Max Trailer Type 100 comprar usado (38 726)
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Langerak
1 722 km
QUALIDADE GLOBAL sanitário móvel ALEMÃO tipo 2-1-2 GLOBAL diretamente do importador!
GLOBALKWALITEIT DUITSE toiletwagen type 2-1-2 GLOBAL ...
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2025, Ano de fabrico: 2025
Marca da carroçaria: GLOBAL
= Informações da empresa =
Diretamente do importador exclusivo de todas as marcas! Sem intermediários, apenas diretamente do importador. GRANDE STOCK DISPONÍVEL, entrega imediata.
Tedpfsxyv Hwex Aayoa
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Langerak
1 722 km
GLOBAL QUALIDADE reboque de WC tipo 2-1-2 EM STOCK
GLOBALKWALITEIT toiletwagen type 2-1-2 VOORRAAD
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2025, Procura um reboque sanitário fácil de usar, que possa adquirir para eventos e fins profissionais? O modelo GL3200 1A212 é ideal para festivais, festas e reuniões empresariais com até 250 pessoas. Este sanitário móvel dispõe de duas sanitas com descarga para senhoras, uma sanita com descarga para senhores e dois urinóis, oferecendo uma solução confortável e higiénica para grupos de médio a grande porte. O reboque sanitário é fabricado com materiais duráveis e de alta qualidade, garantindo fácil manutenção e longa vida útil. Graças ao sistema plug-and-play, a unidade pode ser instalada de forma rápida e fácil em qualquer local desejado. Por que comprar um reboque sanitário na Europe Wagon? Como distribuidor exclusivo de reboques sanitários a vácuo na Holanda e na Bélgica, a Europe Wagon oferece às empresas de aluguer a possibilidade de expandirem a sua frota com soluções sanitárias de alta qualidade e ecológicas. Solicite já o seu orçamento e descubra as vantagens do GL 3200 1A212!
= Mais Informações =
Ano de fabrico: 2025
Marca da carroçaria: GLOBAL
Todjx Hucmopfx Aayea
= Informações da empresa =
Diretamente do importador exclusivo de todas as marcas! Sem intermediários, apenas direto do importador. GRANDE ESTOQUE, entrega imediata.
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Langerak
1 722 km
QUALIDADE GLOBAL sanitário móvel ALEMÃO tipo 2-1-2 GLOBAL diretamente do importador!
GLOBALKWALITEIT DUITSE toiletwagen type 2-1-2 GLOBAL ...
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2025, Procura um reboque sanitário fácil de usar, que possa adquirir para eventos e fins profissionais? O modelo GL3200 1A212 é ideal para festivais, festas e reuniões empresariais com até 250 pessoas. Este sanitário móvel dispõe de duas sanitas com descarga para senhoras, uma sanita com descarga para senhores e dois urinóis, oferecendo uma solução confortável e higiénica para grupos de médio a grande porte. O reboque sanitário é fabricado com materiais duráveis e de alta qualidade, garantindo fácil manutenção e longa vida útil. Graças ao sistema plug-and-play, a unidade pode ser instalada de forma rápida e fácil em qualquer local desejado. Por que comprar um reboque sanitário na Europe Wagon? Como distribuidor exclusivo de reboques sanitários a vácuo na Holanda e na Bélgica, a Europe Wagon oferece às empresas de aluguer a possibilidade de expandirem a sua frota com soluções sanitárias de alta qualidade e ecológicas. Solicite já o seu orçamento e descubra as vantagens do GL 3200 1A212!
= Mais Informações =
Ano de fabrico: 2025
Marca da carroçaria: GLOBAL
Tsdpoxyv Dvefx Aayja
= Informações da empresa =
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Langerak
1 722 km
EUROPEWAGON O MELHOR padrão de QUALIDADE ALEMÃ, reboque sanitário tipo 1-1-1 GLOBAL diretamente do i
EUROPEWAGONDe beste DUITSE KWALITEIT toiletwagen type 1-1-...
Ligar
Condição: novo, primeira matrícula: 05/2025, cor: branco, Ano de fabrico: 2025, Está à procura de um reboque sanitário compacto e fácil de usar? O GL 2400 Fresh é a escolha ideal para eventos de curta duração ou locais com espaço limitado. Graças ao seu design inteligente e peso reduzido, este reboque sanitário é fácil de transportar e rapidamente pronto a usar. Devido ao seu tamanho compacto, o GL 2400 Fresh é perfeito para eventos de pequena dimensão. O reboque sanitário dispõe de uma sanita com descarga para senhoras, uma sanita com descarga para senhores e um urinol, proporcionando assim uma solução eficiente e higiénica para diversos eventos de menor porte. Os nossos reboques sanitários são fabricados com materiais sustentáveis e de alta qualidade, o que facilita a manutenção e assegura uma longa vida útil. Graças ao sistema plug-and-play, esta solução sanitária móvel pode ser facilmente instalada em praticamente qualquer local desejado.
= Mais informações =
MMA: 750 kg
Marca da carroçaria: GLOBAL
Tsdpfx Ajxyv Hkoayoa
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Estado visual: muito bom
= Informações da empresa =
Diretamente do importador exclusivo de todas as marcas! Sem intermediários, apenas venda direta do importador. GRANDE STOCK DISPONÍVEL, entrega imediata.
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 48 300 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2025, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, Equipamento: ABS, Trecho da descrição do equipamento. Equipamento completo disponível mediante solicitação.
Braço de ganso com cantos chanfrados na frente, aproximadamente 45°, e com chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°.
3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN).
Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura.
Área de carga com design de extensão dupla e chanfro traseiro de aproximadamente 500 mm x 8°.
5 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN).
4 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN).
1 par de anéis de amarração dispostos horizontalmente na frente da área de carga (LC 10.000 daN).
1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm.
Recortes na estrutura externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN).
Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos.
Eixos:
Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção compulsória hidromecânica.
Carga técnica por eixo: 12.000 kg por eixo.
Suspensão a ar com válvula de elevação e abaixamento.
Pneus:
245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F).
Suporte do engate:
Tjdszqiitopfx Aayoa
Suportes de engate JOST (mecânico) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para aproximadamente 24 toneladas de capacidade de elevação (aproximadamente 50 toneladas de carga de teste).
Sistema de freios:
Em conformidade com as regulamentações da UE, com EBS-E (4S3M) sem linhas de conexão para o cavalo mecânico.
