Web-Trailer Web-Trailer Genset Kühlagrigat 3X Vorhanden comprar usado (25 440)

Condição: novo, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 730 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, PRSSQ 27 SYS Cortinados de três eixos com piso de madeira compensada transversal Superestrutura curtainsider Altura lateral: 2650 mm a partir da superfície de carga até à parte inferior do longarinas externas Largura do chassi: aprox. 2480 mm Comprimento do chassi: aprox. 13620 mm Altura de condução sem carga: aprox. 1250 mm com altura de engate de 1130 mm COC Construção do quadro do chassis em longarinas soldadas com travessas transversais passantes Altura do quadro externo: aprox. 125 mm, 4 mm com ranhura para olhais e furos de fixação externos 13 pares de olhais de amarração (certificado 5t) Eixos: livre escolha de fabricante (SAF/BPW) Eixo de 9t 22,5" com grande freio a disco Sistema de freios EBS Knorr ou Wabco Sistema de monitoramento da pressão dos pneus Luzes de marcação lateral intermitentes Pneus de marcas europeias 385/65 R 22.5 Certificado de estrutura DIN EN 12642 XL válido com duas filas de ripas de madeira Certificado de carga de eixo de empilhadeira 9t conforme DIN EN 283 Certificado de anel de amarração de 5t por unidade Portais traseiros com 4 fechos internos tipo varetas rotativas Portas traseiras em perfis sanduíche de aço Teto deslizante com travamento automático, abertura traseira 3 conjuntos de sistemas de deslizamento lateral Parede dianteira em aço com 400 mm de cassete de aço e chapa de desgaste interna de aprox. 2,40 m Instalação elétrica 24 volts com lanterna multifuncional LED Assoalho em compensado antiderrapante transversal de 27 mm Cobertura do teto reforçada com lona de 12x12 fios Gjdpfx Abjg Dkxzjpeit Opcionalmente equipado com plataforma elevatória Opcionalmente equipado com paredes internas Opcionalmente equipado com sistema FLEXSTRAP Opcionalmente equipado com porta-paletes, roda sobressalente etc. Superestrutura pintada em cores RAL conforme especificação Chassi em RAL 9005 ou MB 7350, outras cores sob consulta e mediante disponibilidade de pó Revestimento KTL com fosfatização de zinco mais pó, máxima proteção anticorrosiva Opcionalmente galvanizado a fogo Preço EXW (saída de fábrica) Atenção!!! As imagens mostram equipamentos opcionais Solicite uma consultoria e um orçamento gratuito e sem compromisso. Leasing, financiamento ou compra com opção de arrendamento disponíveis! Podemos atender às suas necessidades! Entre em contato — teremos prazer em fazer uma oferta personalizada. Reservamo-nos o direito a erros e venda intermediária!

Condição: novo, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, altura total: 1 100 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ZWF/W 18 Reboque de troca de eixo central com tubo médio, pneus 22,5 Chassi projetado para superestruturas intercambiáveis de 7150 até máx. mm Chassi projetado para alinhamento traseiro mm (com batente de proteção contra colisões) Cargas por eixo: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Carga vertical aprox. 1.000 kg Alturas de apoio aprox. 1.120/1.220/1.320 mm Altura de acoplamento aprox. 400 mm sem carga Altura de condução sem carga aprox. 1.100 mm Altura livre do solo aprox. 1.070 mm Batente dianteiro, rebatível e ajustável para 7.150, conjunto de suportes traseiros ajustáveis em altura 1 conjunto de macacos de apoio dianteiros com comando unilateral (lado direito) Timon rígido (tubo central) com olhal de engate aparafusado Olhal de engate diâm. 50 mm Livre escolha de marca de eixo através da WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Eixo com grande freio a disco Gijdsg Dky Aspfx Abpjt Eixo de 9 toneladas, freio a disco 22,5" Sistema de elevação e abaixamento com 1 válvula rotativa Distância entre eixos aprox. 1.360 mm Suspensão pneumática, curso total aprox. 400 mm Dispositivo de elevação e abaixamento montado à esquerda, na traseira, no sentido de marcha Cabeças de acoplamento vermelha e amarela Cabos e mangueiras em espiral para ligação de luz e freio, com placa de fixação Tomada de 15 pinos Sistema de iluminação 24 volts com grande lanterna multifuncional Monitoramento de pressão dos pneus SML piscante Farol de ré (LED) central sob o suporte traseiro Farol de ré (LED) frontal sob o suporte dianteiro Sistema de freio EBS marca Knorr ou Wabco à nossa escolha, com RSS Pneus 385/55 R 22,5 - marca à escolha pela WEB-Trailer em roda 11,75 x 22,5 Faixas refletoras (lateral branca, traseira vermelha) Rolos-guia de centragem (pequenos) de aço, 1 par central e traseiro (removíveis) 2 batentes de borracha traseiros nos cantos Para-lamas em plástico, 180 graus Flape antisspray Proteção lateral contra colisão, ambos os lados, em perfil de aço ou plástico Preparado para suporte de roda sobressalente Homologação Documentação COC Pintura do chassi Galvanizado a fogo Preço a partir da fábrica Atenção!!! As imagens mostram equipamentos opcionais Solicite uma consultoria e receba uma proposta gratuita e sem compromisso. Leasing, financiamento ou aquisição com reserva de propriedade possíveis! Atendemos suas necessidades específicas! Solicite seu orçamento – teremos prazer em atendê-lo. Reservamo-nos o direito de erros e venda prévia!

Condição: novo, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, largura total: 2 540 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Reboque Tandem para Materiais de Construção com Piso em Madeira Dura Comprimento do chassis aprox. 7200 mm (6000-8000 mm) Largura do chassis aprox. 2480 mm Carga por eixo: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Altura do engate aprox. 400 mm descarregado (meio do olhal de tração) Altura de condução descarregado aprox. 930 mm Carga no apoio dianteiro aprox. 1000 kg Centro da suspensão aprox. 1100 mm COC Altura do quadro externo aprox. 125 mm, 4 mm com ranhura para olhais de amarração 7 pares de olhais de amarração (tipo argola) aparafusados na ranhura do quadro externo, cada um com capacidade para 5 t! 1 conjunto de suportes traseiros reguláveis em altura 1 conjunto de sapatas dianteiras, operação unilateral, timão rígido (tubo central) com olhal de tração aparafusado, olhal de tração ø 50 mm Eixos à escolha do fabricante (SAF/BPW/Jost) 2 eixos de 9 t, freios a tambor 17,5", rodado duplo, suspensão pneumática Sistema de elevação e descida com 1 válvula rotativa, unidade de suspensão pneumática Knorr/Wabco, capacidade de carga de 9 t por eixo, curso total aprox. 180 mm Distância entre eixos aprox. 1310 mm Gjdpjg Dkxdofx Abpsit Sistema de freio pneumático em dois circuitos conforme EG-RL 71/320, marca à escolha do fabricante Cabeça de acoplamento vermelha e amarela Sistema de freio EBS marca Knorr ou Wabco à escolha com RSS Controle de pressão dos pneus SML piscante Pneus de marca 235/75 R 17.5 em roda de aço, fabricante à escolha Laterais anodizadas com aprox. 600 mm de altura (2x2) Paredes frontais aprox. 600 mm de altura, com revestimento metálico, aparafusadas Sistema de iluminação 24V LED 2 x 7 polos ou 15 polos Luzes de posição dianteiras Piso em madeira dura de 28 mm alternado com perfis em aço galvanizado tipo ômega Escada de acesso traseira à direita Proteção anti-encarroçamento (perfilado) aparafusada 2 batentes traseiros nas extremidades Para-lamas de plástico, 180 graus sobre cada eixo Para-barros antisspray, 1 par Pintura do chassis em RAL Revestimento KTL com fosfatização de zinco mais pó, máxima proteção contra corrosão ou galvanizado a fogo Preço na fábrica Atenção!!! As imagens mostram equipamentos opcionais Consulte-nos para receber aconselhamento e para elaboração de uma proposta gratuita e sem compromisso. Leasing, financiamento ou compra mediante pagamento parcelado disponível! Podemos adaptar a oferta às suas necessidades! Entre em contato – teremos o maior prazer em lhe apresentar uma proposta. Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: novo, peso total: 22 000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 11 105 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 680 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, PRSSQTri 09-SYS com superestrutura, 1 eixo, plataforma elevatória traseira (LBW) Pneus duplos 22,5 TRIDEC --- Superestrutura tipo cortina lateral, altura lateral de 2600 mm medida da superfície de carga até à extremidade inferior da longarina externa Ângulo máximo de esterçamento: 31° Sistema de direção mecânico com 1 barra de tração para direcionamento de 1 eixo Largura do chassi: aprox. 2480 mm Carga máxima no pino mestre: aprox. 12.000 kg Posição dos macacos de apoio: aprox. 2300 mm a partir do pino rei Comprimento do chassi: aprox. 11.105 mm Carga por eixo: 10.000 kg Altura de condução sem carga: aprox. 1300 mm com altura do pino mestre a 1150 mm Homologação com documentos COC *Altura do quadro externo: aprox. 125 mm, com canal para olhais de amarração, espessura base de aprox. 4 mm, com furos de amarração externos 11 pares de olhais de amarração no quadro externo (força de amarração certificada de 5t por ponto de fixação) Macaco telescópico de 24 t Eixo Livre escolha da marca do eixo via WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Eixo com grande freio a disco Eixo de 10 t, freio a disco, 22,5" com pneus duplos Suspensão pneumática por eixo de 10 t Dispositivo de elevação e descida Cabeça de acoplamento vermelha e amarela Dispositivo de elevação e descida montado atrás à direita no sentido de marcha Reservatórios de ar 2 x aprox. 80 l em aço, pintados de preto Sistema de freio EBS marca Knorr ou Wabco, incluindo RSS Sistema de controle de pressão dos pneus 4 pneus de marca 275/70 R 22,5 em rodas de aço (marca à escolha da WEB Trailer) Plataforma elevatória traseira Plataforma com proteção contra rolagem Plataforma em aço com chapa antiderrapante Conexão frontal para LBW como tomada Rema (sem baterias! opçional) Plataforma elevatória de nossa escolha 2,5 t Documentação, manual, etc. Operação através de controle na caixa traseira à direita e controle remoto com cabo espiralado no topo à direita da superestrutura Altura da plataforma aprox. 2000 mm (padrão, fechável na traseira) Luzes indicadoras na plataforma da LBW Proteção contra curto-circuito e polaridade invertida em linhas positiva e negativa (vermelha+azul) Marca da plataforma elevatória conforme escolha WEB Trailer Certificado de superestrutura conforme DIN EN 12642 XL (para carga útil de 27 t + LBW) com mín. 2 fileiras de ripas de madeira com fixação superior na plataforma Marcações de contorno nas lonas e portal traseiro Etiquetas ECE na plataforma elevatória Luzes de posição traseiras superiores em vermelho (LED) Teto deslizante fixo na traseira Tampa superior para a LBW com amortecedor a gás Gedpjg Dkyqsfx Abpoit Luzes de posição dianteiras superiores e inferiores em branco com refletor (LED) 3 pares de trilhos laterais deslizantes, fabricante à escolha WEB Parede frontal em aço padrão com 400 mm de cassete em aço Placa de desgaste interna aprox./máx. 2,40 m 3 fileiras de ripas de encaixe de madeira Instalação elétrica 24V LED com pequenas lanternas multifuncionais Tomada de 15 pinos Luzes de sinalização lateral intermitentes Toldo do teto em execução reforçada com tecido 12x12 Catraca de fivela traseira, dianteira apenas dispositivo de soltura 2 para-choques traseiros de aço nos cantos Paralamas em plástico, 180 graus Protetores de lama anti-spray Proteção lateral de impacto em ambos os lados; perfil em alumínio, aço ou plástico Certificado de superestrutura conforme DIN EN 12642 XL Revestimento/Pintura: Pintura do chassi em RAL 9005 ou cinza nova 7350; outras cores sob consulta e disponibilida

