Container Bond Trailer comprar usado (29 254)

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 1 200 kg, peso máximo de carga: 1 500 kg, peso total: 2 700 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 10/2024, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, comprimento do espaço de carga: 4 840 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 000 mm, volume do espaço de carga: 19,36 m³, cor: prateado, Ano de fabrico: 2024, peso operacional: 2 700 kg, BOX-MOBIL – Seu depósito flexível sobre rodas! Reboque conteiner móvel – versátil & disponível imediatamente! Você procura uma solução móvel para armazenamento, oficina ou transporte? Nossos modelos "BOX-MOBIL" oferecem máxima flexibilidade e são perfeitamente adequados para diversos campos de aplicação. _____ Nossos modelos & preços: Modelo de entrada: • M3750 (3m, 750kg) – €4.990,00 (não é necessária habilitação para reboque!) Outros modelos: Gusdpfxjumiplo Agvsc • M31350 (3m, 1350kg) – €6.390,00 DISPONÍVEL EM ESTOQUE • L42700 (4m, 2700kg) – €7.190,00 • XL52700 (5m, 2700kg) – €8.590,00 DISPONÍVEL EM ESTOQUE • XXL62700 (6m, 2700kg) – €9.190,00 DISPONÍVEL EM ESTOQUE Modelo de demonstração: Contêiner Escritório: • XXL62700 Contêiner Escritório (modelo de demonstração) – €14.990,00 _____ Seus benefícios: ✅ Pronto para uso imediato – não é necessário guindaste caro ✅ Não requer licença de permanência – registrado como veículo ✅ Ideal para canteiros de obras, festivais, feiras, transporte de móveis ou animais ✅ Desmontável – container pode ser removido conforme necessário ✅ Não requer habilitação para reboque no modelo M3750 ✅ Materiais robustos & acabamento de alta qualidade _____ Dados técnicos: XL52700 (5m, 2700kg) • Dimensões externas: 500cm x 220cm x 220cm • Dimensões internas: 484cm x 200cm x 200cm • Volume de carga: 19,36m³ • Peso bruto autorizado: 2700kg (peso vazio: 1200kg, capacidade de carga: 1500kg) • Homologação até 80 km/h _____ Equipamentos adicionais (sob consulta): ✔️ Degrau traseiro retrátil ✔️ Barra de segurança maciça contra arrombamento ✔️ Trava antifurto para engate de automóvel ✔️ Placas publicitárias para envelopamento personalizado ✔️ Prateleiras para acabamento interno Disponível imediatamente ou dentro de 1–2 semanas! (Sujeito a venda prévia) 📞 Solicite agora: teremos prazer em atendê-lo pessoalmente! O preço é líquido, acrescido de IVA. Sua solução para armazenamento e transporte móveis! Muitos modelos (sujeito à venda prévia) estão disponíveis imediatamente ou em 1–2 semanas. Se tiver dúvidas sobre o "BOX-MOBIL", teremos prazer em atendê-lo pessoalmente! O preço anunciado é líquido, mais o valor vigente do IVA. _____ Aviso importante: As fotos apresentadas são de uma série anterior e servem apenas para ilustração. Por favor, note que a série atual está equipada com um chassi modificado. Todos os dados deste anúncio foram reunidos com o maior cuidado e de boa-fé. Ainda assim, podem ocorrer erros de digitação ou impressão. Não nos responsabilizamos pela integridade, exatidão ou atualidade das informações apresentadas. Tem dúvidas ou precisa de mais informações? Nossa equipe está sempre à disposição e terá prazer em ajudá-lo a esclarecer quaisquer dúvidas. Aguarde seu contato!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 780 kg, peso máximo de carga: 570 kg, peso total: 1 350 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 10/2024, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, comprimento do espaço de carga: 284 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 000 mm, volume do espaço de carga: 11,36 m³, cor: prateado, Ano de fabrico: 2024, BOX-MOBIL – Seu depósito flexível sobre rodas! Reboque de contentor móvel – versátil e disponível imediatamente! Procura uma solução móvel para armazenamento, oficina ou transporte? Os nossos modelos "BOX-MOBIL" oferecem máxima flexibilidade e são perfeitamente adequados para diversas aplicações. _____ Nossos modelos & preços: Modelo de entrada: • M3750 (3m, 750kg) – 4.990,00 € (não requer carteira de motorista para reboque!) Outros modelos: • M31350 (3m, 1350kg) – 6.390,00 € DISPONÍVEL EM STOCK Guedpfx Agsxnyirevsc • L42700 (4m, 2700kg) – 7.190,00 € • XL52700 (5m, 2700kg) – 8.590,00 € DISPONÍVEL EM STOCK • XXL62700 (6m, 2700kg) – 9.190,00 € DISPONÍVEL EM STOCK Modelo de demonstração – contentor escritório: • XXL62700 contentor escritório (modelo de demonstração) – 14.990,00 € _____ Suas vantagens: ✅ Pronto para uso imediato – sem necessidade de grua cara ✅ Sem necessidade de licença de estacionamento – homologado como veículo automotor ✅ Ideal para obras, festivais, feiras, transporte de móveis ou animais ✅ Desmontável – contentor pode ser