Padrão-SZMVolvo
FH
Padrão-SZM
Volvo
FH
Preço fixo acresce IVA
54 900 €
(65 880 € bruto)
Ano de fabrico
2022
Condição
Usado
Localização
Premstätten 

Dados básicos
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
54 900 €
(65 880 € bruto)
- Localização:
- Volvo Group Austria - Premstätten

Ligar
Detalhes técnicos
Motor e caixa de velocidades
Tipo de combustível:
diesel
Tipo de engrenagem:
automático
Combustível:
diesel
Eixos e rodas
Configuração de eixo:
4x2
Suspensão:
aço-ar
Distância entre eixos:
3 700 mm
Acomodação e comodidades
Frigorífico
Equipamento
Ar condicionado
Bloqueio do diferencial
Fecho centralizado
Espelho retrovisor elétrico
Mais detalhes
Quilometragem:
503 916 km
Potência:
338 kW (459,55 cv)
Primeira matrícula:
06/2022
Cabina do condutor:
cabina-cama
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A223-22-752
- Número de referência:
- BB391332
- Atualização:
- por último em 15.09.2026
Descrição
- 2 beliches
- Conjunto de spoiler 3D
- Tradução simples
- Banco do motorista com suspensão pneumática
- Refrigeração do óleo da transmissão
- I-Park Cool - Ar condicionado de estacionamento
- I-Save
- I-See
- Ar condicionado com controle automático de temperatura
- Freios a disco
- Protetor solar
- VEB+
Volvo FH460 4x2t Globetrotter
Cabine de segurança Globetrotter FH
Motor a diesel de 12,8 l com turbocompressor composto, 469 cv/345 kW, 2.652 Nm
VEB+ (Freio motor Volvo Engine Brake+, atende aos regulamentos de freio ADR)
I-Park Cool (Ar condicionado de estacionamento integrado com controle automático de temperatura)
I-Torque: controle de cruzeiro otimizado para eficiência com controle de torque, incluindo I-Roll e controle de velocidade de frenagem
Modo de condução I-Shift: Padrão, Desempenho e Econômico
I-See com informações topográficas baseadas em mapas (alta resolução)
1518RED Agrarot
Equipamento Dynamic: bancos em tecido (azul/azul escuro)
Dois apoios de braço no banco do motorista
Banco do motorista Conforto, com suspensão pneumática, aquecido, cinto no banco
Ar condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar
Aquecedor de cabine de estacionamento, 2 kW
8 alto-falantes: 4 no painel, 1 em cada porta e 2 na cabine de dormir
Caixa térmica de 33 l, com compartimento de congelamento, sob o beliche
Beliche superior com rede de segurança
Beliche inferior, dobrável, 2000x815/740/660 mm (centro, topo, base) com rede de segurança
Console de controle (luxo) no beliche (luz interna, aquecimento/ar condicionado, teto solar, porta, despertador, janelas e rádio)
Teto solar (vidro escurecido)
Isolamento da cabine reforçado
Sistema de navegação
Indicador de carga/carga do eixo no display do veículo (observe as limitações no caso de suspensão por molas de aço)
Programa eletrônico de estabilidade (ESP)
Assistente de manutenção de faixa
Alerta de colisão com função de frenagem de emergência (em alvos estacionários e em movimento)
Retrovisores, aquecidos e ajustáveis eletricamente
Preparação para OBU (dispositivo de pedágio, Toll Collect)
Conexão para sistemas FMS de terceiros
Faróis principais de LED
Faróis de neblina de LED, dianteiros
Dois faróis de longo alcance adicionais de LED na parte inferior
Iluminação da articulação do semirreboque, LED branco
Luzes traseiras de LED
Luz rotativa de LED
Placa ADR
Funções de tomada de força para I-Shift, básica
I-Shift AT2612F, transmissão automatizada de 12 marchas (direta), torque de entrada máximo: 2.652 Nm
Controle da transmissão/I-Shift via unidade de controle no banco do motorista
Resfriador de óleo da transmissão, água/óleo
Suspensão por molas/pneumática
Suspensão por molas parabólicas na dianteira, 2 molas (dureza normal)
Suspensão pneumática na traseira
Três alturas de condução para suspensão pneumática
Tanque de alumínio de 900 L, lado esquerdo
Tanque de alumínio de 405 L, lado direito
Tanque AdBlue de 100 L, lado direito
Eixo traseiro RSS1344E
Relação do eixo de transmissão 2,31 : 1
Pessoas de contato:
Sr. Thomas Pletz (alemão, inglês)
Tel.:
E-mail: thomas.
Sra. Daniela RUDOLF (espanhol, italiano, inglês)
Tel.: /
E-mail: daniela.
Localização do veículo:
Volvo Group Austria GmbH
A-8141 Premstätten
Rudolf-Diesel-Straße 13
Áustria
Gsdpfx Aozliwaeaveuh
Todas as informações sujeitas a alterações, erros e vendas prévias, sem garantia.
Transmissão: I-Shift, automática
Ano do modelo: 2022
Cabine: alta
Eixo dianteiro: Suspensão: suspensão por molas
Eixo traseiro: Redução: redução simples; Suspensão: su
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
- Conjunto de spoiler 3D
- Tradução simples
- Banco do motorista com suspensão pneumática
- Refrigeração do óleo da transmissão
- I-Park Cool - Ar condicionado de estacionamento
- I-Save
- I-See
- Ar condicionado com controle automático de temperatura
- Freios a disco
- Protetor solar
- VEB+
Volvo FH460 4x2t Globetrotter
Cabine de segurança Globetrotter FH
Motor a diesel de 12,8 l com turbocompressor composto, 469 cv/345 kW, 2.652 Nm
VEB+ (Freio motor Volvo Engine Brake+, atende aos regulamentos de freio ADR)
I-Park Cool (Ar condicionado de estacionamento integrado com controle automático de temperatura)
I-Torque: controle de cruzeiro otimizado para eficiência com controle de torque, incluindo I-Roll e controle de velocidade de frenagem
Modo de condução I-Shift: Padrão, Desempenho e Econômico
I-See com informações topográficas baseadas em mapas (alta resolução)
1518RED Agrarot
Equipamento Dynamic: bancos em tecido (azul/azul escuro)
Dois apoios de braço no banco do motorista
Banco do motorista Conforto, com suspensão pneumática, aquecido, cinto no banco
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Aquecedor de cabine de estacionamento, 2 kW
8 alto-falantes: 4 no painel, 1 em cada porta e 2 na cabine de dormir
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Beliche inferior, dobrável, 2000x815/740/660 mm (centro, topo, base) com rede de segurança
Console de controle (luxo) no beliche (luz interna, aquecimento/ar condicionado, teto solar, porta, despertador, janelas e rádio)
Teto solar (vidro escurecido)
Isolamento da cabine reforçado
Sistema de navegação
Indicador de carga/carga do eixo no display do veículo (observe as limitações no caso de suspensão por molas de aço)
Programa eletrônico de estabilidade (ESP)
Assistente de manutenção de faixa
Alerta de colisão com função de frenagem de emergência (em alvos estacionários e em movimento)
Retrovisores, aquecidos e ajustáveis eletricamente
Preparação para OBU (dispositivo de pedágio, Toll Collect)
Conexão para sistemas FMS de terceiros
Faróis principais de LED
Faróis de neblina de LED, dianteiros
Dois faróis de longo alcance adicionais de LED na parte inferior
Iluminação da articulação do semirreboque, LED branco
Luzes traseiras de LED
Luz rotativa de LED
Placa ADR
Funções de tomada de força para I-Shift, básica
I-Shift AT2612F, transmissão automatizada de 12 marchas (direta), torque de entrada máximo: 2.652 Nm
Controle da transmissão/I-Shift via unidade de controle no banco do motorista
Resfriador de óleo da transmissão, água/óleo
Suspensão por molas/pneumática
Suspensão por molas parabólicas na dianteira, 2 molas (dureza normal)
Suspensão pneumática na traseira
Três alturas de condução para suspensão pneumática
Tanque de alumínio de 900 L, lado esquerdo
Tanque de alumínio de 405 L, lado direito
Tanque AdBlue de 100 L, lado direito
Eixo traseiro RSS1344E
Relação do eixo de transmissão 2,31 : 1
Pessoas de contato:
Sr. Thomas Pletz (alemão, inglês)
Tel.:
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Eixo traseiro: Redução: redução simples; Suspensão: su
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