Max Trailer Type 100 comprar usado (41 167)

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 826 kg, peso máximo de carga: 2 674 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 685 mm, largura do espaço de carga: 2 090 mm, tamanho do pneu: 10, Ano de fabrico: 2026, ++ Produzido recentemente!!! ++ Atualmente disponível em estoque para entrega imediata (sujeito a venda intermediária) Escopo de fornecimento: 1x Reboque automotivo para transporte de veículos, com guincho manual, bomba manual e função basculante 468x209cm 3500kg Descrição: Este reboque automotivo é ideal para carga e descarga segura e confortável de veículos. A plataforma basculante é acionada por um cilindro hidráulico confiável, permitindo operação uniforme e fácil. Graças ao reduzido ângulo de inclinação, mesmo veículos com baixa distância ao solo podem ser carregados sem problemas. O chassi robusto, combinado com um sistema de suspensão confiável e uma lança reforçada, garante alta capacidade de carga, segurança e longa vida útil. O piso em aço perfurado Lohr com preenchimento em alumínio e aberturas densamente espaçadas oferece condições ideais para fixação segura e flexível da carga. Dados técnicos: - Longa vida útil devido à estrutura de aço robusta e suspensão reforçada Ljdpfxjyxg A No Ag Nert - Carregamento fácil graças à função basculante e baixo ângulo de inclinação - Possibilidades seguras de amarração e fixação através do piso perfurado (aço Lohr) - Guincho com freio e prática bomba manual - Grande área de carga para transporte eficiente de veículos - Roda de apoio automática - Bomba manual - Com suporte para roda sobressalente Peso total: 3500 kg Capacidade de carga útil: 2674 kg Peso próprio: 826 kg Comprimento da área de carga: 4685 mm Largura da área de carga: 2090 mm Largura total: 2150 mm Comprimento total: 6885 mm Altura total: 1030 mm Número de eixos: 3 eixos Tipo de suspensão: eixo com mola de borracha Tipo de lança: lança em V Piso: aço Lohr com preenchimento em alumínio, sem compensado antiderrapante Rodas: 195/55 R10C Tipo de chassi: Soldado Material do chassi: Aço Se desejar retirar o veículo pessoalmente, podemos enviar os documentos do veículo antecipadamente, gratuitamente! ━━━━━ ACESSÓRIOS OPCIONAIS: ━━━━━ • Equipamento para 100 km/h: 300 € com IVA incluído • Calço de roda: 50 € cada, com IVA incluído ✅ Nosso horário de atendimento: seg-sex: 9h às 19h | sáb: 9h às 14h ✅ Retirada ou entrega

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 100 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anéis de amarração Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura Área de carga: 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 1 par de anéis de amarração instalados horizontalmente na frente da área de carga Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de tensão Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com piso em chapa antiderrapante Pés de apoio do semi-reboque: Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para 24 t de capacidade de elevação Eixos e pneus: Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de arrasto, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar Os eixos direcionais de arrasto possuem bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável por marcha à ré ou manualmente Ferramenta de eixo Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de freios: Sistema de freios WABCO de acordo com as normas da UE com EBS-E Estrutura de aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamento elétrico: Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado, padrão com jateamento granalhado, garantida por primer de zinco bicomponente Tinta de acabamento bicomponente de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau Lrodpfxstphtms Ag Njt Pintura metálica não é possível Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Acessórios inclusos: 1 pneu sobressalente 205/65 R 17.5 Sistema de controle de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Conexões de ar amarelas e vermelhas na barra de conexão galvanizada frontal 4 calços de roda com suporte na parede frontal Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque Estrutura de lona ajustável em altura Parede frontal galvanizada com sistema de tensão para cortinas deslizantes Ajustável em altura em aprox. 400 mm Teto da marca "EDSCHA" deslizante para frente em perfis de viga de teto em alumínio, fixado à parede dianteira e traseira Na área de carga, 3 pares de pontaletes móveis Superestrutura traseira largurável hidraulicamente para a esquerda e direita em aprox. 750 mm Cobertura deslizante com travessa de portal basculante Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento, com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm Altura da borda superior da superestrutura aprox. 3.960 mm Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causam danos à lona Trilho de engate para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo No pescoço de ganso e na chapa traseira à esquerda e à direita, um suporte para placas de aviso com tomada inclusa Um para-barro na traseira do semi-reboque Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque 7 pares de bolsas para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E, dependente da carga atual no eixo e do estado de carga Superestrutura traseira fechada com portas tipo asa em alumínio Sobre as chapas antiderrapantes no pescoço de ganso e na área de carga, camada de areia pintada como proteção

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 690 kg, peso máximo de carga: 2 310 kg, peso total: 3 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 05/2028, comprimento total: 5 895 mm, largura total: 2 150 mm, altura total: 960 mm, tamanho do pneu: 195/50 R13, velocidade máxima: 100 km/h, Ano de fabrico: 2021, Hulco CARAX-2 – Reboque para transporte de veículos, 3,0 toneladas | Guincho de cabos | Inspeção técnica válida até 05/2028 À venda, um reboque Hulco CARAX-2 para transporte de veículos com peso bruto admissível de 3.000 kg. Este reboque para transporte de veículos possui uma plataforma de carga basculante e um guincho de cabos manual. Com uma capacidade de carga útil de aproximadamente 2.310 kg, é adequado para o transporte de carros de passageiros e outros veículos. Primeiro registo: 05/2026 Inspeção técnica válida até: 05/2028 Peso bruto admissível: 3.000 kg Peso em vazio: aproximadamente 690 kg Capacidade de carga útil: aproximadamente 2.310 kg Comprimento da área de carga: aproximadamente 4.415 mm Lredjzrl Alspfx Ag Njt Dimensões totais: aproximadamente 5.895 × 2.150 × 960 mm Versão com eixo duplo e travões Aprovação para circulação a 100 km/h, conforme os documentos do veículo Possibilidade de inspeção mediante agendamento prévio. Todas as informações são fornecidas com o melhor conhecimento possível, mas sem garantia. Reservamo-nos o direito de cometer erros, erros de digitação, alterações e vendas prévias. Os documentos do veículo e os termos do contrato de compra são os documentos decisivos.

