Wiese Ds3-24Pt-S Ask comprar usado (48 408)

Condição: usado, quilometragem: 150 208 km, potência: 110 kW (149,56 cv), primeira matrícula: 06/2012, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 8 600 kg, peso máximo de carga: 9 400 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 900 mm, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, direção assistida, filtro de partículas, hidráulica, sistema imobilizador, Veículo alemão, aproximadamente 18.100 horas de uso, procedência de único proprietário, estado conforme fotos. Possui teto de proteção, mesa elevatória ajustável hidraulicamente, comprimento da mesa elevatória: 7,00 m, capacidade de carga: 17.400 kg, altura da mesa ajustável de 0,95 m a 1,60 m, prato de selin pneumático ajustável, capacidade sobre o selim: 13.000 kg. Adequado para todos os tipos de contêineres BDF, sistema central de lubrificação, engate de reboque, capacidade de reboque: 18.000 kg, engate de manobra - prato de selim, luzes de advertência rotativas, parede traseira da cabine com janela, EasyDrive (tração hidrostática) (SN), engate de manobra frontal, controle por joystick da mesa elevatória/prato de selim/rebaixamento/elevação do chassi, computador de bordo, assento do motorista com suspensão pneumática, escotilha no teto, vidros elétricos, espelhos elétricos aquecidos, Peso bruto total: 18.000 kg, peso vazio: 8.600 kg, carga útil: 9.400 kg, entre-eixos: 4.900 mm. Caso deseje nova aprovação TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta não inclui, em geral, nova aprovação TÜV, nova inspeção DGUV, nova inspeção SP ou nova UVV. Outros caminhões podem ser encontrados em nosso site. Falamos os seguintes idiomas: Alemão, Inglês, Polonês, Turco. Observação: Oferecemos e recomendamos enfaticamente a inspeção e avaliação do produto, para evitar quaisquer equívocos quanto às suas condições e adequação. Inspeções e avaliações podem ser realizadas a qualquer momento mediante agendamento prévio e são expressamente desejadas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros ou informações incorretas neste anúncio. O comprador é responsável por certificar-se, de forma independente, do estado e dos equipamentos da mercadoria/veículo. Hedpfxoxbh Aae Ag Ijnn Sujeito a alterações, venda prévia e possíveis erros.

Condição: usado, quilometragem: 163 879 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 12/2011, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 10 160 kg, peso máximo de carga: 7 840 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 875 mm, próxima inspeção (TÜV): 01/2026, travões: travão de motor, cor: azul, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 5 400 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, direção assistida, faróis adicionais, filtro de partículas, grua, sensores de estacionamento, sistema imobilizador, travão de ar comprimido, * Veículo alemão * Apenas um proprietário * Quilometragem original: apenas 163.879 km * Estado: ver fotos * ATLAS 115.2 - 8,0/1 A15 na traseira * Capacidade de elevação: 1.550 kg a 6.500 mm / 1.250 kg a 8.000 mm * Um prolongador hidráulico * 5º e 6º circuitos hidráulicos * Comando elevado (assento superior) * Altura do gancho: 11 m * Dois estabilizadores hidráulicos * Basculante Meiller trilateral * Plataforma de carga: 4.200 mm de comprimento x 2.450 mm de largura x 700 mm de altura * Piso metálico com argolas DIN para amarração * Engate para reboque * Capacidade de reboque: 16.000 kg * Peso bruto total rebocável: 33.000 kg * ABS * Caixa de ferramentas * Assento conforto com suspensão pneumática * Freio-motor elétrico * Giroflex * Janela traseira * Espelhos retrovisores elétricos aquecidos * Câmera de ré * Teto solar * Distância entre eixos: 3.875 mm * Peso bruto total admissível: 18.000 kg * Tara: 10.160 kg * Capacidade de carga útil: 7.840 kg * Pinças para pedras disponíveis por preço adicional Caso deseje nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma oferta das nossas oficinas parceiras. Nossa oferta NÃO inclui, em regra, nova inspeção TÜV, nova DGUV, nova SP ou nova UVV. Hnsdpfxsxfaxzo Ag Ijn Outros caminhões estão disponíveis em nosso site em Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco Observação: Oferecemos e recomendamos enfaticamente a inspeção e verificação da mercadoria para evitar equívocos sobre condição e adequação. A inspeção e os testes são possíveis e bem-vindos a qualquer momento mediante agendamento. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não assumimos responsabilidade por erros ou informações incorretas nesta oferta. O comprador é responsável por verificar de forma independente o estado e o equipamento do veículo ou mercadoria. Alterações, venda prévia e erros reservados.

Condição: usado, quilometragem: 702 306 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 09/2010, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 8 400 kg, peso máximo de carga: 9 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 900 mm, travões: travão de motor, cor: vermelho, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: nenhum, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, direção assistida, faróis de nevoeiro, filtro de partículas, hidráulica, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, Veículo alemão com licença de circulação, único proprietário, PRIMEIRO REGISTRO em 09/2010, ano de fabricação 10/2002, estado conforme fotos, licença para circulação em vias públicas, mesa elevatória hidráulica ajustável, comprimento da mesa 7,00 m, capacidade de carga 17.400 kg, mesa ajustável em altura de 0,95 m a 1,60 m, placa de quinta roda ajustável pneumaticamente, carga sobre a quinta roda 13.000 kg, adequado para todos os contêineres BDF, sistema central de lubrificação, engate para reboque, capacidade de reboque 18.000 kg, acoplamento de manobra, luzes de advertência rotativas, parede traseira da cabine com janela, EasyDrive (tração hidrostática) (SN), controle por joystick da mesa elevatória/quinta roda/suspensão/chassi, computador de bordo, banco de condutor confortável com suspensão pneumática, teto solar, vidros elétricos, espelhos elétricos aquecidos, peso bruto total 18.000 kg, peso em vazio 8.400 kg, carga útil 9.600 kg, distância entre eixos 4.900 mm. Se desejar uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta de nossos parceiros. Nossa oferta é, em geral, SEM nova vistoria TÜV, sem nova DGUV, sem nova SP, sem nova UVV. Outros caminhões podem ser encontrados em nosso site. Falamos os seguintes idiomas: Alemão, Inglês, Polonês, Turco. Observação: Oferecemos e recomendamos fortemente uma visita e inspeção da mercadoria para evitar quaisquer equívocos sobre seu estado e adequação por parte do comprador. Visitas e inspeções podem ser agendadas a qualquer momento mediante marcação prévia e são expressamente desejadas. Hnodpfx Agsw Sn Tuj Ijn Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros ou informações incorretas no anúncio. O comprador é responsável por inspecionar pessoalmente o estado e o equipamento do bem/veículo. Sujeito a alterações, venda prévia e erros.

