Eggers Hxt 24 Zzl 3-Achs Plateau Lenkachse -156 comprar usado (42 155)

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 1992, Equipamento: ABS, Peso vazio: 5.150 kg Bwedpfxezccmko Acfou Capacidade de carga: 18.850 kg GVW: 24.000 kg

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível com bloqueio pneumático confirmado - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), com função de levantamento/abaixamento - Eixos autodirecionais com bloqueio eletromagnético de marcha-atrás, ativação via marcha-atrás ou manual - Ferramenta para eixos - Pneus 435/50 R 19.5 Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do quadro soldado granalhado de série, garantida por um primário de zinco bicomponente (2K) - Acabamento de tinta bicomponente (2K) de alta qualidade numa só cor em cinzento nova - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metalizada não disponível Pés de apoio do semi-reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço aços de grão fino de alta resistência. - Qualidades de aço: - S355J2+N/S355MC (limite de elasticidade 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de elasticidade 690MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos - Conexão conforme ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra de ligação galvanizada dianteira - 2 calços de roda com suporte - Pino rei de 2" - Pára-choques em aço galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Fitas refletoras amarelas conforme normas da UE nas laterais, na extensão e na traseira do semi-reboque - Placas refletoras europeias (vermelho/amarelo) na traseira do semi-reboque - Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 38 mm de espessura - 10 pares de bolsas para estacas de encaixe 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma de carga - 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma de carga à direita Bsdpei Dwlwsfx Acfewu - Manual e descrição em pen USB - Um para-barro na traseira do semi-reboque - Um suporte para girofarol na traseira do semi-reboque - No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de sinalização com tomada incluída - Uma caixa de ferramentas INOX transversal sob a plataforma de carga (1.000x400x2.500mm) - 6 pares de bolsas WADER na plataforma de carga para: 1x contentor 20ft, 2x contentores 20ft ou 1x contentor 40ft; na extensão está prevista uma posição de bloqueio adicional para um contentor de 45ft - 3 pares de barras de bolsa para estacas, montadas transversalmente na plataforma de carga, para estacas de encaixe 100 x 50 mm - Autocolante de limite de velocidade de 60 km/h atrás - 2 faróis de marcha-atrás montados na chapa traseira - Quatro painéis de sinalização extensíveis cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição - Suporte para girofarol nos painéis de sinalização - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo - Toda a construção em aço granalhada, depois as superfícies definidas visíveis metalizadas com ZINACOR 850 (zinco

Condição: usado, peso total: 34 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2012, ===== PORTUGUÊS ===== Visite o nosso site, onde encontrará o nosso inventário completo, com muitas mais fotografias e informações em vários idiomas. SEL 8718 Ackermann PS-F24/13 7e ZG Eixo de direção | Plataforma elevatória VISÃO GERAL Primeiro registo: 14.02.2012 País de registo: Alemanha Cor: Amarelo ESPECIFICAÇÕES Peso bruto técnico (kg): 34.500 Peso bruto permitido (kg): 34.500 Peso em vazio (kg): 9.220 VIN: WAFPSF24ZBK035204 PNEUS E EIXOS Configuração dos eixos: 3 eixos Eixo 1: 385/65 R 22,5 | Suspensão pneumática | Travões de disco | Mercedes-Benz Eixo 2: 385/65 R 22,5 | Suspensão pneumática | Travões de disco | Mercedes-Benz Eixo 3: 385/65 R 22,5 | Suspensão pneumática | Travões de disco | Mercedes-Benz | Eixo de direção | Direção forçada CARROÇARIA Dimensões internas Altura (m): 2,28 / 2,09 Largura (m): 2,47 Comprimento (m): 13,65 PLATAFORMA ELEVATÓRIA MBB Palfinger Tipo: 2500KL Ano de fabrico: 2012 Qmax (kg): 2500 DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO E INSPEÇÃO Documentação do veículo: Alemanha "Schein" (Documento de registo) "Brief" (Documento de propriedade) Sem COC (Certificado de Conformidade) Documentos adicionais disponíveis mediante solicitação e custo adicional. ITV: 04.2027 Inspeção de Segurança: 09.2026 Os nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitar a nossa empresa para verificar pessoalmente o estado do veículo. Além disso, oferecemos a possibilidade de um test drive. É importante notar que as baterias fornecidas com o veículo são as que estão atualmente instaladas. Se o cliente desejar baterias novas, disponibilizamos informações sobre os preços. CONTACTOS Michele Bufano Italiano, Alemão, Inglês m. Joana Cordeiro Português, Espanhol, Italiano, Inglês, Alemão 0049 1 j. Liza Obodynska Bwsdpfxszy Tnxo Acfou Ucraniano, Russo, Inglês Jovana Marjanovic Bósnio, Alemão, Inglês j.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901014200, peso em vazio: 6 700 kg, peso máximo de carga: 28 300 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: cinzento-preto, Chassis semirreboque para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei substituível de 2" Longarinas externas com nova execução ligeiramente inclinada e perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Pé de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior reta, sem equalização de extensão Dimensão livre do canto do pé de apoio ou raio de giro traseiro livre de aprox. 1920 mm 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior traseira em aço Paralamas de quarto de círculo antes e depois de cada eixo Barra protetora contra respingos antes do 1º eixo e atrás de cada eixo com função antisspray, conforme normas da CE 1 caixa de ferramentas plástica, b=600 / a=425 / p=460 mm, trancável (cadeado não incluído) Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF "Eixos/chassis alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com sistema de elevação automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento ao "frear 3x" (assistência de partida funcional até 30% de excedente de carga por eixo e até a velocidade máxima de 25 km/h) Elevação do eixo abaixo da altura de condução recomendada, portanto sem garantia contra danos nos pneus Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Fiação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de ligação EBS (sistema eletrônico de frenagem) com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade do veículo Rodas e pneus 235/75 R17,5, marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicanais, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes traseiras de orientação branco/vermelho 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Assoalho Chapas resinadas de aprox. 30 mm de espessura, alta capacidade de carga pontual para eixo de empilhadeira até máx. 5.600 kg Bwedpfxsza A Txj Acfeu Paredes dianteiras/ montantes de canto Perfil oco de alumínio de 25 mm, 1.350 mm de altura, montantes de aço em execução volumétrica País de registro/ placas Alemanha Com homologação Dekra e laudo (conforme §13 EG - FGV) Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de licença linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi DB 7350 cinza Novagrau Montantes dianteiros galvanizados Parede dianteira de alumínio

