Abroller G&G Plateau / Baumaschinen comprar usado (32 958)

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 900 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plataforma: ----Travões: * EBS (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor Lsdpjy U A Elofx Ag Ijac ----Eixos: * 2 x 5,5 t eixos BPW ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida ----Barra de tração / Olhal de flange: * Barra de tração regulável em altura até 300 mm * Barra de tração encurtada cerca de 200 mm para cerca de 1.800 mm (resultando em dimensão B de cerca de 8.080 mm) * Olhal de flange de 40 mm ---- Elétrica / Iluminação: * Tomada elétrica de 15 pinos * Sistema de luzes LED, 12/24 V * 2 faróis de marcha-atrás LED adicionais na traseira (acionados pela marcha-atrás) * 1 luz rotativa LED (removível, incluindo suporte) na traseira * RDÜ (sistema de monitorização da pressão dos pneus) ----Elementos de montagem geral: * Sinalização de advertência mecânica, ajustável, de 3 m, frontal e traseira * Macaco estabilizador frontal * Suportes de apoio rebatíveis externos na traseira * Caixas de ferramentas em plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm, de cada lado à esquerda e à direita * Proteção lateral contra colisão * Proteção anti-empotramento * Para-lamas de plástico tipo "quarto de círculo" ----Plataforma de carga: * Pala frontal aparafusada de 400 mm de altura * Pavimento de madeira de pinho de 50 mm * 2 pares de bloqueios para contentores (extensíveis até 3 m largura exterior) e bloqueáveis, distância dos bloqueios retraídos conforme ISO - DIN 15190 = 2.259 mm; bloqueios estendidos = 2.819 mm (esta dimensão não é conforme DIN) com largura exterior total de 3.000 mm ----Fixação da carga: * Estrutura externa perfurada, dobrada cerca de 45 graus com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas de amarração basculantes de 3 t a cada 600 mm – lateralmente, 5 x argolas UVV de 3 t cada estão instaladas de cada lado – * 1 x argola de amarração de 6,3 t em cada canto frontal e traseiro (na frente, diretamente atrás dos bloqueios de contentores no piso de madeira e, na traseira, no fecho final) * Diversos furos no painel frontal e no fecho final para possibilidade de amarração de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de encaixe em alumínio, aprox. 3.310 x 410 mm (capacidade de carga 8 t/par) adequadas para veículos com pneus de borracha ou de lagartas * Compartimento de armazenamento traseiro sob a plataforma, integrado no chassis ----Pintura: * ---Chassis, barra de tração, pala frontal, proteção anti-empotramento e apoios traseiros galvanizados a quente--- * Eixos, reservatórios de ar, macaco estabilizador frontal e olhal de flange pintados em preto ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Reservado o direito a alterações e venda prévia * Imagens de exemplo ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 38/2026 aproximadamente

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 900 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plataforma: Lajdjy U A Efepfx Ag Isc ----Freio: * EBS (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 5,5 t Eixos BPW ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento ----Tirante de engate / Olhal flangeado: * Tirante de engate regulável em altura em aprox. 300 mm * Tirante de engate encurtado em aprox. 200 mm para aprox. 1.800 mm (assim medida B de aprox. 8.080 mm) * Olhal flangeado de 40 mm ---- Elétrica / Iluminação: * Tomada de energia de 15 pinos * Sistema de iluminação LED 12/24 V * 2 faróis de ré LED adicionais na traseira (acionados pela marcha à ré) * 1 giroflex LED (removível com suporte) na traseira * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) ----Componentes gerais: * Conjuntos de placas de advertência mecânicas ajustáveis de 3 m na dianteira e traseira * Macaco de apoio frontal * Suportes rebatíveis externos na traseira * Caixas de ferramentas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm, montadas lateralmente à esquerda e à direita * Proteção lateral contra colisão * Proteção antiengate * Para-lamas de plástico em 1/4 ----Área de carga: * Parede frontal aparafusada com 400 mm de altura * Piso em madeira de pinho de 50 mm * 2 pares de trava para contêiner (extensíveis para largura externa de contêiner de 3 m) e traváveis, medida fechada conforme ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Travas do contêiner estendidas = 2.819 mm (esta medida não conforme DIN) com uma largura externa absoluta de 3.000 mm ----Fixação de carga: * Estrutura externa perfurada, perfilada a cerca de 45 graus com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalar argolas de amarração rebatíveis de 3 t a cada 600 mm - 5 argolas UVV de 3 t montadas de cada lado- * Nos cantos dianteiros e traseiros, cada um com 1 argola de 6,3 t (dianteiro logo atrás das travas no piso de madeira e traseiro na travessa de fecho) * Diversos furos no suporte frontal e traseiro para possibilidade de amarração de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de encaixe em alumínio aprox. 3.310 x 410 mm (capacidade de 8 t/par) adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos sobre esteiras * Compartimento de armazenamento traseiro embutido abaixo da plataforma na estrutura ----Pintura: * --- Chassi, tirante de engate, parede frontal, proteção antiengate e suportes traseiros galvanizados a fogo --- * Eixos, reservatórios de ar, macaco frontal e olhal flangeado pintados em tom preto ----Informações: * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda intermediária * Imagens ilustrativas ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 38 de 2026 (aprox.)

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 950 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plataforma: ----Freios: * EBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 7 t eixos BPW ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e rebaixamento ----Timon / Olhal de engate flangeado: Lasdpfxev D Tbds Ag Ioc * Timon regulável em altura em 300 mm * Timon encurtado em aprox. 200 mm para aprox. 1.800 mm (distância B aprox. 8.080 mm) * Olhal de engate flangeado de 40 mm ---- Elétrica / Iluminação: * Tomada elétrica de 15 polos * Sistema de iluminação LED 12 / 24 V * 2 refletores de marcha à ré em LED adicionais na traseira (acionados pela marcha à ré) * 1 giroflex LED removível (incl. suporte) na traseira * Monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) ----Componentes gerais: * Sinalizadores mecânicos ajustáveis de 3 metros na frente e atrás * Macaco de apoio dianteiro * Suportes laterais dobráveis externos traseiros * Caixas de ferramentas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm em ambos os lados (esquerdo e direito) * Proteção lateral contra impacto * Proteção anti-engarrafamento traseiro * Para-lamas parciais de plástico ----Plataforma de carga: * Paredão frontal aparafusado de 400 mm de altura * Piso de madeira de pinho de 50 mm * 2 pares de travas para contêineres (extensíveis para largura externa de contêiner de 3 m) e bloqueáveis, medida de bloqueio retraída conforme ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Travas de contêiner estendidas = 2.819 mm (esta medida não conforme DIN) para uma largura total de 3.000 mm ----Amarração de carga: * Chassi externo perfurado, dobrado a aprox. 45 graus, com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Instalação de argolas basculantes de 3 t possível a cada 600 mm - em cada lado 5 x 3 t argolas de amarração UVV instaladas - * Nos cantos dianteiros e traseiros, 1 x 6,3 t argola de amarração cada (dianteira logo atrás das travas do contêiner no piso de madeira, traseira na viga final) * Diversos furos no paredão frontal e na viga final para opções de amarração de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas deslizantes de alumínio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidade de 10 t / par) adequadas para veículos de pneus e de esteira * Compartimento de armazenamento traseiro embutido sob a plataforma de carga no chassi ----Pintura: * --- Chassi, timon, paredão frontal, proteção anti-engarrafamento e suportes traseiros galvanizados a fogo --- * Eixos, reservatórios de ar, macaco de apoio dianteiro e olhal de engate flangeado pintados em preto ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Salvo erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 39/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 950 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plataforma: ----Freios: * EBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 7 t Eixos BPW ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida ----Tubo de tração / Olhal flangeado: * Tubo de tração ajustável em altura em 300 mm * Tubo de tração encurtado em aprox. 200 mm para aprox. 1.800 mm (medida "B" de aprox. 8.080 mm) * Olhal flangeado de 40 mm Ljdpfsv D Tbkox Ag Isac ---- Elétrica / Iluminação: * Tomada de corrente de 15 pinos * Sistema de iluminação LED 12 / 24 V * 2 luzes de ré LED adicionais na traseira (acionadas pela marcha à ré) * 1 giroflex LED removível (incl. suporte) na traseira * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) ----Componentes gerais: * Pacotes de placas de aviso mecânicas de 3 m na frente e atrás * Guincho de apoio dianteiro * Suportes basculantes externos traseiros * Caixas de ferramentas em plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm em ambos os lados esquerdo e direito * Proteção lateral contra impacto * Proteção anti-intrusão traseira * Para-lamas de quarto em plástico ----Área de carga: * Parede frontal aparafusada de 400 mm de altura * Piso de madeira de pinho de 50 mm * 2 pares de fixadores de contêiner (extensíveis para largura externa de contêiner de 3 m) e bloqueáveis, medida do fixador retraído conforme ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Fixador de contêiner estendido = 2.819 mm (esta medida não está de acordo com DIN) para largura externa total de 3.000 mm ----Fixação de carga: * Estrutura externa perfurada, dobrada a aprox. 45 graus, com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas de amarração tipo queda de 3 t a cada 600 mm – já instaladas lateralmente 5 x 3 t argolas de amarração UVV em cada lado – * Nos cantos dianteiros e traseiros, em cada um, 1 x 6.3 t ponto de amarração (na frente, logo atrás dos fixadores de contêiner no assoalho de madeira e na traseira, na travessa final) * Diversos furos na parede frontal e na travessa final para opções de amarração de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas deslizantes de alumínio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidade de carga 10 t/par) adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos sobre trilhos * Compartimento de armazenamento traseiro sob a plataforma, embutido no chassi ----Pintura: * ---Chassi, tubo de tração, parede frontal, proteção anti-intrusão e apoios traseiros galvanizados a fogo--- * Eixos, reservatórios de ar, guincho dianteiro e olhal flangeado pintados em tom preto ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda intermédia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 39/2026

