Grua montada em camião

MERCEDES-BENZ Antos 2543L 6X2 ,Klima, Fassi F195AS+Rem.Ctrl

Equipamento especial:
Carga por eixo - dispositivo de medição, carga por eixo do eixo dianteiro 8,0 t, airbag lado do condutor, tomada de reboque de 15 pinos 7+7 pinos, sistema de navegação e áudio Bluetooth, escape para baixo à direita, espelho exterior direito com posição de manobra, bateria 220 Ah, faróis bi-xenônio, ligação de freio padrão e DuoMatic, ligação de ar comprimido na cabine, recipiente de ar comprimido de alumínio, recipiente de ar comprimido adicional, unidade de ar comprimido alta, buzina de ar comprimido, pré-instalação elétrica na cabine 24V / 100 A, cabine: suspensão por molas de aço, conforto, piso da cabine com túnel do motor 170 mm, cabine: altura de instalação 600 mm, extintor de incêndio, bloqueio da transmissão para tomada de força auxiliar, display de informações 12,7 cm com função de vídeo, ar condicionado automático, entrada de ar atrás da cabine, freio motor reforçado, eixo traseiro direcional e elevável, tomada de força auxiliar MB 124-10c, módulo especial parametrizável, abaixamento do chassi sem regulação da pressão residual da bolsa, retardador, proteção contra ruptura de tubulação do sistema de freio, aviso de marcha a ré acústico (sinal de aviso externo), sistema de limpeza de faróis (SRA), assentos na cabine: assento do condutor com suspensão a ar, protetor solar exterior, conversor de tensão 24V / 12V 10 A, jantes de aço 11.75x22.5 (no eixo traseiro), jantes de aço 11.75x22.5 (no eixo dianteiro), tomada 24V adicional no lado do passageiro, preparação para rádio CB, preparação para câmara de marcha a ré, preparação para caixa térmica / frigorífico, isolamento térmico adicional, aquecimento auxiliar (água), radiador de óleo da transmissão

Outro equipamento:
Norma de emissões EURO 6, configuração dos eixos: 6x2, freio do reboque 2 - circuito, conexões à esquerda, tomada de reboque 24V / 15 pinos, Antos, espelhos exteriores ajustáveis e aquecidos eletricamente, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, cabine: largura 2,30 m, cabine: dispositivo de inclinação hidráulico, cabine: M ClassicSpace, versão da cabine: ClassicSpace, porta de armazenamento exterior à esquerda, suspensão: ar / ar (suspensão total por ar), vidros elétricos, para-brisas com tonalidade, gerador 100 A, transmissão 12 velocidades - tipo: G 211-12, tanque de ureia (AdBlue): 60 L, teto elevado manual (aço), eixo traseiro com engrenagem cônica 440, carroçaria / superestrutura: chassi, sistema de fechadura de conforto, tanque de combustível: 290 L de alumínio, bomba de assistência à direção não regulada, compressor de ar de 2 estágios, motor 10,7 L - 315 kW R6 Diesel (OM 470), encapsulamento do compartimento do motor, eixo traseiro com pneu único, distância entre eixos 4900 mm, espelhos de rampa, roda sobressalente, recuperação de calor residual, freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro, revestimento / estofamento dos assentos: tecido, assentos na cabine: assento do passageiro com função, proteção contra salpicos na frente, estabilizador do eixo dianteiro, estabilizador adicional, eixo traseiro / eixo traseiro, tomada na cabine 24V, tacógrafo / dispositivo de controle CE, carenagem inferior com formato aerodinâmico, proteção contra subida por baixo na frente, preparação para cobrança de pedágio, eixo dianteiro curvo, bomba de água regulada, peso total permitido 25,00 t

VEÍCULO / ESTADO
? Veículo de 1º proprietário
? Histórico de manutenção completo
? Caminhão alemão
? Em bom estado de conservação
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SUPERESTRUTURA
? A. Link Fahrzeu

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