Condição: novo, peso máximo de carga: 18 275 kg, peso total: 25 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, altura total: 860 mm, Equipamento: ABS, MAX semirreboque para transporte baixo – NOVO Plataforma rebaixada | 18,3 t de carga útil | Rampas | a partir de € 47.400 Veículo novo – totalmente configurável conforme a sua aplicação. Robusto reboque baixo projetado para transporte seguro de máquinas de construção, veículos e equipamentos pesados. Construção compacta com alta carga útil e sistema de rampas potente para uso diário em obras. Destaques: • Aprox. 18.275 kg de carga útil • Plataforma rebaixada com inclinação traseira • Rampas hidráulicas de aço, deslocáveis • Capacidade de carga das rampas até 40.000 kg por par • Estrutura de aço de alta resistência • Eixos BPW com suspensão pneumática • Sistema de freios EBS com cabo espiral Dados Técnicos: • Peso bruto total: 25.000 kg • Peso em vazio: aprox. 6.725 kg • Carga útil: aprox. 18.275 kg • Comprimento da plataforma: 8.600 mm • Altura da plataforma à carga máxima: aprox. 860 mm • Largura total: 2.540 mm • Velocidade: 80 km/h • Distância entre eixos: 1.360 mm Equipamento de série: • Plataforma rebaixada com piso em madeira dura (aprox. 48 mm) • Chapa antiderrapante sobre os eixos • Diversos pontos de amarração até LC 10.000 daN • Rampas de aço zincado, em peça única, com superfície de madeira dura • Sistema hidráulico para elevação de rampas • Aço de grão fino de alta resistência (S355 / S690) • Eixos BPW, suspensão pneumática, freio a tambor • Iluminação LED ASPÖCK NORDIK • Sistema de freios EBS (2S/2M) Inclui opções / acessórios: • Carro giratório com lança de engate (1.750 mm) e anel de tração Ø 40 mm • Unidade eletro-hidráulica sob a traseira da plataforma • Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS (ECE R141) • Chapas de cobertura entre as rampas e a plataforma • Válvulas de comando para rampas na lateral direita • Suportes galvanizados sob a inclinação da plataforma • Suporte para luzes de advertência na traseira • Placas de advertência extensíveis com LED Lodpfx Agjypa Iro Nort • Ferramentas & documentação em USB • Suporte adicional para placa de licença na traseira direita Outros equipamentos e personalizações disponíveis a qualquer momento – configuramos o seu veículo exatamente conforme sua necessidade. Foto ilustrativa. O equipamento pode variar conforme a configuração.

Condição: novo, peso máximo de carga: 2 200 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Brian James Trailers A-Transporter, rampas, jantes de alumínio, 100 km/h Tudo à primeira vista: · Primeiro registo: veículo novo · Cor: galvanizado · Peso próprio: kg · Carga útil: 2.200 kg · Dimensões: 5,0 x 2,0 (C x L em metros) · Pneus: 155/70 R12 · Observação: Disponível imediatamente! Equipamento especial: Estrutura galvanizada, 2 eixos, rampa de carregamento em chapa perfurada, comprimento aprox. 2,0 m, jantes de alumínio, cadeado de engate, calços de travão, caixa frontal para ferramentas, pés de apoio "Kick-Down", roda de apoio automática, homologação para 100 km/h possível mediante sobrecusto. Salvo erros, erros de digitação e venda prévia. O vendedor reserva-se o direito de cancelar a venda. _____ Número interno para consultas: TR26054 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contactos de vendas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano) p: também WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Certamente também o seu. Contacte-nos! Página principal: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como tratores, reboques, camiões e furgões. Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: também WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp Lsdpfx Agewh Hmts Njrt t: -103 @:

Condição: novo, peso máximo de carga: 2 200 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Brian James Trailers A-Transporter, rampas, jantes de alumínio, 100 km/h Tudo à primeira vista: · Primeiro registo: veículo novo · Cor: galvanizado · Peso próprio: kg · Carga útil: 2.200 kg · Dimensões: 5,0 x 2,0 (C x L em metros) · Pneus: 155/70 R12 · Observação: Disponível imediatamente! Equipamento opcional: Estrutura galvanizada, 2 eixos, rampa de carregamento em aço perfurado com cerca de 2,0 m de comprimento, jantes de alumínio, trava de engate, calços de travão, caixa de ferramentas frontal, pés de apoio "Kick-Down", roda de apoio automática, homologação para 100 km/h disponível mediante um custo adicional. Salvo erros, erros de ortografia e venda prévia. O vendedor reserva-se o direito de cancelar a venda. Lrjdpfx Aswh Hnkeg Net _____ Número interno para consultas: TR26054 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Pessoas de contacto: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano) p: também WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Provavelmente também o seu. Contacte-nos! Página inicial: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como camiões de reboque, reboques, camiões e furgões. Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: também WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: novo, peso máximo de carga: 47 300 kg, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, pode ser consultado em nosso site. Trecho do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com cantos chanfrados na frente aprox. 45° e com chanfrado traseiro de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira dura com aprox. 30 mm de espessura Plataforma de carga: * Plataforma de carga extensível com chanfrado traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) Lrodpfx Ageyvnfgs Njt * 1 par de argolas de amarração deitadas na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas (LC 2.000 daN) * Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, nas áreas dos eixos com chapa xadrez Pés de apoio: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de duas velocidades para carga de elevação de 24 t (carga de teste de 50 t) Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marca de nossa escolha Eixos: * Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos autocirculantes, com suspensão pneumática, freio a tambor, função de elevação/abaixamento * Os eixos direcionais com bloqueio de marcha à ré eletromagnético podem ser ativados via marcha à ré ou manualmente * Ferramenta para eixo Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico Estrutura de aço: * Estrutura de aço fabricada com aços de grão fino de alta resistência * Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Instalação elétrica: * Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX no terminal frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Pintura: * Excelente e duradoura proteção anticorrosiva do chassi soldado, originalmente jateado, assegurada pelo primário à base de pó de zinco bicomponente (2K) * Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K), cor única em RAL 3002 vermelho carmim * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas em prata Acessórios: * Um suporte para roda sobressalente em frente à parede frontal (sem roda) * Pino-rei de 2 polegadas * Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura * Na barra de ligação galvanizada dianteira, conexões pneumáticas vermelho-amarelas * Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso de alumínio * Apoios retráteis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga * Suporte para giroflex na traseira do semirreboque * No pescoço de ganso e no painel traseiro, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência, incluindo tomada elétrica * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * No pescoço de ganso, laterais removíveis e traseira em alumínio encaixável, aprox. 2.440 x 400 mm (C x A). Os suportes traseiros galvanizados removíveis. (Comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) * Caixa de ferramentas galvanizada, integrada no pescoço de ganso chanfrado * 3 pares de envelopes para contêineres WADER na plataforma de carga para um contêiner de 20' (30') ou 40' * Trilhos de engate deslizantes para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo *

Condição: novo, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, Equipamento: ABS, Chassis: -Construção soldada em aço robusto com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfradura traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da chanfradura traseira) -2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" intercambiável -Chassi externo fechado para fora, em perfis perfurados, para amarração com cintas tensoras (correntes não permitidas) -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargamentos retráteis na superfície de carga -Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de rebaixos para rodas à frente do eixo com tampas de aço -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm, bem como 1 par de rebaixos para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção contra choque traseiro = chapa final prolongada -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso bipartidas, execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema hidráulico de elevação (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Posição de transporte pode ser travada com cintas -Ação por alavanca de comando montada na parte traseira, à direita no sentido da marcha -Deslocável lateralmente por sistema hidráulico Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio Omega Talhas de apoio: -Talhas mecânicas de 24 t com acionamento de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio com came em S de 300/200 mm, lonas de freio sem amianto Ljdpfxjwviwks Ag Njrt -Registrador de ajuste automático das barras de tração -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevatório (cablagem via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico através de botão no semirreboque -3º eixo direcional de arrasto, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e painel traseiro removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de aproximação em alumínio -4 calços de roda -Suporte longitudinal para placa de matrícula na chapa final -1 placa ECE encaixável na traseira -11 pares de módulos ZK 10 t laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Paralamas de chapa com Clear-Pass -Placas de advertência extensíveis, incluindo 3 luzes de posição em cada uma, na frente nas talhas de apoio e na traseira antes da chapa final, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência encaixáveis em bolsos específicos na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para postes encaixáveis de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo ao principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo ao principal (1x na parte diant

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/1992, suspensão: ar, tamanho do pneu: 9.5R17.5, cor: vermelho, Ano de fabrico: 1992, Eixo com direção autocompensadora / direção com efeito de alinhamento. Lodpfxsy N S Rmj Ag Nsrt Extensível. Comprimento da plataforma de carga: 930 cm x 253 cm Altura de carga: 90 cm. Extensível. = Mais informações = Configuração do eixo Dimensão dos pneus: 9.5R17.5 Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 30% Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 30% Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 30% Pesos Peso em vazio: 9.985 kg Carga útil: 35.015 kg Peso bruto total: 45.000 kg Manutenção Inspeção técnica (APK): válida até 11.2026 Identificação Número de modelo: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Fazemos todos os esforços para fornecer informações precisas. No entanto, nenhum direito pode ser derivado dos textos fornecidos.