Condição: usado, quilometragem: 431 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 03/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 17 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 tração total equipado com sistema especial de roll-off, com licença de circulação diária até 03/2026. Capacidade útil de carga: 9,3 toneladas, para contentores de aproximadamente 4,0 m a 5,50 m de comprimento. Distância entre eixos de 4,50 m, tração integral 4x4 com três bloqueios diferenciais, pneus simples, estrutura elevada, transmissão automática, ar condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, engate de reboque (AHK) e muito mais. Com garantia de fábrica MAN. Equipamentos: Lodpfjxc Apwsx Ag Ijac - Cabina dupla TN com capacidade para 3 ocupantes - Estrutura elevada - Distância entre eixos: 4.500 mm - Pneus simples - Motor MAN D0836 LFLBN com 250 CV - Euro 6 e - Tração 4x4 - Bloqueio do diferencial no eixo dianteiro e traseiro - Peso em vazio: 8.135 kg - Capacidade útil: 9.365 kg, Peso Bruto Total (PBT): 17.500 kg - Sistema de roll-off Hiab XR 10 S - Contentores de aprox. 4,00 m até 5,50 m - Para-choque traseiro retrátil hidráulico - Travamento interno hidráulico - Altura do gancho: 1,57 m - Unidade de comando do roll-off com extensão de cabo - 2 apoios adicionais no chassis para basculante - Sistema de dois estágios para operação (entrada/saída) - Caixa de transferência MAN G102 com modos estrada e fora-de-estrada - Gerenciamento eletrônico dos bloqueios da caixa de transferência (VSM) - Caixa automática MAN PowerMatic 08.13 OD - Tomada de força OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Função de marcha lenta MAN Idle Speed Driving - Programas de condução MAN TipMatic Efficiency / Offroad / Emergency - Ar condicionado - Aquecedor adicional de água 4 kW - Engate tipo anel Ringfeder RF40/G150B com conexões de ar comprimido - Peso bruto total rebocável: 28.000 kg - Capacidade de reboque: 16.845 kg - Capacidade de reboque do reboque de eixo central: 16.000 kg - Eixos dianteiro e traseiro com suspensão de feixe (molas) - Eixo dianteiro: 9.000 kg, eixo planetário externo, acionado, com bloqueio diferencial - Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, com bloqueio diferencial - Relação de transmissão do eixo: i=6,00 - Estabilizador nos eixos dianteiro e traseiro - Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro - Sistema de freio eletrônico EBS - Freio motor MAN EVBec de alta performance - Sistema de auxílio à partida em rampa MAN EasyStart - Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro - ASR, ESP, ABS - Assistente de frenagem de emergência (EBA) - Front Detection - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPM) com indicação da temperatura - Alerta de atenção do condutor MAN AttentionGuard - Preparação para bloqueio de álcool - Piloto automático - Volante multifunções - Tanque de combustível de 150 litros - Escotilha de teto - Luzes diurnas em LED - Lanternas traseiras em LED - Proteção para faróis dianteiros - Espelhos retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente - Pacote de assento do condutor premium com suspensão pneumática, pacote de assento do acompanhante plus - Banco do condutor com suspensão pneumática, ajuste lombar e de ombro - Banco central com suspensão pneumática, sistema de cintos integrado, deslocado para trás - Banco do acompanhante com suspensão pneumática - Veículo novo com licença diária 03/2026 e garantia de fábrica MAN Preço LÍQUIDO acrescido de 19% de IVA. Oferecemos propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem compromisso. Reservamo-nos o direito a erros e venda intermediária. Número interno do veículo: 2562

Condição: usado, quilometragem: 431 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 03/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 17 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 tração integral, basculante de gancho especial com matrícula de um dia em 03/2026. Carga útil de 9,3 toneladas, comprimentos de contentor de aprox. 4,0 m a aprox. 5,50 m, distância entre eixos de 4,50 m, tração às quatro rodas 4x4 com 3 bloqueios de diferencial, pneus simples, construção elevada, caixa automática, ar condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitorização da pressão dos pneus, engate de reboque, e muito mais. Com garantia de fábrica MAN Equipamento: Cabina dupla TN com 3 lugares Construção elevada Distância entre eixos 4.500 mm Ledjxc Ap Dopfx Ag Ieac Pneus simples Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv Euro 6 e Tração integral 4x4 Bloqueio de diferencial na frente e atrás Peso vazio 8.135 kg Carga útil 9.365 kg (PBT 17.500 kg) Basculante de gancho Hiab XR 10 S Comprimentos de contentor aprox. 4,00 m a aprox. 5,50 m Proteção traseira hidráulica extensível Travamento interno hidráulico Altura do gancho 1,57 m Unidade de comando do basculante de gancho com extensão de cabo 2 suportes adicionais de chassis para basculante Controlo de 2 estágios para entrada/saída Transfer case MAN G102 com modos estrada e fora de estrada Gestão eletrónica de bloqueio da caixa de transferência (VSM) Caixa automática MAN PowerMatic 08.13 OD Tomada de força OPN0L Medium Duty ISO 21308 Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Programas de condução MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency Ar condicionado Aquecedor auxiliar de água, 4 kW Engate tipo Ringfeder RF40/G150B com conexões pneumáticas MMA atrelado permitido 28.000 kg Capacidade de reboque 16.845 kg Capacidade de reboque para reboque de eixo central 16.000 kg Eixos dianteiro e traseiro com feixe de molas Eixo dianteiro de 9.000 kg com redução externa, acionável, com bloqueio de diferencial Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, com bloqueio de diferencial Relação de transmissão, i=6,00 Estabilizador para eixos dianteiro e traseiro Amortecedores dianteiros e traseiros Sistema de travagem eletrónico EBS Travão motor de alto desempenho MAN EVBec Sistema de assistência de arranque MAN EasyStart Travões de tambor nos eixos dianteiro e traseiro ASR, ESP, ABS Assistente de travagem de emergência EBA Deteção frontal Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPM) com indicação de temperatura dos pneus Alerta de fadiga MAN AttentionGuard Preparação para bloqueio por álcool Cruise control Volante multifunções Depósito de combustível de 150 litros Escotilha de teto Luzes diurnas LED Luzes traseiras LED Proteção contra impactos de pedras para os faróis dianteiros Espelhos retrovisores externos elétricos e aquecidos Pacote de banco do condutor Premium pneumático, pacote de banco do acompanhante Plus Banco do condutor pneumático com apoio lombar e ajuste de ombros Banco central pneumático com cinto integrado, recuado Banco do acompanhante pneumático Veículo novo com matrícula de um dia em 03/2026 e garantia de fábrica MAN Preço LÍQUIDO acrescido de 19% IVA. Temos prazer em enviar propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2562