Condição: usado, quilometragem: 77 973 km, potência: 175 kW (237,93 cv), primeira matrícula: 05/2014, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 10 060 kg, peso máximo de carga: 9 940 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 3 400 mm, travões: travão de motor, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 6 000 mm, horas de funcionamento: 6 090 h, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, tração integral, * Veículo alemão * Único dono * Estado conforme fotos * Documentação completa disponível * Apenas 77.937 quilômetros originais * Gancho roll-on Atlas Knick Schub 144K * Adequado para todos os contêineres até 6 m * Guindaste Atlas 126.3 E * Com controle remoto por rádio * 5º e 6º circuitos hidráulicos * Controle para garra * 8,10 m = 1.420 kg * 6,20 m = 1.870 kg * 4,30 m = 2.750 kg * Dois pés de apoio hidráulico * Controle elevado * Garra de dois baldes Kinshofer disponível por custo adicional * Proteção inferior extensível * Engate de reboque * Hidráulica para reboque * Suspensão lâmina-ar com função levantar/baixar * Eixo traseiro direcionável * Automático * Ar-condicionado * Aquecimento estacionário Hnsdpfx Aewqdhajg Isn * Volante multifuncional * Banco conforto pneumático * Bancos aquecidos * Bluetooth para telefone * Freio-motor elétrico * Vidros elétricos * Retrovisores elétricos aquecidos * Faróis de trabalho em LED * Giroflex * Câmera de ré * Assistente de ponto cego/curva * Sistema central de lubrificação * Distância entre eixos 3,40 m + 1,35 m * Peso bruto total: 20.000 kg * Tara: 10.060 kg * Carga útil: 9.950 kg Caso deseje uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em lhe enviar uma proposta de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta é, em geral, SEM nova inspeção TÜV, sem nova DGUV, sem nova SP, sem nova UVV. Mais caminhões estão disponíveis em nosso site em Falamos os seguintes idiomas: Alemão, Inglês, Polonês, Turco Nota: Oferecemos e recomendamos insistentemente a inspeção e verificação do veículo para que não haja equívocos quanto ao estado e adequação do mesmo. Inspeção e teste estão disponíveis a qualquer momento mediante agendamento prévio e são altamente recomendados. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros ou informações equivocadas no anúncio. O comprador é responsável por confirmar pessoalmente o estado e os equipamentos do veículo. Reservamo-nos o direito de alterações, venda prévia e erros.

Condição: usado, quilometragem: 369 231 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 07/2009, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 10 300 kg, peso máximo de carga: 8 700 kg, peso total: 19 000 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 900 mm, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, cabina, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, grua, * Guindaste Atlas dobrável atrás da cabine do motorista * Tipo: TLC 165.2E * Controle remoto via rádio * Altura do gancho: 15,60 m * 2,90 m = 4,76 t. * Comprimento: 12,60 m = 780 kg * 10,60 m = 990 kg * 8,60 m = 1.300 kg * 6,70 m = 1.900 kg * 4,80 m = 2.900 kg * Quatro extensões hidráulicas * Dois estabilizadores hidráulicos * Cabine do motorista para longas distâncias com cama * Caixa de câmbio de 8 marchas com splitter * Volante multifuncional * Piloto automático * Freio-motor * Ar-condicionado * Aquecedor estacionário * Banco do motorista conforto, com suspensão pneumática * Vidros elétricos * Espelhos elétricos aquecidos * Sistema de lubrificação central * Faróis de trabalho * Para-choque de aço * Suspensão: mola/ar com elevação e abaixamento * Altura do prato de acoplamento: 1.300 mm * Distância entre eixos: 3.900 mm * Peso bruto total: 19.000 kg * Peso vazio: 10.300 kg Caso deseje uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma oferta através de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta é, em geral, SEM nova inspeção TÜV, sem novo DGUV, sem nova SP, sem nova UVV. Outros caminhões podem ser encontrados em nosso site em Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco Nota: Oferecemos e recomendamos fortemente a inspeção e verificação presencial dos bens, para evitar qualquer equívoco quanto ao estado e adequação para o comprador. As visitas e inspeções podem ser agendadas a qualquer momento com prévia marcação e são expressamente desejadas. Hnsdpfsvhpirsx Ag Ien Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros ou informações incorretas neste anúncio. O comprador é responsável por se certificar do estado e configuração dos bens/veículos por conta própria. Sujeito a alterações, vendas prévias e erros.

