Caminhão com carroçaria intercambiávelMAN
MAN Multi 8x8 32.403 VFAEG 15 to Hackenlift Bund
Caminhão com carroçaria intercambiável
MAN
MAN Multi 8x8 32.403 VFAEG 15 to Hackenlift Bund
Preço fixo acresce IVA
82 353 €
(98 000 € bruto)
Ano de fabrico
1998
Condição
Usado
Localização
Rengersbrunn-Fellen 

Dados básicos
- Designação:
- Caminhão com carroçaria intercambiável
- Fabricante:
- MAN
- Ano de fabrico:
- 1998
- Condição:
- usado
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
82 353 €
(98 000 € bruto)
- Localização do vendedor:
- Barbarossastr. 12, 97778 Rengersbrunn-Fellen, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 113 200 km
- Potência:
- 308 kW (418,76 cv)
- Primeira matrícula:
- 06/1998
- Tipo de combustível:
- diesel
- Peso total:
- 32 000 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Travões:
- retardador
- Tipo de engrenagem:
- mecânico
- Classe de emissão:
- euro2
- Comprimento total:
- 9 800 mm
- Largura total:
- 2 500 mm
- Equipamento:
- ABS, aquecedor estacionário, compressor, tração integral
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A225-57-872
- Atualização:
- por último em 15.08.2026
Descrição
Caminhão MAN Multi 8x8, 4 eixos, 15 toneladas, plataforma basculante com sistema de gancho, proveniente de um veículo das Forças Armadas da Alemanha (Bundeswehr).
Transmissão integral mecânica ZF 16 S, com conversor de torque e divisão de marchas, e embreagem de partida com embreagem de ponteamento do conversor.
Motor turbodiesel MAN de 6 cilindros com intercooler, 420 CV, Euro 2, com sistema de injeção EDC.
Eixos com bloqueio diferencial dianteiro e traseiro, e bloqueio diferencial transversal. Molas helicoidais dianteiras e traseiras.
Cabine com teto solar, aquecedor de estacionamento e 3 lugares. Cabine basculável hidraulicamente.
Equipamento de elevação com gancho: Sistema hidráulico Atlas Weyhausen com bomba de pistões axiais ajustável. Carga útil de 16.000 kg, peso bruto total admissível de 32.000 kg.
Engate de reboque com freio pneumático de dois circuitos. Carga de reboque com freio: 24.500 kg.
Última manutenção em 2023. Pneus com aproximadamente 80% de vida útil, pneus com sulcos profundos.
Hnodpfx Abezuqgusxjr
O veículo está livre de ferrugem e em muito bom estado.
O veículo está pronto para uso imediato.
Última grande revisão na fábrica em 2022.
Comprimento: 9800 mm.
Altura: 3400 mm.
Largura: 2500 mm.
Peso em vazio: 16.500 kg.
Disponível imediatamente.
Requer licença de exportação para países terceiros fora da UE.
IVA discriminado. O preço inclui IVA.
Opcionalmente, com um custo adicional:
Inspeção TÜV/AU (inspeção técnica e ambiental) e nova avaliação conforme o § 21: 1500 euros líquidos, incluindo trabalhos acessórios.
No caso de uso civil, é necessária a instalação de um protetor inferior traseiro e lateral (proteção de pedestres) entre os eixos.
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Transmissão integral mecânica ZF 16 S, com conversor de torque e divisão de marchas, e embreagem de partida com embreagem de ponteamento do conversor.
Motor turbodiesel MAN de 6 cilindros com intercooler, 420 CV, Euro 2, com sistema de injeção EDC.
Eixos com bloqueio diferencial dianteiro e traseiro, e bloqueio diferencial transversal. Molas helicoidais dianteiras e traseiras.
Cabine com teto solar, aquecedor de estacionamento e 3 lugares. Cabine basculável hidraulicamente.
Equipamento de elevação com gancho: Sistema hidráulico Atlas Weyhausen com bomba de pistões axiais ajustável. Carga útil de 16.000 kg, peso bruto total admissível de 32.000 kg.
Engate de reboque com freio pneumático de dois circuitos. Carga de reboque com freio: 24.500 kg.
Última manutenção em 2023. Pneus com aproximadamente 80% de vida útil, pneus com sulcos profundos.
Hnodpfx Abezuqgusxjr
O veículo está livre de ferrugem e em muito bom estado.
O veículo está pronto para uso imediato.
Última grande revisão na fábrica em 2022.
Comprimento: 9800 mm.
Altura: 3400 mm.
Largura: 2500 mm.
Peso em vazio: 16.500 kg.
Disponível imediatamente.
Requer licença de exportação para países terceiros fora da UE.
IVA discriminado. O preço inclui IVA.
Opcionalmente, com um custo adicional:
Inspeção TÜV/AU (inspeção técnica e ambiental) e nova avaliação conforme o § 21: 1500 euros líquidos, incluindo trabalhos acessórios.
No caso de uso civil, é necessária a instalação de um protetor inferior traseiro e lateral (proteção de pedestres) entre os eixos.
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