Condição: novo, quilometragem: 431 km, potência: 184 kW (250,17 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 17 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 tração integral, roll-off especial, com registro diário válido até 03/2026 Carga útil de 9,3 toneladas, comprimentos de contêiner de aprox. 4,0 m a aprox. 5,50 m, distância entre eixos de 4,50 m, tração integral 4x4 com 3 bloqueios diferenciais, pneus simples, construção de perfil alto, transmissão automática, ar-condicionado, aquecedor estacionário, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, engate de reboque (AHK) e muito mais. Com garantia de fábrica MAN. Equipamento: • Cabina dupla TN com 3 assentos • Construção de perfil alto • Distância entre eixos de 4.500 mm • Rodagem simples • Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv • Euro 6e • Tração 4x4 • Bloqueio de diferencial no eixo dianteiro e traseiro • Tara: 8.135 kg • Carga útil: 9.365 kg com PBT de 17.500 kg • Roll-off Hiab XR 10 S • Comprimento do contêiner de aprox. 4,00 m a 5,50 m • Proteção traseira contra colisões retrátil hidráulica • Travamento interno hidráulico • Altura do gancho: 1,57 m • Unidade de comando do roll-off com extensão de cabo • 2 suportes adicionais no chassi para basculante • Controle em 2 estágios para extensão e retração • Caixa de transferência MAN G102 para vias e fora de estrada • Gerenciamento eletrônico do bloqueio da caixa de transferência (VSM) • Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD • Tomada de força OPN0L Medium Duty ISO 21308 • Função de transmissão MAN Idle Speed Driving • Programas de condução MAN TipMatic Efficiency, Offroad e Emergency • Ar-condicionado • Aquecedor adicional de água 4 kW • AHK Maul Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões pneumáticas • Peso bruto rebocável permitido: 28.000 kg • Capacidade de tração: 16.845 kg • Capacidade de tração para reboque com eixo central: 16.000 kg • Suspensão por feixes de molas, dianteira e traseira • Eixo dianteiro: 9.000 kg, com redução nos cubos, acionamento conectável, com bloqueio diferencial • Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, rodagem simples, com bloqueio diferencial • Relação de transmissão do eixo: i=6,00 • Estabilizadores nos eixos dianteiro e traseiro • Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro • Sistema eletrônico de freios EBS • Freio-motor de alta performance MAN EVBec • Controle antideslizamento de partida MAN EasyStart • Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro • ASR, ESP e ABS • Assistente de frenagem de emergência EBA • Detecção frontal • Sistema de monitoramento da pressão e temperatura dos pneus (TPM) • Alerta de atenção MAN AttentionGuard • Preparação para bloqueio de álcool • Piloto automático • Volante multifuncional • Tanque de combustível de 150 litros • Teto solar • Luzes diurnas em LED • Lanternas traseiras em LED • Proteção para faróis dianteiros Laedpfx Agjxdglls Ijc • Espelhos retrovisores externos elétricos e aquecidos • Pacote de assento do motorista Premium com suspensão pneumática, pacote de assento do acompanhante Plus • Banco do motorista confortável com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombro • Banco central confortável com suspensão pneumática e sistema de cinto integrado, recuado • Banco do acompanhante confortável com suspensão pneumática • Veículo novo com registro diário em 03/2026 e garantia MAN de fábrica Preço líquido acrescido de 19% de IVA. Teremos prazer em lhe enviar ofertas atrativas de financiamento. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Reservamo-nos o direito de erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2562

Condição: novo, quilometragem: 431 km, potência: 184 kW (250,17 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 17 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo MAN TG3, 17,5 toneladas, 4x4, basculante especial de sistema roll-off com matrícula temporária até 03/2026. Capacidade de carga de 9,3 toneladas, para contentores com comprimentos entre cerca de 4,0 metros e 5,50 metros, distância entre eixos de 4,50 m, tração integral 4x4 com 3 bloqueios diferenciais, pneus simples, construção alta, transmissão automática, ar condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, engate de reboque e muito mais. Com garantia de fábrica MAN Equipamento: - Cabina dupla TN para motorista e 3 lugares - Construção alta - Distância entre eixos: 4.500 mm - Pneus simples - Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv - Euro 6 e - Tração 4x4 - Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro - Tara: 8.135 kg - Capacidade útil: 9.365 kg com PBV de 17.500 kg - Basculante roll-off Hiab XR 10 S - Comprimento de contentores de aprox. 4,00 m a 5,50 m - Proteção traseira hidráulica extensível - Sistema hidráulico de travamento interno - Altura do gancho: 1,57 m - Unidade de comando do basculante roll-off com cabo de extensão - 2 suportes adicionais no chassi para o basculante - Controle de dois estágios para recolhimento e extensão - Caixa de transferência MAN G102 com marchas para estrada e todo-terreno Ljdpsxdglrsfx Ag Ijac - Gestão eletrônica dos bloqueios da caixa de transferência (VSM) - Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD - Tomada de força OPN0L de média potência conforme ISO 21308 - Função Idle Speed Driving da MAN - Programas de condução MAN TipMatic: Efficiency, Offroad, Emergency - Ar condicionado - Aquecimento adicional de água, 4 kW - Engate Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões pneumáticas - Peso bruto combinado permitido: 28.000 kg - Peso rebocável: 16.845 kg - Peso rebocável para reboque de eixo central: 16.000 kg - Suspensão de feixe tanto na dianteira quanto na traseira - Eixo dianteiro de 9.000 kg com planetárias exteriores, tração acionável, com bloqueio - Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, com bloqueio do diferencial - Redução do eixo: i=6,00 - Estabilizador para eixos dianteiro e traseiro - Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro - Sistema eletrônico de freios EBS - Freio motor de alto desempenho MAN EVBec - Assistente de partida em rampa MAN EasyStart - Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro - ASR, ESP, ABS - Assistente de frenagem de emergência EBA - Detecção frontal - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) com exibição da temperatura dos pneus - Alerta de atenção MAN AttentionGuard - Preparação para bloqueio por álcool - Piloto automático - Volante multifunções - Tanque de combustível de 150 litros - Escotilha no teto - Luzes diurnas em LED - Lanternas traseiras em LED - Proteção para faróis dianteiros contra pedras - Retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente - Pacote premium de assento do motorista com suspensão pneumática, pacote Plus para o acompanhante - Assento de conforto do motorista com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombro - Assento central de conforto com suspensão pneumática e cinto integrado, recuado - Assento de conforto para o acompanhante com suspensão pneumática Veículo novo com matrícula temporária até 03/2026 e garantia de fábrica MAN. Preço LÍQUIDO mais 19% IVA. Ficamos à disposição para apresentar propostas de financiamento atrativas. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda intermediária. Número interno do veículo: 2562

