Camião basculante

MERCEDES-BENZ Arocs 1835K/Meiller+Kran-PalfingerPK12501-SLD5+6

* Mercedes Benz Arocs 1835 K Meiller 3-lados basculante + Guindaste Palfinger PK 12.501 SLD + Controlo remoto
* Conexões para garra (5+6 circuitos hidráulicos)
* 1.º proprietário, veículo alemão
* Arocs Classic Space M
Nedezp Dbbopfx Abpewi
* Para-choques de aço
* 1.º eixo: suspensão por molas
* 2.º eixo: suspensão por molas
* Controlo remoto
* Engate de reboque
* Conexões hidráulicas traseiras (para reboque basculante)
* Peso total de reboque: 32.000 kg
* Transmissão automática
* Equipamento especial: carga máxima no eixo dianteiro de 8,0 t, bateria de 220 Ah, baterias dispostas uma sobre a outra, buzina de ar comprimido, pré-instalação elétrica na cabine 24V / 100 A, suspensão: molas traseiras de 13,0 t, suspensão: molas dianteiras de 8,0 t, 3 molas, luzes traseiras para obras, diferencial do eixo traseiro 300, filtro de ar da cabine para veículos de construção, travão motor reforçado, módulo especial programável, travões de disco no eixo dianteiro, travões de tambor no eixo traseiro, placa de proteção sob o depósito principal, assentos na cabine: assento do condutor com suspensão, viseira de sol exterior, toldo de proteção solar na porta lateral, porta do condutor, compartimento de arrumação exterior do lado esquerdo, tomada de 24V no lado direito do condutor, grelha de proteção contra pedras. Outros equipamentos: norma de emissões EURO 6, configuração do eixo: 4x2, travão do reboque de 2 linhas, conexões do lado esquerdo, tomada do reboque 24V / 15 polos, Arocs, sistema de áudio: rádio com ligação USB, tubo de escape direcionado para o centro do veículo, espelhos exteriores ajustáveis e aquecidos eletricamente, diferencial autoblocante no eixo traseiro, conexão de ar comprimido na cabine, reservatório de ar comprimido de aço, unidade de ar comprimido média, cabine: largura de 2,30 m, cabine: acesso à cabine móvel, cabine: inclinação hidráulica, cabine: M ClassicSpace, cabine: suspensão por molas de aço, padrão, piso da cabine com túnel do motor de 320 mm, cabine: altura de montagem de 420 mm, suspensão: molas / molas, suspensão: molas traseiras de 11,5 t, rígidas, suspensão: molas dianteiras de 7,5 t, 3 molas, elevidor elétrico, para-brisas escurecido, alternador de 100 A, transmissão de 8 velocidades - tipo: G 140-8, depósito de ureia (AdBlue): 60 L, bomba hidráulica (bomba Meiller - 5 pistões - 255 / 1), visor de informações de 10,4 cm, filtro de ar interior: filtro de pólen, carroçaria/superestrutura: basculante, variante da carroçaria: padrão, sistema de fecho de conforto, depósito de combustível: 290 L de aço, lado esquerdo, bomba de direção não regulada, admissão de ar atrás da cabine, admissão de ar frontal, compressor de ar de 2 estágios, secador de ar com aquecimento, motor de 7,7 L - 260 kW R6 Diesel (OM 936), revestimento do compartimento do motor, tomada de força MB 121-2c, distância entre eixos de 3900 mm, espelho de rampa, recuperação de calor residual, travões de disco com proteção total, revestimento do assento / estofamento: tecido, assentos na cabine: assento funcional do passageiro, barra estabilizadora do eixo traseiro, barra estabilizadora do eixo dianteiro, tomada na cabine 24V, tacógrafo / registrador de tráfego CE, proteção inferior traseira fixa, preparação para rádio CB, preparação para sistema de cobrança de portagens, eixo dianteiro reto, peso bruto permitido de 18.000 t, arrefecedor de óleo da transmissão.

O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.