Transportador de madeira

SCANIA R580 Epsilon 12Z

Condição: usado, quilometragem: 536 932 km, potência: 427 kW (580,56 cv), primeira matrícula: 03/2018, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 4 750 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento do espaço de carga: 68 000 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, = Opções e acessórios adicionais = - Tanque de combustível em alumínio - Faróis de trabalho traseiros - Espelhos retrovisores externos aquecidos - Espelhos retrovisores aquecidos - Banco do passageiro - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Limitador de velocidade - Catalisador - Ar condicionado automático - Frigorífico - Iluminação LED - Revestimento em couro - Jantes de liga leve - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - PTO (Tomada de força) - Sistema de rádio/multimédia - Travões de disco - Cabine de descanso - Aquecimento dos bancos - Proteção solar - Controlo de estabilidade - Aquecedor de estacionamento - Controlo automático de aquecimento - Caixa de ferramentas - Para-brisas = Notas = Número interno para pedidos de clientes: 4-266 Scania R580 6x4, camião completo para transporte de madeira curta, com guindaste Epsilon M12Z 8,3 O preço indicado de 89.990,00€ (sem IVA) refere-se apenas ao camião! Descrição do veículo: Superestrutura OptiPa 4 suportes OPTIPA com 8 cargas OPTIPA AL10 Paredes frontais de alumínio estáveis Camião: JANTES DE ALUMÍNIO ALCOA DURA BRIGHT!!!! REVESTIMENTO EM COURO!!!! Luzes diurnas LED, faróis de nevoeiro, luzes de posição e luzes traseiras Proteção para as luzes traseiras Suspensão: lâminas/pneumática Tração: 6x4 Distância entre eixos: 4.750 mm Pneus: dianteiro 385/65 R22,5, traseiro 315/80 R22,5 Motor: 580 CV V8 Opticruise automático com pedal de embraiagem Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Engate de reboque ø40mm Fecho central com comando à distância Teto solar de vidro, elétrico Todos os espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e aquecidos Aquecedor de estacionamento Ar condicionado Visor digital da carga do eixo na cabine para eixos com suspensão pneumática Visor no painel de instrumentos para dados do reboque (carga do eixo) Caixa térmica sob o beliche, totalmente rebatível Assistente de travagem de emergência Volante multifuncional, em couro, ajustável em altura e inclinação, com posição de estacionamento Navegação EUROPA Integração com smartphone Controlo do sistema de infoentretenimento Aviso de saída de faixa Aviso de fadiga e muito mais Esta é uma oferta não vinculativa. Sujeito a venda prévia, erros e alterações. = Mais informações = Informações gerais Cabine: para transporte de longa distância Informações técnicas Número de cilindros: 8 Peso bruto: 26.000 kg Configuração dos eixos Travões: travões de disco Eixo dianteiro: medida do pneu: 385/65-22,5; jantes de liga leve; direcional; suspensão: suspensão por lâminas Eixo traseiro 1: medida do pneu: 315/80-22,5; bloqueio do diferencial; jantes de liga leve; suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 2: medida do pneu: 315/80-22,5; bloqueio do diferencial; jantes de liga leve; suspensão: suspensão pneumática Funcional Guindaste: Palfinger Epsilon M12Z 83 Interior Estofamento: couro Njdpsylxvaofx Ag Nslg Estado Danos: nenhum

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, primeira matrícula: 06/2023, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, Tacógrafo, airbag, retardador, spoiler, Scania 590S V8 -Retardador -Ar condicionado de parque (ar condicionado estacionário) -Navegador -Cama dupla -Interior em pele V8 -Baterias na traseira -Jantes de liga leve -Faróis LED POSSIBILIDADE DE FINANCIAMENTO OU LEASING PERSONALIZADO NO LOCAL. DE 24 ATÉ 96 PARCELAS, INCLUINDO OPÇÃO SEM ENTRADA. OUTRAS FILIAIS DO NOSSO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL - SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - FILIAL EBOLI (SA) - CONCESSIONÁRIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTACTOS: Nljdpfx Agsya Dl Ns Neg 0823 1686306 335 6713062 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO: SEGUNDA-FEIRA A SEXTA-FEIRA 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFERECEMOS UMA AMPLA VARIEDADE DE VEÍCULOS COMERCIAIS/INDUSTRIAIS MULTIMARCAS USADOS: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder-770s -Limited Edition - 660 S Semi-reboque-Frigorífico-Tanque – Lamberet - Schmitz - Isuzu – Plataforma fixa – Grua – Basculante – 4 eixos – 4 eixos traseiros – Tway-T-Way-540-460 cv – Xway-X-Way-Plataforma trilateral – V8 – Scania – Frost Edition – Lonas – Box – Carregador lateral – Célula frigorífica – Isotérmico com frigorífico – Furgão A empresa Domenico Truck Srl não se responsabiliza por eventuais diferenças nas especificações técnicas, opcionais e características que possam, em alguns casos, diferir do descrito. Solicitamos a verificação das características do veículo específico.

