Cabo Adaptador 15P -- > 2X7P Vulcanizado comprar usado (2 447)
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Greven
1 867 km
Tractora standard
DAFXF 480 FT SSC, NA/PTO
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 567 000 km, primeira matrícula: 11/2021, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, classe de emissão: Euro 6, Cor vermelha, motor Euro 6, ESPECIFICAÇÃO PADRÃO Banco do passageiro: Básico Cruise control adaptativo com FCW e AEBS-3 Sistema de alerta de mudança de faixa Frente: 8,00 t, feixe parabólico, 163N Traseira: 13,00 t, suspensão pneumática, SR1344 Goodyear RR, não aplicável Categoria de emissões Euro 6 Caixa de velocidades automatizada, TraXon, 12 velocidades Disposição padrão dos componentes Depósito AdBlue® 90 l, no guarda-lamas esquerdo DAF Connect Cabina com suspensão pneumática Para-sol externo 'verde translúcido' Skylights Fecho centralizado, 3 chaves, 2 comandos Spoiler de teto fixo para Super Space Cab Paralama lateral Revestimento lateral Moldura dos faróis e para-choque: cor da cabina Fecho inferior/guarda-lamas na cor da cabina Entrada de ar, pega e carcaça dos espelhos pretos Spoiler de teto na cor da cabina Paralama lateral na cor da cabina Saia lateral na cor da cabina Volante em couro, cor preta Banco do motorista: Luxury Air Apoio de braço para banco do passageiro Caixa térmica ou frigorífico Preparação para equipamento pneumático Cama inferior com gaveta de 65 litros Cama superior Cortinas com divisor Persiana no lado do passageiro Escotilha de teto preparada para ar condicionado estacionário Alimentação de acessórios: padrão + 2x 40A Tacógrafo digital, VDO 1C Limitador de velocidade ajustado para 85 km/h Preparação para navegação Rádio de navegação para camião, 6 alto-falantes Telefone para camião Antenas: AM/FM, 2x celular, GNSS Extra: CB Cruise control preditivo DAF Night Lock Assistente de curva R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA Motor MX-13, 355kW/483CV Emblema da cabina: 480 Rear-axle ratio 2,21 OBD, Euro VI Step D Intarder ZF Distância entre eixos 3,80 m / balanço traseiro 0,99 m Baterias no balanço traseiro, sem suporte para roda sobressalente Depósitos de combustível em alumínio 845+430 l, degrau, H. 620mm Depósitos de combustível à esquerda e à direita JOST JSK37C, ferro fundido, 150 + 26 mm Ligação elétrica do reboque 24V/2x7 polos Cabo: 2x7>15p+EBS Sinais e avisos de estrutura analógicos Chassis com ligação analógica para controlo de rotação do motor Primeira tomada de força da caixa NH/4c-R-32/25 Alternador 80A, baterias 2 x 210Ah AGM Monitorização da energia da bateria Peso bruto máximo com tração 44000 kg Cat. 2 Proteção contra poeira Intervalo de manutenção prolongado Kit de ferramentas padrão Quantidade de combustível padrão + 30 litros, capacidade do tanque 1275, frigorífico
Njdpjykxw Isfx Anvewf
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Oelsnitz/Vogtl.
2 011 km
Reboque de automóvel
NEPTUNTrailwood N7-236 (GN079) /N7-253 (GN115)
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 181 kg, peso máximo de carga: 569 kg, peso total: 750 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 2 360 mm, largura do espaço de carga: 1 250 mm, altura do espaço de carga: 380 mm, tamanho do pneu: R13, cor: castanho, Neptun Trailwood N7-236 (GN079)
Multiplex basculante manual
Reboque sólido em multiplex com função de basculamento, corrimão, roda de apoio e equipamento de alto nível já de série!
Dados técnicos:
* Peso bruto permitido: 750 kg
* Peso próprio: 181 kg
* Capacidade de carga útil: aprox. 569 kg
* Eixo simples, sem freio
* Dimensões internas da caixa: 236 x 125 x 30 + 8 cm
* Pneus: 165/70R13
Opção com custo adicional Trailwood 253 (GN115):
Idêntico, mas com comprimento da caixa de 253 cm, demais características iguais – preço sob consulta!
Estrutura e Equipamento:
* Basculamento por eixo central através do apoio do engate
* Roda de apoio
* Grades de carga em aço galvanizado, removíveis
* Trava rápida prática e robusta do basculante
* Tremonha em V soldada / galvanizada a fogo
* Piso contínuo em placa antideslizante resinada
* 4 argolas de amarração rebatíveis no piso de carga, fixadas ao chassis
* Chassi completo em estrutura de perfil de aço galvanizado
* Laterais em madeira multiplex resinada, com estrutura e corrimão em aço galvanizado
* Tampa traseira rebatível e removível, com cabos de fixação de série
* NOVO: Fechos de alavanca angular fundidos em aço
* Suporte de luz traseiro com lanternas multifunção
* Para-lamas em plástico preto resistente a impactos
* Instalação elétrica 12V com tomada 7 pinos (Adaptador mini para tomada automotiva de 13 pinos disponível)
* Luzes de presença dianteiras
Diversos acessórios disponíveis (com custo adicional, alguns ilustrados):
* Amortecedor para basculamento
* Lona baixa
* Lona alta
* Adaptador mini para tomada automotiva de 13 pinos
* Rampas
* Suportes traseiros
* Argolas de amarração adicionais no piso de carga
* Vários tipos de dispositivos antifurto
* etc.
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* Financiamento e aceitação de usados disponíveis!
* Grande variedade: mais de 300 reboques em estoque permanente, venha nos visitar!
Nwedpfxov Sxd Ts Anvef
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ATENÇÃO: Retirada imediata somente mediante pedido prévio!
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMultimax Plus Satteltieflader Hebebett
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 36 400 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com veículos disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site.
Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta.
• Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 6°
• Para cavalos-mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2
• ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
• Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle dos processos hidráulicos, com exceção de guinchos hidráulicos. Sem instalação das conexões de alimentação no cavalo-mecânico
• Longarinas externas do pescoço de ganso com furos de fixação para argolas de amarração aparafusáveis. O primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada 400 mm. 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis incluídas (LC 5.000 daN)
• Um furo de fixação na parte superior traseira das longarinas externas do pescoço de ganso para uma argola de amarração aparafusável
• 1 par de argolas de amarração aparafusáveis incluídas (LC 10.000 daN)
• 3 pares de argolas de amarração embutidas internamente na longarina externa do pescoço de ganso (LC 5.000 daN)
• 3 pares de argolas de amarração embutidas no meio do pescoço de ganso (LC 5.000 daN)
• 1 par de argolas de amarração embutidas atrás, no meio do pescoço de ganso (LC 5.000 daN)
• No pescoço de ganso e no chanfro traseiro, revestimento em grade com reforço de chapa de 5 mm
Nwjdpfx Anjyhkquovjf
• Pino-rei de 2 polegadas
• Tomada redonda NATO na barra de conexões dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917)
• Cabo espiral para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou guincho elétrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de comprimento) entre o semirreboque e o cavalo-mecânico com ficha (NATO-NATO)
• No pescoço de ganso, 1 par de laterais de alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado
PLATAFORMA DE CARGA:
• Plataforma de carga, comprimento aprox. 9.600 mm, com chanfro na traseira aprox. 900 mm x 6°
• Plataforma de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente, comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade até aprox. 9.000 kg
• Sistema TPMS de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141
• Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo autodirecional. 3º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativado por marcha à ré e manualmente
• Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg cada
• Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
• Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca à nossa escolha, índice de carga 143/141J (144/144F)
• Suportes mecânicos de selagem com transmissão de 2 velocidades e manivela
• Revestimento contínuo de piso em grade com base de chapa de aprox. 5 mm como reforço adicional, dimensionado para carga pontual: - no leito elevatório - na plataforma de carga
• Revestimento de areia pintado nas chapas de cobertura do pescoço de ganso, bem como nas áreas de transição entre pescoço e cama elevatória, entre cama elevatória e plataforma de carga, e entre plataforma e rampas
• 1 adaptador de fixação para estepe sob a plataforma, à direita dos eixos
• Recortes na longarina externa da plataforma de carga e da cama elevatória para engate de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
• 11 pares de argolas de amarração embutidas e reclináveis na longarina externa da plataforma de carga (LC 10.000 daN): - 3 pares na longarina externa da cama elevatória - 8 pares na longarina externa da plataforma de carga
• 11 pares de argolas de amarração embut


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Legden
1 751 km
Plataforma de trabalho
TwinBusch 2 Säulen Hebebühne 4.2 t barrierefrei
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2016, Elevador de 2 colunas 4,2 t – acessível – Profi Line TW 242PEB43
O elevador Profi-Line foi desenvolvido para uso profissional diário em oficinas. Possui destravamento automático dos pinos de segurança e pratos giratórios de duas etapas. Passagem completamente livre de obstáculos. Além disso, o elevador conta com desligamento automático ao atingir a travessa com um veículo alto demais.
Em cada lado externo das colunas há um suporte prático para adaptadores, proporcionando espaço seguro para guardar dois adaptadores em cada suporte.
Botão Anti-Lift-Up para baixar com precisão o elevador sem a elevação automática prévia. Inclui também uma prática tomada 230 V diretamente no painel de controle.
* Qualidade de fabricação premium com certificado CE
Nwsdpfx Aokpl Elonvjf
* Produção conforme ISO 9001
* Novo: Botão Anti-Lift-Up
* Novo: Tomada 230 V prática diretamente no painel
* Proteção frontal nas colunas
* Travamento e destravamento automáticos dos dispositivos de segurança
* Colunas de suporte de alta qualidade em perfil laminado especial
* 2 cilindros hidráulicos para elevação e descida potentes
* Travamento automático dos braços de suporte
* Sincronização através de cabos de aço
* Braços telescópicos
* Suportes práticos para adaptadores (um suporte em cada lado da coluna) para dois adaptadores cada
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* Capacidade CE: 4200 kg
* Altura máxima de elevação: 1900 mm / com adaptador 2080 mm
* Altura mínima de entrada: 96 mm
* Tempo de elevação / descida aprox.: 45/30 seg.
* Tensão motriz: 400 V / 3 fases
* Potência motora: 2,2 kW
* Proteção elétrica: 16 A (C/lento)
* Peso próprio: 700 kg
* Altura de elevação (pratos giratórios recolhidos): 1900 mm
* Altura de elevação (pratos giratórios estendidos): 1960 mm
* Altura de elevação (adaptador + pratos estendidos): 2060 mm
* Destravamento de segurança: automático
* Pratos giratórios: 2 estágios
* Pintura eletrostática: sim
* Botão Anti-Lift-Up: sim
* Largura total/base (sem motor): 3436 mm
* Altura das colunas: 4300 mm
* Espessura mínima do concreto: 200 mm
* Comprimento braço curto (aprox.): 740 - 1150 mm
* Comprimento braço longo (aprox.): 890 - 1390 mm
* Distância entre colunas: 2850 mm
* Altura máxima de passagem: 4135 mm
* Largura máxima de passagem: 2574 mm
* Cor: RAL 5015 (azul), RAL 7000 (cinza)
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Número do estoque: 93
-----Erros e venda prévia reservados
Suporte via WhatsApp disponível!
Em caso de dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, você pode nos contatar facilmente pelo WhatsApp
WhatsApp: alemão, inglês -- WhatsApp: alemão, inglês, árabe
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Neu-Ulm
1 766 km
Reboque para automóvel
NeptunTieflader Trailwood, GN079, N7-236, 0,75 to. 2360 x 1250 x 380 mm
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 569 kg, peso total: 750 kg, comprimento do espaço de carga: 2 360 mm, largura do espaço de carga: 1 250 mm, altura do espaço de carga: 380 mm, volume do espaço de carga: 1,2 m³, cor: outro, altura de construção: 790 mm, largura de trabalho: 1 710 mm, Fabricante: Neptun
Modelo: Reboque de plataforma baixa Trailwood N7-236, GN079
Peso bruto permitido: 750 kg
Capacidade de carga útil: 569 kg
Peso em vazio: 181 kg
Dimensões da caixa: 2360 x 1250 x 380 mm
Pneus: 145/80 R13 75N
Altura de carga: 510 mm
Plataforma de carga basculante
Equipamentos:
- Basculamento em ponto central sobre o suporte do timão
- Grade de carga em aço galvanizado, removível
- Sistema de fecho rápido e prático da caixa basculante
- Timão em V soldado/galvanizado a quente
- Piso em chapa antiderrapante contínua de compensado
- 4 argolas de amarração rebatíveis no piso, aparafusadas no quadro
- Chassi em perfil de aço galvanizado
- Laterais em madeira multiplex com estrutura e corrimão em aço galvanizado
- Tampa traseira rebatível e removível, com cabos de retenção de série
- Fechos do tipo alavanca angular
- Suporte de luz traseiro com luzes multifuncionais
- Para-lamas em plástico resistente a impactos, cor preta
- Ficha de 7 pinos (adaptador curto disponível para ficha automóvel de 13 pinos)
Preço inclui o certificado do veículo (Parte II do Certificado de Matrícula e papéis COC)
Temos em stock uma grande variedade de reboques dos seguintes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Cheval Liberté, Hapert, Brian James Trailers.