Condição: novo, peso máximo de carga: 30 649 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, largura do espaço de carga: 2 440 mm, altura do espaço de carga: 1 500 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | Semirreboque Basculante 3 Eixos | Caçamba em Alumínio 27 m³ Dados Técnicos: Peso bruto total permitido: 36.000 kg (tecnicamente 39.000 kg) * Peso vazio: aprox. 5.351 kg (+/- 3%) * Volume: aprox. 27,2 m³ * Comprimento interno da carroceria: aprox. 7.500 mm * Largura interna da carroceria: aprox. 2.440 mm * Altura das laterais: aprox. 1.500 mm * Carga no pino rei: 12.000 kg * Carga nos eixos: 24.000 kg * Pneus: 6x 385/65 R22.5 em rodas de aço Chassi & Superestrutura: * Chassi de peso otimizado com novo design * Chassi padrão 7.2 em aço de grão fino, soldado * Para-choque inferior rebatível, adequado para asfalto * Pino rei 2” conforme norma SAE, substituível * Proteção lateral em Schmitz Granit * Para-lamas de plástico com suportes de lâmpadas separados * Protetor de lama com logotipo Schmitz Eixos & Suspensão: * 3 x SCB 9 t sistema ROTOS, freios a disco Ø 430 mm * Levantamento automático/pneumático do eixo dianteiro com assistência de partida * Suspensão pneumática SCB MRH4-KU35 Hidráulica: * Cilindro hidráulico HYVA 170–250 bar (baixa e alta pressão) * Estágio inferior cromado duro * Mangueira hidráulica com engate rosqueado (1” fêmea, máx. 250 bar) * Suporte e posição de estacionamento no patamar de serviço Sistema de Freios: * Sistema pneumático de dois circuitos com acoplamentos padrão * EBS 2S/2M incluindo programa de estabilidade * Reservatório de ar em aço * Cilindros de mola de dupla membrana * Dispositivo de levantar/abaixar com função auto-reset * Manômetro de carga Eletrônica & Segurança: * Alimentação EBS via ISO 7638 + CAN * Rebaixamento automático durante a basculação * 2 calços de roda com suporte TrailerConnect®: * Unidade de controle TrailerConnect CTU com bateria * Módulo CTU 1 (posição & dados técnicos, 12 meses) * Armazenamento de dados (12 meses) * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus Iluminação: * Sistema de iluminação 24V com lanternas multifuncionais * 2x tomadas de 7 pinos + 1x tomada de 15 pinos * Lanternas laterais LED com função de pisca * Lanternas delimitadoras brancas dianteiras * 2 luzes de ré LED na traseira * Luzes de orientação de faixa LED Caçamba e Superestrutura: * Caçamba retangular em alumínio de 7.500 mm, altura 1.500 mm, espessura interna das paredes 3,5 mm * Piso de alumínio: traseiro 8 mm / dianteiro 7 mm * Parede frontal inclinada a 20°, com suportes reforçados para o cilindro de basculamento frontal * Plataforma de trabalho com escada frontal à esquerda e escada de acesso à caçamba * Tampa traseira em alumínio inclinada com vedação perimetral * 4 travas de engate mecânicas com fechos adicionais * Válvula de descarga central com tampa * Traseira reforçada Lona & Estrutura: * Lona PVC de enrolar prateada (RAL 9006) com batentes laterais * Estrutura superior reta com travessas móveis/removíveis * Bastão para manuseio da lona (modelo curto) Pintura: Bwedjy Iii Rspfx Acfsu * Caçamba: cinza claro RAL 7035 * Chassi: cinza novo * Rodas: prata RAL 9006 * Cubos das rodas: preto, revestimento KTL * Faixas reflexivas: vermelhas (traseira) e brancas (laterais) Documentação: * Veículo com documentação alemã * Aprovação de tipo CE incluindo CoC * Placa 'A' para transporte de resíduos Estamos à disposição para fornecer mais informações.

Condição: usado, peso em vazio: 10 050 kg, peso máximo de carga: 25 950 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2007, comprimento do espaço de carga: 13 315 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 240 mm, volume do espaço de carga: 74 m³, comprimento total: 3 550 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: branco, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Localização do veículo: Bovenden, 3 eixos, eixos SAF, suspensão pneumática, 1º eixo elevável, último eixo direcional forçado, elevação e descida, ABS (sistema antibloqueio de freios), trilhos de amarração, iluminação interna, proteção inferior, proteção lateral em alumínio, suportes, plataforma elevatória de alumínio, em posição vertical, unidade de refrigeração diesel/elétrica. Estrutura: Semirreboque frigorífico Schmitz com aprox. 74m³, equipado com unidade frigorífica Carrier MAXIMA 1300 e plataforma elevatória MBB tipo 2500K para 2,5t, 3 x eixos SAF de 9t, freios a disco, hodômetro para levantamento, dispositivo de elevação e descida, último eixo direcional através de coroa giratória, 1º eixo elevável, plataforma elevatória MBB HF 2500K, unidade frigorífica Carrier Maxima 1300. INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda intermediária e erros de digitação! Bsdpfx Acovhh Rzjfowu

