Camião florestal

MAN TGS 26.510

Condição: usado, quilometragem: 104 041 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 03/2023, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ar condicionado, sistema de navegação, Motor D2676LF78 - 510 cv / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D, caixa de velocidades ZF 12 TX 2826 OD MAN TipMatic, software de transmissão para uso off-road (TipMatic OFFROAD), volante multifuncional ajustável em altura e inclinação, ESS, EBA2, ASR, espelhos aquecidos e eletricamente ajustáveis, banco do motorista pneumático de conforto, rádio MAN com 12V e ecrã colorido de 7" + navegação + NaviSD, engate de reboque RINGFEDER 4040 G 150B, banco do motorista pneumático de conforto com apoio lombar, ajuste de ombro e aquecimento, tomada de força lateral ao volante com conexão para bomba, perfil de estria DIN ISO 14 - 8x32x36 f=1,233, I.S.A.R, 7000 mm de comprimento – 5000 MM de capacidade do tanque, MAN BrakeMatic (EBS), assistente de travagem de emergência (ESS), cruise control, sistema antibloqueio ABS, controle de tração ASR, programa eletrônico de estabilidade, sistema de monitorização da pressão dos pneus. Godpozhqp Asfx Apqoug

Condição: usado, quilometragem: 275 901 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 01/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Nova caixa de velocidades ZF + nova embraiagem (10/22, com 228.014 km). Óleo biodegradável para lenha curta. Sistema Hydrodrive, direção e elevação no eixo dianteiro e traseiro, estabilização ativa de rolagem, báscula de carga do eixo traseiro e do reboque, travão de estacionamento no eixo dianteiro, indicador de dados do reboque, rádio, sistema telemático MAN, interruptor principal da bateria, tomadas de 12/24 V, LGS IV, 1 extintor de 2 kg, luzes diurnas LED, suportes para correntes de neve, caixa RIO, rádio MAN Media 7" com ecrã a cores e navegação SD para toda a Europa, sistema mãos-livres para 2 telemóveis, entrada AUX/USB. Gujdpfezhzhpox Apqeg Superestrutura Alucar para lenha curta com 4 pontos de fixação externos, 6850 mm de comprimento de carga, guindaste Epsilon M12ZMaster 91 com sistema Masterdrive, controlo por alavanca cruzada (controlo de escavadora) com pré-seleção hidráulica, braço telescópico duplo com alcance de 9,10 m, base de apoio larga RX 47 (4,70 m), óleo biodegradável, caixa de ferramentas, suportes para correntes de neve, 4 focos LED.

