Tractora standard
MERCEDES-BENZ 1848 LS Arocs HAD 4x4 Retarder

Preço fixo acresce IVA
34 900 €
(41 531 € bruto)
Condição
Usado
Localização
Merklingen Alemanha
Tractora standard MERCEDES-BENZ 1848 LS Arocs HAD 4x4  Retarder
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Dados básicos

Designação:
Tractora standard
Fabricante:
MERCEDES-BENZ
Modelo:
1848 LS Arocs HAD 4x4 Retarder
Condição:
usado

Preço e localização

Preço fixo acresce IVA
34 900 €
(41 531 € bruto)
Localização do vendedor:
Industriestr.6, 89188 Merklingen, Alemanha Alemanha
Ligar

Detalhes técnicos

Quilometragem:
459 643 km
Potência:
350 kW (475,87 cv)
Primeira matrícula:
01/2019
Tipo de combustível:
diesel
Peso total:
18 000 kg
Configuração de eixo:
2 eixos
Próxima inspeção (TÜV):
03/2027
Travões:
retardador
Cor:
laranja
Tipo de engrenagem:
automático
Classe de emissão:
Euro 6
Equipamento:
ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP)

Detalhes da oferta

ID do anúncio:
A225-02-447
Atualização:
por último em 06.08.2026

Descrição

Caminhão trator 4x4 com sistema Hydrodrive

Carga por eixo - dispositivo de medição
Carga por eixo, eixo dianteiro: 8,0 t
Airbag, lado do motorista
Sistema de áudio: rádio CD (Bluetooth)
Bateria: 220 Ah
Rádio CB
Reservatório de ar comprimido: alumínio
Buzina de ar comprimido
Sistema de assistência ao condutor: Assistente de Atenção (sensor de detecção de fadiga)
Sistema de assistência ao condutor: Assistente de Frenagem (Active Brake-Assist)
Sistema de assistência ao condutor: Assistente de Manutenção de Faixa
Cabine: com suspensão a ar
Suspensão: molas dianteiras 8,0 t, 3 lâminas
Caixa de câmbio: 12 marchas - Tipo: G 230-12
Eixo traseiro: engrenagem cônica 300
Painel de informações: 12,7 cm com função de vídeo
Filtro de cabine: veículos de construção
Parte traseira integral
Jantes de liga leve: 9.00x22.5 (Speedline)
Entrada de ar: atrás da cabine
Compressor de ar: 2 cilindros
Placa de montagem/placa da quinta roda: 40 mm para acoplamento da quinta roda
Freio-motor: reforçado
Transmissão auxiliar: MB 131-2c
Módulo especial personalizável
Redução da altura do chassi: sem controle da pressão residual da almofada
Retardador
Luz estroboscópica giratória: esquerda/direita
Chedpfxozr Dbtj Ahgoa
Aviso sonoro de marcha à ré (sinal de alerta externo)
Acoplamento da quinta roda: com baixa manutenção
Interface: sistema de gestão de frota
Disjuntor
Assentos na cabine: assento do motorista, assento de suspensão, conforto
Protetor solar: externo
Cortina de proteção solar: vidros laterais das portas do motorista e passageiro
Tomada 12V: no espaço para os pés do passageiro
Tomada 24V / 25 A: no espaço para os pés do passageiro
Grade de proteção contra pedras
Preparação para câmera de ré
Cortina: janela traseira
Aquecimento auxiliar (água)
Radiador de óleo: caixa de câmbio
Norma de emissões: EURO 6
ABS: pode ser desligado
Configuração do eixo: 4x2
Tomada para reboque: 24V / 15 polos
Farol de trabalho: Arocs
Ponteira de escape: direcionada para o centro do veículo
Espelhos retrovisores externos: ajustáveis e aquecidos eletricamente
Bloqueio do diferencial: eixo traseiro
Conexão de ar comprimido: na cabine
Unidade de ar comprimido: média
Cabine: largura 2,30 m; entrada da cabine: móvel
Cabine: dispositivo de inclinação: hidráulico
Cabine: L ClassicSpace
Piso da cabine: com túnel do motor: 170 mm
Suspensão: lâminas / ar
Suspensão: molas dianteiras: 7,5 t, 3 lâminas
Vidros elétricos
Para-brisa: fumê
Gerador: 100 A
Caixa de câmbio: 12 marchas - Tipo: G 281-12 Power Shift Automatik
Tanque de ureia (AdBlue): 60 L
Teto solar manual (aço)
Transmissão auxiliar hidráulica (HAD)
Filtro de cabine: filtro de pólen
Carroceria/Superestrutura: caminhão trator
Variação da carroceria: padrão
Cama de descanso: inferior
Para-lamas: 3 peças
Tanque de combustível: 290 L, aço, lado esquerdo
Bomba de assistência à direção: não regulada
Entrada de ar: frontal
Secador de ar: aquecido
Motor: 12,8 L - 350 kW, R6 Diesel (OM 471)
Compartimento do motor: encapsulado
Espelhos de canto
Aproveitamento do calor residual
Freios a disco: com proteção parcial
Freios a disco: eixos dianteiro e traseiro
Revestimento do assento / estofamento: tecido
Assentos na cabine: assento funcional do passageiro
Barra estabilizadora: eixo dianteiro
Tomada: cabine, 24V
Tacógrafo / dispositivo de controle CE
Preparação para cobrança de pedágio
Eixo dianteiro: reto
Peso bruto: 18.000 kg
Peso próprio: 9.860 kg
Pneus: 315/80R22,5, 60-80%

Número de veículo (para consultas): 2469; pode ser adquirido juntamente com o veículo número 24

O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.

Fornecedor

Registrado desde: 2009

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