Reboque basculante trilateral

HUMBAUR 3-SeitenKipper HTK 195024 verzinkt NEU SAF

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REBOQUE BASCULANTE DE 2 EIXOS COM EIXO CENTRAL E DESCARGA TRILATERAL - OBRA
VEÍCULO NOVO com registo do dia/primeiro registo
Carga a transportar: materiais a granel, como areia, brita, entulho, terra escavada, etc., para uso em obras
REBOQUE BASCULANTE TRILATERAL HUMBAUR 19,0 toneladas com caixa em Hardox, modelo HTK 195024 para transporte de brita
DESTAQUES:
- Paredes laterais, parede traseira e base da caixa em HARDOX, 900 mm de altura
- CHASSIS E TRAVE DE TRAÇÃO GALVANIZADOS A FOGO
- Caixa basculante e estrutura revestidas com KTL e tinta em pó
- Com destravamento automático da porta traseira
- Suspensão pneumática SAF e freio a tambor
- Elevadores de borda lateral no lado esquerdo
Equipamento:
* Peso bruto admissível 19.000 kg
* Carga útil aprox. 14.600 kg
* Área de carga aprox. 5.010 x 2.420 mm
* Altura de carga sem carga aprox. 1520 mm
* Dimensões gerais: C x L x A aprox. 7.150 x 2.550 x 2.550 mm
* Estrutura: estrutura de aço do eixo central soldada, com suportes de basculamento e eixo de basculamento traseiro
* Travamento por conector para a caixa basculante com trava cruzada
* Base da caixa em aço de alta resistência ao desgaste de 4 mm, HB 450
* Estrutura em HARDOX 900x3 mm, paredes laterais oscilantes com trava central
* Elevadores de borda lateral no lado esquerdo
* Parede traseira em HARDOX montada em suportes oscilantes, com destravamento automático da porta traseira
* Trave de tração para alturas de acoplamento sem carga aprox. 820 - 970 mm
* Trave de tração galvanizada, aparafusada, com olhais de parafuso DIN Ø 50 mm
* Guinchos de engrenagem reforçados de 12 t com mudança de carga e velocidade
* Ângulo de basculamento lateral/traseiro: 50 ° / 50 °
* Caixa basculante e estrutura revestidas com KTL e tinta em pó
* CHASSIS E TRAVE DE TRAÇÃO GALVANIZADOS A FOGO
* Sistema de freio EBS de acordo com as diretivas CE 71/320 ou ECE R13
* Sistema de freio a ar de duas linhas, sistema de freio da marca KNORR EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado, RSS/RSP - programa de estabilidade
* Freio de estacionamento com acumulador de mola no 2º eixo
* Monitoramento da pressão dos pneus de acordo com a diretiva ECE 141, com sensor de pressão nas rodas, exibição em um painel no cockpit
* Sistema hidráulico de basculamento trilateral operado através do veículo trator (máx. 200 bar)
Rodpezxbw Ssfx Ag Rjcf
* Cilindro telescópico de três estágios, 1º estágio revestido com Oxinit, 2º + 3º estágio nitretado em banho de sal, com limitação de curso e cabos de segurança
* Acoplamento hidráulico SVK BG3 como conexão de circuito único
* 2 pares de para-lamas de plástico semissféricos com sistema de proteção contra respingos
* Estrutura do chassi com trave de tração galvanizada a fogo em banho de imersão
* Pneus 385/65 R22,5 160J APOLLO OnRoad
* Eixos SAF-IntraDrum-B9 com freios a tambor ø420 mm, capacidade de carga 9 t/eixo, corpos de eixo reforçados, versão para uso fora de estrada, distância entre eixos 1.310 mm
* Suspensão pneumática SAF com eixos de freio a tambor, controlada eletronicamente para estabilização de basculamento
* Sem elevação do eixo
* Sistema de iluminação de 24 volts, diretivas CE 76/756/CEE, 2 lanternas traseiras de LED de cinco câmaras, 2 luzes de posição de LED dianteiras, 2 luzes de contorno de LED traseiras, luzes de advertência de LED laterais piscantes, 2 luzes de matrícula de LED
* Conexão de freio: 2 conectores de acoplamento codificados por cores vermelho/amarelo ISO 1728 ou, opcionalmente, DUOMATIC
* Protetor traseiro, dobrável, diretiva da UE U

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