitador de velocidade 90 km/h / 56 mph, ECE, cruise control, variante de peso 15,0 t (5,1/10,5), código de controlo EBS, 4.ª geraçã

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