Hangler Hangler Plateau-Auflieger, Ausziehbar comprar usado (780)

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 5 500 kg, primeira matrícula: 11/2017, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, comprimento total: 12 500 mm, altura total: 4 000 mm, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, estado dos pneus: 50 percentagem, cor: azul, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, Está à venda um reboque para troncos! 3 eixos, 1 eixo elevatório. Pneus a 50%. Suportes de alumínio para toras. 3 proteções para grua. 2 caixas de ferramentas. 4 faróis de trabalho. Comprimento de 12.500 mm. Inspeção §57a válida até 11/25. Nedpfx Aexdhi Sjg Deda

Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 38 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 200 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: • Plataforma extensível com travamento pneumático • Plataforma com piso de madeira de aproximadamente 30 mm de espessura • 7 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 5.000 daN) • 3 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 10.000 daN) • Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Eixos e pneumáticos: • Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica • Com freios a disco • Carga técnica do eixo: 10.000 kg • Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida • Ferramenta para eixo • Pneus: 385/65 R 22,5 • Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) de acordo com ECE R 141 Sistema de freios: • Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Sistema elétrico: • Sistema elétrico conforme regulamentos da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Nodpfsiu Etrjx Ag Dsda • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos • Conexão conforme ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: • Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com fio via botões, com controle de alinhamento dos eixos • 4 calços de roda com suportes na parede frontal • Pino rei de 2" • Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 1.600 mm de altura • Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada frontal • Faixas refletivas brancas conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira do semirreboque em vermelho • Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque • Um para-barro na traseira do semirreboque • Manual e documentação • Suporte para giroflex na traseira do semirreboque • Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura embutida em perfis ômega • 10 pares de alojamentos para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma • 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita na direção do deslocamento • Unidade eletro-hidráulica • No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência com tomada respectiva • Camada de areia pintada no chassi central como proteção antiderrapante • 6 pares de bolsões para contêiner WADER na plataforma de carga, para 1x20', 2x20' ou 1x40' contêiner, com ponto adicional de travamento na extensão para 1x45' contêiner • 4 pares de barras transversais para estacas, montadas transversalmente na plataforma, para estacas 100 x 50 mm • Escada de acesso montada à direita no sentido do deslocamento • Uma caixa de ferramentas HDPE de aprox. 1.200 x 500 x 480 mm na frente sob a plataforma, à esquerda na direção do movimento • Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com proteção removível da bomba • Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS E, conforme carga atual do eixo e estado de carga • Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle com fio, com indicadores no receptor para controle de alinhamento • Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição • Suporte para giroflex nas placas de advertência • Adesivo de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados • Manômetro de carga para determinar as cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga • Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa • Toda a estrutura de aço jateada por granalha, após o que as superfícies visí

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22702018968, peso em vazio: 4 000 kg, peso máximo de carga: 23 000 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2016, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Semirreboque de plataforma de 2 eixos Tipo SZS 270 Mega RH 95 Pesos e dimensões: Peso bruto admissível/técnico: 27.000 kg Capacidade de carga útil admissível/técnica aprox.: 23.000 kg Capacidade do conjunto admissível/técnica: 16.000 kg Carga no pino do reboque admissível/técnica: 11.000 kg Peso próprio aprox.: 4.000 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.850 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.220 mm Comprimento da plataforma aprox.: 13.650 mm Largura da plataforma aprox.: 2.480 mm Altura do engate aprox.: 950 mm Dimensão de montagem do pino rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Composição do veículo: Chassi do semirreboque para transporte rodoviário Estrutura soldada em aço de grão fino, placa do reboque com pino rei de 2'' substituível Estrutura externa com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas. Atenção: Para engatar as cintas em conjunto com as laterais, estas devem estar abertas! 14 pares de anéis de amarração de 2,5 t cada Guincho de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de curso Sem suportes Calços de roda com suporte Proteção lateral anti-intrusão em alumínio Proteção traseira anti-encolhimento em aço Paralamas tipo quarto de círculo Eixos e suspensão: Eixos com freio a disco SAF Suspensão pneumática Sistema de freios: Sistema de freio pneumático de 2 vias Freio de estacionamento com acumulador de molas 2 conexões dianteiras à prova de inversão, sem mangueira de ligação EBS (Sistema Eletrônico de Freio) com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus: 385/55 R19,5'', marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica: 24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente, protegidas por barra de ferro redonda 2 luzes de delineação traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação Piso: Ndedpoy Rxmwjfx Ag Dja Placas de compensado antiderrapante de aprox. 30 mm de espessura, emenda transversal com inserto ômega, sobre longarinas para alta resistência à carga pontual, para peso máximo sobre eixo de empilhadeira de 7.100 kg Observação: Deformação do piso pode ocorrer devido a intempéries! Parede dianteira/colunas de canto dianteiras: Perfil oco de alumínio de 25 mm, aprox. 1.350 mm de altura, colunas de canto em aço tipo volumétrico, com "furos" para operador de empilhadeira Homologação / Sinalização: Alemanha Com inspeção e laudo Dekra Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de licença em linha única Placa de advertência conforme ECE - 70 Marcador de contorno com fitas reflexivas conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro Pintura: Chassi - RAL 3002 vermelho carmim Pés de apoio - revestidos em preto As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 900 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plataforma: ----Travões: * EBS (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x 5,5 t eixos BPW ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida ----Barra de tração / Olhal de flange: * Barra de tração regulável em altura até 300 mm * Barra de tração encurtada cerca de 200 mm para cerca de 1.800 mm (resultando em dimensão B de cerca de 8.080 mm) * Olhal de flange de 40 mm ---- Elétrica / Iluminação: * Tomada elétrica de 15 pinos * Sistema de luzes LED, 12/24 V * 2 faróis de marcha-atrás LED adicionais na traseira (acionados pela marcha-atrás) * 1 luz rotativa LED (removível, incluindo suporte) na traseira * RDÜ (sistema de monitorização da pressão dos pneus) ----Elementos de montagem geral: * Sinalização de advertência mecânica, ajustável, de 3 m, frontal e traseira * Macaco estabilizador frontal * Suportes de apoio rebatíveis externos na traseira * Caixas de ferramentas em plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm, de cada lado à esquerda e à direita * Proteção lateral contra colisão * Proteção anti-empotramento * Para-lamas de plástico tipo "quarto de círculo" ----Plataforma de carga: * Pala frontal aparafusada de 400 mm de altura * Pavimento de madeira de pinho de 50 mm * 2 pares de bloqueios para contentores (extensíveis até 3 m largura exterior) e bloqueáveis, distância dos bloqueios retraídos conforme ISO - DIN 15190 = 2.259 mm; bloqueios estendidos = 2.819 mm (esta dimensão não é conforme DIN) com largura exterior total de 3.000 mm ----Fixação da carga: * Estrutura externa perfurada, dobrada cerca de 45 graus com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas de amarração basculantes de 3 t a cada 600 mm – lateralmente, 5 x argolas UVV de 3 t cada estão instaladas de cada lado – * 1 x argola de amarração de 6,3 t em cada canto frontal e traseiro (na frente, diretamente atrás dos bloqueios de contentores no piso de madeira e, na traseira, no fecho final) * Diversos furos no painel frontal e no fecho final para possibilidade de amarração de 1,2 t ----Rampas: Nedpfx Asy U A Eleg Doda * 1 par de rampas de encaixe em alumínio, aprox. 3.310 x 410 mm (capacidade de carga 8 t/par) adequadas para veículos com pneus de borracha ou de lagartas * Compartimento de armazenamento traseiro sob a plataforma, integrado no chassis ----Pintura: * ---Chassis, barra de tração, pala frontal, proteção anti-empotramento e apoios traseiros galvanizados a quente--- * Eixos, reservatórios de ar, macaco estabilizador frontal e olhal de flange pintados em preto ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Reservado o direito a alterações e venda prévia * Imagens de exemplo ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 38/2026 aproximadamente

