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Fliegl CLG Dolly

Mais informações

Chassi do reboque de eixo central
Construção soldada em aço de grão fino
Plataforma de engate tipo quinta-roda, marca de nossa escolha, para 2 pinos-rei, com coroa giratória e batente de no máximo 20°
Apoio no timão de tração e na parte dianteira do dolly
Para-choque traseiro em aço
Paralamas do tipo meia concha
Dispositivo de tração do reboque de eixo central
Timão de engate inferior CLG com olhais de tração de 50 mm testados para ligação ao dolly e ao caminhão, incluindo travamento do timão diretamente no caminhão!
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW
Suspensão pneumática
Para versão Swap Train altura da quinta-roda rebaixada aprox. 1.100 mm, altura elevada aprox. 1.280 mm, altura de acoplamento aprox. 1.140 mm
Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas, instalação de linhas por cores para facilitar o serviço
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeçotes de engate frontais à prova de confusão, com linhas de ligação ao caminhão;
2 cabeçotes de engate à prova de confusão com linhas espirais Wendelflex para o semirreboque
EBS, sistema eletrônico de freios com plugue EBS dianteiro, com cabo de ligação
Linhas espirais Wendelflex EBS para o semirreboque
Com função de elevação e abaixamento ECAS via comando do caminhão. Necessário ECAS CAN 2 BUS instalado no caminhão; sem ECAS CAN 2 BUS, requer comando adicional no caminhão (não incluso no fornecimento)
Elétrica com chicote pré-instalado e caixa de distribuição. Operação com tomada de 15 pinos (pinos 11 e 15) ou 2 x 7 pinos (pinos 7 e 5)
Atenção! Esta versão precisa ser tecnicamente aprovada em conjunto com o semirreboque, provavelmente Dolly e semirreboque só poderão ser levantados e abaixados juntos; caso não seja tecnicamente possível, a operação ocorre via WABCO eTASC com função de manutenção na posição abaixada + função auto-reset (não requer alimentação do caminhão)
Comando adicional no veículo via WABCO eTASC + manutenção da posição abaixada + função auto-reset (não requer energia do caminhão)
Sistema de estabilidade do veículo
ECAS somente possível em conjunto com WABCO EBS
Detecção de carga dos eixos via sinal CAN EBS, para exibição no display da cabine – o caminhão deve estar previamente preparado; não incluso
Função de liberação do freio via caminhão no PIN 14 e adicionalmente por botão no veículo próximo à válvula de elevação e abaixamento, para liberar o freio quando acoplado; a alimentação EBS deve estar garantida!
Com roteador CAN
Rodas e pneus
275/70 R 22,5 conforme fabricante
Rodas de aço na cor prata fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar
Iluminação lateral em LED âmbar acoplada ao pisca; luzes laterais intermitentes
2 luzes de posição dianteiras brancas em LED
2 luzes delimitação traseiras branca/vermelha
2 conectores de 7 pinos dianteiros à prova de confusão, com cabos de ligação
2 conectores de 7 pinos à prova de confusão com linhas espirais Wendelflex para o semirreboque
Cabo e plugue/tomada para sistema de câmera de ré, conforme tipo de veículo
Instruções operacionais
Atenção! Observe as regulamentações para caminhões longos! Respeite a rede de rotas atualmente permitida!
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O veículo rebocador deve permanecer na fábrica de Triptis por cerca de 1 semana para adaptação do timão.

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