Pintura:
Proteção anticorrosiva de primeira qualidade e duradoura da estrutura soldada jateada com esferas, garantida por um revestimento primário de pó de zinco de 2 componentes (2K).
Um revestimento final de alta qualidade de 2 componentes (2K), em uma única cor, em vermelho carmim RAL 3002.
Parte traseira metalizada e pintada em branco puro RAL 9010.
Estrutura de aço:
Fabricada em aço de alta resistência de grão fino.
Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa).
Sistema elétrico:
Em conformidade com as regulamentações da UE.
Iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e de 15 polos, em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098.
Inclui os seguintes equipamentos adicionais:
Pino de engate König de 2 polegadas.
Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura.
Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada frontal.
4 calços com suportes na parede frontal.
Um suporte para roda sobressalente em frente à parede frontal.
Agregado eletro-hidráulico.
Direção auxiliar dianteira e traseira, operada por meio de controle remoto por cabo através de botões, com controle de direção do eixo (sem instalação no cavalo mecânico).
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) em conformidade com a ECE R 14.
Manômetro de carga para determinar a carga do eixo, incluindo diagrama de carga.
No braço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio, com encaixe, com aproximadamente 2.440 x 400 mm (C x A).
As longarinas de encaixe traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm).
Uma caixa de ferramentas galvanizada, integrada no braço de ganso chanfrado.
4 pares de suportes para contêineres WADER na área de carga para um contêiner de 20 pés, 2 contêineres de 20 pés, um contêiner de 40 pés ou um contêiner de 4
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 33 155 kg, peso total: 47 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2023, próxima inspeção (TÜV): 06/2024, Equipamento: ABS,
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Essen
1 786 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 36 990 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2022, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, Equipamento: ABS,
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 36 515 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, Equipamento: ABS, Equipamento:
Garganta de cisne: Garganta de cisne com cantos frontais chanfrados a aproximadamente 45° e chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura.
Plataforma de carga em versão extensível: Plataforma de carga em versão extensível com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN). 1 par de olhais de amarração na horizontal na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN). Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos.
Eixos: Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica. Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada. Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento. Ferramenta para os eixos.
Pneus: Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) - marca à nossa escolha.
Tjdpfszqiiajx Aayja
Suportes do selim: Suportes do selim JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de aproximadamente 24 t (capacidade de teste de aproximadamente 50 t).
Sistema de travagem: Sistema de travagem em conformidade com os regulamentos da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao veículo trator.
Pintura: Proteção contra corrosão de primeira classe e duradoura do chassi de aço soldado, submetido a granalhamento padrão, garantida por um primer de pó de zinco de 2 componentes (2K). Uma camada de verniz superior de 2 componentes (2K) de alta qualidade, de cor sólida em RAL 3002 (carmim). Parte traseira com acabamento metalizado e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metalizada.
Construção em aço: Construção em aço de aços de alta resistência e grão fino. Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa).
Sistema elétrico: Sistema elétrico em conformidade com os regulamentos da UE, iluminação 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098.
Inclui os seguintes equipamentos adicionais:
- Pinhão de acoplamento König de 2 polegadas.
- Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura.
- Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão frontal galvanizada.
- 4 blocos de travão com suporte na parede frontal (± 5 kg).
- Um suporte para roda sobresselente em frente à parede frontal.
- Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg).
- Direção auxiliar da frente e de trás através de controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de via dos eixos (sem instalação no veículo trator).
- Suporte na área traseira da garganta de cisne para rampas de carregamento de alumínio.
- Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do reboque.
- Faixa refletora amarela em conformidade com os regulamentos da UE, lateralmente, na parte extensível e na parte traseira do reboque.
- Na garganta de cisne e na chapa traseira, um suporte à esquerda e à direita para as placas de aviso, incluindo tomada.
- Um suporte para um pisca-alerta na parte traseira do reboque.
- Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga.
- Uma proteção contra salpicos na parte traseira do reboque.
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Langerak
1 722 km
GLOBAL O melhor WC móvel de QUALIDADE ALEMÃ tipo 1-1-1 GLOBAL diretamente do importador!
GLOBALDe beste DUITSE KWALITEIT toiletwagen type 1-1-...
Ligar
Condição: novo, primeira matrícula: 05/2025, cor: branco, Ano de fabrico: 2025, Está à procura de uma casa de banho móvel, fácil de usar e compacta? O GL 2400 Fresh é a escolha ideal para eventos de curta duração ou locais com espaço limitado. Graças ao seu design inteligente e ao seu baixo peso, esta casa de banho móvel é fácil de transportar e está pronta para uso em pouco tempo. Devido ao seu tamanho compacto, o GL 2400 Fresh é ideal para pequenos eventos. A casa de banho móvel possui uma sanita com descarga para mulheres, uma sanita com descarga para homens e um urinol, oferecendo uma solução eficiente e higiénica para vários pequenos eventos. As nossas casas de banho móveis são fabricadas com materiais duráveis e de alta qualidade, o que contribui para uma manutenção fácil e uma fiabilidade duradoura. Graças ao sistema plug-and-play, esta solução de casa de banho móvel pode ser instalada em praticamente qualquer local desejado.
= Mais informações =
Peso bruto: 750 kg
Marca da carroçaria: GLOBAL
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Estado estético: muito bom
= Informações da empresa =
Tsdsznkd Hspfx Aayja
Diretamente do importador exclusivo de todas as marcas! Sem intermediários, apenas diretamente do importador. GRANDE STOCK, disponível para entrega imediata.
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Essen
1 786 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 36 500 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2024, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, Equipamento: ABS, Extrato do equipamento. Equipamento completo disponível mediante solicitação.