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Mediante pedido, fornecemos gratuitamente uma matrícula de transferência.
Reparamos reboques de todas as marcas. Outros acessórios disponíveis mediante pedido.
Reservamo-nos o direito de efetuar alterações técnicas, de preço e de cometer erros. Não assumimos responsabilidade por erros e omissões.
Eixos com suspensão independente, plataforma de carga basculante, roda de apoio, laterais em madeira multiplex com estrutura e corrimão em aço galvanizado, sem freio, inclui garantia, basculamento em ponto central pelo suporte do timão, grade de carga em aço galvanizado, removível, fecho rápido prático da caixa basculante, timão em V soldado/galvanizado a quente, piso em chapa antiderrapante de compensado, 4 argolas de amarração rebatíveis no piso, chassi completo em perfis de aço galvanizado, tampa traseira rebatível e removível, cabos de retenção de série, fechos tipo alavanca angular, suporte de luz traseiro com luzes multifuncionais, para-lamas em plástico resistente, ficha de 7 pinos (adaptador disponível para ficha de 13 pinos).
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Essen
1 786 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
KÖGEL3-Achs-Mega Chassis
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 33 000 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2024, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, pode ser consultado em nosso site.
Trecho dos equipamentos. Lista completa sob consulta.
Chassi:
* Chassi em escada regular, estrutura leve em aço com travessas inseridas transversalmente
* Com pré-curvatura do quadro do veículo
* Chapa de cobertura entre o quadro externo e a longarina como proteção dos pneus para as rodas traseiras do cavalo mecânico
* Placa de acoplamento com espessura aprox. 8 mm, com pino de engate de 2 polegadas conforme DIN 74080 / ISO 337
Eixo e suspensão:
* Elevação do eixo 1
* Conjunto de três eixos BPW ECO Air com freios a disco Ø aprox. 370 mm, ET 120
* Suspensão pneumática com curso aprox. 260 mm
Pneus do veículo:
* Equipado com 6 pneus 445/45 R 19,5, 160J
Componentes anexos do chassi:
* Pés do semirreboque mecânicos, com sapata de compensação, capacidade de elevação aprox. 24 t, operação lateral lado direito
* Proteção lateral rebatível sem uso de ferramentas, nos dois lados
Nodpfx Aox Tx Efjnvjwf
* Suporte para roda sobressalente com guincho, incluindo 1 kit de fixação de roda, montado atrás do conjunto de eixos
* Suporte para 16 tubos quadrados de encaixe aprox. 80 x 80 x 1.990 mm, instalados lateralmente nas longarinas, lado direito e esquerdo
* Caixa de ferramentas em plástico, à prova d’água, dimensões internas aprox. 545 x 400 x 400 mm, instalada atrás à esquerda
* Escada de acesso traseira direita, extensível
Sistema de freios / suspensão pneumática:
* Sistema EBS 2S/2M com programa de estabilidade (inclui funções ABS/ALB), conexão elétrica EBS ISO 7638 (sem cabos de conexão)
* Freio de estacionamento com mola acumuladora, conexões pneumáticas externas e tomada de diagnóstico EBS externa por conexão ISO 7638
* Sistema WABCO EBS
* Suspensão pneumática, incluindo uma válvula de elevação/descida, montada à esquerda atrás do conjunto de eixos. Altura de condução ajusta-se automaticamente
* 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão ISO 1728
* Reservatório de ar para sistema de freios e suprimento de ar em aço (EN 286-2)
Piso:
* Piso de placas multilaminado, aprox. 30 mm de espessura
* Piso traseiro vedado
* Bolsas para tubos quadrados de aprox. 80 x 80 mm, organização conforme desenho J9: 8 barras para bolsas (18 bolsas por barra, sendo 4 externas + 10 centrais)
Paredes dianteira e lateral:
* Parede dianteira aprox. 2.000 mm de altura com postes de canto de aço, chapa de aço perfilada, parafusada/rebitada ao chassi, 2 pares de pontos de amarração (força admissível aprox. 1.000 kg por argola) conforme EN 12640. Observação: Ao utilizar a parede dianteira para fixação de carga, utilizar cintas adequadas, especialmente se o veículo for operado sem laterais e porta traseira!
* Lateral VarioFix em aço, sem suporte para tubos de carga
* 24 pares de argolas de amarração no quadro externo (conforme EN 12640), força admissível aprox. 5.000 kg por argola
Elétrica / Eletrônica:
* Suporte de lanternas em aço, posicionado acima da proteção anti-empotramento
* Pacote KÖGEL LUXIMA Premium: iluminação LED para placa, luzes de presença e refletores dianteiros em LED, luzes de marcação laterais LED com pisca, conexões Superseal e baioneta
* 2 lanternas de gabarito com braço, instaladas nas lanternas de múltiplas câmaras
* 2 lanternas de múltiplas câmaras
* Caixa de adaptador fixa com 2 tomadas de 7 polos (1 x ISO 1185 / 1 x ISO 3731, 24 V-N / 24 V-S) e uma tomada de 15 polos ISO 12098
* Giroflex LED compacto laranja com tub
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Regensburg
1 936 km
Escavadora de rastos
KOBELCOSK 235 SR NLC mit Siebgreifer+Hammer Nr.: 801
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2003, horas de funcionamento: 13 666 h, Número de série: YU04-00801
LANÇA MONOBLOCO
Peso operacional: aprox. 24.500 kg
Ano de fabricação: 2003 - Horas de trabalho: 13.666 h
Ar-condicionado automático
----Esteiras - largura 640 mm = BORRACHADAS
Largura da máquina: aprox. 3.040 mm
Hidráulica para acionamento rotativo/adaptador SW/balde basculante/garra/martelo
Lança monobloco mm
Braço da pá 3.000 mm
Guincho de cabo
Njdpfoydgifox Anvewf
Equipamentos acopláveis:
Engate rápido hidráulico SW BT Austria
1 x balde de limpeza - largura de corte 2.000 mm
1 x balde de escavação
1 x MARTELHO HIDRÁULICO
1 x GARRA DE SELEÇÃO
Alterações, venda prévia e erros reservados. A descrição serve apenas para identificação geral do veículo e não constitui garantia no sentido jurídico de compra. Decisiva é a descrição conforme contrato de compra.