Condição: novo, peso em vazio: 11 300 kg, peso máximo de carga: 36 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 250 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: Plataforma de carga extensível com trava acionada pneumaticamente No suporte central há uma mesa fixa intermediária de aprox. 250 mm de largura 8 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas tensoras (LC 2.000 daN) Eixos e Pneus: Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica Freios a disco, capacidade técnica por eixo: 10.000 kg Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Ferramentas para os eixos 6 pneus 385/65 R 22,5 Sistema de freios: Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) Nodshlz Shepfx Ag Doda Pés de apoio: Pés mecânicos JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste de 50 t) Construção em aço: Construção em aço de grãos finos de alta resistência Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Caixa ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado por jateamento de granalha padrão, garantida por um primário à base de pó de zinco bicomponente (2K) Acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) em cor única Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Pintura metálica não disponível Acessórios incluídos: No pescoço de ganso e na traseira, suportes à esquerda e à direita para placas de advertência, incluindo tomada Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com cabo e botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos Unidade eletro-hidráulica 4 calços com suporte na parede frontal Pino rei 2" Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 2.200 mm de altura Conectores pneumáticos vermelho-amarelo no painel frontal galvanizado Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Um para-lama na traseira do semirreboque Manual e documentação Suporte para giroflex traseiro do semirreboque Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura encaixado em perfis Omega 10 pares de bolsões para estacas 100x50 mm no chassi externo da plataforma 1 suporte para roda de reserva sob a plataforma, lado direito na direção de marcha 6 pares de bolsões WADER na plataforma, para 1x contêiner de 20', 2x de 20' ou 1x de 40'; na extensão, um ponto de travamento adicional para contêiner de 45' 5 pares de trilhos para bolsões transversais na plataforma, para estacas 100x50 mm Suporte galvanizado transversal sob a plataforma (2.390 x 720 x 400 mm) Escada de acesso montada no lado direito da direção de marcha Caixa de ferramentas HDPE 1.200x500x480 na frente, sob a plataforma, no lado esquerdo da direção de marcha Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E conforme carga por eixo e status de carga Sistema central de lubrificação com 2 bombas BEKAMAX (Pico) com graxa padrão NLGI-2 e protetor removível ao redor da bomba Fita refletiva vermelha/branca na extensão da plataforma Camada de areia pintada sobre o chassi central como proteção antiderrapante Controle remoto por rádio para direção a

