Max Trailer Extendable / Ausziehbarer Auflieger comprar usado (33 928)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 13 000 kg, peso máximo de carga: 37 100 kg, peso total: 50 100 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/1995, comprimento do espaço de carga: 13 300 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 450 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245.70 R 17.5, cor: azul, Ano de fabrico: 1995, Equipamento: ABS, carreta tipo berço extensível De Angelis, ano 1995, capacidade útil até 37 toneladas, 3 eixos com suspensão pneumática, ABS, 2º e 3º eixo direcional, chassi extensível com extensão central adicional de 3,50 m, berço fechado de 5,0 m, altura ao solo de 44 cm, cobertura removível sobre os eixos, rampas traseiras manuais, em boas condições, CONCESSIONÁRIA INTERDRIVE SRL-PARMA Njdpjwa T T Rjfx Ag Nslg

Condição: usado, número da máquina/veículo: 301589xxxx, Ano de fabrico: 1989, Por favor, forneça o número de referência ao solicitar: 23561 Especificações: Modelo de 1989 Pneus (ver fotos) Forte ferrugem Comprimento: 840 cm Largura: 250 cm Distância entre eixos: 205 cm Peso líquido: 6080 kg Carga útil máxima: 13.920 kg Caixa (ver fotos) Pronto para entrega. TÜV: Não Aprovado pela UE até: 22.10.2021 Nljdpjzqrhfjfx Ag Neg Peso próprio: 6080 Carga útil: 13920 Modelo: Boggikjerre = Mais informações = Entre em contato com ATS Norway para mais informações.

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 000 kg, primeira matrícula: 07/2017, comprimento total: 7 980 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 000 mm, suspensão: ar, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2017, - Sistema de lubrificação central Configuração dos eixos Suspensão: suspensão pneumática Eixo dianteiro: rodado duplo; Carga máxima por eixo: 10.000 kg; Direcional Eixo traseiro: rodado duplo; Carga máxima por eixo: 10.000 kg Pesos Peso vazio: 4.360 kg Capacidade de carga útil: 13.640 kg Peso bruto total: 18.000 kg Funcional Marca da carroceria: LANGEFELD LPA 18 TL 6300 Altura da plataforma de carga: 100 cm Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom # OFERTA ## Langefeld LPA 18 TL 6300 – Reboque tandem de 18 toneladas – Plataforma extensível – Suspensão pneumática ### Dados gerais Fabricante: Langefeld Modelo: LPA 18 TL 6300 Ano de fabricação: 19.07.2017 Configuração do eixo: reboque tandem de 2 eixos Peso bruto admissível: 18.000 kg Eixos: eixos SAF de 10 toneladas Nljdpfxezh Upyj Ag Nsg Suspensão: totalmente pneumática Sistema de freio: WABCO EBS com sistema FleetBoard Este Langefeld LPA 18 TL 6300 de alta qualidade é um reboque profissional para transporte de máquinas e equipamentos de construção que se destaca pela sua construção robusta, excelentes características de condução e alta confiabilidade. Graças à plataforma extensível, aos abrangentes sistemas de fixação de carga e aos eixos SAF com suspensão pneumática, este reboque é ideal para uso profissional diário. O reboque encontra-se em um estado muito bem conservado, totalmente original e excepcionalmente bem mantido. ## Dimensões Comprimento da plataforma: 630 cm Extensão traseira: 155 cm Comprimento máximo da plataforma: 785 cm Largura da plataforma: 254 cm Largura total: 255 cm Altura da plataforma: 100 cm Comprimento total (retraído): 798 cm A plataforma extensível permite o transporte sem dificuldade de máquinas longas, contêineres e componentes de grande comprimento. ## Equipamentos O reboque está equipado, entre outros, com: * Suspensão pneumática completa * Eixos SAF de 10 toneladas * Sistema WABCO FleetBoard * Sistema de lubrificação central * Plataforma extensível * Twistlocks para transporte de contêineres * Castanhas removíveis * Compartimentos para castanhas * Diversos pontos de amarração pesados * Alargadores ajustáveis * Espaço de armazenamento para rampas de acesso * 4 caixas de ferramentas em aço inoxidável * Chassi robusto e galvanizado para uso profissional contínuo ## Vantagens técnicas A suspensão pneumática combinada com eixos SAF de alta qualidade garante excelente conforto de condução, ótima estabilidade e baixos custos de manutenção. Graças às múltiplas opções de amarração e twistlocks, este reboque é ideal para o transporte tanto de máquinas quanto de contêineres. O sistema de lubrificação central reduz consideravelmente a necessidade de manutenção e prolonga a vida útil de todos os componentes móveis. ## Ideal para o transporte de: * Máquinas de construção * Escavadeiras * Pá-carregadeiras * Manipuladores telescópicos * Empilhadeiras * Plataformas de trabalho aéreo * Máquinas agrícolas * Contêineres * Estruturas de aço * Materiais longos * Máquinas pesadas e veículos de todos os tipos ## Pneus * Perfil dos pneus aprox. 70 % * Pronto para uso imediato ## Estado Este Langefeld LPA 18 TL 6300 encontra-se tanto técnica quanto visualmente em um...