Condição: usado, quilometragem: 257 501 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 02/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, travões: retardador, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 928 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, SN: 75 MAN TGS 26.510 6x6 BLL com Retarder, aquecimento estacionário, ar-condicionado, freios a tambor, cabine do motorista 'M'. Câmera na parede traseira da cabine. Sistema roll-off Fornal NKH variante 20T575 Motor: D2676LF78 – 510 cv / 375 kW, Transmissão: manual ZF16S253OD com ZF-Intarder Equipamento roll-off: Fabricante: Fornal Trading s.r.o. Tipo: NKH Variante: 20T575 Carga nominal: 20.000 kg Comprimento máximo do contêiner: 6.500 mm Trava hidráulica de contêiner Ano de fabricação: 2019 MAN TGS 26.510 6x4 BLL com Retarder, aquecimento estacionário, ar-condicionado. Freios a tambor, estrutura alta. 2 chaves de ignição Peso bruto permitido: 26.000 kg Peso em tara: 12.560 kg Capacidade de carga útil: 13.440 kg Entre-eixos: 4.200 + 1.400 mm Comprimento total: 8.700 mm Suspensão: feixe de molas/ar/ar Freios a tambor Fórmula de rodas: 6x6 Cabine do motorista 'M' Ar-condicionado Retarder Piloto automático ASR ESP Sistema telemático RIO MAN BrakeMatic Bloqueio do diferencial Monitoramento traseiro com câmera na parede traseira da cabine Aviso sonoro de marcha à ré Espelhos elétricos Aquecimento dos espelhos Vidros elétricos Rádio FM / AUX USB Bluetooth Viva-voz Aquecimento estacionário Teto de abertura manual (escotilha) Assento do motorista com suspensão pneumática Apoio de braço duplo no assento do motorista Aquecimento no assento do motorista Persiana dianteira em duas partes Persiana na porta do motorista Janela traseira grande Janela traseira pequena à direita Interruptor principal de bateria mecânico Tapetes de borracha Tomada de força lateral da transmissão Defletor de teto ajustável em altura Para-choque de aço dianteiro Luz diurna Suspensão mecânica da cabine Grade de proteção nos espelhos e faróis dianteiros 1 barra de luz no teto da cabine dianteira 2 balizadores de advertência no teto da cabine 2 faróis de trabalho halógenos na parte superior traseira da cabine Gsdpfx Aezxi R Tepqsug 2 faróis de trabalho de LED na parte inferior traseira da cabine 2 faróis de trabalho de LED centrais no veículo 3 faróis de ré de LED na traseira do veículo Proteção lateral esquerda Proteção antiencastramento traseira 1 baú de ferramentas do lado direito Engate de reboque Ringfeder 50 mm para reboques de eixo central Duomatik traseiro Tomada 15 pinos 24V ABS Suporte para estepe com roda sobressalente inclusa Pneus: 315/80R22,5 em rodas de aço Profundidade dos sulcos dos pneus do 1º eixo esquerdo: 13 mm Profundidade dos sulcos dos pneus do 2º eixo externo esquerdo: 18 mm Profundidade dos sulcos dos pneus do 2º eixo interno esquerdo: 17 mm Profundidade dos sulcos dos pneus do 3º eixo externo esquerdo: 16 mm Profundidade dos sulcos dos pneus do 3º eixo interno esquerdo: 18 mm Profundidade dos sulcos dos pneus do 1º eixo direito: 12 mm Profundidade dos sulcos dos pneus do 2º eixo externo direito: 17 mm Profundidade dos sulcos dos pneus do 2º eixo interno direito: 17 mm Profundidade dos sulcos dos pneus do 3º eixo externo direito: 17 mm Profundidade dos sulcos dos pneus do 3º eixo interno direito: 17 mm Outros equipamentos: Motor D2676LF78 – 510 cv/375 kW EURO6 SCR – 2600Nm C-R OBD-D Transmissão ZF 16 S 253 OD com ZF-Intarder Relação do eixo traseiro AP i = 3,63 Tanque de combustível de 400 litros MAN BrakeMatic Tração dianteira engatável Bloqueio do diferencial traseiro Bloqueio do diferencial dianteiro com alarme sonoro Tacógrafo digital DSRC, marca MAN Cabine do motorista 'M', 2.240 mm de largura, 1.880 mm de comprimento Assento do motorista de conforto pneumático

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 126 000 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 06/2021, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, Bluetooth, acoplamento de reboque, airbag, ar condicionado, ar condicionado de estacionamento, direção assistida, fecho centralizado, grua, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Opções e acessórios adicionais = - Controlo com 2 pedais - Sistema de alarme - Depósito de combustível em alumínio - Espelhos aquecidos - Servofreio - Fecho central remoto - Baixo nível de ruído - Ar condicionado - Frigorífico - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Buzina de ar - Rádio/Leitor de CD - Sensor de chuva - Luz rotativa - Câmara de marcha-atrás - Proteção solar - Assistente de manutenção de faixa - Caixa de ferramentas - Iluminação Xenon - Lubrificação centralizada - Engate de reboque = Notas = 6x4-4 Euro 6D Eixo dianteiro com tração Hydrodrive Eixo traseiro: elevável e direcionável Sistema de descarga Palfinger P14A_02 Gusdpszww Ahofx Apqog Comprimento do sistema: 4,05 m Para-choques traseiro extensível Guindaste: Palfinger PK 22002-EH Extensão hidráulica de 6 seções Controlo remoto por rádio Guincho hidráulico Suporte de 4 pontos 5.º e 6.º circuito de comando Apenas 126.000 km Homologação alemã A última revisão foi efetuada em julho de 2026 A última inspeção técnica principal, bem como a inspeção de segurança no local de trabalho, também foram efetuadas em julho de 2026 Em muito bom estado! Pronto para uso imediato = Informações adicionais = Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Direcionável; Suspensão: Suspensão de molas Eixo traseiro 1: Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Eixo elevável; Direcionável; Suspensão: Suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 15.530 kg Carga útil: 10.470 kg Peso bruto: 26.000 kg Funcional Guindaste: Palfinger PK 22002-EH, ano de fabrico: 2021, atrás da cabine Marca da carroçaria: Palfinger P14A_02 Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom

Condição: usado, quilometragem: 213 348 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 06/2021, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 08/2027, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Tacógrafo 4.1, Hydrodrive com direção e elevação no eixo dianteiro e traseiro, estabilização ativa de rolagem, báscula de carga do eixo traseiro e do reboque, travão de estacionamento no eixo dianteiro, indicador de dados do reboque, rádio, sistema de telemática MAN, interruptor principal da bateria, tomadas de 12/24 V, LGS IV, 1 extintor de incêndio de 2 kg, luzes diurnas LED, suporte para correntes de neve, caixa RIO, rádio MAN Media com ecrã colorido de 7" e sistema de navegação SD para toda a Europa, sistema mãos-livres para 2 telemóveis, entrada AUX/USB, carroçaria Alucar para transporte de madeira curta com 4 suportes externos, comprimento de carga de 6850 mm, guincho Epsilon M12Z Classic com controlo por alavanca cruzada, duplo braço telescópico, alcance de 9,10 m, apoio largo RX 47 (4,70 m), óleo biodegradável, caixa de ferramentas, suporte para correntes de neve, 4 faróis LED. Gjdpfx Ajucizxopqsug