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, cor: cinzento-preto, tipo de engrenagem: mecânico, Cor natural, eixo elevatório, sistema de freio eletrônico EBS, conector de 1x15 pinos, equipamento: quadro externo levemente inclinado, nova versão com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas tensoras, 13 pares de anéis de amarração adicionais no quadro externo, cada um para 5 a 24 toneladas. Guincho de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semicircular e proteção reta contra colisão de empilhadeira em aço no quadro externo lateral e traseiro. 1 suporte de roda sobressalente para um pneu com conjunto de fixação. 1 caixa de ferramentas plástica 650mm x 520mm x 670mm. 7 pares de casulos para estacas embutidos no quadro externo, 83 x 83 mm. Eixos de disco SAF com suspensão pneumática de 430 mm, primeiro eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, operação em 3 travagens. Rodas e pneus: 6 pneus 385/65 R22,5”, marca com 6 aros de aço, prata fábrica. Piso em placas de compensado antiderrapante de aproximadamente 30 mm de espessura, uniões transversais com inserção tipo Omega, alta capacidade de carga pontual para peso máximo no eixo do empilhador de até 7.100 kg. Paredes frontais/cantos: perfil de alumínio oco de 25 mm, 1.950 mm de altura, cantoneiras de aço em versão volumétrica + 2 suportes centrais 'Crash-Blocker', parte inferior interna a cerca de 140 mm de altura. Laterais: perfil de alumínio oco de 25 mm, 700 mm de altura. Pintura do quadro galvanizada a fogo incluindo passivação, '15 anos de garantia contra corrosão', laterais de alumínio anodizado. Sujeito a erros e alterações. Bedpfx Aotcwmiecfjwu

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 28 650 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e os equipamentos são realizados individualmente, de acordo com os desejos do cliente. Chassis: Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino de rei substituível de 2", chassi reforçado para carga do veículo, chassi exterior com "perfil de fixação de carga" a cada aproximadamente 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pontos de amarração na parte superior/exterior do chassi exterior, cada um com capacidade de 10 toneladas, suporte traseiro dobrável, 2 cunhas com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção inferior de aço galvanizado, para-lamas de quarto de círculo à frente do primeiro eixo e atrás de cada eixo, com abas anti-respingo atrás de cada eixo, 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação da roda, 2 caixas de ferramentas de plástico, b=600 / a=425 / p=460 mm, com fecho, travamento do contêiner, 4 pares de travamento embutidos no chão para 2 contêineres de 20 pés ou 1 contêiner de 40 pés, a posição mais frontal rebaixada como travamento dobrável, 10 pares de suportes de travessa embutidos no chassi exterior, dimensão interna de 70 x 40 mm, 10 suportes de travessa embutidos no centro do chão, dimensão interna de 70 x 40 mm, 2 barras de amarração/travessa transversais embutidas no chão ao longo de toda a largura até o chassi exterior, aproximadamente 100 mm de altura. Com barras de aço redondas de 20 mm, na parte superior e inferior, distância de cima para baixo de aproximadamente 60 mm (da barra de aço). Na parte inferior, com uma chapa angular como acabamento, aberta para baixo na metade. Para amarrar e inserir travessas de 80 x 80 mm. Disposição: Posição 2 e 4 de acordo com a folha de dados Fliegl, 20 travessas de encaixe, galvanizadas a fogo, espaço de armazenamento para rampas de acesso de alumínio, rampas deslizantes pela parte traseira, 3 pares de olhais dobráveis de 10 toneladas no chassi exterior. Bwedpfx Ajzwn Izscfou Eixos + Suspensão: Eixos com freio a disco SAF, suspensão a ar, 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio na partida, atuação "3x freio". Sistema de freio: Sistema de freio pneumático de 2 circuitos, fiação colorida para facilitar a manutenção, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão, EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão, com válvula de elevação e abaixamento, 2 alturas de condução, ajustáveis por meio de um botão, 1 vez para altura da sela de 980 mm, 1 vez para altura da sela de 1100 mm, altura de condução em conjunto com o eixo de elevação, quando o eixo de elevação é levantado, a altura de carga/total aumenta em 50 mm, sistema de estabilidade do veículo. Rodas e pneus: 435/50 R19,5, rodas de aço. Elétrica: 24 Volts, luzes multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas na frente em LED, 2 luzes de contorno branco/vermelhas na traseira, 2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente, farol de trabalho LED lateral, 1 à esquerda na frente e 1 à direita na frente, 2 faróis de trabalho LED adicionais na parte traseira, 1 luz rotativa com suporte, acionada pela luz de estacionamento, 2 pares de painéis de advertência iluminados por LED e retráteis até 4.000 mm, tomada adicional de 7 polos na proteção inferior. Pis

