Biostar 9

Biostar 9

Condição: usado, peso máximo de carga: 27 500 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2023, próxima inspeção (TÜV): 06/2025, volume do espaço de carga: 100 m³, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, bioSTAR, aproximadamente 100 m³ de capacidade, 14,9 m de comprimento interno Cinza prateado Gbedjxplxzopfx Ak Tow BIOSTAR - EIXO DIRECIONAL - V14900 - PAINEL FRONTAL VERTICAL - PORTA TRASEIRA VERTICAL Comprimento interno da estrutura: +/- 14900 mm Largura interna da estrutura: 2475 mm Volume da estrutura: aproximadamente 98,6 m³ Peso bruto total (PBT): 36 toneladas Distância entre eixos: 1310 mm Peso em vazio: 8500 kg Altura do acoplamento: 1150 mm DESCRIÇÃO TÉCNICA 1. CHASSIS ALTURA DO ACOPLAMENTO: A altura exata do acoplamento é de 1150 mm. EIXOS: Tridem: Fabricante: SAF - DESIGN PERSONALIZADO (CD) Capacidade: 3 x 9 toneladas Suspensão: Suspensão pneumática original SAF Freios: disco grande Profundidade de instalação: ET 120 BVA: com O primeiro eixo é um eixo elevatório automático, controlado pelo sistema EBS-E. O terceiro eixo é um eixo direcional de seguimento. CONEXÃO INDICADOR DE DESGASTE DOS FREIOS (BVA): Indicadores de desgaste dos freios conectados. FUNÇÃO DO EIXO ELEVATÓRIO: Sem eixo elevatório. Com assistência ao arranque. ASSISTÊNCIA AO ARRANQUE: A assistência ao arranque é ativada ao pressionar um botão no caminhão (o equipamento do caminhão não está incluído). SUSPENSÃO PNEUMÁTICA: Dispositivo de elevação e abaixamento. Reservatório de ar de alumínio. BLOQUEIO DO EIXO DIRECIONAL DE SEGUIMENTO: O bloqueio do eixo direcional de seguimento é realizado da seguinte forma: - através das luzes de marcha à ré - com um botão no caminhão (o equipamento do caminhão não está incluído). PNEUS: 6 x 385/65 R 22.5 Pneus para transporte regional (escolha do fabricante) em jantes de alumínio ALCOA MATT. ET 120. SISTEMA DE FREIO - EBS: Sistema EBS-E da WABCO 2S/2M - MODULADOR PREMIUM Sistema de freio pneumático de duas vias, de acordo com as diretrizes CE. Freio de estacionamento com acumulador de mola, atuando em 2 eixos. Com SMARTBOARD. R.S.S. (Sistema de estabilidade ao rolamento). ILUMINAÇÃO: ASPÖCK, sistema elétrico de 24 volts. 2 x tomadas de 7 polos + 1 x tomada de 15 polos, conexão ISO. Conjunto Aspöck. Uma iluminação LED laranja é instalada na lateral do reboque. Sem caixa de distribuição traseira - NÓRDICO. ILUMINAÇÃO TRASEIRA NO PROTETOR DE IMPACTO: A iluminação é montada no protetor de impacto de alumínio fixo. Com proteção de iluminação de alumínio (rebatível). 2 x 1 farol de cinco câmaras - EUROPOINT III - versão LED. HIDRÁULICA: Posição: Conexão no painel frontal. Com conexão adicional abaixo da estrutura, na frente dos suportes. ACESSÓRIOS ESCADA RETRÁTIL TRASEIRA: Escada retrátil integrada na parte traseira do veículo, à direita. FECHADURA CENTRAL PNEUMÁTICA: Com fechadura central pneumática. CAIXA DE FERRAMENTAS: Caixa de ferramentas de PVC com chave (800 x 460 x 430 mm) SUPORTE DE PNEU RESERVA: Suporte de pneu reserva de alumínio (simples) 2. CARROCERIA PAINEL FRONTAL: O painel frontal é composto por perfis de alumínio robustos. VEDAÇÃO INTERNA ENTRE O CHÃO E O PAINEL FRONTAL: Vedação fixa entre o chão e o painel frontal, utilizando um perfil de alumínio e vedação de PVC. PAREDES LATERAIS: Paredes laterais com acabamento liso, interna e externamente. Perfis de parede dupla, 600 mm de largura - 30 mm de espessura - 3 mm interna - 2 mm externa (versão para grãos). Os perfis das paredes laterais são soldados continuamente na parte interna. CHAPAS DE DESGASTE: Chapa de desgaste em alumínio, retangular, na parte interna traseira, 2000 (C) x 1500 (A) x 4 mm. SISTEMA DE PISO DESLIZANTE: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, operação elétrica. Sistema d