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WMA84SZZ7KM829764, quilometragem: 68 900 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 06/2019, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 11 500 kg, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 385/80 R 22.5 160 k, configuração de eixo: 6x2, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de lugares: 2, comprimento total: 9 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 300 mm, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: Porta USB, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, direção assistida, faróis adicionais, fecho centralizado, histórico completo de manutenção, registo de camião, regulação eléctrica dos vidros, retardador, À venda, um MAN TGS 26.510 6x2-4 BL, camião basculante com sistema de gancho, em condições excecionais, com apenas cerca de 69.000 km percorridos. O veículo é de primeira mão e foi utilizado exclusivamente na frota da empresa. Todas as operações de manutenção e conservação foram realizadas regularmente. O camião está em excelente estado, tanto a nível técnico como estético, e está pronto a ser utilizado imediatamente. Antes da primeira utilização, toda a carroçaria foi profissionalmente tratada e encerada. Além disso, os painéis laterais da cabine do condutor foram revestidos com uma película protetora de alta qualidade, para proteger permanentemente a pintura contra pedras, sal de degelo e intempéries. Estas medidas preventivas refletem-se até hoje no excelente estado de conservação do veículo. O camião está equipado com um pacote completo para serviços de inverno, incluindo uma placa de montagem frontal para um limpa-neves. É importante destacar que o veículo foi utilizado apenas uma vez em serviços de inverno. Desde essa utilização única, não foi mais utilizado para trabalhos de inverno. Desta forma, o veículo apresenta apenas uma ligeira utilização relacionada com serviços de inverno. Os pneus estão em muito bom estado. Um pneu sobresselente adicional é incluído na venda e já está incluído no preço de compra. Nota sobre o histórico do veículo: O veículo sofreu um único acidente no passado (sem intervenção de terceiros), que foi totalmente coberto pelo seguro. No âmbito da reparação profissional realizada pela MAN, a cabine do condutor foi completamente renovada. A estrutura do veículo não foi afetada pelo acidente e, comprovadamente, não sofreu danos. Todas as reparações foram realizadas de acordo com as especificações do fabricante, utilizando peças originais. O histórico do veículo está totalmente documentado de forma completa e transparente. Os seguintes documentos estão disponíveis de forma completa e podem ser consultados a qualquer momento, caso haja um interesse sério na compra: • Contrato de compra original • Comprovativo do preço de compra • Todos os documentos e custos da montagem do sistema Multilift • Relatório completo do acidente • Documentos de reparação da MAN • Documentos da resolução do seguro • Documentos de manutenção e serviços Desta forma, o comprador recebe um histórico completo e rastreável do veículo. Equipamento e características especiais: • MAN TGS 26.510 6x2-4 BL • Primeiro registo: 13.06.2019 • Aproximadamente 69.000 km percorridos • 375 kW (510 CV) • Euro VI • Caixa automática MAN • Peso bruto admissível: 26.000 kg • Camião basculante com sistema de gancho Multilift • Contentores (mediante acordo) • Pacote completo para serviços de inverno • Placa de montagem frontal para limpa-neves • Utilizado apenas uma vez em serviços de inverno • Desde então, sem mais utilizações em serviços de inverno • Carroçaria profissionalmente tratada e encerada antes da primeira utilização • Painéis laterais da cabine do condutor revestidos com película protetora de alta qualidade • Nova cabine do condutor MAN • Pneus em muito bom estado • Pneu sobresselente incluído • Interior muito bem conservado • Veículo de primeira mão • Histórico do veículo documentado de forma completa • Em excelente estado, tanto a nível técnico como estético • Pronto a ser utilizado imediatamente Inspeção Gsdpfxszlbw Ee Apqsug A inspeção e o teste de condução podem ser realizados a qualquer momento, mediante agendamento prévio. Teremos todo o prazer em responder à

Condição: usado, quilometragem: 460 067 km, primeira matrícula: 10/2020, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, NÚMERO DO CHASSIS: M Gedpfeynql Eex Apqsug

Condição: usado, quilometragem: 1 005 149 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 03/2020, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 12 810 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: azul, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, hidráulica, , fabricante: MAN - tipo/modelo: TGS 26.510 6x2 - primeira matrícula: 27.03.2020 - quilometragem: 1.005.149 km (motor substituído e embraiagem nova instalados aos 506.054 km em 12/2022) - número de eixos: 3 - classe de emissões: Euro6 - cabine: L - transmissão: automática - freio auxiliar: retardador - suspensão: mola de lâmina/pneumática - eixo elevatório - eixo direcional - freio: disco - ar condicionado - comprimento: 9300 mm - largura: 2550 mm - altura: 3300 mm - peso em vazio: 12810 kg - fabricante da carroceria: Jansky - material do tanque: aço inoxidável - volume total do tanque: 17000 L - compartimentos do tanque: 3 - isolado - designação do equipamento: Jansky Optimate - bomba centrífuga - DICO 700 - Mitex lll - transferência de dados - limpeza CIP Guodpfx Apjzufnteqjg

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WMA18SZZ5LM850748, quilometragem: 300 000 km, potência: 375,1 kW (509,99 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 12 420 kg, peso máximo de carga: 26 000 kg, peso total: 26 000 kg, estado dos pneus: 90 percentagem, configuração de eixo: 6x2, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, combustível: diesel, travões: retardador, cor: prateado, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, AdBlue, Android Auto, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Porta USB, Tacógrafo, acoplamento de reboque, airbag, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de arranque em subida, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, grua, histórico completo de manutenção, monitorização da pressão dos pneus, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de automóvel, registo de camião, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, Vendo o meu camião a partir de 31 de maio de 2026. O camião está em excelentes condições. Tivemos um acidente, mas este foi reparado profissionalmente. Godpfxsy Rfvro Apqoug No geral, o camião está em bom estado.

Condição: usado, quilometragem: 151 015 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 03/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2028, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 16 m³, comprimento do espaço de carga: 6 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, DETALHES DO GUINDASTE: ? Guindaste articulado Palfinger PK 22002-EHE ? Ano de fabricação: 2023 ? Comando por rádio e comando no local ? 5.º e 6.º circuitos de comando ? Inspeção de segurança válida até 12/2026 Gusdpszt Eqxefx Apqsg ? Horas de operação: 961h ? 4,30 m = 4,30 ton. ? 6,30 m = 2,75 ton. ? 8,30 m = 1,94 ton. ? 10,50 m = 1,46 ton. ? 12,60 m = 1,16 ton. ? 14,80 m = 0,96 ton. ? 16,90 m = 0,83 ton. ? Extensão hidráulica de seis estágios ? Visor Paltronic ? Comando remoto por rádio Scanreco com alavanca cruzada DETALHES DO VEÍCULO: ? Pacote de conforto para o condutor ? Câmera de ré ? Pacote para reboque ? Volume do tanque de combustível: 590 litros, lado direito ? Volume do tanque de AdBlue: 60 litros, lado esquerdo ? EBS ? ABS ? Assistente de frenagem de emergência ? Freio motor de alto desempenho MAN EVBec, com ajuste em etapas ? Retardador Eco Cool ? Bloqueio de partida MAN EasyStart ? MAN TipMatic 12.26 DD, com retardador 35 ? Função da transmissão MAN EfficientRoll ? Função da transmissão MAN Idle Speed Driving ? Eixo traseiro, 9.000 kg, não motorizado, reto, esterçável, elevável ? Cabine NN ? Faróis dianteiros, H7 ? Luzes de circulação diurna, LED ? Faróis de nevoeiro, H7 ? Luzes de curva, H7 ? Assistente de faróis altos ? Assento de conforto para o condutor, com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste dos ombros ? Aquecimento do assento do condutor ? Painel de controlo MAN EasyControl, 4 funções ? Ar condicionado, Climatronic ? Ambiente de cores Moon Grey ? ESP ? ASR ? Limitador de velocidade ? Limitador de velocidade ajustável, Limitador (regulação do motor) ? Assistente de frenagem de emergência EBA, não desativável ? Brake Matic ? Alerta de saída de faixa LDW, não desativável ? Alerta de atenção MAN AttentionGuard ? Controlo de infoentretenimento MAN SmartSelect com touchpad e botões de acesso direto ? Sistema multimédia MAN Navigation Advanced de 7 polegadas ? Sistema de som MAN Advanced ? Engate de reboque na viga transversal traseira, acoplamento de disco Ringfeder tipo 4040/G150B ? Tomada de força, dependente da transmissão, tipo NTX/10c, sem flange, f=1,12, posição aprox. 3:30 ? As barras laterais podem ser dobradas e removidas ? Sistema: Kinnegrip K20 ? Caixa frigorífica Todas as informações sem garantia / sujeito a venda prévia