Condição: usado, peso em vazio: 9 320 kg, peso máximo de carga: 26 680 kg, peso total: 36 000 kg, primeira matrícula: 08/2008, próxima inspeção (TÜV): 06/2021, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5 160K, cor: branco, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385/65 R22,5 160K, tamanho do pneu traseiro: 385/65 R22,5 160K, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, travão de ar comprimido, Pessoa de contacto para vendas: Frank Rau / Russo / Inglês / Alemão - Bjdsww Dp Djpfx Acfowu Bachar Ibrahim / Árabe / Inglês / Alemão - Serviço de matrícula, inspeção técnica HU/SP/UVV, transporte para o porto Não está bonito, mas está funcionalmente ok. Os pneus do 2.º eixo devem ser substituídos. Cor base: branco Extras no equipamento ABS, travão pneumático, EBS, plataforma elevatória, suspensão pneumática, travão de disco, suspensão: pneumática-elevatória, carga útil (kg): 26680, HSN/TSN: Sujeito a erros.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 000 kg, peso máximo de carga: 32 000 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, Ano de fabrico: 2026, Economize nos custos de transporte! Se solicitado, entregamos até três plataformas empilhadas, o que otimiza o espaço e reduz significativamente os custos de transporte. Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é apenas um exemplo. A produção e os equipamentos são personalizados de acordo com as necessidades do cliente. #Chassis Engate Transportadora Estrutura de aço de grão fino soldada, placa de engate com pino de rei substituível de 2" Estrutura externa ligeiramente inclinada, nova versão com "perfil Load-Lock" para fixação das cintas de amarração 24 ton. 2ª velocidade, macaco de suporte, operação de um lado, com parte inferior semi-circular e placa de conexão reta, com compensação de inclinação Observação: Dimensão livre do pé de suporte ou raio de oscilação livre para trás de aproximadamente 1930 mm Escada extensível na parte traseira Travas de porta laterais 2 cunhas de apoio com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior de aço galvanizado Para-lamas de proteção em forma de quarto de círculo na frente e atrás do eixo Com aba anti-respingo de acordo com a CE Proteção contra impacto na parte traseira 2 suportes para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação da roda 1 roda sobressalente, fabricada da mesma forma que os pneus originais, aro de aço 1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura #Eixos + Suspensão Eixos com freios a disco BPW com diâmetro do disco de 430 mm "Eixos/sistema de suspensão medidos a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1.º eixo: eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionado com "3x freio" (a assistência de partida funciona até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) #Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas Passagem de tubulações colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 conectores de acoplamento à prova de inversão na frente, sem tubulação de conexão EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Bodpfx Acszmtc Aefswu Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo #Rodas e Pneus Rodas de aço 385/65 R22,5", cor prata de fábrica #Elétrica 24 Volt, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno branco/vermelho atrás 2 tomadas de 7 polos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão #Piso Placas de madeira prensada com cerca de 30 mm de espessura, sobre 8 longarinas para alta capacidade de carga pontual para carga do eixo do empilhador até máx. 7.900 kg Na área traseira, piso de aço/chapa quadriculada sobreposto em cerca de 300 mm de comprimento #Parede frontal / Reforços de canto na frente 1350 mm de altura, reforços de canto de aço em versão volumétrica, dispositivo de liberação para lona lateral na parede frontal "Barreira de proteção contra colisão", na parte inferior interna, a cerca de 140 mm de altura, com proteção contra impacto de aço #País de homologação / Placas Alemanha Certificado de aprovação de acordo com a CE 2007/46 Linha de atendimento 24 horas por dia, 7 dias por semana Opcional: carregamento em pacote de 3 Certificado do fabricante Fliegl sobre a resistência da estru

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901014232, peso em vazio: 5 900 kg, peso máximo de carga: 29 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 638 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Chassi semirreboque para transporte rodoviário: Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino-rei intercambiável de 2". Pode ser atravessado e suportar máquinas de construção/agrícolas com PB até máx. 24.000 kg e largura máxima das máquinas de até 2.480 mm (a bitola das máquinas ou veículos a serem transportados não deve exceder 2.200 mm). Barra para engate de rampas de alumínio na traseira (máquinas mais largas não podem ser carregadas). Moldura lateral levemente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração. 14 pares de argolas de amarração adicionais embutidas na moldura lateral, cada uma para 2,5 t. 6 pares de argolas de amarração embutidas na moldura lateral, cada uma para 5 t. Guincho de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação por um lado, base reta, sem compensação de curso. Dimensão livre do suporte e raio de giro traseiro aprox. 1.920 mm. Suporte traseiro rebatível. 2 calços com suportes. Proteção lateral em alumínio. Proteção anti-encarregamento em aço. Paralamas de 1/4 concha à frente e atrás de cada eixo. Lonas anti-spray atrás de cada eixo. 1 suporte para roda sobressalente e kit de fixação. 1 roda sobressalente, igual à configuração principal, aro de aço. Eixos e suspensão: Eixos de freio a tambor SAF. "Eixos e suspensão a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática, controlável eletricamente pelo caminhão, incl. descida forçada e assistência de partida, sem instalação no caminhão (assistência de partida funciona até 30% de sobrecarga do eixo e até velocidade máx. de 25 km/h). Sistema de freio: Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas. Distribuição de tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com molas acumuladoras. 2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, sem cabo de ligação. EBS de 24V (sistema eletrônico de freios) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de subida e descida. Sistema de estabilidade de condução do veículo. Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, indicação no display do caminhão via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: o caminhão deve ser compatível; apenas para pneus principais). Rodas e pneus: 235/75 R17,5 pneus duplos. Aros de aço, cor prata de fábrica. Elétrica: 24V, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela. Iluminação lateral LED amarela conectada ao pisca: "Luzes laterais piscantes". 2 luzes de posição brancas frontais em LED. 2 luzes de delimitação brancas/vermelhas traseiras. 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão. Piso: Compensado antiderrapante aprox. 30 mm de espessura, para alta resistência pontual, suporta carga de eixo de empilhadeira até máx. 5.600 kg. Parede frontal/postes de canto dianteiros: Bwodpfx Aexb D Swjcfsu Perfil oco em alumínio 25 mm, 1.350 mm de altura, postes de canto em aço no modelo volumétrico. Face interna da parede frontal adicionalmente revestida com chapas de compensado antiderrapante de 1.250 mm. Chassi galvanizado a fogo. As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: usado, quilometragem: 380 770 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 05/2012, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 11 555 kg, peso máximo de carga: 14 445 kg, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 5 100 mm, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 7 620 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 2 610 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, sistema imobilizador, Localização do veículo: Bovenden, veículo na casa matriz, 1x assento conforto, banco aquecido, retrovisores elétricos, retrovisores aquecidos, vidro elétrico esquerdo, vidro elétrico direito, ar-condicionado, para-sol, controle de cruzeiro, aquecedor auxiliar de cabine, ABS (sistema antibloqueio de freios), controle de tração (ASR), freio de exaustão com controle constante, transmissão automatizada AS-Tronic, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, faróis de trabalho, giroflex, baú de ferramentas, suspensão mista (mola/ar), último eixo elevável e direcional, proteção inferior, proteção lateral de alumínio, laterais basculantes, escotilha de teto, selo ambiental verde. Distância entre eixos: 5100 mm. Implementação: carroceria baú com laterais basculantes à esquerda e à direita (sistema de elevação)/parede traseira fixa. Bwedpjvhmwajfx Acfeu Transmissão ZF 12 AS 2130 DD MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, cabine M, ar-condicionado, aquecimento adicional. Altura de carga aprox. 1280 mm! ACESSÓRIOS SEM GARANTIA. Sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: usado, quilometragem: 275 080 km, potência: 290 kW (394,29 cv), primeira matrícula: 05/2017, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 13 725 kg, peso máximo de carga: 12 275 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 900 mm, travões: travão de motor, cor: azul, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 6 510 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 950 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, Localização do veículo: Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, cabine metálica, 1 assento conforto, banco aquecido, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidros elétricos à esquerda e à direita, ar-condicionado, piloto automático, ABS (sistema antibloqueio), controle de tração (ASR), freio retarder, tomada de força, bloqueio do diferencial, faróis de trabalho, suspensão a ar, engate de reboque com conexões de ar e luz, tanque de alumínio, último eixo hidráulico direcional, pontos de amarração, proteção inferior, proteção lateral de alumínio, portas oscilantes, escotilha de teto, guindaste traseiro, botão de parada de emergência, comando hidráulico para garra, assento elevado, apoio hidráulico 2 pontos, 3 extensões hidráulicas, selo ambiental verde. Bodevhny Aepfx Acfjwu Distância entre eixos: 4.900 mm Superestrutura: carroceria plataforma com laterais de alumínio e guindaste traseiro HMF 2110-L3 com assento elevado Eixo dianteiro com suspensão pneumática, eixo dianteiro de 8t, eixo traseiro coroa 440 hipodial de 13t, eixo direcional auxiliar de 7,5t (aliviável), sistema de freios eletrônico com ABS e ASR, freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro, monitoramento de condensação para sistema de ar comprimido, estabilizador adicional no eixo traseiro/auxiliar, proteção dianteira inferior em alumínio, aproveitamento de calor residual, PSM, assistente de partida em rampas, alarme de marcha à ré, ClassicSpace, sistema de fechamento centralizado, modo de condução econômico, Mercedes PowerShift 3, preparação para sistema de pedágio, luzes diurnas em LED, luz de conversão, freio motor de alta performance, pacote Powertrain 1, resfriador de óleo da transmissão, ESP, assistente de permanência em faixa, assistente de fadiga, Active Brake Assist, tomada de força MB 124-10c MPA N-/M. Diagrama de capacidade: 5,5m – 3490kg, 7,4m – 2520kg, 9,3m – 1950kg, 11,3m – 1590kg. Garfo para paletes disponível por um preço adicional de €2.900,00 (líquido)! INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, alterações, venda prévia e erros reservados!

