Alliance 380/85R28 comprar usado (988)

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: cabina, sofreu um acidente, ref: 240203 ! Equipamento danificado / Damaged Equipment / Verunglücktes Material ! Referência: 240203 Tipo: ENROLADOR Marca / Modelo: IDROFOGLIA 125G380 Ano: 2023 ! Equipamento danificado ! - Circunstâncias do sinistro: Tombamento - Procedimento: VEI Equipamento danificado vendido no estado em que se encontra, venda destinada a profissionais ou para exportação. Atenção: os veículos não poderão ser objeto de qualquer garantia, recompra, troca, reembolso ou reclamação após a venda! Preço de venda sem impostos. Entrega disponível mediante custo adicional ao preço de venda. Mais informações e fotos disponíveis em nosso site! Agende uma visita para que possamos recebê-lo nas melhores condições! Bedpfx Agstyb Are Asdb Nossa empresa, especializada em compra e venda, possui um parque de equipamentos com mais de 100.000 m² ao sul de Estrasburgo. Contamos com mais de 350 máquinas, incluindo equipamentos de construção, movimentação, agrícolas, caminhões pesados, veículos de passeio e utilitários, com estoque renovado todos os meses. Teremos o prazer de recebê-lo em nossas instalações na 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN. *Descrição sujeita a erros* Comprimento da mangueira: 380m Diâmetro da mangueira: 125mm

Condição: usado, potência: 143 kW (194,43 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 20 500 kg, peso em vazio: 18 300 kg, peso operacional: 20 500 kg, peso máximo de carga: 2 kg, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 11 000 h, velocidade máxima: 20 km/h, Equipamento: cabina, Horas de operação: 11.000, Fabricante do motor: Komatsu, Tipo de motor: SAA6D 107E-3_____inclui caçamba de 4 m³, iluminação adicional traseira e dianteira, grelha de proteção, pronto para uso, Localização: Cliente Bedpfeynfbhox Ag Asdb

Condição: usado, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 7 403 h, Número de série: WLHZ1381TZC040380 Os módulos de deslocamento são removíveis, permitindo que a escavadora seja desmontada de modo a que possa ser transportada com uma largura total de 3,00 m (peso aprox. 40 toneladas). Horas de operação: 7.403 h Peso operacional: 50.200 kg Ar condicionado Monitoramento traseiro com câmara MoTec Rádio Comfort Kit de instalação para balança de pressão com somatório para operação de martelo/tesoura Esteiras - 600 mm de largura Chassi HD bitola 2.900 mm Modificação do chassi para 2.900 mm de bitola com instalação adicional removível de um peso extra de aprox. 8 t em relação ao peso do chassi HD padrão Contrapeso de 9 t, 8 t removíveis mecanicamente Olhais de elevação para contrapeso; contrapeso adicional de 3 t Bomba de abastecimento de combustível Sistema de lubrificação centralizada Equipamento para demolição: Braço multiusuário modular de 8.250 mm Cabo do balde: 8.500 mm Bedpjw Itpgjfx Ag Asdb Equipamentos acoplados: Engate rápido Verachtert CW 40 incluindo acionamento hidráulico Alterações, venda intermediária e erros reservados. A descrição serve para identificação geral do veículo e não representa uma garantia no sentido legal de compra. Prevalece a descrição constante no contrato de compra. Nossa oferta é, em geral, sem nova inspeção TÜV. Se desejar uma nova inspeção TÜV, teremos o prazer de apresentar uma proposta de nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou rotulado com publicidade. Aplicam-se nossas condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: usado, quilometragem: 816 982 km, potência: 280 kW (380,69 cv), primeira matrícula: 12/2001, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 12/2022, travões: retardador, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 2001, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, Tudo funciona Bdodpfxjyd S Iyo Ag Asb