Condição: bom (usado), quilometragem: 409 000 km, potência: 552 kW (750,51 cv), primeira matrícula: 01/2017, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: Bluetooth, computador de bordo, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, = Outras opções e acessórios = - Servo freio - Cabine - Frigorífico - Interior em couro - Estofos em couro - Buzina a ar - Rádio/leitor de CD - Luz de sinalização rotativa - Teto de abrir Nledpfxozlr Tdo Ag Nog - Proteção solar - Caixa de ferramentas - Tomada de força (TDF) = Notas = Volvo FH 16.750 8x4 Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Tração 8x4 Caixa de velocidades I-Shift Euro 6 750 CV Interior de luxo em couro Luzes de aviso Várias luzes de trabalho Várias caixas de ferramentas Braço traseiro extensível 150 cm Plataforma deslizante Cabo de reboque Dispositivo de reboque Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Braço principal extensível 8x hidraulicamente JIB extensível 6x hidraulicamente Guincho = Informações adicionais = Transmissão: Automática Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Peso em vazio: 25.695 kg Carga útil: 11.305 kg Peso bruto: 37.000 kg Estofos: Couro Condição técnica: boa Condição visual: boa

Condição: usado, quilometragem: 891 000 km, potência: 228 kW (309,99 cv), primeira matrícula: 01/2010, tipo de combustível: diesel, peso total: 19 000 kg, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2010, O turbo está avariado! (AVARIA NO TURBO) Não está em condições de condução! Njdpfxst Tw Sze Ag Njlg De resto, o motor e a caixa de velocidades estão em bom estado! Comprimento da caixa: 6,50 m Altura da caixa (interior): aproximadamente 2,25 m

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 473 000 km, primeira matrícula: 05/2016, tipo de combustível: diesel, peso máximo de carga: 18 570 kg, peso total: 32 000 kg, tamanho do pneu: 315/70R22.5, configuração de eixo: 8x2, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, Equipamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Porta USB, aquecedor de assento, ar condicionado, assistente de arranque em subida, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, guincho de cabo, regulação eléctrica dos vidros, IVECO 320S36 CEGONHA/PLATAFORMA 4 EIXOS 8X2 para transporte de automóveis, veículos comerciais, agrícolas, etc. CÓD: 12259 POTÊNCIA: 360 CV ANO: 2016 Nodpsx Ux Ngjfx Ag Nolg KM: 473.000 EURO 6 CÂMBIO AUTOMÁTICO SUSPENSÃO TOTALMENTE PNEUMÁTICA PLATAFORMA DE 9,30 x 2,55 m + RAMPAS HIDRÁULICAS EXTENSÍVEIS DE 2 m. GUINCHO HIDRÁULICO COM CAPACIDADE PARA 6.800 KG, CABO DE 14MM DE DIÂMETRO SEGUNDO E QUARTO EIXO LEVANTÁVEIS, DIRECIONAIS ESTABILIZADORES TRASEIROS ALTURA AO SOLO 1,10M CONTROLE REMOTO PARA RAMPAS E GUINCHO CAPACIDADE DE CARGA ÚTIL: 18.570 KG PNEUS /70 BLOQUEIO DO DIFERENCIAL PARACHOQUE EM CHAPA METÁLICA AR CONDICIONADO CABINE COM JANELA TRASEIRA TRAVAMENTO CENTRALIZADO DAS PORTAS QUEBRA-SOL EXTERNO Vanzetto Veículos Industriais Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Resp. Umberto Vanzetto Temos à disposição: IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, BASCULANTE, ROLL-ON/OFF, SIDERAIS, LONA, FURGÃO, BAÚ, FRIGORÍFICO, FURGÃO ISOTÉRMICO, ISOLADO, CAÇAMBA FIXA, CAVALO MECÂNICO, REBOQUES, TRUCK, CARRETA, CHASSI, Stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, Eurocargo 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, Eurostar, Eurotech, Eurotek, Turbo Star, Cursor, piso móvel, guindaste, implementos, sider, resíduos, Farid, compactador, tanque, caçamba, usados, Itália, Monselice, Solesino, Pádua, CEGONHAS, PLATAFORMAS, TRANSPORTE DE CARROS, TRANSPORTE DE TRATORES, RESGATE RODOVIÁRIO, Veneto, à venda, veículos comerciais industriais, disponível para venda. GUINCHO / PLATAFORMA / CEGONHA / TRANSPORTE DE MÁQUINAS

