Web Trailer Abrollanhänger Verzinkt Ara18 Schlitten Container Fahrgestell comprar usado (29 684)

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Reboque de dois eixos, 2,7t Pjdjw A Nbcepfx Ag Rera Os contentores marítimos não fazem parte da oferta e podem ser adquiridos separadamente connosco. Para transporte de contentores marítimos, de escritório e de eventos de 8 pés Ano de fabrico: 2025 Tara: 450 kg Peso bruto autorizado: 2.700 kg 4 suportes de manivela rebatíveis Suportes para bloqueio Twistlock O reboque para contentores de 8 pés destaca-se pela sua construção robusta com estrutura de aço galvanizado, garantindo máxima estabilidade e durabilidade. Os fechos Twistlock seguram o contentor mesmo com cargas pesadas. Compacto e ágil – ideal para estaleiros de obras, empresas e transportes particulares. O transporte pode ser realizado pela nossa própria frota. As visitas podem ser feitas nas nossas instalações em 48465 Schüttorf, de segunda a sexta-feira, das 9h às 17h, ou mediante marcação prévia. Teremos todo o prazer em elaborar uma proposta personalizada para si.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Reboque para automóvel com plataforma para contentor de 10 pés Os contentores marítimos não fazem parte da oferta e podem ser adquiridos separadamente connosco. Peso próprio: 500 kg Peso bruto autorizado: 2.700 kg Ano de fabrico: 2025 (novo) Os nossos reboques para contentores com plataforma são a solução ideal para quem precisa transportar, além de contentores, outros tipos de mercadorias. Graças à plataforma integrada, são adequados não só para o transporte seguro de contentores, mas também de paletes, máquinas, materiais de construção ou outros tipos de carga fracionada. O transporte pode ser realizado com a nossa própria frota. As visitas podem ser efetuadas nas nossas instalações em 48465 Schüttorf, de segunda a sexta-feira, entre as 9h e as 17h, ou mediante marcação prévia. Podpfx Agsw A Nb As Rera Teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta personalizada.

Condição: novo, peso em vazio: 450 kg, peso máximo de carga: 2 250 kg, Ano de fabrico: 2024, Oferta sem contêiner. (Um contêiner de 10 pés pode ser adquirido adicionalmente através de nós) Pjdpfx Agjtq Sbio Rjra Visitas podem ser agendadas a qualquer momento em nosso pátio industrial em 48465 Schüttorf.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 690 kg, peso máximo de carga: 2 810 kg, peso total: 3 500 kg, primeira matrícula: 02/2013, comprimento do espaço de carga: 2 800 mm, largura do espaço de carga: 1 750 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, comprimento total: 4 900 mm, largura total: 2 330 mm, altura total: 950 mm, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2013, SDAH Reboque de plataforma: + Gotha + 1.º registo: 14/02/2013 + TL 35.27x17C + Reboque para transporte de contentores removíveis / reboque de plataforma baixa + Olhal de reboque para camião + Área de carga: 280 cm x 175 cm + Altura da borda de carga: 60 cm + Calha de contentor: 220 cm + Olhais de amarração + Peso em vazio: 690 kg; peso bruto permitido: 3.500 kg; capacidade de carga: 2.810 kg Pjdeymfb Eopfx Ag Rora + Dimensões totais: 490 cm x 233 cm x 95 cm (cxlxa) Receba todos os veículos recém-listados por email – subscreva a nossa NEWSLETTER! Erros e vendas intermédias reservados!

Condição: usado, peso em vazio: 840 kg, peso máximo de carga: 2 660 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, suspensão: aço, Equipamento: sofreu um acidente, Reboque porta-contentores BOND Para transporte de um contentor de 9” com quatro fechos de contenção Podehgvhfjpfx Ag Rera Preço inclui contentor de armazenamento de 9” em RAL7016 antracite com proteção anti-intrusão, ideal como armazém móvel de estaleiro! Reboque totalmente galvanizado, de 2 eixos, equipado com amortecedores e roda dianteira tripla, entrega imediata.

