Müller-Mitteltal Transportador De Máquinas comprar usado (39 293)

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 830 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 460 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * Perfil T3 30,0: * Sistema de freios EBS * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * 3 x 11 t. eixos BPW Eco * Feixes de molas parabólicas * Compensação mecânica de eixo traseiro * Proteção lateral contra colisão * Suportes giratórios traseiros no chassi * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis mecanicamente, dianteiro e traseiro * Para-lamas de plástico fechados no eixo dianteiro e saias retas de chapa de aço galvanizado no eixo traseiro, ambos com proteção contra respingos * Fita refletora de contorno nas laterais e traseira * Tampa articulada (galvanizada a fogo) para a caixa de ferramentas na plataforma giratória * Sistema multi-tensão * Lanternas traseiras de LED * Giroflex removível traseiro * Barra de tração com olhal de 40 mm e ajuste de altura via mola e esticador * Conector elétrico de 15 pinos * 4 bolsões para estacas laterais cada lado (porém sem estacas) com possibilidade de amarração simultânea * Pacote de segurança de carga composto por: 2 argolas de amarração (6,4 t) na frente à esquerda e à direita no chassi principal da plataforma giratória, 5 pares de argolas de amarração UVV rebatíveis e rebaixáveis, carregáveis em todas as direções e embutidas na estrutura externa – cantos até 13,4 t, outros locais 10 t. * 6 pares de extensores mecânicos rebatíveis para largura total de 3 m (não presentes na traseira inclinada) * Tábuas de alargamento posicionadas ao centro da superfície de carga Iijdpfx Ajx Ipa Nog Isc * Suporte para braço de escavadeira acima do eixo traseiro até o fecho traseiro, aprox. 2.100 mm de comprimento (2 pares de argolas de amarração de 6,4 t no suporte lateralmente) * Rampas de acesso mecânicas de peça única com mola (aprox. 3.000 x 720 mm) * Deslocamento lateral mecânico das rampas * Área de carga sobre a plataforma giratória: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga descarregada aprox. 1.070 mm * Área de carga traseira: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga descarregada aprox. 910 mm (incluindo 860 mm de inclinação traseira) * Chassi, plataforma giratória, barra de tração e rampas galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar etc. pintados em preto * Rodagem dupla 235/75 R 17,5 * Tara: 5.900 kg * Peso bruto técnico permitido: 30.000 kg * Veículo galvanizado a fogo * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda intermediária * Entrega imediata a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 500 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * EBS (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de tambor * 2 eixos Gigant de 7 t cada * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida * Barra de tração ajustável em altura até cerca de 300 mm * Extensão da barra de tração em 250 mm até 2.250 mm * Monitorização da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no camião através do sinal EBS, sem necessidade de instalação do lado do camião * Ficha elétrica de 15 pinos * Iluminação LED * Macaco de apoio dianteiro * Suportes rebatíveis exteriores traseiros * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm à frente, do lado direito, exterior na antepara * Proteção lateral contra impacto * Para-lamas parciais em plástico * Piso em madeira de coníferas de 50 mm * Dispositivo dianteiro e traseiro para posterior instalação de fixações para contentores de 20'' * Antepara aparafusada em chapa lisa * Painéis laterais em chapa de aço perfilada trapezoidal, rebatíveis e divididos ao meio * Tampa traseira em aço, deslizante entre suportes das rampas, com suporte interior à frente quando não está em uso * Colunas traseiras aparafusadas * Chassis externo perfurado e dobrado a cerca de 45 graus, com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas de amarração rebatíveis de 3 t a cada 600 mm - 4 argolas de amarração montadas de cada lado - * Em cada canto dianteiro e traseiro, 1 argola de amarração de 6,3 t * Trilho Profifix ao longo do eixo central para amarração até LC 3000 daN * Diversos furos na viga dianteira e traseira para possibilidades de amarração de 1,2 t * Rampas de acesso de grelha mecânica de peça única com mola para operação por uma pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (ajustável até 20 mm) * Inclinação de acesso traseira de aprox. 860 mm * Chassis, barra de tração, antepara, porta traseira, suportes rebatíveis e rampas de acesso galvanizados a quente * Eixos, molas, reservatórios de ar, anel de reboque flangeado e macaco de apoio pintados de preto * Pintura das laterais em cor RAL a escolher (exceto cores especiais ou metalizadas), alterável até cerca de 6 semanas antes da conclusão * -- Estrutura reforçada e certificada de acordo com EN 12642 XL, incluindo certificado de segurança de carga -- * Veículo novo com garantia do fabricante * Reservado o direito a erros e venda intermédia * Disponível a partir da semana 31 / 2026 Ijdpfx Ajl Th Dfog Ieic

Condição: novo, peso máximo de carga: 27 940 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * Wabco EBS-E (sistema de frenagem eletrônica) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * 3 eixos de 11 toneladas cada * Suspensão a ar com sistema de elevação e descida, além de válvula RtR * Auxílio de partida para manobras no primeiro eixo, ativado via EBS - sem necessidade de instalação no caminhão - com eixo elevável levantado + 30 mm de altura de condução * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga total dos eixos * Último eixo direcional/pós-tracionado com trava de direção eletropneumática * Bloqueio do eixo direcional/pós-tracionado para fins de manobra, controlado via EBS a partir do trator (sem necessidade de instalação no caminhão) * Pino-rei 2" * Um eixo elevável * Proteção lateral contra impactos * Apoios frontais de alumínio tipo "drop-down" e apoios traseiros articulados no chassi * Rodas de alumínio Alcoa LVL One * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED 12/24 V Iiodpfxowh Hdxo Ag Ioc * Giroflex LED traseiro removível * 2 faróis de ré LED adicionais * 2 faróis de trabalho LED laterais no reboque - sem necessidade de instalação no caminhão * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação de cargas com excesso de comprimento * Lanternas laterais com função de seta * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no caminhão via sinal EBS (sem necessidade de instalação no caminhão) * Placas de advertência ajustáveis mecanicamente na frente e atrás * Para-lamas retos em chapa de aço * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal de chapa de aço galvanizada e pintada a pó, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm, com tampa superior basculante e portas laterais nos cantos chanfrados * Laterais em alumínio de 400 mm de altura (RAL 9010 branco puro), rebatíveis e removíveis, na lateral da plataforma do semirreboque * Parede traseira encaixada com 150 mm de altura * Inclinação traseira na plataforma do semirreboque para acesso ao rebaixamento, cerca de 700 mm de comprimento, revestida com chapa antiderrapante, com barra perfurada na extremidade para fixação de rampas de alumínio * Plataforma do semirreboque e plataforma rebaixada com tábuas de madeira de 50 mm fixadas * Chapa de lágrima sobre os eixos * Preparação para 3 compartimentos de armazenagem sob a plataforma do semirreboque para rampas de alumínio opcionais * Braço oscilante como suporte para linhas de ligação do caminhão ao semirreboque * Pacote de amarração de carga (LaSi): quadro externo perfurado e dobrado a 45° na plataforma do semirreboque com padrão para pontos de amarração (capacidade de 2 t por ponto, espaçamento mínimo de 480 mm), 2 argolas embutidas de 6,3 t por lado no piso, 1 argola de 16,5 t por lado na inclinação de acesso da plataforma rebaixada à plataforma do semirreboque, 2 pares de argolas de 16,5 t na plataforma rebaixada (uma sobre as longarinas após a curvatura, uma acima do eixo central junto à longarina), 3 argolas de 13,4 t por lado no quadro externo (início da curvatura, início e fim da rampa), 3 argolas de 10 t por lado (2 entre o rebaixo dianteiro e o 1º eixo, 1 entre o 2º e o 3º eixo), 3 argolas de 5 t por lado aparafusadas aos quadros externos dos rebaixos das rodas (2 na dianteira, 1 na traseira) * Suporte para braço de escavadeira prolongado, do final do último eixo fixo até o eixo direcional, com reforço interno, aproximadamente L = 770 mm x P traseira = 270 mm / profund

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 560 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de emergência para liberação dos cilindros de molas acumuladoras * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t eixos BPW * Assistência de partida para manobras acionada no primeiro eixo via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo direcional de arrasto com bloqueio eletropneumático da direção * Bloqueio do eixo direcional de arrasto para fins de manobra operado da cabine via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: Iodpfx Agjykx Nqo Ioic * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board montado no reboque como ferramenta de informação, com sensores de pressão para indicação da carga total nos eixos * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED traseiro removível * 2 refletores de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação de cargas longas * Lanternas laterais com função de indicador de direção * Monitoramento da pressão dos pneus com indicação possível no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais: * Proteção lateral contra invasão * Macacos de apoio frontais e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente antes da travessa dianteira (sem roda sobressalente) * Pacotes de placas de advertência ajustáveis mecanicamente, dianteiros e traseiros * Braço articulado como suporte para conexões entre caminhão e semirreboque ----Área do rebaixado: * 2ª posição de quinta roda * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em aço galvanizado com pintura eletrostática, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa * Laterais da plataforma do semirreboque com bordas de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada), dobráveis e removíveis * Paredes traseiras encaixadas de 150 mm de altura * Inclinação traseira da plataforma do semirreboque para a área rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento e piso em chapa xadrez, bem como barra perfurada na extremidade para fixação de rampas de alumínio * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira prensada de 50 mm e área rebaixada com tábuas de madeira prensada de 60 mm * Chapa xadrez sobre os eixos * 9 extensões mecânicas dobráveis para largura total de 3 metros, exceto na inclinação traseira (tábuas de alargamento disponíveis com compartimento de armazenamento transversal sob a plataforma de carga) * Preparação para 3 compartimentos sob a plataforma do semirreboque para armazenar rampas de alumínio ou tábuas de madeira para cobertura dos rebaixamentos das rodas * Preparação para travas de contêiner no pescoço de cisne ----Fixação de carga (Pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada dobrada a 45° com padrão de furos para dispositivos de amarração (2 t de força de amarração por ponto com distância mínima de 480 mm) * Em cada lado, 3 anéis de amarração embutidos de 13,4 t no piso (1 na plataforma do semirreboque, 1 nas longarinas após o rebaixo e 1 sobre o eixo central ao lado da longarina) Área rebaixada: * Em cada lado, 3 anéis de amarração de 13,4 t na estrutura externa (1 no início do rebaixo da plataforma, 1 no início da inclinação de acesso e 1 no fim da inclinação de acesso) * Em cada lado, 2 anéis de amarração de 10 t (1 entre a primeira cava de roda e o primeiro eixo, e 1 entre o segundo e o terceiro eixo) * Em cad

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 500 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * EBS (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola pneumática * Travões de tambor * 2 eixos Gigant de 7 toneladas cada * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida * Barra de tração regulável em altura até cerca de 300 mm * Prolongamento da barra de tração em 250 mm para um total de 2.250 mm * Monitorização da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no camião via sinal EBS - sem necessidade de instalação adicional no veículo trator * Ficha elétrica de 15 pinos * Iluminação LED * Macaco frontal * Pernas de apoio rebatíveis atrás, externas * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm, montada na parte frontal direita externa da parede frontal * Proteção lateral contra colisões * Guarda-lamas de quarto em plástico * Piso de madeira de pinho de 50 mm * Instalação frontal e traseira para possível montagem posterior de travas para contentores de 20'' * Parede frontal aparafusada de chapa lisa * Laterais em chapa de aço perfilada trapezoidal, rebatíveis e divididas ao meio * Parede traseira em aço deslizante entre os suportes das rampas, suporte interno na parede frontal quando não utilizada * Estacas traseiras aparafusadas * Chassi externo perfurado, dobrado em 45 graus com resistência de amarração de 2 toneladas a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas de amarração de 3 toneladas a cada 600 mm – 4 argolas de cada lado já instaladas * Em cada canto, à frente e atrás, 1 argola de amarração de 6,3 toneladas * Trilho de amarração Profifix na longitudinal central para capacidade até LC 3000 daN * Diversas perfurações no travessão frontal e traseiro para amarração de 1,2 toneladas * Rampas de grelha mecânicas em peça única com sistema de mola para operação por uma só pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (recolhível até 20 mm) * Enclinação de acesso traseiro de aprox. 860 mm * Chassi, barra de tração, parede frontal, porta traseira, pernas de apoio e rampas galvanizadas a quente Iijdpel Thvxsfx Ag Isc * Eixos, molas, reservatórios de ar, olhal de reboque flangeado e macaco pintados em cor preta * Laterais pintadas em qualquer cor RAL à escolha (exceto cores especiais ou metalizadas), podendo ser alterada até cerca de 6 semanas antes da conclusão * --estrutura reforçada e certificada de acordo com EN 12642 XL, incluindo certificado de fixação de carga-- * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível a partir da semana 31/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 20 500 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plataforma: * EBS (Sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * 3 eixos BPW Eco de 9 t cada * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, função RTR * 1º eixo elevável * Último eixo direcional do tipo auto-direcional com bloqueio eletropneumático do esterçamento via PIN de marcha à ré (bloqueio do eixo auto-direcional a partir do reboque para manobras, sem necessidade de instalação no caminhão, ativação via PIN 10 do conector de 15 pinos, apenas para manobras internas, não permitido em vias públicas) * Caixa de controle SmartBoard como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga total dos eixos * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no caminhão via sinal EBS, sem necessidade de instalação adicional no caminhão * Barra de tração central fixa com olhal flangeado de 50 mm (900 mm de altura carregada, ajuste de altura da chapa de cabeça) * Guincho mecânico de apoio dianteiro, suportes de giro mecânicos traseiros no chassi Iijdpjr Dpz Aefx Ag Ijc * Conjunto de placas de sinalização mecânicas ajustáveis, dianteiras e traseiras * Caixas de ferramentas em chapa de aço galvanizada – revestidas a pó preto – aprox. 650 x 300 x 600 mm, lado direito * Divisor hidráulico de fluxo * Laterais contínuas (sem estacas centrais) até o chanfro de acesso * Grades traseiras rebatíveis * Parede traseira de aço deslizada à frente das grades traseiras * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED * Giroflex LED destacável incluindo suporte e instalação * 2 refletores de marcha à ré LED na traseira (acionados pela marcha à ré) * Luzes de marcação lateral em LED piscantes * Piso em madeira de larício/douglas 60 mm * Parede dianteira de aço de 400 mm encaixada * Estrutura externa perfurada em ângulo de cerca de 45° com dispositivo para montagem de argolas de amarração de 3 t * Em cada canto, 1 argola de amarração de 10 t, mais 2 de 10 t e 3 de 6,3 t adicionais em cada lateral * Diversos furos no suporte dianteiro e de finalização para pontos de fixação de até 1,2 t * Rampas de acesso hidráulicas de peça única (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustáveis lateralmente de forma mecânica * Bloco de comando hidráulico de 4 vias para possível adaptação de translação hidráulica das rampas * Chassi, barra de tração, parede frontal, suportes traseiros mecânicos, rampas de acesso e tampa traseira galvanizados a fogo * Eixos, cilindros de ar, olhal flangeado e guincho frontal pintados na cor preta * Divisor hidráulico de fluxo no reboque (para bombas hidráulicas no caminhão com vazão de 40 a 120 l/min) * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível imediatamente em Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 9 070 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 010 mm, altura do espaço de carga: 325 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (sistema de travagem eletrónico) * RDÜ (monitorização da pressão dos pneus) * Travões de tambor, 2 x 5,5 t eixos Gigant * Molas parabólicas com unidade de compensação * Barra de tração ajustável em altura até cerca de 300 mm Iedowyhzpjpfx Ag Ijic * Macaco de apoio BPW * Suportes de queda traseiros mecânicos * Caixa de ferramentas em plástico à direita na parte frontal * Proteção lateral anti-intrusão * Iluminação LED * Piso de madeira de coníferas de 50 mm * Nos cantos, junto à parede frontal e ao travessão final: 1 anel de amarração de 6,3 t cada; lateralmente, 2 argolas de fixação UVV de 6,3 t embutidas na estrutura externa * Rampas de grade metálica mecânicas, de peça única, com sistema de mola para operação por uma só pessoa aprox. 2350 x 870 mm (espaçamento interno 20 mm, rampas não são móveis) * Parede frontal, laterais, guarda-lamas e barra de tração galvanizados a quente * Eixos, molas, reservatório de ar e macaco de apoio dianteiro pintados de preto * Veículo novo com garantia completa do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível a partir da semana 35 / 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 6 810 kg, peso total: 9 600 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 4 030 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Ano de fabrico: 2026, * EK 9,6 ----Freio: * EBS (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindro acumulador de mola * Freio a tambor ----Eixo: * Eixo SAF ----Suspensão: * Molas parabólicas ----Tirante de reboque / Olhal de flange: * Tirante de reboque como lanço central com olho de parafuso de 40 mm * Ajuste de altura do tirante de reboque infinitamente variável com elemento de elevação por fuso em vez do tirante rígido ----Altura de acoplamento: Ijdpow Ndr Usfx Ag Ioic * Altura padrão de acoplamento aprox. 900 mm (+/- 150 mm) ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação na cabine do caminhão via sinal EBS - sem necessidade de instalação adicional no caminhão - * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED * Luzes de marcação lateral piscantes ----Equipamentos gerais instalados: * Macaco de apoio frontal * Para-lamas fechados em plástico * Protetor anti-empotramento rebatível para pavimentadoras ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Caçamba basculante: * Basculante trilateral (3 lados) para paletes * Parede frontal de aço de 700 mm * Laterais em alumínio assimétricas – contínuas, sem coluna central – rebatíveis com travamento de curso longo e sistema pendular com travamento central manual * Parede traseira em aço de 800 mm de altura com abertura automática durante o basculamento traseiro * Piso em aço Hardox 450 de 4 mm ----Fixação de carga: * Em cada lateral, 2 pares de argolas para amarração de 3 t embutidas e rebatíveis no piso de aço ----Pintura: * Chassi, tirante de reboque e protetor anti-empotramento galvanizados a fogo * Pintura da caçamba basculante em qualquer cor da tabela RAL desejada (exceto cores especiais ou metálicas), podendo ser alterada até cerca de 6 semanas antes da conclusão ----Informações: * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda intermediária ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 42/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 29 850 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 000 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, TS 2 ML ----Freio: * EBS-E (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 eixos de 10 toneladas cada * Eixo traseiro como eixo autodirecional com travamento de direção eletropneumático através do PIN da marcha à ré * Travamento adicional do eixo autodirecional a partir da cabine para manobras - sem necessidade de instalação no caminhão - alocado ao PIN 10; antes do trânsito em vias públicas, o travamento deve ser desativado ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, incluindo função RtR ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de exibição no display do caminhão via sinal EBS - sem necessidade de instalação no caminhão * Lanternas traseiras em LED 12 / 24 V * Luzes de posição laterais piscantes * Luzes de ré em LED acionadas pela marcha à ré * SmartBoard instalado como ferramenta de informação com sensores de pressão exclusivamente para indicação da carga total nos eixos * Tomada traseira de 7 pinos para iluminação adicional em casos de comprimento excedente * Giroflex em LED (removível) na traseira ----Componentes Gerais: * Reservatórios de ar de alumínio * Pernas de apoio mecânicas de manivela * Para-lamas de chapa de aço galvanizado * Braço oscilante como suporte para linhas de conexão localizadas antes do travessão frontal ----Kit de sinalização: Iedpfx Aeykx I Hsg Ieic * Conjunto de placas de advertência ajustáveis mecanicamente ----Área do rebaixado: * Piso de 50 mm de espessura em madeira de larício / douglasia no lugar de abeto / pinho * Caimento traseiro -700 mm de comprimento- na plataforma intermediária para o rebaixado, com piso de chapa antiderrapante, além de uma barra perfurada para inserção de rampas de acesso em alumínio no final * Cobertura em chapa xadrez sobre as rodas * Pacote SP-Combo: Caixa de ferramentas com cantos a 45° feito em chapa de aço galvanizado, com pintura eletrostática na cor RAL 9006 alumínio branco, instalada na plataforma intermediária, aprox. 2.480 x 500 mm * Tampa superior articulada e portas laterais nos cantos inclinados * Laterais em alumínio rebatíveis, 500 mm de altura na plataforma intermediária, incluindo estacas traseiras dobráveis e removíveis * Paredes traseiras em alumínio, encaixadas, 150 mm de altura * 2ª posição do pino-rei * Preparação para travamento de contêiner * Preparação para 3 caixas de acomodação na rampa de acesso do rebaixado ao pescoço de ganso * Preparação para instalação posterior de extensões retráteis de 3 metros por meio da soldagem dos suportes no quadro externo ----Amarração de carga: Plataforma intermediária: * Furos de 50 mm nos cantos dianteiros e frontais para capacidade de amarração de 1,2 toneladas por furo * 2 anéis de amarração de 16,5 toneladas embutidos lateralmente no piso, junto à rampa de acesso * Estrutura externa perfurada, com perfil dobrado a 45°, equipada com pontos de amarração de 2 toneladas a cada 480 mm * Lateralmente, cada lado conta com 2 anéis de amarração retráteis de 6,3 toneladas embutidos na estrutura externa Plataforma rebaixada: * 2 anéis de amarração de 16,5 toneladas centralizados, embutidos diretamente antes da rampa de acesso à o pescoço de ganso * Lateralmente, cada lado possui 3 pares de anéis de amarração de 13,5 toneladas e 5 pares de anéis de 10 toneladas, todos embutidos e retráteis na estrutura externa * Lateralmente, cada lado dispõe de 4 bolsões para e

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 830 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 460 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * T3 Perfil 30,0: * Sistema de freio EBS * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * 3 x 11 t. Eixos BPW Eco * Molas parabólicas * Compensação de eixo mecânica traseira * Proteção lateral antiencastramento * Suportes giratórios traseiros no chassi * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis mecanicamente na frente e atrás * Para-lamas dianteiros fechados em plástico e saias traseiras retas em chapa de aço galvanizado, ambos com proteção contra respingos * Fitas refletivas nas laterais e traseira * Tampa articulada (galvanizada a fogo) para o porta-ferramentas na plataforma do bogie * Sistema multi tensão * Lanternas traseiras em LED * Giroflex removível na traseira Iisdpfx Asx Ipaveg Ioc * Barra de tração com olhal de 40 mm e ajuste de altura por mola de tração e esticador * Tomada elétrica de 15 polos * 4 bolsões para estacas em cada lateral (sem estacas inclusas), podendo também ser usados para amarração * Pacote de segurança de carga composto por: 2 argolas de amarração (6,4 t.) na frente, esquerda e direita, no quadro principal da plataforma do bogie, 5 pares de anéis para amarração UVV rebatíveis e ajustáveis, suportando carga em todas as direções e embutidos no quadro externo – nos cantos até 13,4 t., caso contrário 10 t. * 6 pares de extensores mecânicos rebatíveis para largura total de 3 m (exceto inclinação traseira) * Tábuas de alargamento armazenadas no centro da superfície de carga * Suporte para braço de escavadeira sobre o eixo traseiro até a viga final aprox. 2.100 mm de comprimento (2 pares de argolas de amarração de 6,4 t. na lateral do suporte) * Ramps de carregamento mecânicas em peça única com sistema de molas (aprox. 3.000 x 720 mm) * Deslocamento lateral mecânico das rampas * Área de carga sobre coroa giratória: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga descarregado aprox. 1.070 mm * Área de carga traseira: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga traseira descarregado: aprox. 910 mm (incl. rampa de subida de 860 mm) * Chassi, bogie, barra de tração e rampas galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar etc. pintados em cor preta * Rodagem dupla 235/75 R 17,5 * Tara: 5.900 kg * Peso bruto técnico admissível de 30.000 kg * Veículo galvanizado a fogo * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível imediatamente em Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 490 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 em 1 = para contentores roll-on/roll-off, contentores basculantes e como reboque plataforma baixa ----Freios: * EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindro de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x eixos de 10,5 t ----Suspensão: * Suspensão pneumática com rebaixamento manual traseiro ----Lança de engate: * Lança de engate pneumática rebatível de 2.100 mm com olhal de 40 mm e ajuste de altura ----Elétrica/Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ), possibilidade de exibição no caminhão via sinal EBS (sem instalação do lado do caminhão) * Lanternas traseiras em LED 12/24V * Tomada elétrica de 15 pinos ----Equipamentos gerais instalados: * Caixa de ferramentas em chapa de aço pintada a pó * Suporte para roda sobressalente tipo cesta, lado direito * Proteção lateral fechada Iiedpfx Agswb Rako Iec * Para-lamas traseiros em plástico tipo quarto, com protetor contra respingos * Batente traseiro em plástico * Placa tipo A dobrável na traseira ----Área de carga: * Chassi principal galvanizado a fogo com longarinas externas elevadas para guiar os contentores rolantes * Piso em chapa de aço com cavidades para rodas na área do bogie * Para transporte de contentores roll-on/roll-off: comprimento de 5.500 a 7.000 mm possível * Trava pneumática quádrupla, além de batentes dianteiros mecânicos na pista de rolamento * Transporte de até 2 contentores basculantes de até 10 m³ de volume * Inclui 8 batentes móveis para centragem lateral das caçambas, sendo os 4 dianteiros com batente oscilante * Cordão de solda como material antiderrapante na pista da rampa * Suportes de queda mecânicos traseiros ----Fixação de carga: * 3 pares de argolas UVV de 10 t nas laterais para fixação dos elementos de amarração, com fixação por forma e força; 4 pontos de amarração laterais tipo trevo * 1 par de argolas UVV de 13,4 t para a frente * 4 argolas de amarração UVV de 8 t embutidas nas longarinas externas de cada lado ----Rampas: * Rampas de aproximação em alumínio (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e esteiras (compartimento de armazenamento trancável na traseira) ----Pintura: * Faixa refletiva lateral e traseira * Estrutura galvanizada * Eixos e lança de engate pintados de preto ----Informações: * Certificado de fixação de carga conforme DIN 30722-1 * Certificados de fixação de carga conforme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * --Peso bruto permitido de 20.000 kg tecnicamente possível-- * Veículo novo sem matrícula inicial, com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egstorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 410 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 995 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, volume do espaço de carga: 11 m³, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (sistema de freios eletrônico com RSS) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola de pressão * Freios a tambor * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de exibição no display do caminhão via sinal EBS – sem instalação no lado do caminhão * 2 eixos Gigant de 9 t cada * Suspensão pneumática com nivelamento durante o processo de basculamento * Barra de tração com olhal flangeado de 50 mm (ajustável em +77 mm e -33 mm por meio da placa de desvio) * Guincho de apoio Jost na frente * Proteção antiencastramento rebatível de aço galvanizado para alimentação de acabamento * Para-lamas individuais em plástico fechado * Plataforma de apoio na parede frontal Iiodpfx Agsxl Nkgo Ijc * Lona manual * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras LED com cobertura protetora galvanizada * 2 refletores de marcha à ré em LED * Chassi em aço de grão fino * Basculante trilateral em aço (paredes laterais com perfil MM – contínuas, sem montante central – articuladas por travamento central manual, lado esquerdo rebatível com suporte de mola para a borda lateral) * Lona enrolável similar ao RAL 7038 cinza ágata, com tensionamento lateral por catracas de tensão e elásticos de tensão na frente e atrás * Plataforma frontal em grade metálica com degrau de acesso na barra de tração e uma alça de apoio na parede frontal * Parede traseira – em aço HBW 400 – articulada com fecho automático de 2 garras * Piso em chapa de aço de 5 mm, aço HBW 450 * Em cada lado, 4 pontos de amarração de 3 t rebatíveis e embutidos – inseridos no piso de aço * Estrutura reforçada e certificada conforme EN 12642 XL incluindo certificado de segurança de carga até 19 t * Pintura das bordas laterais conforme cor desejada RAL (exceto cores especiais ou metálicas) – alteração possível até aprox. 6 semanas antes da entrega * Eixos, reservatórios de ar, guincho de apoio e olhal de tração flangeado pintados em tom preto * Chassi, proteção antiencastramento e barra de tração galvanizados a fogo * Veículo novo com garantia total do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível a partir da semana 44 / 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 29 850 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 000 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, TS 2 ML ----Freios: * EBS-E (Sistema eletrônico de freio) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 eixos de 10 toneladas * Último eixo como eixo autodirecional (direcional traseiro) com bloqueio eletropneumático do esterçamento através de PIN da marcha à ré * Bloqueio adicional do eixo autodirecional acionado a partir da cabine para manobras – sem instalação lateral no caminhão – ativado no PIN 10; antes de circular em vias públicas, o bloqueio deve ser desativado ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento e função RtR ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus com indicação possível no display do caminhão via sinal EBS – sem instalação lateral no caminhão * Lanternas traseiras de LED 12/24 V * Lanternas laterais de marcador piscantes * Faróis de ré de LED acionados pela marcha à ré * SmartBoard como ferramenta de informação montada com sensores de pressão exclusivamente para indicação da carga total dos eixos * Tomada de 7 polos na traseira para sinalização de comprimento extra * Giroflex LED removível na traseira ----Componentes gerais: * Reservatório de ar de alumínio * Pés de apoio mecânicos manuais * Para-lamas de aço galvanizado * Braço oscilante como suporte para linhas de conexão diante do cabeçote frontal ----Kit de sinalização: Iedeykx I Tspfx Ag Ieic * Conjunto de placas de advertência ajustáveis mecanicamente ----Plataforma rebaixada: * Revestimento do piso de 50 mm em madeira de larício / douglas no lugar de abeto/pinho * Inclinação traseira de 700 mm na plataforma de selagem até o rebaixo com piso antiderrapante tipo xadrez e, no final, trilho perfurado para engate de rampas de alumínio * Cobertura tipo chapa xadrez sobre as rodas * Pacote SP-Kombi: caixa de ferramentas com cantos de 45° em chapa de aço galvanizado adicionalmente pintada em pó na cor RAL 9006 alumínio branco na plataforma de selagem, aprox. 2.480 x 500 mm * Tampa superior articulada e portas laterais nos cantos inclinados * Laterais de alumínio rebatíveis com 500 mm de altura na plataforma de selagem, incluindo estacas traseiras rebatíveis e removíveis * Traseira de alumínio encaixada com 150 mm de altura * Segunda posição do pino rei * Preparação para travamento de contêiner * Preparação para três compartimentos de encaixe na inclinação de acesso do rebaixo ao pescoço de ganso * Preparação para adaptação posterior de extensores rebatíveis para alargamento de 3 metros, via soldagem dos suportes de encaixe no quadro externo ----Fixação de carga: Plataforma de selagem: * Furações de 50 mm nos cantos dianteiros para força de amarração de 1,2 toneladas por furo * 2 argolas de amarração de 16,5 toneladas embutidas lateralmente no piso, na inclinação de acesso * Chassi externo perfurado perfilado, 45° dobrado, com furos para pontos de fixação (2 toneladas por ponto de amarração a cada 480 mm) * 2 argolas de amarração de 6,3 toneladas embutidas em cada lateral do quadro externo Plataforma baixa: * 2 argolas de amarração de 16,5 toneladas centrais embutidas diretamente antes da inclinação de acesso ao pescoço de ganso * 3 pares de argolas de 13,5 toneladas e 5 pares de argolas de 10 toneladas embutidas em cada lado do quadro externo * 4 alojamentos para estacas por lado no quadro externo * Trilho de amarração Profifix central no eixo longitudinal (capacidade de amarração de 3 toneladas por ponto de fixação) ----Depósito para lança de esc

Condição: usado, peso máximo de carga: 31 000 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2024, comprimento do espaço de carga: 9 290 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Freios: * Wabco EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 4 x 11 t eixos Gigant ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, além de válvula RtR ----Cabeça de engate: * Cabeça de engate com anel de tração de 50 mm e ajuste de altura ----Iluminação / Elétrica: * Sistema EBS multi-voltagem com eletricidade 12 & 24 V * Tomada elétrica de 15 pinos * Sistema de iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED (removível) na traseira * 2 refletores de ré LED (acionados pela marcha à ré) ----Equipamentos gerais: * Manômetro - indicador de pressão para determinação do peso da carga (eixos separados em 2 circuitos pneumáticos) * Proteção lateral contra colisão * Suportes giratórios traseiros na longarina do chassi * Pacotes de painéis de advertência ajustáveis mecanicamente na dianteira e traseira * Para-lamas dianteiros em plástico ABS com proteção contra respingos * Saias traseiras em chapa de aço galvanizado reto com proteção contra respingos Iiedpfsl Tlhrsx Ag Iec * Faixa refletiva de contorno lateral e traseira * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizado preta pintada a pó, aprox. 1.000 mm de largura, 600 mm de profundidade, 300 mm de altura ----Área do reboque de plataforma baixa: * Estrutura frontal antes da plataforma giratória, aprox. 490 mm de comprimento com cantos de 45° * Revestimento antiderrapante SOLDADO POR ROBÔ na chapa de aço da plataforma giratória * Piso de madeira dura nas superfícies de rodagem da plataforma baixa ----Fixação de carga (Pacote La-Si composto por): * Antes da viga dianteira à esquerda e à direita, 1 x 13,4 t argola UVV de amarração cada * Lateralmente, cada lado com 4 furos na plataforma giratória com capacidade de fixação de 2 t cada * 1 par de argolas de amarração (13,4 t) penduradas atrás à esquerda e à direita diante do suporte traseiro * Lateralmente, cada lado com 4 pares de argolas UVV de amarração (10 t), giratórias e rebatíveis, utilizáveis em todas as direções e embutidas no quadro externo * Lateralmente, cada lado com 3 alojamentos para estacas, com possibilidade de fixação simultânea de 2 t ----Pacote de alargamento: * Extensores dobráveis mecânicos galvanizados para largura total de 3 m (não na inclinação traseira) * Suporte de pranchas para extensões sob o chassi, lado esquerdo, longitudinal ----Suporte para braço de escavadeira: * Suporte para braço de escavadeira sobre o eixo traseiro até o suporte final, aprox. 2.100 mm de comprimento e aprox. 190 mm de profundidade * Lateralmente, cada lado com 2 pares de argolas de amarração de 6,4 t no suporte para braço de escavadeira ----Rampas: * Rampas de acesso hidráulicas de peça única (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustáveis lateralmente de forma mecânica * Tábua externa das rampas de acesso em madeira dura * Estrutura em aço preparada para 6 válvulas de controle deslizante ----Altura de carga: * Borda de carga descarregada aprox. 