Condição: novo, peso máximo de carga: 33 975 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, largura total: 2 540 mm, altura total: 860 mm, Equipamento: ABS, MAX Reboque Baixa NEU | 9,3 m de área de carga | Rampas | aprox. 34 t de capacidade útil | a partir de € 56.600 Lsdsypazljpfx Ag Nert Veículo novo – configurável individualmente conforme a sua aplicação. Reboque baixa robusto com plataforma rebaixada e sistema de rampas de alta performance para transporte profissional de máquinas de construção, veículos e equipamentos pesados. Projetado para alta capacidade útil, longa vida útil e uso seguro em canteiros de obras. Destaques - Capacidade útil de aprox. 33.975 kg - Plataforma rebaixada com inclinação traseira - Rampas de aço hidráulicas e ajustáveis - Capacidade de carga nas rampas até 40.000 kg por par - Versão com lança giratória - Estrutura em aço de alta resistência - Eixos BPW com suspensão pneumática - Sistema de freio EBS Dados técnicos - Peso total: 42.000 kg - Peso vazio aprox.: 8.025 kg (±3%) - Capacidade útil aprox.: 33.975 kg - Comprimento da área de carga: 9.300 mm - Largura total: 2.540 mm - Altura de carga com carga máxima: aprox. 860 mm - Distância entre eixos: 1.360 mm - Velocidade: 80 km/h Equipamento de série - Plataforma rebaixada com piso em madeira dura de aprox. 48 mm - Chapas antiderrapantes sobre os eixos - Diversos pontos de amarração até LC 10.000 daN - Rampas de aço zincadas, monobloco (aprox. 3.000 × 800 mm) - Sistema hidráulico de levantamento de rampas - Aços de grão fino de alta resistência S355 / S690 - Eixos BPW, suspensão pneumática, freios a tambor - Sistema de freio EBS (2S/2M) com cabo espiral - Iluminação LED ASPÖCK NORDIK Inclui opções/equipamentos: - Lança giratória com engate de aprox. 1.750 mm e olhal Ø 50 mm - Altura do engate carregado: aprox. 630–810 mm - Unidade eletro-hidráulica traseira sob a área de carga - Sistema TPMS de controle de pressão dos pneus (ECE R141) - Chapas de cobertura entre rampas e área de carga - Válvulas de operação das rampas do lado direito - Suportes galvanizados sob a inclinação da área de carga - Suporte para giroflex traseiro - Placas de advertência retráteis com LED - Faixa refletora conforme normas da UE - Suporte adicional para placa traseira direita Outras configurações e personalizações disponíveis a qualquer momento. Configuramos seu veículo exatamente de acordo com suas necessidades. Foto ilustrativa. Equipamentos podem variar conforme a configuração.

Condição: novo, peso máximo de carga: 2 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Brian James Trailers – Transporte de veículos de corrida, modelo Race Transporter 7, extra, com câmara solar de alta resolução, 100 km/h Tudo à primeira vista: · Primeira matrícula: veículo novo · Cor: Branco · Peso próprio: 1.500 kg · Carga útil: 2.000 kg · Pneus: 195/55 R10 · Observação: Disponível imediatamente! Equipamento especial: · Race Transporter 7 · Basculante hidráulico com comando à distância · Altura interna adicional (+220 mm) · Luzes de posição intermitentes · Câmera de marcha-atrás · Guincho elétrico com bateria e comando à distância (permite operar o guincho a partir do banco do motorista do veículo que transporta) · Jantes de liga leve · Pneu sobresselente, incluindo suporte · Portas laterais dianteiras facilitam a fixação das rodas dianteiras · Trilhos de fixação perfurados, que permitem uma fixação profissional da carga em qualquer ponto da plataforma · Amplas portas duplas laterais para facilitar a fixação e o acesso confortável à plataforma · Rampa traseira de acesso em toda a altura e largura, teto translúcido para entrada de luz natural · Engate com fechadura · 2 puxadores de manobra na frente · 2 puxadores de manobra na traseira · Suporte de apoio para cargas pesadas · 1 caixa para ferramentas no chão · Tampa de plástico + mola a gás para as caixas de ferramentas dianteiras · Rampa adicional (a função de basculamento hidráulico, em combinação com a rampa de acesso longa e as rampas adicionais, garante um ângulo de acesso extremamente plano) · Painel solar · Pacote de iluminação · Iluminação exterior LED · Luzes de marcha-atrás LED adicionais nas laterais e iluminação da plataforma · Homologação para 100 km/h, mediante custo adicional Salvo erros, erros de impressão e vendas prévias. O vendedor reserva-se o direito de cancelar a venda. Copyright: Todos os textos, imagens e vídeos deste anúncio estão protegidos por direitos autorais da STARENT Truck & Trailer GmbH. O uso, reprodução ou distribuição – mesmo parcial – não é permitido sem o consentimento expresso por escrito. _____ Número interno para consultas: TR26232 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Pessoas de contacto – Vendas: Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Certamente também o seu. Contacte-nos! Página inicial: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como camiões, reboques, caminhões e furgões. Ljdjzt Excopfx Ag Nort Pessoas de contacto – Compras: Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: novo, peso em vazio: 8 500 kg, peso máximo de carga: 40 500 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Chassi: -Construção robusta em aço soldado com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados Lrsdpfx Aswu Agisg Net -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na área do chanfro traseiro) -2 posições de pino rei com pino rei de 2" intercambiável -Quadro externo fechado para fora como quadro externo perfurado para amarração com cintas de fixação -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargadores extensíveis na superfície de carga -Com cavidade para escavadeira, profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para roda à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de cavidades para roda entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção antiempotramiento = chapa traseira prolongada -Suportes traseiros de queda Rampas: -2 rampas de alumínio monobloco com assistência por mola -Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm -Traváveis na posição de transporte com cintas de fixação -Ajustáveis manualmente lateralmente Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Trepadores: -Macacos mecânicos de 24 t com operação de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW pneumáticos, cada um com carga de eixo de 10 t, diâmetro do fole 360 mm -Freio de came em S 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Esticador automático de haste -Dispositivo de elevação e descida com curso total aprox. 200 mm -2ª posição de marcha através de válvula de esfera +50mm -1º eixo elevável (via EBS com cabeamento), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico via botão no reboque -3º eixo de acompanhamento direcionável por fricção com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas discos de aço, 10 furos, centralizadas -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Incl. monitoramento da pressão dos pneus Sistema de Freios: -Freio de duplo circuito com EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freio de estacionamento por molas acumuladoras -Conexões de ar amarelo / vermelho Pintura: -Limpeza por granalha de aço, galvanização a spray do chassi e primer -Pintura do chassi/cubos das rodas/quadro externo em DB 7350 Novagrau -Partes plásticas pretas não pintadas -Rodas: prata de fábrica -Faixas reflexivas laterais e traseiras em amarelo Acessórios: -Laterais e parede traseira removíveis no pescoço de cisne aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção de aproximação em alumínio -4 calços -Paralamas metálicos com Clear-Pass -Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa de fechamento -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -9x na superfície de carga -Sem argolas de reboque traseiras -Placas de advertência extensíveis incluídas, cada uma com 3 luzes de posição, na frente junto aos macacos do semirreboque e na traseira antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência removíveis nos bolsos de estaca na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino

Condição: novo, peso máximo de carga: 2 441 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 240 mm, Ano de fabrico: 2026, Reboques Brian James, modelo T-Transporter, com plataforma basculante, guincho e rampas, homologado para 100 km/h. Tudo à primeira vista: · Primeiro registo: veículo novo · Ano de fabrico: 2026 Lsdpfx Aszuihwsg Nert · Cor: Galvanizado · Peso total: 3.500 kg · Peso próprio: 970 kg · Carga útil: 2.441 kg · Pneus: 195/55 R10C · Observação: Disponível imediatamente! Equipamento especial: · Plataforma basculante hidráulica manual · Guincho · Chassi galvanizado · Dimensões: 5,5 m x 2,24 m · 3 eixos · Jantes de alumínio · Rampa de carga para cargas pesadas em aço perfurado, comprimento 2,35 m · Roda sobresselente, incluindo suporte para roda · Luzes traseiras LED · Engate de bola de 50 mm com bloqueio integrado · Eixos Alko · Proteção lateral · Caixa de ferramentas com fecho · Homologação para 100 km/h possível mediante suplemento Salvo erros, erros de impressão e venda prévia. O vendedor reserva-se o direito de cancelar a venda. Direitos de autor: Todos os textos, imagens e vídeos deste anúncio estão sujeitos aos direitos de autor da STARENT Truck & Trailer GmbH. O uso, reprodução ou distribuição, mesmo que parcial, não é permitido sem o consentimento expresso por escrito. _____ Número interno para consultas: TR26236 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contactos de vendas: Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Certamente também o seu. Contacte-nos! Página inicial: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como camiões trator, reboques, camiões e furgões. Contactos de compras: Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 05/2013, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22.5, cor: prateado, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática = Observações = Reboque Lecitrailer Guiton para transporte de animais – 3 pisos – Sistema de elevação de carga – Eixo de direção – Pisos móveis Ano de fabricação: 16-05-2013 VV1F3XA0ASN153212 Ledsztwpaspfx Ag Nert Reboque para transporte de animais 3 pisos Sistema de elevação de carga Pisos elevatórios Eixo de direção = Mais informações = Configuração do eixo Dimensão do pneu: 385/55R22.5 Marca do eixo: BPW Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 40%; Profundidade do piso do pneu direito: 40% Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 40%; Profundidade do piso do pneu direito: 40% Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 40%; Profundidade do piso do pneu direito: 40% Pesos Peso em vazio: 13.300 kg Carga útil: 28.700 kg Peso bruto total: 42.000 kg Estado Estado técnico: bom Estado estético: bom

Condição: usado, cor: amarelo, Ano de fabrico: 2002, Reboque Renders TAN 4-2L. Lrodpfeztw Ddox Ag Net Ano: 2002. Eixos BPW de 10 toneladas. Peso: 8625 kg. Peso máximo: 24.000 kg. Segundo eixo elevável. Suspensão pneumática. Travas de amarração. ABS. Dimensões da plataforma: C: 7000 mm. L: 2550 mm. A: 950 mm. Reboque com extensão traseira. Pneus: 235/75R17,5, 50% de vida útil. Reboque alemão! Nº de identificação: 618. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e orçamentos da Heinhuis, a todos os acordos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os precedem. Ao responder de qualquer forma, aceita a aplicabilidade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara ter tomado conhecimento dos mesmos. Os nossos preços são preços de exportação líquidos. = Mais informações = Ano de fabrico: 2002 Peso em vazio: 8.625 kg Carga útil: 15.375 kg Peso bruto: 24.000 kg = Informações da empresa = Para mais informações:

Condição: novo, peso máximo de carga: 39 000 kg, peso total: 50 100 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, altura total: 860 mm, Equipamento: ABS, MAX Trailer Tipo 110 NOVO | Direção hidráulica - extensível | Capacidade útil de 39t | 3 eixos | a partir de € 97.400 Veículo novo – configurável conforme necessidade de aplicação do cliente. Alta capacidade de carga útil, construção robusta e máxima eficiência econômica. ----Destaques: • Plataforma extensível com piso de madeira dura de 48 mm extremamente resistente • Rampas de aço galvanizado com elevador hidráulico (capacidade de carga até 40.000 kg) • Eixos BPW com direção hidromecânica forçada e suspensão pneumática • Pontos de amarração de alta resistência para fixação profissional da carga • Sistema de freios WABCO EBS conforme regulamentos da UE • Sistema de iluminação em LED • Pernas de apoio mecânicas JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades • Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) ----Estrutura e construção • Chassi de aço de grão fino de alta resistência • Chassi do veículo metalizado para proteção otimizada contra corrosão • Pintura multicamadas com selagem adicional de cavidades • Piso antiderrapante sobre os eixos para maior durabilidade Muito importante para confiança. ----Opções incluídas • Parede frontal galvanizada (aprox. 400 mm) Ledpfxeypa Rgs Ag Njrt • Unidade eletro-hidráulica • Direção auxiliar confortável por meio de controle remoto com cabo • Roda sobressalente com suporte • Apoios rebatíveis galvanizados • Placas de advertência extensíveis com LED • Suporte para luzes de emergência • Faixa refletora conforme normas da UE ----Outros equipamentos e adaptações customizadas são sempre possíveis – configuramos seu veículo exatamente conforme suas necessidades. Foto de exemplo. O equipamento pode variar conforme a configuração.