Condição: novo, peso máximo de carga: 34 550 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, COSW-27 Multi Gooseneck Chassi Porta-Contentores para Contentores 1x40', 2x20', 1x20' com Extensão Traseira Chassis adequado para transporte de: - 1x contentor padrão 30 pés (sem configuração gooseneck, com extensão traseira) - 2x contentores de 20 pés (com extensão traseira) - 1x contentor High Cube de 40 pés (configuração gooseneck, com extensão traseira) - 1x contentor de 20 pés (com chassi retraído) – a carga sobre o pino do reboque pode ser insuficiente! Altura de condução sem carga aprox. 1270 mm na frente, aprox. 1150 mm atrás (topo do travessão longitudinal), com altura do pino do reboque a 1150 mm (gooseneck). Carga máxima permitida por eixo: 27.000 kg Carga máxima no pino do reboque: aprox. 16.000 kg Travas para contentores das marcas Jost ou Schneider Travessão frontal com travamento e pinos para contentores de 40 pés Travessão com travas giratórias reguláveis em altura Quatro suportes rebatíveis com aprox. 120 mm de altura sobre o travessão longitudinal Macaco telescópico de 24 t de marca (Jost/SAF) Eixos de marca (SAF/BPW/Jost), eixos de 9 t, freio a disco de 22,5" Elevação automática do primeiro eixo com função de auxílio na partida Distância entre eixos aprox. 1410/1310 mm (adequado para transporte combinado) 01 cabeçote de acoplamento vermelho e 01 amarelo Sistema de freio EBS com RSS Sistema de monitoramento da pressão dos pneus Pneus de marca 385/55 R 22.5 Marcação de contorno Sistema de iluminação 24V com luminária multifuncional de 7 funções em LED, SML piscante, conexão frontal de 15 pinos Extensão traseira acionada por alavanca através de cilindro pneumático Sistema de proteção contra impactos composto por barra plana de aço 50x30mm na traseira, entre os perfis C laterais, com cantoneira de 30 mm nas travas dos contentores Dois calços plásticos ou galvanizados com suporte Paralamas plásticos de 180° Proteção lateral em perfil de alumínio ou plástico em ambos os lados Chapa traseira de lâmpadas em alumínio anodizado premium, grande e dobrada Proteção anti-engarrafamento traseira soldada (tubo retangular) Placa de homologação ECE Batente dianteiro para contentor Pintura do chassi em RAL 9005 ou cinza nova 7350 – outras cores sob consulta (sujeito à disponibilidade de tinta em pó) KTL com fosfatização de zinco e pintura em pó para máxima proteção anticorrosiva Documentação COC Gjdeg Dkzyspfx Abpeit Preço Ex Works Atenção! As imagens podem mostrar equipamentos opcionais. Consulte-nos para um atendimento personalizado e solicite uma proposta sem custos ou compromisso. Operações de leasing, financiamento ou aluguel com opção de compra disponíveis! Atendimento personalizado conforme suas necessidades — solicite já sua proposta. Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 500 kg, peso total: 44 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, COS-27 Chassis porta-contêiner com extensões central e traseira para contêineres de 20'/40' Compatível para: - 1x contêiner de 20 pés, nivelado com a traseira - 1x contêiner High Cube de 40 pés em versão pescoço de ganso - 2x contêineres de 20 pés Altura de condução (vazio): aprox. 1.250 mm na frente, aprox. 1.130 mm na traseira (bordo superior da longarina) com altura do pino-rei 1.120 mm. Comprimento total do chassis: aprox. 9.331 mm (retraído). Carga técnica sobre eixos: 27.000 kg (3 x 9.000 kg). Carga sobre o pino-rei máx.: aprox. 16.000 kg. Travamento dos contêineres: Jost ou Schneider. Pino-rei: 2". Suporte telescópico 24 t, marca de qualidade (Jost/SAF). Eixos: marca reconhecida (SAF/BPW/JOST), eixo de 9 t com grande freio a disco. Primeiro eixo elevável. Sistema de elevação e descida. Distância entre eixos: aprox. 1.310/1.410 mm. Sistema de freios EBS, marca Knorr ou Wabco, com RSS. Pneus de marca 385/55 R 22,5. Marcação de contorno para chassis porta-contêiner. Conexão elétrica dianteira: 1x 15 pinos + 2x 7 pinos. Iluminação 24V com lanternas LED multifuncionais 7 vias, luz SML intermitente, controle da pressão dos pneus. Extensão central mecânica via cavalo mecânico, travamento pneumático. Extensão traseira acionada por alavanca e cilindro pneumático. Parachoque traseiro em aço plano 50x30 mm, montado horizontalmente em tubo C entre as chapas laterais, chapas de canto 30 mm nas travas do contêiner. Dois calços de roda com suporte, em plástico ou galvanizado. Para-lamas plásticos 180°. Proteção lateral bilateral em perfil de alumínio ou plástico. Chapa de lanterna traseira premium, grande e dobrada (alumínio anodizado). Proteção antiencaixe traseira soldada (tubo retangular). Placa de marcação ECE. Limitador frontal para contêiner. Nova menção à proteção lateral bilateral (alumínio ou plástico). Pintura do chassi em RAL 9005 ou Novagrau 7350; outras cores mediante custo adicional (apenas disponibilidade para pintura a pó). Proteção anticorrosiva premium: KTL com fosfatização de zinco e pintura em pó. Documentos COC. Gsdohx Dtvspfx Abpjit Preço fábrica. Atenção! As imagens mostram opcionais. Consulte-nos para aconselhamento e oferta gratuita e sem compromisso. Leasing, financiamento ou compra parcelada disponíveis! Atendemos às suas necessidades! Solicite uma proposta sem compromisso. Reservamo-nos a correções e venda prévia.