Nossa oferta é, em geral, sem nova vistoria TÜV. Caso seja desejada nova vistoria TÜV, teremos prazer em apresentar uma oferta de nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou plotado com publicidade. Valem nossas condições gerais de entrega e pagamento.
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
DINKEL4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 44 980 kg, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2024, próxima inspeção (TÜV): 09/2025, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Você encontra todo o nosso estoque de veículos, disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, em nosso site.
Resumo dos Equipamentos. Equipamento completo sob consulta.
Chassi, rebaixado
* Estrutura especial de aço fabricada com aços de grãos finos de alta resistência, soldada eletricamente nas juntas, com longarina externa de boa dimensão
* Configuração 4 eixos. Cobertura das rodas sobre os eixos com supressão de spray
* Todas as peças de aço são jateadas com areia
* Proteção lateral anti-impacto em alumínio anodizado instalada
* Carga pontual elevada de aprox. 30.000 kg em aprox. 4.000 mm
* Construção especial na área rebaixada para obter o maior comprimento possível do nicho inferior, combinada com suportes de queda AluLeg em vez de suportes telescópicos, raio de giro máximo traseiro do cavalo mecânico aprox. 2.100 mm
Implemento especial com alargamento das grades traseiras
* Barra de teto autoportante de alumínio/perfil aprox. 120 x 100 mm, teto corrediço com aletas plásticas
* Grades traseiras extensíveis até aprox. 4.200 mm
* Três suportes corrediços por lado com compensação por elástico
* Travas intermediárias adicionais para as grades médias na barra de teto e posição de estacionamento, por meio de cabo puxador e travas com mola
* Teto elevável com ajuste de altura mecânico, altura ajustável em aprox. 400 mm, acionamento de ambos os lados ou de um lado só, sem necessidade de abrir o lado oposto ou as portas
* Ajuste adicional de altura de aprox. 480 mm em intervalos de 40 mm nas grades
* Cobertura frontal na antepara para operação sob lona até altura total de aprox. 4.400 mm
* Quatro fileiras laterais de ripas de alumínio empilháveis de aprox. 150 mm, bolsões inferiores para ripas de 450 mm, acima quatro fileiras de bolsões individuais
* No nicho superior apenas três fileiras de ripas encaixáveis, com distâncias uniformemente distribuídas
Piso
* Aproximadamente 27 mm de placas de madeira de faia especial coladas à prova d’água, superfície antiderrapante
* Área dos arcos das rodas em chapa de aço
* Tráfego de empilhadeira conforme norma DIN (especificação)
* Longarina externa nivelada com a superfície
Freios
* Sistema de freio pneumático WABCO com EBS conforme norma EG 71/320 EWG incluindo PREV (válvula de segurança de estacionamento/liberação)
* Cilindros de freio a mola como freio de estacionamento
* Wabco Smart Board com hodômetro e indicador de carga dos agregados
Eixos
* 4 x 10.000 kg SAF/Sauer com freios a tambor em versão para semirreboque de plataforma rebaixada
* Suspensão pneumática com sistema de levantar e baixar, curso total aprox. 230 mm
* Terceiro e quarto eixos dirigidos por atrito como eixos autodirecionais com bloqueio elétrico e mecânico
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Rodagem dupla
* 235/75 R 17,5, -16 furos, com suporte para roda extra. Sem roda extra
Pintura
* Chassi na cor RAL 3002 vermelho, monocromático
* Grades médias e eixos com revestimento KTL preto
* Grades de canto galvanizadas a fogo
* Peças plásticas na cor preta
* Peças galvanizadas a fogo sem pintura
* Rodas em prata de fábrica
* Estrutura superior em cor RAL monocromática
Equipamentos especiais inclusos
* Suspensão pneumática em versão ECAS, operação no reboque
* Sinalização de largura excedente na frente e atrás em versão galvanizada, telescópica e sem etapas, com luzes de delimitação instaladas, incluindo soquetes para luzes de advertência giratórias (placas pequenas)
* Destravamento adicional do teto corrediço a partir do lado externo
* 4 adaptadores para g
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Triptis
2 012 km
Chassis intercambiável
HanglerLKW Tieflade Liftmaster Aufbau für 3 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbühnen
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, peso em vazio: 4 100 kg, Mais informações
Chassi:
Construção soldada em aço de grão fino, galvanizado a fogo, plataforma plana sem elevação lateral, inclinação da superfície de carga após o eixo traseiro de aprox. 8° para baixo. Longarinas em perfis de aço, chassi em aço galvanizado, com chapa de INOX no ponto de flexão para guiar cabos, nivelada com o piso. Para caminhões com entre-eixos: eixo 2 a 5.100 mm / do 2º ao 3º eixo 1.350 mm.
Engate de reboque:
Engate de esfera D24,8 (altura do solo até o topo aprox. 480 mm), capacidade de reboque de 2.800 kg, incl. montagem e elétrica com tomada de 7 pinos.
Acessórios/Modificações:
2 suportes para calços de roda, proteção lateral rebatível em alumínio (transferida do caminhão!), proteção inferior em aço, para-lamas parciais com abas de borracha (transferidos do caminhão!).
Caixas de armazenamento:
Caixa de ferramentas em plástico com gaveta e prateleira interna, largura=650 mm / altura=520 mm / profundidade=670 mm, pode ser trancada com cadeado (não incluso no fornecimento). 1 suporte para 3 galões de gasolina. 1 caixa de aço inoxidável, largura=600 mm / altura=400 mm / profundidade=500 mm, com porta polida, inclui fechadura, contém válvula de controle e unidade de bomba eletro-hidráulica. Caixa de controle com vedação perimetral da porta e selos traseiros (à prova de respingos, conforme possibilidade técnica).
Elétrica:
Adaptação das lanternas traseiras existentes, 2 faróis de trabalho LED adicionais embutidos na parede frontal, acionados pela luz de posição com interruptor externo na parede frontal à esquerda, 1 farol de trabalho LED traseiro com câmera de ré integrada, monitor colorido plano com suporte de ventosa e alimentação 24V, divisor de tensão 24/12V, 1 tomada de 7 pinos 12V = adaptador.
Piso:
Mega Grip em gradil de aço galvanizado, malha 50 mm, camada superior antiderrapante, cobrindo toda a plataforma principal.