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 09/2015, volume do espaço de carga: 96 m³, comprimento total: 14 040 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, distância entre eixos: 9 060 mm, cor: prateado, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, = Opções e acessórios adicionais = - Piso em alumínio - EBS - Controlo remoto para o piso de carga - Chassi galvanizado - Portas traseiras - Eixo elevatório - Barreira frontal - Iluminação LED - Iluminação de trabalho LED - Suspensão pneumática - Roda sobresselente - Lona de cobertura - Travões de disco - Eixos VALX = Notas = Knapen K100 Ano de fabrico: 2015 96 m³ Piso de carga de 10 mm, com 2,5 anos de uso! Porta da barreira frontal Eixo elevatório AS-1 Suporte para roda sobresselente com roda sobresselente Eixos VALX Caixa de armazenamento Iluminação LED Luzes de trabalho LED Reboque holandês com inspeção técnica válida até 19-09-2026 = Informações adicionais = Configuração dos eixos Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Eixo elevatório; Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 30%; Profundidade do piso do pneu direito: 30% Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 60%; Profundidade do piso do pneu direito: 60% Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 60%; Profundidade do piso do pneu direito: 60% Pesos Peso em vazio: 7.530 kg Carga útil: 34.470 kg Peso bruto: 42.000 kg Condição Condição técnica: muito boa Condição estética: muito boa Danos: nenhum Identificação Matrícula: ON-58-XT = Informações da empresa = Deseja financiar este veículo? Não há problema. Organizamos rapidamente um contrato de leasing de financiamento favorável para si, com um prazo de 12, 24, 36, 48 ou 60 meses. Todas as fotos e informações adicionais podem ser encontradas em [website] ou contacte-nos diretamente. Lrjdpfezxhgmjx Ag Nst

Condição: usado, Ano de fabrico: 2013, número de camas: 4, primeira matrícula: 05/2013, próxima inspeção (TÜV): 08/2028, configuração de eixo: 1 eixo, peso total: 1 550 kg, Equipamento: casa de banho, Fendt 495 Tendenza | Truma Mover XT | 100 km/h | ? Ano de fabricação ? Cama fixa ? 4 lugares para dormir ? Divisão do espaço para dormir ? Disposição de assentos em círculo ? WC, sanita de cassete Lodpezvk Tkefx Ag Nsrt ? Fogão a gás, lavatório ? Refrigerador Titan TTC-SC20 ? Ventilador duplo ? Tanque de água potável ? Tanque de águas residuais ? Sistema de antena parabólica / TV ? 12 V / 230 V ? Truma Dou-Control de 2021 ? Aquecimento a gás Truma S 3004 ? Sistema de distribuição e ventilação Truma para o aquecimento ? Bateria própria e conversor de energia ? Engate AL-KO / 100 km/h ? Suporte de bicicletas Thule ? Toldo Thule Omnistor ? Truma Mover XT ? Peso em ordem de marcha: 10-1550 Kg ? Pneus com aproximadamente 60% de vida útil Inspeção técnica: 08 / 2028 Inspeção de gás: 08 / 2028 Por conta de um cliente. Alterações e erros reservados.

Condição: usado, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 39 400 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 09/2024, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2024, peso operacional: 10 600 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne: -Pescoço de cisne com revestimento de madeira maciça de 30 mm de espessura -Pescoço de cisne na parte traseira em versão reta -3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) Plataforma de carga em versão extensível: -Plataforma de carga em versão extensível -5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) -3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) -1 par de olhais de amarração horizontais na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN) -Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) -Revestimento de madeira maciça com cerca de 48 mm de espessura, com revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos Suportes de selim: -Suportes de selim JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 toneladas (carga de teste de 50 toneladas) Eixos e pneus: -Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos direcionais -Suspensão pneumática, com freio a tambor, com função de elevação/abaixamento -Os eixos direcionais com bloqueio de marcha à ré eletromagnético podem ser ativados através da marcha à ré ou manualmente -Pneus 205/65 R17.5 Sistema de freios: -Sistema de freios de acordo com os regulamentos da UE com EBS-E (4S3M) Estrutura de aço: -Estrutura de aço fabricada com aços de alta resistência e grão fino -Tipos de aço: -S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa) Lsdpow Adkxofx Ag Nert Sistema elétrico: -Sistema elétrico de acordo com os regulamentos da UE, iluminação 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 pinos Pintura: -Proteção contra corrosão de primeira classe e duradoura da estrutura soldada, que é jateada com esferas como padrão, garantida por um primer de pó de zinco de 2 componentes (2K) -Um verniz de cobertura de alta qualidade de 2 componentes (2K), em uma única cor, em cinza Novagrau Acessórios incluídos: -Um pneu sobressalente com suporte na frente da parede frontal -Pino de rei de 2" -Uma parede frontal de aço galvanizado com cerca de 400 mm de altura -Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra de conexão galvanizada frontal -4 cunhas de bloqueio com suporte na parede frontal -Suportes dobráveis galvanizados sob o ângulo da plataforma de carga -Um suporte para um farol rotativo na parte traseira do semirreboque -Extensões galvanizadas, extensíveis em cerca de 230 mm de cada lado -Fita refletora branca de acordo com os regulamentos da UE na lateral, na extensão e na parte traseira, em vermelho -No pescoço de cisne e na chapa traseira, um suporte para as placas de aviso em cada lado, incluindo tomada -Um para-lamas na parte traseira do semirreboque -Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque -Manual e descrição em um pendrive USB -Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS de acordo com a norma ECE R 141 -No pescoço de cisne, painéis laterais e traseiros de alumínio, que podem ser encaixados, com cerca de 2.440 x 400 mm -As longarinas de encaixe traseiras galvanizadas são removíveis, comprimento da estrutura de cerca de 2.560 mm -7 pares de suportes para contêineres WADER -1 contêiner de 20 pés na plataforma de carga; 1 contêiner de 40 pés na plataforma de carga; 1 contêiner de 40 pés sobre o pescoço de cisne; 2 contêineres de 20 pés -7 pares de suportes de longarina para longarinas de encaixe de 100 x 50 mm na estrutura