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 500 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 380 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * PT 30 - Perfil: ----Freio: * EBS (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixo: * 3 eixos Gigant de 11 toneladas cada ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e rebaixamento, além de válvula RtR ----Timon: * Timon de 1.200 mm de comprimento com olhal de engate de 40 mm e ajuste de altura por mola de tração e esticador ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação (exibição da carga por eixo - dianteira e traseira separadas) * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no caminhão via sinal EBS sem necessidade de instalação no lado do caminhão * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação em LED 12 / 24 V * Giroflex em LED (removível) na traseira ----Componentes gerais: * Proteção lateral contra choque * Suportes giratórios traseiros no chassi * Placas de advertência frontais e traseiras ajustáveis manualmente * Paralama parcial em plástico inox com protetor contra respingos * Saias retas em chapa de aço galvanizado na traseira com protetor contra respingos * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, pintada de preto, lado direito * Compartimento com tampa articulada no bogie para acessórios, com 2 travas para contêiner embutidas (diretamente após a plataforma do bogie) * 2 degraus galvanizados, à esquerda e à direita do bogie ----Área do rebaixado: * Revestimento antiderrapante SOLDADO POR ROBÔ sobre a chapa de aço da plataforma do bogie (cordões de solda salientes) ----Fixação de carga (pacote La-Si composto por): * 2 argolas de amarração (13,4 ton) à frente, esquerda e direita, no suporte da parede frontal * 1 par de argolas UVV (13,4 ton) na dianteira e traseira, além de 3 pares laterais de argolas UVV (10 ton), rebatíveis e rebaixáveis, com capacidade de carga em todas as direções, embutidas no quadro externo * 3 bolsas para estacas em cada lateral com possibilidade de amarração simultânea para 2 toneladas * Trilho de amarração Profifix no eixo longitudinal central, em área plana, para amarração até LC 3000 daN ----Alargamento: * 6 pares de extensores mecânicos rebatíveis para largura total de 3 metros (exceto no chanfro traseiro) * Tábuas de alargamento armazenadas no centro da plataforma de carga ----Rampas: * Rampas de acesso hidráulicas em peça única, aprox. 3.000 x 720 mm * Ajuste lateral mecânico * Bloco distribuidor para 4 funções, preparado para futura adaptação de deslocamento hidráulico das rampas ----Suporte para braço de escavadeira: Lasdpfx Asxptn Reg Ijc * Suporte para braço de escavadeira sobre o eixo traseiro, extensão contínua até o suporte final (comprimento total aprox. 2.100 mm) * 2 pares de argolas de amarração LC 6400 daN no suporte para braço de escavadeira, lateralmente, no chassi longitudinal ----Altura de carga: * Carregado: aprox. 910 mm +/- 20 mm (com suspensão pneumática) ----Pintura: * Chassi, bogie, extensores rebatíveis, suportes e rampas galvanizados a fogo * Eixos, coroa de giro, reservatórios de ar e timon pintados em tom preto ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 500 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 380 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * PT 30 Perfil: ----Travão: Ljdpfxstplwio Ag Ieac * EBS (Sistema de Travagem Eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de tambor ----Eixo: * 3 eixos Gigant de 11 t cada ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, bem como válvula RtR ----Timoneria: Timão com 1.200 mm de comprimento, olhal de tração de 40 mm, ajuste de altura através de mola de tração e tensor ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação (indicação de carga por eixo à frente e atrás, separadamente) * Monitorização da pressão dos pneus com indicação possível no camião via sinal EBS, sem necessidade de instalação adicional no camião * Ficha elétrica de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED removível na traseira ----Equipamentos gerais: * Proteção lateral anti-intrusão * Estabilizadores traseiros giratórios no quadro do chassis * Pacotes de sinalização mecânicos ajustáveis na frente e atrás * Para-lamas de plástico, tipo quarto, com proteção contra salpicos nas rodas dianteiras * Saias de chapa de aço galvanizado retilíneas com proteção contra salpicos nas rodas traseiras * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizado, aprox. 650 x 300 x 600 mm, pintada de preto, montada lateralmente à direita * Compartimento para acessórios no bogie com tampa basculante, 2 travas de contentor integradas (logo após a plataforma do bogie) * 2 degraus galvanizados no bogie do lado esquerdo e direito ----Plataforma rebaixada: * Revestimento antiderrapante soldado por ROBOT na chapa de aço da plataforma giratória (cordões de solda salientes) ----Fixação de carga (Pacote La-Si composto por): * 2 olhais de amarração (13,4 t) à frente, esquerda e direita, no suporte da parede frontal * 1 par de argolas UVV (13,4 t) à frente e atrás, bem como 3 pares de argolas UVV (10 t) lateralmente, basculantes e rebatíveis, suportam carga em todas as direções e embutidas no quadro externo * 3 bolsas para estacas laterais, cada uma com possibilidade de amarração de 2 t simultaneamente * Barra de amarração Profifix no eixo longitudinal central, na área nivelada, para amarração até LC 3000 daN ----Alargamento: * 6 pares de extensões mecânicas rebatíveis para largura total de 3 m (não aplicável na inclinação traseira) * Tábuas de alargamento guardadas ao centro da plataforma de carga ----Rampas: * Rampas de acesso hidráulicas de peça única, aprox. 3.000 x 720 mm * Ajuste lateral mecânico * Bloco de válvulas de 4 vias para eventual futura adaptação de deslocamento hidráulico das rampas ----Depósito para braço de escavadora: * Depósito para braço de escavadora, contínuo sobre o eixo traseiro até ao suporte final (comprimento total aprox. 2.100 mm) * 2 pares de olhais de amarração LC 6400 daN no depósito lateralmente no quadro longitudinal ----Altura de carga: * carregado aprox. 910 mm +/- 20 mm com suspensão pneumática ----Pintura: * Chassis, bogie, extensões rebatíveis, estabilizadores e rampas de acesso galvanizados a fogo * Eixos, coroa giratória, reservatórios de ar e timoneria pintados em preto ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erro e venda intermédia ----Prazo de entrega: * Disponível de imediato em Egestorf

Condição: usado, quilometragem: 254 750 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 02/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 650 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), SN: 89 TGS 35.440 8x4 BB, cabine 'M', ar condicionado automático Retardador de motor em 3 estágios, cruise control, escape elevado Equipamento roll-on/roll-off Meiller RK 26.70L Motor D2066LF40 – 440 hp / 324 kW Caixa de velocidades manual ZF 16S222OD Sistema de gancho: Fabricante: Meiller Modelo: RK 26.70 L Carga nominal: 26.000 kg Pressão: 320 bar Comprimento máx. de contentor: 7.000 mm Trava hidráulica para contentor Ano de fabrico: 2015 TGS 35.440 8x4 BB, cabine 'M' Ar condicionado automático Retardador de motor em 3 estágios Cruise control 2 chaves de ignição Peso bruto permitido: 32.000 kg Peso: 14.415 kg Carga útil: 17.585 kg Distância entre eixos: 1.800 + 3.500 + 1.380 mm Comprimento total: 9.335 mm Suspensão: feixe de molas em todas as posições Eixos 1 e 2: travões de disco Eixos 3 e 4: travões de tambor Formulação de eixos: 8x4 Cabine 'M' Climatização automática Retardador de motor em 3 estágios Cruise control ASR ESP MAN BrakeMatic Bloqueio de diferencial Espelhos reguláveis eletricamente Espelhos aquecidos Vidros elétricos Rádio FM/CD Bluetooth Rádio CB Kit mãos livres Teto de abrir manual (escotilha) Banco do condutor com suspensão pneumática Descansos de braço em ambos os lados do banco do condutor Banco do condutor com aquecimento Corta-sol frontal em 2 peças Tapetes de borracha Tomada de força lateral à caixa de velocidades Para-sol externo Estrutura de proteção no tejadilho Para-choque dianteiro em aço Luz diurna Suspensão da cabina mecânica 2 faróis de trabalho frontais no tejadilho da cabina 2 faróis de sinalização rotativos no tejadilho da cabina 2 faróis de trabalho LED na traseira superior da cabina Lasdpfx Ajy Tc E Nog Ioc 2 faróis de marcha-atrás LED na traseira do veículo Proteção de faróis traseiros Escape elevado Proteção lateral e traseira contra encalhe 1 caixa de ferramentas lateral esquerda 1 caixa de rede lateral esquerda Olhal de reboque Pneus dos eixos 1 e 2: 385/65R22,5 em jantes de aço Pneus dos eixos 3 e 4: 315/80R22,5 em jantes de aço Profundidade do piso dos pneus eixo 1 esq.: 14 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 2 esq.: 10 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 3 esq. ext.: 9 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 3 esq. int.: 9 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 4 esq. ext.: 1,9 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 4 esq. int.: 2,8 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 1 dir.: 13 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 2 dir.: 9 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 3 dir. ext.: 8 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 3 dir. int.: 10 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 4 dir. ext.: 14 mm Profundidade do piso dos pneus eixo 4 dir. int.: 13 mm Outros equipamentos: Motor D2066LF40 – 440 hp / 324 kW EURO 5 SCR – 2100 Nm C-R OBD2 Caixa de velocidades ZF 16 S 222 OD Depósito de combustível de 400 l à direita e 35 l AdBlue Molas parabólicas dianteiras 8,0 t Molas parabólicas traseiras 13 t Veios cardan dimensionados para cargas elevadas Painel de instrumentos km/h 'High-Line' MAN BrakeMatic Relação do eixo motriz i = 4,00 Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Tacógrafo digital CONTI Cabine 'M' 2240mm de largura, 1880mm de comprimento Banco do condutor pneumático com apoio lombar, ajuste do ombro e aquecimento Banco do passageiro estático, ajustável longitudinal, inclinação e altura Ventoinha viscosa Defletor contra levantamento de pó Gestão eletrónica do motor (EDC) Sinal de emergência de travagem (ESS) Tomada de força NH/4C sem flange, f=1,17/1,40 à direita Ar condicionado AC R134A sem CFC com regulaçã