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2012, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24 – Semirreboque frigorífico – Solução eficiente para transportes com temperatura controlada com função Bi-Temp. Equipado com o grupo frigorífico Carrier Vector 1850 MT, que pode ser alimentado tanto por diesel quanto por eletricidade. Graças à parede divisória, o semirreboque permite o transporte simultâneo de mercadorias com diferentes requisitos de temperatura. Dados técnicos: * Modelo: Schmitz Cargobull SKO 24 * Grupo frigorífico: Carrier Vector 1850 MT – Funcionamento duplo com diesel e eletricidade * Pneus: 385/65 R 22,5 – 60% * Compartimento para paletes * Função: Bi-Temp – Duas zonas de temperatura independentes para transportes flexíveis * Parede divisória: Para a separação de mercadorias refrigeradas e congeladas ----Perfeito para transportes de produtos frescos e congelados! O Schmitz Cargobull SKO 24 combina a flexibilidade da tecnologia Bi-Temp com o sistema de refrigeração fiável do grupo frigorífico Vector 1850 MT.----Contacte-nos hoje mesmo para obter mais informações ou agendar uma visita! WS Trucks GmbH – O seu parceiro para semirreboques frigoríficos usados. Salvo erros e alterações. ----O nosso serviço para si: * Aconselhamento personalizado: Dedicamos tempo às suas necessidades e encontramos o veículo certo para si. * Financiamento: Encontramos ofertas de financiamento e condições de leasing favoráveis para si. * Retoma: Avaliamos o seu veículo usado de forma justa e aceitamo-lo como parte do pagamento. * Registo e desativação: Tratamos de todo o processo de registo do seu novo veículo e da desativação do seu veículo antigo. * Gestão completa da exportação: Cuidamos de todo o processo alfandegário. Ndsdpfxjupqvls Ag Dja * Manutenção e reparação: A nossa oficina especializada cuida da manutenção e reparação do seu veículo. A sua vantagem: * Competência: Somos especialistas em veículos comerciais e conhecemos bem o mercado. * Fiabilidade: Cumprimos a nossa palavra e estamos ao seu lado com conselhos e apoio. * Serviço: Oferecemos um serviço abrangente e completo. * Qualidade: Oferecemos apenas veículos de alta qualidade de fabricantes de renome. A nossa principal área de especialização: Veículos para transporte de gado e carne: * Conhecimento abrangente: Conhecemos os requisitos específicos para o transporte de gado e carne e teremos todo o prazer em aconselhá-lo na escolha do veículo certo. * Grande seleção: Oferecemos uma vasta gama de veículos de vários fabricantes e faixas de preço. * Qualidade: Oferecemos apenas veículos de alta qualidade de fabricantes de renome. * Serviço abrangente: Oferecemos um serviço abrangente e completo, desde o aconselhamento e financiamento até à manutenção e reparação. Parceiro Krone Trailer A WS Trucks GmbH é parceira da Krone Trailer. Como parceira da Krone Trailer, oferecemos uma vasta gama de semirreboques Krone novos e usados. Parceiro Menke-Janzen A WS Trucks GmbH também é parceira da Menke-Janzen Fahrzeugbau. Como parceira da Menke-Janzen, oferecemos uma vasta gama de veículos para transporte de gado novos e usados. Ajudamos no planeamento e na implementação do seu novo veículo para transporte de gado de 3,5 t a 40 t. Mais informações: * Site: / * Telefone: * E-mail: WS Trucks GmbH: O seu parceiro para veículos comerciais.

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2012, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24 1850MT – Reboque com Sistema de Barras Dados Técnicos: Modelo: Schmitz Cargobull SKO 24 * Unidade de refrigeração: Carrier Vector 1850 MT (Diesel / Elétrico ? Bi-temperatura) * Sistema de barras (ganchos) para transporte de carne pendurada * Registro de temperatura sem registrador de temperatura * Pneus: 385/65 R 22.5 – aproximadamente 50 % de sulco * Caixa para paletes * Eixos: 3 Schmitz – freio a disco – suspensão pneumática * Caixa para paletes – certificado ATP/FRC * Peso bruto permitido: 36.000 kg Estado: Usado, bem conservado, pronto para uso imediato. Destaques: Ganchos / sistema de barras para transporte de carne. Sistema de bi-temperatura (2 zonas de temperatura). Carrier Vector 1850 MT. Certificado FRC/ATP. ---- Detalhes Técnicos: Modelo: Schmitz Cargobull SKO 24 * Unidade de refrigeração: Carrier Vector 1850 MT (Bi-temperatura, diesel + elétrico) * Ganchos / sistema de barras para transporte de carne pendurada * Temperatura * Pneus: 385/65 R 22.5 – aproximadamente 50 % de sulco * 3 eixos (SAF/BPW) – freios a disco – suspensão pneumática * Caixa para paletes – certificado ATP/FRC * Peso bruto: 36.000 kg Estado: Usado, mas bem conservado e pronto para uso imediato. Destaques: * Função de bi-temperatura (2 zonas) * Ganchos / sistema de barras * Unidade de refrigeração Carrier Vector 1850 MT * Certificado ATP/FRC * Perfeito para logística de produtos frescos e carne Erros e vendas sujeitos a alterações.----Nosso serviço para você: * Consultoria individual: Dedicamos tempo às suas necessidades e encontramos o veículo certo para você. * Financiamento: Oferecemos opções de financiamento e condições de leasing favoráveis. * Avaliação: Avaliamos o seu veículo usado de forma justa e aceitamos-o como parte do pagamento. * Registro e cancelamento: Cuidamos de todo o processo de registro do seu novo veículo e do cancelamento do seu veículo antigo. * Processamento completo de exportação: Cuidamos de todo o processo alfandegário. * Manutenção e reparo: Nossa oficina especializada cuida da manutenção e reparo do seu veículo. A sua vantagem: * Competência: Somos especialistas em veículos comerciais e conhecemos o mercado em profundidade. * Confiabilidade: Cumprimos o que prometemos e estamos à sua disposição para oferecer suporte. * Serviço: Oferecemos um serviço completo e abrangente. * Qualidade: Oferecemos apenas veículos de alta qualidade de fabricantes renomados. Nossa principal competência: Veículos para transporte de animais e carne: * Conhecimento abrangente: Conhecemos os requisitos específicos para o transporte de animais e carne e teremos prazer em aconselhá-lo na escolha do veículo certo. * Grande variedade: Oferecemos uma grande variedade de veículos de diferentes fabricantes e faixas de preço. Ndjdpfxjv Emgvs Ag Dja * Qualidade: Oferecemos apenas veículos de alta qualidade de fabricantes renomados. * Serviço abrangente: Oferecemos um serviço completo e abrangente, desde a consultoria e o financiamento até a manutenção e o reparo. Parceiro Krone Trailer A WS Trucks GmbH é parceira da Krone Trailer. Como parceiro da Krone Trailer, oferecemos uma grande variedade de reboques Krone novos e usados. Parceiro Menke-Janzen A WS Trucks GmbH também é parceira da Menke-Janzen Fahrzeugbau. Como parceiro da Menke-Janzen, oferecemos uma grande variedade de veículos para transporte de animais novos e usados. Ajudamos no planejamento e na implementação do seu novo veículo para transporte de animais de 3,5 toneladas a 40 tonelad

