Autocaravana semi-integradaHymer
MLT 580
Autocaravana semi-integrada
Hymer
MLT 580
VB incl. IVA
96 985 €
(81 500 € líquido)
Condição
Usado
(totalmente funcional)
Localização
Füssen 

Dados básicos
- Designação:
- Autocaravana semi-integrada
- Fabricante:
- Hymer
- Modelo:
- MLT 580
- Condição:
- usado
- Funcionalidade:
- totalmente funcional
Preço e localização
VB incl. IVA
96 985 €
(81 500 € líquido)
- Localização:
- Füssen, Alemanha

Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 91 000 km
- Potência:
- 139,74 kW (189,99 cv)
- Número de lugares:
- 4
- Tipo de combustível:
- diesel
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Cor:
- verde
- Primeira matrícula:
- 11/2014
- Próxima inspeção (TÜV):
- 08/2026
- Fabricante de chassis:
- Mercedes Benz
- Modelo de chassis:
- Sprinter
- Comprimento total:
- 7 mm
- Classe de emissão:
- Euro 6
- Peso total:
- 4 500 kg
- Posição do volante:
- esquerdo
- Disposição do grupo de assentos:
- Dinette em formato de L
- Equipamento:
- ABS, ar condicionado, airbag, casa de banho, registo de automóvel, controlo de velocidade de cruzeiro, programa eletrónico de estabilidade (ESP), histórico completo de manutenção, sistema de navegação, veículo não fumador, cozinha a bordo, aquecedor estacionário, sensores de estacionamento, direção assistida, chuveiro, camas individuais, controlo de tração
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A226-02-202
- Atualização:
- por último em 22.08.2026
Descrição
Hymer ML-T 580 V6 190 CV | Euro 6 | Ar Condicionado no Teto | Goldschmitt 4,5t | Autonomia Extrema | Equipamento Completo
Lhodpfxozv Er Ij Anpsk
À venda, um autocaravano de primeira classe, com manutenção impecável, Hymer ML-T 580, com base Mercedes-Benz, proveniente de segunda mão (em nossa posse desde 2017).
O coração do veículo é o lendário e extremamente robusto motor diesel V6 de 3,0 litros (319 CDI, Euro 6 com AdBlue, 190 CV), combinado com a confortável caixa automática 7G-Tronic Plus. Este motor já não é produzido em novas unidades, oferece uma suavidade de funcionamento enorme e é considerado o melhor e mais duradouro motor para autocaravanos.
Um dos destaques é a rara pintura especial Mercedes-Benz em verde esmeralda metálico, que torna este veículo uma peça única e elegante. O autocaravano não sofreu acidentes, está em perfeitas condições, sem necessidade de manutenção pendente e foi sempre mantido exclusivamente na Mercedes-Benz, com todos os registos de manutenção em dia. O preço original de fábrica era de cerca de 124.000 € – sem as atualizações posteriores de alta qualidade em conforto e autonomia.
Dados do veículo e suspensão:
Suspensão: Suspensão pneumática Goldschmitt de alta qualidade, instalada posteriormente no eixo traseiro.
Carga útil: Aumento profissional da carga útil para 4,5 toneladas para máxima reserva sem problemas de peso (requer licença de condução de categoria C1 ou a antiga categoria 3).
Exterior: Elegantes jantes de liga leve originais, engate de reboque e câmara de marcha-atrás.
Ar Condicionado: Ar condicionado no teto na área de estar.
Atualização de energia: Novo inversor de alta qualidade e novas baterias auxiliares para autonomia (230V em todo o veículo), suportado por um painel solar (175 Watts).
Pacote de inverno (sistema de aquecimento triplo): Flexibilidade total através de três sistemas – gás (Truma Combi 6), elétrico (aquecedor elétrico integrado de 1800W) ou o aquecedor diesel Webasto adicional para a cabine. Inclui cortina de isolamento dupla e tapete de isolamento para os pés.
Multimédia: Antena parabólica automática (Caro digital Vision) com TV LED.
Conforto e atualizações de higiene:
Dormir (NOVO): Camas individuais longitudinais com estrutura de molas embutidas e novos colchões de alta qualidade (modelo 2025) (inclui almofada adicional e escada, preço original 1.000 €, usado apenas uma vez!).
Higiene (NOVO): O sistema de sanita foi recentemente totalmente substituído com o conjunto Thetford Fresh-up (novo depósito de resíduos e assento sanitário) e, portanto, está novo. Ventilação de sanita SOG e grelha de ripas de madeira no chuveiro.