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 4 480 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2008, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, suspensão: ar, cor: branco, Ano de fabrico: 2008, À venda, um reboque de eixo central BERNT TA 14/18 com uma massa total tecnicamente permitida de 18.000 kg. Este reboque de 2 eixos possui suspensão pneumática, rampas de acesso grandes e laterais, sendo especialmente adequado para o transporte de máquinas de construção, equipamentos de trabalho e veículos. Dados técnicos: • Fabricante: BERNT, Dorsten • Modelo: TA 14/18 • Primeira matrícula: 26.02.2008 • Tipo de veículo: Reboque de eixo central • Carroçaria: plataforma aberta • Eixos: 2 • Pneus: 235/75 R17,5 • Comprimento (de acordo com os documentos do veículo): 9.000–9.200 mm • Largura: 2.550 mm • Altura: 2.200–3.200 mm • Peso em vazio / Massa do veículo: 4.480 kg • Massa total tecnicamente permitida: 18.000 kg • Carga útil teórica: aprox. 13.520 kg • Inspeção técnica (TÜV/HU): 03/2027 Equipamento: • Suspensão pneumática • 2 eixos • Rampas de acesso grandes • Rampas lateralmente deslocáveis • Laterais • Suportes • Pneus 235/75 R17,5 • Adequado para o transporte de máquinas e veículos Estado: Usado, em condições correspondentes à idade e ao uso. Existem sinais de uso e corrosão, inerentes à idade e ao uso, que podem ser vistos nas fotos. A área de carga e a carroçaria apresentam sinais de uso correspondentes. A inspeção é possível mediante agendamento prévio. Preço: 10.900 € (preço líquido, negociável) Localização: Alemanha Mais fotos e informações técnicas disponíveis mediante solicitação. Recomenda-se a inspeção antes da compra. Informações fornecidas da melhor forma possível e de boa-fé. Salvo erros, alterações e venda prévia. Lodpfx Aszvpgpjg Nert

Condição: novo, peso máximo de carga: 2 055 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Brian James Trailers Race Sport: Guincho elétrico, rampas adicionais, painéis solares, câmara de marcha-atrás, 100 km/h. Tudo à primeira vista: · Primeiro registo: veículo novo · Cor: Preto · Peso bruto: 3.500 kg · Peso próprio: 1.445 kg · Carga útil: 2.024 kg · Pneus: 155/70 R12 · Observação: Disponível imediatamente! Equipamento especial: Lrjdpfxozu Ehgj Ag Not · Basculante hidráulico · Painel solar · Câmara de marcha-atrás · Guincho elétrico com bateria e controlo remoto por cabo · Jantes de liga leve · Portas frontais laterais facilitam a fixação das rodas dianteiras · Trilhos perfurados permitem uma fixação profissional da carga em qualquer ponto da plataforma · Portas duplas largas em ambos os lados para fácil fixação e acesso confortável à plataforma · Portas laterais em ambos os lados · Rampa traseira de acesso em altura e largura totais · Teto translúcido que permite a entrada de luz natural · Fechadura de engate · 2 pegas de manobra na frente · Roda de apoio para cargas pesadas · Rampas adicionais (a função de basculamento hidráulico, em combinação com a rampa de acesso longa e as rampas adicionais, proporciona um ângulo de acesso extremamente plano) · Iluminação LED exterior · Iluminação da plataforma · Homologação para 100 km/h possível mediante um custo adicional Salvo erros, erros de impressão e venda prévia. O vendedor reserva-se o direito de rescindir a venda. Direitos de autor: Todos os textos, imagens e vídeos deste anúncio estão sujeitos aos direitos de autor da STARENT Truck & Trailer GmbH. Qualquer utilização, reprodução ou distribuição – mesmo parcial – não é permitida sem o consentimento expresso por escrito. _____ Número interno para consultas: TR26239 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contactos de vendas: Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Com certeza, também o seu. Contacte-nos! Página inicial: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como camiões articulados, reboques, camiões e furgões. Contactos de compras: Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: novo, peso máximo de carga: 2 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Reboque Brian James, Modelo Race Transporter 7, com Guicho Elétrico, Câmera e Painel Solar, homologado para 100 km/h. Tudo à primeira vista: · Primeira matrícula: Veículo novo · Cor: Preto · Peso próprio: 1.500 kg · Carga útil: 2.000 kg · Pneus: 195/55 R10 · Observação: Disponível imediatamente Equipamento especial: · Race Transporter 7 · Basculamento hidráulico com controlo remoto · Câmera de marcha-atrás · Luzes de presença intermitentes · Guicho elétrico com bateria e controlo remoto (permite operar o guicho a partir do assento do condutor do veículo que transporta o reboque) · Jantes de liga leve · Pneu sobressalente, incluindo suporte · Portas frontais laterais, facilitando a amarração das rodas dianteiras Lodpfeztudusx Ag Nsrt · Trilhos de amarração perfurados, permitindo uma amarração profissional da carga em qualquer ponto da plataforma · Portas traseiras duplas largas, laterais, para uma amarração fácil e acesso confortável à plataforma, rampa traseira em toda a altura e largura · Teto translúcido para entrada de luz natural · Engate com bloqueio · 2 pegas de manobra na frente · 2 pegas de manobra atrás · Roda de apoio para cargas pesadas · 1 caixa de ferramentas no chão · Tampa de plástico + molas a gás para as caixas de ferramentas frontais · Rampa adicional (a função de basculamento hidráulico, em combinação com a rampa de acesso longa e as rampas adicionais, proporciona um ângulo de acesso extremamente plano) · Painel solar · Pacote de iluminação · Iluminação LED externa · Luzes de marcha-atrás LED adicionais, laterais · Iluminação de carga · Homologação para 100 km/h, disponível mediante um custo adicional Salvo erros, omissões e venda prévia. O vendedor reserva-se o direito de cancelar a venda. Direitos de autor: Todos os textos, imagens e vídeos deste anúncio estão protegidos por direitos de autor da STARENT Truck & Trailer GmbH. Qualquer uso, reprodução ou divulgação – mesmo que parcial – não é permitido sem o consentimento prévio e por escrito. _____ Número interno para consultas: TR26227 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Pessoas de contacto para vendas: Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Provavelmente também o seu. Contacte-nos! Página inicial: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como camiões, reboques, camiões e furgões. Pessoas de contacto para compras: Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 000 kg, primeira matrícula: 10/1999, comprimento total: 12 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 450 mm, Ano de fabrico: 1999, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática = Mais informações = Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 10000 kg Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 10000 kg Peso em vazio: 8.500 kg Carga útil: 29.500 kg Peso bruto total: 38.000 kg Altura da plataforma de carga: 135 cm Estado técnico: bom Estado estético: bom Ledszvuw Tspfx Ag Nort Danos: nenhum

