Tractora standard

VOLVO FH 500 4x2T Globe I-PARC Hydraulik

Condição: usado, quilometragem: 627 093 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 05/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, WhatsApp VOLVO FH 500 4x2T Globetrotter, camião traçador com SISTEMA HIDRÁULICO KIPPHYDRAULIK!!! VIN: YV2RT40A9KB908944 Data de produção: 24.04.2019 Veículo alemão!! Gedpfjzlb Svjx Anpjbp EMBRAIAGEM NOVA!! SERVIÇO COMPLETO VOLVO, NOVO! Braço de direção e tirante de impulso, NOVOS; PASTILHAS DE FREIO, NOVAS! Histórico completo de serviço VOLVO!! Equipamento: Equipamento interior Dynamic: Pacote de segurança ativa Cabine de segurança Globetrotter FH 2 camas, pacote de descanso FH Pacote aerodinâmico/spoiler Sistema multimédia/infoentretenimento com navegação Dynafleet Pacote de conforto do condutor Pacote de informações e multimédia, Médio Teto solar e saída de emergência, manual Motor a diesel D13K500, 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm, EURO6 "D" Tanque de combustível de alumínio, 610 litros Tacógrafo digital 4.0 CHH-MED, suspensão pneumática Distância entre eixos: 3.800 mm Carga no eixo dianteiro/traseiro: 8,0 t / 13 t (técnico) Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03, fase 2, certificado de baixo ruído Luzes de aviso LED, na parte frontal, sobre o arco do teto Emissões de gases de escape Euro 6d, com SCR, filtro de partículas + recirculação dos gases de escape PTAC, técnico: 52 t Cumpre o limite de ruído da UE 96 de 80 dB(A) Bancos em tecido – preto, com laterais em vinil vermelho Faixa de torque do motor: 2401 - 2550 Nm Tanque AdBlue, 65 litros, atrás da cabine Proteção contra insetos na frente do radiador Motor a diesel, 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) Filtro de combustível aquecido por condução de retorno do combustível Diagnóstico a bordo – Euro 6, fase D Filtro de combustível aquecido, condução de retorno do combustível Limitador de velocidade: 90 km/h Controlo de velocidade Eco-Cruise (piloto automático) Redução catalítica seletiva + filtro de partículas Filtro de ar, elemento de filtro adicional Bomba de ventilação, mecânica Filtro de combustível duplo com separador de água Recirculação dos gases de escape, não refrigerada Temperatura ambiente abaixo de -40°C, máx. 25 horas/ano, até +40°C; acima de +40°C, máx. 25 horas/ano Turbocompressor, um estágio Regeneração do DPF através de interruptor (3 níveis) Sistema de navegação Controlo de distância com piloto automático (ACC), aviso de colisão, função de travagem de emergência Sistema de alerta para o condutor, fadiga Assistente de manutenção de faixa Assistência à mudança de faixa Iluminação interior com dimmer, luz noturna vermelha Testador de bateria Caixa da bateria, lado esquerdo Baterias de gel, 2 x 210 Ah Preparação para telefone OBU (Toll Collect) Módulo Body-Builder Recepção de rádio: AM/FM (analógico) Iluminação do acoplamento de reboque Faróis traseiros LED Interruptor principal com controlo remoto Faróis de nevoeiro Sistema de limpeza dos faróis Imobilizador Faróis bi-xenon Alternador 150A/4200W Luzes de leitura flexíveis Região do mapa: Europa, para navegação Sistema de bateria dupla: bloco de baterias para a cabine e bloco de baterias de arranque Indicador de carga/peso do eixo Indicador de bateria no visor Visor de informações do condutor, visor a cores touchscreen de 9" Áudio AUX USB Bluetooth Dois faróis de trabalho na parte superior Comutação automática das luzes, luzes diurnas e luzes de baixa Antena CB no teto 8 altifalantes Gateway de telemática 3G WLAN Alarme de marcha a ré I-Shift AT2612F, caixa de câmbios de 12 velocidades (direta), máx.: 2.652 Nm, unidade de comando no banco do condutor Transmissão, Eco-roll Bloqueio do diferencial I-Se