Argolas de amarração:
12 pares de anéis de amarração giratórios no quadro externo, capacidade 10 t cada. 1 anel na frente e outro no final do chassi. 1 anel específico na traseira central para fixação do cabo do guincho. 12 anéis embutidos no centro do piso, capacidade 5 t cada (não incluídos na inclinação traseira).
Parede frontal:
Parede frontal em chapa de aço, altura 1.500 mm, fixa com colunas nas extremidades. Em cada lado (esquerdo e direito) 2 x 12 ganchos para correntes de amarração.
Guincho:
Guincho elétrico, 24V, capacidade de tração aprox. 6.350 kg, montado ao centro na parede frontal (embutido na plataforma), acionamento por controle remoto sem fio, cabo mínimo 35 m x 9,5 mm, com guia de rolo, placa de compressão, proteção contra sobrecarga, embreagem para liberação rápida, controle manual com cerca de 5 m de cabo, laudo técnico e manual de operação.
Rampa de acesso:
Comprimento 3.500 mm - 2 peças (2.000 mm + 1.500 mm), largura 850 mm, capacidade 20.000 kg/par (também para carregamento por rampas), rebatível e deslocável lateralmente eletricamente/hidraulicamente, incl. unidade eletro-hidráulica. Ângulo de inclinação aprox. 8° com eixo traseiro rebaixado. Base da rampa em gradil de aço galvanizado (como o piso da plataforma), com superfície antiderrapante. Rampas recolhíveis até aprox. 170 mm, extensão hidráulica. Preparada para uso em doca de carga com capacidade total. Trava das rampas com 2 cintas de tensão. Ponta da rampa rebaixada (pelo menos 150 mm) adequada para apoio em docas. Etiqueta de operação da rampa. Válvula de freio para rebaixamento da rampa.
Apoio:
Suportes
Nwjdpei Riytefx Anvef
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Triptis
2 012 km
Chassis intercambiável
FlieglTWP 180 Jumbo Z
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235/75 r17,5``, Mais informações
Chassis para reboque central com eixo intercambiável
Construção soldada em aço de grão fino
Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de rolos de guia removíveis, dianteiros e traseiros
Adaptador de travamento rebatível + ajuste de altura para altura de apoio de 1.000 - 1.120 mm, suportes centrais rebatíveis e rolos de alinhamento reposicionáveis para cima,
4 travas de contêiner com suportes reforçados na base de 20 pés para caixas móveis de 7,15 / 7,45 e 7,82 m
1 par de pés de apoio para engrenagens dianteiras, com base reta e operação de um lado à direita na direção de marcha
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral contra impacto em alumínio
Proteção inferior em aço
Para-lamas meia-lua
Acoplamento para reboque central
Barra de tração com olhal de 50 mm aprovado, versão para transporte (não adequado para caminhões com plataforma elevatória, verificação detalhada necessária no momento do pedido)
Acoplamento inferior da barra de tração, comprimento livre da barra aprox. 2.200 mm
Eixos e suspensão
Eixos com freio a tambor SAF
Eixos/conjunto rodante alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para fácil manutenção.
Freio de estacionamento por mola de compressão (spring brake)
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão trator, conexão à direita na direção de marcha
EBS, sistema de freio eletrônico com plugue EBS na frente, com cabo de conexão, conexão à direita na direção de marcha
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS!
Nwjdsi Riy Nspfx Anvof
Com válvula de elevação e descida, função de retenção nas posições de elevação / descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
235/75 R17,5'' Marca a critério do fabricante
Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação LED lateral amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de largura branca/vermelha na traseira
1 plugue de 15 pinos na frente, com cabo de conexão, conexão à direita na direção de marcha
2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
1 farol de trabalho LED na frente, central entre as travessas, voltado para trás, acionado pela luz de ré
Instruções de operação
O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido devido às limitações de carga dos eixos/suporte e da quinta-roda. (Desempenho de condução e manobrabilidade podem ser comprometidos por distribuição incorreta da carga)
País de registro / Placas
Alemanha
Com certificado e homologação Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de assistência 24/7
Preparado para suporte de placa única
Placa de advertência conforme ECE - 70
Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira
Pintura
Chassi em DB 7350 cinza Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Atenção: Fotos de arquivo!
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Triptis
2 012 km
Chassis intercambiável
HanglerLKW Tieflade Liftmaster Aufbau für 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbühnen
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: c78894767223a51dd199030f3, peso em vazio: 4 600 kg, Mais informações
Chassi
Construção soldada em aço de grão fino, galvanizada a quente, plataforma plana sem borda elevada. Inclinação da superfície de carga atrás do eixo traseiro de aprox. 8° para baixo. Longarinas em perfil de aço, estrutura de aço galvanizada a quente, com chapa de aço inox na dobra para passagem do cabo, nivelada ao piso. Para caminhões com distância entre eixos: do 2º ao 3º eixo: 4105 mm; do 3º ao 4º eixo: 1350 mm, 2º eixo a 1.795 mm.
Engate de Reboque
Engate esférico D24,8 (altura do chão até a borda superior aprox. 480 mm), capacidade de reboque 2.800 kg, incluindo montagem e elétrica com tomada de 7 pinos.
Acessórios/Conversões
2 suportes para calços de roda, proteção lateral de alumínio articulada – será transferida do caminhão! Proteção antiencastramento em aço, para-lamas em quarto de concha com abas antiderrapantes – serão transferidos do caminhão!
Caixa de armazenagem
Caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira, largura=650 mm / altura=520 mm / profundidade=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluso no fornecimento). 1 suporte para 3 galões de gasolina. 1 caixa de armazenagem em aço inox, largura=600 mm / altura=400 mm / profundidade=500 mm, porta polida, trancável, contém válvula de controle e unidade de bomba eletro-hidráulica. Caixa de comando com vedação completa na porta e vedação na parte traseira (resistente à água conforme especificações técnicas).
Elétrica
Adaptação das lanternas traseiras existentes, 2 refletores LED adicionais integrados na parede frontal, acionados por luz de posição com interruptor na parte externa frontal esquerda. 1 refletor LED traseiro com câmera de ré integrada, incluindo monitor colorido de tela plana com suporte de ventosa e alimentação 24V, conversor de tensão 24/12V, 1 tomada de 7 pinos 12V – adaptador de tomada incluso.
Piso
Mega Grip feito de grades de aço galvanizado com bordas serrilhadas, malha de 50 mm, superfície com antideslizante, totalmente instalado na plataforma principal.
Anéis de amarração
12 pares de anéis de amarração articulados no quadro externo – cada um com 10 toneladas. 1 na dianteira e 1 na traseira. 1 anel central traseiro para fixação do cabo do guincho. 12 anéis embutidos centralmente no piso, cada um com 5 toneladas (não incluídos na inclinação traseira).
Nwedpfxok Units Anvsf
Parede frontal
Parede frontal em chapa de aço, altura 1.500 mm, fixa com colunas de canto na altura da parede dianteira. Em cada lado, 2 x 12 ganchos para correntes de amarração instalados à esquerda e à direita.
Guincho
Guincho elétrico 24V, força de tração aprox. 6.350 kg, montado centralmente na parede frontal (rebaixo na plataforma), operação por controle remoto, cabo mínimo de 35 m x 9,5 mm, janela de rolo, placa de pressão do cabo, com proteção contra sobrecarga, embreagem de liberação de cabo, interruptor manual com cabo de aprox. 5 m, aprovação e relatório de inspeção por engenheiro civil, livro de inspeção, manual de operação.
Rampas de subida
Comprimento 3.500 mm – em 2 partes (2.000 mm + 1.500 mm), largura 850 mm, capacidade de carga 20.000 kg/par (também para carregamento por rampa), dobrável e deslocável lateralmente por sistema eletro-hidráulico – inclui unidade de bomba eletro-hidráulica. Ângulo de subida aprox. 8° com eixo traseiro abaixado. Superfície da rampa em grade de aço galvanizada (igual ao piso da plataforma), antideslizante. Rampas ajustáveis até aprox. 170 mm, extensão hidráulica das rampas. Preparada para uso em doca de carga com capa
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Kassel
1 909 km
Outros
Anbaukonsole Fendt 516
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2022, Alö Console de montagem para Fendt 516 1.9 QCS H-ST Kit elétrico QCS, Kit de interface L QC4 / Cabo adaptador /
Nwodpfx Anjuhn Izjvsf
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Oelsnitz/Vogtl.
2 011 km
Reboque de automóvel
Brenderup4260ATB 1500 kg Tandem-Hochlader ALU
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 335 kg, peso máximo de carga: 1 165 kg, peso total: 1 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 2 590 mm, largura do espaço de carga: 1 430 mm, altura do espaço de carga: 350 mm, Brenderup 4260ATB 1500 kg Reboque basculante tandem em alumínio
Dados técnicos:
Peso bruto admissível: 1500 kg
Peso próprio: aprox. 335 kg
Carga útil até: 1165 kg
Dimensões internas da caixa: 259 x 143 x 35 cm
Dimensões totais: 417 x 149 cm
eixo tandem com freio
Pneus: R13
Altura de carga: aprox. 69 cm
Equipamentos:
De série: laterais rebatíveis e removíveis em todos os lados
Laterais em alumínio de parede dupla, fechos embutidos, dobradiças em ferro fundido
dez cantoneiras de canto em aço galvanizado, removíveis
Lanço longo em V permite melhor estabilidade e comprimento de carga
Roda de apoio central
Freio de inércia com função de marcha à ré
Piso em painel multiplex antiderrapante
6 argolas de amarração embutidas para cargas pesadas no perfil do quadro, sendo 4 nos cantos a 45 graus
Argolas adicionais externas sob o piso de carga
Estrutura robusta galvanizada com 2 longarinas de reforço
Pára-lamas individuais em plástico
Faróis traseiros multiponto protegidos no suporte final
Sistema elétrico 12V, ficha 13 pinos, luz de ré
Atenção: o cabo espiral ilustrado em algumas fotos já não é mais instalado!
Acessórios diversos disponíveis com custo adicional:
Amortecedores / homologação 100 km/h
Toldos altos de 60 / 100 / 150 cm
Nedswuqcfepfx Anvewf
Extensão de caixa em alumínio 35 cm
grade de folhas 50 cm altura
toldo plano
arco para toldo plano
Adaptador curto de 7>13 ou 13>7 pinos
muitos outros acessórios sob consulta!!
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* Financiamento e troca importantes disponíveis!
* Grande variedade: mais de 300 reboques em stock, venha visitar!
* Atendimento profissional, justo e rápido.
* Dúvidas? Ligue!
ATENÇÃO: retirada imediata não permitida sem agendamento prévio!
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Oelsnitz/Vogtl.
2 011 km
Reboque de automóvel
NEPTUNTrailwood N7-202 GN078
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 147 kg, peso máximo de carga: 603 kg, peso total: 750 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 2 020 mm, largura do espaço de carga: 1 250 mm, altura do espaço de carga: 380 mm, tamanho do pneu: 13Z, Neptun Trailwood N7-202 - Basculante Multiplex manual
- VEÍCULO NOVO -
Reboque Multiplex robusto com função basculante, grade lateral, roda de apoio e excelente equipamento de série!
Dados técnicos:
* Peso bruto autorizado: 750 kg
* Peso próprio: 181 kg
* Carga útil aprox.: 569 kg
* Eixo simples sem freio
* Dimensões internas da caixa: 236 x 125 x 30 + 8 cm
* Pneus: 165/70R13
Por um custo adicional Trailwood 253: mesmo modelo com comprimento de caixa de 253 cm, demais características iguais – preço sob consulta!
Construção e equipamento:
* Basculamento por meio de apoio do timão
* Roda de apoio
* Grade de carga em aço galvanizado, removível
* Fecho rápido manual, robusto e prático
* Timão em V soldado e galvanizado a fogo
* Piso em chapa antideslizante contínua
* 4 argolas de amarração rebatíveis, fixadas na estrutura
* Chassi de longarinas completo em perfil de aço galvanizado
* Laterais em madeira multiplex filmada, com quadro e grade de aço galvanizado
* Tampa traseira rebatível e removível, cabos de retenção de série
* NOVO: Fechos de alavanca em ferro fundido
* Suporte de lanternas traseiras com lanternas multifunção
* Para-lamas em plástico resistente a impactos, preto
* Instalação elétrica 12V, 7 pinos (adaptador para tomada de carro 13p disponível)
* Lanternas de posição dianteiras
Diversos acessórios disponíveis (com custo adicional, alguns ilustrados):
* Amortecedor para basculamento
* Lona baixa
* Lona alta
* Adaptador mini para tomada 13p
* Rampas
* Suportes traseiros
* Argolas de amarração no piso
Nodpfxov T I Drs Anvowf
* Diversos modelos de trava antifurto
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Nwedpfsi Ri Eqex Anvef
Chassi semirreboque porta-contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do engate com pino rei substituível e 2 posições de pino rei
Fixações de contêiner: Incl.