removido conforme necessidade ✅ Modelo M3750 não requer carteira de motorista para reboque ✅ Materiais robustos & acabamento de alta qualidade _____ Dados técnicos: M31350 (3m, 1350kg) • Dimensões externas: 300cm x 220cm x 220cm • Dimensões internas: 284cm x 200cm x 200cm • Volume de carga: 11,36m³ • Peso bruto autorizado: 1350kg (peso vazio: 780kg, carga útil: 570kg) • Homologação até 80 km/h _____ Equipamentos opcionais (com custo adicional): ✔️ Degrau traseiro rebatível ✔️ Barra de segurança maciça contra arrombamento ✔️ Trava de segurança para engate automotivo ✔️ Painéis publicitários para personalização ✔️ Estantes para montagem interna Disponível imediatamente ou em 1–2 semanas! (Sujeito a venda prévia) 📞 Solicite agora: teremos prazer em assessorá-lo pessoalmente! O preço da oferta é líquido, acrescido do IVA vigente. Sua solução para armazenamento e transporte móvel! Muitos modelos (sujeito a venda prévia) estão disponíveis imediatamente ou em 1–2 semanas. Se tiver dúvidas sobre o “BOX-MOBIL”, teremos prazer em lhe atender pessoalmente! O preço de oferta não inclui IVA, sendo considerado o percentual vigente. _____ Aviso importante: As fotos ilustradas são provenientes de uma série anterior e servem apenas para fins ilustrativos. Observe que a série atual está equipada com um chassis modificado. Todas as informações deste anúncio foram apuradas com o maior cuidado e segundo nosso melhor conhecimento. No entanto, podem ocorrer erros de digitação ou impressão. Portanto, não assumimos responsabilidade por integridade, exatidão ou atualidade das informações fornecidas. Tem dúvidas ou precisa de mais informações? Nossa equipe está sempre à disposição e pronta para ajudar você a esclarecer qualquer dúvida. Estamos ansiosos pelo seu contato!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 680 kg, peso máximo de carga: 70 kg, peso total: 750 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 10/2024, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, comprimento do espaço de carga: 2 000 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 840 mm, volume do espaço de carga: 11,36 m³, cor: prateado, Ano de fabrico: 2024, peso operacional: 750 kg, BOX-MOBIL – Seu armazenamento flexível sobre rodas! Reboque contêiner móvel – versátil e disponível imediatamente! Procurando uma solução móvel para armazenamento, oficina ou transporte? Nossos modelos "BOX-MOBIL" oferecem máxima flexibilidade e são perfeitamente adequados para diversas áreas de aplicação. _____ Nossos modelos e preços: Modelo de entrada: • M3750 (3m, 750kg) – € 4.990,00 (não é necessário carteira de motorista para reboque!) Outros modelos: • M31350 (3m, 1350kg) – € 6.390,00 EM ESTOQUE • L42700 (4m, 2700kg) – € 7.190,00 • XL52700 (5m, 2700kg) – € 8.590,00 EM ESTOQUE • XXL62700 (6m, 2700kg) – € 9.190,00 EM ESTOQUE Modelo demonstrativo contêiner de escritório: • XXL62700 Contêiner de escritório (modelo demonstrativo) – € 14.990,00 _____ Suas vantagens: ✅ Pronto para uso imediato – sem necessidade de guindaste caro ✅ Não é necessário permissão de estacionamento – registrado como veículo ✅ Ideal para canteiros de obras, festivais, feiras, transporte de móveis ou animais ✅ Desmontável – o contêiner pode ser removido se necessário ✅ Não é necessário carteira de reboque para o modelo M3750 ✅ Materiais robustos & acabamento de alta qualidade _____ Dados técnicos: M3750 (3m, 750kg) • Dimensões externas: 300cm x 220cm x 220cm • Dimensões internas: 284cm x 200cm x 200cm • Volume de carga: 11,36m³ • Material: chapa trapezoidal galvanizada, cantoneiras maciças de aço • Piso: assoalho de madeira frisada (35mm de espessura) • Apoio: 4 suportes ajustáveis em altura Gsdpfx Agjul Uf Nsvsuc • Peso bruto permitido: 750kg (peso vazio: 680kg, carga útil: 70kg) • Homologação até 80 km/h _____ Equipamento adicional (sob consulta): ✔️ Degrau traseiro rebatível ✔️ Barra de segurança maciça contra arrombamento ✔️ Trava antifurto para engate automotivo ✔️ Placas para personalização de adesivos ✔️ Estantes para acabamento interno Disponível imediatamente ou dentro de 1–2 semanas! (Sujeito a venda intermediária) 📞 Consulte-nos agora: teremos prazer em atendê-lo pessoalmente! O preço é líquido mais IVA. Sua solução para armazenamento e transporte móvel! Muitos modelos (sujeito a venda intermediária) estão disponíveis imediatamente / em 1 a 2 semanas. Em caso de dúvidas sobre o "BOX-MOBIL", estaremos sempre à disposição para consultá-lo pessoalmente! O preço ofertado é líquido acrescido da alíquota de IVA vigente. _____ Aviso importante: As fotos mostradas são de uma série anterior e servem apenas para fins ilustrativos. Observe que a série atual possui chassi modificado. Todas as informações deste anúncio foram compiladas com o máximo cuidado e de acordo com nosso melhor conhecimento. No entanto, podem ocorrer erros de digitação ou impressão. Portanto, não garantimos a completude, exatidão ou atualidade das informações fornecidas. Tem dúvidas ou precisa de mais detalhes? Nossa equipe está sempre à disposição para ajudar com quaisquer esclarecimentos. Esperamos seu contato!