Condição: usado, quilometragem: 257 501 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 02/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, travões: retardador, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 928 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, SN: 75 MAN TGS 26.510 6x6 BLL com Retarder, aquecimento estacionário, ar-condicionado, freios a tambor, cabine do motorista 'M'. Câmera na parede traseira da cabine. Sistema roll-off Fornal NKH variante 20T575 Motor: D2676LF78 – 510 cv / 375 kW, Transmissão: manual ZF16S253OD com ZF-Intarder Equipamento roll-off: Fabricante: Fornal Trading s.r.o. Tipo: NKH Variante: 20T575 Carga nominal: 20.000 kg Comprimento máximo do contêiner: 6.500 mm Trava hidráulica de contêiner Ano de fabricação: 2019 MAN TGS 26.510 6x4 BLL com Retarder, aquecimento estacionário, ar-condicionado. Freios a tambor, estrutura alta. 2 chaves de ignição Peso bruto permitido: 26.000 kg Peso em tara: 12.560 kg Capacidade de carga útil: 13.440 kg Entre-eixos: 4.200 + 1.400 mm Comprimento total: 8.700 mm Suspensão: feixe de molas/ar/ar Freios a tambor Fórmula de rodas: 6x6 Cabine do motorista 'M' Ar-condicionado Retarder Piloto automático ASR ESP Sistema telemático RIO MAN BrakeMatic Lsdpfx Ajy S Hfweg Ijac Bloqueio do diferencial Monitoramento traseiro com câmera na parede traseira da cabine Aviso sonoro de marcha à ré Espelhos elétricos Aquecimento dos espelhos Vidros elétricos Rádio FM / AUX USB Bluetooth Viva-voz Aquecimento estacionário Teto de abertura manual (escotilha) Assento do motorista com suspensão pneumática Apoio de braço duplo no assento do motorista Aquecimento no assento do motorista Persiana dianteira em duas partes Persiana na porta do motorista Janela traseira grande Janela traseira pequena à direita Interruptor principal de bateria mecânico Tapetes de borracha Tomada de força lateral da transmissão Defletor de teto ajustável em altura Para-choque de aço dianteiro Luz diurna Suspensão mecânica da cabine Grade de proteção nos espelhos e faróis dianteiros 1 barra de luz no teto da cabine dianteira 2 balizadores de advertência no teto da cabine 2 faróis de trabalho halógenos na parte superior traseira da cabine 2 faróis de trabalho de LED na parte inferior traseira da cabine 2 faróis de trabalho de LED centrais no veículo 3 faróis de ré de LED na traseira do veículo Proteção lateral esquerda Proteção antiencastramento traseira 1 baú de ferramentas do lado direito Engate de reboque Ringfeder 50 mm para reboques de eixo central Duomatik traseiro Tomada 15 pinos 24V ABS Suporte para estepe com roda sobressalente inclusa Pneus: 315/80R22,5 em rodas de aço Profundidade dos sulcos dos pneus do 1º eixo esquerdo: 13 mm Profundidade dos sulcos dos pneus do 2º eixo externo esquerdo: 18 mm Profundidade dos sulcos dos pneus do 2º eixo interno esquerdo: 17 mm Profundidade dos sulcos dos pneus do 3º eixo externo esquerdo: 16 mm Profundidade dos sulcos dos pneus do 3º eixo interno esquerdo: 18 mm Profundidade dos sulcos dos pneus do 1º eixo direito: 12 mm Profundidade dos sulcos dos pneus do 2º eixo externo direito: 17 mm Profundidade dos sulcos dos pneus do 2º eixo interno direito: 17 mm Profundidade dos sulcos dos pneus do 3º eixo externo direito: 17 mm Profundidade dos sulcos dos pneus do 3º eixo interno direito: 17 mm Outros equipamentos: Motor D2676LF78 – 510 cv/375 kW EURO6 SCR – 2600Nm C-R OBD-D Transmissão ZF 16 S 253 OD com ZF-Intarder Relação do eixo traseiro AP i = 3,63 Tanque de combustível de 400 litros MAN BrakeMatic Tração dianteira engatável Bloqueio do diferencial traseiro Bloqueio do diferencial dianteiro com alarme sonoro Tacógrafo digital DSRC, marca MAN Cabine do motorista 'M', 2.240 mm de largura, 1.880 mm de comprimento Assento do motorista de conforto pneumático

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 525 kg, peso máximo de carga: 2 175 kg, peso total: 2 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 2 600 mm, largura do espaço de carga: 1 503 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: plataforma elevatória traseira, Conteúdo da entrega: 1x Reboque para máquinas de construção automotivo com rampa 260x150cm 2700kg Descrição: Reboque robusto, totalmente soldado, projetado para o transporte de equipamentos de construção e materiais muito pesados. O design oferece superfícies laterais acessíveis com função antiderrapante, permitindo a fixação segura e confortável da máquina, bem como subida e descida facilitadas. O quadro principal é construído com perfis de aço fechados e é totalmente soldado. O piso antideslizante e à prova d’água é feito de compensado finlandês e equipado com resistentes argolas de amarração para garantir a segurança das cargas transportadas. O reboque possui um timão em V extremamente robusto. Um suporte para pá e uma roda de apoio com função automática de rebatimento fazem parte do equipamento de série. Amortecedores facilitam o abaixamento e a elevação da rampa. Dados técnicos: - Com freio - Tandem - Roda de apoio automática - Amortecedores na rampa - Calços de roda com suporte - Suporte para pá - Argolas de amarração - Laterais acessíveis com antiderrapante - Rampa rebatível com apoio para rampa Peso bruto: 2700kg Peso próprio: 525kg Carga útil: 2175kg Comprimento da área de carga: 2600mm Largura da área de carga: 1503mm Largura total: 2100mm Comprimento total: 4600mm Altura total: 1640mm Fabricante: Martz Tipo de conector: 13 pinos Tipo de reboque: Transporte de máquinas de construção Número de eixos: 2 eixos Tipo de timão: Timão em V Posição das rodas: sob as laterais Piso: compensado finlandês antiderrapante Tipo de reboque: Reboque para máquinas de construção Tipo de chassi: Soldado Material do chassi: Aço Finalidade: Transporte de máquinas de construção (escavadoras, pás carregadoras, etc.) Laedpsvzmxqjfx Ag Iec Amortecedores: Não (opcional: 199,- euros para homologação a 100km/h)

Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 1 350 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 1 350 kg, primeira matrícula: 04/2026, comprimento total: 5 460 mm, largura total: 2 080 mm, distância entre eixos: 3 660 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2026, Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 1350 kg Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 1350 kg Peso vazio: 638 kg Capacidade de carga: 2.062 kg Peso bruto total: 2.700 kg Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Matrícula: 17-WSZ-8 Laedpfx Aey Inz Ssg Iec

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000364, peso em vazio: 6 120 kg, peso máximo de carga: 28 880 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2022, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Pesos e Dimensões: Peso bruto adm. / técnico: 35.000 / 39.000 kg Carga útil adm. / técnico aprox.: 28.880 / 32.880 kg Carga sobre o agregado adm. / técnico: 24.000 / 27.000 kg Carga vertical no pino adm. / técnico: 11.000 / 12.000 kg Peso vazio (versão básica) aprox.: 6.120 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.800 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.388 mm Comprimento do pescoço de ganso aprox.: 4.050 mm Comprimento do leito rebaixado aprox.: 9.600 mm Altura de carga no leito rebaixado carregado aprox.: 900 mm Largura interna aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamento aprox.: 950 mm Distância de montagem do pino-rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Chassi Semirreboque Expedidor Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino-rei substituível de 2" Extensão telescópica no início do leito rebaixado de aprox. 1.500 mm, travamento a cada 500 mm Estrutura externa em novo design levemente inclinada com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas "Load-Lock-Cross" patenteado para fixação de cintas, no travessão sob a longarina externa Guincho de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, parte inferior reta, sem compensação de curso Dimensão livre no canto de apoio ou raio livre de giro para trás aprox.: 1.920 mm Proteção lateral de alumínio Proteção inferior em aço Paralama tipo quarto de concha 9 pares de trilhos de fixação/transporte no piso transversal até o quadro principal, aprox. 100 mm de altura. Com trilhos de aço redondo de 20 mm, superior e inferior, distância entre eles aprox. 60 mm. Parte inferior com chapa de canto aberta pela metade. Para fixação e colocação de estacas de 80 x 80 mm. (3 pares no pescoço, 6 pares na área do leito rebaixado) 3 pares de bolsões para estacas embutidos na longarina externa, medida interna aprox. 72 x 42 mm Eixos e Suspensão Eixos com freio a tambor conforme escolha do fabricante Chassi/rodado alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de Freio Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na dianteira, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque somente pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Rodas e Pneus 235/75 R17,5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela (montada internamente) 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes guia brancas/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão 1 farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré Piso Chapas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, alta capacidade de carga pontual para eixo do empilhador até máx. 5.600 kg Lasdpfx Asy Slhqeg Iec Paredes frontais / Estacas dianteiras Perfil oco de alumínio de 25 mm, altura 1.350 mm País de homologação / Placas Alemanha Inspeção e laudo na Bósnia Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa única Marcações refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Placa de advertência conforme EC