Extensão traseira retraída:
1 x 20 pés alinhado à traseira, atenção à baixa carga sobre a quinta roda
Extensão traseira extraída 1º estágio:
1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel Gooseneck
Extensão traseira extraída 2º estágio:
1 x 45 pés com túnel Gooseneck e com saliência traseira
sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis, não é possível o transporte de contêiner sem túnel.
Adaptador plug-in para trava frontal, para fixação do contêiner sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso
Extensão traseira montada em roletes, acionada por manivela
Macaco mecânico 24 ton., 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de extensão
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção antiencastramento em aço galvanizado
Proteção antiencastramento extensível para contêiner de 45 pés
Paralamas tipo meia-lua incl.
com protetores de respingos antisspray conforme EG
Proteção traseira contra impactos
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF, disco 430mm
Geometria de eixos/suspensão ajustada a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44t PBTC
Suspensão pneumática
1º eixo com levante automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento com 3 vezes o freio (auxílio ativo até sobrecarga do eixo de 30% e até 25 km/h)
Sistema de freio
Sistema pneumático de dupla linha
Fiação colorida para fácil manutenção.
Freio de estacionamento a mola 200
2 acoplamentos dianteiros antitroca, sem linha de ligação
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade veicular
Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado, não instalado (não é balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5, fabricante à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmaras, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral amarela em LED
(Atenção! Em determinados veículos-tratores podem ocorrer erros de diagnóstico, mesmo que funcione)
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de posição/trilho branco/vermelhas traseiras
2 x 7 polos tomadas dianteiras antitroca, sem cabo de ligação
Notas de operação
Atenção: Transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira e o comprimento total rebocado de 16.500 mm são excedidos! A proteção antiencastramento deve ser manualmente extendida! Necessária autorização excepcional conforme §70 StVZo!
País de homologação / Placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Hotline de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa simples
390 marcações de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas
Pintura
Chassi galvanizado à fogo incl. passivação
15 anos de garantia contra corrosão
Pés de apoio pintados de preto
Atenção: Imagens de arquivo!
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Vario V3
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: d73a4869e108da5fdd6e55526, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassi de semirreboque porta-contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino-rei intercambiável de 2 posições
Suporte para contêiner:
Extensão traseira recolhida:
1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado à traseira
Telescópio central 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio:
2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com e sem túnel tipo pescoço de ganso
Telescópio central 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio
1 x 45 pés com túnel tipo pescoço de ganso e saliência traseira
Telescópio central 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio
Extensão traseira estendida 2º estágio
1 x 45 pés com túnel tipo pescoço de ganso longo e cantos chanfrados
Telescópio central como estrutura de tubo central telescópica com travamento por pino
sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, transporte de contêiner sem túnel não possível.
2 guias para contêiner, incluindo placa de ligação para conexões elétricas, de ar e de freios (conexões posicionadas para cima)
Adaptador para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel pela parte inferior, com suporte quando não estiver em uso
Extensão frontal montada em roletes, extraível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo)
Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual
Macaco de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, comando unilateral, base reta, sem compensação de avanço
2 calços com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção antiencastramento em aço galvanizado
Proteção antiencastramento extensível para contêiner de 45 pés
Paralamas semicirculares
com para-barro antidispersão conforme normas CE
Proteção de impacto traseira
Eixos e suspensão
Eixos de disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/conjunto de rodagem medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso bruto total do conjunto de 44 toneladas
Suspensão pneumática
1º eixo com sistema de elevação automático, incluindo descida forçada e auxílio de arranque, acionamento ao frear 3 vezes (o auxílio de arranque funciona até sobrecarga de 30% do eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema de freio a ar de 2 linhas com tubos coloridos para facilitar manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Tele Control
Alívio dos eixos para telescopagem facilitada
2 cabeças de engate anti-inversão na frente, sem linha de ligação
Njdsi Ri E Ajpfx Anvjwf
Sistema eletrônico de freio EBS com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que asseguram a eficiência do ABS!
com válvula de elevação & descida
Sistema de estabilidade do veículo
Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine do motorista, caminhão deve estar preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, 4 lanternas de 3 câmaras + 1 farol de ré redondo + 1 lanterna traseira de neblina redonda, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseira branca/vermelha
2 tomadas de 7 pinos anti-inversão na frente, sem cabo de ligação
Instruções operacionais
No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento sistêmico permitido do pino-rei à extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm sã
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassi semi-reboque porta-contêiner
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa do selim com 2 pinos-rei intercambiáveis e 2 posições de pino-rei
Fixações para contêiner:
Extensão traseira recolhida:
1 x 20 pés alinhado à traseira, baixa carga no selim
Extensão traseira estendida (1º estágio):
1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel de pescoço de ganso
Extensão traseira estendida (2º estágio):
1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso curto com balanço traseiro
Extensão traseira estendida (2º estágio) + extensão dianteira (1º estágio):
1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados
com ajuste de altura na traseira e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel
Guias de contêiner frontais removíveis e encaixáveis (eletricidade, ar e conexões de freio na travessa frontal)
Adaptador de encaixe para travamento dianteiro, fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte para armazenamento
Extensão dianteira montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo)
Extensão traseira montada sobre roletes, acionada por manivela manual
Manivela de sustentação de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de deslocamento
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior galvanizada a aço
Proteção inferior extensível para contêiner de 45 pés
Paralamas tipo meia-lua
com para-barros anti-spray conforme regulamentação europeia
Nwjdpji Rizujfx Anvsf
Proteção contra impacto traseiro
Eixos + suspensão
Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro
Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos variável mm (Transporte combinado) até PBT de 44 t
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3 vezes o freio (auxílio de partida funcional até 30% de excesso de carga e até velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, codificação de tubos por cores para fácil manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, Sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS!
Válvula de levantamento e abaixamento + função de auto-reset
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine do caminhão, o caminhão precisa estar preparado para isso, não instalado (sem balança calibrada)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, cor prata fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras
2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão
Instruções de operação
O peso bruto total indicado é tecnicamente possível, podendo não ser atingido dependendo da carga, respeitando os limites máximos permitidos de cargas nos eixos, suporte e selim.
Licença especial necessária para comprimento total do conjunto acima de 16.500 mm.
No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão dianteira, o comprimento do sistema permitido do pino-rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total permitido de 16.500
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Vario V1
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: cf997e3303ed59631e2030c1b, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22,5, Mais informações
Chassi semirreboque porta-contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível em 2 posições.