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22701003408, peso em vazio: 4 800 kg, peso máximo de carga: 22 200 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2015, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Pesos e dimensões: Peso total: 27.000 kg Carga útil aprox.: 22.200 kg Carga do agregado: 16.000 kg Carga do pino de engate: 11.000 kg Tara aprox.: 4.800 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.850 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.245 mm Comprimento da carroçaria aprox.: 13.650 mm Largura da carroçaria aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamento aprox.: 950 mm Dimensão de montagem do pino rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Chassi semirreboque para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei de 2" substituível 13 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo, cada uma para 2,5 t Quadro externo com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas Macaco de sustentação de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso Calços com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção traseira de aço Para-lamas tipo quarto de concha Eixos e suspensão 1º eixo SAF com freio a tambor, 2º eixo BPW com freio a tambor Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na parte dianteira, sem cabo de ligação EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/55 R19,5", marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarela recuada o máximo possível 2 lanternas de posição brancas dianteiras 2 lanternas de demarcação brancas/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação Piso Chapas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, emendas transversais com inserção Omega, dispostas sobre travessas longitudinais para alta resistência à carga pontual para carga máxima por eixo de empilhadeira até 7.100 kg Observação: Pode haver deformação do piso devido às condições climáticas! Paredes frontais/cantos dianteiros Altura 1.200 mm, cantoneiras de aço em versão volumétrica, com 'janelas de visualização' Homologação / Placas País de homologação: Alemanha Inclui inspeção e laudo Dekra Serviço de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Placa de advertência conforme ECE-70 Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho na traseira Pintura Chassi: RAL 3002 vermelho carmim Pés de apoio: revestidos em preto Paredes frontais: RAL 3002 vermelho carmim Nledpjy Sk U Aefx Ag Njg Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: usado, número da máquina/veículo: YF1D4YST1GF03xxxx, Ano de fabrico: 2016, Por favor, cite o número de referência ao solicitar: 23194 Especificações: Modelo: 2016 Pneus (ver fotos) Comprimento: 1.266 cm Largura: 255 cm Distância entre eixos: 132/537 cm Peso em vazio: 7.020 kg Carga útil máxima: 30.980 kg Os estais podem ser estendidos até 3 metros. Todas as luzes funcionam Descrição: Reboque para transporte de madeira, ano 2016. Tudo no reboque funciona corretamente. Entrega rápida disponível. Tüv: Sim Homologação UE até: 18.03.2027 Peso próprio: 7020 Nlsdpfx Agezqrbls Nsg Carga útil: 30980 Largura: 255 Comprimento: 1266 Modelo: Reboque para madeira 4 eixos = Mais informações = Material utilizável: Madeira Entre em contato com ATS Norway para mais informações.

Condição: usado, número da máquina/veículo: YG9322304A303xxxx, Ano de fabrico: 2010, Por favor, indique o número de referência ao consultar: 18346 Especificações Ano do modelo: 2010 Pneus (veja fotos) Comprimento: 1.094 cm Largura: 255 cm Distância entre eixos: 497/136 cm Peso vazio: 7.080 kg Carga útil máxima: 22.920 kg Caixa de ferramentas Alguma ferrugem, veja fotos Luvas Laxo Descrição Reboque Tyllis 2010 equipado com luvas Laxo. Comprimento da plataforma de carga: 8,52 m. Disponível para entrega rápida. TÜV: Não Aprovado pela UE até: 01.12.2024 Peso próprio: 7080 Nedpfx Agezqnk Ne Nelg Peso total: 30000 Carga útil: 22920 Largura: 255 Comprimento: 1094 Modelo: Reboque de arrasto = Mais informações = Entre em contato com ATS Norway para obter mais informações.

Condição: novo, peso em vazio: 7 900 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 7 900 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: -Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) -Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura Área de carga: -Área de carga com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° -Rebaixo no chanfro e adentrando na área de carga para alojamento do braço do balde da escavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm -Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de amarração -Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com chapa xadrez Patolas de apoio: -Patolas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t) Eixos e Pneus: -Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional auto-seguido -Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg -Trava de ré eletromagnética ativada por marcha ré e manual -Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida -Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 -Pneus 235/75 R 17,5 Pintura: -Toda estrutura de aço jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas de lança -Segunda etapa de jateamento com coríndon para adesão ideal do sistema de revestimento -Pintura final com 2 camadas de tinta de acabamento 2K, cor única RAL MB 7350 Novagrau -Rodas pintadas em prata -Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco puro) Nlodpfounrapsx Ag Nsg -Vedação de cavidades com cera especial Instalação elétrica: -Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 2x 7 pinos & 1x 15 pinos Acessórios inclusos: -Posições de amarração extensivas -Pino rei de 2" -Parede dianteira em aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão dianteira galvanizada -4 calços com suportes na parede dianteira -Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio -Patas rebatíveis galvanizadas sob o chanfro da área de carga -Suporte para giroflex na traseira do semirreboque -Alargadores galvanizados, extensíveis cerca de 230 mm de cada lado -Fita refletora branca conforme normas da UE lateralmente e fita vermelha traseira -No pescoço de ganso e na chapa traseira suportes para placas de advertência, incluindo tomada -No pescoço de ganso, paredes laterais ALU e parede traseira removíveis aprox. 2.440 x 400 mm -Estacas traseiras galvanizadas removíveis -2 pares de bolsões WADER na área de carga para um contêiner de 20 pés -6 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga -Trilho de engate deslizante para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo -Trilhos de escalada de seção quadrada 20 x 20 mm a cada 200 mm no quadro externo do chanfro da área de carga -Camada de areia pintada sobre as chapas xadrez do pescoço de ganso e da área de carga para evitar deslizamentos -Quatro placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cada uma com luz de posição -Suporte para giroflex nas placas de advertência -Adesivos de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados -Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque -Manual e instruções em pen drive USB -Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo -Toda a estrutura de aço jateada com granalha, em seguida as superfícies visíveis definidas metalizadas a quente com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alumínio 15%)