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 690 kg, peso máximo de carga: 2 810 kg, peso total: 3 500 kg, primeira matrícula: 02/2013, comprimento do espaço de carga: 2 800 mm, largura do espaço de carga: 1 750 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, comprimento total: 4 900 mm, largura total: 2 330 mm, altura total: 950 mm, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2013, SDAH Reboque de plataforma: + Gotha + 1.º registo: 14/02/2013 + TL 35.27x17C + Reboque para transporte de contentores removíveis / reboque de plataforma baixa + Olhal de reboque para camião + Área de carga: 280 cm x 175 cm + Altura da borda de carga: 60 cm + Calha de contentor: 220 cm + Olhais de amarração + Peso em vazio: 690 kg; peso bruto permitido: 3.500 kg; capacidade de carga: 2.810 kg Gsdeymfb Espfx Agvjuc + Dimensões totais: 490 cm x 233 cm x 95 cm (cxlxa) Receba todos os veículos recém-listados por email – subscreva a nossa NEWSLETTER! Erros e vendas intermédias reservados!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Reboque de dois eixos, 2,7t Os contentores marítimos não fazem parte da oferta e podem ser adquiridos separadamente connosco. Para transporte de contentores marítimos, de escritório e de eventos de 8 pés Ano de fabrico: 2025 Tara: 450 kg Peso bruto autorizado: 2.700 kg 4 suportes de manivela rebatíveis Suportes para bloqueio Twistlock O reboque para contentores de 8 pés destaca-se pela sua construção robusta com estrutura de aço galvanizado, garantindo máxima estabilidade e durabilidade. Os fechos Twistlock seguram o contentor mesmo com cargas pesadas. Compacto e ágil – ideal para estaleiros de obras, empresas e transportes particulares. Gedpfxsw A Nbcs Agvsuc O transporte pode ser realizado pela nossa própria frota. As visitas podem ser feitas nas nossas instalações em 48465 Schüttorf, de segunda a sexta-feira, das 9h às 17h, ou mediante marcação prévia. Teremos todo o prazer em elaborar uma proposta personalizada para si.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Reboque de três eixos, 3,5 t com piso Os contentores marítimos não fazem parte da oferta e podem ser adquiridos separadamente connosco. Ano de fabrico: 2025 (novo) Tara: 750 kg Peso bruto autorizado: 3.500 kg 4 suportes de manivela rebatíveis Suportes para travamento Twistlock (contentores de 10 pés e 20 pés) Os nossos reboques para contentores com piso integrado são a solução ideal para quem deseja transportar, além de contentores, outros tipos de mercadorias. Graças à superfície de carga integrada, são adequados não só para o transporte seguro de contentores, mas também de paletes, máquinas, materiais de construção ou outros tipos de carga geral. Gjdpfow A Nbpex Agveuc O transporte pode ser efetuado através da nossa própria frota de veículos. As visitas podem ser agendadas nas nossas instalações em 48465 Schüttorf, de segunda a sexta-feira, das 9h às 17h, ou mediante marcação prévia. Teremos todo o gosto em elaborar uma proposta personalizada para si.

Condição: novo, peso em vazio: 450 kg, peso máximo de carga: 2 250 kg, Ano de fabrico: 2024, Oferta sem contêiner. (Um contêiner de 10 pés pode ser adquirido adicionalmente através de nós) Guedpfxotq Sbis Agvoc Visitas podem ser agendadas a qualquer momento em nosso pátio industrial em 48465 Schüttorf.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Reboque para automóvel com plataforma para contentor de 10 pés Os contentores marítimos não fazem parte da oferta e podem ser adquiridos separadamente connosco. Peso próprio: 500 kg Peso bruto autorizado: 2.700 kg Ano de fabrico: 2025 (novo) Guedpfxsw A Nb Ao Agvec Os nossos reboques para contentores com plataforma são a solução ideal para quem precisa transportar, além de contentores, outros tipos de mercadorias. Graças à plataforma integrada, são adequados não só para o transporte seguro de contentores, mas também de paletes, máquinas, materiais de construção ou outros tipos de carga fracionada. O transporte pode ser realizado com a nossa própria frota. As visitas podem ser efetuadas nas nossas instalações em 48465 Schüttorf, de segunda a sexta-feira, entre as 9h e as 17h, ou mediante marcação prévia. Teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta personalizada.