Condição: novo, peso em vazio: 7 900 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 7 900 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: -Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) -Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura Área de carga: -Área de carga com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° Lrodpfx Aeunrapog Net -Rebaixo no chanfro e adentrando na área de carga para alojamento do braço do balde da escavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm -Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de amarração -Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com chapa xadrez Patolas de apoio: -Patolas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t) Eixos e Pneus: -Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional auto-seguido -Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg -Trava de ré eletromagnética ativada por marcha ré e manual -Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida -Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 -Pneus 235/75 R 17,5 Pintura: -Toda estrutura de aço jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas de lança -Segunda etapa de jateamento com coríndon para adesão ideal do sistema de revestimento -Pintura final com 2 camadas de tinta de acabamento 2K, cor única RAL MB 7350 Novagrau -Rodas pintadas em prata -Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco puro) -Vedação de cavidades com cera especial Instalação elétrica: -Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 2x 7 pinos & 1x 15 pinos Acessórios inclusos: -Posições de amarração extensivas -Pino rei de 2" -Parede dianteira em aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão dianteira galvanizada -4 calços com suportes na parede dianteira -Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio -Patas rebatíveis galvanizadas sob o chanfro da área de carga -Suporte para giroflex na traseira do semirreboque -Alargadores galvanizados, extensíveis cerca de 230 mm de cada lado -Fita refletora branca conforme normas da UE lateralmente e fita vermelha traseira -No pescoço de ganso e na chapa traseira suportes para placas de advertência, incluindo tomada -No pescoço de ganso, paredes laterais ALU e parede traseira removíveis aprox. 2.440 x 400 mm -Estacas traseiras galvanizadas removíveis -2 pares de bolsões WADER na área de carga para um contêiner de 20 pés -6 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga -Trilho de engate deslizante para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo -Trilhos de escalada de seção quadrada 20 x 20 mm a cada 200 mm no quadro externo do chanfro da área de carga -Camada de areia pintada sobre as chapas xadrez do pescoço de ganso e da área de carga para evitar deslizamentos -Quatro placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cada uma com luz de posição -Suporte para giroflex nas placas de advertência -Adesivos de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados -Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque -Manual e instruções em pen drive USB -Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo -Toda a estrutura de aço jateada com granalha, em seguida as superfícies visíveis definidas metalizadas a quente com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alumínio 15%)

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2017, comprimento total: 13 400 mm, largura total: 2 540 mm, altura total: 3 400 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17.5, distância entre eixos: 9 960 mm, cor: branco, Ano de fabrico: 2017, Registo belga / Documento COC. Lodpfjz Egtvox Ag Nort 3 eixos com direção assistida. Comando à distância com cabo para direção remota. Rampas hidráulicas duplas. Deslocamento lateral hidráulico. Extensores de largura. 2 caixas de ferramentas, modelo 89. = Informações adicionais = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 235/75R17.5 Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Direção assistida; Profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, interior: 50%; Profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, exterior: 50%; Profundidade do piso do pneu, lado direito, interior: 50%; Profundidade do piso do pneu, lado direito, exterior: 50% Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Direção assistida; Profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, interior: 50%; Profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, exterior: 50%; Profundidade do piso do pneu, lado direito, interior: 50%; Profundidade do piso do pneu, lado direito, exterior: 50% Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Direção assistida; Profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, interior: 50%; Profundidade do piso do pneu, lado esquerdo, exterior: 50%; Profundidade do piso do pneu, lado direito, interior: 50%; Profundidade do piso do pneu, lado direito, exterior: 50% Pesos Peso em vazio: 11.200 kg Carga útil: 38.900 kg Peso bruto: 50.100 kg Identificação Número do modelo: MAX 110 / 3 X EIXO COM DIREÇÃO / HY = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Falamos russo) Esforçamo-nos por fornecer informações precisas. No entanto, não podem ser retirados quaisquer direitos dos textos apresentados.