Caminhão frigoríficoSCANIA
P410 6x2 Kühlkoffer mit lbw + Anhänger Bj 2015
Caminhão frigorífico
SCANIA
P410 6x2 Kühlkoffer mit lbw + Anhänger Bj 2015
Preço fixo acresce IVA
27 900 €
(33 480 € bruto)
Condição
Usado
Localização
St.Lorenz 

Dados básicos
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
27 900 €
(33 480 € bruto)
- Localização do vendedor:
- Keuschen 46, 5310 St.Lorenz, Áustria

Ligar
Detalhes técnicos
Dimensões e peso
Peso total:
26 000 kg
Comprimento total:
10 350 mm
Largura total:
2 600 mm
Altura total:
4 000 mm
Comprimento do espaço de carga:
7 760 mm
Motor e caixa de velocidades
Tipo de combustível:
diesel
Tipo de engrenagem:
automático
Eixos e rodas
Configuração de eixo:
3 eixos
Equipamento
Ar condicionado
Plataforma elevatória traseira
Documentação e certificação
Classe de emissão:
Euro 6
Mais detalhes
Quilometragem:
816 070 km
Potência:
302 kW (410,61 cv)
Primeira matrícula:
06/2015
Cor:
branco
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A229-46-381
- Atualização:
- por último em 12.10.2026
Descrição
Scania P410 6x2 com eixo elevatório/eixo auxiliar – Baú frigorífico – Plataforma elevatória – Carrier Supra 1150MT
Dados do veículo
* Marca: Scania
* Modelo/Nome comercial: P4
* Tipo de veículo: N3 / Camião
* Tração: 6x2
* Eixo elevatório/eixo auxiliar: Presente
* Cor: Branco
* Quilometragem: 816.070 km
* VIN: YS2P6X20009197108
* Número de lugares: 2
* Pneus: 315/70 R22,5 – 154/150L
* Motor e transmissão
* Motor: Scania DC13 115
* Combustível: Diesel
* Cilindrada: 12.742 cm³
* Potência: 302 kW / aproximadamente 411 CV
* Rotação nominal: 1.900 rpm
* Norma de emissões: Euro VI / EU 64/2012 EC
* Velocidade máxima: 90 km/h
* Baú frigorífico e unidade de refrigeração
* O Scania está equipado com um baú frigorífico climatizado com uma unidade de refrigeração Carrier Supra 1150MT. O sistema de refrigeração pode ser operado tanto com motor a diesel como com eletricidade.
* Estrutura: Baú frigorífico climatizado
* Baú: Baú frigorífico de 3 câmaras
* Unidade de refrigeração: Carrier Supra 1150MT
* Modos de operação: Diesel e elétrico
* Plataforma elevatória: BÄR BC2000 S4U-W4
* AHV: VPG 575V-2
* Valor V da estrutura: 75 kg
* Pesos e cargas de reboque
* Peso próprio: 13.540 kg
* Massa total tecnicamente admissível: 27.000 kg
* Peso bruto admissível: 26.000 kg
* Carga útil: 12.385 kg
* Carga no apoio/eixo de engate: 1.000 kg
* Carga de reboque com travões: 24.000 kg
* Carga de reboque sem travões: 750 kg
* Cargas por eixo
* 1.º Eixo: 8.000 kg
* 2.º Eixo: 11.500 kg
* 3.º Eixo: 7.500 kg
* Equipamento
* 1 beliche
* Volante multifuncional
* Ar condicionado
* Aquecimento de estacionamento
* Eixo elevatório/eixo auxiliar
* Baú frigorífico climatizado de 3 câmaras
* Carrier Supra 1150MT com operação a diesel e elétrica
* Plataforma elevatória BÄR
* Primeira matrícula: 24.06.2015
* EMPL TNKO 17/2D Semirreboque de eixo central – 16,99 t. Dados técnicos
Fpodpfx Aez Rkwqsbvjn
* Marca: EMPL
* Tipo: TNKO 17/2D
* Tipo de veículo: Semirreboque de eixo central
* Peso próprio: 6.330 kg
* Peso bruto admissível: 16.990 kg
* Carga útil: 10.660 kg
* Carga por eixo admissível: 8.000 kg
* Cor: Branco
* Pneus: 385/65 R22,5 – 160
* Refrigeração: operada eletricamente
* Plataforma elevatória: presente
* Zona de carga contínua: presente
* Ano de fabrico / primeira matrícula: 06/2014
* Tipo: Semirreboque tandem / 2 eixos
* Refrigeração
* Camião: Unidade de refrigeração Carrier Supra 1150MT, operação a diesel e elétrica
* Semirreboque tandem: unidade de refrigeração operada eletricamente
* A unidade de refrigeração do semirreboque pode ser operada eletricamente através da tomada de corrente existente.
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Dados do veículo
* Marca: Scania
* Modelo/Nome comercial: P4
* Tipo de veículo: N3 / Camião
* Tração: 6x2
* Eixo elevatório/eixo auxiliar: Presente
* Cor: Branco
* Quilometragem: 816.070 km
* VIN: YS2P6X20009197108
* Número de lugares: 2
* Pneus: 315/70 R22,5 – 154/150L
* Motor e transmissão
* Motor: Scania DC13 115
* Combustível: Diesel
* Cilindrada: 12.742 cm³
* Potência: 302 kW / aproximadamente 411 CV
* Rotação nominal: 1.900 rpm
* Norma de emissões: Euro VI / EU 64/2012 EC
* Velocidade máxima: 90 km/h
* Baú frigorífico e unidade de refrigeração
* O Scania está equipado com um baú frigorífico climatizado com uma unidade de refrigeração Carrier Supra 1150MT. O sistema de refrigeração pode ser operado tanto com motor a diesel como com eletricidade.
* Estrutura: Baú frigorífico climatizado
* Baú: Baú frigorífico de 3 câmaras
* Unidade de refrigeração: Carrier Supra 1150MT
* Modos de operação: Diesel e elétrico
* Plataforma elevatória: BÄR BC2000 S4U-W4
* AHV: VPG 575V-2
* Valor V da estrutura: 75 kg
* Pesos e cargas de reboque
* Peso próprio: 13.540 kg
* Massa total tecnicamente admissível: 27.000 kg
* Peso bruto admissível: 26.000 kg
* Carga útil: 12.385 kg
* Carga no apoio/eixo de engate: 1.000 kg
* Carga de reboque com travões: 24.000 kg
* Carga de reboque sem travões: 750 kg
* Cargas por eixo
* 1.º Eixo: 8.000 kg
* 2.º Eixo: 11.500 kg
* 3.º Eixo: 7.500 kg
* Equipamento
* 1 beliche
* Volante multifuncional
* Ar condicionado
* Aquecimento de estacionamento
* Eixo elevatório/eixo auxiliar
* Baú frigorífico climatizado de 3 câmaras
* Carrier Supra 1150MT com operação a diesel e elétrica
* Plataforma elevatória BÄR
* Primeira matrícula: 24.06.2015
* EMPL TNKO 17/2D Semirreboque de eixo central – 16,99 t. Dados técnicos
Fpodpfx Aez Rkwqsbvjn
* Marca: EMPL
* Tipo: TNKO 17/2D
* Tipo de veículo: Semirreboque de eixo central
* Peso próprio: 6.330 kg
* Peso bruto admissível: 16.990 kg
* Carga útil: 10.660 kg
* Carga por eixo admissível: 8.000 kg
* Cor: Branco
* Pneus: 385/65 R22,5 – 160
* Refrigeração: operada eletricamente
* Plataforma elevatória: presente
* Zona de carga contínua: presente
* Ano de fabrico / primeira matrícula: 06/2014
* Tipo: Semirreboque tandem / 2 eixos
* Refrigeração
* Camião: Unidade de refrigeração Carrier Supra 1150MT, operação a diesel e elétrica
* Semirreboque tandem: unidade de refrigeração operada eletricamente
* A unidade de refrigeração do semirreboque pode ser operada eletricamente através da tomada de corrente existente.
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