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2000, Ano de fabrico: 2000, Equipamento: ABS, comprimento total (parte traseira): 2,70 m comprimento interno: 6,10 m comprimento total (parte frontal): 3,80 m Nljdpozx Nf Djfx Ag Neg comprimento total: 12,60 m

Condição: novo, peso máximo de carga: 44 000 kg, peso total: 61 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Mais informações aqui: Nlodsv D Abtopfx Ag Nog

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 495 000 km, potência: 537 kW (730,12 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 1 000 l, travões: retardador, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 8 400 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: AdBlue, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, retardador, segundo depósito de combustível, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Suspensão de feixe de molas - Defletor de teto - Geladeira - Suspensão pneumática - Rádio/CD player - Cabine leito - Para-sol - Tomada de força (PTO) = Observações = Cor: Azul Detalhes Fabricante: Scania Modelo: R 730 8x4 Número de chassis: YS2R8X40005472379 Ano: 2017 Quilometragem: aprox. 495.000 km Motor: 730 CV / EURO 6 / 16 litros diesel / V8 Transmissão: Scania Retarder R4100 Primeiro eixo: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | suspensão de feixe de molas Segundo eixo: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | suspensão pneumática Eixos traseiros: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensão pneumática | redução nos cubos Peso bruto total (GVW): 26.000 kg Peso bruto combinado (GCW): 160.000 kg Equipamentos Tanques de combustível 500L + 500L AdBlue Sistema elétrico NATO / 24 volts Luzes de advertência no teto Rodas Alcoa Caixa de ferramentas PTO com tanque de 170L Plataforma de acoplamento JOST JSK38C 3,5” com regulagem deslizante Webasto Cabine Volante multifuncional Piloto automático Para-sol 2 x Cama Geladeira Nsdpfouu Haqex Ag Njlg Bancos confortáveis Caixas de armazenamento Rádio CD Player / AUX / USB Tacógrafo Escotilha no teto = Informações adicionais = Informações gerais Ano de fabricação: 2017 Informações técnicas Número de cilindros: 8 Cilindrada do motor: 16.000 cc Capacidade de carga: 160.000 kg Peso bruto total: 26.000 kg Transmissão Transmissão: Scania Retarder R4100 Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Pneu: 385/65 R 22.5; Rodas LM; Cap. máx.: 8.000 kg; Direcional; Suspensão: feixe de molas Eixo central: Pneu: 385/65 R 22.5; Rodas LM; Eixo de levantamento; Cap. máx.: 8.400 kg; Suspensão: pneumática Eixo traseiro 1: Pneu: 315/80 R 22.5; Rodado duplo; Rodas LM; Cap. máx.: 13.000 kg; Redução: eixo com planetárias externas; Suspensão: pneumática Eixo traseiro 2: Pneu: 315/80 R 22.5; Rodado duplo; Rodas LM; Cap. máx.: 13.000 kg; Redução: eixo com planetárias externas; Suspensão: pneumática Funcional Marca da carroceria: Scania Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: novo, peso em vazio: 10 700 kg, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r 17,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: • Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanframento traseiro de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anéis de amarração • Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm Nledpfohlz S Nsx Ag Nog Área de carga extensível: • Área de carga com execução extensível e chanframento traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° • Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração • Piso em madeira de lei com espessura de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento antiderrapante metálico RAMPAS de Aço bipartidas: • Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas com piso de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura • Rampas com partes rebatíveis hidráulicas, elevação hidráulica e deslocamento hidráulico • Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Eixos e pneus: • Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional • Carga técnica por eixo: 12.000 kg • Trava automática eletromagnética de ré, ativação tanto pela marcha à ré quanto manualmente • Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento • Ferramenta de eixo • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de freios: • Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE com EBS-E Pintura: • Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado como padrão, garantida por primer bicomponente à base de pó de zinco • Pintura de acabamento monocromática de alta qualidade bicomponente na cor MB 7350 Novagrau • Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Pés de apoio: • Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (50 t testadas) Construção em aço: • Construção em aço de alta resistência de grãos finos • Qualidades de aço: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Sistema elétrico: • Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Acessórios incluídos: • Um pneu sobressalente com suporte • Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura • Na barra de conexão dianteira galvanizada, acoplamentos de ar amarelo-vermelho • 4 calços de roda • Suporte para giroflex na traseira do semirreboque • Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio • Pés dobráveis galvanizados sob o chanframento da área de carga • Chapas de cobertura para preencher o espaço entre rampas e área de carga • Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensível e vermelha atrás • Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a área de carga • No pescoço de ganso e nas rampas, suportes laterais para placas de sinalização com tomadas • Válvulas de operação para as rampas dispostas no lado direito do semirreboque • No pescoço de ganso: laterais e fundo de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm • As grades traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) • Quatro placas de sinalização extensíveis em aprox. 400 mm com luz de posição • 3 pares de bolsões WADER para container na área de carga para container de 20, 30 ou 40 pés • 6 pares de bolsões para estacas (100x50 mm) na estrutura externa da área de carga • Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado • Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm na estrutura externa da área de inclinação da plataforma • Camada antiderrapante pintada sobre as chapas antiderrapantes, sobre o pino rei e a área de carga • Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de c