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 750 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2023, As visitas podem ser agendadas a qualquer momento, mediante prévio acordo, em nossa unidade localizada em 48465 Schüttorf. Gusdpfotq Sbqsx Agvjc

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 750 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 310 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, COS-24 chassis retilíneo para contentor de tanque de 1x20ft fabricado em QSTE 690 Altura de condução descarregado aprox. 1310 mm com altura de selim de 1150 mm Centro da mola aprox. 1300 mm Cargas por eixo: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Carga no selim máx. aprox. 15.000 kg Relatório ADR pelo TÜV/Dekra (incl. FL+AT) Documentação COC Macaco telescópico de 24 toneladas, marca (Jost/SAF) Eixos BPW em alumínio Eixo de 9t, freio a disco grande de 22,5" Elevação automática do primeiro eixo, com assistência ao arranque Unidade de suspensão pneumática com capacidade de 9t cada Distância entre eixos aprox. 1310/1410 mm (para transporte combinado) Gsdpfeg Dkxlsx Agvjuc Sistema de freios EBS das marcas Knorr ou Wabco Conexões de ar tipo "cabeça de acoplamento" vermelha e amarela Dispositivo de elevação/descida com 1 válvula rotativa Knorr/Wabco Reservatório de ar de 80 litros em alumínio Opcional: Roda de alumínio 11,75x22,5 marca ALCOA, versão Dura Bright Pneus de marca 385/65 R 22,5 à escolha WEB Trailer Tomada de 15 pinos Luz de marcha à ré em tecnologia LED Conjunto de iluminação completo com LEDs como luzes combinadas Unidade de comando integrada Área de acesso traseira aprox. 700 mm de largura para maior segurança na operação, Bacia de contenção central em aço inoxidável, com placa antiderrapante baixa acima, Placa de acesso antiderrapante nas laterais externas Auxílio de subida Pequena válvula de bloqueio posicionada sob a bacia de contenção Placas de identificação ECE 70 Tubos para mangueiras vazias 2x de 5m cada, 2x de 4m cada, com tampa traseira Proteção inferior em alumínio Placa GGVS 1x rebatível Sem extintor de incêndio 6kg Tubo porta-documentos em plástico Paralamas de plástico, 180 graus, sobre cada eixo Monitoramento da pressão dos pneus e luzes de marcação laterais intermitentes Certificação ADR incl. FL+AT Pintura do chassis em RAL 9005 ou cinza novo 7350, outras cores mediante custo adicional (sujeito à disponibilidade da cor em pó) KTL com fosfatização de zinco mais pó, máxima proteção anticorrosiva Preço franco fábrica Atenção!!! As imagens mostram equipamentos opcionais Receba aconselhamento e tenha um orçamento gratuito e sem compromisso. Leasing, financiamento ou locação com opção de compra disponíveis! Atendemos às suas necessidades! Consulte-nos - teremos prazer em elaborar uma proposta. Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: novo, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, COS-27 Chassi de contentor tipo pescoço de ganso para contentores 1x40' e 2x20' Chassi adequado para transporte de 1x40' High Cube ou 2 contentores de 20 pés. Guedpfx Ageg Dkz Djvoc Opcional: 1x40' Standard sem túnel. Capacidade de carga por eixo: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Centro de mola 1300/820 mm Altura de condução dianteira, descarregado, aprox. 1270 mm; traseira, aprox. 1150 mm (borda superior da longarina) com altura da quinta roda de 1150 mm (pescoço de ganso). Carga máxima na quinta roda: aprox. 12.000 kg Documentação CoC (Certificado de Conformidade). Travessas para fixação de contentor frontal, com trava e pino para versão de 40 pés. 2 travessas com fechaduras giratórias ajustáveis em altura. Chapa de desgaste com no mínimo 8 mm de espessura posicionada entre as longarinas. Opcional: Apoios rebatíveis nas longarinas. Macaco telescópico de 24 toneladas, marca de referência (Jost/SAF). Eixos de marca (SAF/BPW/JOST). Eixo 9 t, freios a disco de 22,5” grandes. Levantamento do primeiro eixo com função automática, incluindo auxílio de partida. Distância entre eixos: aprox. 1410/1310 mm (adequado para transporte combinado). Sistema de freios EBS, marca Knorr ou Wabco. Conexões de ar comprimido com acoplamento vermelho e amarelo. Dispositivo de elevação e descida com válvula seletora Knorr/Wabco. Pneus de marca 385/65 R 22.5". Sistema de iluminação com lanternas LED multifuncionais de 7 funções, SML piscante. Conexão elétrica frontal: plugue de 15 pinos + 2x7 pinos. Controle de pressão dos pneus. Suporte de lanternas traseiras premium, grande e dobrado. Proteção traseira em formato soldado (tubo retangular). Dois calços de roda com suporte, em plástico ou galvanizado. Sistema de proteção contra colisão composto por aço chato 50x30mm. Para-lamas plásticos 180°. Proteção lateral bilateral em perfis de alumínio ou plástico. Pintura do chassi em RAL 9005 ou Novagrau 7350, outras cores mediante custo adicional (conforme disponibilidade do pó). Tratamento KTL com fosfatização de zinco mais pintura eletrostática, máxima proteção anticorrosiva. Galvanização a fogo (opcional). Preço na fábrica. Atenção!!! As imagens mostram equipamentos opcionais. Consulte-nos para receber uma proposta gratuita e sem compromisso. Leasing, financiamento ou compra por arrendamento disponíveis! Atendemos às suas necessidades! Peça-nos uma proposta – teremos prazer em atendê-lo. Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2008, comprimento total: 9 480 mm, largura total: 2 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, distância entre eixos: 7 330 mm, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/65 R 22.5 Marca dos eixos: SAF Travões: travões de tambor Suspensão: suspensão pneumática Gusdozb Hlzepfx Agvjc Eixo traseiro 1: perfil do pneu esquerdo: 35%; perfil do pneu direito: 35% Eixo traseiro 2: perfil do pneu esquerdo: 35%; perfil do pneu direito: 35% Eixo traseiro 3: perfil do pneu esquerdo: 35%; perfil do pneu direito: 35% Pesos Peso vazio: 5.300 kg Carga útil: 37.700 kg Peso bruto: 43.000 kg Estado Danos: nenhum Identificação Matrícula: OK-97-KH

