MAN TGS 28.440 TGS 28.440 6x4-4 basculante trilateral Hiab 302-5MAN
TGS 28.440 TGS 28.440 6x4-4 3-Seiten-Kipper Hi...
MAN TGS 28.440 TGS 28.440 6x4-4 basculante trilateral Hiab 302-5
MAN
TGS 28.440 TGS 28.440 6x4-4 3-Seiten-Kipper Hi...
VB acresce IVA
249 900 €
(297 381 € bruto)
Condição
Novo
Localização
Porta Westfalica 

Dados básicos
- Fabricante:
- MAN
- Condição:
- novo
Preço e localização
VB acresce IVA
249 900 €
(297 381 € bruto)
- Localização:
- Porta Westfalica, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
Motor e caixa de velocidades
Tipo de combustível:
diesel
Tipo de engrenagem:
automático
Combustível:
diesel
AdBlue
Eixos e rodas
Configuração de eixo:
6x4
Distância entre eixos:
36 000 mm
Travões
Travões:
travão de motor
EBS (Sistema de Travagem Electrónico)
Equipamento
Apple CarPlay
Sistema de navegação
Ar condicionado
Bloqueio do diferencial
Fecho centralizado
Computador de bordo
Acoplamento de reboque
Regulação eléctrica dos vidros
Bluetooth
Acessórios
Grua
Recursos de segurança
ABS
Programa eletrónico de estabilidade (ESP)
Controlo de tração
Mais detalhes
Potência:
322 kW (437,80 cv)
Cor:
branco
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A228-29-675
- Atualização:
- por último em 12.11.2026
Descrição
- Depósito de combustível em alumínio
- Espelhos aquecidos
- Amplificador de força de travagem
- Bloqueio do diferencial
- Faróis de longo alcance
- Baixo nível de ruído
- Ar condicionado
- Suspensão a ar
- Bancos com suspensão a ar
- Tomada de força (PTO)
- Câmara de marcha-atrás
- Proteção solar
- Caixa de ferramentas
EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém em Porta Westfalica. Completamente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição.
Preço negociável – contacte-nos.
MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e basculante de 3 lados EuromixMTP, guindaste HIAB X-HiPro 302 EP-5
Motor e transmissão:
MAN D2676, motor a diesel de 6 cilindros
Potência: 440 CV / 324 kW
Torque: 2.250 Nm
Norma de emissões Euro 6e
Caixa automática MAN TipMatic 12.28 OD
Programas de condução: Efficiency, Offroad e Manoeuvre
MAN Idle Speed Driving
Fpjdoz E Axnopfx Ak Top
Transmissão para maior força de tração
Caixa de transferência MAN G
Redução para estrada e para todo o terreno
Posição neutra da caixa de transferência
Gestão eletrónica do bloqueio da caixa de transferência
Travão motor de alto desempenho MAN EVBec
Tomada de força secundária da transmissão NTX/10c
Tomada de força secundária para operação contínua e em movimento
Filtro de combustível aquecido
Pré-filtro de combustível com separador de água e sensor de nível de água
Indicador digital do nível do óleo do motor
Chassis e eixos:
Configuração dos eixos 6x4-4
Tração dianteira comutável
Eixo dianteiro com diferencial externo
Eixo traseiro de 13 toneladas com diferencial externo
Eixo traseiro direcional e elevável
Eixo traseiro com capacidade de descarga
Assistência de partida com limitação de velocidade
Bloqueio do diferencial no eixo de tração
Bomba de direção de emergência
Distância entre eixos: 3.600 mm
Distância entre o eixo traseiro e o eixo traseiro: 1.400 mm
Saliente do chassi traseiro: 800 mm
Extremidade do chassi reta
Ângulo de fixação da ponte
Peso total permitido: 26.000 kg
Peso total técnico: 30.000 kg
Eixo dianteiro: 9.000 kg
Eixo traseiro (técnico): 13.000 kg
Eixo traseiro (técnico): 9.000 kg
Peso total de reboque permitido: 40.000 kg
Peso total de reboque técnico: 61.000 kg
Carga de reboque permitida: 24.000 kg
Carga de reboque técnica: 40.000 kg
Suspensão e pneus:
Suspensão de lâminas parabólicas no eixo dianteiro
Suspensão a ar na parte inferior no eixo traseiro
Suspensão a ar no eixo traseiro
Regulação eletrónica da suspensão a ar VASC
Ajuste automático do nível normal
Redução da suspensão a ar até aos amortecedores
Barras estabilizadoras em todos os eixos
Pneus dianteiros: 385/65 R22,5
Pneus traseiros: 315/80 R22,5
Pneus do eixo traseiro: 385/65 R22,5
Controlo da pressão dos pneus com indicador de temperatura
Indicador da pressão dos pneus para reboque
Sistema de travagem:
Sistema de travagem eletrónico EBS
Sistema antitravamento ABS
Sistema de controlo de tração ASR
As suas vantagens:
• Pronto para uso imediato: bombas de betão, misturadores de betão, basculantes, basculantes com gancho de elevação
• Chassis, estrutura e montagem de uma única fonte
• Preços justos
• Financiamento em 19 países da Europa
• Retoma do seu veículo usado
Os seus contactos:
• Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio)
• Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio)
• Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco)
• Jamila Azzi: (Francês, Árabe)
• Olga Tissen: ...