Condição: usado, Ano de fabrico: 2000, horas de funcionamento: 3 096 h, capacidade de carga: 3 200 kg, altura de elevação: 12 000 mm, tipo de combustível: diesel, altura de construção: 2 570 mm, potência: 54,5 kW (74,10 cv), estado dos pneus: 98 percentagem, Equipamento: cabina, garfos para paletes, tração integral, Empilhador telescópico todo-o-terreno JCB, modelo: 532 - 120 4x4x4, primeiro uso: 2001, CAPACIDADE DE ELEVAÇÃO: 3.200 kg, ALTURA DE ELEVAÇÃO: 12,00 m, motor Diesel PERKINS de 4 cilindros (modelo: 1906/2200 - 74,12 CV / 54,50 kW a 2.200 rpm), HIDRÁULICA ADICIONAL, GARFOS LONGOS (comprimento do garfo: 1.200 mm / largura de encaixe: 1.400 mm), SISTEMA DE TROCA RÁPIDA, TRAÇÃO E DIREÇÃO NAS QUATRO RODAS (4x4x4) – DIREÇÃO TIPO CARANGUEJO, estabilizadores hidráulicos (2x), SISTEMA DE PROTEÇÃO CONTRA SOBRECARGA, ROPS / FOPS, cabine ampla (vidros coloridos), CPB, PROTEÇÃO DE PARA-BRISAS, iluminação rodoviária, assento confortável, limpa pára-brisas (2x), espelhos retrovisores (2x), LUZ DE AVISO / ALARME SONORO, aquecimento / ventilação, engate para reboque, ganchos de fixação e transporte. Pneus: BKT PARA TODO-O-TERRENO (15.5 / 80 – 24) – cerca de 98% em todos. Dimensões de transporte: veja acima. Preço líquido para exportação, no mercado interno acresce IVA legal. EQUIPAMENTO COM POSSIBILIDADE DE FINANCIAMENTO / TRANSPORTE INTERNACIONAL EM CONDIÇÕES FAVORÁVEIS / EXPORTAÇÃO: SOMENTE O PREÇO LÍQUIDO DEVE SER PAGO (!). Nodpfxevbflve Ag Nslg