Tractora standard
VOLVO FH 500 4x4T X-Track BIG-Hydraulik Spoiler TÜVneu

Condição
Usado
Localização
Furth im Wald Alemanha
Tractora standard VOLVO FH 500 4x4T X-Track BIG-Hydraulik Spoiler TÜVneu
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Dados básicos

Preço e localização

Localização do vendedor:
Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Alemanha Alemanha
Ligar

Detalhes técnicos

Dimensões e peso

Peso total:
21 000 kg

Motor e caixa de velocidades

Tipo de combustível:
diesel
Tipo de engrenagem:
semi-automático
Filtro de partículas

Eixos e rodas

Configuração de eixo:
2 eixos
Tração integral

Equipamento

Aquecedor estacionário Ar condicionado

Acessórios

Grua

Recursos de segurança

ABS Programa eletrónico de estabilidade (ESP)

Documentação e certificação

Próxima inspeção (TÜV):
08/2027
Classe de emissão:
Euro 6

Mais detalhes

Quilometragem:
554 980 km
Potência:
375 kW (509,86 cv)
Primeira matrícula:
05/2019
Cor:
cinzento

Detalhes da oferta

ID do anúncio:
A229-99-946
Número de referência:
B-886354
Atualização:
por último em 17.10.2026

Descrição

WhatsApp:
VOLVO FH 500 X-TRACK 4x4!!! VEÍCULO ALEMÃO, SEGUNDA MÃO!!
TDF (Tomada de Força) + Grande sistema hidráulico (piso móvel + guindaste)
VIN: YV2RT40A8KB886354
Primeiro registo: 16.05.2019
Histórico completo de manutenção VOLVO
Equipamento:
Altura do chassi: ALTA
Cabine de segurança FH
Pacote de conforto do motorista
Áudio High: rádio com leitor de CD, Bluetooth, etc.
Cor: Cinzento Metalizado S98004 MAN7586
Distância entre eixos: 3700 mm
Euro 6
Cabine de dormir FH
Tanque de alumínio de 330 litros
Espelhos retrovisores, aquecidos e ajustáveis eletricamente
Pacote de conforto do motorista
Cobertura de proteção térmica no sistema de tratamento de gases de escape (EATS), padrão
Regulamentação EU6 C
Filtro de combustível aquecido por meio da linha de retorno do combustível
Limitador de velocidade 90 km/h
Controle de cruzeiro (piloto automático)
Direção do escape para cima
Proteção contra contato, escape
Redução catalítica seletiva + filtro de partículas
Nível de emissões Euro 6
Tanque AdBlue, 64 litros
Filtro de combustível duplo com separador de água
Recirculação dos gases de escape, não refrigerada
Motor diesel D13K500, 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm
Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+)
Turbo com design reforçado
Regeneração do DPF por meio de interruptor (3 níveis), início automático, desativação/ativação manual
Alerta de colisão com função de frenagem de emergência (em objetos parados e em movimento)
Luzes de freio com sequência de piscar em frenagem de emergência
Dispositivo de pulso da bateria
Caixa da bateria, lado esquerdo
Baterias de gel, 2 x 210 Ah
Detector de fumaça
Preparação para OBU (dispositivo de pedágio, Toll Collect)
Hedoz S R Rmopfx Anwonu
Tomada de 24 V na cabine de dormir
Conexão para sistemas FMS externos
Alto-falantes no painel de instrumentos
Interface elétrica, módulo Body-Builder (18 saídas/PINs)
Iluminação para acoplamento de semirreboque
Cabeamento para luz estroboscópica rotativa
Interruptor principal no chassi
Faróis de nevoeiro, dianteiros
Dois faróis de longo alcance adicionais, parte inferior
Faróis com ajuste de alcance do facho
Imobilizador, transponder na chave
Luzes de marcação traseiras e laterais
Faróis principais halógenos
Alternador 150A/4200W
Assistente de manutenção de faixa
Limitador de velocidade ajustável individualmente
Cabeamento para faróis no teto, máx. 280 W
Sistema de bateria única
Indicador de carga/carga do eixo no display do veículo
Indicador da bateria no display
Luzes diurnas LED, "luz em V"
Segundo display de informações do motorista, display colorido touchscreen de 9"
Rádio com leitor de CD, MP3, USB, AUX, Bluetooth, telefone
Iluminação de trabalho
Sensor LED de detecção de reboque
Conexão de 7 polos para carroceria
Antena de teto para rádio CB
8 alto-falantes: 4 no painel de instrumentos, 1 em cada porta e 2 na cabine de dormir
2 interruptores adicionais programáveis e 4 posições de interruptor com cabeamento
Gateway de telemática com 3G e WLAN
Caixa de câmbio reforçada
Controle I-Shift por meio de unidade de controle no assento do motorista
I-Shift AT2612F, caixa de câmbio automatizada de 12 marchas (direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm
Tomada de força PTER1400, no lado do motor com flange de acordo com SAE1410
Resfriador de óleo da caixa de câmbio, água/óleo
Tomada de força PTR-DH (rápida), no lado da caixa de câmbio, conexão: 1 DIN traseira para bomba, máx. 600 Nm
Bloqueio do diferencial entre os eixos e as rodas
Tomada de força no motor para 650/1000 Nm
Possibilidade de mudança manual n

O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.

Fornecedor

Registrado desde: 2005

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