Condição: usado, peso em vazio: 8 681 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2014, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5, Equipamento: ABS, | Semirreboque refrigerado Schmitz S3B | Unidade de refrigeração TK SLXe 400 | Piso duplo sem vigas – vigas disponíveis mediante solicitação | Compartimento para paletes | Largura interna: 2,49 m | Altura interna: 2,69 m | Eixos Schmitz com freio a disco | Suporte para roda sobressalente, caixa de ferramentas | Horas de funcionamento do motor a diesel: 28.394 h | Espessura da parede: 50 mm | Salvo erro, omissão e venda prévia. Ndedpfx Agoxdn Hqs Dea

Condição: novo, peso máximo de carga: 25 160 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 380 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 410 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Wiese reboque para materiais de construção Carga no pino de engate: 12.000 kg Carga agregada: 27.000 kg Peso bruto admissível: 39.000 kg Peso próprio: 10.840 kg Comprimento da área de carga: aprox. 9.200 mm Comprimento total: aprox. 10.600 mm Largura interna: 2.480 mm Largura total: 2.550 mm Pino de engate 1 posição com pino de engate de 2" Altura de acoplamento em posição horizontal aprox. 1.160 mm Borda superior do viga principal (sem piso): aprox. 1.380 mm Altura de carga: aprox. 1.410 mm Quadro externo com orifícios de amarração D=30 mm e faixa de orifícios inclinada (160 mm de altura/30 mm de rebaixamento/4 mm de espessura) Distância entre vigas principais 980 mm (centro a centro) até 1.130 mm (exterior a exterior) Eixos 3 eixos com capacidade de carga de 9.000 kg cada Marca: SAF com freios a disco D=430 mm Bitola: 2.040 mm ABS: 1 eixo sensorizado Distância entre eixos: aprox. 1.510 mm / aprox. 1.510 mm Suspensão Suspensão a ar original SAF, com válvula de elevação/descida com cabos de segurança Eixo elevável Eixo elevatório no 1º eixo, dependente da carga, como auxílio de partida automatizado, operável por botão na cabine Direção Direção forçada mecânica nos eixos 2 e 3 Direção de duas barras / fabricante Tridec Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos Wabco de 2 linhas conforme normas EU 71/320/EWG e seguintes, com: EBS/ABS 2S/2M com função RSS (Roll Stability Support) e tomada de 7 pinos 1x cabeça de acoplamento ISO amarela 1x cabeça de acoplamento ISO vermelha Freio de estacionamento com acumulador de mola em 2 eixos todas as conexões com engates rápidos Reservatório de ar em alumínio Sistema pneumático Instalação de ar comprimido com: 1x válvula de elevação/descida 1x válvula de nível Reservatório de ar em alumínio todas as conexões com engates rápidos Abaixamento automático da suspensão pneumática durante operação com guindaste Pneus 6 unidades tipo 385/65 R22,5" Marca: à escolha do fabricante Sistema de monitoramento de pressão dos pneus em todos os 6 pneus, com display na cabine Rodas 6x rodas de aço 11,75x22,5", 10 furos, Ndedpfxoyihg Hs Ag Dea centromentadas, offset: 120 mm Dispositivo de apoio Pés de apoio mecânicos com base tipo T-Pendelfuss, capacidade de elevação: 2x 12.000 kg operáveis de um lado, 2 velocidades Marca: à escolha do fabricante Coberturas de rodas e para-barro 6x coberturas de plástico tipo meia concha Fixação dos para-lamas reforçada com aço em fita Observação: Para-lamas no 3º eixo direcional com recorte interno Sistema de iluminação Sistema de iluminação 24V conforme normas EU 76/756/EWG com: 2x lanternas multifuncionais luzes de marcação lateral iluminação da placa luzes laterais de LED com função de pisca 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos conforme a norma EU lanternas traseiras instaladas em suporte reforçado proteção traseira antiencastramento homologada Todas as marcações exigidas Instalação adicional: Preparação elétrica para comando de guindaste conforme especificação! Equipamento de proteção Proteção lateral e traseira contra colisão em alumínio conforme normas EU Piso Piso OKULEN de 32 mm Estrutura Paredes frontais retas, altura 1.200 mm, soldadas fixas, compostas por 4 perfis de aço, soldadas à chapa frontal com perfil oco de alumínio como preenchimento Internamente com placa de desgaste de aço zincado de 625 mm de altura Ambos os lados com estacas Kinnegrip K20/1.100 mm de altura para passagem livre Paredes traseiras retas, 1.100 mm de altura, soldadas fixas, compostas por 4 perfis de aço, soldad

Condição: novo, peso máximo de carga: 25 160 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 380 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 410 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Wiese reboque para materiais de construção Carga no pino de engate: 12.000 kg Carga agregada: 27.000 kg Peso bruto admissível: 39.000 kg Peso próprio: 10.840 kg Comprimento da área de carga: aprox. 9.200 mm Comprimento total: aprox. 10.600 mm Largura interna: 2.480 mm Largura total: 2.550 mm Pino de engate 1 posição com pino de engate de 2" Altura de acoplamento em posição horizontal aprox. 1.160 mm Borda superior do viga principal (sem piso): aprox. 1.380 mm Altura de carga: aprox. 1.410 mm Quadro externo com orifícios de amarração D=30 mm e faixa de orifícios inclinada (160 mm de altura/30 mm de rebaixamento/4 mm de espessura) Distância entre vigas principais 980 mm (centro a centro) até 1.130 mm (exterior a exterior) Eixos 3 eixos com capacidade de carga de 9.000 kg cada Marca: SAF com freios a disco D=430 mm Bitola: 2.040 mm ABS: 1 eixo sensorizado Distância entre eixos: aprox. 1.510 mm / aprox. 1.510 mm Suspensão Suspensão a ar original SAF, com válvula de elevação/descida com cabos de segurança Eixo elevável Eixo elevatório no 1º eixo, dependente da carga, como auxílio de partida automatizado, operável por botão na cabine Direção Direção forçada mecânica nos eixos 2 e 3 Direção de duas barras / fabricante Tridec Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos Wabco de 2 linhas conforme normas EU 71/320/EWG e seguintes, com: EBS/ABS 2S/2M com função RSS (Roll Stability Support) e tomada de 7 pinos 1x cabeça de acoplamento ISO amarela 1x cabeça de acoplamento ISO vermelha Freio de estacionamento com acumulador de mola em 2 eixos todas as conexões com engates rápidos Reservatório de ar em alumínio Sistema pneumático Instalação de ar comprimido com: 1x válvula de elevação/descida 1x válvula de nível Reservatório de ar em alumínio todas as conexões com engates rápidos Abaixamento automático da suspensão pneumática durante operação com guindaste Pneus 6 unidades tipo 385/65 R22,5" Marca: à escolha do fabricante Sistema de monitoramento de pressão dos pneus em todos os 6 pneus, com display na cabine Rodas 6x rodas de aço 11,75x22,5", 10 furos, centromentadas, offset: 120 mm Dispositivo de apoio Pés de apoio mecânicos com base tipo T-Pendelfuss, capacidade de elevação: 2x 12.000 kg operáveis de um lado, 2 velocidades Marca: à escolha do fabricante Coberturas de rodas e para-barro 6x coberturas de plástico tipo meia concha Fixação dos para-lamas reforçada com aço em fita Observação: Para-lamas no 3º eixo direcional com recorte interno Sistema de iluminação Sistema de iluminação 24V conforme normas EU 76/756/EWG com: 2x lanternas multifuncionais luzes de marcação lateral iluminação da placa luzes laterais de LED com função de pisca 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos conforme a norma EU lanternas traseiras instaladas em suporte reforçado proteção traseira antiencastramento homologada Todas as marcações exigidas Instalação adicional: Preparação elétrica para comando de guindaste conforme especificação! Equipamento de proteção Proteção lateral e traseira contra colisão em alumínio conforme normas EU Piso Nsdpfx Agjyl D Eyo Doda Piso OKULEN de 32 mm Estrutura Paredes frontais retas, altura 1.200 mm, soldadas fixas, compostas por 4 perfis de aço, soldadas à chapa frontal com perfil oco de alumínio como preenchimento Internamente com placa de desgaste de aço zincado de 625 mm de altura Ambos os lados com estacas Kinnegrip K20/1.100 mm de altura para passagem livre Paredes traseiras retas, 1.100 mm de altura, soldadas fixas, compostas por 4 perfis de aço, soldad

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 1 300 kg, peso máximo de carga: 3 100 kg, peso total: 4 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2011, próxima inspeção (TÜV): 10/2025, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, suspensão: outro, cor: prateado, Ano de fabrico: 2011, peso operacional: 1 300 kg, Dados / Equipamento de série e opcional do SEMIRREBOQUE PLATAFORMA: VEÍCULO DE DEMONSTRAÇÃO Galvanizado a fogo Acoplamento de quinta roda aprovado pela UE, ajustável em altura Grelha perfurada para argolas de amarração para cargas pesadas Na traseira, 2 aberturas no ou sob painel traseiro para encaixe de 2 rampas de alumínio Suporte frontal central (capacidade de elevação de 3,0 t) Nedpei Rtmlsfx Ag Djda Elétrica completa conforme normas da UE (StVO) Sistema de freios aprovado pela UE, incl. ALB Compatível com ABS com conector de 3 pinos Elétrica veicular com conector de 13 pinos Conversão dos freios do veículo trator incluindo tomadas de 3 e 13 pinos no lado esquerdo da carroçaria Caixa de controle para o freio no campo de visão do motorista Pneus 225/70(75)R15 Carga por eixo máx. 2.200 kg Com 2 eixos: 4.400 kg Carga útil aprox. 3.500 kg Peso em vazio aprox. 1.300 kg Dimensões da plataforma: Comprimento: 6.500 mm Largura: 2.300 mm Semirreboque sem pickup!!! As máquinas nas fotos são apenas para ilustração e não estão incluídas no preço!

Condição: usado, peso em vazio: 6 341 kg, peso máximo de carga: 29 659 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2021, próxima inspeção (TÜV): 09/2025, comprimento do espaço de carga: 13 639 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 955 mm, volume do espaço de carga: 99 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435 / 50 R 19,5, cor: prateado, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 435 / 50 R 19,5, tamanho do pneu traseiro: 435 / 50 R 19,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, Cor principal: prata Ndodpfx Aovhtmzjg Dja Equipamentos adicionais: ABS, EBS, suspensão pneumática, freios a disco, suspensão: eixo elevatório pneumático, capacidade de carga (kg): 29.659 Tipo de carroceria: semi-reboque jumbo, L x L x A 13.630 x 2.480 x 2.955 mm, subestrutura galvanizada, eixos Schmitz com suspensão pneumática e função de elevação e rebaixamento, freios a disco, primeiro eixo com função de eixo elevatório, lonas deslizantes direitas e esquerdas (neutras), teto elevatório, Edscha, ripas de encaixe de alumínio, RSAB

Condição: usado, primeira matrícula: 08/1978, Ano de fabrico: 1978, LAG Reboque para chorume 37 m³ com 6 compartimentos ! Por cerca de € 10.000,-- totalmente recondicionado, novo sistema de travagem, 3º eixo novo, parte elétrica nova, nova suspensão pneumática! • Estrutura em ALU • Capacidade de 37.200 litros • 6 compartimentos de 6.200 litros cada • 6 tampas de cúpula • Descarga direta na parte traseira! • 3 eixos BPW com suspensão pneumática • Travões de tambor • Pneus 385 / 65 R 22.5 - Inspeção técnica nova! - Pronto para uso! Ndjdpjwmpatefx Ag Dsa Salvo erros e venda intermédia!

Condição: usado, peso em vazio: 8 921 kg, peso máximo de carga: 27 079 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2020, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, comprimento total: 2 600 mm, largura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, Equipamento: ABS, | Semirreboque frigorífico Krone TK SLXi 400 | Eixos SAF com travões de tambor | Suporte para roda sobresselente 2x | Unidade de refrigeração ThermoKing SLXi 400 | Espessura da parede: 5 cm | Pneus: 385/65 R22.5 | Piso de dois níveis sem vigas | Salvo erro, omissões e venda prévia. Ndodpfoznw N Nsx Ag Doa

Condição: usado, peso máximo de carga: 33 473 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2009, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, Equipamento: ABS, Devido ao grande número de e-mails de phishing e spam, os pedidos por e-mail só podem ser processados mediante a INDICAÇÃO DO SEU NÚMERO DE TELEFONE VÁLIDO! Infelizmente, não podemos processar pedidos de e-mail SEM número de telefone! Agradecemos a sua compreensão! Ndjdszuivnepfx Ag Dsa Para consultas telefónicas e WhatsApp, por favor: * Plataforma com 8 pares de bolsos para estacas * Reboque alemão * 1º PROPRIETÁRIO * Eixos ROTOS Schmitz com travão de disco * Suspensão pneumática com sistema de elevação/descida * Peso vazio: aprox. 5.527 kg * Pneus: 385/65 R 22,5 * Profundidade do piso: 7/7, 8/11, 6/9 mm Salvo erro e venda intermédia.

Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne: •Pescoço de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10° •3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) •Revestimento de madeira maciça com 30 mm de espessura Plataforma de carga com extensão: •Plataforma de carga com extensão e inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8° •5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) •3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) •1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN) •Aberturas na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Njdpfx Aozr Egdjg Dsda •Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento antiderrapante sobre os eixos Eixos e pneus: •Eixos BPW com direção forçada hidromecânica •Carga técnica por eixo: 12.000 kg •Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento •Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141 •Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Pintura: •Estrutura de aço completa, após a soldagem, com tratamento de jateamento automático •Segundo tratamento de jateamento com óxido de alumínio para otimizar a adesão do sistema de revestimento •Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão •Pintura final com 2 camadas de verniz 2K, em cor única DB 7350 Novagrau •Parte traseira com acabamento metalizado e pintada em RAL 9010 (branco puro) •Teste da pintura em câmara de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS •Selagem das cavidades com cera especial Sistema elétrico: •Sistema elétrico em conformidade com as regulamentações da UE, iluminação de 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Todas as luzes de marcação lateral piscam em sincronia com as luzes de direção •ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos Acessórios incluídos: •Pino rei de 2" •Uma parede frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura •Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão frontal galvanizada •2 calços com suporte na parede frontal •Um pneu sobresselente com suporte na frente da parede frontal •Agregado eletro-hidráulico •Direção auxiliar, controlada a partir da frente e da traseira por meio de um controle remoto a cabo com botões, com controle de rastreamento dos eixos •Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque •Fita refletora branca de acordo com as regulamentações da UE, lateralmente e na extensão, vermelha na parte traseira •Suportes para painéis de sinalização na parte esquerda e direita do pescoço de cisne e na parte traseira, incluindo tomada •Barra de fixação deslizante para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo •Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga •Um protetor de respingos na parte traseira do semirreboque •Manual e descrição •Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa normal NLGI-2 e proteção removível ao redor da bomba •Laterais e parede traseira de alumínio, com encaixe no pescoço de cisne, com aproximadamente 2.440 x 400 mm •As barras de amarração traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm) •3 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma de carga para 1 contêiner de 20 pés, 1 contêiner de 30 pés ou 1 contêiner de 40 pés •6 p

Condição: usado, peso máximo de carga: 35 260 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2015, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, volume do espaço de carga: 24 m³, comprimento total: 7 250 mm, largura total: 2 200 mm, altura total: 1 410 mm, Equipamento: ABS, Número do veículo: P19467 WhatsApp: Suporte com IA, encaminhamento para o contato responsável na sua língua. * 3 eixos * Suspensão pneumática completa * ABS Nedpfx Agszuhxho Deda * Carroçaria STAS * Eixo elevatório * Compartimento de armazenamento * Travões de disco * Caixa de carga em alumínio * Lona enrolável elétrica * Caçamba basculante traseira * Eixos SAF * Pneus – 1.º eixo 385/65R22,5 * Pneus – 2.º eixo 385/65R22,5 * Pneus – 3.º eixo 385/65R22,5 * Inspeção técnica válida até 06-2027 * 24 m³ Venda de um veículo usado no estado em que se encontra, exclusivamente para empresas comerciais ou para exportação. Venda sujeita à exclusão da responsabilidade por defeitos materiais (§ 444 BGB). Sem garantia. Reivindicações posteriores são excluídas. É expressamente recomendada a inspeção e o teste de condução antes da compra. Sem garantia de funcionamento de equipamentos/acessórios adicionais. Logotipos/identificações publicitárias possivelmente alterados nas fotos. Reservamo-nos o direito a erros, omissões e vendas intermediárias. Teremos todo o prazer em prestar assistência em alemão, inglês, grego, russo, croata, italiano, espanhol, francês, turco, romeno e árabe (?????).

Condição: usado, peso em vazio: 6 150 kg, peso máximo de carga: 29 850 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2020, comprimento do espaço de carga: 7 350 mm, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 640 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: cinzento, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, construção em aço, 3 eixos, eixos SAF, suspensão pneumática, 1º eixo elevável, ABS (sistema antibloqueio de freios), lona de enrolar, passarela, tampa, proteção lateral rebatível, calha de descarga, suportes. Construção: caçamba de aço com lona de enrolar, aprox. 27m³, 3x eixos SAF de 9t, freios a disco, 1º eixo elevável! Nedpfsvhndusx Ag Dsda Altura de acoplamento aprox. 1200mm! As informações sobre acessórios são fornecidas sem garantia. Alterações, venda prévia e erros reservados!

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2016, próxima inspeção (TÜV): 02/2025, comprimento do espaço de carga: 13 408 mm, largura do espaço de carga: 2 488 mm, altura do espaço de carga: 2 699 mm, * Unidade de refrigeração ThermoKing SLXe 300 * Wabco SmartBoard * Eixos SAF * Travões de disco * Eixo elevatório * Peso próprio: 7.638 kg ----Número interno do veículo: 10031----Sujeito a erros e venda intermédia. Ndodeuvf Suopfx Ag Dja Suporte WhatsApp disponível! Para questões sobre o veículo ou mais informações, contacte-nos comodamente via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Condição: usado, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/1991, * Eixos SAF * Travões de tambor * 4 compartimentos * Peso próprio: 9.150 kg -----Número interno do veículo: 9535----Sujeito a erros e venda prévia. Suporte via WhatsApp disponível! Nodpfxewu Slns Ag Djda Em caso de dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, envie-nos uma mensagem confortável pelo WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 700 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2019, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 200 mm, volume do espaço de carga: 21 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 165 mm, Equipamento: ABS, Schmitz Cargobull Gotha reboque basculante em aço com 3 eixos Tipo: SGF / S3 Eixo: Cargobull Cor: prateado-azul Travão: de disco Carga útil: 29.700 kg Cerca de 21 m³ 2x eixos elevatórios Ndjdpfsy Rvurex Ag Dea 1x lona elétrica Comprimento: 7,50 m Largura: 2,33 m Altura: 1,20 m Também oferecemos apoio em opções de financiamento/leasing com os nossos parceiros. Todas as informações estão sujeitas a alterações e sem garantia. Sujeito a erro e venda intermediária.

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2002, comprimento do espaço de carga: 13 000 mm, largura do espaço de carga: 2 400 mm, altura do espaço de carga: 2 000 mm, volume do espaço de carga: 62 m³, largura total: 2 500 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2002, Equipamento: ABS, = Opções e acessórios adicionais = - EBS Nodpsxt Slpofx Ag Doda = Mais informações = Peso vazio: 4.760 kg Capacidade de carga: 13.240 kg GVW: 18.000 kg

Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 35 400 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 940 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível - Plataforma de carga com tábuas de madeira dura e chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primário de zinco 2 componentes (2K) - Pintura de acabamento 2 componentes (2K) monocromática em cinza Novagrau - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metálica não disponível Pés do reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para carga máxima de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço de alta resistência de grão fino - Qualidade do aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme regulamentos da UE, iluminação LED 24 Volts - Tomadas: 2x 7 polos e 15 polos Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), função de elevação/descida - Direção forçada hidro-mecânica - Kit de ferramentas para eixo - Pneus duplos 235/75 R 17.5 Ndsdpfx Ael Ux Rwog Doa Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelas-vermelhas na barra frontal galvanizada - 4 calços de roda com suportes - Pino rei de 2" - Parede frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura - Fita refletora branca lateral, no extensor e traseira vermelha conforme regulamentos da UE - Plataforma de carga com assoalho de madeira dura reforçada - Direção suplementar dianteira e traseira por cabo - Comando remoto via botões, com controle de alinhamento dos eixos - Comando remoto por rádio para direção suplementar - 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma - Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma - Barra deslocável para fixação de rampas de alumínio na traseira do veículo - Placas refletoras europeias vermelho-amarelo na traseira do semirreboque - Um guarda-lamas na traseira do semirreboque - Suporte para girofarol na traseira do semirreboque - Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de cisne e nas laterais traseiras esquerda e direita - Caixa de ferramentas INOX 1.500x390x810 sob a plataforma, lado direito na direção de marcha - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLHI-2 e proteção removível na bomba - 6 pares de bolsões WADER na plataforma de carga para 1x contêiner de 20ft, 2x contêiner de 20ft ou 1x contêiner de 40ft, com ponto adicional para tranca de contêiner de 45ft no extensor - 4 pares de barras de encaixe transversal na plataforma para estacas 100 x 50 mm - Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS, dependendo da carga atual do eixo e do estado de carregamento - Autocolantes de velocidade 80 km/h traseira e laterais - Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED - Suporte para girofarol nas placas de advertência - Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina e

Condição: novo, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 51 600 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Pescoço de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm com viga central - Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 9.500 mm com chanfradura na traseira de aprox. 350 mm x 10° e perfil integrado para encaixe de rampas móveis de alumínio - Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de fixação reforçadas - As linhas de alimentação estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma de carga Eixos, suspensão e pneus: - Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica - Montados em mesa giratória - Carga técnica do eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida - Pneus 235/75 R17.5, duplos Pintura: - Tratamento final 6K - Toda a estrutura de aço jateada após a soldagem - Uma demão de base zíncica, uma demão de primer de aderência - Pintura final com 2 camadas de tinta 2K (acrílica) monocromática em MB 7350 Novagrau, seguida de vedação das cavidades com cera especial Estrutura de aço: - Construção em aço de alta resistência de grãos finos - Qualidade do aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) - Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1 - Processo de soldagem MAG segundo EN ISO 4063, gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175 Acessórios: - Paredão frontal de aço, aprox. 1.600 mm de altura Nedpfjiuy Nlsx Ag Doda - Tomada NATO redonda na barra de conexão dianteira - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas - 4 pares de argolas de amarração embutidas na moldura externa do pescoço de ganso - 4 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm - 1 barra transversal de encaixe para estacas montada no piso do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm (1x na traseira do pescoço de ganso) - Pino rei de 2" - Pés de apoio mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg - Sob o pescoço de ganso e plataforma de carga, piso de madeira de aprox. 32 mm encaixado em perfis de alumínio tipo ômega - No prolongamento, pontos de travamento a cada aprox. 500 mm - 10 pares de argolas de amarração embutidas deitadas na moldura externa da plataforma de carga, rebatíveis para fora - 6 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - 2 barras transversais de encaixe para estacas montadas no piso da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - Caixa de ferramentas INOX aprox. 1.250 x 500 x 550 mm - Chanfradura na travessa final do veículo, aprox. 350 mm 10° - Perfil de encaixe integrado para rampas móveis de alumínio na travessa final do veículo - 1 par de suportes telescópicos na travessa final - Para-lamas em todos os eixos - Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba - Direção auxiliar dianteira e traseira controlada por cabo via botoeira, com controle de alinhamento dos eixos - Sob o pescoço de ganso e na travessa final à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos cada para painéis de advertência - Uma tomada de 7 pinos na travessa final - Travas "TWIST-LOCK" para contêineres na plataforma de carga para transporte de 2x 20 pés e 1x 40 pés - Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes de verificação no receptor para controle de alinhamento - 2 manômetros de carga por eixo + diagrama de carga por eixo - 4 pa

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2013, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24 – Semirreboque refrigerado Perfeito para transportes com temperatura controlada! Este semirreboque está equipado com o grupo refrigerador Vector 1550 e pode ser alimentado tanto por eletricidade como por diesel, o que o torna particularmente versátil. Dados técnicos: * Modelo: Schmitz Cargobull SKO 24 * Grupo refrigerador: Carrier Vector 1550 – Funcionamento a diesel e eletricidade para máxima flexibilidade * Pneus: 385/65 R 22,5 com 50% de piso * Compartimento para paletes * Travões de disco * Suspensão pneumática Perfeito para o transporte de produtos frescos e congelados! O Schmitz Cargobull SKO 24 oferece diversas possibilidades de utilização graças ao seu potente grupo refrigerador Vector 1550 e ao funcionamento a diesel/eletricidade. Contacte-nos já para obter mais informações ou agendar uma visita! WS Trucks GmbH – O seu especialista em semirreboques refrigerados usados. Salvo erro e omissão, sujeito a venda prévia. O nosso serviço para si: * Aconselhamento personalizado: Dedicamos tempo para compreender as suas necessidades e encontrar o veículo adequado para si. * Financiamento: Intermediamos ofertas de financiamento e condições de leasing vantajosas. * Retoma: Avaliamos o seu veículo usado de forma justa e aceitamos-o como parte do pagamento. * Registo e desregisto: Tratamos de todo o processo de registo do seu novo veículo e do desregisto do seu veículo antigo. * Gestão completa de exportação: Tratamos de todos os procedimentos alfandegários. * Manutenção e reparação: A nossa oficina especializada trata da manutenção e reparação do seu veículo. A sua vantagem: * Competência: Somos especialistas em veículos comerciais e conhecemos bem o mercado. * Fiabilidade: Cumprimos a nossa palavra e estamos sempre à sua disposição para o ajudar. Ndjdpfx Agor Ahmuo Dea * Serviço: Oferecemos um serviço abrangente e completo. * Qualidade: Oferecemos apenas veículos de alta qualidade de fabricantes de renome. A nossa principal área de competência: Veículos para transporte de animais e carne: * Conhecimento abrangente: Conhecemos as exigências específicas do transporte de animais e carne e teremos todo o prazer em aconselhá-lo na escolha do veículo certo. * Grande variedade: Oferecemos uma vasta gama de veículos de diferentes fabricantes e faixas de preço. * Qualidade: Oferecemos apenas veículos de alta qualidade de fabricantes de renome. * Serviço abrangente: Oferecemos um serviço abrangente e completo, desde o aconselhamento e financiamento até à manutenção e reparação. Krone Trailer Partner A WS Trucks GmbH é um parceiro da Krone Trailer. Como parceiro da Krone Trailer, oferecemos uma vasta gama de semirreboques Krone novos e usados. Menke-Janzen Partner A WS Trucks GmbH é também um parceiro da Menke-Janzen Fahrzeugbau. Como parceiro da Menke-Janzen, oferecemos uma vasta gama de veículos de transporte de animais novos e usados. Ajudamos no planeamento e implementação do seu novo veículo de transporte de animais, de 3,5 toneladas a 40 toneladas. Mais informações: * Site: / * Telefone: * E-mail: WS Trucks GmbH: O seu parceiro para veículos comerciais.