Condição: usado, quilometragem: 474 484 km, primeira matrícula: 10/2010, Ano de fabrico: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF plataforma com guindaste Palfinger PK 12001 e eixo elevatório direcional ● Potência: 286 kW / 390 cv ● Cilindrada: 10.837 cm³ ● Norma de emissões: EURO 5 ● Configuração de eixos: 6x2 ● 3º eixo elevatório, direcional ● Bloqueio do diferencial ● Freio-motor ● Intarder ● Ar-condicionado ● Vidros elétricos ● Espelhos retrovisores externos elétricos e aquecidos ● Rádio/CD ● Fechadura centralizada ● PBT: 26.000 kg ● Tara: 11.170 kg ● Distância entre eixos: 5.300 mm Bjdpfxox Nc Uis Ag Aodb ● Preparação para engate de reboque ● Suspensão dianteira/traseira: ar/ar ● Pneus dianteiros: 315/80 R22,5 ● Pneus eixo traseiro 1: 315/80 R22,5 ● Pneus eixo traseiro 2: 315/80 R22,5 ● Perfil dos pneus: 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm Superestrutura: Gergen - Jung ● Tipo: JWLA ● Plataforma BDF com estrutura ● Dimensões da carroçaria: 7.100 x 2.550 mm Guindaste: Palfinger ● Tipo: PK 12001 EH S106-EK-A ● 4 extensões (3 hidráulicas + 1 mecânica) ● Giro com servo ● Gancho de carga ● Comando remoto por rádio ● Ano de fabrico: 2010 ● 2 estabilizadores hidráulicos laterais ● Interruptor de emergência - Veículo de origem alemã! - Único dono - Inspeções técnicas (TÜV / HU / SP / UVV): NOVAS! Reservamo-nos o direito a erros e venda intermediária! = Mais informações = PBT: 26.000 kg Contacte Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler para mais informações.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, KR 420/85R28 (0010) Remoção/conversão de 3086721 (0020) Rodas 420/85R28 Bsdpfx Aowv Iq Nog Aedb

Condição: bom (usado), quilometragem: 376 299 km, potência: 279 kW (379,33 cv), primeira matrícula: 08/2005, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, cor: laranja, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 16, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço-ar, Ano de fabrico: 2005, Equipamento: ABS, bloqueio do diferencial, = Outras opções e acessórios = - Limitador de velocidade - Tomada de força (PTO) = Observações = DAF CF 380 6x2 varredora de estrada, Bekker Lagram, bomba de alta pressão Uraca P3-10, bomba centrífuga ZLKD 100/200, em bom estado de funcionamento = Outras informações = Configuração dos eixos Eixo dianteiro: direcional; profundidade do pneu esquerdo: 50%; profundidade do pneu direito: 50%; suspensão: de feixe de molas Bdjdpfjwwtiajx Ag Aeb Eixo traseiro 1: direcional; profundidade do pneu esquerdo: 40%; profundidade do pneu direito: 40%; suspensão: pneumática Eixo traseiro 2: roda dupla; bloqueio do diferencial; profundidade do pneu esquerdo interno: 60%; profundidade do pneu esquerdo externo: 60%; profundidade do pneu direito interno: 60%; profundidade do pneu direito externo: 60%; redução: simples; suspensão: pneumática Pesos Peso vazio: 18.580 kg Carga útil: 7.420 kg Peso bruto total: 26.000 kg Condição Estado técnico: bom Estado visual: bom Danos: nenhum Mais informações Para mais informações, entre em contato com Gerrit Haverhoek ou Piet Haverhoek.

Condição: usado, quilometragem: 120 000 km, primeira matrícula: 10/1984, tipo de combustível: gasolina, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, Mercedes Benz 380 SL/Cabrio Ex-USA veículo Recém restaurado Novos para-lamas/tampa do porta-malas etc. Rodas de liga leve Ar condicionado Hardtop Bdodpfx Agjudgm Ij Aob etc...

Condição: usado, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 985 h, VARIANT 380 RC PRO (0010) Claas Variant 380 RC (0020) Pick-up com rolo compactador, largura de trabalho 2,10 m (0030) Rodas de apoio para pick-up, oscilantes (0040) Dispositivo para núcleo macio, hidráulico (0050) Indicador direita-esquerda (0060) Facas cegas para fundo de corte rebatível hidraulicamente (0070) ROTO CUT – rotor de corte com fundo de corte hidráulico PRO Bdsdpfxex R I Sis Ag Asb (0080) Equipamento para silagem (0090) Correias sem fim, 4 unidades (0100) Ejetor de fardos (0110) Amarração em rede ROLLATEX (0120) Cardan de ângulo simples com embreagem de segurança por came, 2050 Nm (0130) Conexão hidráulica do trator, métrica (0140) Hidráulica/eletrônica, padrão (0150) Barra de tração universal para engate superior (0160) Olhal de reboque aprovado pelo TÜV (0170) Pneus 500/50-17 (0180) Sem freio (0190) Caixa de entrada 540 rpm (0200) CLAAS MEDIUM TERMINAL II (0220) Engraxadeiras (0230) Equipamento em conformidade legal (0240) Iluminação conforme StVZO (0260) Documentação técnica em alemão (0280) Etiqueta de velocidade 30 km/h