Condição: novo, peso em vazio: 9 600 kg, Ano de fabrico: 2026, Novo semirreboque-tanque para CO₂ (dióxido de carbono) Fabricante: CRYOBASE GmbH Volume: 23 m³ Pressão de trabalho: 22 bar Com bomba Peso em vazio: 9.600 kg Primeiro registo: ano 2026 Também dispomos de outros semirreboques-tanque para LIN, LOX, LAR, LNG e CO₂, argônio, oxigênio, nitrogênio, dióxido de carbono, LNG, hidrogênio e metano. Gusdezbbzwspfx Agvsc Para mais informações, contacte-nos por telefone ou e-mail.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2008, comprimento total: 9 480 mm, largura total: 2 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, distância entre eixos: 7 330 mm, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = Gujdpfx Aey Rt Ipegvoc - Suspensão pneumática = Mais informações = Configuração dos eixos Medida dos pneus: 385/65 R 22.5 Marca dos eixos: SAF Travões: travões de tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: perfil do pneu esquerdo: 25%; perfil do pneu direito: 25% Eixo traseiro 2: perfil do pneu esquerdo: 25%; perfil do pneu direito: 25% Eixo traseiro 3: perfil do pneu esquerdo: 25%; perfil do pneu direito: 25% Pesos Peso em vazio: 5.300 kg Carga útil: 37.700 kg Peso bruto: 43.000 kg Estado Danos: nenhum Identificação Matrícula: OK-95-KH

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 1991, Semi-reboque cisterna usado para CO2 (dióxido de carbono) Fabricante: SATRI Gsdezbbzqopfx Agvjuc Ano de fabrico: 1991 Peso vazio: 10.300 kg Volume: 24 m³ Disponibilizamos também outros semi-reboques cisterna, tanques e reservatórios para LIN, LOX, LAR, GNL, CO2, árgon, oxigénio, azoto, dióxido de carbono, GNL, hidrogénio e metano. Estamos disponíveis para responder às suas questões por telefone ou e-mail.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 100 kg, peso máximo de carga: 34 900 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 690 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme os seus requisitos. O veículo exibido é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a necessidade do cliente. Chassis Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino rei duplo substituível. Fixação para contêiner: 1 x 20 pés central (ou swap body 7,15 / 7,45 m), dianteira não rebaixada, pinos de travamento do contêiner na versão longa. Pé de apoio 24 t, 2 velocidades, operação unilateral. Com parabarros anti-spray de acordo com normas CE. Bacia de contenção em aço inox com tubo de drenagem de 1 1/4 pol. + registro de 1 1/4 pol., incluindo chapa de gotejamento, com degraus perfurados aprox. 400 mm de largura, à esquerda e direita entre a bacia e a longarina. 4 suportes para mangueiras de aprox. 4500 mm de comprimento (caixa de mangueira) para tubos: 2 x DN 200 externos + 2 x DN 160 centrais; na traseira, caixa de mangueira (aço inox) de 300 mm de profundidade, à prova de respingos, tampa (aço inox) com vedação de borracha em todo o perímetro, com orifício de drenagem no ponto mais baixo, sem tampa para tubos de mangueira. 1 terminal de aterramento em aço inoxidável na traseira à direita no chassi, com adesivo internacional de aterramento no quadro. Degraus de acesso traseiros direitos no para-choque, chapa perfurada de aprox. 260 mm de comprimento e 300 mm de largura à direita externa do suporte principal. Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF. Chassi/eixos alinhados a laser – redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível. Distância entre eixos escalonada (transporte combinado) para peso bruto do conjunto até 44 t. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática incluindo abaixamento forçado e assistência de arranque, ativado pelo acionamento do freio por 3 vezes. Sistema de freios Sistema pneumático de dois circuitos. Tubulação codificada por cor para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola. 2 cabeças de acoplamento dianteiras sem linha de ligação (à prova de inversão). EBS – Sistema eletrônico de freio, tomada EBS dianteira sem cabo. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a efetividade do ABS! Gsdpfx Asi Rixkegvjuc Válvula de levantamento e abaixamento. Sistema de estabilidade de condução do veículo. Reconhecimento de carga por sinal CAN-Bus do EBS para exibição no display da cabine. O caminhão deve estar preparado; não inclui instalação (não há balança aferida). Rodas e pneus 385/65 R22.5; marca a critério do fabricante. Rodas de aço, prata de fábrica. Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED âmbar. 2 luzes de posição brancas dianteiras. 2 lanternas traseiras branca/vermelha para marcação de pista. 1 tomada dianteira de 15 pinos, sem cabo de ligação. Instruções operacionais O peso bruto indicado é tecnicamente possível. Dependendo da carga, pode não ser atingido o peso bruto dentro dos limites de eixo/suporte/pino-Rei permitidos. (Distribuição incorreta da carga pode levar a mau desempenho de direção e seguimento.) Este veículo só pode transportar contêineres-tanque de 20' que estejam em conformidade com ISO 668 e especialmente com ISO 1496-3! Os contêineres-tanque devem dispor de “áreas de transferência de carga nas extremidades” (End-load-transfer areas). País de homologação/placas Alemanha. Aprovação conforme CE 2007/46. Hotline de serviço 24/7. Preparado para suporte de placa

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", Mais informações Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei intercambiável e duas posições de pino rei Travamento frontal no suporte de cilindro basculante com calços laterais, travamento traseiro em eixo rotativo contínuo com mola de retorno Sem subchassi para contêineres autoportantes Fixações para contêiner: Travessa de travamento dupla para fixação de 1 contêiner de 20 pés (Atenção! Capacidade de carga do pino rei baixa para 20 pés) Macaco de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso Distância livre do pé de apoio e raio livre de giro para trás aprox. 1850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com protetores contra respingo antimanchas, conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor em cromo duro, com HDK Conexão roscada fixa, DN 48 mm. (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e plugue para conexão rosqueada HDK DN = 48 mm com porca estriada Eixos e Suspensão 3 eixos SAF com freios a disco, disco de 430 mm eixos/alinhamento a laser do chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44 t peso bruto combinado Suspensão pneumática. Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Instalação de linhas coloridas para fácil manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de engate à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficiência do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no painel da cabine do caminhão, caminhão deve ser pré-equipado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Guodpfx Aei Ri Eusgvoc Rodas e Pneus 6 pneus 385/65 R22.5 marca à escolha do fabricante 6 rodas em aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 polos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão País de homologação/placas Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de inscrição simples Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca na lateral e vermelha atrás Pintura Chassi na cor Novagrau DB 7350 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio pintados em preto Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: Guedpfxei Ri R Sj Agvjc 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner dianteiras removíveis Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira rolada, operada por manivela Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico via Tele Control Alívio de eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino rei com pino rei substituível em 2 posições Travamento frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro em eixo giratório contínuo com mola de retorno Fixações para contêiner: Travessas de travamento duplas para fixação de um contêiner de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés. Ajuste por meio de telescópio central, estrutura tubular aninhada com travamento por pino. Guincho de apoio de 24 toneladas, dois estágios, operação de um lado, base reta, sem compensação de força Medida livre de apoio/trajeto de oscilação traseira aprox. 1.850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com defletores antisspray conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK NW = 48 mm com porca de fixação Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Eixos/conjunto de rodas alinhados por laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) para PBT de até 44 t Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema pneumático de dois circuitos Fiação com cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por molas acumuladoras Tele Control Alívio dos eixos para telescopagem facilitada 2 acoplamentos à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Guedpfxoi Ri Avj Agvjc Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar previamente preparado, não incluído) Rodas e Pneus 385/65 R22.5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples Faixas reflexivas em conformidade com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com acabamento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 860 kg, peso máximo de carga: 33 140 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure seu veículo Fliegl de acordo com seus requisitos. O veículo ilustrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individualizada conforme o desejo do cliente. Chassi Semirreboque Porta-Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com 2 pinos rei substituíveis e 2 posições de pino rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira Telescópio central 1º estágio, extensão traseira totalmente estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck Telescópio central 2º estágio, extensão traseira totalmente estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck, projetando-se para trás Telescópio central 2º estágio, extensão frontal totalmente estendida 1º estágio Extensão traseira totalmente estendida 2º estágio 1 x 45 pés com longo túnel gooseneck e cantos chanfrados Telescópio central como quadro de tubo central deslizante, com travamento por pino sem ajuste de altura na traseira e sem suportes centrais dobráveis, não é possível transportar contêineres sem túnel. 2 guias de contêiner, incl. placa de conexão para eletricidade, ar e conexões dos freios Adaptador plug-in para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado Gusdpfx Agei Ri E Asvoc Extensão frontal apoiada em roletes, extraível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira apoiada em roletes, com manivela manual Estabilizador telescópico 2 velocidades de 24 t, comando unilateral Proteção anti-encosto extensível para contêiner de 45 pés Proteção traseira contra impactos Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco 430 mm Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até PBTC de 44 t Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida compulsória e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x Sistema de freios Sistema de freio a ar de dois circuitos, cabeamento colorido para facilitar o serviço Freio de estacionamento com mola acumuladora Controle telescópico Alívio dos eixos para facilitar a extensão do telescópio 2 cabeçotes de engate seguros contra inversão na dianteira, sem linhas de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de subir & descer Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga no eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine do motorista; o caminhão precisa estar preparado - não instalado em todos os caminhões (sem balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 volts, 4 lanternas de 3 câmaras + 1 farol de ré redondo + 1 lanterna de neblina traseira redonda, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas na dianteira 2 luzes de faixa brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos seguras contra inversão na dianteira, sem cabos de conexão Instruções operacionais No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino rei e a extremidade traseira do veículo, bem como o comprimento total do conjunto de 16.500 mm, é excedido! A proteção anti-encosto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semi-Reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 posições e 2 posições de pino rei Suportes de contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado com a traseira Extensão telescópica central no 1º estágio, extensão traseira estendida no 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck Extensão telescópica central no 2º estágio, extensão traseira estendida no 2º estágio: 1 x 45 pés com ou sem túnel gooseneck e com saliência traseira. Telescópio central como quadro de tubo central entrelaçado com travamento por pino, com ajuste de altura na traseira e suportes centrais dobráveis para contêineres sem túnel. Guia de contêiner frontal encaixável e removível. Adaptador encaixável para trava frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando não utilizado. Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado só. Proteção anti-engarrafamento extensível para contêineres de 45 pés. Paralamas semiparciais com protetores antisspray conforme CE Protetor de colisão na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro dos discos Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos ajustada mm (transporte combinado) para peso bruto total até 44 t Suspensão pneumática Guodpfei Ri Exox Agvoc Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico Alívio de eixo para fácil telescopagem 2 cabeças de acoplamento invertíveis na dianteira, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine, caminhão deve ser previamente preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5 Fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, luz de freio e ré em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota! Em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos falsos, embora a função esteja correta) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes traseiras de limite brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos invertíveis na dianteira, sem cabo de conexão Instruções operacionais Atenção: o transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-engarrafamento deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! País de homologação/ Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Serviço de suporte 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Placa de advertência de acordo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 33 500 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12 660 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semirreboque Porta-Contentor Construção soldada em aço de grão fino, prato do engate com pino-rei substituível de duas posições Preparação para contentores: 1 x 20 pés centralizado, sem piso em aço/chapas de xadrez na parte traseira 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com túnel goose-neck sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis; transporte de contentores sem túnel não é possível. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem nivelamento por tração 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção traseira contra choque em aço galvanizado Para-lamas tipo meia concha com guarda-lamas anticorrosão conforme CE Proteção traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (transporte combinado) para peso total de até 44t Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento a mola 2 acoplamentos à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga por sinal Canbus EBS, para exibição em display na cabine, o caminhão deve ser compatível; Não há montagem de caminhão (não é balança calibrada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante Gujdji Riv Njpfx Agvsc Jantes de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral LED amarela (Atenção! Em determinados veículos de tração pode ocorrer diagnóstico incorreto, embora a função esteja ativa) 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes delimitadoras branco/vermelho atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão 2 refletores de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré Informações operacionais Atenção: Transporte de contentores-tanque cheios não permitido! País de homologação/placas Alemanha Com inspeção e relatório Dekra (conforme §13 EG - FGV) Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira Pintura Chassi cinza Novagrau DB 7350 – 10 anos de garantia contra corrosão ou galvanizado a fogo – 15 anos de garantia contra corrosão Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 816 kg, peso máximo de carga: 33 184 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. Produção e equipamentos são realizados individualmente conforme solicitação do cliente. Chassi Semi-reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com rei intercambiável e 2 posições de engate Suportes para contêiner: Incluídos. Prolongamento traseiro recolhido: 1 x 20 pés alinhado com a traseira, atenção à baixa carga no eixo do cavalo-mecânico. Prolongamento traseiro estendido 1ª etapa: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés,1 x 40 pés com túnel gooseneck Prolongamento traseiro estendido 2ª etapa: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e sobressalente na traseira sem ajuste de altura traseira e sem suportes intermediários rebatíveis, não é possível transportar contêiner sem túnel. Adaptador removível para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte para quando não estiver em uso Prolongamento traseiro montado sobre rolos, manivela manual Suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção lateral contra colisão em aço galvanizado Proteção traseira extensível para contêiner de 45 pés Para-lamas tipo meia concha incluídos com protetores contra respingos conforme a CE Proteção traseira contra impacto Eixos e suspensão Eixos com freio a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste de pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso total do conjunto de 44 t Suspensão pneumática 1º eixo levadiço automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x frenagem (auxílio de partida funcional até excesso de carga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois condutos Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 200 2 cabeçotes de engate na frente, invioláveis, sem linha de ligação EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga no eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado (balança não homologada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multi-câmara, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota: com determinados veículos-tratores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento normal) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos invioláveis na frente, sem cabo de ligação Observações operacionais Gjdpei Ri Eqofx Agveuc No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem deslocamento frontal, o comprimento máximo permitido do sistema do pino rei à extremidade traseira e o comprimento total de 16.500 mm serão excedidos! A proteção traseira deve ser estendida manualmente! É necessário licenciamento especial conforme § 70 StVZo! País de registro/placas Alemanha com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de atendimento 24/7 preparado para suporte de placa de uma linha 390 marcações reflexivas em conformidade c