Interior: Confortável área de estar em formato L com estofamento de couro nobre (cor: couro Kiesel) com mesa de estrutura de madeira maciça ajustável e bancos de piloto Aguti Ergoflex. Carpete Havanna e cortinas de escurecimento dobráveis na cabine.
Cozinha e gás: Geladeira grande e confortável, montada em posição elevada, com compartimento de congelador separado. Truma DuoControl CS com comutação automática e sensor de impacto.
Grande toldo Omnistor (4,0 m) em prata.
Garagem traseira com sistema de prateleiras sob medida, instalado posteriormente.
Localização e entrega:
O veículo possui uma matrícula alemã atual. A inspeção técnica espanhola (ITV) foi aprovada em junho sem quaisquer deficiências, o que comprova o seu excelente estado técnico.
A localização atual do autocaravano é em Javea (Costa Blanca, Espanha). Uma inspeção e um test drive podem ser agendados com flexibilid
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Lhodpfxozv Er Ij Anpsk
À venda, um autocaravano de primeira classe, com manutenção impecável, Hymer ML-T 580, com base Mercedes-Benz, proveniente de segunda mão (em nossa posse desde 2017).
O coração do veículo é o lendário e extremamente robusto motor diesel V6 de 3,0 litros (319 CDI, Euro 6 com AdBlue, 190 CV), combinado com a confortável caixa automática 7G-Tronic Plus. Este motor já não é produzido em novas unidades, oferece uma suavidade de funcionamento enorme e é considerado o melhor e mais duradouro motor para autocaravanos.
Um dos destaques é a rara pintura especial Mercedes-Benz em verde esmeralda metálico, que torna este veículo uma peça única e elegante. O autocaravano não sofreu acidentes, está em perfeitas condições, sem necessidade de manutenção pendente e foi sempre mantido exclusivamente na Mercedes-Benz, com todos os registos de manutenção em dia. O preço original de fábrica era de cerca de 124.000 € – sem as atualizações posteriores de alta qualidade em conforto e autonomia.
Dados do veículo e suspensão:
Suspensão: Suspensão pneumática Goldschmitt de alta qualidade, instalada posteriormente no eixo traseiro.
Carga útil: Aumento profissional da carga útil para 4,5 toneladas para máxima reserva sem problemas de peso (requer licença de condução de categoria C1 ou a antiga categoria 3).
Exterior: Elegantes jantes de liga leve originais, engate de reboque e câmara de marcha-atrás.
Ar Condicionado: Ar condicionado no teto na área de estar.
Atualização de energia: Novo inversor de alta qualidade e novas baterias auxiliares para autonomia (230V em todo o veículo), suportado por um painel solar (175 Watts).
Pacote de inverno (sistema de aquecimento triplo): Flexibilidade total através de três sistemas – gás (Truma Combi 6), elétrico (aquecedor elétrico integrado de 1800W) ou o aquecedor diesel Webasto adicional para a cabine. Inclui cortina de isolamento dupla e tapete de isolamento para os pés.
Multimédia: Antena parabólica automática (Caro digital Vision) com TV LED.
Conforto e atualizações de higiene:
Dormir (NOVO): Camas individuais longitudinais com estrutura de molas embutidas e novos colchões de alta qualidade (modelo 2025) (inclui almofada adicional e escada, preço original 1.000 €, usado apenas uma vez!).
Higiene (NOVO): O sistema de sanita foi recentemente totalmente substituído com o conjunto Thetford Fresh-up (novo depósito de resíduos e assento sanitário) e, portanto, está novo. Ventilação de sanita SOG e grelha de ripas de madeira no chuveiro.
Interior: Confortável área de estar em formato L com estofamento de couro nobre (cor: couro Kiesel) com mesa de estrutura de madeira maciça ajustável e bancos de piloto Aguti Ergoflex. Carpete Havanna e cortinas de escurecimento dobráveis na cabine.
Cozinha e gás: Geladeira grande e confortável, montada em posição elevada, com compartimento de congelador separado. Truma DuoControl CS com comutação automática e sensor de impacto.
Grande toldo Omnistor (4,0 m) em prata.
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O veículo possui uma matrícula alemã atual. A inspeção técnica espanhola (ITV) foi aprovada em junho sem quaisquer deficiências, o que comprova o seu excelente estado técnico.
A localização atual do autocaravano é em Javea (Costa Blanca, Espanha). Uma inspeção e um test drive podem ser agendados com flexibilid
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