Área de carga:
Área de carga com piso de madeira maciça e inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8°
2 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
1 par de olhais de amarração (LC 10.000 daN)
6 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN)
2 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN)
Aberturas na estrutura externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
Suportes da quinta roda:
Suportes da quinta roda JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de carga de aproximadamente 24 toneladas (carga de teste de aproximadamente 50 toneladas)
Eixos:
Eixos BPW, suspensão pneumática, com freios a disco (aproximadamente 377 mm), com função de elevação/abaixamento (ET 120)
Kit de ferramentas para eixos
Pneus:
Pneus 435/50 R 19.5
Sistema de freios:
Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o caminhão trator
Estrutura de aço:
Estrutura de aço fabricada com aços de alta resistência e grão fino
Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa)
Pintura:
Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durável da estrutura de solda jateada com microesferas de vidro, garantida por um revestimento primário de pó de zinco de 2 componentes (2K)
Um revestimento superior de alta qualidade de 2 componentes (2K) em uma única cor RAL 3002 vermelho carmim
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Rodas em prata
Inclui os seguintes equipamentos adicionais:
Tjdpfxszn Ec Dj Aayoa
Na barra de conexão galvanizada, conectores de ar amarelo-vermelhos na parte frontal
4 calços com suportes
Pino de engate König de 2 polegadas
Faixa refletora amarela conforme as normas da UE, lateral e traseiramente no semirreboque
Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque
Área de carga com piso de madeira maciça resistente
1 suporte para roda sobressalente sob a área de carga, no lado direito em relação ao sentido de marcha
Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da área de carga
9 pares de suportes para travessas, para travessas de encaixe, aproximadamente 100 x 50 mm, na estrutura externa da área de carga
Um protetor de respingos na parte traseira do semirreboque
Manual e descrição em um pendrive USB
Um suporte para uma luz de sinalização rotativa na parte traseira do semirreboque
No pescoço de cisne e na chapa traseira, esquerda e direita, um suporte cada para as placas de advertência, incluindo tomada
Adesivos de velocidade 80 km/h na parte traseira e em ambos os lados
Manômetro de carga para determinar a carga do eixo, incluindo diagrama de carga
Uma parede frontal de aço galvanizada (EN12642-XL), aproximadamente 1.600 mm de altura
Travessas deslizantes para rampas de alumínio na parte traseira do veículo
2 caixas de ferramentas INOX sob a área de carga, esquerda e direita, aproximadamente 600 x 350 x 600 mm
6 pares de suportes para contêineres WADER na área de carga, para 1 contêiner de 20', 2 contêineres de 20' ou 1 contêiner de 40'
3 pares de suportes para travessas montados transversalmente na área de carga, para travessas de encaixe de aproximadamente 100 x 50 mm
2 pares de anéis de amarração Ferry sob o pescoço de cisne e 2 pares na parte traseira
Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle por TEBS E, dependendo da carga do eixo atual e do estad
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 30 660 kg, peso total: 43 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2024, próxima inspeção (TÜV): 03/2025, Equipamento: ABS, Encontre o nosso inventário completo de veículos, incluindo veículos disponíveis imediatamente e a curto prazo, no nosso site.
Resumo dos equipamentos. Equipamento completo disponível mediante pedido.
Plataforma de carga
* Plataforma rebaixada com travessa central extensível
* Comprimento aprox. 6.750 mm
* 5 pares de olhais de fixação dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
* 1 par de olhais de fixação dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de olhais de fixação na parte traseira da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* As linhas de alimentação estão protegidas na travessa central e adaptam-se ao comprimento específico da plataforma rebaixada
Pescoço de cisne
* Comprimento aprox. 3.900 mm
* Pescoço de cisne elevável e abaixável hidraulicamente, bem como extensível
* Carga técnica na sela: 23.000 kg
Chassis traseiro
* Traseira em versão curta com estrutura exterior fechada e cobertura de chapa quadriculada
* Chassis com caçamba para escavadeira, que é fechada na metade traseira para acomodar os tanques de ar
* 2 pares de olhais de fixação dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
* 1 par de olhais de fixação dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
Eixos
* Eixos BPW, com direção forçada hidromecânica
* Carga técnica por eixo: 12.000 kg
* Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
* Ferramenta para eixos
Pneus
* 245/70 R 17.5 3PMSF – Marca de nossa escolha
* Índice de carga (146/146F)
Sistema de travagem
* De acordo com as regulamentações da UE, com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o caminhão trator
Estrutura de aço
* Fabricada em aço de alta resistência com grão fino
* Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa)
Tsdpfx Aozm D Ucjayja
Pintura
* Uma camada de base de alta qualidade de 2 componentes (2K)
* Camada de acabamento em cor única RAL 3002 vermelho carmim
Inclui os seguintes equipamentos adicionais
* 2 pernos de engate König de 2 polegadas
* Uma parede dianteira de aço galvanizado, com cerca de 400 mm de altura
* Um suporte para pneu sobressalente à frente da parede dianteira
* Uma barra de conexão galvanizada na parte frontal com acoplamentos de ar amarelo-vermelhos
* 4 calços com suporte. (± 5 kg)
* Direção auxiliar da frente e de trás através de controle remoto por cabo, operada por botões, com controle de via dos eixos (sem instalação no caminhão trator)
* Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg)
* Fita refletora amarela de acordo com as regulamentações da UE nas laterais, na parte extensível e na parte traseira do semirreboque
* 1 bloco de madeira, com cerca de 500x250x200 mm
* Barra de fixação para rampas de alumínio na parte traseira do veículo
* Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque
* Um para-lama na parte traseira do semirreboque
* Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque
* No pescoço de cisne e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para os painéis de aviso, incluindo uma tomada
* Manual e descrição num pendrive USB
* Autocolantes de velocidade 80 km/h na parte traseira e em ambos os lados
* Manômetro de carga para determinar a carga dos eixos, incluindo diagrama de carga
Inclui acessórios especiais
* No pescoço de cisne, laterais e parede traseira de alumínio, com encaixe, com cerca de 2.440 x 400 mm (C x A)
* As barras de encaixe traseiras galvanizadas são removíveis. (Comprimento da estrutura de cerca de 2.560 mm). (± 46 kg)
* No pescoço de cisn
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 39 400 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2024, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2024, peso operacional: 10 600 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne:
-Pescoço de cisne com revestimento de madeira maciça de 30 mm de espessura
-Pescoço de cisne na parte traseira em versão reta
-3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
Plataforma de carga em versão extensível:
-Plataforma de carga em versão extensível
-5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
-3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
-1 par de olhais de amarração horizontais na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
-Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
-Revestimento de madeira maciça com cerca de 48 mm de espessura, com revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos
Suportes de selim:
-Suportes de selim JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 toneladas (carga de teste de 50 toneladas)
Tedpfxow Adkxe Aaysa
Eixos e pneus:
-Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos direcionais
-Suspensão pneumática, com freio a tambor, com função de elevação/abaixamento
-Os eixos direcionais com bloqueio de marcha à ré eletromagnético podem ser ativados através da marcha à ré ou manualmente
-Pneus 205/65 R17.5
Sistema de freios:
-Sistema de freios de acordo com os regulamentos da UE com EBS-E (4S3M)
Estrutura de aço:
-Estrutura de aço fabricada com aços de alta resistência e grão fino
-Tipos de aço:
-S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa)
-S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa)
Sistema elétrico:
-Sistema elétrico de acordo com os regulamentos da UE, iluminação 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 pinos
Pintura:
-Proteção contra corrosão de primeira classe e duradoura da estrutura soldada, que é jateada com esferas como padrão, garantida por um primer de pó de zinco de 2 componentes (2K)
-Um verniz de cobertura de alta qualidade de 2 componentes (2K), em uma única cor, em cinza Novagrau
Acessórios incluídos:
-Um pneu sobressalente com suporte na frente da parede frontal
-Pino de rei de 2"
-Uma parede frontal de aço galvanizado com cerca de 400 mm de altura
-Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra de conexão galvanizada frontal
-4 cunhas de bloqueio com suporte na parede frontal
-Suportes dobráveis galvanizados sob o ângulo da plataforma de carga
-Um suporte para um farol rotativo na parte traseira do semirreboque
-Extensões galvanizadas, extensíveis em cerca de 230 mm de cada lado
-Fita refletora branca de acordo com os regulamentos da UE na lateral, na extensão e na parte traseira, em vermelho
-No pescoço de cisne e na chapa traseira, um suporte para as placas de aviso em cada lado, incluindo tomada
-Um para-lamas na parte traseira do semirreboque
-Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque
-Manual e descrição em um pendrive USB
-Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS de acordo com a norma ECE R 141
-No pescoço de cisne, painéis laterais e traseiros de alumínio, que podem ser encaixados, com cerca de 2.440 x 400 mm
-As longarinas de encaixe traseiras galvanizadas são removíveis, comprimento da estrutura de cerca de 2.560 mm
-7 pares de suportes para contêineres WADER
-1 contêiner de 20 pés na plataforma de carga; 1 contêiner de 40 pés na plataforma de carga; 1 contêiner de 40 pés sobre o pescoço de cisne; 2 contêineres de 20 pés
-7 pares de suportes de longarina para longarinas de encaixe de 100 x 50 mm na estrutura
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Dortmund
1 809 km
Reboque semirreboque de plataforma baixa para transporte de máquinas de construção
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Mega-Tele-Semi-nachlaufg
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 10 650 kg, peso máximo de carga: 40 310 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2025, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, comprimento total: 13 100 mm, largura total: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Para cada reboque usado, receberá um relatório de inspeção e funcionamento atual e completo.
Braço de cisne:
-Braço de cisne com revestimento de madeira maciça de 30 mm de espessura
-Braço de cisne com extremidade traseira em design reto
-3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
Plataforma de carga em design extensível:
-Plataforma de carga em design extensível
Tsdpfsxwnfmjx Aaysa
-5 pares de anéis de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
-3 pares de anéis de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
-1 par de anéis de amarração na horizontal na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
-Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas de tensão (LC 2.000 daN)
-Revestimento de madeira maciça com cerca de 48 mm de espessura, com revestimento antiderrapante sobre os eixos
Eixos e pneus:
-Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos direcionais
-Suspensão a ar, com freio a tambor, com função de elevação/abaixamento
-Os eixos direcionais com bloqueio de marcha a ré eletromagnético podem ser ativados por meio da marcha a ré ou manualmente
-Ferramenta para eixos
-Pneus 205/65 R17.5
-Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) conforme a norma ECE R 141
Acessórios incluídos:
-Um pneu sobresselente com suporte em frente à parede frontal
-Engate de rei de 2"
-Uma parede frontal de aço galvanizado com cerca de 400 mm de altura
-Na barra de conexão galvanizada na parte frontal, há acoplamentos de ar amarelo-vermelhos
-4 calços com suporte na parede frontal
-Suportes dobráveis galvanizados sob o ângulo da plataforma de carga
-Um suporte para um farol rotativo na parte traseira do reboque
-Extensões galvanizadas, extensíveis em cerca de 230 mm por lado
-Fita refletora branca de acordo com as regulamentações da UE nas laterais, na extensão e vermelha na parte traseira
-No braço de cisne e na chapa traseira, um suporte para as placas de aviso, incluindo uma tomada, em cada lado
-Um protetor de respingos na parte traseira do reboque
-Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do reboque
-No braço de cisne, paredes laterais e parede traseira de alumínio, removíveis, com cerca de 2.440 x 400 mm
-As barras de suporte traseiras galvanizadas são removíveis. Comprimento da estrutura, cerca de 2.560 mm
-7 pares de suportes para contentores WADER:
-1 contentor de 20 pés na plataforma de carga
-1 contentor de 40 pés na plataforma de carga
-1 contentor de 40 pés sobre o braço de cisne
-2 contentores de 20 pés
-Suporte com 1 par de suportes para contentores WADER (capacidade de carga, cerca de 20.000 kg)
-7 pares de suportes para barras de suporte de 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma de carga
-Eixo elevatório no eixo dianteiro com controlo através do TEBS E, dependendo da carga atual do eixo e do estado de carga atual
-Barra de fixação móvel para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo
-Nas placas antiderrapantes no braço de cisne e na plataforma de carga, uma camada de areia incorporada como proteção antiderrapante
-Quatro placas de aviso extensíveis em cerca de 400 mm, com cerca de 423 x 423 mm, com um farol de posição
-Nas placas de aviso, um suporte para um farol rotativo
-Adesivos de velocidade 80 km/h na parte traseira e em ambos os lados
-Manómetro de carga para determinar a carga dos eixos, incluindo diagrama de carga
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 48 930 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, no nosso site.
Resumo dos equipamentos. Equipamento completo disponível mediante pedido.
Braço de cisne
* com cantos inclinados na frente, aproximadamente 45°, e com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°
* 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
* Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura
Plataforma de carga
* em versão dupla extensível com inclinação traseira de aproximadamente 500 mm x 8°
* 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
* 4 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de olhais de amarração horizontais na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm
* Entalhes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixar cintas de amarração (LC 2.000 daN)
* Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com piso antiderrapante sobre os eixos
Eixos
* Eixos BPW, com direção forçada hidromecânica
* Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada
* Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
Pneus
* 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F)
* Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) em conformidade com a norma ECE R 141
Suportes de engate
* Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para aproximadamente 24 toneladas de carga vertical (aproximadamente 50 toneladas de carga de teste)
Sistema de travagem
* em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (4S3M)
Estrutura de aço
* fabricada em aços de alta resistência e grão fino
* Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de resistência à tração de 355 MPa)
* S690QL/S700MC (limite de resistência à tração de 690 MPa)
Sistema elétrico
* em conformidade com os regulamentos da UE, iluminação de 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas as luzes de marcação lateral LED piscam com o pisca-pisca
* ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 polos, em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098
Pintura
* A estrutura de aço inteira é jateada automaticamente após a soldagem com uma máquina de jateamento.
* Segunda operação de jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento
* Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão
* Revestimento final com 2 camadas de verniz de 2 componentes, monocromático em vermelho carmim RAL 3002, de acordo com o sistema RAL 841GL
* Jantes em prata. Parte traseira metalizada e pintada em branco puro RAL 9010
* A pintura metálica não é possível
Tedpfx Aajzlwm Ajyoa
* Teste da estrutura da pintura em câmara de névoa salina, de acordo com a norma ISO 9227-NSS
* Selagem de cavidades com cera especial
Inclui os seguintes equipamentos adicionais:
Pino de rei de 2 polegadas
* Agregado eletro-hidráulico (± 45 kg)
* Direção assistida na frente e atrás, operada através de controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de um único eixo (sem instalação na unidade de controlo central)
* No braço de cisne e na chapa traseira, um suporte para os painéis de aviso à esquerda e à direita, incluindo uma tomada
* Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semi-reboque
* No braço de cisne, painéis laterais e uma parede traseira de alumínio, removíveis, aproximada
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 33 865 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Trecho – Equipamento
Garganta de cisne
* com cantos frontais chanfrados de aproximadamente 45° e com chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°
* 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
* Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura
Plataforma de carga
* em versão duplamente extensível com chanfro traseiro de aproximadamente 500 mm x 8°
* 6 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
* 4 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm
* Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos
Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
Eixos
* Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica
* Carga técnica do eixo: 12.000 kg cada
* Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
* Ferramenta para eixos
Pneus
* 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F)
* Fabricante de nossa escolha
Suportes de engate
* Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para aproximadamente 24 t de capacidade de elevação (aproximadamente 50 t de carga de teste)
Sistema de freios
* em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para a unidade tratora
Pintura
* Proteção contra corrosão de primeira qualidade e durável do quadro de solda, que é jateado com esferas como padrão, garantida por um primer de pó de zinco de 2 componentes (2K)
* Um verniz de 2 componentes (2K) de alta qualidade
* Acabamento de pintura monocromático em vermelho carmim RAL 3002
* Parte traseira metalizada e pintada em branco puro RAL 9010
* A pintura metalizada não é possível
Estrutura de aço
* feita de aços de alta resistência e grão fino
* Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Sistema elétrico
* em conformidade com os regulamentos da UE
* Iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e de 15 polos
* Conexão de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098
Tsdpfxezlwm Ne Aaysa
Inclui os seguintes equipamentos adicionais
* Pino de engate König de 2 polegadas
* Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura
* Conectores de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada frontal
* 4 calços de roda com suporte na parede frontal (± 5 kg)
* Um suporte para roda sobressalente em frente à parede frontal
* Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg)
* Direção auxiliar na parte frontal e traseira, operada por controle remoto por cabo através de botões, com controle de trajetória dos eixos (sem instalação na unidade tratora)
* Suporte na parte traseira da garganta de cisne para rampas de carregamento de alumínio
* Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do semi-reboque
* Fita refletora amarela de acordo com os regulamentos da UE, lateralmente, na parte extensível e na parte traseira do semi-reboque
* Na garganta de cisne e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de alerta, incluindo uma tomada
* Barra de fixação para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo
* Um suporte para uma luz gir
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 46 800 kg, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Encontre o nosso inventário completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site.
Resumo do equipamento: Equipamento completo disponível mediante pedido.
Braço de ganso
* Braço de ganso com cantos chanfrados na frente, aproximadamente a 45°, e chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°
* 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
* Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura
Plataforma de carga em versão extensível
* Com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8°
* 5 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN)
* 3 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN)
* 1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para prender cintas de amarração (LC 2.000 daN)
* Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com piso de chapa quadriculada sobre os eixos
Eixos
* Eixos e suspensão BPW
* 1º eixo fixo, todos os outros eixos com direção forçada hidromecânica
* Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada
* Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
* Ferramenta para eixos
* Pneus
* 245/70 R 17.5 3PMSF
* Índice de carga (146/146 F)
* TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141
Suportes de engate
* Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para aproximadamente 24 t de capacidade de elevação (aproximadamente 50 t de carga de teste)
Sistema de freios
* De acordo com os regulamentos da UE, com EBS-E (4S3M)
Pintura
* Estrutura de aço completa, após a soldagem, com tratamento de granalhamento automático
* Segundo tratamento de granalhamento com corindo para garantir a adesão ideal do sistema de revestimento
* Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão
* Revestimento final com 2 camadas de verniz de 2 componentes
Todpszk S Dmofx Aaysa
* Monocromático em vermelho carmim RAL 3002, de acordo com o sistema RAL 841GL
* Rodas em cinza prateado. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
* A pintura metálica não é possível
* A resistência da pintura é testada no teste de pulverização de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS
* Vedação de cavidades com cera especial
Estrutura de aço
* Fabricada com aços de alta resistência e grão fino
* Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Sistema elétrico
* De acordo com os regulamentos da UE
Iluminação
* 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas as luzes de marcação lateral LED piscam em sincronia com os piscas
* ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 pinos
* Conexão de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098
Inclui os seguintes equipamentos adicionais:
* Pino de rei de 2 polegadas
* Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura
* Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg)
* Direção auxiliar dianteira e traseira, operada por controle remoto com cabos e botões, com controle de trilha do eixo (sem instalação na unidade de controle central)
* 1 par de olhais de amarração rebaixados ao longo da viga central traseira, no chanfro (LC 10.000 daN) (± 3 kg)
* No braço de ganso, painéis laterais e parede traseira de alumínio, dest
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Sindelfingen
1 716 km
Camião frigorífico de ultra-congelação
Mercedes-BenzVito 114cdi Tiefkühl -16°C TK B-100 MAX
Ligar
Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 57 000 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 07/2021, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 180 kg, peso máximo de carga: 870 kg, peso total: 3 050 kg, tamanho do pneu: 205/65R16, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 200 mm, próxima inspeção (TÜV): 08/2027, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 7, classe de emissão: euro6d, número de lugares: 2, comprimento total: 5 140 mm, largura total: 1 928 mm, altura total: 2 229 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 1 550 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 1 650 kg, comprimento do espaço de carga: 2 340 mm, largura do espaço de carga: 1 450 mm, altura do espaço de carga: 1 160 mm, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, Porta USB, acoplamento de reboque, airbag, aquecedor de assento, ar condicionado, assistente de manutenção de faixa, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, filtro de partículas, histórico completo de manutenção, monitorização da pressão dos pneus, porta deslizante, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de camião, sistema start-stop, unidade de refrigeração, veículo não fumador, VITO 114 CDI 4x2,
Motor Euro-6, autocolante ambiental verde,
Veículo em excelente estado, proveniente do primeiro proprietário, com manutenção regular,
Furgão frigorífico com capacidade para temperaturas até -16°C, dimensões internas: 2,34x1,12 a 1,45x1,16m, portas traseiras, porta lateral à direita,
Sistema de refrigeração Thermo-King B-100 MAX (refrigeração durante a condução + 230V), refrigerante R-452 A,
2 lugares, banco do condutor com aquecimento,
Para-brisas aquecido,
Caixa de velocidades automática,
Ar condicionado,
Cruise control adaptativo,
Assistente de manutenção na faixa de rodagem,
Engate de reboque removível com capacidade de 2.500kg,
Faróis LED,
Câmara de marcha-atrás,
Tjdpfx Aaezi U Eweysa
Airbags para condutor e passageiro,
ABS, ASR, fecho central com controlo remoto,
Vidros elétricos,
Espelhos retrovisores exteriores elétricos e aquecidos,
Distância entre eixos: 3.200mm,
Carga útil: 870kg,
Pneus: 205/65R16, profundidade do piso: 9/9mm (frente) e 4/4mm (traseira),
Possibilidade de leasing/financiamento – processo imediato, mesmo sem entrada inicial! Para informações detalhadas e condições, entre em contacto connosco.
A descrição do veículo serve apenas para identificação geral. As informações, imagens e descrições são fornecidas sem garantia! Os equipamentos podem necessitar de verificação adicional. O vendedor não se responsabiliza por quaisquer erros de digitação ou transmissão de dados. Salvo erro ou omissão.
Muito obrigado pelo seu interesse! Aguardamos a sua visita.
O NOSSO SERVIÇO
Aceitamos o seu veículo usado como parte do pagamento,
Matrícula alfandegária de 30 dias, incluindo seguro,
Certificado EUR-1 + todos os documentos alfandegários para exportação,
Inspeção técnica (TÜV), inspeção de segurança (SP), inspeção de segurança no trabalho (UVV), inspeção do tacógrafo, instalação de OBU,
Transporte profissional para o cliente,
Transferência do aeroporto de Estugarda/estação de comboios de Sindelfingen para as nossas instalações, mediante acordo,
Possibilidade de instalação de acessórios adicionais e adaptação para satisfazer outras necessidades individuais do cliente, mediante acordo.
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 25 630 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2024, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, Equipamento: ABS,
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Berkel en Rodenrijs
1 707 km
Rodas - com conjunto de pneus
GOODYEARK MAX T - 265/55 R 19.5 - trailer tire - with r...
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2010, PNEUS GOODYEAR EM BOM ESTADO PARA MEGA OU REBOQUE BAIXO.
= Mais informações =
Tjdpfxexvx Iij Aayea
Ano de fabrico: 11/2010
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 98 290 kg, peso total: 126 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, pode ser consultado em nosso site.
Resumo dos equipamentos. Lista completa mediante solicitação.
Pescoço de ganso:
Todpjzbfuhofx Aayja
* MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400}
* Pescoço de ganso hidráulico, regulável em altura e removível. Comprimento aprox. 3.650 mm
* Conexão hidráulica para caminhão com regulador de fluxo (20 l/min),
* Incl. estrutura para suspensão das linhas de abastecimento; o tanque do cavalo-mecânico deve ter capacidade mínima de 80 l com conexões MAX Trailer, caso contrário, as conexões devem ser fornecidas pelo cliente, entregues franco fábrica.
* Para cavalo-mecânico: 6 x 4 ou 8 x 4
Plataforma de carga
MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X
* Plataforma telescópica de 6 eixos com acoplamento por pino e olhal frontal e chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8°.
* Comprimento: aprox. 11.000 mm
* Extensão técnica: aprox. 7.700 mm
* Distância entre eixos: aprox. 1.500 mm
* Pino de acoplamento hidráulico. Eixo oscilante 2-eixos, dianteiro.
* Todos os eixos com direção forçada hidro-mecânica.
* Chassi MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 com acoplamento por pino e olhal na frente e atrás.
* Comprimento: aprox. 2.970 mm Largura do chassi: aprox. 2.750 mm
* Lubrificação central BEKA-MAX para um chassi de 2 eixos com graxa padrão NLGI-2
* Alongadores retráteis de aprox. 230 mm de cada lado para chassi de 2 eixos. (± 27 kg)
Eixo oscilante, plataforma de 6 eixos
* Todos os eixos com direção forçada hidro-mecânica.
* Válvula de segurança contra ruptura de mangueiras no cilindro de compensação do eixo, com função de RESET automática.
* Cilindro hidráulico com válvulas de bloqueio e pinos de pré-travamento para segurança na posição elevada.
* Capacidade técnica por eixo: 13.740 kg (a 30 km/h)
* Compensação hidráulica dos eixos.
PNEUS
* 24 x marca de nossa escolha (M+S) 245/70 R17.5
* Índice de carga 143/141L (146/146F)
* TPMS: Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141.
Pintura final dos eixos
* Pintura monocolor em DB7350 Novagrau, em 2 camadas de tinta bicomponente.
* PINTURA Estrutura de aço completa jateada automaticamente após soldagem com máquina de jateamento por rodas.
* Segundo jateamento com coríndon para aderência ideal do sistema de revestimento.
* Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção anticorrosiva.
* PINTURA do semirreboque em vermelho carmim (RAL 3002)
Inclui os seguintes acessórios:
* Estrutura com guincho para roda sobressalente na parte frontal do pescoço de ganso.
* Pino-rei de 3,5 polegadas
* Parede frontal de aço com altura de aprox. 400 mm.
* Laterais e traseira em alumínio removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado.
* Alavanca de comando no pescoço de ganso protegida por tampa rebatível.
* Iluminação dos comandos no pescoço de ganso com interruptor liga/desliga.
* Tomadas de 7 polos à esquerda e à direita na traseira do pescoço de ganso para placa de advertência.
* Manômetro de carga no pescoço de ganso para determinação da carga nos eixos dianteiro e traseiro.
* Lubrificação central BEKA-MAX para um pescoço de ganso com graxa padrão NLGI-2.
* Conexões hidráulicas do pescoço de ganso para o rebaixo com acoplamentos de rosca.
* Escada de acesso ao pescoço de ganso.
* Motor diesel Hatz 1-cilindro (Silent Pack) com arranque elétrico e bateria. Potência: 9,5 kW (12,9 CV) a 3000 rpm, emissão: EU
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Lääne-Harju vald
3 161 km
Corpo da caixa
VolvoFL 250 4x2 THERMOKING V-100 Max / BOX L=8280 mm
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 284 495 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 09/2015, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 6 190 mm, combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 10 600 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 3 550 mm, comprimento do espaço de carga: 8 280 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 340 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, = Opções e acessórios adicionais =
- Volante ajustável
- Banco do motorista com suspensão pneumática
- Espelhos retrovisores aquecidos
- Rádio
- Câmara de marcha-atrás
- Frigorífico
- Porta lateral
= Observações =
Informações adicionais:
Marca: VOLVO
Modelo: FL 250
Estrutura: baú frigorífico (TK V-100 Max / baú L=8280 mm / L=2497 mm / A=2348 mm)
Ano: 09.2015
Quilometragem: 284445 km
VIN: YV2T0X1A3FZ103520
Fórmula de rodas: 4x2
Distância entre eixos (WB): 6200 mm
Motor: D8K250 188 kW / 250 cv / Euro 6
Caixa de velocidades: I-Shift (ATO1056)
Suspensão: feixe de molas / pneumática
Travões: disco
Dimensões: C/L/A: 10600 mm / 2600 mm / 3550 mm
Massas: total/vazio: 14000 kg / 8725 kg
Ano do modelo: 2015
Configuração de eixos: 4x2
Tedsy Dn Nhepfx Aayoa
Tipo de suspensão: feixe de molas
Travões: disco
Tipo de suspensão: pneumática
Travões: disco
Motorização: motorizado
= Mais informações =
Transmissão: ATO1056, automática
Cabina: Cabina diurna
Eixo dianteiro: Suspensão de feixe de molas
Eixo traseiro: Suspensão pneumática
Peso vazio: 8.725 kg
Capacidade de carga: 5.275 kg
PBT: 14.000 kg
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

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Lääne-Harju vald
3 161 km
Transporte em frigorífico/congelador
VolvoFL 250 4x2 THERMOKING V-100 Max / BOX L=8255 mm
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 201 504 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 10/2015, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 6 290 mm, combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 10 940 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 3 550 mm, comprimento do espaço de carga: 8 250 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 350 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, = Opções e acessórios adicionais =
- Volante ajustável
- Banco do motorista com suspensão pneumática
- Espelhos retrovisores aquecidos
- Rádio
- Câmara de marcha-atrás
= Observações =
Informações adicionais:
Marca: VOLVO
Modelo: FL 250
Estrutura: baú frigorífico (TK V-100 Max / baú L=8.255 mm / L=2.492 mm / A=2.351 mm)
Ano: 09.2015
Quilometragem: 201.504 km
VIN: YV2T0X1A6FZ103530
Fórmula de rodas: 4x2
Distância entre eixos: 6.300 mm
Motor: D8K250 188 kW / 250 cv / Euro 6
Caixa de velocidades: I-Shift (ATO1056)
Suspensão: feixe de molas / pneumática
Travões: discos
Dimensões: C/L/A: 10.940 mm / 2.600 mm / 3.550 mm
Todpey E Inmofx Aaysa
Pesos: bruto/vazio: 14.000 kg / 8.755 kg
Configuração dos eixos: 4x2
Tipo de suspensão: feixe de molas
Travões: disco
Tipo de suspensão: pneumática
Travões: disco
Tracção: Motorizada
Ano do modelo: 2015
= Mais informações =
Transmissão: ATO1056, Automática
Cabina: Cabina dia
Eixo dianteiro: Suspensão: feixe de molas
Eixo traseiro: Suspensão: suspensão pneumática
Peso vazio: 8.754 kg
Capacidade de carga: 5.246 kg
PMA: 14.000 kg
Carroçaria: Thermoking V-100 Max
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 30 190 kg, peso total: 43 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis para pronta entrega e a curto prazo, em nosso site.
Resumo dos equipamentos. Equipamento completo mediante solicitação.
Plataforma de carga:
- Plataforma rebaixada com longarinas externas em versão extensível SUPER LOW Design, comprimento aprox. 6.850 mm
- Plataforma rebaixada com piso fixo de madeira de lei, espessura aprox. 40 mm e travamento mecânico
- Linhas de fornecimento protegidas nas longarinas extensíveis, adaptando-se automaticamente ao comprimento da plataforma
- 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 6 pares de blocos roscados na longarina interna para instalação de anéis RUD aparafusáveis
Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.750 mm
- Pescoço de ganso elevável/rebaixável hidraulicamente e destacável
- Capacidade técnica de carga no pino de engate: 23.000 kg
- Para cavalos mecânicos: 4x2, 6x2
Eixo traseiro:
- Eixo traseiro em versão curta com estrutura externa fechada e cobertura de chapa antiderrapante
- Eixo com cava para escavadeira, fechada na metade traseira para acomodação dos reservatórios de ar
- 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração horizontais, à frente e atrás no chassi (LC 10.000 daN)
Eixos:
- Eixos BPW com direção forçada hidro-mecânica
- Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
Pneus:
- Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF
- Marca à nossa escolha
- Índice de carga (146/146F)
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
- Transmissão de dados para o cavalo-mecânico via interface EBS padronizada, conforme ISO 11992
- Para exibição correta, o cavalo-mecânico deve ser capaz de transmitir e mostrar esses dados
Sistema de freios:
- Sistema de freios conforme regulamentação da UE com EBS-E (2S2M)
Instalação elétrica:
- Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Todas as luzes laterais de LED piscam com o pisca
- ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos conforme ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098)
Estrutura de aço:
- Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência
- Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Pintura:
- Toda a estrutura de aço é automaticamente jateada após a soldagem
- Segundo tratamento de jateamento com corindo para melhor aderência do sistema de pintura
- Metalização HRM de todo chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção anticorrosiva
- Pintura final com 2 demãos de tinta de acabamento 2K, cor única em RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL
- Rodas em prata
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 branco puro
- Pintura metálica não disponível
Tedpfjxarl Njx Aayoa
- Estrutura da pintura testada em névoa salina conforme ISO 9227-NSS
- Vedação de cavidades com cera especial
Incl. os seguintes equipamentos adicionais:
- Pino-rei de 2 polegadas
- Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura
- Direção traseira e dianteira operável por controle remoto via cabo, com controle de alinhamento dos eixos (sem instalação no cavalo-mecânico)
- Conexões hidráulicas do pescoço de ganso à plataforma rebai
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Doppeltele-Semi-zwangsg.
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 14 995 kg, peso máximo de carga: 50 805 kg, peso total: 65 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2023, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2023, peso operacional: 14 995 kg, Equipamento: ABS, Para cada semirreboque usado, você recebe um relatório de inspeção e funcionamento atual e completo.
Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Piso em madeira dura com 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
- Plataforma extensível com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8°
- 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 4 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração posicionados horizontalmente na parte dianteira da plataforma (LC 10.000 daN)
- 1 mesa intermediária de 250 mm
- Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento antiderrapante em chapa xadrez
Eixos e pneus:
- Eixos BPW dirigidos de forma hidromecânica forçada
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramenta para eixo
- Pneus 235/75 R17.5
Sistema de freios:
- Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Acessórios inclusos:
- Pino rei 2"
- Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura
- na barra de ligação galvanizada frontal, conexões de ar amarelas e vermelhas
- 4 calços de roda com suporte na parede frontal
- Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal
- Unidade eletro-hidráulica
- Direção auxiliar frontal e traseira operável via controle remoto com fio, com controle de alinhamento dos eixos
- Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas ALU
- Ampliadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Fita refletora branca conforme as normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho
- Suportes para placas de advertência com tomada elétrica, tanto no pescoço de ganso quanto na traseira, à esquerda e à direita
- Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga
- Suporte para giroflex traseiro do semirreboque
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com 2 bombas e graxa padrão NLGI-2, com proteção removível ao redor da bomba
- Um para-barro na traseira do semirreboque
- Manual e documentação de operação
- No pescoço de ganso, abas laterais e traseira em alumínio tipo encaixe de aprox. 2.440 x 400 mm
- As estacas galvanizadas traseiras são removíveis (comprimento aprox. do conjunto 2.560 mm)
- 4 pares de bolsões WADER para contêineres na plataforma de carga para 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft ou 45ft
- 8 pares de bolsões para estacas removíveis de 100 x 50 mm na longarina externa
- Trilhos deslizantes para rampas ALU na traseira do veículo
- Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado pelo TEBS E conforme a carga dos eixos e o estado de carga
- Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm com dimensões de aprox. 423 x 423 mm e luzes de posição
Tjdpfxev Hr Axe Aaysa
- Suporte para giroflex nas placas de advertência
- Controle remoto sem fio adicional para direção auxiliar, além do controle com fio, com sinalizadores no receptor para controle de alinhamento
- Superfície antiderrapante pintada com areia sobre as chapas xadrez, pino rei e plataforma de carga
- Adesivo de velocidade de 80 km/h na traseira
- Manômetro de carga para determinação das cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga
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Marz
2 180 km
Reboque com plataforma rebaixada
MAX TRAILER 300
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 16 390 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, largura total: 2 480 mm, altura total: 860 mm, Equipamento: ABS, MAX Reboque 300 NOVO | 7,0 m de plataforma de carga | 16,4 t de capacidade útil | Rampas | a partir de € 38.600
Veículo novo, configurável individualmente conforme sua aplicação.
Reboque rebaixado compacto e robusto para transporte seguro de máquinas, equipamentos e veículos.
Projetado para alta capacidade útil, operação fácil e uso econômico no dia a dia.
-- Destaques --
• Capacidade útil aprox.: 16.390 kg
• Comprimento da plataforma de carga: 7.000 mm
• Rebaixamento traseiro para fácil subida
• Rampas de alumínio ajustáveis manualmente
• Capacidade das rampas até 24.000 kg por par
• Eixos BPW com suspensão pneumática
• Sistema de freios EBS
• Dimensões compactas – ideal para canteiros de obra & serviços de campo
-- Dados técnicos --
• Peso bruto total: 21.000 kg
• Tara aprox.: 4.610 kg (±3%)
• Capacidade útil aprox.: 16.390 kg
• Comprimento da plataforma: 7.000 mm
• Largura total: 2.480 mm
• Altura de carga com carga máxima: aprox. 860 mm
• Alturas de acoplamento: 700 / 775 / 850 mm
• Velocidade: 80 km/h
-- Equipamento de série --
• Plataforma de carga em madeira dura (aprox. 38 mm)
• Revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos
• Pontos de amarração até LC 5.000 daN e argolas embutidas na estrutura
• Recortes no chassi externo para cintas de amarração
• Eixos BPW com suspensão pneumática, freio a tambor com levante/abaixamento
• Sistema de freios EBS (2S/2M) com cabo espiral
• Iluminação em LED ASPÖCK NORDIK
Tedpfxjypa Apo Aayja
• Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS (ECE R141)
-- Inclusos/Opções / Acessórios --
• Lança aprox. 1.750 mm com olhal Ø 50 mm
• Paredão frontal em aço galvanizado, aprox. 400 mm
• Roda sobressalente com suporte na lança
• Pé de apoio mecânico dianteiro
• Suportes rebatíveis galvanizados sob o rebaixamento da plataforma
• Placas refletoras traseiras europeias
• Faixas refletivas brancas laterais e traseiras
• Suporte para giroflex na traseira
• Suportes para placas de advertência incl. tomada
• Para-barro com logomarca MAX
• Suporte adicional para placa traseira direita
• Manual & documentação em pen drive USB
Outros equipamentos e personalizações disponíveis sob consulta – configuramos seu veículo exatamente conforme suas necessidades.
Foto de exemplo. A configuração pode variar conforme escolha do cliente.
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