Condição: novo, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 Reboque dolly com sistema de troca, elevação de 400 mm, para superestruturas intercambiáveis C7,15 até C7,45 Chassi alinhado na traseira para superestruturas, comprimento total de 7.150 mm Atenção: comprimento máximo da superestrutura permitido de 7.450 mm) Chassi projetado para superestruturas intercambiáveis de 7.150 até, no máximo, 7.450 mm (superestruturas simétricas) 2 extensores e 4 pinos giratórios escamoteáveis, trava de 20", configuração para encaixe de carrocerias intercambiáveis Distância entre centros das molas aprox. 1.100 mm Altura de apoio aprox. 970 a 1.220 mm Altura livre ao solo aprox. 930 mm em terreno plano Carga por eixo: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Posição de condução aprox. 970 mm (vazio) Altura do engate (centro) aprox. 730 mm vazio Godpfxjg Dkw So Abpjit Batente dianteiro, rebatível e ajustável para 7.150 + 7.450 mm carrocerias simétricas Proteção lateral contra colisão recuada aprox. 30 mm em ambos os lados Proteção inferior traseira largura especial aprox. 2.300 mm Homologação/COC Livre escolha de fábrica de eixo, eixo do fabricante 9t 17,5" freio a tambor, suspensão pneumática, carga por mola 9t cada, diâmetro da bolsa pneumática aprox. 300 mm Curso total aprox. 400 mm (sem limitação de altura) Unidade de comando para elevação/abaixamento à esquerda na direção de viagem Sistema de freio pneumático de duas linhas EG 71-320 Sistema de freio EBS marca conforme escolha do fabricante Pneus de marca 235/75 R 17.5 Controle de pressão dos pneus SML piscante Instalação elétrica 24V LED, plugue 15 pinos Para-lamas de plástico, 180 graus, sobre cada eixo Para-barro Antispray Suporte de para-lama galvanizado Pintura do chassi em RAL Revestimento KTL com fosfatação por zinco e pintura a pó, proteção máxima contra corrosão ou galvanizado a fogo Preço EXW Atenção!!! As imagens mostram opcionais extras Solicite orientação e peça um orçamento gratuito e sem compromisso. Opções de leasing, financiamento ou compra parcelada! Podemos atender suas necessidades específicas! Entre em contato para obter uma proposta personalizada. Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: novo, peso máximo de carga: 33 000 kg, peso total: 40 000 kg, comprimento do espaço de carga: 13 510 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Semi-reboque para materiais de construção com piso de madeira de lei PRSH 27 Plataforma com piso de madeira de lei Pneus 22,5 equipados individualmente ----Dimensões: Largura do chassis aprox. 2480 mm (opcional 2540 mm) Comprimento do chassis aprox. 13510 mm (comprimento de carga) Posição do apoio dianteiro aprox. 2300 mm do pino-rei Altura de circulação sem carga aprox. 1250 mm com altura do selim de 1120 mm (borda superior do piso de madeira) Carga máxima sobre o selim aprox. 16000 kg Cargas por eixo: 24.000 kg (3 x 8000 kg, tecnicamente 3x9000 kg) Homologação: Documentos CoC Chassis: Chassis em longarinas soldadas e travessas transversais encaixadas Altura do quadro externo aprox. 125 mm, t=4 mm com bisel externo e furos para amarração laterais e em bisel (2,5 t), sem argolas de amarração Proteção antidanos para empilhadores em aço plano, três lados (esq+dir+trás), fabricação soldada Apoio dianteiro: Macaco telescópico de 24 t, marca de referência (Jost/SAF) Eixos: Marca de referência (SAF/BPW/JOST) Freio a disco para 9 t, 22,5" grande sem levantamento de eixo (opção) Distância entre eixos aprox. 1310/1310 mm Suspensão pneumática para cada eixo de 9 t, curso total aprox. 180 mm Travão: Sistema de travagem EBS da Knorr ou Wabco Conexões de ar com acoplamento cabeça vermelha e amarela Sistema de levantamento e abaixamento com 1 válvula rotativa Knorr/Wabco Reservatórios de ar 2 x aprox. 80 l em aço, pintados de preto Controle de pressão dos pneus Pneus: Pneus de marca 385/65 R 22.5 à escolha WEB Estrutura: Conjunto de bordas laterais para plataforma, altura aprox. 800 mm, 2x5 mais tampa traseira Borda traseira com degrau retrátil embutido Marcação de contorno para veículos plataforma Certificado de estrutura conforme DIN EN 12642 A parede frontal Parede frontal aprox. 1200 mm de altura, revestida a chapa, fixação aparafusada Godpfxjg Dkyfe Abpsit Sistema de iluminação: LED 24 Volt Tomada de 15 pinos caixa de distribuição adicional para ligações posteriores (incl. cabo de alimentação de 15 pinos) SML intermitente Piso: Superfície em tábuas de madeira de lei de 28 mm (resistente à intempérie) alternando com perfis Omega galvanizados Tábuas de madeira de lei aparafusadas sobre as travessas (opcional dupla fixação) Piso: Certificado para carga de eixo de empilhadeira testado a 9,0t conforme DIN EN 283 Acessórios: Chapa de luz traseira Premium, grande e perfilada Proteção anti-empotramento em tubo retangular, versão soldada Escada traseira à direita, dobrável e extensível com plataforma Dois calços com suportes (plástico) Proteção lateral em perfil de alumínio ou plástico (ambos os lados) Paralama de plástico, 180 graus Tampão anti-spray Certificado de estrutura conforme DIN EN 12642 A Pintura do chassis em RAL 9005 ou cinzento Novagrau 7350, outras cores mediante suplemento de preço (apenas quando disponível em pó) KTL com fosfatização de zinco mais pintura em pó, máxima proteção contra corrosão Galvanização a fogo (opcional) COC Preço saída fábrica Atenção!!! As imagens mostram equipamentos opcionais Solicite uma consultoria e um orçamento gratuito e sem compromisso. Leasing, financiamento ou compra por aluguel disponíveis! Podemos atender suas necessidades! Pergunte-nos – estamos prontos para elaborar uma proposta. Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: novo, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, COS-27 Chassi de contentor tipo pescoço de ganso para contentores 1x40' e 2x20' Chassi adequado para transporte de 1x40' High Cube ou 2 contentores de 20 pés. Opcional: 1x40' Standard sem túnel. Capacidade de carga por eixo: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Centro de mola 1300/820 mm Altura de condução dianteira, descarregado, aprox. 1270 mm; traseira, aprox. 1150 mm (borda superior da longarina) com altura da quinta roda de 1150 mm (pescoço de ganso). Carga máxima na quinta roda: aprox. 12.000 kg Documentação CoC (Certificado de Conformidade). Travessas para fixação de contentor frontal, com trava e pino para versão de 40 pés. 2 travessas com fechaduras giratórias ajustáveis em altura. Chapa de desgaste com no mínimo 8 mm de espessura posicionada entre as longarinas. Opcional: Apoios rebatíveis nas longarinas. Macaco telescópico de 24 toneladas, marca de referência (Jost/SAF). Eixos de marca (SAF/BPW/JOST). Eixo 9 t, freios a disco de 22,5” grandes. Levantamento do primeiro eixo com função automática, incluindo auxílio de partida. Distância entre eixos: aprox. 1410/1310 mm (adequado para transporte combinado). Sistema de freios EBS, marca Knorr ou Wabco. Conexões de ar comprimido com acoplamento vermelho e amarelo. Dispositivo de elevação e descida com válvula seletora Knorr/Wabco. Pneus de marca 385/65 R 22.5". Sistema de iluminação com lanternas LED multifuncionais de 7 funções, SML piscante. Conexão elétrica frontal: plugue de 15 pinos + 2x7 pinos. Controle de pressão dos pneus. Suporte de lanternas traseiras premium, grande e dobrado. Proteção traseira em formato soldado (tubo retangular). Dois calços de roda com suporte, em plástico ou galvanizado. Sistema de proteção contra colisão composto por aço chato 50x30mm. Para-lamas plásticos 180°. Proteção lateral bilateral em perfis de alumínio ou plástico. Pintura do chassi em RAL 9005 ou Novagrau 7350, outras cores mediante custo adicional (conforme disponibilidade do pó). Tratamento KTL com fosfatização de zinco mais pintura eletrostática, máxima proteção anticorrosiva. Galvanização a fogo (opcional). Preço na fábrica. Atenção!!! As imagens mostram equipamentos opcionais. Gijdpfeg Dkz Dsx Abpet Consulte-nos para receber uma proposta gratuita e sem compromisso. Leasing, financiamento ou compra por arrendamento disponíveis! Atendemos às suas necessidades! Peça-nos uma proposta – teremos prazer em atendê-lo. Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 500 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, altura total: 900 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Eixo central com tubo central 920 mm até aprox. 1020 mm Chassi projetado para estruturas intercambiáveis de 7150 até no máx. 7820 mm (estruturas simétricas) Chassi projetado para traseira ajustada de 7450 mm (com parachoque traseiro) Batente dianteiro ajustável 7150-7450-7820 Altura de condução sem carga aprox. 900 mm (carregado aprox. 25-30 mm mais baixo) Altura de estacionamento aprox. 920 mm até aprox. 1020 mm Centro da suspensão aprox. 1100 mm Dispositivo de acoplamento, lança rígida Olhal de reboque ø 50 mm Altura do acoplamento aprox. 400 mm Eixos SAF ou BPW 9t 17,5” freio a tambor Pneus duplos para suspensão pneumática Dispositivo de elevação e descida Acoplamento Duomatic Cabo espiral flexível 1 x tomada de 15 pinos Monitoramento da pressão dos pneus SML piscante Pneus de marca 8 x 235/75 R 17.5 em roda de aço, fabricante à escolha Proteção traseira em largura especial aprox. 2300 mm Pintura do chassi galvanizado a fogo COC Preço EXW Atenção!!! As imagens mostram equipamento opcional Solicite uma consultoria e uma oferta gratuita e sem compromisso. Leasing, financiamento ou compra parcelada disponíveis! Podemos atender às suas necessidades! Pergunte-nos – teremos prazer em lhe enviar uma oferta. Godop Nlx Dopfx Abpjit Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: usado, primeira matrícula: 12/2018, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, * Reboque alemão * Reboque de primeiro proprietário * Suspensão pneumática * Eixos SAF * 2 faróis de marcha à ré LED adicionais * 4 travas de contêiner na base de 20" * Conexão de ar Duomatic * EBS * Freio de estacionamento com acumulador de molas * Sistema de freio Wabco Premium * Barra de tração com olhal de engate de 50 mm * Altura de apoio 1070-1320 mm * ABS * Distância entre eixos 1810 mm * Peso bruto total admissível 18.000 kg * Peso vazio 3.100 kg * Carga útil 14.900 kg Se for desejada uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em lhe apresentar uma oferta de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta é, em geral, SEM nova aprovação TÜV, sem nova DGUV, sem nova SP, sem nova UVV. Mais caminhões podem ser encontrados em nosso site em Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco Giedpfx Aboxl Sm Dspet Observação: Oferecemos e recomendamos insistentemente a vistoria e verificação da mercadoria, para que não surjam falsas impressões sobre a condição e adequação por parte do comprador. Visitação e inspeção são possíveis a qualquer momento mediante agendamento prévio e são expressamente desejadas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não assumimos responsabilidade por erros ou informações incorretas na oferta. O comprador é obrigado a verificar por conta própria o estado e os equipamentos dos veículos/mercadorias. Sujeito a alterações, venda prévia e erros.