Condição: usado, número da máquina/veículo: UH9KM241126HFxxxx, Ano de fabrico: 2012, Por favor, indique o número de referência ao solicitar informações: 22528 Especificações: Ano do modelo: 2012 3 eixos Comprimento: 991 cm Peso líquido: 4620 kg Carga útil máxima: 19380 kg Pneus (ver fotos) Pneus de inverno Entrega a combinar Descrição: Reboque HFR KM 24 de 3 eixos de 2012 com dois jogos de pneus. Entrega a combinar. Predpjzqk Tyjfx Ag Rea TÜV: Não Aprovado pela UE até: 23.01.2026 Peso próprio: 4620 kg Carga útil: 19380 kg Modelo: KM 24 reboque de 3 eixos com dois conjuntos de pneus. Será aprovado pela UE antes da venda! = Mais informações = Entre em contato com a ATS Norway para mais informações.

Condição: usado, número da máquina/veículo: SKBD24B31EKE18190, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2014, = Mais opções e acessórios = - Suspensão pneumática traseira - Suspensão pneumática dianteira = Mais informações = Pesos Peso vazio: 6.480 kg Carga útil: 17.520 kg PBT: 24.000 kg Condição Estado geral: médio Condição técnica: média Condição visual: média Predpeyikrxsfx Ag Rea Mais informações Estado dos pneus dianteiros: 30% Pneus dianteiros: 265/70 R 19.5 Pneus traseiros: 265/70 R 19.5 Última inspeção: 2026-02-10 Mais informações Contacte a Lastas Sales para mais informações.

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2023, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, Ano de fabrico: 2023, Web Trailer Telesattel Ano de fabrico 2023 muito pouco usado Telescópico até +7,9 metros, equipamento para cargas de largura excessiva Bolsas para estacas externas e internas, incl. 12 estacas zincadas 3º eixo autodirecional Pedeyx H Nispfx Ag Rjra 1º eixo elevatório Muito pouco usado / como novo

Condição: usado, peso em vazio: 7 300 kg, peso máximo de carga: 37 700 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2019, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5 --/140J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17,5 --/140J, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17,5 --/140J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Execução reforçada, comprimento da plataforma elevada aprox. 4.180 mm, comprimento da plataforma rebaixada aprox. 9.400 mm, altura de carga aprox. 900 mm, 12 bolsões para estacas no chassi externo, 3 travessas para estacas, 14 olhais de amarração, 4 pares de fechos para contêiner adequados para 2 x contêineres ISO de 20 pés ou 1 x contêiner ISO de 40 pés. -- Sujeito a erros de digitação, omissões e alterações, imagens ilustrativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes: ! Prodpfjzw Agfjx Ag Roa

Condição: usado, peso em vazio: 7 300 kg, peso máximo de carga: 37 700 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2019, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5 --/140J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17,5 --/140J, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17,5 --/140J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Execução reforçada, comprimento da plataforma elevada aprox. 4.180 mm, comprimento da plataforma rebaixada aprox. 9.400 mm, altura de carga aprox. 900 mm, 12 bolsões para estacas no chassi externo, 3 travessas para estacas, 14 olhais de amarração, 4 pares de fechos para contêiner adequados para 2 x contêineres ISO de 20 pés ou 1 x contêiner ISO de 40 pés. -- Sujeito a erros de digitação, omissões e alterações, imagens ilustrativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes: ! Prjdpfx Agjzv Naie Roa

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2008, comprimento total: 9 480 mm, largura total: 2 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, distância entre eixos: 7 330 mm, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática = Mais informações = Configuração dos eixos Medida dos pneus: 385/65 R 22.5 Marca dos eixos: SAF Travões: travões de tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: perfil do pneu esquerdo: 25%; perfil do pneu direito: 25% Eixo traseiro 2: perfil do pneu esquerdo: 25%; perfil do pneu direito: 25% Eixo traseiro 3: perfil do pneu esquerdo: 25%; perfil do pneu direito: 25% Pesos Peso em vazio: 5.300 kg Carga útil: 37.700 kg Podpfozvcv Djx Ag Rera Peso bruto: 43.000 kg Estado Danos: nenhum Identificação Matrícula: OK-95-KH

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2008, comprimento total: 9 480 mm, largura total: 2 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, distância entre eixos: 7 330 mm, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática = Mais informações = Configuração dos eixos Predpfx Ajzvcu Tjg Roa Dimensão dos pneus: 385/65 R 22.5 Marca dos eixos: SAF Travões: travões de tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: perfil do pneu esquerdo: 35%; perfil do pneu direito: 35% Eixo traseiro 2: perfil do pneu esquerdo: 35%; perfil do pneu direito: 35% Eixo traseiro 3: perfil do pneu esquerdo: 35%; perfil do pneu direito: 35% Pesos Peso vazio: 5.300 kg Carga útil: 37.700 kg Peso bruto: 43.000 kg Estado Danos: nenhum Identificação Matrícula: OK-97-KH

