Trator

Deutz-Fahr 6215 Agrotron TTV

Pneus (traseiro): 600/60R30, Pneus (frontal): 650/75R38, Horas de funcionamento: 6000, Número de cilindros do motor: 6, Tipo de transmissão: Transmissão continuamente variável, Suspensão de três pontos/do elevador traseiro, Controlo eletrónico do elevador (EHR), Eixo dianteiro suspenso, Monitor de desempenho, Assento com suspensão pneumática, Rádio, Luz rotativa, Inversor de direção, Circuito hidráulico auxiliar com compensação de carga (Power Beyond, Load Sensing), Distribuidor – de dupla ação (5x), Sistema GPS (receptor), ISOBUS, Faróis de trabalho – versão LED, Engate de reboque – automático, Dispositivo de engate de altura ajustável, Elemento de controlo externo de três pontos, Controlo externo do eixo de tomada de força traseira, Suspensão da cabine (hidráulica), Preparação para sistema de direção automático, Braço superior hidráulico (traseiro)_____Número de cilindros: 6, Faróis de trabalho: sim, Horas de funcionamento: 6000, Computador de bordo: sim, Travão pneumático: sim, EHR: sim, Hidráulica frontal: sim, Velocidade: 40, Suspensão da cabine: hidráulica, Engate de bola: fixo, Load sensing: sim, Assento pneumático: sim, Power beyond: sim, Rádio: sim, Pneu – traseiro: 650/75R38, Pneu – traseiro %: 40, Pneu – frontal: 600/60R30, Pneu – frontal %: 30, Distribuidor de dupla ação: 5, Eixo dianteiro suspenso: sim, Equipamento: Sistema pneumático (2 circuitos), Braço superior hidráulico (traseiro), Preparação para sistema de direção automático, Distribuidor – de dupla ação (4x), 6 faróis de trabalho dianteiros, 8 ou mais faróis de trabalho traseiros, Tração integral, Engate de reboque – automático, Sistema de direção automático, Faróis de trabalho – versão LED, Computador de bordo/monitor, Ar condicionado automático, Elemento de controlo externo de três pontos, Diesel, Suspensão de três pontos/do elevador traseiro, Controlo eletrónico do elevador (EHR), Elevador frontal (com braço superior), Eixo dianteiro suspenso, Teto elevável, Dispositivo de engate de altura ajustável, Controlo externo do eixo de tomada de força traseira, ISOBUS, Cabine, Monitor de desempenho, Assento com suspensão pneumática, Sistema GPS (receptor), Rádio, Sistema de regulação da pressão dos pneus, Luz rotativa, Transmissão continuamente variável, Inversor de direção, Circuito hidráulico auxiliar com compensação de carga (Power Beyond, Load, 540/540E (750)/1000 rpm, Localização: Cliente
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