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
- Espelhos aquecidos
- Amplificador de força de travagem
- Bloqueio do diferencial
- Faróis de longo alcance
- Baixo nível de ruído
- Ar condicionado
- Suspensão a ar
- Bancos com suspensão a ar
- Tomada de força (PTO)
- Câmara de marcha-atrás
- Proteção solar
- Caixa de ferramentas
EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém em Porta Westfalica. Completamente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição.
Preço negociável – contacte-nos.
MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e basculante de 3 lados EuromixMTP, guindaste HIAB X-HiPro 302 EP-5
Motor e transmissão:
MAN D2676, motor a diesel de 6 cilindros
Potência: 440 CV / 324 kW
Torque: 2.250 Nm
Norma de emissões Euro 6e
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Programas de condução: Efficiency, Offroad e Manoeuvre
MAN Idle Speed Driving
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Caixa de transferência MAN G
Redução para estrada e para todo o terreno
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Gestão eletrónica do bloqueio da caixa de transferência
Travão motor de alto desempenho MAN EVBec
Tomada de força secundária da transmissão NTX/10c
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Pré-filtro de combustível com separador de água e sensor de nível de água
Indicador digital do nível do óleo do motor
Chassis e eixos:
Configuração dos eixos 6x4-4
Tração dianteira comutável
Eixo dianteiro com diferencial externo
Eixo traseiro de 13 toneladas com diferencial externo
Eixo traseiro direcional e elevável
Eixo traseiro com capacidade de descarga
Assistência de partida com limitação de velocidade
Bloqueio do diferencial no eixo de tração
Bomba de direção de emergência
Distância entre eixos: 3.600 mm
Distância entre o eixo traseiro e o eixo traseiro: 1.400 mm
Saliente do chassi traseiro: 800 mm
Extremidade do chassi reta
Ângulo de fixação da ponte
Peso total permitido: 26.000 kg
Peso total técnico: 30.000 kg
Eixo dianteiro: 9.000 kg
Eixo traseiro (técnico): 13.000 kg
Eixo traseiro (técnico): 9.000 kg
Peso total de reboque permitido: 40.000 kg
Peso total de reboque técnico: 61.000 kg
Carga de reboque permitida: 24.000 kg
Carga de reboque técnica: 40.000 kg
Suspensão e pneus:
Suspensão de lâminas parabólicas no eixo dianteiro
Suspensão a ar na parte inferior no eixo traseiro
Suspensão a ar no eixo traseiro
Regulação eletrónica da suspensão a ar VASC
Ajuste automático do nível normal
Redução da suspensão a ar até aos amortecedores
Barras estabilizadoras em todos os eixos
Pneus dianteiros: 385/65 R22,5
Pneus traseiros: 315/80 R22,5
Pneus do eixo traseiro: 385/65 R22,5
Controlo da pressão dos pneus com indicador de temperatura
Indicador da pressão dos pneus para reboque
Sistema de travagem:
Sistema de travagem eletrónico EBS
Sistema antitravamento ABS
Sistema de controlo de tração ASR
As suas vantagens:
• Pronto para uso imediato: bombas de betão, misturadores de betão, basculantes, basculantes com gancho de elevação
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