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22701003408, peso em vazio: 4 800 kg, peso máximo de carga: 22 200 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2015, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Lodpfx Agsy Sk U Ae Isac Pesos e dimensões: Peso total: 27.000 kg Carga útil aprox.: 22.200 kg Carga do agregado: 16.000 kg Carga do pino de engate: 11.000 kg Tara aprox.: 4.800 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.850 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.245 mm Comprimento da carroçaria aprox.: 13.650 mm Largura da carroçaria aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamento aprox.: 950 mm Dimensão de montagem do pino rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Chassi semirreboque para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei de 2" substituível 13 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo, cada uma para 2,5 t Quadro externo com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas Macaco de sustentação de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso Calços com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção traseira de aço Para-lamas tipo quarto de concha Eixos e suspensão 1º eixo SAF com freio a tambor, 2º eixo BPW com freio a tambor Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na parte dianteira, sem cabo de ligação EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/55 R19,5", marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarela recuada o máximo possível 2 lanternas de posição brancas dianteiras 2 lanternas de demarcação brancas/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação Piso Chapas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, emendas transversais com inserção Omega, dispostas sobre travessas longitudinais para alta resistência à carga pontual para carga máxima por eixo de empilhadeira até 7.100 kg Observação: Pode haver deformação do piso devido às condições climáticas! Paredes frontais/cantos dianteiros Altura 1.200 mm, cantoneiras de aço em versão volumétrica, com 'janelas de visualização' Homologação / Placas País de homologação: Alemanha Inclui inspeção e laudo Dekra Serviço de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Placa de advertência conforme ECE-70 Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho na traseira Pintura Chassi: RAL 3002 vermelho carmim Pés de apoio: revestidos em preto Paredes frontais: RAL 3002 vermelho carmim Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22702011668, peso em vazio: 4 800 kg, peso máximo de carga: 22 200 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2013, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, Atenção, as imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Pesos e Dimensões: Peso total: 27.000 kg Carga útil aprox.: 22.200 kg Carga do conjunto: 16.000 kg Carga de sela indicada: 11.000 kg Peso em vazio aprox.: 4.800 kg +/- tolerância de construção Comprimento total aprox.: 13.850 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.245 mm Comprimento do piso aprox.: 13.650 mm Largura do piso aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamento aprox.: 950 mm Dimensão de instalação do pino rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Chassis Porta-contêiner Semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino rei de 2" substituível 13 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo, cada uma para 2,5 t Quadro externo com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de avanço Calços com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior galvanizada em aço Paralamas tipo quarto de concha Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco BPW Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema de freios pneumáticos de duplo circuito Freio de estacionamento com acumulador de mola Lajdpfx Agjy Sk Szj Isc 2 conexões de engate dianteiras com proteção contra inversão, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Rodas e Pneus 385/55 R19,5" Marca a critério do fabricante Aros de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento Iluminação lateral LED amarela instalada o mais para dentro possível 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branca/vermelha traseira 2 tomadas dianteiras de 7 pinos com proteção contra inversão, sem cabo de ligação Piso Compensado antiderrapante com aprox. 30 mm de espessura, juntas transversais com inserção ômega, sobre vigas longitudinais, adequado para cargas pontuais elevadas, capacidade para eixo de empilhadeira de até 7.100 kg Observação: Deformação do piso devido às condições climáticas é possível! Parede frontal/Estacas dianteiras Perfil oco em alumínio de 25 mm, aprox. 1.200 mm de altura, estacas de canto em aço, versão volumétrica, com 2 "janelas de observação" Homologação/Placas País de registro: Alemanha Com inspeção e laudo Dekra Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Placa de advertência conforme ECE - 70 Marcação de contorno com fitas refletoras conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi: RAL 3002 vermelho carmim Patas de apoio: Revestidas em preto Parede frontal: RAL 3002 vermelho carmim Atenção, as imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22701003406, peso em vazio: 4 800 kg, peso máximo de carga: 22 200 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2013, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, Atenção: as imagens fornecidas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso atualmente! Pesos e dimensões: Peso bruto total: 27.000 kg Carga útil aprox.: 22.200 kg Carga do agregado: 16.000 kg Carga de selagem informada: 11.000 kg Peso próprio aprox.: 4.800 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.850 mm Largura máxima total: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.245 mm Comprimento da plataforma aprox.: 13.650 mm Largura da plataforma aprox.: 2.480 mm Altura do engate aprox.: 950 mm Dimensão de montagem do pino rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Chassi semirreboque transporte rodoviário Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino rei de 2" intercambiável 13 pares de argolas de amarração embutidas na longarina externa, cada qual suportando até 2,5 t Longarina externa com perfil “Load-Lock” para fixação de cintas tensoras Manivela de apoio de 24 t, 2 velocidades, operada de um lado, base reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção antiencastramento de aço Para-lamas de um quarto Caixa de documentos na parede frontal esquerda (montagem levemente inclinada) Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW Suspensão pneumática Sistema de freios Freios a ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento invioláveis na dianteira, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus Pneus 385/55 R19,5", marca à escolha do fabricante Rodas de aço cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara (3 conjuntos antigos Hella ainda disponíveis na fábrica 2; instalar se possível), iluminação lateral LED amarela embutida o máximo possível 2 luzes de posição dianteiras brancas, proteção em ferro redondo de 12 mm soldado transversalmente 2 lanternas traseiras brancas/vermelhas de sinalização de faixa 2 soquetes de 7 pinos dianteiros invioláveis, sem cabo de ligação Assoalho Chapas resinadas aprox. 30 mm de espessura, uniões transversais com inserção Omega, fixadas sobre longarinas longitudinais para alta resistência a cargas pontuais de eixo de empilhadeira até máx. 7.100 kg Observação: deformações no assoalho devido a intempéries podem ocorrer! Lasdpfoy Sk Rqjx Ag Ijc Paredes frontais/cantos dianteiros Aprox. 1.200 mm de altura, colunas de canto de aço para alto volume Homologação/Placas País de homologação: Alemanha Com inspeção e laudo Dekra Linha direta de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação em linha única Placa de advertência conforme ECE-70 Marcações refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi: RAL 3002 vermelho carmim Pés de apoio: revestidos em preto Parede frontal: RAL 3002 vermelho carmim Atenção: as imagens fornecidas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso atualmente!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22702018968, peso em vazio: 4 000 kg, peso máximo de carga: 23 000 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2016, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Semirreboque de plataforma de 2 eixos Tipo SZS 270 Mega RH 95 Pesos e dimensões: Peso bruto admissível/técnico: 27.000 kg Capacidade de carga útil admissível/técnica aprox.: 23.000 kg Capacidade do conjunto admissível/técnica: 16.000 kg Carga no pino do reboque admissível/técnica: 11.000 kg Peso próprio aprox.: 4.000 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.850 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.220 mm Comprimento da plataforma aprox.: 13.650 mm Largura da plataforma aprox.: 2.480 mm Altura do engate aprox.: 950 mm Dimensão de montagem do pino rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Composição do veículo: Chassi do semirreboque para transporte rodoviário Estrutura soldada em aço de grão fino, placa do reboque com pino rei de 2'' substituível Estrutura externa com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas. Atenção: Para engatar as cintas em conjunto com as laterais, estas devem estar abertas! 14 pares de anéis de amarração de 2,5 t cada Guincho de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de curso Sem suportes Calços de roda com suporte Proteção lateral anti-intrusão em alumínio Proteção traseira anti-encolhimento em aço Paralamas tipo quarto de círculo Eixos e suspensão: Eixos com freio a disco SAF Laodpey Rxmwjfx Ag Iec Suspensão pneumática Sistema de freios: Sistema de freio pneumático de 2 vias Freio de estacionamento com acumulador de molas 2 conexões dianteiras à prova de inversão, sem mangueira de ligação EBS (Sistema Eletrônico de Freio) com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus: 385/55 R19,5'', marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica: 24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente, protegidas por barra de ferro redonda 2 luzes de delineação traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação Piso: Placas de compensado antiderrapante de aprox. 30 mm de espessura, emenda transversal com inserto ômega, sobre longarinas para alta resistência à carga pontual, para peso máximo sobre eixo de empilhadeira de 7.100 kg Observação: Deformação do piso pode ocorrer devido a intempéries! Parede dianteira/colunas de canto dianteiras: Perfil oco de alumínio de 25 mm, aprox. 1.350 mm de altura, colunas de canto em aço tipo volumétrico, com "furos" para operador de empilhadeira Homologação / Sinalização: Alemanha Com inspeção e laudo Dekra Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de licença em linha única Placa de advertência conforme ECE - 70 Marcador de contorno com fitas reflexivas conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro Pintura: Chassi - RAL 3002 vermelho carmim Pés de apoio - revestidos em preto As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 800 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 590 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Controle de velocidade adaptativo - Tanque de combustível em alumínio - Espelhos retrovisores externos aquecidos - Espelhos aquecidos - Banco do passageiro - Bloqueio do diferencial - Farol alto - Limitador de velocidade - Catalisador - Ar-condicionado automático - Geladeira - Iluminação em LED - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Filtro de partículas - Sistema de rádio/multimídia - Câmera de ré - Freios a disco - Teto de correr - Cabine leito - Aquecimento dos bancos - Para-sol - Assistente de permanência em faixa - Controle de estabilidade - Aquecimento estacionário - Caixa de ferramentas - Para-brisa - Eixo de direção adicional = Observações = Número interno para consultas: 6-004 MAN TGX 26.540 6x2-2 LL (totalmente com suspensão pneumática) com sistema de gancho HYVA Titan 20-60-S. As imagens mostram um veículo irmão! Equipamento GSR (sensores de monitoramento da pressão dos pneus, câmera de ré, sistema de aviso de colisão para pedestres e ciclistas, entre outros) Motor: Motor diesel MAN D2676, potência de 540 cv, Euro 6e Transmissão: MAN TipMatic 12.26 DD, com retarder 35 Distância entre eixos: 4.800 mm Capacidade do tanque: 590 l combustível, 80 l tanque AdBlue Compressor de ar, 2 cilindros, 720 cc Capacidade de carga do eixo dianteiro: 8.500 kg Capacidade de carga do eixo traseiro: 13.000 kg Capacidade de carga do terceiro eixo: 8.000 kg Pacote LED Plus, faróis principais, faróis de neblina, luz de curva Pacote de espelhos: retrovisores externos com regulagem elétrica e aquecimento, espelho frontal, espelho de calçada lado direito Sistema multimídia MAN Advanced Navigation, tela de 12 polegadas Engate de reboque na travessa traseira, RINGFEDER tipo RF40/G150B Tomada de força do motor, em operação contínua -> volante, f=1,233, 400/570 Nm Tomada de força adicional no câmbio também instalada Cor: Branco de trânsito RAL 9016 Com sistema de gancho HYVA Titan 20-60-S. (Proteção antiencasco traseira telescópica pode ser fornecida opcionalmente) Financiamento / leasing com opção de compra, assim como leasing/locação parcial com amortização parcial disponíveis com nosso parceiro de leasing. Para mais dúvidas, nossa equipe de vendas está à disposição. Esta é uma oferta não vinculativa. Sujeito a venda prévia, erros e alterações. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Lodpjy Iz Rtofx Ag Isac = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2026 Cabine: Cabine de longa distância Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.419 cc Peso bruto total: 26.000 kg Configuração dos eixos Freios: Freios a disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro: Medida dos pneus: 385/65-22,5; Direcional Eixo traseiro 1: Medida dos pneus: 315/80-22,5; Bloqueio do diferencial Eixo traseiro 2: Medida dos pneus: 385/65-22,5; Eixo elevável; Direcional Funcional Marca do implemento: Hyva Titan 20-60 S Sistema de gancho Bomba: Sim Condição Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2005, comprimento do espaço de carga: 12 150 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, comprimento total: 12 400 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 2 600 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 425/65R22,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2005, Equipamento: ABS, = Outras Opções e Acessórios = - EBS = Observações = Número de eixos: 2, Peso próprio: 7.200 kg, Peso bruto: 38.000 kg, Tipo de chassis: Chassis completo, Material do chassis: Aço, Tamanho do pino-rei: 2 polegadas, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática, ABS, EBS, Ano de fabricação da carroçaria: 2005, Tipo de eixo: BPW = Mais Informações = Informações Gerais Cabina: Dia Placa: KLEYN1 Linha motriz Tipo de combustível: Diesel Transmissão Transmissão: Manual Configuração dos Eixos Medida dos pneus: 425/65R22,5 Lsdpsyupanofx Ag Ioac Freios: Freio a tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo 1: Profundidade do pneu esquerdo: 6 mm; Profundidade do pneu direito: 4 mm Eixo 2: Direcional; Profundidade do pneu esquerdo: 12 mm; Profundidade do pneu direito: 12 mm Pesos Peso vazio: 7.200 kg Carga útil: 30.800 kg Peso bruto combinado: 38.000 kg Funcionalidade Altura da plataforma de carga: 158 cm Meio Ambiente Classe de emissões: Euro 0 Condição Estado geral: regular Condição técnica: regular Condição visual: regular Danos: nenhum = Informações da Empresa = A Kleyn Trucks é um dos maiores revendedores independentes de veículos usados do mundo. Aqui você pode escolher de um estoque em constante mudança de 1200 caminhões, cavalos mecânicos e reboques usados. Nossa oferta abrange todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? É simples! • Grande estoque que muda rapidamente • Qualidade reconhecível • Bom preço • Negociação transparente • Falamos diversos idiomas • Entendemos nossos clientes • Assessoria para importação e transporte • Placas de exportação emitidas rapidamente • Serviços técnicos especializados • Segurança de "qualidade comprovada" • E muito mais... Visite nosso site para ofertas especiais e estoque completo: O leasing pela Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente sua taxa de leasing e envie uma solicitação pelo nosso site. Pergunte diretamente sobre nosso pacote de garantia europeia.