950 mm +/- 20 mm ----Pneus: * Pneus 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Chassi, plataforma giratória, extensores rebatíveis, suportes mecânicos, rampas de acesso galvanizados a fogo * --Eixos, reservatórios de ar, cabeça de engate pintados em tom de preto-- ----Informações: * O veículo possui registro temporário em 07/2024 devido à ausência do sistema de monitoramento da pressão dos pneus e não foi carregado/utilizado * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 800 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 370 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Freio: * Sistema de freios EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor, 2 x 5,5 t ----Eixos: * Eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com agregado compensador ----Tirante de reboque / Olhal flangeado: * Tirante de reboque regulável em altura em 300 mm * Olhal flangeado de 40 mm ----Componentes gerais instalados: * Macaco de apoio Jost dianteiro * Suportes rebatíveis externos traseiros * Caixa de ferramentas de plástico à frente, à direita, no lado externo do painel frontal * Proteção lateral contra choques * Para-lamas plásticos em ¼ ----Elétrica / Iluminação: * RDÜ (Monitoramento da Pressão dos Pneus) * Iluminação LED ----Plataforma de carga: * Comprimento útil de 5,37 m * Piso de madeira de pinho de 50 mm * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Laterais de chapa de aço trapezoidal rebatível com suporte com mola para basculamento * Parede traseira de aço escamoteável entre os suportes das rampas quando não utilizada, posicionada internamente à frente do painel frontal * Montes traseiros aparafusados ----Fixação de carga: * Estrutura externa perfurada, perfilada a cerca de 45 graus, com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas de amarração rebatíveis de 3 t a cada 600 mm * Em cada canto, dianteiro e traseiro, 1 argola de 6,3 t * Diversos furos no montante dianteiro e traseiro para possibilidade de fixação de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acesso mecânicas em grade, peça única, com mola para operação por apenas uma pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (encolhível até 20 mm) * Inclinação de acesso traseira de aprox. 860 mm no chassi ----Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 ----Distância entre eixos: * Distância entre eixos: 990 mm ----Pintura: * Tirante de reboque, painel frontal, tampa traseira, suportes rebatíveis e rampas galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar e olhal flangeado de 40 mm pintados em tom preto * Pintura das laterais em RAL2011 laranja intenso * Pintura das laterais em outra cor RAL mediante custo adicional ----Informações: * Veículo novo com garantia de fábrica Iodsl Th Nrjpfx Ag Isic * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: Disponível imediatamente em Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 800 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freios: * Sistema de freios EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola pneumática * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 7 t eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com agregado de compensação ----Tirante de tração / Olhal de flange: * Tirante de tração ajustável em altura em 300 mm * Extensão do tirante de tração em 250 mm para 2.250 mm ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus com indicação no caminhão via sinal EBS - sem necessidade de instalação no caminhão * Tomada elétrica de 15 pinos * Sistema de iluminação em LED 12 / 24 V * Sistema EBS multivoltagem para veículos tracionadores com elétrica 12 e 24 V ----Componentes gerais: * Macaco de apoio dianteiro * Suportes traseiros dobráveis externos * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm à direita na parede frontal externa * Proteção lateral contra colisão * Para-lamas parciais em plástico ----Área do rebaixado: * Piso de madeira de conífera de 50 mm * Preparação dianteira para instalação posterior de travas para contêiner * Parede frontal aparafusada de chapa lisa de 400 mm * Estacas traseiras aparafusadas * Laterais com auxílio de mola ----Fixação de carga: * Estrutura externa perfurada, dobrada a 45 graus, com 2 t de força de amarração a cada 480 mm * Possibilidade de instalar argolas de amarração retráteis de 3 t a cada 600 mm * Nas extremidades dianteira e traseira, 1 ponto de amarração de 6,3 t em cada canto * Na parede frontal e na viga traseira, vários furos para pontos de fixação de 1,2 t * Trilho de fixação Profifix no eixo central para fixação até LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acesso hidráulicas de grelha, monobloco, aprox. 2.750 x 600 mm (comprimíveis até 20 mm) * Distribuidor hidráulico de fluxo no reboque (para bombas hidráulicas no caminhão acima de 40 l/min até máx. 140 l/min) ----Pintura: * Chassi, tirante de tração, parede frontal, apoios mecânicos e rampas de acesso galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar, macaco dianteiro e olhal de flange pintados em tom preto * Pintura das laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais em outra cor RAL disponível mediante custo adicional ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente em Egestorf Iiedpjrwc R Rjfx Ag Iec

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 750 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freio: * Sistema de freio EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor ----Eixo: * 2 x 7 t eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com agregado de compensação ----Tirante / Olhal flangeado: * Tirante ajustável em altura em 300 mm * Extensão do tirante em 250 mm para 2.250 mm * Olhal flangeado de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED ----Componentes gerais adicionais: Iisdpfx Aov Eq Evog Iec * Macaco de apoio dianteiro * Suportes dobráveis externos traseiros * Caixa de ferramentas plástica aprox. 858 x 500 x 500 mm montada externamente do lado direito dianteiro no painel frontal * Proteção lateral antienrosco * Para-lamas parciais de plástico ----Plataforma rebaixada: * Piso de madeira de pinho 50 mm * Preparação diante do painel frontal e inclinação traseira para instalação posterior de travas de contentor para transporte de contêiner 20" * Painel frontal aparafusado em chapa lisa * Laterais em chapa de aço perfil trapezoidal, rebatíveis, divididas ao meio * Painel traseiro de aço deslizante pode ser guardado entre os suportes das rampas, quando não estiver em uso, internamente junto ao painel frontal * Estacas traseiras aparafusadas ----Fixação de carga: * Estrutura externa perfurada, dobrada a aprox. 45 graus com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas rebatíveis de 3 t a cada 600 mm * Em cada canto dianteiro e traseiro 1 argola de amarração de 6,3 t * Diversos orifícios no painel frontal e viga final para opções de amarração de até 1,2 t * Perfil de fixação Profifix no eixo longitudinal central para amarração até LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acesso mecânicas de piso em gradil, monobloco, com sistema de molas para operação por uma pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (retráteis até 20 mm) * Inclinação traseira aprox. 860 mm no chassi ----Distância entre eixos: * Distância entre eixos 1.140 mm ----Pintura: * Tirante, painel frontal, tampa traseira, suportes dobráveis e rampas galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar, olhal flangeado e macaco de apoio pintados em preto * Pintura das laterais em cor RAL à escolha do cliente (exceto acabamentos especiais ou metálicos), podendo ser alterada até cerca de 6 semanas antes da conclusão ----Informações: * Estrutura reforçada e certificada conforme EN 12642 XL, incluindo certificado de segurança de carga * Veículo novo com garantia do fabricante * Salvo erros e venda intermediária ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 30/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 900 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freios: * Sistema de travagem eletrónico EBS * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de tambor ----Eixos: * 2 eixos Gigant de 7 t cada ----Suspensão: Iodeq Dyvyjpfx Ag Ieic * Suspensão pneumática ----Tirante de tração / Olhal flangeado: * Tirante de tração ajustável em altura até 300 mm * Prolongamento do tirante de tração em 250 mm até 2.250 mm * Olhal flangeado de 40 mm ----Iluminação / Elétrica: * RDÜ (monitorização da pressão dos pneus) * Luzes traseiras LED 12/24V * Tomada eléctrica de 15 pinos ----Equipamentos gerais: * Macaco de apoio Jost na dianteira * Suportes rebatíveis galvanizados a quente, montados externamente na traseira * Caixa de ferramentas em plástico, à direita, na parede frontal * Proteção lateral contra encalhe * Guarda-lamas parciais em plástico ----Plataforma rebaixada: * Piso de madeira de pinho de 50 mm * Preparação dianteira para montagem posterior de bloqueios de contentores * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Painéis laterais em chapa de aço perfil trapezoidal, rebatíveis com auxílio de mola de elevação * Parede traseira em aço removível, pode ser armazenada internamente junto à parede frontal quando não em uso * Estacas traseiras aparafusadas * Inclinação de acesso traseira de aprox. 860 mm ----Fixação de carga: * Chassi exterior perfurado, dobrado a aprox. 45°, com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas rebatíveis de 3 t a cada 600 mm * Em cada canto dianteiro e traseiro, um ponto de fixação de 6,3 t * Diversos furos para pontos de fixação de 1,2 t no travessão dianteiro e traseiro ----Rampas: * Rampas de acesso de grelha mecânica, peça única, com sistema de mola para operação por uma só pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (retraíveis até 20 mm) ----Pintura: * Chassi, tirante de tração, parede frontal, parede traseira, tampa traseira e rampas galvanizadas a quente * Painéis laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura dos painéis laterais em cor RAL à escolha disponível mediante custo adicional ----Informações: * --Superestrutura reforçada e certificada segundo EN 12642 XL incl. certificado de amarração de carga-- * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 20 500 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plataforma: * EBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor * 3 eixos BPW Eco de 9 toneladas cada * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, função RTR * 1º eixo elevável Iodpfx Ager Dpzxo Isic * último eixo como eixo direcional de arrasto com bloqueio de direção eletropneumático ativado pelo pino de marcha à ré (bloqueio do eixo direcional a partir do veículo trator para manobras – sem instalação do lado do caminhão – acionado pelo pino 10 na tomada de 15 pinos, apenas para manobras, não para tráfego rodoviário público) * SmartBoard – unidade de operação como infotool com sensores de pressão para exibição da carga total dos eixos * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de exibição no caminhão via sinal EBS, sem necessidade de instalação do lado do caminhão * Barra de tração central fixa com olhal de 50 mm flangeado (900 mm carregado, ajuste de altura na placa de cabeça) * Macaco mecânico dianteiro, suportes giratórios mecânicos traseiros no chassi * Divisor hidráulico de fluxo * Laterais contínuas (sem estaca central) até a inclinação de acesso * Estacas traseiras rebatíveis * Parede traseira de aço colocada diante das estacas traseiras * Pacote de placas de advertência ajustável mecanicamente na frente e atrás * Caixas de ferramentas de chapa de aço galvanizada – preto, pintado a pó – aprox. 650 x 300 x 600 mm lateral direita * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED * Giroflex LED (removível), incluindo suporte e instalação * 2 luzes de ré em LED na traseira do veículo (acionadas pela marcha à ré) * Marcadores laterais em LED piscantes * Piso de madeira de larício/douglasia de 60 mm * Parede frontal de aço encaixada de 400 mm * Perfil externo perfurado, dobrado a 45 graus, com preparação para montagem de argolas de amarração dobráveis de 3 t * Em cada canto, 1 argola de amarração de 10 t, além de 2 laterais de 10 t cada, bem como 3 de 6,3 t * Diversos furos nos suportes dianteiros e traseiros para opções de fixação de 1,2 t * Rampas de acesso hidráulicas monobloco aprox. 3.000 x 720 mm, ajustáveis lateralmente de forma mecânica * Bloco de comando hidráulico quádruplo para eventual retrofit do deslocamento hidráulico das rampas * Chassi, barra de tração, parede frontal, suportes traseiros mecânicos e rampas galvanizados a fogo * Eixos, reservatórios de ar, olhal de flange e macaco dianteiro pintados em tom preto * Divisor hidráulico de fluxo no reboque (para capacidade da bomba hidráulica no caminhão de mais de 40 até 120 litros/min) * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível imediatamente em Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 360 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Freio: * Sistema de freios eletrônico EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * Eixos Gigant ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento ----Timon / Olhal de flange: * Timon ajustável em altura em 300 mm * Olhal de flange 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * RDÜ (monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de exibição no caminhão via sinal EBS, sem instalação adicional no caminhão) * Sistema de iluminação LED * Conector elétrico de 15 pinos ----Componentes gerais: * Macaco de apoio Jost dianteiro * Suportes de apoio externos, galvanizados a fogo, rebatíveis, traseiros * Caixa de ferramentas plástica, dianteira direita, externa na parede frontal * Proteção lateral contra colisão * Para-lamas parciais de plástico ----Plataforma rebaixada: * Piso de pinho de 50 mm * Preparação para posterior instalação de travas para contêineres de 20" na frente e atrás * Parede frontal parafusada em chapa lisa * Paredes laterais em chapa de aço trapezoidal, rebatíveis com levantador de borda * Estacas traseiras galvanizadas a fogo, parafusadas ----Fixação da carga: * Quadro externo perfurado, curvado a aproximadamente 45 graus, com força de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalar ganchos de amarração rebatíveis de 3 t a cada 600 mm * Nos cantos dianteiros e traseiros, cada um com 1 x 6,3 t de anel de amarração * Diversos orifícios nos suportes dianteiro e traseiro para amarração de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de alumínio, aprox. 3.310 x 400 mm (capacidade de carga 8 t/par), adequadas para veículos com pneus de borracha e de esteira, compartimento sob a plataforma de carga embutido no chassi Iiedpfjpk D Dqjx Ag Isc ----Pintura: * Chassi galvanizado a fogo, bem como timon, parede frontal e traseira * Veículo totalmente galvanizado a fogo ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: usado, primeira matrícula: 01/2023, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: outro, Ano de fabrico: 2023, Outros: * Possibilidade de aceitação e aquisição de veículos e máquinas usados. * Preço de venda exclui transporte e transferência. * Sem responsabilidade por erros de impressão ou digitação. * Sujeito a erro, alterações e venda intermédia. * Oferta não vinculativa. Iiedpjzcfz Defx Ag Ioc * As fotos podem divergir. O preço é válido para o estado atual. * Todas as informações sem garantia.

Condição: usado, número da máquina/veículo: 39500, peso em vazio: 8 250 kg, peso máximo de carga: 31 750 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/1995, tamanho do pneu: 235/75 r17,5 zwilling, cor: laranja, Mais informações: Estrutura principal e externa feita de perfis I de alta resistência, qualidade ST 52.3, perfilados longitudinalmente em quatro partes, com travessas de topo e traseira de altura elevada, além de travessas transversais. O chassi atrás do vão do bogie possui um rebaixo plano e inclinação de acesso traseira com comprimento de 0,8 m. Altura mínima do solo por meio de cubos de roda embutidos sobre as rodas traseiras. Cantos dianteiros da plataforma do bogie chanfrados a 45 graus. Dois anéis de amarração UVV embutidos na plataforma do bogie e na rampa de acesso para fixação de dispositivos de amarração. Fecho traseiro com mancais largos para eixo de rampa com seis pontos de apoio. Proteção lateral com barra de proteção conforme exigência CE, calços de roda com trava de fixação. Eixos com rolamentos inclinados de baixa manutenção e ajustadores automáticos de varão, sistema de freio pneumático de duplo circuito conforme CE e freio de estacionamento. Bogie e lança: perfis I soldados com articulação esférica, lança padrão de 1.500 mm, 8 argolas de 50 mm cada, suporte da lança com fuso de rosca para ajuste de altura. O veículo não possui compensação de eixo! Sistema elétrico de 24V, 2 cabos de conexão de 7 polos com encaixe seguro, grandes lanternas retangulares de quatro câmaras incluindo luz de névoa traseira e luz de ré, caixa de distribuição frontal, luzes de posição traseiras, marcadores laterais refletivos e suporte para placa de matrícula de linha única. Assoalho feito de madeira de pinho com 40 mm de espessura, impregnado sob pressão. Plataforma rebaixada e rampa com piso superior cruzado de 30 mm de espessura, longitudinal. Espessura total do piso de 70 mm. Plataforma do bogie com piso simples longitudinal e caixa de ferramentas embutida aberta, tamanho L 700 x L 800 x A 180 mm. Rampas: construção soldada com chapa estampada, travessas transversais, piso de madeira longitudinal de 50 mm de espessura, ponta da rampa reforçada, suporte de rampa com tensores e segurança, rampas ajustáveis lateralmente em 470 mm cada, com barra de furos e tubo deslizante, eixo de rampa em aço maciço, mola tipo braço articulado com molas internas e externas para operação fácil por uma pessoa, com suportes automáticos de solo. Jateado com granalha de aço, primer fosfatado de zinco, pintado em uma cor acrílica única em cores RAL, rodas prateadas, disponíveis em cores de tráfego, cores leves, metálicas e pintura bicolor, madeira envernizada. Iisdpfxei Rixgs Ag Iec

Condição: usado, peso máximo de carga: 23 900 kg, peso total: 31 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2007, Ano de fabrico: 2007, Nº interno do veículo: G400178 Veículo alemão Disponível imediatamente em nosso pátio em Kaufungen - Kassel, Alemanha Mais INFORMAÇÕES com: * Luis Lucena (Alemão, Inglês, Espanhol, Francês) * Viktoria Sologubova (Polonês, Russo, Ucraniano, Inglês) Peso vazio: 7.100 kg Comprimento total: 10.800 mm Peso máximo autorizado: 31.000 kg Salvo erros Aceitamos seu veículo usado como parte do pagamento. Iedszahg Dopfx Ag Isic Financiamento disponível diretamente conosco. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Falamos: Alemão, Inglês, Espanhol, Polonês, Ucraniano, Russo, Búlgaro. ----.

Condição: usado, cor: amarelo, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, Peso vazio: 4.320 kg Iodpfx Agszdqndj Isic Capacidade de carga: 13.680 kg GVW: 18.000 kg

Condição: usado, peso máximo de carga: 6 610 kg, peso total: 10 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2017, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 500 mm, volume do espaço de carga: 34 m³, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, Reboque Müller-Mitteltal TA-2 Pr.+Pl. de 2 eixos N° de Chassi: H0061885 Chassi / Componentes Adicionais: * Suspensão pneumática * Pneus: 235/75 R17.5 * Sulco restante: ~70% * 1x pé de apoio Jost * 2x pés de apoio traseiros Estrutura: * Pr.+Pl. * Toldo deslizante * Edscha * Dimensões: 5.500 mm x 2.470 mm x 2.500 mm * Aproximadamente 34 m³, 13 paletes Pesos: * Peso bruto total: permitido 10.500 kg – reduzido para 10.000 kg (não necessita inspeção SP) * Tara: 3.390 kg * Carga útil: 6.610 kg Outros: * Veículo alemão * Inspeção técnica válida até 10/2026 Ijdpfx Aey Squpeg Ioic * Não é necessário SP devido à redução de peso Novos exames técnicos principais / inspeções de segurança ou adaptações de peso podem ser realizados sob consulta. Ficaremos felizes em ajudá-lo a obter placas de exportação/transporte, bem como na transferência do(s) veículo(s) adquirido(s) dentro da Alemanha. Entre em contato conosco! Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês e russo! Não nos responsabilizamos por erros de digitação ou impressão, alterações, vendas intermediárias e equívocos reservados! Quem somos nós? A Leible Nutzfahrzeuge é uma empresa familiar sediada em Kehl am Rhein. Com muitos anos de experiência na preparação e comercialização de veículos comerciais, somos um parceiro confiável para clientes em todo o mundo. A força especial da Leible Nutzfahrzeuge está na comercialização de veículos comerciais novos e usados. Em uma área de 11.000 m², dispomos de uma vasta gama de veículos. Nossa filosofia empresarial é pautada pela justiça e seriedade. Como a satisfação do cliente é muito importante para nós, oferecemos um excelente pacote de serviços completos e disponibilizamos um contato competente para assessorá-lo na compra ou venda de veículos. Comprove você mesmo! Nosso serviço para você: Carregamento de veículos Com prazer ajudamos no carregamento dos seus veículos adquiridos. Organização de transportes especiais Com prazer o auxiliamos na organização de transportes especiais. Placas temporárias / Placas de exportação Com prazer ajudamos na obtenção de placas de exportação/placas temporárias. Cumprimento de formalidades aduaneiras Com prazer o apoiamos no cumprimento de formalidades aduaneiras.