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 650 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Sistema de travagem: * Wabco EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindro de acumulador de mola * Travões de disco ----Eixos: 2 x 10 toneladas, eixos SAF ----Suspensão: * Suspensão pneumática com abaixamento automático ao libertar o sistema de travagem ----Engate: Engate de 2.300 mm de comprimento com pino de engate de 40 mm e ajuste de altura por meio de mola de tração e fuso ----Sistema elétrico / Iluminação: * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (RDÜ) * Luzes traseiras LED com proteção * 2 tomadas de corrente de 7 polos ----Componentes adicionais gerais: * Caixa de ferramentas de plástico, lateral direita, com para-lamas de plástico fechado * Proteção lateral fechada como área de publicidade * Proteção inferior com 2 para-choques * Sinalização A dobrável na parte traseira para remoção de resíduos ----Superfície de rolamento do contentor: * Comprimento da pista de rolos: aproximadamente 6.950 mm * O contentor de rolos é fixado por meio de um sistema pneumático de travamento com 4 garras * Na parte frontal, existem 2 batentes de contentor com encaixe e 2 posições de encaixe adicionais * Adequado para contentores com comprimentos de 5.000 a 7.000 mm ----Altura de condução: * Descarregado: aproximadamente 1.165 mm ----Pintura: * Chassi galvanizado a fogo * Reservatório de ar, eixos, anel rotativo e engate ----Informações: * --Peso bruto admissível de 20.000 kg tecnicamente possível-- * Veículo novo com garantia do fabricante * Salvo erro e omissão ----Prazo de entrega: Prsdpfx Agel Tqkws Rea * Disponível para entrega imediata a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 650 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Freios: * Wabco EBS-E (sistema de freios eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de acumulador de mola * Freios de disco ----Eixos: 2 x 10 toneladas, eixos SAF ----Suspensão: * Suspensão pneumática com abaixamento automático ao libertar os freios ----Engate: Engate de 2.300 mm de comprimento, com pino de engate de 40 mm e ajuste de altura através de mola e fuso ----Sistema elétrico / Iluminação: * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (RDÜ) * Luzes traseiras LED com proteção * 2 conectores de corrente de 7 polos ----Componentes gerais: * Caixa de ferramentas de plástico, lateral direita, com para-lamas de plástico fechado * Proteção lateral fechada como espaço publicitário Pedpol Tpy Hsfx Ag Rsra * Proteção inferior com 2 para-choques * Placa dobrável tipo A na parte traseira para remoção de resíduos ----Plataforma para contentores: * Comprimento da pista de roletes de aproximadamente 6.950 mm * O contentor de roletes é fixado por um sistema pneumático de travamento com 4 garras * Na parte frontal, existem 2 batentes de contentor que podem ser encaixados, com 2 posições de encaixe adicionais * Adequado para contentores com comprimentos entre 5.000 e 7.000 mm ----Altura de condução: * A vazio, aproximadamente 1.165 mm ----Pintura: * Chassi galvanizado a fogo * Reservatório de ar, eixos, mesa rotativa e engate ----Informações: * --Peso total autorizado de 20.000 kg tecnicamente possível-- * Veículo novo com garantia do fabricante * Erros e vendas intermediárias sujeitos a alteração ----Prazo de entrega: * Disponível para entrega imediata a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 570 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, largura total: 2 500 mm, altura total: 1 250 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, 18 t reboque basculante com patins e pneus 19,5 duplos * Reboque com patins para transporte de contentores basculantes e deslizantes de 5000-7000mm conforme DIN 30722 Podpowtvkxsfx Ag Rjra * Carga por eixo: 20.000 kg (2 x 10.000 kg) * Altura de condução sem carga: frente aprox. 1150 mm, meio aprox. 1275 mm (viga principal não nivelada) * Superfície de apoio do contentor: aprox. 1185 mm * Altura do engate (meio) aprox. 700 mm sem carga * Cintas em ST52-3, chapa de suporte em QSTE380, demais em ST37 ou QSTE380 * Reforços superiores das longarinas 120x15mm, inferiores 120x10mm * Olhal de tração ø 40 mm * Eixo giratório para suspensão pneumática, incluindo coroa de direção 90 mm de altura * Linhas de conexão elétrica/freio roteadas à esquerda na lança de tração * Distância do centro do olhal de tração até a borda dianteira da estrutura de cabeça: aprox. 2600 mm * Eixos * SAF * Eixo 10 t, disco, rodas duplas 19,5" * Operação dos travamentos à esquerda entre os eixos, sem dispositivo de elevação/descida Freio/ABS * Sistema de freio EBS com Roll Stability Program Pneus * Pneus de marca 265/70 R 19,5 duplo, fixação centralizada Iluminação * Luzes de sinalização de faixa (LED) * Conector de 15 pinos ou tomada frontal * Sistema de iluminação de 24 volts com multifunções * Luzes de marcação lateral (LED) com refletores * Lanternas dianteiras inferiores brancas, 1 peça por lado (LED) * Dois pares de travamentos especiais para contentores basculantes (acionamento pneumático); patins montados sobre roletes, auto-centralização traseira * Calço de roda com suporte * Circuito de segurança para travamentos: apenas se abre com freio de estacionamento ativo; ao liberar o freio, os travamentos engatam automaticamente * Caixote de ferramentas em plástico aprox. 600x400x400 mm * Proteção lateral contínua * Pintura/revestimento do chassi * Giratório pintado em RAL 9005 * Componentes - lança galvanizada, sem pintura

Condição: usado, peso em vazio: 4 630 kg, peso máximo de carga: 13 370 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2019, próxima inspeção (TÜV): 10/2025, comprimento do espaço de carga: 5 540 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50R19.5, cor: azul, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, estrutura de aço, 2 eixos, eixos SAF, tandem, suspensão pneumática, ABS (sistema de travagem anti-bloqueio), portinhola, argolas de amarração, apoio dianteiro, apoio traseiro, barra de tração com altura ajustável. Predpfev Awvisx Ag Rsa Superestrutura: Reboque de basculamento trilateral tandem, 2x eixos SAF de 9t, chassis galvanizado a fogo! Rampas de acesso disponíveis por mais 990,00€ (líquidos)! As informações sobre acessórios são fornecidas sem garantia. Sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2006, altura do espaço de carga: 1 150 mm, largura total: 2 500 mm, Comprimento do contentor de 5.500 mm a 7.000 mm Chassis galvanizado a quente Peso total: 18.000 kg Peso em vazio: 3.400 kg Carga útil: 14.600 kg Comprimento total: 9.450 mm Largura: 2.500 mm Altura de carga: aprox. 1.160 mm Mais informações - Largura de carga 2.500 mm / 1.350 mm - Travamento pneumático do contentor Prsdpfx Aeynrc Ssg Rsa - Suspensão pneumática - Caixa de ferramentas em plástico - Eixos BPW - Pneus duplos 265/R19,5 - Proteção contra colisão traseira

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 200 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/1997, Equipamento: ABS, * ABS * Eixos BPW-ECO * Lanternas traseiras de 5 câmaras ----Estrutura: Reboque porta-contentores de rolos externos Meindl para contentores até 6,5 m de comprimento, travamento pneumático do contentor. Prodpfx Agjf Df Tzs Rja Venda exclusiva para clientes profissionais/comerciais. PARA EXPORTAÇÃO, SOMENTE O PREÇO LÍQUIDO DEVE SER PAGO!!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SÃO FORNECIDAS SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTOS E ACESSÓRIOS. Nossos Termos e Condições Gerais (consulte o Impressum) são a base de todos os contratos de compra, faturas, faturas proforma, pedidos e negociações de venda.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 000 kg, peso máximo de carga: 33 000 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, maior carga de selim do mercado (20") Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com as especificações do cliente. Chassi Semirreboque para Container Construção soldada em aço de grão fino, placa de selim com pino rei intercambiável e duas posições de pino rei Fixações para containers: Extensão traseira retraída: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira Telescópio central 1º estágio, extensão traseira extraída 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel para pescoço de ganso Telescópio central 2º estágio, extensão traseira extraída 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel para pescoço de ganso e recuo traseiro Telescópio central 2º estágio, extensão frontal extraída 1º estágio, extensão traseira extraída 2º estágio 1 x 45 pés com túnel para pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como quadro de tubo central encaixado com travamento por pino sem ajuste de altura traseiro e sem apoios médios rebatíveis, não é possível transportar container sem túnel. 2 guias para containers, incluindo placa de conexão para elétrica, conexões de ar e freios Adaptador plug-in para travamento frontal, para travar containers sem túnel por baixo, com suporte para quando não estiver em uso Extensão frontal com rolamento em roletes, extensível manualmente (para container de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira com rolamento em roletes, acionada por manivela manual Suporte de 24 toneladas, 2 velocidades, operação de um lado Proteção anti-empotramento extensível para containers de 45 pés Para-choque de proteção traseiro Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de 430 mm Alinhamento a laser dos eixos/suspensão para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos escalonada mm (transporte combinado) até peso bruto total do conjunto de 44 toneladas Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, ativação 3x freios Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos a 2 linhas; identificação colorida das linhas para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumuladores de mola Tele Control Alívio do eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com soquete EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, o caminhão deve ser previamente preparado, não instalado em caminhão (sem balança calibrada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Pedpfx Aozl Eh Uog Rera Elétrica 24 volts, 4 luzes de 3 câmaras + 1 luz de ré redonda e + 1 luz de neblina traseira redonda, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de marcação brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de container de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16500 mm são excedidos

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 816 kg, peso máximo de carga: 33 184 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Psdjzlkiwjpfx Ag Rsra Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. Produção e equipamentos são realizados individualmente conforme solicitação do cliente. Chassi Semi-reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com rei intercambiável e 2 posições de engate Suportes para contêiner: Incluídos. Prolongamento traseiro recolhido: 1 x 20 pés alinhado com a traseira, atenção à baixa carga no eixo do cavalo-mecânico. Prolongamento traseiro estendido 1ª etapa: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés,1 x 40 pés com túnel gooseneck Prolongamento traseiro estendido 2ª etapa: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e sobressalente na traseira sem ajuste de altura traseira e sem suportes intermediários rebatíveis, não é possível transportar contêiner sem túnel. Adaptador removível para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte para quando não estiver em uso Prolongamento traseiro montado sobre rolos, manivela manual Suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção lateral contra colisão em aço galvanizado Proteção traseira extensível para contêiner de 45 pés Para-lamas tipo meia concha incluídos com protetores contra respingos conforme a CE Proteção traseira contra impacto Eixos e suspensão Eixos com freio a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste de pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso total do conjunto de 44 t Suspensão pneumática 1º eixo levadiço automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x frenagem (auxílio de partida funcional até excesso de carga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois condutos Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 200 2 cabeçotes de engate na frente, invioláveis, sem linha de ligação EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga no eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado (balança não homologada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multi-câmara, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota: com determinados veículos-tratores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento normal) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos invioláveis na frente, sem cabo de ligação Observações operacionais No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem deslocamento frontal, o comprimento máximo permitido do sistema do pino rei à extremidade traseira e o comprimento total de 16.500 mm serão excedidos! A proteção traseira deve ser estendida manualmente! É necessário licenciamento especial conforme § 70 StVZo! País de registro/placas Alemanha com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de atendimento 24/7 preparado para suporte de placa de uma linha 390 marcações reflexivas em conformidade c

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 810 kg, peso máximo de carga: 34 190 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12 660 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Suportes para contêiner: 1 x 40 pés com túnel gooseneck É excluído o transporte de contêineres-tanque cheios. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, não é possível transportar contêineres sem túnel. Guia de posicionamento do contêiner removível na dianteira Macaco telescópico de 2 velocidades para 24 toneladas, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado Paralamas tipo meia concha Com para-barro antisspray conforme CE Proteção traseira contra impactos Eixos e suspensão Eixos SAF com freios a disco, diâmetro do disco de 430 mm Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso bruto combinado de 44 toneladas Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descenso forçado e auxílio de arranque, acionados por 3x freio (função de auxílio de arranque operacional até 30% de sobrecarga e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões dianteiras de engate, intercambiáveis, sem mangueira de ligação EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos-trator que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga do eixo via sinal Canbus EBS, para indicação em display na cabine (caminhão deve estar preparado, não instalado em caminhão) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca a escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, luz de ré e freio em LED, luzes laterais amarelas em LED 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes delimitadoras branco/vermelhas traseiras 1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de ligação Refletores de trabalho em LED laterais, ligados à luz de marcha à ré Refletor(es) de trabalho em LED adicional(is) na traseira, ligados à luz de ré Observações operacionais O peso bruto informado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser atingido respeitando os limites permitidos de eixo, apoio e reboque Podjzlkgcspfx Ag Rjra Autorização especial necessária para comprimento total superior a 16.500 mm Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios é excluído! País de homologação/placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Preparado para suporte de placa de linha única Placa de advertência conforme ECE-70 Marcações de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 cinza novagrau *10 anos de garantia contra corrosão* ou galvanizado a fogo *15 anos de garantia contra corrosão* Pés de apoio revestidos em preto Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802030369, peso em vazio: 31 110 kg, peso máximo de carga: 34 889 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2022, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento total: 7 390 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: vermelho, As imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! Construção soldada em aço de grão fino, prato de quinta roda com pino rei substituível de 2", suportes para contêiner: 1 x 20 pés centralizado (ou swap body contêiner 7,15 / 7,45), na frente não rebaixável, trincos de travamento da versão estendida. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso. Cunhas de roda com suporte, proteção lateral contra colisão, proteção inferior em alumínio, com para-barro anti-spray conforme CE, bandeja coletora em aço inox com tubo de drenagem de 1 1/4 polegada + registro de escoamento de 1 1/4 polegada, incluindo chapa para gotejamento, com pisos perfurados, aprox. 400 mm de largura, à esquerda e direita entre a bandeja e a longarina. Suportes para mangueiras com aprox. 4500 mm de comprimento (incluindo caixa de mangueiras) para tubos de mangueira 2 x DN 200 externos + 2 x DN 160 centralizados, caixa de mangueiras traseira (aço inox) 300 mm de profundidade, à prova de respingos, tampa (aço inox) com vedação de borracha em toda a volta, com orifício de drenagem no ponto mais baixo, depois sem tampa sobre os tubos de mangueira, olhal de aterramento em inox na traseira do lado direito do chassi, adesivo internacional de aterramento no chassi, degraus traseiros à direita sobre a proteção inferior, placa antiderrapante externa traseira direita no membro principal aprox. 260 mm de comprimento e 300 mm de largura. Eixos e Suspensão Eixos com freio a disco SAF, "eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, distância entre eixos alternada 1410/1310 mm (transporte combinado) até peso bruto total do conjunto de 44 t. Suspensão pneumática, 1º eixo com elevação automática, incluindo nivelamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x freio" (assistência de partida funcional até excesso de carga por eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de Freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas, cabeamento colorido para serviço simplificado. Freio de estacionamento por mola. 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão, EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão. Atenção: o semirreboque só pode ser puxado por cavalos-mecânicos que assegurem o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade de condução do veículo. Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, requer preparação do caminhão, sem instalação no caminhão. Rodas e Pneus 385/65 R22.5" marca conforme escolha do fabricante, rodas de aço, cor prata de fábrica. Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmera, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição dianteiras brancas, 2 luzes de marcação traseiras branco/vermelho, 1 tomada de 15 pinos dianteira, sem cabo de conexão Observações operacionais Psdpfjy Tvphox Ag Rsra O peso total informado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga, pode não ser atingido, devido às limitações legais de carga por eixo/suporte/quinta roda (comportamento de condução e acompanhamento perigosos devido à distribuição inadequada da carga possível). Este veículo só deve ser carregado com contêineres-tanque de 20’ que atendam à ISO 668 e, especialmente, à ISO 1496-3! Os contêineres-tanque devem possuir "End-load-transfer areas" (áreas de transferência de carga nas travessas finais)! País de li