Condição: usado, quilometragem: 260 894 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 10/2013, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 11 100 kg, peso máximo de carga: 6 900 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 100 mm, travões: travão de motor, cor: laranja, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 4 200 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, sistema imobilizador, tração integral, * Veículo alemão * Apenas um proprietário * Estado conforme fotos * Apenas 260.884 km originais * Manutenção registrada e livros de inspeção disponíveis * Guindaste Atlas dobrável atrás da cabine * Tipo 75.2-A2 * Capacidade de elevação: 1.900mm = 3.750kg, 3.750mm = 1.950kg, 5.450mm = 1.320kg, 7.150mm = 1.000kg, 8.840mm = 770kg * Com comando por rádio * 5º e 6º circuito hidráulico * Altura do gancho: 10,5m * 2 estabilizadores hidráulicos * Caçamba basculante trilateral Meiller * Área de carga: comprimento 4.200mm x largura 2.450mm x altura 500mm * Piso de aço com argolas para amarração conforme DIN * Equipamento para serviço de inverno * Placa municipal * Hidráulica municipal * Engate para reboque * Capacidade de reboque: 24.000kg * Peso bruto combinado: 40.000kg * Suspensão a feixe e pneumática com função de elevação/abaixamento * Iluminação e faróis para serviços municipais * Tração 4x4 * Cabine com suspensão pneumática * Janela traseira * Ar-condicionado Hsdpfjvzticex Ag Isnn * Aquecedor estacionário * Para-brisa aquecido * Bloqueio do diferencial * Assistente de curva * Câmera de ré * Telefone Bluetooth * Vidros elétricos * Espelhos retrovisores elétricos e aquecidos * Faróis de trabalho * 2 bancos confortáveis com suspensão pneumática e aquecimento * Faróis adicionais * Giroflex * Peso bruto total (PBT): 18.000kg * Tara: 11.300kg * Capacidade de carga útil: 6.700kg * Lâmina de neve e espargidor de sal disponíveis mediante custo adicional Caso seja desejada uma nova inspeção TÜV, oferecemos orçamento através de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta é geralmente SEM nova inspeção TÜV, sem nova DGUV, sem nova SP e sem nova UVV. Mais caminhões disponíveis em nosso site. Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês e turco. Aviso: Oferecemos e recomendamos fortemente a inspeção e verificação do veículo para evitar falsas expectativas quanto ao estado ou adequação do mesmo. Inspeções podem ser agendadas a qualquer momento mediante marcação prévia e são expressamente desejadas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não assumimos responsabilidade por erros ou informações incorretas na oferta. O comprador é responsável por verificar por conta própria o estado e o equipamento do veículo. Alterações, vendas intermediárias e erros reservados.

Condição: usado, quilometragem: 331 644 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 10/2012, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 11 100 kg, peso máximo de carga: 6 900 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 100 mm, travões: travão de motor, cor: laranja, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 3, comprimento do espaço de carga: 4 200 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, sistema imobilizador, tração integral, * Veículo alemão * Estado conforme fotografias * Apenas 331.644 km originais * 4x4 tração integral * Grua Atlas rebatível atrás da cabina Hodpfx Aovug Sqsg Ijnn * Tipo 65.2 * Com comando remoto por rádio * 5.º e 6.º circuitos hidráulicos * Capacidade de elevação: * 7,20 m = 750 kg * 1,90 m = 3.050 kg * 3,80 m = 1.600 kg * 5,50 m = 1.050 kg * Basculante trilateral Meiller * Plataforma de carga: 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m * Piso em aço com argolas de amarração DIN * Equipamento para serviço de inverno * Lâmina de neve e espalhador de sal disponíveis mediante custo adicional * 3 lugares * Banco de conforto pneumático * Aquecimento do banco * Placa municipal * Hidráulica municipal * Iluminação e faróis municipais * Correntes de neve lançadoras à frente do eixo traseiro * Engate de reboque * Capacidade de reboque: 24.000 kg * Peso bruto combinado: 40.000 kg * Hidráulica para reboque * Suspensão mista (mola/ar) com elevação/descida * Cabina do condutor com suspensão pneumática * Janela traseira * Ar condicionado * Teto de abrir * Bloqueio do diferencial * Vidros elétricos * ABS e ASR * Espelhos elétricos aquecidos * Faróis de trabalho * Faróis auxiliares * Giroflex * Peso bruto autorizado: 18.000 kg * Peso total permitido: 23.000 kg * Tara: 11.100 kg * Carga útil: 6.900 kg Se desejar inspeção TÜV nova, teremos prazer em apresentar-lhe uma proposta dos nossos parceiros. A nossa oferta é geralmente SEM nova aprovação TÜV, SEM nova DGUV, SEM nova SP, SEM nova UVV. Outros camiões disponíveis no nosso site em Falamos os seguintes idiomas: Alemão, Inglês, Polaco, Turco Nota: Oferecemos e recomendamos vivamente a inspeção e avaliação presencial da mercadoria para evitar equívocos quanto ao estado e adequação. As visitas e inspeções são possíveis e desejadas a qualquer momento mediante agendamento. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não assumimos responsabilidade por erros ou omissões nesta oferta. O comprador é responsável por comprovar pessoalmente o estado e os equipamentos do veículo/mercadoria. Reservamo-nos o direito de alterações, venda prévia e erros.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Hedpfei Ri R Ssx Ag Isnn Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner dianteiras removíveis Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira rolada, operada por manivela Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico via Tele Control Alívio de eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino rei com pino rei substituível em 2 posições Travamento frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro em eixo giratório contínuo com mola de retorno Fixações para contêiner: Travessas de travamento duplas para fixação de um contêiner de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés. Ajuste por meio de telescópio central, estrutura tubular aninhada com travamento por pino. Guincho de apoio de 24 toneladas, dois estágios, operação de um lado, base reta, sem compensação de força Medida livre de apoio/trajeto de oscilação traseira aprox. 1.850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com defletores antisspray conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK NW = 48 mm com porca de fixação Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Eixos/conjunto de rodas alinhados por laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) para PBT de até 44 t Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema pneumático de dois circuitos Fiação com cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por molas acumuladoras Tele Control Alívio dos eixos para telescopagem facilitada 2 acoplamentos à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar previamente preparado, não incluído) Rodas e Pneus 385/65 R22.5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples Faixas reflexivas em conformidade com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Hnsdpfsi Ri Avex Ag Isn Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com acabamento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 860 kg, peso máximo de carga: 33 140 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure seu veículo Fliegl de acordo com seus requisitos. O veículo ilustrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individualizada conforme o desejo do cliente. Chassi Semirreboque Porta-Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com 2 pinos rei substituíveis e 2 posições de pino rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira Telescópio central 1º estágio, extensão traseira totalmente estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck Telescópio central 2º estágio, extensão traseira totalmente estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck, projetando-se para trás Telescópio central 2º estágio, extensão frontal totalmente estendida 1º estágio Extensão traseira totalmente estendida 2º estágio 1 x 45 pés com longo túnel gooseneck e cantos chanfrados Telescópio central como quadro de tubo central deslizante, com travamento por pino sem ajuste de altura na traseira e sem suportes centrais dobráveis, não é possível transportar contêineres sem túnel. 2 guias de contêiner, incl. placa de conexão para eletricidade, ar e conexões dos freios Adaptador plug-in para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado Extensão frontal apoiada em roletes, extraível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira apoiada em roletes, com manivela manual Estabilizador telescópico 2 velocidades de 24 t, comando unilateral Proteção anti-encosto extensível para contêiner de 45 pés Proteção traseira contra impactos Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco 430 mm Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até PBTC de 44 t Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida compulsória e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x Sistema de freios Sistema de freio a ar de dois circuitos, cabeamento colorido para facilitar o serviço Freio de estacionamento com mola acumuladora Controle telescópico Alívio dos eixos para facilitar a extensão do telescópio 2 cabeçotes de engate seguros contra inversão na dianteira, sem linhas de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de subir & descer Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga no eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine do motorista; o caminhão precisa estar preparado - não instalado em todos os caminhões (sem balança aferida) Hnedsi Ri E Aopfx Ag Ijn Rodas e Pneus 385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 volts, 4 lanternas de 3 câmaras + 1 farol de ré redondo + 1 lanterna de neblina traseira redonda, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas na dianteira 2 luzes de faixa brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos seguras contra inversão na dianteira, sem cabos de conexão Instruções operacionais No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino rei e a extremidade traseira do veículo, bem como o comprimento total do conjunto de 16.500 mm, é excedido! A proteção anti-encosto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semi-Reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 posições e 2 posições de pino rei Suportes de contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado com a traseira Extensão telescópica central no 1º estágio, extensão traseira estendida no 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck Extensão telescópica central no 2º estágio, extensão traseira estendida no 2º estágio: 1 x 45 pés com ou sem túnel gooseneck e com saliência traseira. Telescópio central como quadro de tubo central entrelaçado com travamento por pino, Hodpfx Agoi Ri Exe Ijnn com ajuste de altura na traseira e suportes centrais dobráveis para contêineres sem túnel. Guia de contêiner frontal encaixável e removível. Adaptador encaixável para trava frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando não utilizado. Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado só. Proteção anti-engarrafamento extensível para contêineres de 45 pés. Paralamas semiparciais com protetores antisspray conforme CE Protetor de colisão na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro dos discos Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos ajustada mm (transporte combinado) para peso bruto total até 44 t Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico Alívio de eixo para fácil telescopagem 2 cabeças de acoplamento invertíveis na dianteira, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine, caminhão deve ser previamente preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5 Fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, luz de freio e ré em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota! Em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos falsos, embora a função esteja correta) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes traseiras de limite brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos invertíveis na dianteira, sem cabo de conexão Instruções operacionais Atenção: o transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-engarrafamento deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! País de homologação/ Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Serviço de suporte 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Placa de advertência de acordo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 33 500 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12 660 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semirreboque Porta-Contentor Construção soldada em aço de grão fino, prato do engate com pino-rei substituível de duas posições Preparação para contentores: 1 x 20 pés centralizado, sem piso em aço/chapas de xadrez na parte traseira 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com túnel goose-neck sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis; transporte de contentores sem túnel não é possível. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem nivelamento por tração 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção traseira contra choque em aço galvanizado Para-lamas tipo meia concha com guarda-lamas anticorrosão conforme CE Proteção traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (transporte combinado) para peso total de até 44t Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção Hedpfxoi Riv Ns Ag Ionn Freio de estacionamento a mola 2 acoplamentos à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga por sinal Canbus EBS, para exibição em display na cabine, o caminhão deve ser compatível; Não há montagem de caminhão (não é balança calibrada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante Jantes de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral LED amarela (Atenção! Em determinados veículos de tração pode ocorrer diagnóstico incorreto, embora a função esteja ativa) 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes delimitadoras branco/vermelho atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão 2 refletores de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré Informações operacionais Atenção: Transporte de contentores-tanque cheios não permitido! País de homologação/placas Alemanha Com inspeção e relatório Dekra (conforme §13 EG - FGV) Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira Pintura Chassi cinza Novagrau DB 7350 – 10 anos de garantia contra corrosão ou galvanizado a fogo – 15 anos de garantia contra corrosão Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFL33802036539537, peso em vazio: 6 320 kg, peso máximo de carga: 31 650 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 03/2025, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 2 545 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19.5, estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Ano de fabrico: 2025, horas de funcionamento: 10 h, Equipamento: ABS, Detalhes em resumo: - Proveniente de 1º proprietário - Semirreboque Mega (Low Deck) - Altura ajustável (aprox. 980 – 1100 mm) - Pode ser elevado à altura padrão - Eixo elevatório incl. assistência de arranque - Suspensão pneumática - Chassi galvanizado a quente - 15 anos de garantia contra corrosão perfurante - Rampas de alumínio (capacidade de carga aprox. 18 t) - Travamento para contentores de 20’ e 40’ - Perfil Load-Lock - Diversos pontos de amarração (alta resistência) - Bolsas para estacas incl. estacas encaixáveis - Iluminação LED - Caixas de ferramentas Hodpfx Agey Drk Aj Ionn - Pneus 435/50 R19.5 em estado quase novo - Baixa quilometragem: 5-3.200 km - Disponibilidade imediata - Vários reboques idênticos disponíveis Os acessórios de fixação de carga visíveis nas fotos não fazem parte da oferta! Inspeção TÜV pode ser realizada nova!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 816 kg, peso máximo de carga: 33 184 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. Produção e equipamentos são realizados individualmente conforme solicitação do cliente. Chassi Semi-reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com rei intercambiável e 2 posições de engate Suportes para contêiner: Incluídos. Prolongamento traseiro recolhido: 1 x 20 pés alinhado com a traseira, atenção à baixa carga no eixo do cavalo-mecânico. Prolongamento traseiro estendido 1ª etapa: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés,1 x 40 pés com túnel gooseneck Prolongamento traseiro estendido 2ª etapa: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e sobressalente na traseira sem ajuste de altura traseira e sem suportes intermediários rebatíveis, não é possível transportar contêiner sem túnel. Adaptador removível para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte para quando não estiver em uso Prolongamento traseiro montado sobre rolos, manivela manual Suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção lateral contra colisão em aço galvanizado Proteção traseira extensível para contêiner de 45 pés Para-lamas tipo meia concha incluídos com protetores contra respingos conforme a CE Proteção traseira contra impacto Eixos e suspensão Eixos com freio a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste de pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso total do conjunto de 44 t Suspensão pneumática 1º eixo levadiço automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x frenagem (auxílio de partida funcional até excesso de carga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois condutos Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 200 Hjdpfx Aoi Ri Eqeg Ionn 2 cabeçotes de engate na frente, invioláveis, sem linha de ligação EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga no eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado (balança não homologada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multi-câmara, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota: com determinados veículos-tratores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento normal) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos invioláveis na frente, sem cabo de ligação Observações operacionais No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem deslocamento frontal, o comprimento máximo permitido do sistema do pino rei à extremidade traseira e o comprimento total de 16.500 mm serão excedidos! A proteção traseira deve ser estendida manualmente! É necessário licenciamento especial conforme § 70 StVZo! País de registro/placas Alemanha com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de atendimento 24/7 preparado para suporte de placa de uma linha 390 marcações reflexivas em conformidade c

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 4 780 kg, peso máximo de carga: 33 220 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com 2 pinos-rei intercambiáveis e 2 posições para o pino-rei Fixações para contêiner: Trem traseiro retraído: 1 x 20 pés alinhado à traseira, baixa carga no selim Trem traseiro estendido – 1ª fase: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel "gooseneck" Trem traseiro estendido – 2ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" curto e saliência traseira Trem traseiro estendido – 2ª fase + trem dianteiro estendido – 1ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" longo e cantos chanfrados com ajuste de altura traseiro e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de posicionamento para contêiner na frente, encaixáveis e removíveis Adaptador encaixável para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado Extensão dianteira montada sobre roletes, extração manual (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção anti-intrusão traseira de aço galvanizado Proteção anti-intrusão extensível para contêiner de 45 pés Paralamas tipo meia-casca com lamelas para evitar spray, conforme CE Proteção anti-impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro Eixos/chassi com medição a laser reduzindo desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação pressionando 3x o freio (auxílio de partida funciona até exceder 30% da carga por eixo e até máx. 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas, cabeamento colorido para fácil manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora Hnedpfx Aei Rizuog Ion 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! com válvula de levantamento/descida + função auto-reset Sistema de estabilidade de condução do veículo Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine do caminhão (o caminhão deve estar preparado para isso) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Aros de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 lanternas de posição dianteiras brancas 2 lanternas traseiras de limite branco/vermelho 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de troca Instruções de operação Autorização especial necessária para comprimento total do conjunto superior a 16.500 mm. No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão dianteira, o comprimento total permitido do sistema, do pino-rei à extremidade traseira do veículo, e o comprimento total do conjunto de tração de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-intrusão deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! Licenciamento / Placas Alemanha Homolo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 810 kg, peso máximo de carga: 34 190 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12 660 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Suportes para contêiner: 1 x 40 pés com túnel gooseneck É excluído o transporte de contêineres-tanque cheios. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, não é possível transportar contêineres sem túnel. Guia de posicionamento do contêiner removível na dianteira Macaco telescópico de 2 velocidades para 24 toneladas, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado Paralamas tipo meia concha Com para-barro antisspray conforme CE Proteção traseira contra impactos Eixos e suspensão Eixos SAF com freios a disco, diâmetro do disco de 430 mm Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso bruto combinado de 44 toneladas Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descenso forçado e auxílio de arranque, acionados por 3x freio (função de auxílio de arranque operacional até 30% de sobrecarga e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões dianteiras de engate, intercambiáveis, sem mangueira de ligação EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos-trator que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga do eixo via sinal Canbus EBS, para indicação em display na cabine (caminhão deve estar preparado, não instalado em caminhão) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca a escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, luz de ré e freio em LED, luzes laterais amarelas em LED 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes delimitadoras branco/vermelhas traseiras 1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de ligação Refletores de trabalho em LED laterais, ligados à luz de marcha à ré Refletor(es) de trabalho em LED adicional(is) na traseira, ligados à luz de ré Observações operacionais O peso bruto informado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser atingido respeitando os limites permitidos de eixo, apoio e reboque Autorização especial necessária para comprimento total superior a 16.500 mm Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios é excluído! País de homologação/placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Preparado para suporte de placa de linha única Placa de advertência conforme ECE-70 Hsdpji Ri Aysfx Ag Isnn Marcações de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 cinza novagrau *10 anos de garantia contra corrosão* ou galvanizado a fogo *15 anos de garantia contra corrosão* Pés de apoio revestidos em preto Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 800 kg, peso máximo de carga: 34 200 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 500 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com as especificações individuais do cliente. Chassi semirreboque porta-contêineres Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 polegadas Suportes para contêineres: 1 x 40 pés com túnel gooseneck, extensão frontal aberta: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e extravasamento traseiro O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes intermediários rebatíveis; não é possível transportar contêineres sem túnel. 2 alinhadores de contêineres, incluindo placa de conexão para elétrica, ar e conexões de freio (conexões voltadas para cima) Extensão frontal montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Manivela de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação Calços de roda com suporte Protetores laterais em alumínio Protetor traseiro em aço galvanizado Protetor traseiro extensível para contêiner de 45 pés Para-lamas semi-fechados Com aba anti-spray conforme CE Parachoques traseiro Eixos e suspensão Eixos de freios a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Hnodoi Riwmepfx Ag Ien Eixos/suspensão medidos a laser redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto total Suspensão pneumática Sistema de freio Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas com cabos coloridos para fácil manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras antirreversíveis, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Ponto de teste para pressão dos cilindros de freio montado externamente no módulo EBS Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de subida e descida Sistema de estabilidade veicular Reconhecimento da carga dos eixos via sinal CAN do EBS, para exibição em display na cabine; o caminhão deve estar devidamente preparado, não instalado em caminhões (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço cor prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmaras, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED âmbar (atenção! Em determinados cavalos-mecânicos podem ocorrer diagnósticos incorretos apesar do correto funcionamento) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes brancas/vermelhas de referência traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras antirreversíveis, sem cabo de ligação Instruções de operação Atenção: O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento de sistema permitido do pino rei à extremidade traseira do veículo e o comprimento total de 16500 mm do conjunto são excedidos! O protetor traseiro deve ser estendido manualmente! Uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo é necessária! País de registro/placas Alemanha Homologação segundo EG 2007/46 Assistência 24/7 Preparado para placa em linha única Painel de advertência ECE-70 Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio revestidos de p

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 800 kg, peso máximo de carga: 28 200 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 645 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Chassi de Reboque para Transporte Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino rei intercambiável de 2", posição de suporte para placas de advertência na traseira, estrutura externa com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração, suporte de 24 toneladas, macaco de 2 velocidades, operação unilateral, argolas para ferry, marcadas em amarelo, sendo 2 delas na traseira como argolas de reboque, travamento de contêiner: 4 pares de travas embutidas no piso para 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés de contêiner, bolsões para estacas na estrutura externa com medida interna de 80 x 80 mm, bolsões centrais também de 80 x 80 mm, estacas removíveis dimensões: 80x80x1200 mm, galvanizadas por imersão, anéis de amarração embutidos na estrutura externa, cada um para 5 toneladas, 2 caixas de armazenamento com aproximadamente 1 230 mm de largura e 450 mm de altura montadas fechadas por toda a largura antes dos eixos, em vez de proteção lateral, primeira trava pode ser removida como pino, trilhos de fixação/transporte transversais embutidos por toda a largura até a estrutura externa, aproximadamente 100 mm de altura. Com barras de aço circular de 20 mm em cima e embaixo, distância de aprox. 60 mm entre elas; parte de baixo aberta em metade, com chapa angular como acabamento. Para amarração e inserção de estacas de 80 x 80 mm. Compartimento para placas de advertência, aberto conforme possibilidade técnica. Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF "Eixos/Suspensão com medição a laser" - redução do desgaste do pneu e do consumo de combustível, suspensão pneumática, primeiro eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e assistência de partida, ativação "3x freio", 2 alturas de condução ajustáveis através de botão manual: 1x altura de engate 1120 mm 1x altura de engate 1200 mm Sistema de Freios Sistema pneumático de freio de 2 linhas, instalação dos cabos coloridos para fácil manutenção, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira, EBS (Sistema eletrônico de freio) com tomada EBS frontal, válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade do veículo Rodas e Pneus 385/65 R 22,5", rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 volts, 4 x lanternas traseiras de 3 câmaras, iluminação lateral em LED amarela 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 lanternas traseiras de linha de condução branco/vermelho em LED 2 x tomadas de 7 pinos e 1 x 15 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Luz de advertência rotativa com suporte, acionada por luz de posição (luz removível) Hnedpfx Aszb Iu Deg Isn 2 pares de placas de advertência iluminadas por LED, extensíveis até 4500 mm e removíveis com plugue. Com suporte adicional na traseira Tomada adicional de 7 pinos (segundo ISO 1724) na proteção traseira Piso Placas antiderrapantes de aproximadamente 30 mm de espessura, emendas transversais com inserção tipo ômega, sobre vigas longitudinais para alta resistência a carga pontual, suportando carga máxima por eixo de empilhadeira até 7100 kg Paredes frontais / Montantes de canto dianteiros Perfil tubular de alumínio de 25 mm, altura de 1 650 mm, montantes de canto em aço com execução para grandes volumes Parede dianteira interna adicionalmente revestida c

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 01/2014, comprimento do espaço de carga: 13 660 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 810 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65, estado dos pneus: 50 percentagem, distância entre eixos: 9 000 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Eixos BPW - Eixo elevável - Suspensão pneumática - Travões de disco = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/65 Marca dos eixos: BPW Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu: 50% Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu: 40% Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu: 40% Hnodpfx Agoy Ulqdo Ien Pesos Peso vazio: 5.880 kg Capacidade de carga: 33.120 kg Peso bruto total: 39.000 kg Manutenção Inspeção técnica: válida até 03.2027 Identificação Matrícula: ON-68-FS

Condição: usado, Por favor, forneça o número de referência mediante solicitação: 3376 Descarregamento de caminhões Pode operar em ambas as direções Alimentação elétrica Hsdouwqq Tspfx Ag Ijnn Tubos de aquecimento Tanques de água Anexámos desenhos Descrição do proprietário Aqui temos algumas informações, mas veja o desenho. Esta instalação foi usada muito pouco. O proprietário adquiriu muitos equipamentos adicionais aqui. Peso próprio: 1 Modelo: Para caminhão, pouco usado = Mais informações = Novo: Não Finalidade: Transporte de mercadorias Contacte a ATS Norway para mais informações.

Condição: usado, potência: 145 kW (197,14 cv), primeira matrícula: 06/2020, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 8 700 kg, peso máximo de carga: 9 300 kg, peso total: 18 000 kg, tamanho do pneu: 295/60 R22,5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 300 mm, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, suspensão: aço-ar, número de lugares: 1, Equipamento: ABS, Cor RAL 1004, peso em vazio: 8700 kg, peso bruto admissível: 18000 kg, tamanho dos pneus: 295/60 R22.5, 1º eixo: , 2º eixo: , bancos em tecido, suspensão de feixe-ar, acoplamento de quinta roda ajustável em altura: hidráulico, banco do condutor com suspensão pneumática, direção assistida, vidros elétricos lado do condutor, espelho do passeio, piso em borracha, cabine suspensa: suspensão pneumática, oferta não vinculativa, salvo erro ou venda intermédia. A imagem pode não corresponder à oferta. Hnedoyivlgspfx Ag Ion

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 100 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50R19,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - EBS - Teto elevatório = Observações = Número de eixos: 3, Peso próprio: 6.080 kg, Peso bruto: 39.000 kg, Tipo de chassis: Chassis completo, Material do chassis: Aço, Tamanho do pino rei: 2 polegadas, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática, ABS, EBS, Ano de fabricação da carroceria: 2023, Corda aduaneira, Teto elevatório, Teto corrediço, Tipo de eixo: SAF = Mais informações = Informações gerais Cabina: Dia Matrícula: KLEYN1 Motorização Tipo de combustível: Diesel Transmissão Caixa de velocidades: Manual Configuração dos eixos Medida dos pneus: 435/50R19,5 Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo 1: Eixo elevatório; Perfil do pneu esquerdo: 3 mm; Perfil do pneu direito: 2 mm Eixo 2: Perfil do pneu esquerdo: 11 mm; Perfil do pneu direito: 10 mm Eixo 3: Perfil do pneu esquerdo: 11 mm; Perfil do pneu direito: 10 mm Pesos Peso em vazio: 6.080 kg Carga útil: 32.920 kg PBT: 39.000 kg Funcionalidade Teto corrediço: Sim Ambiente Classe de emissões: Euro 0 Estado Condição técnica: boa Condição visual: boa Danos: nenhum Informações financeiras Valor do leasing: 334 € por mês (padrão, 60 meses); Pergunte por mais informações e condições = Informações da empresa = A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes do mundo no comércio de veículos usados. Aqui você pode escolher de um estoque em constante mudança de 1200 caminhões usados, cavalos-mecânicos e reboques. Nossa oferta inclui todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples! • Grande estoque, renovação rápida • Qualidade reconhecida • Um bom preço • Negócio correto • Falamos vários idiomas • Entendemos nossos clientes Hnedpey Iv Imjfx Ag Ien • Apoio à importação e transporte • Matrículas (para exportação) emitidas rapidamente • Serviços técnicos especializados • A segurança de “qualidade reconhecida” • E muito mais... Visite nosso site para ofertas especiais e estoque completo: O leasing através da Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente sua mensalidade e envie uma solicitação pelo nosso site. Pergunte diretamente pelo nosso pacote de garantia europeia.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024358, peso em vazio: 6 149 kg, peso máximo de carga: 28 851 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: azul, As imagens apresentadas são fotografias de arquivo; o veículo pode ainda estar em utilização! Chassi Semirreboque para Transporte Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino rei substituível de 2" Estrutura externa ligeiramente inclinada com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas de amarração Atenção! Para fixar as cintas em conjunto com as laterais, as laterais devem ser abertas! Par de argolas de amarração adicionais embutidas na estrutura externa, cada uma para 2,5 t Manivela de apoio de 24 t, de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de deslocamento Escada extensível na traseira Trava-portas lateral Cunhas de roda com suporte Caixa para paletes para 32 paletes europeus (execução longa), altura livre ao solo aprox. 300 mm. Nota: Dimensão livre do canto do pé de apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1930 mm Proteção anti-embalagem em aço galvanizado Lamela anti-spray traseira em toda a largura Paralamas meia-concha Com lama anti-spray apenas no último eixo Proteção traseira contra colisão "Blocker" - ângulo de aço transversal galvanizado para proteção de empilhadeiras e das dobradiças das portas Par de argolas de ferry, marcadas em amarelo Batentes para paletes em ambos os lados, aprox. 15-20 mm de altura, versão aparafusada, a altura de carga é reduzida em aprox. 15-20 mm Suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação, tipo cesta, marca Schoch! Roda sobressalente da mesma marca/modelo que os pneus principais, jante de aço Caixa de armazenamento em inox, l=600/h=400/p=500 mm, com porta polida, trancável Tábuas de encaixe Lado direito: 5 fileiras de tábuas de encaixe em alumínio tipo V Lado esquerdo: sem tábuas de encaixe Parede/travas traseiras Hnedpswyiw Eofx Ag Ion Travas traseiras em aço até a base do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão Portas traseiras duplas, cada uma com 2 trancas internas Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Sistema Quick Lock para lona lateral, fecho central, num só lado à direita Fechos tensores em aço inox na lateral direita Cabo aduaneiro ao redor com suporte na parede frontal (sem fecho aduaneiro, não compatível com Quick Lock) Personalização do cliente nas lonas laterais e portal traseiro Lona com tiras de aço de mola de alta resistência embutidas, lado esquerdo (Atenção! Neste caso, sem tábuas de encaixe no lado esquerdo) Teto Teto deslizante com elevação traseira rebatível, teto desliza de trás para frente, cor da lona: branca EcoLift - teto elevatório, elevação de aprox. 380 mm nos dois lados, com amortecedores a gás Calha de chuva ideal na traseira, acima das portas Pintura Chassi: galvanizado por imersão a quente, incluindo passivação Pés de apoio: revestidos em preto Travas frontais: galvanizadas e pintadas na cor da parede frontal Parede frontal: MB 5328 azul Travas traseiras: galvanizadas e pintadas na cor da parede traseira Parede traseira: MB 5328 azul Lona: RAL 5010 azul-anciano Tampa da caixa de paletes: RAL 2011 laranja profundo As imagens apresentadas são fotografias de arquivo; o veículo pode ainda estar em utilização!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: VAVJS1339HD392852, peso em vazio: 6 290 kg, peso máximo de carga: 32 710 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 840 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 40 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: cinzento, disponível em várias unidades As imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! Chassi reboque para semirreboques para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino Manivela de apoio de 24 toneladas, operação unilateral, com base semicircular e placa de fixação reta, com compensação de curso Escada extensível na traseira Retentor de porta lateral Pára-lamas em meia concha sobre todos os eixos Lonas anti-spray atrás do terceiro eixo 2 para-choques traseiros 1 grande caixa de ferramentas de plástico no lado direito da estrutura e 2 caixas de ferramentas menores de plástico no lado esquerdo da estrutura Cabo de lona perimetral com 2 suportes na parede frontal (sem sistema de selagem alfandegária) Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Suspensão pneumática Sistema de freio Sistema de freio pneumático de duas linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento intercambiáveis na dianteira, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/55 R22.5" – Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata original de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição dianteiras em LED brancas 2 luzes de faixa traseiras em LED brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos intercambiáveis na dianteira, sem cabo de conexão Parede frontal / apoios de canto dianteiros 2 apoios de canto de aço de 580 mm de altura, versão para grande volume, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal Parte traseira / apoios de canto traseiros Apoios de canto traseiros em aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão para lona Portas traseiras bipartidas com 2 travas internas de barra giratória em cada folha Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Fechos tensionadores em aço inoxidável Teto Capota corrediça, elevação traseira dobrável, com cobertura deslocável de trás para frente disponível em várias unidades Hnodswyiygopfx Ag Ion As imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902029406, peso em vazio: 5 800 kg, peso máximo de carga: 29 200 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2021, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: prateado, As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso! Chassi semirreboque para transporte rodoviário: Construção soldada em aço de grão fino, leve, placa de engate com pino rei de 2" substituível, cava para bobinas com aprox. 8.040 mm de comprimento, 6 suportes para bobinas (bolsos internos para bobina 82 x 52 mm), cobertura da cava com placas de multiplex e reforços de aço, 2 tampas para fitas de aço para a cava de bobinas, cada uma com aprox. 293 mm de largura, peso próprio de aproximadamente 13 kg por tampa, estrutura externa ligeiramente inclinada com perfil "Load-Lock" para fixação das cintas de amarração. Atenção! Para prender as cintas juntamente com as laterais, as laterais devem estar abertas! 9 pares de anéis de amarração, cada um com capacidade de 5 toneladas, embutidos na área da cava de bobinas, guincho de apoio de 24 toneladas, operação de um lado só, parte inferior reta, sem compensação de curso. Observação: medida livre no canto do pé de apoio ou raio livre de giro para trás aprox. 1930 mm, sem apoios. Escada extensível na traseira, trava de porta lateral, 2 calços com suporte, proteção lateral em alumínio, suporte transversal ao longarinas para acomodação de ripas de alumínio, proteção inferior traseira em alumínio, para-lamas tipo meia concha com borrachas antisspray conforme CE, proteção contra colisão traseira, 1 caixa de ferramentas plástica, 2 pares de bolsos para estacas embutidos na estrutura externa, dimensão interna aprox. 72 x 42 mm, nas posições 1 e 2 conforme ficha técnica antiga da Fliegl, como em AU 19219. 2 bolsos para estacas centralizados embutidos no piso, dimensão interna aprox. 72 x 42 mm nas posições 1 e 2 conforme ficha técnica antiga da Fliegl, como em AU 192198. Observação: bolsos / estacas não são projetados para a fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc. sem amarração. Eixos e suspensão: Hnodpfxjwhp A Dj Ag Ien Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm, "Eixos/suspensão com alinhamento a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, distância entre eixos de 1410/1310 mm (transporte combinado) até PBT de 44 t, suspensão pneumática, sem eixo elevável. As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso!