Carregador baixoFliegl
DTS 300 P
Carregador baixo
Fliegl
DTS 300 P
Condição
Novo
(totalmente funcional)
Localização
Triptis 

Dados básicos
- Designação:
- Carregador baixo
- Fabricante:
- Fliegl
- Modelo:
- DTS 300 P
- Número do veículo:
- Produktpalette
- Condição:
- novo
- Funcionalidade:
- totalmente funcional
Preço e localização
- Localização:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso em vazio:
- 7 150 kg
- Peso máximo de carga:
- 16 850 kg
- Peso total:
- 24 000 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Largura do espaço de carga:
- 2 520 mm
- Comprimento total:
- 11 990 mm
- Largura total:
- 2 550 mm
- Suspensão:
- ar
- Tamanho do pneu:
- 235 / 75 r 17,5
- Estado dos pneus:
- 100 percentagem
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A826-53-68
- Número de referência:
- 20589757
- Atualização:
- por último em 23.06.2026
Descrição
Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
Mais informações
Chassi
Construção soldada em aço
Giratória com robusto rolamento de esferas, caixa de arrumação embutida no cabeçote da giratória
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Lona anti-salpico traseira em toda a largura
Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira)
Compartimento central para barrotes de madeira na superfície de carga
Barrotes de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
Olhais para amarração em reboques de plataforma baixa
3 pares de pontos de amarração de 10 t cada, integrados no piso dianteiro
6 pares de cogumelos de amarração, superior e lateral, embutidos na longarina externa de 10 t cada
1 x próximo ao pescoço de cisne
Os demais distribuídos entre eles, com distância máxima de 1.200 mm
1 x na inclinação traseira
5 pares de encaixes para estacas embutidos na longarina externa, internos de 70 x 40 mm (convertível para olhais de amarração de anel de 5 t, não incluído no fornecimento)
Acoplamento reboque giratória
Barra de tração com olhal de reboque de 40 mm testado
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Eixos/suspensão alinhados a laser Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e
balanceamento mecânico da carga do eixo (compensação de balancim)
Sistema de freios
Sistema de freios a ar de dois canais
Fiação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento de mola incluso.
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, com conexões para o caminhão
ABS e ALB, com plugue ABS na dianteira, com cabo de ligação
Atenção: O veículo rebocado deve ser tracionado apenas por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
À escolha do fabricante
Rodados duplos em aro de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de acompanhamento brancas/vermelhas na traseira
2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, com cabo de ligação
1 giroflex LED com suporte, operado via luz de posição (luminária removível)
2 pares de placas de advertência duplas, iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm
Piso
Área frontal com piso de aço,
restante com piso em madeira macia de 70 mm, na área das caixas de roda revestimento em aço/chapas xadrez
Inclinação traseira em madeira macia de 70 mm
Plataforma rebaixada incl. inclinação traseira de 8.200 mm
Rampas de acesso
Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente
Revestidas em madeira incluídas
Com auxílio de molas para elevação
Instruções de operação
Com carga de eixo de 10.000 kg é necessária autorização especial, apenas cargas indivisíveis são permitidas!!!
O peso total indicado é tecnicamente possível, mas pode não ser alcançado dependendo da carga, respeitando os limites de carga de eixos, apoio e quinta-roda.
País de registro/placa
País de registro: Alemanha
Com inspeção Dekra e laudo técnico (de acordo com §13 EG - FGV)
Serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de duas linhas
Sinalização de contorno com faixa refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
Lodpsi Riy Ejfx Ag Iohh
Pintura
Chassi em ci
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
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Mais informações
Chassi
Construção soldada em aço
Giratória com robusto rolamento de esferas, caixa de arrumação embutida no cabeçote da giratória
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Lona anti-salpico traseira em toda a largura
Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira)
Compartimento central para barrotes de madeira na superfície de carga
Barrotes de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
Olhais para amarração em reboques de plataforma baixa
3 pares de pontos de amarração de 10 t cada, integrados no piso dianteiro
6 pares de cogumelos de amarração, superior e lateral, embutidos na longarina externa de 10 t cada
1 x próximo ao pescoço de cisne
Os demais distribuídos entre eles, com distância máxima de 1.200 mm
1 x na inclinação traseira
5 pares de encaixes para estacas embutidos na longarina externa, internos de 70 x 40 mm (convertível para olhais de amarração de anel de 5 t, não incluído no fornecimento)
Acoplamento reboque giratória
Barra de tração com olhal de reboque de 40 mm testado
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Eixos/suspensão alinhados a laser Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e
balanceamento mecânico da carga do eixo (compensação de balancim)
Sistema de freios
Sistema de freios a ar de dois canais
Fiação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento de mola incluso.
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, com conexões para o caminhão
ABS e ALB, com plugue ABS na dianteira, com cabo de ligação
Atenção: O veículo rebocado deve ser tracionado apenas por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
À escolha do fabricante
Rodados duplos em aro de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de acompanhamento brancas/vermelhas na traseira
2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, com cabo de ligação
1 giroflex LED com suporte, operado via luz de posição (luminária removível)
2 pares de placas de advertência duplas, iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm
Piso
Área frontal com piso de aço,
restante com piso em madeira macia de 70 mm, na área das caixas de roda revestimento em aço/chapas xadrez
Inclinação traseira em madeira macia de 70 mm
Plataforma rebaixada incl. inclinação traseira de 8.200 mm
Rampas de acesso
Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente
Revestidas em madeira incluídas
Com auxílio de molas para elevação
Instruções de operação
Com carga de eixo de 10.000 kg é necessária autorização especial, apenas cargas indivisíveis são permitidas!!!
O peso total indicado é tecnicamente possível, mas pode não ser alcançado dependendo da carga, respeitando os limites de carga de eixos, apoio e quinta-roda.
País de registro/placa
País de registro: Alemanha
Com inspeção Dekra e laudo técnico (de acordo com §13 EG - FGV)
Serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de duas linhas
Sinalização de contorno com faixa refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
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Fornecedor
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Última vez online: semana passada
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