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 100 kg, peso máximo de carga: 34 900 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 690 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme os seus requisitos. O veículo exibido é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a necessidade do cliente. Chassis Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino rei duplo substituível. Fixação para contêiner: 1 x 20 pés central (ou swap body 7,15 / 7,45 m), dianteira não rebaixada, pinos de travamento do contêiner na versão longa. Pé de apoio 24 t, 2 velocidades, operação unilateral. Com parabarros anti-spray de acordo com normas CE. Bacia de contenção em aço inox com tubo de drenagem de 1 1/4 pol. + registro de 1 1/4 pol., incluindo chapa de gotejamento, com degraus perfurados aprox. 400 mm de largura, à esquerda e direita entre a bacia e a longarina. 4 suportes para mangueiras de aprox. 4500 mm de comprimento (caixa de mangueira) para tubos: 2 x DN 200 externos + 2 x DN 160 centrais; na traseira, caixa de mangueira (aço inox) de 300 mm de profundidade, à prova de respingos, tampa (aço inox) com vedação de borracha em todo o perímetro, com orifício de drenagem no ponto mais baixo, sem tampa para tubos de mangueira. Prsdpfx Aji Rixkjg Rja 1 terminal de aterramento em aço inoxidável na traseira à direita no chassi, com adesivo internacional de aterramento no quadro. Degraus de acesso traseiros direitos no para-choque, chapa perfurada de aprox. 260 mm de comprimento e 300 mm de largura à direita externa do suporte principal. Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF. Chassi/eixos alinhados a laser – redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível. Distância entre eixos escalonada (transporte combinado) para peso bruto do conjunto até 44 t. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática incluindo abaixamento forçado e assistência de arranque, ativado pelo acionamento do freio por 3 vezes. Sistema de freios Sistema pneumático de dois circuitos. Tubulação codificada por cor para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola. 2 cabeças de acoplamento dianteiras sem linha de ligação (à prova de inversão). EBS – Sistema eletrônico de freio, tomada EBS dianteira sem cabo. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a efetividade do ABS! Válvula de levantamento e abaixamento. Sistema de estabilidade de condução do veículo. Reconhecimento de carga por sinal CAN-Bus do EBS para exibição no display da cabine. O caminhão deve estar preparado; não inclui instalação (não há balança aferida). Rodas e pneus 385/65 R22.5; marca a critério do fabricante. Rodas de aço, prata de fábrica. Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED âmbar. 2 luzes de posição brancas dianteiras. 2 lanternas traseiras branca/vermelha para marcação de pista. 1 tomada dianteira de 15 pinos, sem cabo de ligação. Instruções operacionais O peso bruto indicado é tecnicamente possível. Dependendo da carga, pode não ser atingido o peso bruto dentro dos limites de eixo/suporte/pino-Rei permitidos. (Distribuição incorreta da carga pode levar a mau desempenho de direção e seguimento.) Este veículo só pode transportar contêineres-tanque de 20' que estejam em conformidade com ISO 668 e especialmente com ISO 1496-3! Os contêineres-tanque devem dispor de “áreas de transferência de carga nas extremidades” (End-load-transfer areas). País de homologação/placas Alemanha. Aprovação conforme CE 2007/46. Hotline de serviço 24/7. Preparado para suporte de placa

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 480 kg, peso máximo de carga: 34 520 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, prato de acoplamento com pino-rei substituível e 2 posições para pino-rei Travamento dianteiro no suporte do cilindro basculante com calços de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro através de eixo rotativo contínuo com retorno por mola Sem subchassi para contêineres autoportantes Suportes para contêiner: Traves de travamento duplo para fixação de um contêiner de 20 pés (Atenção! Capacidade de carga do pino de apoio reduzida com 20 pés) Macaco telescópico de 2 velocidades para 24 t, operação em um lado, base reta, sem compensação de curso Medida livre dos apoios ou raio de giro traseiro livre aprox. 1850 mm 2 calços de roda com suporte Paralama em meia concha Com para-barro anti-spray conforme CE Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com HDK Conexão roscada, parte fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira) Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector de rosca HDK DN 48 mm com porca estriada Eixos e suspensão 3 eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/chassi com medição a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t Peso bruto combinado Suspensão pneumática Sistema de freios Freios pneumáticos de 2 linhas Distribuição de tubulação colorida para facilitar o serviço Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 conectores dianteiros à prova de inversão, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento da carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, caminhão deve estar adequado, sem instalação em caminhão (sem balança homologada) Rodas e pneus 6 pneus 385/65 R22.5 marca à escolha do fabricante 6 aros de aço, prateado de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Prsdpfx Agji Ri Eus Rea País de homologação / placas Alemanha Com aprovação e relatório Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Marcações de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi pintado na cor desejada 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com revestimento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 070 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 990 mm, comprimento total: 13 990 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner dianteiras removíveis Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira rolada, operada por manivela Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Prodpfxei Ri R Ss Ag Rsa Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico via Tele Control Alívio de eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto