Transportador de madeiraMAN
TGX 33.510 MAN TGX 33.510 6x4 BB LogLift 150 Z
Transportador de madeira
MAN
TGX 33.510 MAN TGX 33.510 6x4 BB LogLift 150 Z
VB acresce IVA
185 900 €
(221 221 € bruto)
Ano de fabrico
2025
Condição
Novo
Localização
Porta Westfalica 

Dados básicos
Preço e localização
VB acresce IVA
185 900 €
(221 221 € bruto)
- Localização:
- Porta Westfalica, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 700 km
- Primeira matrícula:
- 12/2025
- Tipo de combustível:
- diesel
- Configuração de eixo:
- 6x4
- Distância entre eixos:
- 48 000 mm
- Combustível:
- diesel
- Travões:
- retardador
- Cor:
- verde
- Cabina do condutor:
- cabina-cama
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Classe de emissão:
- Euro 6
- Equipamento:
- ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A223-80-252
- Número de referência:
- 352
- Atualização:
- por último em 21.07.2026
Descrição
- Espelhos aquecidos
- Suspensão por molas de lâmina
- Servofreio
- Bloqueio do diferencial
- Faróis de longo alcance
- Baixo nível de ruído
- Limitador de velocidade
- Intarder
- Ar condicionado
Dados do veículo
MAN TGX 33.510 6x4 BB CH
Norma de emissões: Euro 6e
Distância entre eixos principal: 4.800 mm
Motor
Motor a diesel MAN D2676 LFAF
Motor a diesel de 6 cilindros em linha
Potência: 375 kW / 510 CV
Torque máximo: 2.600 Nm
Transmissão e tração
MAN TipMatic 12.28 OD
Programa de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg
Programa de condução para transporte de cargas pesadas até 90.000 kg
Relação de transmissão do eixo i = 3,63
Bloqueios do diferencial em ambos os eixos traseiros acionados
Sistema de travagem
Sistema de travagem eletrônico EBS
Sistema antibloqueio ABS
Assistente de travagem de emergência
Freio motor de alto desempenho MAN EVBec, com regulação gradual
MAN Retarder Eco Cool, com regulação gradual e dependente da velocidade
Travões de disco no eixo dianteiro
Travões de tambor em ambos os eixos traseiros
Eixo dianteiro: 9.200 kg, não acionado, direcional
Primeiro eixo traseiro: 13.000 kg, eixo com transmissão direta
Segundo eixo traseiro: 13.000 kg, eixo sem transmissão direta
Pneus
Eixo dianteiro: 385/65 R 22,5, pneus de direção S+G
Eixos traseiros: 315/80 R 22,5, pneus de tração S+G
Sistema de combustível
Tanque de combustível: 400 litros
Tanque de AdBlue: 80 litros
Cabine
Cabine MAN GM
Cabine larga, comprida e de altura média
Suspensão confortável da cabine
Sistema de inclinação mecânica da cabine
Teto elevatório mecânico
Para-choques de aço de três partes
Escada frontal integrada
Para-brisa frontal de segurança laminado com tonalidade
Protetor solar aerodinamicamente otimizado
Fechadura central com controlo remoto
2 chaves do veículo
Degraus de acesso com design oscilante
Isolamento acústico adicional da cabine
Ambiente de cores Moon Grey
Assentos e conforto do motorista
Assento do motorista com suspensão pneumática
Suporte lombar e ajuste dos ombros
Apoios de braço no assento do motorista
Assento do passageiro sem suspensão com compartimento
Compartimento de armazenamento no console do assento do passageiro
Volante multifuncional
Volante ajustável em altura e inclinação
Volante com posição de estacionamento
Ar condicionado manual com sistema de recirculação automática
Aquecedor auxiliar a água, 4 kW
Cama inferior com estrutura de ripas
Colchão confortável, 110 mm
Cortinas laterais e cortina transversal atrás dos assentos
Cortina de sol elétrica no para-brisa frontal
Cortina de sol mecânica no lado do motorista
Vários compartimentos de armazenamento e caixas
2 tomadas, 12 V e 24 V
2 portas de carregamento USB
2 suportes de copos retráteis
Iluminação
Faróis principais H7
Luzes de circulação diurna LED
Faróis de nevoeiro H7
Luzes de curva H7
Luzes de contorno LED
Luzes de posição laterais LED
2 luzes de sinalização de emergência LED amarelas no teto da cabine
Buzina elétrica de dois tons
Teste da função de iluminação
Espelhos e preparação para sistema de câmaras
Espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos
Assistente de manobra
Espelho de borda ajustável eletricamente e aquecido
Espelho frontal
Preparação para 2 câmaras
Uma câmara acoplada à marcha à ré
Sistemas de segurança e assistência
Programa eletrônico de estabilidade ESP
Sistema de controlo de tração ASR
Piloto automático
Nwodpfx Abjzm U A Rspei
Limitador de velocidade ajustável
Eletrônico...
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
- Suspensão por molas de lâmina
- Servofreio
- Bloqueio do diferencial
- Faróis de longo alcance
- Baixo nível de ruído
- Limitador de velocidade
- Intarder
- Ar condicionado
Dados do veículo
MAN TGX 33.510 6x4 BB CH
Norma de emissões: Euro 6e
Distância entre eixos principal: 4.800 mm
Motor
Motor a diesel MAN D2676 LFAF
Motor a diesel de 6 cilindros em linha
Potência: 375 kW / 510 CV
Torque máximo: 2.600 Nm
Transmissão e tração
MAN TipMatic 12.28 OD
Programa de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg
Programa de condução para transporte de cargas pesadas até 90.000 kg
Relação de transmissão do eixo i = 3,63
Bloqueios do diferencial em ambos os eixos traseiros acionados
Sistema de travagem
Sistema de travagem eletrônico EBS
Sistema antibloqueio ABS
Assistente de travagem de emergência
Freio motor de alto desempenho MAN EVBec, com regulação gradual
MAN Retarder Eco Cool, com regulação gradual e dependente da velocidade
Travões de disco no eixo dianteiro
Travões de tambor em ambos os eixos traseiros
Eixo dianteiro: 9.200 kg, não acionado, direcional
Primeiro eixo traseiro: 13.000 kg, eixo com transmissão direta
Segundo eixo traseiro: 13.000 kg, eixo sem transmissão direta
Pneus
Eixo dianteiro: 385/65 R 22,5, pneus de direção S+G
Eixos traseiros: 315/80 R 22,5, pneus de tração S+G
Sistema de combustível
Tanque de combustível: 400 litros
Tanque de AdBlue: 80 litros
Cabine
Cabine MAN GM
Cabine larga, comprida e de altura média
Suspensão confortável da cabine
Sistema de inclinação mecânica da cabine
Teto elevatório mecânico
Para-choques de aço de três partes
Escada frontal integrada
Para-brisa frontal de segurança laminado com tonalidade
Protetor solar aerodinamicamente otimizado
Fechadura central com controlo remoto
2 chaves do veículo
Degraus de acesso com design oscilante
Isolamento acústico adicional da cabine
Ambiente de cores Moon Grey
Assentos e conforto do motorista
Assento do motorista com suspensão pneumática
Suporte lombar e ajuste dos ombros
Apoios de braço no assento do motorista
Assento do passageiro sem suspensão com compartimento
Compartimento de armazenamento no console do assento do passageiro
Volante multifuncional
Volante ajustável em altura e inclinação
Volante com posição de estacionamento
Ar condicionado manual com sistema de recirculação automática
Aquecedor auxiliar a água, 4 kW
Cama inferior com estrutura de ripas
Colchão confortável, 110 mm
Cortinas laterais e cortina transversal atrás dos assentos
Cortina de sol elétrica no para-brisa frontal
Cortina de sol mecânica no lado do motorista
Vários compartimentos de armazenamento e caixas
2 tomadas, 12 V e 24 V
2 portas de carregamento USB
2 suportes de copos retráteis
Iluminação
Faróis principais H7
Luzes de circulação diurna LED
Faróis de nevoeiro H7
Luzes de curva H7
Luzes de contorno LED
Luzes de posição laterais LED
2 luzes de sinalização de emergência LED amarelas no teto da cabine
Buzina elétrica de dois tons
Teste da função de iluminação
Espelhos e preparação para sistema de câmaras
Espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos
Assistente de manobra
Espelho de borda ajustável eletricamente e aquecido
Espelho frontal
Preparação para 2 câmaras
Uma câmara acoplada à marcha à ré
Sistemas de segurança e assistência
Programa eletrônico de estabilidade ESP
Sistema de controlo de tração ASR
Piloto automático
Nwodpfx Abjzm U A Rspei
Limitador de velocidade ajustável
Eletrônico...
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