Condição: usado, peso em vazio: 7 920 kg, peso máximo de carga: 28 080 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2009, comprimento do espaço de carga: 13 350 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 900 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19.5, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, unidade de refrigeração, DISPONÍVEL a partir de segunda-feira, 05.10.2026!! Veículo automóvel alemão Bedpfx Acjz Hza Hefowu Marca: System Trailer, não Schmitz Cargobull Semirreboque frigorífico de 3 eixos, tipo Mega Tipo: TKS 24 Unidade de refrigeração: Carrier Vector 1850 Suspensão pneumática Eixos BPW Eco Plus Portas do tipo portal Piso duplo Dimensão dos pneus: 435/50 R19,5, pneus individuais Peso bruto: 36.000 kg Peso líquido: 28.080 kg Peso máximo de carga: 7.920 kg

Condição: usado, quilometragem: 347 010 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 02/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 16 m³, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, grua, Detalhes do guindaste ? Guindaste traseiro Palfinger PK23001 L TEC 3 ? Ano de fabricação: 2015 ? Controlo a partir de uma plataforma elevada ? Horas de operação: 3.861 h ? Suporte de 2 pontos ? 6,00 m = 3,50 ton. ? ~8,40 m = 2,40 ton. ? 11,00 m = 1,78 ton. ? ~13,50 m = 1,42 ton. ? Garra para pedras Kinshofer PZS 110 V-1 Detalhes do veículo ? Antos ? Eixo elevatório com articulação de direção ? Travão motor de 3 níveis ? Assistente de manutenção de faixa Bwsdpfx Acjz Hr Uhofju ? Active Brake Assist ? Transmissão automática ? Cabine para transporte regional ? Luzes rotativas ? Aquecedor de estacionamento ? Cruise control ? Travão de disco ? Conexão Duomatic adicional ? ABS ? Computador de bordo ? Bloqueio do diferencial ? Suspensão a folha e ar ? Volante multifunções ? Engate de reboque ? Vidros elétricos ? Espelhos elétricos e aquecidos ? Teto solar ? Protetor solar ? Aquecimento dos bancos Todas as informações sujeitas a alterações sem aviso prévio / Reservamo-nos o direito de vender o produto antes.

Condição: usado, peso máximo de carga: 18 680 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2014, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 150 mm, Equipamento: ABS, Kelberg D24B3 reboque basculante roll-off de 3 eixos Primeiro registo: 28-08-2014 Bwjdpfsyxa Daex Acfeu Travões de tambor com ABS e EBS Número de série: SKBD24B31EKE18189 Pneus: 265/70 R19,5 aprox. 50% Eixos BPW Eco Plus Eixo elevatório Suspensão pneumática Peso bruto: 24.000 kg. Tara: 5.320 kg. Carga útil: 18.680 kg. Comprimento do chassis: 650 cm Contentores até 7,00 m Fixação pneumática do contentor Timão rebaixável pneumaticamente para carga do contentor pela frente Reservado o direito a erros e venda entre tempos.

Condição: usado, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2015, Equipamento: ABS, ===== PORTUGUÊS ===== Visite o nosso site, onde encontrará o nosso stock completo, com muitas mais fotografias e informações em vários idiomas. SEL 8383 Rohr RSK/32 IV Eixo de direção | Carrier | Plataforma elevatória RESUMO Primeiro registo: 18.05.2015 País de registo: Alemanha Cor: Branco ESPECIFICAÇÕES Peso bruto técnico (kg): 32.000 Peso bruto permitido (kg): 32.000 Peso em vazio (kg): 9.080 Número de identificação do veículo (VIN): W09556000F1R12477 PNEUS E EIXOS Configuração dos eixos: 2 eixos Eixo 1: 385/65 R 22,5 | Suspensão pneumática | Travões de disco | Mercedes-Benz Eixo 2: 385/65 R 22,5 | Suspensão pneumática | Travões de disco | Mercedes-Benz | Eixo de direção | Direção forçada OUTRAS ESPECIFICAÇÕES Referência do proprietário anterior apagada digitalmente CARROÇARIA Dimensões internas Altura (m): 2,35 / 2,25 Largura (m): 2,47 Comprimento (m): 13,57 UNIDADE DE ARREFEÇIMENTO Carrier Tipo: Vector 1550 Horas de funcionamento do motor a diesel (h): 3.406 PLATAFORMA ELEVATÓRIA Dhollandia Tipo: DHLM. Bjdpfx Acezq Nlnefswu Qmax (kg): 2000 DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO E INSPEÇÃO Documentação do veículo: Alemanha Certificado de registo Documento de propriedade Sem Certificado de Conformidade (COC) A solicitação do COC junto do fabricante tem um custo de 250 € mais os custos de envio por correio expresso. Observe que nem todos os fabricantes emitem um COC para todos os veículos. Quando é emitido, refere-se sempre ao estado do veículo no momento da entrega na fábrica. Formulário de aprovação do veículo alemão Documentos adicionais disponíveis mediante solicitação e por um custo adicional. Os nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitar a nossa empresa para verificar pessoalmente o estado do veículo. Além disso, oferecemos a possibilidade de um test drive. É importante notar que as baterias fornecidas com o veículo são as que estão atualmente instaladas. Se o cliente desejar baterias novas, podemos fornecer informações sobre os preços. CONTATOS Michele Bufano Italiano, Alemão, Inglês m. Joana Cordeiro Português, Espanhol, Italiano, Inglês, Alemão 0049 1 j. Liza Obodynska Ucraniano, Russo, Inglês Jovana Marjanovic Bósnio, Alemão, Inglês j.

Condição: usado, quilometragem: 756 000 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 10/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 25 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), MAN TGX 24.440 BDF Retarder, Eixo Elevador/Direcional, Tanque XL, Euro 6 Para informações: 0926817 * Potência: 324 kW / 440 CV * Cilindrada: 12.419 cm³ * Peso Bruto Permitido: 25.500 kg * AdBlue * Retardador * ABS * EBS * ESP * Bloqueio do Diferencial (eixo traseiro) * Prateleira superior sobre o condutor / central / passageiro Bodpfxjz Ec N Ho Acfewu * Assento de conforto com suspensão pneumática para o condutor * Aquecimento do assento para o condutor * Suspensão: Ar / Ar (suspensão totalmente pneumática) * Vidros elétricos para o condutor / passageiro * Espelhos ajustáveis e aquecidos eletricamente * Computador de bordo * Volante multifuncional * Ar condicionado automático * Aquecedor auxiliar * Rádio CD / AUX / USB * Teto solar elétrico * 2 camas * Caixa frigorífica sob a cama, extensível * Persianas de proteção solar, 2 peças, extensíveis manualmente * Persianas de proteção solar, extensíveis manualmente, porta do condutor * Faróis de trabalho * Parasol transparente * Faróis de nevoeiro * Tanque XL, lado direito Pneus: * 1º Eixo: 315 / 60 R 22,5, suspensão pneumática, 40% * 2º Eixo: 315 / 60 R 22,5, suspensão pneumática, 20% * 3º Eixo: 315 / 60 R 22,5, suspensão pneumática, 40%, eixo elevador/direcional ----Preço: 14.900 € + 19% IVA Para mais informações, pode contactar-nos através dos seguintes números de telefone: Falamos: alemão, inglês, francês e...? Erros de ortografia, erros e vendas intermediárias sujeitos a alterações.

Condição: usado, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2024, Visite o nosso site, onde encontrará todo o nosso estoque com muitas mais fotografias e informações em vários idiomas. SEL 8515 Möslein STO 3 Eixo elevatório / Eixo direcional Bwodoy Hzt Sepfx Acfeu Matrícula austríaca Primeiro registo: 21.05.2024 Peso bruto total técnico (kg): 42.000 Peso bruto total permitido (kg): 39.000 Tara (kg): 8.220 VIN: W09MTS0480SM396 PNEUS E EIXOS: Pneus: 245/70 R 17,5 Configuração dos eixos: 3 eixos BPW 3º eixo: direcional 1º eixo: elevatório Suspensão pneumática Travões de disco DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO: Documentação da Áustria M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/Українська, Russo/Русский Falamos: ALEMÃO, INGLÊS, ITALIANO, ESPANHOL, PORTUGUÊS, UCRANIANO, RUSSO, POLACO, BÓSNIO Apesar de todos os esforços para garantir a exatidão das informações, não nos responsabilizamos por eventuais erros ou omissões. Solicitamos aos nossos clientes que consultem as fotografias disponíveis. As medidas indicadas são valores aproximados. Os nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitar a nossa empresa para inspecionar pessoalmente o estado do veículo. Além disso, oferecemos a possibilidade de realizar um test drive. É importante notar que as baterias fornecidas com o veículo são as atualmente instaladas. Caso o cliente deseje baterias novas, estamos disponíveis para fornecer informações sobre preços.