Condição: usado, peso máximo de carga: 37 885 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2024, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, Equipamento: ABS, Extrato dos Equipamentos Plataforma de Carga * Em versão extensível, com inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8° Revestimento de Madeira Dura * Aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos Suportes de Engate JOST * (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 marchas para capacidade de elevação de aproximadamente 24 toneladas (capacidade de teste de aproximadamente 50 toneladas) Eixos e Suspensão BPW * 2 eixos fixos * 1 eixo com direção assistida * Capacidade de carga técnica do eixo: 12.000 kg cada Suspensão Pneumática * Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de Travagem * De acordo com as normas da UE, com EBS-E (2S2M) Acessórios * 2 pinos de engate König de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura * Manómetro de carga para determinação da carga do eixo, incluindo diagrama de carga * No braço de engate, paredes laterais de alumínio e parede traseira, amovíveis, aproximadamente 2.440 x 400 mm (C x A) * Uma caixa de ferramentas galvanizada, integrada no braço de engate inclinado (± 47 kg) * 3 pares de suportes para contentores WADER na plataforma de carga para um contentor de 20' (30') ou um contentor de 40' (± 30 kg) * 6 pares de suportes para longarinas amovíveis de aproximadamente 100 x 50 mm na estrutura exterior da plataforma de carga (± 18 kg) * Extensões galvanizadas, extensíveis aproximadamente 230 mm de cada lado (± 230 kg) * Eixo elevatório no eixo dianteiro * Barras de fixação deslizantes para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo * 2 faróis de marcha-atrás LED montados na chapa traseira * 2 pares de anéis de amarração Ferry sob o braço de engate e 2 pares na parte traseira (± 16 kg) * Quatro painéis de sinalização extensíveis aproximadamente 400 mm, aproximadamente 423 x 423 mm, com uma luz de posição LED (± 25 kg) * Suporte para luz giratória nos painéis de sinalização Nljdezv A Aqjpfx Ag Nog * Uma luz giratória fornecida separadamente * Revestimento metálico HRM (Metalização de Alta Resistência) Pintura * Pintura de acabamento em cor única RAL 3002 vermelho carmim.

Condição: novo, peso total: 43 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, altura total: 1 250 mm, Equipamento: ABS, WEB Trailer PRSH 27 NOVO ? Reboque de plataforma | Piso em madeira de lei | Aptidão para contentores | por ¤ 30.500 !!! Veículo novo, configurável individualmente de acordo com a sua área de utilização. Reboque robusto de plataforma com piso em madeira de lei para tarefas de transporte versáteis. Adequado para transporte de contentores (20 ft / 40 ft), bem como transporte convencional de cargas gerais e máquinas. Destaques: ? Reboque de plataforma com piso em madeira de lei de 27 mm ? Aptidão para contentores: 1×40 ft / 1×20 ft central / 2×20 ft ? Rodado simples R22.5 ? Elevadas forças de amarração ? pontos de fixação certificados ? Eixo elevatório com auxílio de partida ? Qualidade robusta WEB Trailer para uso diário Dados Técnicos: ? Comprimento do chassis: aprox. 13.510 mm ? Largura do chassis: aprox. 2.540 mm ? Altura de circulação descarregado: aprox. 1.250 mm (com altura do selim de 1.120 mm) Nlsdoypa Ilepfx Ag Nog ? Carga máxima no selim: aprox. 16.000 kg ? Eixos: 3 x 9.000 kg, travão de disco ? Distância entre eixos: 1.310 / 1.310 mm ? Pneus: 385/65 R22.5 Equipamento de série: ? Travessas transversais IPE 80, espaçamento aprox. 400 mm ? Quadro exterior perfil U 160×120×5 mm ? Barras de amarração em cima e em baixo, cada 1.200 mm, certificadas (5 t) ? 8 pares de bolsas para estacas 80×50 mm ? 6 pares de encaixes para contentores (placas Warder) ? Parede frontal 1.200 mm, revestida a chapa ? Suporte para estacas frontais ? Macacos telescópicos 24 t ? Sistema de travagem EBS ? 1º eixo elevatório, automático, com auxílio de partida ? Instalação de luzes LED 24 V, 15 pinos ? Proteção anti-encalhe em tubo retangular ? Escada traseira com plataforma Piso e segurança da carga: ? Piso em madeira de lei de 27 mm com perfis Omega ? Piso resistente às intempéries para plataformas abertas ? Eixo de empilhador certificado para 9,0 t segundo DIN EN 283 ? Múltiplas opções de amarração para cargas diversas Opções incluídas: ? Sinalização extensível vermelho/branco (traseira e macacos) ? Chapas grandes para faróis ? Caixa de ferramentas aberta em chapa perfurada ? Iluminação da matrícula e luzes guia ? Cor da parede frontal RAL 9006 prata ? Chassis MB 7350 cinza Novagrau ? Revestimento KTL com fosfatização de zinco + pó Outros equipamentos e personalizações estão disponíveis a qualquer momento ? configuramos o seu veículo exatamente conforme as suas necessidades. Foto de exemplo. O equipamento pode variar conforme a configuração.

