Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 com tração integral, pneus simples e ar condicionado

Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Allrad Single Bereifung Klima

Para questões sobre o veículo, o Sr. Seidel irá ajudá-lo (telefone disponível). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 com plataforma de carga
A70 Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, A71 Bloqueio do diferencial do eixo traseiro, AF8 Relação do eixo i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eixo traseiro H4, 7,7 t, engrenagem cónica 368, AK6 Eixo dianteiro 6,1 t, B02 Sistema antibloqueio (ABS), B43 Travão de reboque de 2 linhas, B56 Cabeça de acoplamento dianteira, para reabastecimento de ar, B65 SECADOR DE AR COMPRIMIDO COM AQUECIMENTO, BB6 Travão de tambor no eixo dianteiro e traseiro, BB9 Dispositivo de proteção contra ruptura de tubos para o sistema de travagem, C42 Estabilizador, eixo traseiro, sob o chassi, CC9 Remoção do dispositivo de proteção, lateral, CL9 Direção LS 6/LS 8, CR4 Peças de fixação no chassi/grelha de furos, CU0 Proteção inferior dobrável, traseira (Meiller), D15 Teto de correr, basculante, D17 Suporte, E10 Circuito de luzes de camuflagem, E21 Bateria(s), reforçada(s), E30 Interruptor principal da bateria, 1 polo, E31 Tomada de força, E40 Tomada de reboque, 7 polos, E41 Tomada de reboque, 12 polos, E55 Tomada para carregamento de manutenção, 24 V, E70 Sistema de comunicação, com tomada, NATO, EC6 Tomada de reboque, 15 polos, EM8 PSM, CAN para estrutura e reboque, ISO 11992, ES8 Tomada auxiliar 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine S, F20 Cabine S, alongada em 180 mm, F30 Sistema hidráulico de inclinação da cabine, FE5 Elevadores de vidros elétricos, porta do condutor e do passageiro, FN1 Painel de instrumentos, FQ7 Compartimento de arrumação acima do para-brisas, 2 compartimentos, FS9 Espelhos retrovisores externos, elétricos, lado do condutor, FV7 Pré-instalação, pacote de instalação, FW2 Remoção do imobilizador (transponder), FX7 Espelho frontal aerodinâmico, dianteiro, GC5 Caixa de velocidades G 60-6/9,2-1,0, GS1 Caixa de velocidades manual, GV5 Caixa de transferência VG550
3W, H03 Ar condicionado, H04 Isolamento térmico, adicional, HF2 Filtro de pólen, HH1 Aquecedor auxiliar de água quente, Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20 dianteiro, IA1 Fórmula de roda 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Chassi com plataforma de carga, ID1 Suspensão por lâminas, IL1 Uso interno (Alemanha), IL8 Versão com volante à esquerda, IP6 Distância entre eixos 3260 mm, IU5 Caminhão de 10,5 toneladas, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidade + registrador adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado, visor gráfico, medidor de economia, JZ3 FABRICANTE DO TACOGRAFO CONTINENTAL, K40 Fechadura do tanque, K45 Filtro, bocal de enchimento do tanque, K81 Pré-filtro de combustível, separador de água com aquecimento, KBCA Depósito de ar e secador de ar deslocados para dentro do chassi, KCAH Para-choques em aço, KCR5 Cabeça do chassi reforçada para estruturas especiais, KCUN Alteração do balanço de 1135 mm, KCYQ Olhos de reboque dianteiro e traseiro, dianteiro aparafusado (não conforme a STANAG), KD6 Monitorização de emissões para óxidos de azoto (NOx), KE8 Diagnóstico a bordo 1.0 com controlo de NOx, KFKV Deslocamento da bomba de inclinação da cabine, KFMP Pacote de instalação da cabine para BWFPS, KG0 Silenciador em aço inoxidável com catalisador SCR, KJ1 Silenciador principal direito, lateralmente no chassi, KK0 Tanque principal, 105 litros, plástico, KK45 Filtro para o bocal de enchimento do tanque, KKSN Tanque principal direito 200L, aço, (540x620x620), KKVD Tanque AdBlue deslocado para a esquerda, KLSH Grelha de proteção para luzes traseiras, KLSJ Grelha de proteção
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