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 660 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2021, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 420 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 390 mm, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, * Altura do acoplamento: aproximadamente 1270 mm * Proteção inferior rebatível * Gancho de reboque na parte traseira * Capota Camaro, acionamento elétrico com controlo remoto * Eixos SAF, versão para utilização fora de estrada * Travões de disco, diâmetro de 430 mm * Suspensão pneumática * 1.º eixo como eixo elevatório (automático e também controlável a partir do camião) * Eixo elevatório com descida forçada e assistência de partida * Jantes de alumínio polidas * Iluminação LED Bwsdpfjzvz Thex Acfsu * Sistema hidráulico, cilindro de baixa pressão de 170 bar * Parede traseira com aba basculante * Parede lateral com 4 mm de espessura, contínua * Piso com 4/5 mm de espessura * Caçamba, cor cinza aço * Armação, cor cinza novagrau * Pernas de apoio galvanizadas * Escada de alumínio de 3300 mm com suporte * Vassoura e pá, incluindo suporte na parede frontal * SP 06.2027 * E outros * Salvo erro, omissões e vendas intermediárias

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 920 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Peso total: 24.000kg / 30.000kg Peso vazio: 7.080kg Capacidade de carga útil: 16.920kg / 22.920kg Comprimento total: 10.825mm Comprimento útil de carga: 8.200mm no total Largura: 2.525mm Altura de carga: 900mm Mais informações Acresce frete inicial / disponibilização a partir do depósito 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / líquido Chassi reboque plataforma baixa Construção soldada em aço Plataforma giratória com coroamento de esferas reforçado, caixa de armazenamento embutida na estrutura dianteira Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Para-barros traseiro em toda a largura (não compatível com suporte de empilhador) Meio-para-lamas em frente e atrás do 1º eixo com para-barros antisspray, para-barros adicionais atrás do 2º e 3º eixos 1 suporte de roda sobressalente para 1 roda de emergência, com kit de fixação 1 caixa de ferramentas em plástico, largura=600mm / altura=425mm / profundidade=460mm, com fechadura Alargamentos extensíveis até 3.000mm (não na inclinação traseira) (a bitola das máquinas ou veículos transportados não pode ultrapassar 2.550mm de largura de chassi) Compartimento para vigas de madeira centralizado na plataforma Vigas de madeira de 70mm para alargamento até 3.000mm Olhais para amarração do reboque plataforma baixa 3 pares de pontos de fixação embutidos no piso dianteiro, 10 toneladas cada 6 pares de pinos de fixação embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, 10 toneladas cada 1x próximo ao pescoço, os restantes distribuídos entre eles 1x na inclinação traseira 5 pares de anéis para amarração embutidos no quadro externo, 5 toneladas cada (convertível para suportes de estacas) 1 par de olhais de amarração rebatíveis adicional embutido na área da terceira eixo, 10 toneladas cada 1 par de olhais de parafuso nas extremidades dianteiras, 6,7 toneladas cada, com grande flange e rosca interna Engate do reboque plataforma giratória Lança de reboque com olhal de 40mm certificado Eixos e suspensões Eixos de freio a tambor conforme escolha do fabricante "Eixos/suspensão com alinhamento a laser" para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Sistema de frenagem Sistema de freio pneumático de duas linhas Fiação colorida para facilitar o serviço Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento protegidas contra inversão na dianteira, com linhas de conexão para o caminhão Sistema de frenagem eletrônica EBS de 24V, conector EBS frontal com cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos rebocadores que garantam a eficiência do ABS! Detecção de carga nos eixos via sinal EBS-Canbus para exibição no display na cabine do caminhão, o caminhão deve estar preparado para isso, não instalado em todos os caminhões (sem balança aferida) Sistema de estabilidade do veículo "TPMS" Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus conforme ECE R 141, exibição pelo display do caminhão via EBS, não instalado em todos os caminhões (requer pneus originais) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" Pneus conforme escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prata fábrica Elétrica 24V, lanternas multicâmara, iluminação lateral amarela em LED Iluminação lateral em LED amarela acoplada às setas (luzes laterais piscantes) 2 luzes de posição brancas dianteiras Bedpfx Ajzhhw Decfewu 2 luzes de alinhamento branco/vermelhas traseiras 2 fichas de 7 polos dianteiras protegidas de inversão, com cabo de conexão 1 giroflex LED com s