Condição: usado, primeira matrícula: 12/2018, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, * Reboque alemão * Reboque de 1º proprietário * Suspensão pneumática * Eixos SAF * 2 refletores LED adicionais para marcha à ré * 4 travas para contêiner em base de 20" * Conexão pneumática duomática * EBS (Sistema eletrônico de freios) * Freio de estacionamento com acumulador de mola * Sistema de freios premium Wabco * Barra de tração com olhal de 50mm * Altura de apoio: 1070-1320mm * ABS * Distância entre eixos: 1810mm * Peso bruto total: 18.000 kg * Peso em vazio: 3.100 kg * Capacidade de carga útil: 14.900 kg Caso deseje uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta através de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta geralmente NÃO inclui nova inspeção TÜV, nem nova inspeção DGUV, SP ou UVV. Outros caminhões podem ser encontrados em nosso site em Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco Observação: Oferecemos e recomendamos fortemente a visita e inspeção da mercadoria, para evitar qualquer mal-entendido sobre as condições e adequação por parte do comprador. Inspeções e visitas são possíveis a qualquer momento mediante agendamento e são expressamente desejadas. Gijdjwxyviepfx Abpst Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros ou informações incorretas na oferta. O comprador é responsável em certificar-se, por conta própria, das condições e equipamentos da mercadoria/veículo. Reservamo-nos o direito de alterações, venda prévia ou erros.

Condição: usado, peso máximo de carga: 15 620 kg, peso total: 22 000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 09/2018, comprimento do espaço de carga: 11 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 100 mm, largura total: 2 550 mm, Peso total: 22.000 kg Peso em vazio: 6.380 kg Capacidade útil: 15.620 kg Comprimento total: 11.345 mm Comprimento de carga: 11.300 mm Godjxudp Njpfx Abpoit Largura: largura total 2.550 mm / largura de carga aprox. 2.480 mm Altura de carga: aprox. 1.100 mm Mais informações - Plataforma Dhollandia aprox. 2.000 mm - Rodado duplo - Eixos SAF - Suspensão pneumática - Proteção antiencastramento traseira - Caixa de ferramentas - Parede dianteira aprox. 3.250 mm

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2013, comprimento do espaço de carga: 10 250 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento total: 13 180 mm, altura total: 1 600 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2013, = Outras opções e acessórios = - Eixo direcional = Mais informações = Configuração dos eixos Eixo traseiro 1: Eixo elevável Eixo traseiro 2: Direcional Pesos Peso em vazio: 8.000 kg Carga útil: 34.000 kg Peso bruto total: 42.000 kg Funcionalidade Altura da plataforma de carga: 160 cm Condição Estado geral: médio Estado técnico: médio Estado visual: médio Identificação Matrícula: QAQU503 = Informações da empresa = Se tiver alguma dúvida ou sugestão, não hesite em entrar em contato conosco. Garantimos uma resposta em até 8 horas. Os preços são sem IVA. Nenhum direito pode ser derivado das informações fornecidas. Gjdpfx Aboyzt Sispeit Telefone do escritório: MOB: Neerlandês - Inglês - Alemão - Francês - Espanhol - Italiano (Disponível via WhatsApp e Viber). MOB: Neerlandês (Disponível via WhatsApp e Viber). Ao efetuar o pagamento por transferência bancária, o valor deve ser direcionado para a nossa conta bancária indicada abaixo. Sempre verifique os dados de pagamento em nosso site. Caso receba outras informações, entre em contato conosco. Em caso de dúvidas, por favor, ligue para que possamos verificar a fatura e/ou o pagamento. Dados bancários: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPOSTO: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condição: usado, peso em vazio: 80 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 05/1981, suspensão: aço, cor: azul, Ano de fabrico: 1981, Reboque: - Weber - Tipo A201 - 1ª matrícula: 12.05.1981 - Dimensões totais: 215cm x 160cm (C x L) - Dimensões internas: 130cm x 96cm (C x L) - Olhal de engate - Carga de apoio: 150kg - Peso em vazio: 80kg; Peso bruto autorizado: atualmente 450kg (reboque foi desclassificado, originalmente 930kg) - Homologação para 25km/h - Proveniente de propriedade municipal, 1º proprietário Um vídeo desta oferta pode ser encontrado em Nosso estoque completo de veículos está disponível em Godpoqxudtofx Abpsit Receba todos os veículos recém-listados por e-mail – inscreva-se em nossa NEWSLETTER! Sujeito a erros e alterações; venda prévia reservada!

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2010, cor: outro, Ano de fabrico: 2010, Eixo traseiro 1: Eixo elevável; Direcional; Perfil do pneu à esquerda: 70%; Perfil do pneu à direita: 70% Eixo traseiro 2: Eixo elevável; Perfil do pneu à esquerda: 70%; Perfil do pneu à direita: 70% Eixo traseiro 3: Perfil do pneu à esquerda: 70%; Perfil do pneu à direita: 70% Eixo traseiro 4: Direcional; Perfil do pneu à esquerda: 70%; Perfil do pneu à direita: 70% Eixo traseiro 5: Eixo elevável; Direcional; Perfil do pneu à esquerda: 70%; Perfil do pneu à direita: 70% Condição técnica: muito boa Giedpfx Abeydcqxopet Condição visual: muito boa

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2013, largura total: 2 550 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2013, Eixo traseiro 1: eixo elevável; Perfil do pneu esquerdo: 50%; Perfil do pneu direito: 50% Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerdo: 50%; Perfil do pneu direito: 50% Peso vazio: 4.720 kg Carga útil: 15.280 kg PBT: 20.000 kg Estado técnico: bom Estado visual: bom Placa: 78-WK-HT Gedpfx Abeydbqwspoit

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2015, comprimento do espaço de carga: 7 900 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2015, Eixo traseiro 1: eixo elevatório Peso em vazio: 4.350 kg Carga útil: 15.650 kg Peso bruto total: 20.000 kg Estado técnico: bom Gedpfxsydbp Hs Abpoit Estado visual: bom Matrícula: 27-WL-PF

Condição: novo, potência: 265 kW (360,30 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 315/80R22,5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 900 mm, travões: acelerador constante, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, Localização do veículo: em trânsito / a caminho, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine média, 1x assento confortável, janela traseira, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidros elétricos à esquerda, vidros elétricos à direita, ar-condicionado, para-sol, controle de cruzeiro (Tempomat), ABS (sistema de freios antibloqueio), ASR (controle de tração), freio-motor constante, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, baixo nível de ruído G1, travamento central, selo ambiental verde. Giedpfey Sbnyjx Abpet Distância entre eixos: 3900 mm. Freios a disco no eixo dianteiro e traseiro, revestimento de veludo nos assentos do motorista e passageiro, balanço traseiro do chassis de 1350 mm, compartimento alto sobre túnel do motor, cabine do motorista ClassicSpace, teto baixo, 2,30 m, túnel de 320 mm, alerta de marcha à ré combinado com luz de advertência, sistema de fecho de conforto com controle central e 2 chaves remotas, sensor de luz, sensor de chuva, Mercedes Powershift 3, câmbio G 280-16/11,7-0,69, painel de instrumentos multifunção 12,7 cm com vídeo, rádio com entrada USB, Truck Data Center 7, cockpit Classic, tanque de 290 L à esquerda, 650 x 565 x 950 mm em alumínio, motor OM470 R6 10,7L 265 kW (360 cv) 1800 Nm, motor conforme Euro VI E, freio-motor de alta performance, tomada de força secundária NA MB 131-2C bomba, tomada de força NMV dependente de embreagem MB 1,65, tomada de força NMV ou motor traseiro, assistente de estabilidade (ESP), assistente de permanência na faixa, assistente de fadiga, Active Brake Assist 5. Todas as informações são fornecidas sem garantia, pois o veículo está em trânsito! Informações sobre acessórios sem garantia, sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: novo, potência: 265 kW (360,30 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 315/80R22,5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 900 mm, travões: acelerador constante, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, Localização do veículo: em trânsito / a caminho, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine média, 1x assento confortável, janela traseira, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidros elétricos à esquerda, vidros elétricos à direita, ar-condicionado, para-sol, controle de cruzeiro (Tempomat), ABS (sistema de freios antibloqueio), ASR (controle de tração), freio-motor constante, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, baixo nível de ruído G1, travamento central, selo ambiental verde. Distância entre eixos: 3900 mm. Freios a disco no eixo dianteiro e traseiro, revestimento de veludo nos assentos do motorista e passageiro, balanço traseiro do chassis de 1350 mm, compartimento alto sobre túnel do motor, cabine do motorista ClassicSpace, teto baixo, 2,30 m, túnel de 320 mm, alerta de marcha à ré combinado com luz de advertência, sistema de fecho de conforto com controle central e 2 chaves remotas, sensor de luz, sensor de chuva, Mercedes Powershift 3, câmbio G 280-16/11,7-0,69, painel de instrumentos multifunção 12,7 cm com vídeo, rádio com entrada USB, Truck Data Center 7, cockpit Classic, tanque de 290 L à esquerda, 650 x 565 x 950 mm em alumínio, motor OM470 R6 10,7L 265 kW (360 cv) 1800 Nm, motor conforme Euro VI E, freio-motor de alta performance, tomada de força secundária NA MB 131-2C bomba, tomada de força NMV dependente de embreagem MB 1,65, tomada de força NMV ou motor traseiro, assistente de estabilidade (ESP), assistente de permanência na faixa, assistente de fadiga, Active Brake Assist 5. Giedpfoy Sbn Hsx Abpot Todas as informações são fornecidas sem garantia, pois o veículo está em trânsito! Informações sobre acessórios sem garantia, sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: novo, potência: 265 kW (360,30 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 315/80R22,5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 900 mm, travões: acelerador constante, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, Localização do veículo: em trânsito / a caminho, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine média, 1x assento confortável, janela traseira, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidros elétricos à esquerda, vidros elétricos à direita, ar-condicionado, para-sol, controle de cruzeiro (Tempomat), ABS (sistema de freios antibloqueio), ASR (controle de tração), freio-motor constante, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, baixo nível de ruído G1, travamento central, selo ambiental verde. Distância entre eixos: 3900 mm. Freios a disco no eixo dianteiro e traseiro, revestimento de veludo nos assentos do motorista e passageiro, balanço traseiro do chassis de 1350 mm, compartimento alto sobre túnel do motor, cabine do motorista ClassicSpace, teto baixo, 2,30 m, túnel de 320 mm, alerta de marcha à ré combinado com luz de advertência, sistema de fecho de conforto com controle central e 2 chaves remotas, sensor de luz, sensor de chuva, Mercedes Powershift 3, câmbio G 280-16/11,7-0,69, painel de instrumentos multifunção 12,7 cm com vídeo, rádio com entrada USB, Truck Data Center 7, cockpit Classic, tanque de 290 L à esquerda, 650 x 565 x 950 mm em alumínio, motor OM470 R6 10,7L 265 kW (360 cv) 1800 Nm, motor conforme Euro VI E, freio-motor de alta performance, tomada de força secundária NA MB 131-2C bomba, tomada de força NMV dependente de embreagem MB 1,65, tomada de força NMV ou motor traseiro, assistente de estabilidade (ESP), assistente de permanência na faixa, assistente de fadiga, Active Brake Assist 5. Todas as informações são fornecidas sem garantia, pois o veículo está em trânsito! Informações sobre acessórios sem garantia, sujeito a alterações, venda prévia e erros! Giodpjy Sbnmefx Abpjt