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 4 780 kg, peso máximo de carga: 33 220 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com 2 pinos-rei intercambiáveis e 2 posições para o pino-rei Fixações para contêiner: Trem traseiro retraído: 1 x 20 pés alinhado à traseira, baixa carga no selim Trem traseiro estendido – 1ª fase: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel "gooseneck" Trem traseiro estendido – 2ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" curto e saliência traseira Trem traseiro estendido – 2ª fase + trem dianteiro estendido – 1ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" longo e cantos chanfrados com ajuste de altura traseiro e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de posicionamento para contêiner na frente, encaixáveis e removíveis Adaptador encaixável para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado Extensão dianteira montada sobre roletes, extração manual (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual Gujdpfei Rizuox Agvec Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção anti-intrusão traseira de aço galvanizado Proteção anti-intrusão extensível para contêiner de 45 pés Paralamas tipo meia-casca com lamelas para evitar spray, conforme CE Proteção anti-impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro Eixos/chassi com medição a laser reduzindo desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação pressionando 3x o freio (auxílio de partida funciona até exceder 30% da carga por eixo e até máx. 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas, cabeamento colorido para fácil manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! com válvula de levantamento/descida + função auto-reset Sistema de estabilidade de condução do veículo Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine do caminhão (o caminhão deve estar preparado para isso) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Aros de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 lanternas de posição dianteiras brancas 2 lanternas traseiras de limite branco/vermelho 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de troca Instruções de operação Autorização especial necessária para comprimento total do conjunto superior a 16.500 mm. No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão dianteira, o comprimento total permitido do sistema, do pino-rei à extremidade traseira do veículo, e o comprimento total do conjunto de tração de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-intrusão deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! Licenciamento / Placas Alemanha Homolo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 810 kg, peso máximo de carga: 34 190 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12 660 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Suportes para contêiner: 1 x 40 pés com túnel gooseneck É excluído o transporte de contêineres-tanque cheios. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, não é possível transportar contêineres sem túnel. Guia de posicionamento do contêiner removível na dianteira Macaco telescópico de 2 velocidades para 24 toneladas, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado Paralamas tipo meia concha Com para-barro antisspray conforme CE Proteção traseira contra impactos Eixos e suspensão Eixos SAF com freios a disco, diâmetro do disco de 430 mm Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso bruto combinado de 44 toneladas Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descenso forçado e auxílio de arranque, acionados por 3x freio (função de auxílio de arranque operacional até 30% de sobrecarga e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões dianteiras de engate, intercambiáveis, sem mangueira de ligação EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos-trator que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga do eixo via sinal Canbus EBS, para indicação em display na cabine (caminhão deve estar preparado, não instalado em caminhão) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca a escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, luz de ré e freio em LED, luzes laterais amarelas em LED 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes delimitadoras branco/vermelhas traseiras 1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de ligação Refletores de trabalho em LED laterais, ligados à luz de marcha à ré Refletor(es) de trabalho em LED adicional(is) na traseira, ligados à luz de ré Observações operacionais O peso bruto informado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser atingido respeitando os limites permitidos de eixo, apoio e reboque Autorização especial necessária para comprimento total superior a 16.500 mm Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios é excluído! País de homologação/placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Preparado para suporte de placa de linha única Placa de advertência conforme ECE-70 Marcações de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 cinza novagrau *10 anos de garantia contra corrosão* Godpfxsi Ri Ays Agvjuc ou galvanizado a fogo *15 anos de garantia contra corrosão* Pés de apoio revestidos em preto Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente