Böckmann Máquinas De Construção De Baixa Carga comprar usado (180)

Condição: novo, peso em vazio: 1 320 kg, peso máximo de carga: 2 180 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 140 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, altura do espaço de carga: 350 mm, volume do espaço de carga: 3 m³, suspensão: outro, tamanho do pneu: 185r14c, distância entre eixos: 990 mm, cor: prateado, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: acoplamento de reboque, carregador, Basculante trilateral Böckmann DK-AL 4121/35 PT (20) - 3 eixos Kdodpfshuqn Eox Aapek - Timão em V com roda de apoio automática - Laterais em alumínio, novo perfil - Plataforma basculante eletro-hidráulica - Ângulo de basculamento de 45° - 8 argolas de amarração embutidas no quadro lateral - Piso em chapa de aço - 4 argolas de amarração na lateral - Canal para trilho preparado - Sistema elétrico de 13 pólos - Diversos extras opcionais

Condição: novo, peso em vazio: 900 kg, peso máximo de carga: 2 600 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 240 mm, largura do espaço de carga: 1 800 mm, altura do espaço de carga: 350 mm, volume do espaço de carga: 2,1 m³, suspensão: outro, tamanho do pneu: 185r14c, distância entre eixos: 990 mm, cor: prateado, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: acoplamento de reboque, carregador, Böckmann basculante trilateral, 3240 x 1800 x 350 mm, peso bruto admissível de 3500 kg, calha para trilho já instalada, laterais em alumínio, piso em chapa de aço aparafusada sobre base de contraplacado antiderrapante, 4 olhais de amarração embutidos, basculamento eletro-hidráulico com bomba manual de emergência. Prazo de entrega: disponível em stock. Kdjdpjfdfl Rjfx Aapok Frete e documentação não incluídos no preço.

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2024, A nova geração de reboques baú. A série KT-AL destaca-se principalmente pela sua construção robusta, pela carroçaria totalmente em alumínio, pelo teto em poliéster de alta qualidade com spoiler e por diversas soluções práticas de detalhes. A estrutura em alumínio garante elevada estabilidade. No interior, essa estrutura também permite a instalação de acessórios e prateleiras. Assim, o reboque pode ser utilizado não só para transporte de mercadorias ou veículos, mas também como oficina móvel para profissionais. Independentemente da finalidade para a qual pretende utilizar o reboque baú, encontrará no nosso modelo KT-AL 3015/27 H o companheiro perfeito. Dados técnicos do veículo – Böckmann KT3015/270 Certificado de Conformidade CE (CoC) – Versão: 21.05.2024 Número de identificação do veículo (VIN): WBOAT1AA700309619 ⸻ 1. Informações gerais • Fabricante: Böckmann Fahrzeugwerke GmbH, Sierheide 5, D-49688 Lastrup • Tipo: AT1 • Variante: B • Versão: NBBAA • Classe do veículo: O2 • Designação comercial: KT3015/270 • Data de fabrico: 21.05.2024 • Homologação CE: e12007/460088*07 (válido a partir de 15.09.2023) ⸻ 2. Dimensões • Distância entre eixos: 3.310 mm • Distância entre eixos (0–1): 2.560 mm • Comprimento: 4.400 mm • Largura: 2.050 mm • Altura: 2.700 mm Kodswyldhjpfx Aapsdk • Distância do engate até a traseira do veículo: 4.365 mm • Comprimento útil de carga: 3.015 mm • Saliente traseiro: 1.055 mm • Bitola do eixo traseiro: 1.810 mm ⸻ 3. Massas e pesos • Massa em ordem de marcha: 390 kg • Eixo 1: 187 kg • Eixo 2: 187 kg • Massa efetiva do veículo: 611 kg • Peso bruto tecnicamente admissível: 2.700 kg • Carga técnica máxima por eixo: • Eixo 1: 1.350 kg • Eixo 2: 1.350 kg • Carga máxima permitida pelos eixos agrupados: 2.700 kg • Carga vertical no ponto de engate: 120 kg • Velocidade máxima técnica permitida: 130 km/h ⸻ 4. Chassis / Eixos / Pneus • Eixos: 2 • Rodas: 4 • Rodas duplas: não • Suspensão: mecânica • Combinação pneu/jante: • 195/70 R14 95 M • 5½J x 14 H2 ET30 ⸻ 5. Travões • Sistema de travagem: MEC (mecânico) • Ligação para travão de reboque: disponível ⸻ 6. Fixação / Identificação • Placa de identificação: na parede frontal direita, autocolante • Localização do VIN: no componente lateral direito do chassis - - - Todas as informações são fornecidas sem garantia - - - As imagens podem variar - - -

Condição: novo, peso total: 3 500 kg, Ano de fabrico: 2023, Böckmann Traveller G3 para 1-4 cavalos com compartimento para selas. O reboque é NOVO e disponível imediatamente. Peso bruto autorizado: 3500 kg. Sujeito a erros e alterações. * VENDA LÍQUIDA POSSÍVEL * ÓTima oferta de leasing disponível * DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE Kjdpfev N Szmsx Aapsdk Localização e visitação dos nossos veículos: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 61 23816 Leezen Venda e assistência de todas as marcas no segmento de transportadores de cavalos e trailers. Favor agendar previamente uma visita com Richard Theurer ou Andreas Theurer.

Condição: usado, peso em vazio: 200 kg, peso máximo de carga: 550 kg, peso total: 750 kg, primeira matrícula: 03/2015, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, comprimento do espaço de carga: 2 050 mm, largura do espaço de carga: 1 100 mm, altura do espaço de carga: 1 200 mm, volume do espaço de carga: 2,8 m³, cor: outro, altura de construção: 1 300 mm, largura de trabalho: 1 650 mm, Equipamento: garantia para veículos usados, Fabricante: Böckmann/ TPV Tipo: Reboque de caixa baixa Peso bruto permitido: 750 kg Capacidade útil: 200 kg Peso em vazio: 550 kg Dimensões internas: 2050 x 1100 x 1200 mm Reboque com paredes de caixa fixas, à prova d'água, trancável Vistoria válida até 05/2026 Kodpoyw E Alofx Aapjdk Preço inclui documento do veículo (certificado de matrícula parte II e documentos COC) Temos um grande número de reboques em estoque dos seguintes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun Mediante pedido, fornecemos gratuitamente matrícula de transferência. Fazemos reparação de reboques de todos os fabricantes. Outros acessórios mediante solicitação. Reservamo-nos o direito de alterações técnicas, alteração de preços e erros. Não assumimos responsabilidade por enganos ou erros de impressão. eixo central, caixa, roda de apoio, galvanização a fogo, sem freio