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: VAVJS1339PH522406, peso em vazio: 8 520 kg, peso máximo de carga: 30 480 kg, peso total: 39 000 kg, primeira matrícula: 01/2024, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5, cor: amarelo, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, LOCALIZAÇÃO: 73230 Kirchheim unter Teck - SEMI-REBOQUE PLATAFORMA PARA MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO 3 EIXOS RH230 – direção forçada N.º de identificação do veículo: VAVJS1339PH522406 Quilometragem: 7.700 km - Pesos: Peso bruto total (técnico): 39 t Lsdpsxq S H Ijfx Ag Isac Carga por conjunto de eixos (técnico): 27 t Carga no pino de engate (técnico): 12 t DIMENSÕES Comprimento interno: aprox. 13.500 mm Largura interna: aprox. 2.480 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura de carga frontal: aprox. 230 mm acima do ASH = aprox. 1.360 mm Altura do pino de engate descarregado: aprox. 1.130 mm CHASSI - Estrutura em aço soldada - Reforçado para carga de 20 t concentrada em 4 m de comprimento de carga - Altura do chassi frontal: aprox. 230 mm - Pino-rei de 2" substituível - Chassi para altura de engate descarregado de aprox. 1.120 mm a 1.200 mm com cavalo mecânico com suspensão pneumática - Longarinas externas perfuradas de 4 mm com espaçamento entre furos de aprox. 100 mm, fenda 50/30 mm, para amarração de 3,5 t por ponto - 10 pares de argolas rebatíveis para amarração de 5 t, embutidas no piso, podendo ser orientadas para fora - 8 pares de encaixes para tubos perfilados 80x80 mm com alojamentos laterais na longarina externa - 6 encaixes para tubos perfilados 80x80 mm com alojamento transversal em toda a largura, força máxima de tração 2000 daN EIXOS - Eixos BPW-EcoDisc com freios a disco Ø430 mm (22,5"), - Capacidade de carga: 9 t/eixo, versão onroad - 1º eixo fixo - 2º e 3º eixo com construção giratória para direção forçada DIREÇÃO - Direção forçada "Tridec TR" em dois eixos dirigidos com plataforma rotativa, para uso pesado - Direção forçada automática, prato giratório dianteiro com cunha direcional - Transmissão por duas barras de direção, eixos traseiros com estrutura giratória - Pontos centrais de lubrificação para direção no prato giratório dianteiro e na estrutura traseira - Elevador de eixo no 1º eixo, levanta e abaixa automaticamente conforme o peso, auxílio de partida com limitação de velocidade SISTEMA DE FREIOS / SUSPENSÃO - Sistema EBS 2S2M, um eixo sensorizado - Programa de estabilidade RSS/RSP - Freio de estacionamento com acumulador de mola em 2 eixos - Reservatório de ar em alumínio - Conexões de freio/ar com engate rápido Quattromatic - Tomada EBS/ABS na dianteira - Suspensão pneumática com função de elevação e descida, curso total aprox. 200 mm - Ajuste automático do nível de condução programado a partir de 15 km/h SISTEMAS DE ASSISTÊNCIA / SEGURANÇA - Indicador de carga por eixo via sinal EBS-Canbus para visor na cabine - SmartBoard Wabco para leitura de dados no visor (quilometragem, carga do conjunto de eixos, diagnóstico de freios, etc.) PISO - Piso de compensado naval antideslizante de 27 mm com perfis de aço tipo chapéu sobre as longarinas - Capacidade de carga do piso para eixo de empilhadeira: 7.200 kg ACESSÓRIOS / GERAL - Protetores de alumínio para empilhadeira aparafusados nas laterais da longarina externa - Protetor de alumínio para empilhadeira na traseira transversal - Caixa especial em chapa de aço fechada, Fabr. Schoch, pintada de preto, aprox. 3.340 mm de comprimento, 2.480 mm de largura, 500 mm de altura, para carga de aprox. 1 t, assimétrica com portas laterais - Caixa em chapa de aço galvanizada/tampa pintada - 8 travessas de apoio transversais em madeira de lei, aprox. 100/100 mm, com borda em aço, encaixáveis na longarina externa Muito bom estado, documentação de registro alemã, disponível imediatamente.

Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 38 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 200 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: • Plataforma extensível com travamento pneumático • Plataforma com piso de madeira de aproximadamente 30 mm de espessura • 7 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 5.000 daN) • 3 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 10.000 daN) • Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Eixos e pneumáticos: • Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica • Com freios a disco Lasdpfx Ageiu Etrs Isc • Carga técnica do eixo: 10.000 kg • Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida • Ferramenta para eixo • Pneus: 385/65 R 22,5 • Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) de acordo com ECE R 141 Sistema de freios: • Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Sistema elétrico: • Sistema elétrico conforme regulamentos da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos • Conexão conforme ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: • Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com fio via botões, com controle de alinhamento dos eixos • 4 calços de roda com suportes na parede frontal • Pino rei de 2" • Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 1.600 mm de altura • Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada frontal • Faixas refletivas brancas conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira do semirreboque em vermelho • Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque • Um para-barro na traseira do semirreboque • Manual e documentação • Suporte para giroflex na traseira do semirreboque • Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura embutida em perfis ômega • 10 pares de alojamentos para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma • 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita na direção do deslocamento • Unidade eletro-hidráulica • No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência com tomada respectiva • Camada de areia pintada no chassi central como proteção antiderrapante • 6 pares de bolsões para contêiner WADER na plataforma de carga, para 1x20', 2x20' ou 1x40' contêiner, com ponto adicional de travamento na extensão para 1x45' contêiner • 4 pares de barras transversais para estacas, montadas transversalmente na plataforma, para estacas 100 x 50 mm • Escada de acesso montada à direita no sentido do deslocamento • Uma caixa de ferramentas HDPE de aprox. 1.200 x 500 x 480 mm na frente sob a plataforma, à esquerda na direção do movimento • Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com proteção removível da bomba • Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS E, conforme carga atual do eixo e estado de carga • Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle com fio, com indicadores no receptor para controle de alinhamento • Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição • Suporte para giroflex nas placas de advertência • Adesivo de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados • Manômetro de carga para determinar as cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga • Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa • Toda a estrutura de aço jateada por granalha, após o que as superfícies visí

Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 35 400 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 940 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível - Plataforma de carga com tábuas de madeira dura e chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primário de zinco 2 componentes (2K) - Pintura de acabamento 2 componentes (2K) monocromática em cinza Novagrau - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metálica não disponível Pés do reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para carga máxima de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço de alta resistência de grão fino - Qualidade do aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme regulamentos da UE, iluminação LED 24 Volts - Tomadas: 2x 7 polos e 15 polos Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), função de elevação/descida - Direção forçada hidro-mecânica - Kit de ferramentas para eixo - Pneus duplos 235/75 R 17.5 Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelas-vermelhas na barra frontal galvanizada - 4 calços de roda com suportes - Pino rei de 2" - Parede frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura - Fita refletora branca lateral, no extensor e traseira vermelha conforme regulamentos da UE - Plataforma de carga com assoalho de madeira dura reforçada - Direção suplementar dianteira e traseira por cabo - Comando remoto via botões, com controle de alinhamento dos eixos - Comando remoto por rádio para direção suplementar - 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma - Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma - Barra deslocável para fixação de rampas de alumínio na traseira do veículo - Placas refletoras europeias vermelho-amarelo na traseira do semirreboque - Um guarda-lamas na traseira do semirreboque - Suporte para girofarol na traseira do semirreboque - Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de cisne e nas laterais traseiras esquerda e direita - Caixa de ferramentas INOX 1.500x390x810 sob a plataforma, lado direito na direção de marcha - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLHI-2 e proteção removível na bomba - 6 pares de bolsões WADER na plataforma de carga para 1x contêiner de 20ft, 2x contêiner de 20ft ou 1x contêiner de 40ft, com ponto adicional para tranca de contêiner de 45ft no extensor - 4 pares de barras de encaixe transversal na plataforma para estacas 100 x 50 mm - Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS, dependendo da carga atual do eixo e do estado de carregamento - Autocolantes de velocidade 80 km/h traseira e laterais - Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED - Suporte para girofarol nas placas de advertência Laedpfx Agjl Ux Rwe Ioc - Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina e

Condição: novo, peso em vazio: 9 500 kg, peso máximo de carga: 35 500 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, peso operacional: 9 500 kg, Equipamento: ABS, Plataforma de carga em versão extensível: Plataforma de carga com tábuas de madeira dura, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° 1 par de calhas para rodas fixas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) 1 par de anéis de amarração (LC 10.000 daN) 6 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 5.000 daN) 2 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 10.000 daN) Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Sistema de freios: Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado com granalha, garantida por primer de zinco bicomponente (2K) Pintura de acabamento monocolor de alta qualidade com tinta bicomponente (2K) em Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro) Pintura metálica não disponível Pés de apoio: Pés de apoio JOST (mecânicos) com câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: Construção em aço formada por aços de grão fino de alta resistência Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts Tomadas 24N, 24S & 15 pinos Eixos e pneus: Eixos BPW, suspensão pneumática, com freios a disco (377 mm), com função de elevação/abaixamento Eixos direcionais auxiliares com bloqueio de ré eletromagnético, ativados via marcha à ré ou manualmente Ferramentas para eixos Pneus 435/50 R 19.5 Acessórios incluídos: Na barra de conexão galvanizada frontal, acoplamentos de ar amarelos e vermelhos 4 calços de roda com suporte Pino rei 2'' Paredinha frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura, EN12642-XL Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Plataforma de carga com piso de madeira dura reforçada 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita no sentido de viagem Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma Trilhos deslizantes para rampas de alumínio na traseira do veículo Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Um para-barro na traseira do semirreboque Um suporte para giroflex traseiro Ledek Eammspfx Ag Ijac No pescoço de ganso e nas placas traseiras esquerda e direita, um suporte para placas de sinalização, incluindo tomada Uma caixa de ferramentas HDPE 620x360x610 sob a plataforma à esquerda no sentido de viagem 4 pares de bolsões WADER na plataforma para 1 contêiner 20ft ou 1 contêiner 40ft; na extensão, será previsto um ponto de trava adicional para contêiner de 45ft 3 pares de trilhos de bolsões transversais montados na plataforma para estacas 100 x 50 mm Eixo elevável no eixo dianteiro com controle via TEBS E conforme carga do eixo e condição de carga Adesivos de velocidade 80km/h atrás e em ambos os lados Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED. Suporte para giroflex nas placas de aviso Manômetro de carga para determinação da carga sobre os eixos, incluindo diagrama de carga Metalização HRM (High Resistance Metallisation) no chassi externo Toda a estrutura de aço jateada com granalha, superfícies visíveis definidas subsequentes metalizadas