Condição: novo, peso máximo de carga: 47 300 kg, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, pode ser consultado em nosso site. Trecho do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com cantos chanfrados na frente aprox. 45° e com chanfrado traseiro de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira dura com aprox. 30 mm de espessura Plataforma de carga: * Plataforma de carga extensível com chanfrado traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração deitadas na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) Nlodpfx Agoyvnfgj Neg * Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas (LC 2.000 daN) * Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, nas áreas dos eixos com chapa xadrez Pés de apoio: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de duas velocidades para carga de elevação de 24 t (carga de teste de 50 t) Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marca de nossa escolha Eixos: * Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos autocirculantes, com suspensão pneumática, freio a tambor, função de elevação/abaixamento * Os eixos direcionais com bloqueio de marcha à ré eletromagnético podem ser ativados via marcha à ré ou manualmente * Ferramenta para eixo Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico Estrutura de aço: * Estrutura de aço fabricada com aços de grão fino de alta resistência * Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Instalação elétrica: * Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX no terminal frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Pintura: * Excelente e duradoura proteção anticorrosiva do chassi soldado, originalmente jateado, assegurada pelo primário à base de pó de zinco bicomponente (2K) * Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K), cor única em RAL 3002 vermelho carmim * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas em prata Acessórios: * Um suporte para roda sobressalente em frente à parede frontal (sem roda) * Pino-rei de 2 polegadas * Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura * Na barra de ligação galvanizada dianteira, conexões pneumáticas vermelho-amarelas * Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso de alumínio * Apoios retráteis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga * Suporte para giroflex na traseira do semirreboque * No pescoço de ganso e no painel traseiro, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência, incluindo tomada elétrica * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * No pescoço de ganso, laterais removíveis e traseira em alumínio encaixável, aprox. 2.440 x 400 mm (C x A). Os suportes traseiros galvanizados removíveis. (Comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) * Caixa de ferramentas galvanizada, integrada no pescoço de ganso chanfrado * 3 pares de envelopes para contêineres WADER na plataforma de carga para um contêiner de 20' (30') ou 40' * Trilhos de engate deslizantes para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo *

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 200 kg, peso máximo de carga: 8 600 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 9 490 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 900 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: plataforma elevatória traseira, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, de acordo com os requisitos do cliente. #Chassis – Reboque de eixo central Estrutura externa ligeiramente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Suporte de engate de 2 velocidades na parte frontal Caixa de ferramentas de plástico Altura da plataforma: 1080 mm Sistema de engate – Reboque de eixo central Barra de tração com olhal de tração de 40 mm testado, versão para transporte Barra de tração ajustável em altura mecanicamente através de fuso roscado, abaixo do nível do chão, curso máximo de ajuste de 200 mm Barra de tração ajustável em comprimento mecanicamente de aproximadamente 1950 - 2300 mm, travável mecanicamente em intervalos de aproximadamente 50 mm, comprimento da barra de tração ajustado para aproximadamente 2100 mm #Eixos + Suspensão Eixos SAF/BPW, conforme a escolha do fabricante "Medição a laser dos eixos/suspensão" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática #Sistema de Travagem Sistema de travagem pneumática de 2 circuitos Travão de estacionamento com acumulador de pressão Conexão Duomatic na parte frontal, com cabo de ligação para o camião EBS de 24 V, sistema de travagem eletrónico com conector EBS na parte frontal, com cabo de ligação, com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo #Rodas e Pneus 4 pneus 235/75 R17,5, marca à escolha do fabricante 4 jantes de aço, cor prata de fábrica #Elétrica 24 V, luzes multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na parte frontal 2 luzes de marcação brancas/vermelhas na parte traseira 1 conector de 15 pinos na parte frontal, com cabo de ligação #Piso Placas prensadas com espessura de aproximadamente 30 mm, para alta capacidade de carga pontual Comprimento da plataforma de aproximadamente 7.300 mm #Paredes Frontais / Reforços Angulares Frontais Sistema de carga contínua com portas frontais, com 2 folgas e 2 fechos de barra de torção internos cada, reforços angulares de aço, dispositivo de libertação para a lona lateral Rampa de transição, com aproximadamente 2.400 mm de largura, dividida em 1 parte, com aproximadamente 350 mm de comprimento, para apoio na plataforma elevatória, capacidade de carga de aproximadamente 1.800 kg, incluindo apoio para a plataforma elevatória (comprimento da barra de tração então de aproximadamente 2100 mm, para um comprimento da plataforma elevatória de 1800 mm, o recuo da acoplagem do camião é de no mínimo 20 a no máximo 240 mm). Atenção! O comprimento interno utilizável é reduzido pela rampa de transição! Paredes Laterais #Reforços Laterais 2 pares de reforços deslizantes deslocáveis ao longo de todo o comprimento, com 4 encaixes e, na parte inferior, com uma longa bolsa Barras de encaixe 5 fileiras de barras de encaixe de madeira (em conjunto com as paredes laterais, 4 fileiras) #Paredes Traseiras / Reforços Angulares Traseiros Reforços angulares traseiros de aço até à parte inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento da lona Portas traseiras, com 2 folgas e 2 fechos de barra de torção internos cada #Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Catracas de tensionamento em aço inoxidável Pode ser aplicada a identificação do cliente nas lonas laterais e nas portas trase Nledpfjzcp E Tex Ag Njg

Condição: bom (usado), quilometragem: 686 654 km, potência: 397 kW (539,77 cv), primeira matrícula: 08/2015, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22.5, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: AdBlue, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, regulação eléctrica dos vidros, retardador, spoiler, = Opções e acessórios adicionais = - Spoiler de teto - Cabine fechada - Cabine - Frigorífico - Suspensão pneumática - Filtro de partículas - Proteção solar = Observações = Volvo FH 13.540XL 6x2 - Unidade de refrigeração Carrier + semirreboque HFR 2015 - Retardador - Suspensão totalmente pneumática - 2 elevadores de carga Ano de fabricação: 31-8-2015 / 19-10-2015 Quilometragem: 686654 YV2RT60C6FA779554 / UH9KK241527HF1089 Compartimentos: 763 - 249 - 281 / 763 - 247 - 289 Unidades de refrigeração Carrier no camião e no semirreboque 2 elevadores de carga Compartimentos com abertura lateral Retardador Suspensão totalmente pneumática = Informações adicionais = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Transmissão Tipo de transmissão: I-Shift, 12 velocidades, automática Configuração dos eixos Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385/55R22.5; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 40%; Profundidade do piso do pneu direito: 40% Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 315/70R22.5; Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interior): 70%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (exterior): 70%; Profundidade do piso do pneu direito (interior): 70%; Profundidade do piso do pneu direito (exterior): 70%; Redução: Eixos planetários externos Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 315/70R22.5; Pneus duplos; Eixo elevatório; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interior): 30%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (exterior): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (interior): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (exterior): 30% Pesos Peso em vazio: 15.415 kg Carga útil: 11.585 kg Peso bruto: 27.000 kg Funcionalidade Nedpfjz En Tdox Ag Nslg Plataforma elevatória: plataforma retrátil Condição Condição técnica: boa Condição estética: boa

Condição: usado, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 07/2013, suspensão: hidráulica, cor: amarelo, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: ABS, Reboque modular Broshuis. Suspensão independente das rodas (SL). Manutenção do motor Hatz. Controlo remoto para direção/suspensão. Altura de carregamento: 85 cm. Reboque de 3 eixos / extensível até 1500 mm. Reboque de 5 eixos (2 unidades) / extensível até 11580 mm. Plataforma de carregamento (reboque de plataforma baixa) Largura: 2730 mm. Comprimento: 6000 mm. Extensível até 3000 mm. Peso máximo no engate: 30.000 kg. Peso técnico máximo: 134.000 kg / 20 km/h (Países Baixos). Peso em vazio do semi-reboque: 30.200 kg. Peso em vazio com plataforma de carregamento: 42.150 kg. = Mais informações = Configuração dos eixos Travões: travões de tambor Suspensão: suspensão hidráulica Eixo dianteiro 1: pneus duplos; direção Eixo dianteiro 2: pneus duplos; direção Eixo dianteiro 3: pneus duplos; direção Eixo traseiro 1: pneus duplos; direção Nodpfx Agozvxy So Nolg Eixo traseiro 2: pneus duplos Eixo traseiro 3: pneus duplos; direção Eixo traseiro 4: pneus duplos; direção Eixo traseiro 5: pneus duplos; direção Pesos Peso em vazio: 30.200 kg Carga útil: 95.800 kg Peso bruto: 126.000 kg Informações financeiras Preço: sob consulta Identificação Número do modelo: ABSD 3+5 / EXTENDIBLE / SEMI / L = Informações sobre a empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Falamos russo. Esforçamo-nos para fornecer informações corretas. No entanto, nenhum direito pode ser derivado dos textos apresentados.

Condição: usado, número da máquina/veículo: YY9AAA2679B01xxxx, Ano de fabrico: 2011, Por favor, indique o número de referência mediante solicitação: 24362 Informações gerais: Ano de fabricação: 2011 Marca/Modelo: Trailer-Bygg KT28 Número de eixos: 3 Primeiro registo: 02.11.2011 Informações: Sem função de basculamento 1.º eixo direcional 2.º eixo elevável Comprimento interno: aproximadamente 8,2 metros Pneus: ver imagens Disponível para entrega imediata Njdpfx Aezzmx Hog Nslg Dimensões e peso: Comprimento: 1135 cm Distância entre eixos até o 2.º eixo: 480 cm Peso próprio: 5600 kg Carga útil máxima: 22.400 kg Inspeção técnica: Sim Aprovação da UE válida até: 09.01.2027 Peso próprio: 5600 Peso total: 28000 Carga útil: 22400 Largura: 255 Comprimento: 1135 Modelo: Trailer-Bygg KT28 de 2011 – aprovado pela UE = Mais informações = Contacte a ATS Norway para obter mais informações.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Ano: 2018. Eixos SAF de 9 toneladas. Peso: 9961 kg. Peso máximo: 45.000 kg. Carga no pino de engate: 18.000 kg. Direção assistida em 3 eixos de direção. Extensão de 7,5 metros. Suspensão pneumática. Caixas de ferramentas em aço inoxidável. Controlo remoto por rádio. 1.º eixo elevatório. EBA ABS ALB. Dimensões da plataforma: C: 13.550 mm. L: 2480 mm. A: 1400 mm. A: Laterais em alumínio: 600 mm. Nljdpfx Agezybzye Nog Pneus: 385/65R22,5, 70%. N.º de identificação: 513. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e orçamentos da Heinhuis, a todos os acordos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os precedem. Ao responder de qualquer forma, aceita a aplicabilidade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara ter tomado conhecimento destes Termos e Condições Gerais. Os nossos preços são preços de exportação, líquidos. = Mais informações = Ano de fabrico: 2018 Peso em vazio: 9.961 kg Carga útil: 35.039 kg Peso bruto: 45.000 kg Plataforma extensível: Sim = Informações da empresa = Para mais informações:

Condição: usado, número da máquina/veículo: YY9PV24KT8P01xxxx, Ano de fabrico: 2008, Por favor, indique o número de referência quando solicitado: 24011 Informações gerais: Ano de fabricação: 2008 Marca: Damm 3 eixos Primeiro registo: 20.05.2008 Equipamento: Eixo elevatório no 1.º e 3.º eixos Suspensão pneumática Função de inclinação Pneus (ver imagens) Caixa de ferramentas Dimensões e peso: Nlsdpfx Agjztmthe Neg Comprimento: 940 cm Distância entre eixos: 131 cm Peso em vazio: 4.770 kg Carga útil máxima: 20.730 kg Caixas para asfalto podem ser fornecidas mediante um custo adicional. Inspeção técnica (TÜV): Sim Aprovação da UE válida até: 10.02.2027 Peso próprio: 4770 Peso total: 25500 Carga útil: 20730 Largura: 255 Comprimento: 940 Modelo: reboque basculante – aprovado pela UE = Mais informações = Para obter mais informações, contacte a ATS Norway.

Condição: novo, peso em vazio: 13 250 kg, peso máximo de carga: 47 550 kg, peso total: 60 800 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 r17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração Revestimento em madeira dura com 30 mm de espessura Plataforma de carga extensível: Plataforma de carga extensível com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora 1 par de argolas de amarração embutidas na frente da plataforma de carga Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração Revestimento em madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES: Um par de rampas de aço galvanizadas, em duas partes, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura. Rampa com acionamento hidráulico para abrir e fechar as partes das rampas, sistema de elevação hidráulico e deslocamento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Pés de apoio: Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t) Eixos e pneus: Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, todos os demais eixos direcionais forçados hidro-mecânicos Carga técnica do eixo: 12.000 kg Suspensão pneumática com válvula de subida e descida Ferramentas dos eixos Pneus 245/70 R 17.5 Sistema de freios: Sistema de freios conforme regulamentos da UE com EBS-E (4S3M) sem conexões para o veículo trator Estrutura em aço: Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade garantida no chassi soldado jateado com granalha padrão através de primer de zinco bi-componente (2K) Acabamento de pintura bi-componente (2K), cor única, em cinza Nova Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Não é possível pintura metálica Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: Pino rei 2" Uma parede frontal de aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura Na barra de conexões galvanizada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho 4 calços de roda com suportes na parede frontal Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal Unidade eletro-hidráulica Direcionamento auxiliar dianteiro e traseiro por controle remoto com fio, botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Fita refletora branca conforme regulamentos da UE nas laterais, na extensão e na traseira em vermelho No pescoço de ganso e nas rampas, suportes para placas de advertência, inclusive tomadas Um suporte para giroflex na traseira do semirreboque Pés de apoio dobráveis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque Chapas de cobertura para cobrir o espaço livre entre rampas e plataforma Um guarda-lamas na traseira do semirreboque Manual e descrição em pen drive USB Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível para a bomba Nsdpfx Asl Uxdkog Nelg No pescoço de ganso, laterais

Condição: novo, * DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE * O modelo mais recente da BJT com muitas opções de retrofit disponíveis: Incluindo função de basculamento hidráulico, rampas adicionais, etc. Dados técnicos: • Marca: Brian James • Modelo: Race Sport MY2025 • Tipo de veículo: Transportador de carros • Estado do veículo: Novo • Primeira matrícula: Sem primeira matrícula • TÜV/Inspeção técnica: 2 anos a partir da primeira matrícula • Dimensões internas (CxLxA): 550 x 210 x 199 cm • Dimensões externas (CxLxA): 715 x 250 x 253 cm • Altura de carga do piso: 48 cm • Peso bruto autorizado: 3.500 kg • Peso próprio: 1.445 kg • Capacidade útil: 2.055 kg • Chassi: Rebaixado (rodas ao lado da estrutura) • Pneus: 155/70R12 • Eixo: Eixo de borracha ALKO • Roda de apoio: Sim • Homologação para 100km/h: Opcional, pode ser instalada posteriormente DESCRIÇÃO • Estrutura preta de plástico reforçado com fibra de vidro de alta qualidade. Leve, mas extremamente resistente. • Teto translúcido ao longo de todo o comprimento do reboque • Alças de manobra na frente e atrás • Portinholas frontais dos dois lados facilitam a fixação das rodas dianteiras • Grandes portas laterais à esquerda e à direita no sentido da marcha, com fechadura • Porta traseira rebatível de altura e largura totais com fecho interno tipo barra rotativa com chave • Rolos na traseira do veículo • Altura interna 1990 mm - altura de entrada traseira 1880 mm • Piso de chapa perfurada oferece alta resistência ao deslizamento e extrema durabilidade, mesmo nas condições mais exigentes. • Numerosos pontos de fixação e piso altamente resistente oferecem opções flexíveis de amarração e aderência perfeita. • Piso fechado em madeira multiplex • Guincho elétrico 12V com controle remoto com fio. Capacidade de tração de 2.250 kg, com janela para cabo de rolo, cabo de guincho e mosquetão. Alimentado por bateria de bordo • Estrutura de aço soldada muito robusta • Quadro totalmente galvanizado por imersão a quente • Roda sobressalente montada com suporte • Lanças em V muito resistentes REFORÇADAS • Dispositivo de engate ALKO e freio de estacionamento • Reversão automática • Cabeçote de engate em aço fundido com fechadura de alta segurança ALKO Nsdox Tcfcjpfx Ag Njlg • Para-lamas de plástico • Plug de 13 pinos • Luz de ré • Sistema de iluminação de segurança de grandes dimensões • Luz de neblina traseira integrada • Diversas luzes de posição dianteiras, laterais e traseiras • Roda de apoio para serviço pesado • 5 anos de garantia no chassi Acessórios podem ser instalados posteriormente - consulte-nos! Veículo novo com garantia e TÜV. - Financiamento ou leasing possível - Entrega em todo o país possível - Todos os preços incluem IVA - Envio antecipado do documento do veículo possível ou placas provisórias (Alemanha) disponíveis - Placas de exportação com declaração alfandegária disponíveis Descrições e imagens protegidas por direitos autorais!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mais de 1.200 reboques disponíveis imediatamente! Somos revenda oficial e oficina de manutenção para Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix há mais de 30 anos. - Sujeito a erros, omissões e venda prévia -

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 1 eixo, carga admissível no eixo (eixo 1): 6 600 kg, primeira matrícula: 03/2002, comprimento do espaço de carga: 10 000 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, comprimento total: 10 250 mm, largura total: 2 300 mm, altura total: 850 mm, suspensão: ar, distância entre eixos: 7 120 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2002, Configuração do eixo Freios: freios a tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro: rodas duplas; Carga máxima por eixo: 6.600 kg; Direcional; Profundidade do sulco do pneu esquerdo interno: 70%; Profundidade do sulco do pneu esquerdo externo: 60%; Profundidade do sulco do pneu direito interno: 70%; Profundidade do sulco do pneu direito externo: 70% Pesos Peso vazio: 4.030 kg Capacidade de carga: 4.070 kg Peso bruto total: 8.100 kg Funcionalidade Altura da plataforma de carga: 85 cm Manutenção, histórico e condição Inspeção técnica (APK): válida até 11.2026 Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Identificação Placa: OG-87-VX = Informações da empresa = Para mais fotos, consulte: Por que comprar na Thomas Trucks? A escolha é fácil. Thomas Trucks é uma das empresas comerciais independentes líderes mundiais no setor de veículos comerciais. Aqui você pode escolher entre um estoque sempre renovado de caminhões, tratores, reboques e semirreboques usados. Nossa oferta inclui todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço. Você sempre encontrará um bom veículo pelo preço certo! A Thomas Trucks sempre oferece: - Preços competitivos - Bom atendimento - Estoque amplo e de alta rotatividade - Qualidade reconhecida - Empresa organizada - Falamos vários idiomas - Suporte em importação e transporte - Placa (de exportação) rapidamente emitida - Serviços técnicos profissionais Nljdpfxez Dnufs Ag Nog - E muito mais. Visite o site: e veja nosso portfólio completo e ofertas competitivas. Estamos abertos seis dias por semana. Precisa de ajuda com exportação, importação ou envio do seu veículo? Contate nossa equipe de vendas. Também é possível vender seu veículo atual para nós. Nosso objetivo é apresentar as informações da forma mais precisa possível, porém, não podem ser gerados direitos a partir destes dados. Também podemos providenciar financiamento para você na Holanda.

Condição: novo, potência: 375,1 kW (509,99 cv), tipo de combustível: diesel, Ford F-MAX MCA GEN2 – Reduza seus custos, valorize seus motoristas Projetado para empresas de transporte de longa distância, o novo Ford F-MAX MCA GEN2 combina rentabilidade, conforto do motorista e tecnologia embarcada. Motor Ecotorq GEN2 12,7 l – 510 cv Caixa automatizada de 16 velocidades Até 11,3% de economia de combustível anunciada pela Ford Trucks Cabine ampla com cama, compartimentos de armazenamento e comando por toque a partir do espaço de descanso Painel de instrumentos digital de 12 polegadas Tela multimídia sensível ao toque de 12,4 polegadas Câmeras digitais com modo de vigilância Sentinel Freio de estacionamento eletrônico, partida sem chave e carregamento sem fio Assistente de voz, piloto automático adaptativo e avançados sistemas de assistência ao condutor Nlodpfszil Hxjx Ag Neg Um cavalo mecânico projetado para reduzir o custo por quilômetro, melhorar as condições de trabalho dos motoristas e fortalecer a imagem da sua frota. Personalização, financiamento e contrato de manutenção disponíveis. Preço a partir de 84.150 € sem IVA O.C.M. – Ford Trucks 087 313 400 – 0490 300 728 Imagens meramente ilustrativas, não contratuais

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT3240100xxxx, Ano de fabrico: 2019, Por favor, indique o número de referência ao solicitar: 23046 Especificações: Modelo: 2019 Comprimento: 998 cm Distância entre eixos: 136/136 cm Peso líquido: 4.800 kg Carga útil máxima: 19.200 kg O proprietário já efetuou o pagamento do reboque. Pronto para entrega Descrição: Reboque porta-contentores Fliegl de 3 eixos, ano de fabrico 2019. Nsdezqlanjpfx Ag Nelg O proprietário garante que foi feita uma verificação completa para assegurar que se encontra em bom estado. Pronto para entrega. TÜV: Sim Aprovado UE até: 05.02.2027 Peso próprio: 4.800 kg Peso total: 19.200 kg Modelo: Reboque porta-contentores de 3 eixos = Mais informações = Por favor contacte a ATS Norway para mais informações.

Condição: novo, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, Equipamento: ABS, Chassis: -Construção soldada em aço robusto com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfradura traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da chanfradura traseira) -2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" intercambiável -Chassi externo fechado para fora, em perfis perfurados, para amarração com cintas tensoras (correntes não permitidas) -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargamentos retráteis na superfície de carga -Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de rebaixos para rodas à frente do eixo com tampas de aço -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm, bem como 1 par de rebaixos para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção contra choque traseiro = chapa final prolongada -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso bipartidas, execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema hidráulico de elevação (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Posição de transporte pode ser travada com cintas -Ação por alavanca de comando montada na parte traseira, à direita no sentido da marcha -Deslocável lateralmente por sistema hidráulico Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio Omega Talhas de apoio: -Talhas mecânicas de 24 t com acionamento de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio com came em S de 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Registrador de ajuste automático das barras de tração -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevatório (cablagem via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico através de botão no semirreboque -3º eixo direcional de arrasto, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e painel traseiro removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de aproximação em alumínio -4 calços de roda -Suporte longitudinal para placa de matrícula na chapa final -1 placa ECE encaixável na traseira -11 pares de módulos ZK 10 t laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Paralamas de chapa com Clear-Pass -Placas de advertência extensíveis, incluindo 3 luzes de posição em cada uma, na frente nas talhas de apoio e na traseira antes da chapa final, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência encaixáveis em bolsos específicos na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para postes encaixáveis de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo ao principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo ao principal (1x na parte diant Nodpfxowviwkj Ag Njlg

Condição: usado, peso máximo de carga: 34 030 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis de imediato ou a curto prazo, no nosso site. Exemplo do equipamento. Equipamento completo disponível mediante pedido. Pescoço de cisne Pescoço de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10° 3 pares de olhais de fixação (capacidade de carga de 5.000 daN) Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga Plataforma de carga que pode ser elevada e abaixada hidraulicamente após o pescoço de cisne, com comprimento de aproximadamente 2.800 mm e inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8° 6 pares de olhais de fixação dobráveis para o exterior (capacidade de carga de 5.000 daN) 2 pares de olhais de fixação dobráveis para o exterior (capacidade de carga de 10.000 daN) 1 par de olhais de fixação dobráveis para o interior no suporte central frontal (capacidade de carga de 10.000 daN) Revestimento de grade C40/4 (carga pontual de aproximadamente 2,3 toneladas em uma área de aproximadamente 20 x 20 cm) sobre os eixos Revestimento antiderrapante Rampas de aço em duas partes Um par de rampas de aço em duas partes galvanizadas, de design reforçado, com aproximadamente 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, com revestimento de grade C40/5 (carga pontual de aproximadamente 8 toneladas em uma área de aproximadamente 20 x 20 cm) Rampa com partes de rampa que podem ser levantadas e abaixadas hidraulicamente e sistema de elevação hidráulico, carga máxima por par: 40.000 kg Em conformidade com o Regulamento 1230/2012/EU, as rampas com um comprimento inferior a 300 mm não precisam ser consideradas no comprimento total do veículo de 16.500 mm quando em posição de condução. Suportes de selim Suportes de selim JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 marchas para uma capacidade de elevação de aproximadamente 24 toneladas (carga de teste de aproximadamente 50 toneladas) Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de monitorização da pressão dos pneus TPMS de acordo com a norma ECE R 141 Eixos Eixos e suspensão BPW 2 eixos fixos, 1 eixo direcional Carga técnica do eixo: 12.000 kg cada Bloqueio eletromagnético de marcha a ré ativado através da marcha a ré e manualmente Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Sistema de freios Sistema de freios WABCO de acordo com as normas da UE com EBS-E (2S2M) Cores Semirreboque RAL 3002 vermelho carmesim Jantes prateadas Lona em RAL 9006 prata Inclui acessórios 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma de carga, no lado direito em direção à marcha 2 pinos de engate König de 50 mm Uma parede frontal de aço galvanizado Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelhos na barra de ligação galvanizada frontal 4 calços com suporte na parede frontal 3 barras de madeira para fixação da carga Nledpfxjzu Ebtj Ag Nog Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga Superestrutura de lona ajustável em altura *3.960 mm* Parede frontal galvanizada com um mecanismo de tensão para as cortinas deslizantes Cobertura da marca EDSCHA, ajustável em altura em aproximadamente 400 mm, móvel para a frente em perfis de suporte de teto de alumínio (parafusada à parede frontal e traseira) Na plataforma de carga, 3 pares de longarinas deslizantes A superestrutura pode ser alargada hidraulicamente na parte traseira para a esquerda e para a direita em aproximadamente 750 mm Lona deslizante com aproximadamente 700 mm de reserva em comprimento, com cintas de amarração a cada aproximadamente 600 mm Borda s

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 80 778 km, primeira matrícula: 01/2024, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80 R 22.5, distância entre eixos: 3 600 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, número de camas: 1, comprimento total: 5 910 mm, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, Bluetooth, Porta USB, Tacógrafo, ar condicionado, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, spoiler, Truck & Car Cassetta srl Detalhes do Veículo REF.: 1337 Estado: Usado Categoria: Trator Rodoviário Marca: FORD Modelo: F-MAX 500 Combustível: Diesel Ano: 10/01/2024 Classe de Emissões: EURO 6 Transmissão: Automática Revestimento Interior: Tecido Número de Eixos: 2 Tipo de Pneus: 315/80 R 22.5 Distância entre Eixos: 3600 Tacógrafo: Digital Km: 80778 Comprimento Total: 5.91 Largura Total: 2.55 Cilindrada: 12740 Kw: 368 Cavalos: 500 Características: Webasto Suspensão de Molas Frontal Suspensão Pneumática Traseira ABS ADR ASR Bluetooth Fechadura Central Ar Condicionado Controlo de Velocidade MP3 Rádio Bancos Pneumáticos Njdpfez A Ulnex Ag Nolg Direção Assistida Spoiler Vidros Elétricos Volante Multifunções Disponibilidade de: stralis 2 eixos - 3 eixos plataforma, basculante, totalmente pneumático, com molas scania 2 eixos, 3 eixos, daf, volvo, Renault, tratores rodoviários e veículos comerciais daily 35, 35c15, 35c12, 480, 460. Semirreboques lamberet, kogel, menci, zorzi, isotérmico, frigorífico, com teto, doblo, fiat. Disponíveis também eurostar, eurotech, euro 3, euro 4, euro 5 e euro 6 s way 510 - daf xf - daf xf 510 TRUCK CAR CASSETTA - TRUCK & CAR - CASSETTA - TRUCK & CAR - TRUCKCAR

Condição: usado, número da máquina/veículo: YX9NCT324F105xxxx, Ano de fabrico: 2015, Por favor, indique o número de referência mediante pedido: 24427 Especificações: Aprovado na UE até 30.09.2027 Ano de fabrico: 2015 Suspensão pneumática Pneus (ver imagens) Comprimento: 1040 cm Nedpjz Atkljfx Ag Njlg Distância entre eixos: 136/136 cm Peso próprio: 5000 kg Carga útil máxima: 19000 kg Unidade de comando substituída Caixa de ferramentas Descrição: Reboque plataforma Nova 3, fabricado em 2015. O reboque foi recentemente aprovado na UE até setembro de 2027. A manutenção foi realizada conforme necessário. Pronto para entrega. Inspeção técnica: Sim Aprovado na UE até: 30.09.2027 Peso próprio: 5000 Carga útil: 19000 Comprimento: 1040 Modelo: Nova 3 plataforma = Mais informações = Contacte a ATS Norway para obter mais informações.