Mercedes-Benz Atego 1224 ADR, plataforma elevatória traseira de 1.500 kg, 3 lugares, ar condicionado

Mercedes-Benz Atego 1224 ADR LBW 1.500kg 3 Sitze Klima Standh.

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Mercedes-Benz Atego 1224 4x2 plataforma/lona + plataforma elevatória
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Plataforma elevatória: BÄR BC 1500 S4-B4 (1.500 kg), eixo dianteiro A1K, 5,3 t, eixo traseiro A2L, engrenagem cônica 390, hipoide, 11,0 t, diferencial com bloqueio no eixo traseiro A2Z, relação de transmissão do eixo A5R i = 3,909, sistema de freio eletrônico B1B com ABS e ASR, unidade de alimentação de ar comprimido eletrônica B1D, média, B1F aquecimento, unidade de alimentação de ar comprimido eletrônica, B2A freio a disco, no eixo dianteiro e traseiro, B4A monitoramento da condensação, para o sistema de ar comprimido, B5B freio de reboque, 2 condutas, C2Q distância entre eixos 4760 mm, C5A chassi para ADR, C5I peças de fixação, para a plataforma, C6B direção ZF 8095, C6Z estabilizador, reforçado, sob o chassi, eixo traseiro, C7E proteção inferior dianteira (ECE), aço, C7H dispositivo de proteção, lateral, C8J proteção contra salpicos, no para-lama, C9L balanço do chassi alargado, 200 mm, C9Y remoção da proteção inferior traseira (ECE), D1B assento de apoio do motorista, padrão, D1U assento fixo do passageiro, padrão, D1Z assento central, com cinto de segurança de 3 pontos, D3X revestimento do assento, tecido plano, D4A painel de instrumentos padrão, D4W vidros elétricos, ambos os lados, D6F ar condicionado, D6P aquecedor auxiliar de ar quente, 2000 W, D6Y filtro de pólen, D7L compartimento de armazenamento, acima do para-brisa, 1 compartimento, D8A teto/abertura de ventilação no teto, E0Y tampa da bateria, E1H baterias, 2 x 12 V/165 Ah, com manutenção reduzida, E1N gerador 28 V/100 A, E5A interruptor nº 1 para a eletricidade de carrocerias externas, E5G interruptor de desconexão da bateria no exterior, no chassi, E5U classe de tipo ADR EX/III, incluindo EX/II e AT, E6A tomada de reboque 24 V, 15 pinos, E9H pré-instalação do controlo da plataforma elevatória, F1X cabine S ClassicSpace, 2,30 m, túnel, F6I espelhos frontais, aquecidos, F6J espelhos principais, elétricos, lado do motorista, F7V acesso à cabine, dois degraus, F8E sistema de fecho, com fecho central, F8L imobilizador, com transponder, G0U programa de condução economy, G1D caixa de velocidades G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0U pneus sem câmara, 265/70 R 19,5 eixo dianteiro, I4A configuração dos eixos 4x2, I6W suspensão por molas de lâmina, eixo traseiro, J1A painel de instrumentos combinado, 10,4 cm, J1R tacógrafo digital, CE, rotações, ADR, J1S fabricante do tacógrafo VDO, J2A rádio CD, J3N Fleetboard Eco Support, J9D pré-instalação para o controlo de portagens, JE5T classe de tipo ADR EX/II, incluindo AT, JERA tomada de reboque de 7 pinos VG 95 234, JERB tomada de reboque de 12 pinos VG 96 923, JESM tomada VG96917, 2 pinos, no chassi, JQBD engate de bola Ringfeder, K3D (de acordo com VG 74059, NATO), K0E tanque de plástico 120 l, lado esquerdo, K3T tanque AdBlue 25 l, K5M tanques, com fecho, K7I sistema de escape, no chassi direito, tubo de escape para dentro, L0Y conjunto de cabos das luzes traseiras, alargado, L1B luzes diurnas, M0S isolamento acústico, de acordo com a ECE, M2A motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 CV), 1000 Nm, M5L versão do motor Euro VI, versão 2, M5U freio motor, sistema padrão, P0L preparação para plataforma elevatória, Atego, Q1G mola dianteira, 5,1 t, parabólica, Q2F mola traseira 8,1 t, parabólica, Q8T travessa, para engate de reboque G145, R0Z tampa das porcas das

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