Camion basculante trilateral

MERCEDES-BENZ Arocs 1835K/Meiller+Kran-PalfingerPK12501/Funk/

* Mercedes Benz Arocs 1835 K, caixa basculante de três lados Meiller + guindaste Palfinger PK 12.501 SLD + controlo remoto
* Conexões para garra (circuito hidráulico 5+6)
* 1.º proprietário, veículo alemão
* Arocs Classic Space M
* Para-choques de aço
* 1.º eixo: suspensão por molas
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* 2.º eixo: suspensão por molas
* Controlo remoto
* Engate de reboque
* Conexões hidráulicas traseiras (para reboque basculante)
* Peso total de reboque: 32.000 kg
* Transmissão automática
* Equipamento especial: carga máxima no eixo dianteiro de 8,0 t, bateria de 220 Ah, baterias dispostas uma sobre a outra, buzina de ar comprimido, pré-instalação elétrica na cabine 24V / 100 A, suspensão: molas traseiras 13,0 t, suspensão: molas dianteiras 8,0 t, 3 molas, luzes traseiras para uso em obras, diferencial traseiro, engrenagem cónica 300, filtro de ar da cabine para veículos de construção, travão motor reforçado, módulo especial programável, travões de disco no eixo dianteiro, travões de tambor no eixo traseiro, placa de proteção sob o tanque principal, bancos na cabine: banco do condutor com suspensão, proteção solar exterior, proteção solar para janela lateral, porta do condutor, compartimento de armazenamento exterior no lado esquerdo, tomada de 24V no lado do passageiro, grelha de proteção contra pedras, equipamento adicional: norma de emissões EURO 6, configuração dos eixos: 4x2, travão do reboque 2 - linha, conexões no lado esquerdo, tomada do reboque 24V / 15 pinos, Arocs, sistema de áudio: rádio com conexão USB, tubo de escape direcionado para o centro do veículo, espelhos exteriores ajustáveis e aquecidos eletricamente, bloqueio do diferencial no eixo traseiro, conexão de ar comprimido na cabine, reservatório de ar comprimido de aço, unidade de ar comprimido média, cabine: largura 2,30 m, cabine: entrada da cabine móvel, cabine: sistema de inclinação hidráulico, cabine: M ClassicSpace, cabine: suspensão por molas de aço, padrão, piso da cabine com túnel do motor de 320 mm, cabine: altura de montagem 420 mm, suspensão: molas / molas, suspensão: molas traseiras 11,5 t, rígidas, suspensão: molas dianteiras 7,5 t, 3 molas, elevadores de janela elétricos, para-brisas escurecido, gerador de 100 A, transmissão de 8 velocidades - tipo: G 140-8, tanque de AdBlue: 60 L, bomba hidráulica (bomba Meiller - 5 pistões - 255 / 1), visor de informações de 10,4 cm, filtro de ar: filtro de pólen, carroçaria/estrutura: caixa basculante, variante da carroçaria: padrão, sistema de fecho de conforto, tanque de combustível: 290 L de aço, lado esquerdo, bomba de assistência à direção não regulada, admissão de ar atrás da cabine, admissão de ar frontal, compressor de ar de 2 estágios, secador de ar aquecido, motor 7,7 L - 260 kW R6 Diesel (OM 936), isolamento do compartimento do motor, tomada de força MB 121-2c, distância entre eixos 3900 mm, espelhos de rampa, recuperação de calor residual, travões de disco com proteção total, revestimento do assento / estofamento: tecido, bancos na cabine: banco do passageiro funcional, barra estabilizadora no eixo traseiro, barra estabilizadora no eixo dianteiro, tomada na cabine 24V, tacógrafo / dispositivo de controlo CE, proteção anti-intrusão traseira fixa, preparação para rádio CB, preparação para sistema de pedágio, eixo dianteiro reto, peso bruto permitido 18.000 t, arrefecedor de óleo da transmissão.

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