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 6 640 kg, peso total: 40 000 kg, primeira matrícula: 02/2023, comprimento do espaço de carga: 13 510 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R 19,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2023, Semi-reboque plataforma Mega de 3 eixos HeavyTrailer Peso bruto total: aprox. 40.000 kg Carga no pino de engate: aprox. 16.000 kg Carga sobre os eixos: aprox. 24.000 kg Peso em vazio: 6.640 kg Capacidade útil: 33.360 kg Comprimento: 13.510 mm Largura do veículo: 2.540 mm Altura do engate: aprox. 980 mm / 1.100 mm Altura de carga (vazio): 1.080 mm / 1.200 mm Chassi - Construção do quadro do chassi com longarinas soldadas e travessas contínuas - Nariz de proteção contra invasão inferior largo, aprox. 700 mm - 6 pares de argolas de amarração (2.000 kg força), soldadas ao quadro externo - 6 pares de bolsas para estacas (80 x 50 mm) no quadro externo - 6 pares de bolsas para estacas (80 x 50 mm) no interior da longarina - 2 pares de ferrylashings, pintadas de amarelo - 6 pares de argolas de amarração (5.000 kg força), soldadas ao quadro externo - Parede frontal aprox. 2.000 mm de altura, revestida em chapa metálica, aparafusada - Suporte de lâmpadas traseiro em formato premium, de grande dimensão e dobrado - Proteção anti-encarceiramento traseira, soldada (tubo retangular) - Proteção lateral anticolisão de ambos os lados Trem de apoio - Apoio telescópico de 24 t, comando unilateral e meia-lua com prato de apoio Eixos/Suspensão - 3 eixos de 8 t cada (tecnicamente 9 t), freios a disco - 2ª altura de condução: botão para 2ª altura de condução no suporte para elevação e descida (+ aprox. 120 mm) - Suspensão pneumática, curso total aprox. 300 mm - Sistema de elevação e descida com 1 válvula rotativa - Suporte para sistema de elevação e descida, aparafusado - 6 pneus 445/45 R 19,5 - Fixação das rodas com centralização Freios - Sistema de freio pneumático de dois circuitos conforme CE-RL 71/320 - Com válvula de dupla função para freio e mola acumuladora - Bico de teste para pressão do cilindro de freio no cilindro dianteiro direito - Botões de engate vermelho e amarelo - Sistema de elevação e descida montado na traseira esquerda no sentido de condução - Dois reservatórios de ar de aprox. 80 l cada, em aço, pintados de preto (1x freio, 1x elevação e descida) Sistema de iluminação - Sistema de iluminação 24 Volts com farol multifuncional grande - Luz de marcação lateral (LED) com refletor - Luz de posição dianteira, parte inferior, branca, uma de cada lado - Tomada de 15 pinos, ou tomada dianteira - Tomada EBS - Iluminação da placa de matrícula Piso - Piso de madeira dura de 28 mm com perfis de aço em Omega galvanizados - Piso de madeira dura aparafusado às travessas - Perfis Omega aparafusados à estrutura da cabeça Pintura - KTL com fosfatação de zinco mais pintura em pó - Chassi + anteparo frontal: MB 7350 novacinza Acessórios - Marcação de contorno para veículos plataforma - Anteparo frontal até 2.000 mm de altura com revestimento de chapa, removível - Suporte para giroflex na traseira - SmartBoard - Placa de homologação ECE na traseira - 4x placas de advertência extensíveis - Escada de acesso traseira direita, rebatível e extensível na traseira - 2x calços de roda com suporte - 2 batentes de borracha traseiros nos cantos - Para-barro traseiro - Paralamas plásticos com sistemas anti-spray - 4 pares de trancas para contentor com pinos giratórios retráteis, embutidas no piso, incluindo travessas adicionais - Apropriado para receber 1x40' e 2x20' containers Bsdpfx Aev Darpecfewu - Caixa aberta de chapa perfurada longitudinal ao sentido de marcha (600 x 450 x 2.670 mm), galvanizada, aparafusada

Condição: usado, peso máximo de carga: 23 800 kg, peso total: 33 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2016, volume do espaço de carga: 9 m³, Equipamento: ABS, Louault SR24 9m³ Betoneira, câmara de ré, eixo direcional, tração hidráulica Liebherr Bwjdpfezi Hy Hox Acfsu Para consultas: 1123857 Ano de fabrico: 06/2016 Volume: 9m³ Recipiente de pressão Tecnologia de mistura Liebherr Proteção anti-encalhe Escada de acesso extensível do lado esquerdo Câmara de marcha-atrás Pneus: - 1º eixo: 435 / 50 R22,5 suspensão pneumática 50% / eixo direcional - 2º eixo: 435 / 50 R22,5 suspensão pneumática 50% / eixo direcional Preço: 9.900,- euros + 19% IVA Para mais perguntas, contacte-nos pelos seguintes números: Falamos: alemão, inglês, francês, polaco e ???? Reservamo-nos o direito a erros ortográficos, enganos e venda intermédia.

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 05/2009, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65/22.5, distância entre eixos: 9 000 mm, cor: branco, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Travões de disco = Mais informações = Configuração dos eixos Medida dos pneus: 385/65/22.5 Travões: travões de disco Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 20%; Perfil do pneu direito: 20% Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 10%; Perfil do pneu direito: 10% Eixo traseiro 3: Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 30%; Perfil do pneu direito: 30% Pesos Peso em vazio: 7.596 kg Bwodpoy Dftwefx Acfju Capacidade de carga: 31.404 kg PBT: 39.000 kg Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Mais informações Contacte Bas Wolfs ou Bas Wolfs para mais informações.

Condição: usado, peso em vazio: 7 800 kg, peso máximo de carga: 8 200 kg, peso total: 16 000 kg, primeira matrícula: 02/2000, comprimento total: 13 700 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), programa eletrónico de estabilidade (ESP), Principais características Referência interna: 25476M Número do chassi: TGK 95A 230 X94 019 57 Número de série: 401.233.570 Modelo do veículo: Eixo de direção SLA 36 to. Marca do veículo: GK Gruenenfelder Categoria do produto: Lona Usado / Novo / Demonstração: Usado Data de colocação em circulação: 17.02.2000 Última inspeção técnica (MFK ou TÜV): 26.06.2024 Estado geral do veículo: 6 Suspensão: Ar-Ar Cabine Equipamento do veículo: ABS, EBS, ESP Bjdpfx Acsz Hp N Aofewu Eixos e pneus Eixo 1: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, freios de disco, suspensão a ar Eixo 2: 385 / 55 R 22.5 / 10mm, freios de disco, suspensão a ar Número de eixos: 2 Pesos e massas Peso total: 16000 Carga útil: 8200 Peso em vazio: 7800 Altura do veículo: 4000 Comprimento do veículo: 13700 Largura do veículo: 2550 mm Superestrutura Fabricante da superestrutura: GK Graenenfelder Modelo da superestrutura: SLA 30 Lona Dimensões internas da superestrutura c x l x a: 13675x2487x2600 Ano de fabricação da superestrutura: 2000