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802011324, peso em vazio: 5 340 kg, peso máximo de carga: 29 660 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2021, comprimento do espaço de carga: 10 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385 / 65 R 22,5", cor: cinzento, Ano de fabrico: 2021, As imagens apresentadas são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso! Chassis Semi-Reboque Porta-Contentores Construção soldada em aço de grão fino, placa de selim com pino-rei substituível de 2” Guincho de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semicircular e placa de ligação reta, com compensação de avanço, 2 cunhas de roda com suporte, proteção lateral em alumínio, proteção antiencastramento em aço rebatível, guarda-lamas tipo meia concha com abas antisspray atrás de cada eixo. 8 suportes de estacas de madeira (a critério do fabricante) com 16 combinações de olhais/gancho, aparafusados ao quadro, cada suporte com 2 estacas de madeira telescópicas de aprox. 2000 até 2800 mm, capacidade de 7 t por par. Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. O primeiro eixo é elevável automaticamente, além de poder ser rebaixado manualmente por botão no veículo. Rodas e Pneus 385 / 65 R 22,5”, Athos Jantes de aço, cor prata de fábrica Sistema de Freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento a prova de troca na frente, sem linha de ligação, EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS! Sistema de estabilidade do veículo – EBS 2S/2M Bdodpfx Agswk Hcgj Ajb Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela, 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de troca, sem cabo de ligação, 2 luzes de ré na traseira Parede Frontal Parede frontal em aço/grelha com altura de aprox. 2300 mm Homologação / Placas País de homologação: Espanha, Homologado segundo a directiva CE 2007/46, preparado para suporte duplo de placa de matrícula de linha única 1 x plástico, 1 x aço inoxidável substituível

Condição: usado, quilometragem: 138 285 km, potência: 278 kW (377,97 cv), primeira matrícula: 11/2018, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 15 580 kg, peso máximo de carga: 10 420 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 000 mm, travões: travão de motor, cor: laranja, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 3, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, * Veículo alemão * Único dono * Apenas 138.285 km originais * Condição conforme fotos * Documentação e livros de inspeção disponíveis * Faun Rotopress 523L * Coletor de lixo com compactadora * Volume do coletor: 23m³ * Cabine com 3 assentos * Ar-condicionado * Alerta de colisão com frenagem de emergência * Assistente de permanência em faixa * Assistente de partida em rampa * Suspensão de lâmina e ar, com função de elevação e abaixamento * Eixo direcional auxiliar elevável * Sistema de lubrificação central * Freio-motor * Bloqueio do diferencial * Volante multifuncional * Piloto automático (cruise control) * Câmera de ré * Banco com aquecimento * Banco do motorista confortável, com suspensão pneumática * Sistema viva-voz * Espelhos elétricos e aquecidos * Vidros elétricos * Para-sol * Distância entre eixos: 4.000 + 1.350 mm * Peso bruto total: 26.000 kg * Peso vazio: 15.580 kg Caso deseje uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em fornecer uma oferta dos nossos parceiros de oficina. Nossa oferta é, em regra, SEM nova inspeção TÜV, sem nova DGUV, sem nova SP e sem nova UVV. Bedpjv Tcdajfx Ag Aodb Outros caminhões podem ser encontrados em nosso site em Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco Observação: Oferecemos e recomendamos fortemente a inspeção e verificação da mercadoria, para evitar quaisquer equívocos em relação ao estado e adequação por parte do comprador. As visitas e inspeções são possíveis a qualquer momento mediante agendamento e são expressamente desejadas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros ou omissões nesta oferta. O comprador é responsável por verificar por conta própria o estado e os equipamentos do veículo/mercadoria. Alterações, venda prévia e erros reservados.

Condição: novo, peso em vazio: 355 kg, peso máximo de carga: 1 145 kg, peso total: 1 500 kg, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 1 800 mm, altura do espaço de carga: 250 mm, Plataforma - basculante com freio Modelo: N15-380 GN224 Tipo: Plataforma Basculante Peso bruto total: 1500 kg Carga útil: 1145 kg Dimensões internas (C x L x A): 380 x 180 x 25 cm Pneus: 14" 185R14C Roda de apoio: Sim Basculante: Sim - Grande área de carga: 3800 x 1800 mm. - O compartimento do reboque é basculante e vem equipado com um suporte telescópico profissional. - A parede traseira também serve como rampa para Smart e carros compactos. - As paredes laterais de 250 mm são fabricadas em aço galvanizado de alta qualidade. As paredes dianteira e traseira podem ser abertas. - As paredes laterais podem ser removidas facilmente, permitindo ao usuário obter uma plataforma plana para transportar cargas maiores. - Os suportes de cinta (cabos) para fixação da carga estão localizados nos cantos da área de carga e também no centro do compartimento. Eles são montados no piso e em uma estrutura soldada, oferecendo uma segurança de carga significativamente melhorada. - O piso do compartimento e a parede traseira são equipados com chapas estampadas para facilitar a subida com uma moto de neve. - Alta resistência estrutural garantida pelo quadro totalmente soldado, longarinas dobradas a frio e seus 4 travessões, além do resistente timão soldado. Todos os elementos são galvanizados a fogo. Bdedpfxjwwmzvs Ag Ajb - O reboque é ideal para o transporte de grandes motos de neve e quadriciclos. - As lanternas multifuncionais estão instaladas dentro do suporte traseiro, protegendo-as contra danos, umidade e lama. As conexões elétricas são protegidas da melhor maneira possível, oferecendo anos de operação sem manutenção. - Equipamento padrão do reboque inclui: roda de manobra com suporte de fixação + calços para rodas.

Ano de fabrico: 2017, condição: usado, número da máquina/veículo: 0159, tipo de motor: indefinido, fabricante: Cummins Bdodpfx Asx Axlujg Aeb

Condição: novo, número da máquina/veículo: cd0062ee491e6794168ccb01a, peso em vazio: 8 kg, peso máximo de carga: 26 kg, peso total: 35 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 435/50 r 19,5, Mais informações Chassi de semirreboque Em comprovada construção soldada HANGLER com aço de alta qualidade, com longarinas longitudinais soldadas por arco submerso, afinando para a frente. Altura do pescoço do chassi: 120 mm, com reforço duplo central. Travessas perfuradas em perfil Z nas longarinas, com campos de piso (maior espaçamento) e com estrutura lateral especial soldada. 2 pinos tipo king-pin intercambiáveis segundo DIN 74080, com chapa de desgaste biselada para a frente, em chapa de aço de alta qualidade. Raio de viragem CE dianteiro 2.040 mm. Chapa de desgaste completamente soldada do prato do semirreboque até a parede frontal (interna). 18 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo, cada uma para 2,5 t 8 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo, cada uma para 5 t Manivela de suporte de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de empuxo 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Bodpfxsi Riw He Ag Ajdb Para-lamas plásticos com protetores de respingo Protetor antiencosto Proteção traseira contra batidas Suporte para roda sobressalente para 1 roda E, com kit de fixação de roda 3 caixas de ferramentas plásticas, com gaveta e prateleira, l=650 / a=520 / p=670 mm, com possibilidade de trancar com cadeado (cadeado não incluso) Escada de alumínio 3.300 mm, solta Pares de bolsas para estacas encaixadas Peças de estacas removíveis Compartimento para ripas de encaixe em um lado no FR esquerdo, abaixo da plataforma de carga Compartimento para laterais abaixo da plataforma, aberto, conforme viabilidade técnica Cova para bobinas/dispositivo de carregamento inclinado Cova para bobinas de 8.000 mm de comprimento com tampa e base de borracha. Tampa 35 mm. Por meio de suportes inclinados e apoios adequados para FR 80/80/4, completo com estacas 80/80 incluindo reforço inferior fornecido Dispositivo hidráulico de carregamento inclinado com 4 travessas: Alimentação hidráulica pelo caminhão-trator via sistema de bomba de 2 linhas (ida e retorno) com engate rápido duplo Faster montado na parede frontal (as mangueiras são conectadas por baixo com engate rápido Faster). Travessas inclinadas (FR 180x100x8 mm) com partes extensíveis integradas, fixação de altura. Cilindros hidráulicos telescópicos, cada travessa com suspensão cardânica. Inclui apoios - ajustáveis - com travamento por pino sob a plataforma. Bloco de válvulas de 5 funções para operação do dispositivo de carregamento inclinado e do teto corrediço rebatível. 1 conjunto de suportes de fundo de caldeira com pinos de apoio reguláveis em altura para diferentes diâmetros de fundo de caldeira, incluindo suporte. 1 peça de proteção contra impacto para chapa inclinada - proteção frontal! Eixos e suspensão Eixos com freio a disco SAF Distância entre eixos variável mm Suspensão pneumática Sistema de freio Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas Reservatório de ar em alumínio Freio estacionário com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS marca Wabco, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida + função de auto-rearme Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 435/50 R 19,5, conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica, conforme escolha do fabricante Elétrica 24 Volts, lanternas multicâma

Condição: novo, número da máquina/veículo: f044065451f6d849ee7a5b9f8, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385 / 65 r 22,5, Mais informações Chassis semi-reboque para transporte Construção em aço soldado em versão reforçada, apenas 2 longarinas tipo duplo T com chapa de aço/xadrez entre as longarinas, prato de acoplamento com 2 pinos-reis intercambiáveis. Protetor de lanternas traseiras. 1 caixa de ferramentas em aço, embutida entre as longarinas 8 pares de olhais de amarração aparafusados ou soldados ao quadro, conforme escolha do fabricante Guincho mecânico de 2 velocidades para 24 t, operação unilateral, base reta, sem compensação de avanço 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção traseira inferior em aço galvanizado Para-lamas tipo semi-concha Com para-barro antisspray conforme regulamento europeu 1 suporte de roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação 8 suportes para estacas de madeira, conforme escolha do fabricante, parafusados ao quadro, cada um com 2 estacas telescópicas de 1800 a 2800 mm, capacidade de 7 t por par Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm de diâmetro Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, cabo de segurança nos eixos 1º eixo elevável automaticamente, com descida forçada e assistência de arranque; acionamento ao pisar 3x no freio (assistência de arranque ativa até 30% de excedente de carga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Distância dos eixos ajustada (transporte combinado) para peso total do conjunto até 44 t Rodas e Pneus 385 / 65 R 22,5 À escolha do fabricante Rodas de aço, na cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dupla linha Freio de estacionamento por mola acumuladora Bdjdpfx Agoi Rivwe Aeb Detecção de carga do eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no painel do caminhão (o caminhão deve estar preparado, não inclui instalação nem balança calibrada) 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS (Sistema Eletrônico de Freio) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só deve ser puxado por veículos que assegurem o funcionamento do ABS! Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseiras branco/vermelho 2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão Paredes dianteiras/cantos Paredes dianteiras em aço/grelha, aprox. 2.300 mm de altura, aparafusadas ao quadro Homologação / Placas País de homologação: Alemanha Homologação conforme EG 2007/46 Preparado para suporte de placa (linha única) Faixa refletiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau Pés de apoio revestidos em preto Paredes dianteiras galvanizadas a fogo Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: usado, quilometragem: 424 408 km, potência: 278 kW (377,97 cv), primeira matrícula: 01/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2024, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 44 m³, comprimento do espaço de carga: 7 100 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 510 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, sistema de navegação, * Para-sol * ABS * Sistema de Controle de Tração (TCS) * ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade) * Assistente de Frenagem Ativo * Assistente de Permanência em Faixa * Rádio * Sistema de Navegação * Computador de Bordo * Aquecimento estacionário * Piloto automático (Cruise Control) * Assistente de partida em rampa * Vidros elétricos * Espelhos retrovisores com ajuste elétrico * Aquecimento dos espelhos retrovisores * Faróis de neblina * Teto de correr * Banco do motorista conforto * Aquecimento do banco * Bloqueio do diferencial do eixo traseiro * Entrada de ar elevada * Secador de ar * Engate para reboque * Conexão de ar de 2 linhas Bdsdpfsup I Thsx Ag Asb * 12 marchas * Suspensão: feixe de molas e ar * Carga útil: 9.080 kg * Freio auxiliar: freio adicional controlado automaticamente (VEB), 3 estágios + modo automático ----Superestrutura especial: Plataforma elevatória Palfinger MBB C2000S, capacidade: 2.000 kg, altura do painel: 2.550 mm, alumínio, acionamento por pedal. ----Carroceria: carroceria aberta, lonas deslizantes esquerda e direita, lateral de alumínio 400mm, teto deslizante, piso de madeira dura, argolas de amarração, suporte central rebatível. Venda apenas para empresas. NO CASO DE EXPORTAÇÃO, APENAS O PREÇO LÍQUIDO DEVE SER PAGO !!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTOS E ACESSÓRIOS. As bases de todos os contratos de compra, faturas, faturas proforma, pedidos e negociações de venda são nossos termos e condições gerais (ver Impressum).

Condição: usado, quilometragem: 424 408 km, potência: 278 kW (377,97 cv), primeira matrícula: 01/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2024, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 44 m³, comprimento do espaço de carga: 7 100 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 510 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, sistema de navegação, * Para-sol * ABS (Sistema de travagem antibloqueio) * TCS (Sistema de controlo de tração) * ESP (Programa eletrónico de estabilidade) * Assistente ativo de travagem * Assistente de manutenção na faixa de rodagem * Rádio * Sistema de navegação * Computador de bordo * Aquecimento estacionário * Cruise control * Assistente de arranque em subida * Vidros elétricos * Espelhos retrovisores com ajuste elétrico * Aquecimento dos espelhos retrovisores * Faróis de nevoeiro * Teto de abrir deslizante * Banco do condutor Comfort * Banco com aquecimento * Bloqueio do diferencial do eixo traseiro * Entrada de ar superior Bdsdpfx Ajup I Tujg Ajb * Secador de ar * Engate de reboque * Ligação de ar de 2 circuitos * 12 velocidades * Suspensão: molas parabólicas / pneumática * Capacidade de carga útil: 9.080 kg * Travão de serviço: travão adicional de regulação automática (VEB), 3 níveis + modo automático ----Superestrutura especial: Plataforma elevatória Palfinger MBB C2000S, capacidade de carga: 2.000 kg, altura do painel: 2.550 mm, alumínio, comando por pedal. ---- Equipamento de carroçaria: caixa aberta, lona deslizante à esquerda + direita, laterais de alumínio de 400 mm, teto deslizante, piso em madeira de lei, argolas de amarração, travessa do meio rebatível. Venda exclusiva a profissionais. EM CASO DE EXPORTAÇÃO, APENAS O PREÇO LÍQUIDO É PAGO !!!!! TODA A INFORMAÇÃO SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTO E ACESSÓRIOS. Os nossos Termos e Condições Gerais (ver Impressum) são a base de todos os contratos de compra, faturas, faturas proforma, encomendas e negociações de venda.

Condição: usado, Ano de fabrico: 1901, adequado para o MF 4707 / Bdsdpfx Agjr Nxy Es Aob

Condição: usado, Ano de fabrico: 1901,

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT23861001990, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9 800 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 265/70 r19,5, cor: vermelho, Mais informações Veículo de exposição usado em feira de 2006 – foi utilizado internamente e, portanto, apresenta sinais de uso! Bedpji Ri Hyofx Ag Aodb Proteção lateral anti-intrusão: Alumínio, do pino rei até o início da proteção lateral 2.600 mm Proteção inferior: Cor do chassi e alinhada ao final do chassi, recuada para dentro tanto quanto possível Calços para rodas: 2 unidades com suporte Batentes de choque: 2 amortecedores de aço Pintura: Fundo jateado, tinta acrílica bicomponente Rodas: Prata original de fábrica Aprovação: Com inspeção Dekra

Condição: usado, quilometragem: 400 000 km, potência: 278 kW (377,97 cv), primeira matrícula: 03/2010, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 9 500 kg, peso máximo de carga: 16 500 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x4, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: outro, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço, número de lugares: 2, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22.5, tamanho do pneu traseiro: 315/80R22.5, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, sistema imobilizador, Localização do veículo: Bovenden, edifício principal. Equipamentos: 1 assento conforto, 1 cama, banco com aquecimento, espelhos retrovisores elétricos, espelhos aquecidos, vidros elétricos esquerdo e direito, ar-condicionado, para-sol, rádio CD, piloto automático, aquecimento estacionário, ABS (sistema antibloqueio de freios), controle de tração (ASR), freio constante, tomada de força auxiliar, escape dianteiro, transmissão automática, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, faróis de trabalho, giroflex, baú de ferramentas, suspensão de feixe de molas, engate reboque com conexões pneumática, elétrica e hidráulica, tanque em alumínio, baixo ruído G1, proteção inferior, abas laterais basculantes, escotilha de teto, selo verde ambiental, transmissão automatizada I-Shift. Bedpjvhmqgofx Ag Ajdb Dano por incêndio na parte dianteira! Informações sobre acessórios sem garantia; alterações, venda intermediária e erros reservados!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 0fe2184cda24503447c582a1e, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r 22,5, Mais informações Chassi Semirreboque para Contêiner Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino-rei substituível de 2'' Suportes para contêiner: 1 x 40 pés com túnel gooseneck O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, não é possível transportar contêineres sem túnel. Guia de contêiner frontal encaixável 24 t, macaco de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem equalização de curso Cunhas de apoio com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção anti-intrusão traseira em aço galvanizado Paralamas tipo meia-concha Com protetores contra respingos conforme EG Proteção traseira contra colisão Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos/chassis alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 t de peso bruto do conjunto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo função de abaixamento forçado e auxílio de partida, ativada por 3 acionamentos do freio (auxílio de partida funcional até excesso de carga de 30% no eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freios pneumático de duas linhas com dutos codificados por cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de molas 2 cabeças de acoplamento de segurança frontal, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula para elevação e abaixamento Sistema de estabilidade veicular Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBUS, com indicação no display da cabine (o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação em caminhão, não é uma balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, luz de freio e de ré em LED, iluminação lateral amarela em LED (Obs.: em certos veículos-tratores podem ocorrer sinais de diagnóstico incorretos, embora a função esteja garantida) 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de conexão Refletores de LED para trabalho nas laterais, ambos os lados (acionados pela luz de ré) luz de trabalho LED adicional na traseira, acionada pela luz de ré Instruções de operação O peso total especificado é tecnicamente possível, dependendo da carga transportada, o peso total pode não ser alcançado devido às limitações de carga por eixo/apoiador/acoplamento. (Má comportamento de condução e seguimento podem ocorrer devido à má distribuição de carga) Autorização especial necessária caso o comprimento total ultrapasse 16.500 mm. Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios é proibido! País de registro/placas Alemanha Com aprovação e laudo da Dekra (conforme §13 EG-FGV) Preparado para suportes de placa de identificação de linha única Placas de advertência conforme ECE-70 Bedpfx Aji Ri Ayog Ajdb Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau, garantia anticorrosão de 10 anos Pés de apoio com revestimento preto Sem porta-paletes pintado Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do engate com pino rei substituível e 2 posições de pino rei Fixações de contêiner: Incl. Extensão traseira retraída: 1 x 20 pés alinhado à traseira, atenção à baixa carga sobre a quinta roda Extensão traseira extraída 1º estágio: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel Gooseneck Extensão traseira extraída 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel Gooseneck e com saliência traseira sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis, não é possível o transporte de contêiner sem túnel. Adaptador plug-in para trava frontal, para fixação do contêiner sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão traseira montada em roletes, acionada por manivela Macaco mecânico 24 ton., 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de extensão 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado Proteção antiencastramento extensível para contêiner de 45 pés Paralamas tipo meia-lua incl. com protetores de respingos antisspray conforme EG Proteção traseira contra impactos Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF, disco 430mm Geometria de eixos/suspensão ajustada a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44t PBTC Suspensão pneumática 1º eixo com levante automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento com 3 vezes o freio (auxílio ativo até sobrecarga do eixo de 30% e até 25 km/h) Sistema de freio Sistema pneumático de dupla linha Fiação colorida para fácil manutenção. Freio de estacionamento a mola 200 2 acoplamentos dianteiros antitroca, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freios com tomada dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado, não instalado (não é balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmaras, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral amarela em LED (Atenção! Em determinados veículos-tratores podem ocorrer erros de diagnóstico, mesmo que funcione) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de posição/trilho branco/vermelhas traseiras 2 x 7 polos tomadas dianteiras antitroca, sem cabo de ligação Notas de operação Atenção: Transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira e o comprimento total rebocado de 16.500 mm são excedidos! A proteção antiencastramento deve ser manualmente extendida! Necessária autorização excepcional conforme §70 StVZo! País de homologação / Placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples Bodpfx Agji Ri Eqj Aedb 390 marcações de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi galvanizado à fogo incl. passivação 15 anos de garantia contra corrosão Pés de apoio pintados de preto Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: d73a4869e108da5fdd6e55526, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi de semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino-rei intercambiável de 2 posições Suporte para contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado à traseira Telescópio central 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com e sem túnel tipo pescoço de ganso Telescópio central 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio 1 x 45 pés com túnel tipo pescoço de ganso e saliência traseira Telescópio central 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio Extensão traseira estendida 2º estágio 1 x 45 pés com túnel tipo pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central telescópica com travamento por pino sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, transporte de contêiner sem túnel não possível. 2 guias para contêiner, incluindo placa de ligação para conexões elétricas, de ar e de freios (conexões posicionadas para cima) Adaptador para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel pela parte inferior, com suporte quando não estiver em uso Extensão frontal montada em roletes, extraível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual Macaco de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, comando unilateral, base reta, sem compensação de avanço 2 calços com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado Proteção antiencastramento extensível para contêiner de 45 pés Paralamas semicirculares com para-barro antidispersão conforme normas CE Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/conjunto de rodagem medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso bruto total do conjunto de 44 toneladas Suspensão pneumática 1º eixo com sistema de elevação automático, incluindo descida forçada e auxílio de arranque, acionamento ao frear 3 vezes (o auxílio de arranque funciona até sobrecarga de 30% do eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio a ar de 2 linhas com tubos coloridos para facilitar manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora Tele Control Alívio dos eixos para telescopagem facilitada 2 cabeças de engate anti-inversão na frente, sem linha de ligação Sistema eletrônico de freio EBS com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que asseguram a eficiência do ABS! com válvula de elevação & descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine do motorista, caminhão deve estar preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, 4 lanternas de 3 câmaras + 1 farol de ré redondo + 1 lanterna traseira de neblina redonda, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseira branca/vermelha 2 tomadas de 7 pinos anti-inversão na frente, sem cabo de ligação Bdsdpfei Ri E Aox Ag Asb Instruções operacionais No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento sistêmico permitido do pino-rei à extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm sã

Condição: novo, número da máquina/veículo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi Reboque Porta-Contentores Construção soldada em aço de grão fino, placa de quinta roda com pino rei intercambiável 2” Fixações para contentor: 1 x 40 pés com túnel gooseneck. Extensão frontal estendida: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e ultrapassagem traseira O transporte de contentores-cisterna cheios é excluído. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis; não é possível transportar contentores sem túnel. Bedpsi Riwmefx Ag Ajdb 2 guias de contentores, incluindo chapa de ligação para conexões elétricas, ar e freios (conexões voltadas para cima) Extensão frontal apoiada em roletes, extensível manualmente (para contentores de 45 pés com túnel longo) Guincho de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção anti-empotramento traseira galvanizada a aço Proteção anti-empotramento extensível para contentores de 45 pés Paralamas meia concha Com lamelas anti-spray conforme EG Proteção de impacto traseiro Eixos e Suspensão Eixos SAF com freio a disco, diâmetro dos discos 430 mm Eixos/verificação do chassi a laser - redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos modificada mm (Transporte combinado) até 44 t de peso bruto do conjunto Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 vias. Instalação de tubulações coloridas para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão EBS - sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Ponto de teste para pressão do cilindro de freio levado para a parte externa no módulo EBS. Atenção: O reboque só deve ser puxado por veículos que assegurem a efetividade do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de Estabilidade de Condução do Veículo Reconhecimento de carga sobre o eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine; caminhão deve estar devidamente preparado; nenhuma instalação em caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5 - marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral amarela em LED (Nota: em determinados veículos tractores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo estando em funcionamento) 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de demarcação traseiras branco/vermelhas 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Notas operacionais Atenção: Transporte de contentores-cisterna cheios é excluído! No transporte de contentores de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido de pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total de tração de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-empotramento deve ser estendida manualmente! Uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo é necessária! País de registro/ Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa única Placa de advertência conforme ECE-70 Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 Novagrau. 10 anos de garantia contra corrosão perfurativa Pés de apoio revestidos na cor preta Sem pintura para porta-paletes Atenção: Imagens de arquivo!