Condição: novo, potência: 265 kW (360,30 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 315/80R22,5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 900 mm, travões: acelerador constante, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, Localização do veículo: em trânsito / a caminho, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine média, 1x assento confortável, janela traseira, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidros elétricos à esquerda, vidros elétricos à direita, ar-condicionado, para-sol, controle de cruzeiro (Tempomat), ABS (sistema de freios antibloqueio), ASR (controle de tração), freio-motor constante, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, baixo nível de ruído G1, travamento central, selo ambiental verde. Godpfxjy Rfnnj Abpsit Distância entre eixos: 3900 mm. Freios a disco no eixo dianteiro e traseiro, revestimento de veludo nos assentos do motorista e passageiro, balanço traseiro do chassis de 1350 mm, compartimento alto sobre túnel do motor, cabine do motorista ClassicSpace, teto baixo, 2,30 m, túnel de 320 mm, alerta de marcha à ré combinado com luz de advertência, sistema de fecho de conforto com controle central e 2 chaves remotas, sensor de luz, sensor de chuva, Mercedes Powershift 3, câmbio G 280-16/11,7-0,69, painel de instrumentos multifunção 12,7 cm com vídeo, rádio com entrada USB, Truck Data Center 7, cockpit Classic, tanque de 290 L à esquerda, 650 x 565 x 950 mm em alumínio, motor OM470 R6 10,7L 265 kW (360 cv) 1800 Nm, motor conforme Euro VI E, freio-motor de alta performance, tomada de força secundária NA MB 131-2C bomba, tomada de força NMV dependente de embreagem MB 1,65, tomada de força NMV ou motor traseiro, assistente de estabilidade (ESP), assistente de permanência na faixa, assistente de fadiga, Active Brake Assist 5. Todas as informações são fornecidas sem garantia, pois o veículo está em trânsito! Informações sobre acessórios sem garantia, sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 13 300 kg, peso máximo de carga: 27 700 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 500 mm, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, volume do espaço de carga: 14 m³, comprimento do espaço de carga: 5 600 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, sistema imobilizador, Localização do veículo: Bovenden, carroçaria de aço, cabine longa, teto alto, 1 assento conforto, 1 cama, banco aquecido, espelhos retrovisores elétricos, espelhos aquecidos, vidro elétrico esquerdo, vidro elétrico direito, ar-condicionado, para-sol, controlador de velocidade (cruise control), teto elétrico, aquecedor de estacionamento, ABS (sistema antibloqueio de freios), controle de tração (ASR), retarder, tomada de força, transmissão automática, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, suspensão por feixe de molas, conexões de ar e luz para engate de reboque, tanque em alumínio, tampas oscilantes, selo ambiental verde. Distância entre eixos: 4.500 mm. Carroçaria: caçamba basculante trilateral Meiller com calha, cerca de 14m³. Caixa de câmbio Hi-TroniX 16TX 2440 TO com retarder, estabilizador nos eixos dianteiro e traseiro, freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro, controle de cruzeiro, assistente de partida em rampa (Hill Holder), EBS com sistema de assistência de frenagem, feixe parabólico reforçado no eixo dianteiro, freio de estacionamento no eixo dianteiro, sinal sonoro de marcha à ré, rádio Iveco DAB+ com display LCD, faróis de neblina com função de curva, cama inferior, cabine AT com teto alto, teto elevatório elétrico, aquecedor auxiliar a diesel/água de 4KW, isolamento da cabine do motorista para clima subártico, geladeira, faróis de LED, tomada de força NH/4C, peso bruto combinado tecnicamente autorizado (zGZG) 60.000kg! Godpfoxu E A Dsx Abpjit Comprimento do chassi aprox. 6.000mm Altura do chassi aprox. 1.150mm Altura do veículo aprox. 3.760mm Veículo novo de estoque! Sob consulta e com custo adicional, também disponível com outra caçamba/tomba. Instalação posterior de engate de reboque possível por um valor adicional de 800,00€ (líquido)! Sob consulta, a potência do motor pode ser aumentada para 580cv! Licenciamento diário em 03/12/2025. Informações de acessórios sem garantia, sujeito a alterações, venda intermediária e erros!

Condição: usado, quilometragem: 569 000 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 02/2016, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 7 029 kg, peso máximo de carga: 11 571 kg, peso total: 18 600 kg, tamanho do pneu: 385/65 R22,5 160K, configuração de eixo: 4x2, próxima inspeção (TÜV): 01/2024, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de camas: 2, dimensão do pneu dianteiro: 385/65 R22,5 160K, tamanho do pneu traseiro: 315/65 R22,5 150L, número de lugares: 2, velocidade máxima: 85 km/h, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, registo de camião, sistema imobilizador,

Condição: usado, peso em vazio: 2 510 kg, peso máximo de carga: 15 490 kg, peso total: 18 000 kg, primeira matrícula: 02/2016, próxima inspeção (TÜV): 02/2017, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22.5, tamanho do pneu traseiro: 385/65R22.5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Serviço de licenciamento, inspeção técnica/periódica (HU/SP/UVV), transporte para o porto Idiomas: alemão, russo, inglês, árabe Cinza-preto Equipamentos extras: ABS, pivô de reboque, freio pneumático, EBS, suspensão a ar, preço sob consulta (Mobile), freio a disco, suspensão: ar, capacidade de carga (kg): 15490 Tipo de carroceria: 5x estrutura padrão tipo Lafette, ano de fabricação 2016, eixos SAF, condição: bom, pronto para rodar, empilhado. HSN/TSN: Gedpsww D Dnefx Abpoit Sujeito a erros.