Fixação para contêineres:
Extensão traseira recolhida:
1 x contêiner de 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira
Telescópio central 1ª fase, extensão traseira aberta - 1ª fase:
2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel rebaixado (gooseneck)
Telescópio central 2ª fase, extensão traseira aberta - 2ª fase:
1 x 45 pés com ou sem túnel rebaixado, podendo haver projeção traseira.
Telescópio central como chassi tubular central encaixado, com travamento por pino,
regulagem de altura na traseira e apoios centrais rebatíveis para contêiner sem túnel.
Alinhador de contêiner frontal removível (conectores elétricos, ar e freio na longarina frontal).
Adaptador destacável para travamento frontal, para travar contêineres sem túnel pela parte inferior, com suporte para armazenamento.
Extensão traseira com roletes, acionamento por manivela manual.
Macaco de apoio de 2 velocidades, capacidade de 24 toneladas, operação unilateral, com base semicircular e placa de encaixe reta, com compensador de curso.
2 calços com suporte.
Proteção lateral em alumínio.
Para-choque traseiro em aço galvanizado.
Para-choque traseiro extensível para contêiner de 45 pés.
Paralamas em meia concha, com lameiras antisspray conforme norma europeia.
Proteção contra impactos traseiros.
Eixos e suspensão:
Eixos de freio a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro.
Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível.
Distância entre eixos deslocada para transporte combinado. Peso total do trem até 44 toneladas.
Suspensão pneumática.
Sistema de freio:
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas.
Tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por acumulador de mola.
Nwedpfxoi Ri Exo Anvsf
Controle telescópico – alívio do eixo para facilitar a telescopagem.
2 cabeçotes de acoplamento dianteiros de segurança, sem linha de conexão.
EBS – sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão.
Atenção: O reboque só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e rebaixamento.
Sistema de estabilidade veicular.
Detecção de carga no eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado; não é instalada balança calibrada.
Rodas e pneus:
385/55 R22.5, marca a escolha do fabricante.
Rodas de aço, acabamento prata industrial.
Elétrica:
24 Volts, lanternas multi-câmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarelo (Obs: pode ocorrer diagnóstico incorreto em alguns veículos tracionadores, mesmo com funcionamento normal)
2 luzes de posição brancas dianteiras.
2 luzes marcador branco/vermelho traseiras.
2 tomadas dianteiras de 7 pinos de segurança, sem cabo de conexão.
Observações operacionais:
Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios não permitido!
No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido de sistema do pino-rei até a traseira do veículo e o comprimento total de 16.500 mm são excedidos! O para-choque traseiro deve ser estendido manualmente! É necessária autorização excepcional conforme § 70 StVZo!
País de homologação/placas:
Alemanha
Aprovado conforme EG 2007/46
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa única
Placa de advertência ECE-70
Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, late
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassi do semirreboque porta-contêiner
Nwodpfx Aoi Ri R Ssnvsf
Estrutura soldada em aço de granulação fina, placa do selim com pino rei substituível de 2" e duas posições para pino rei.
Elementos para fixação de contêiner:
Extensão traseira recolhida:
1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado com a traseira
Primeiro estágio do telescópio central, extensão traseira no primeiro estágio:
2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel goose-neck
Segundo estágio do telescópio central, extensão traseira no segundo estágio:
1 x 45 pés com túnel goose-neck e prolongamento traseiro
Segundo estágio do telescópio central, extensão dianteira no primeiro estágio, extensão traseira no segundo estágio:
1 x 45 pés com túnel goose-neck longo e cantos chanfrados
Telescópio central em estrutura de tubo central entrelaçada com travamento por pino
com ajuste de altura traseiro e suportes centrais dobráveis para contêineres sem túnel
Guia de contenção frontal removível e encaixável (eletricidade, ar e conexões de freio na travessa frontal)
Adaptador encaixável para travamento frontal, para fixação segura de contêineres sem túnel pela parte inferior, com suporte quando não utilizado
Extensão dianteira montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo)
Extensão traseira sobre roletes, com manivela manual
Macaco de elevação de 2 velocidades para 24 ton., operação lateral única, base semi-redonda com placa de conexão reta, compensação de extensão
2 calços com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção anti-engarrafamento zincada em aço
Proteção anti-engarrafamento extensível para contêiner de 45 pés
Para-lamas tipo meia concha
Com saia antirespingo conforme CE
Proteção traseira
Eixos e suspensão
Eixos SAF com freios a disco, disco de 430 mm de diâmetro
Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44t de peso bruto total do conjunto
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, com rebaixamento forçado e auxílio de partida, ativação ao frear 3x (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freio
Freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para facilitar o serviço.
Freio de estacionamento por molas acumuladoras
Tele Control
Alívio dos eixos para facilitar a telescopagem
2 acoplamentos frontais anti-inversão, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada dianteira para EBS, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a efetividade do ABS!
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade veicular
Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-Canbus, exibido no display da cabine (Caminhão deve ter preparação correspondente, não instalado, não é balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 marca a escolher pelo fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volt, lanternas multicompartimento, luz de ré e freio em LED, luz lateral amarela em LED (Atenção! Em determinados cavalos-mecânicos podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo funcionando)
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas frontais de 7 pinos anti-inversão, sem cabos de conexão
Instruções operacionais
Ao transportar contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento sistêmico permitido entre pino rei e extremo traseiro do veículo,
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Sagunto
687 km
Semi-reboque aberto com lona
SCHMITZ CARGOBULLSCS24/L Varios
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso máximo de carga: 27 000 kg, peso total: 6 783 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2022, comprimento total: 13 620 mm, largura total: 2 480 mm, suspensão: ar, cor: branco, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, especificação técnica
Chassi ROTOS SCB.
Eixo SCB 9 t, SP2040, FM1300, 120, freios a disco deslocados de 430 mm.
Nwsdpfx Ansyx D U Nsvof
EBS 2S/2M, com programa de estabilidade contra rolagem.
Sistema de iluminação 24V com luz multicompartimental.
Pneus 385/55R22.5.
Caixa de ferramentas de plástico com suporte de tampa, capas e gaveta atrás do equipamento.
Batente de palete reto, em ambos os lados do quadro externo, 19 mm de altura, 2.460 mm de largura interna. Leve.
Piso Schmitz Cargobull vedado ao redor e entre os batentes do piso.
Fileira(s) de sarrafos de alumínio com perfil de ligação.
Toldos deslizantes VARIOS 880g/m² com reforços para segurança da carga.
Cabo TIR com suporte incl. cabo de vedação para trânsito T1.
Fixador rápido da lona na frente.
Cortina com proteção antirroubo, 1800 mm de altura.
Portas traseiras anodizadas. Pilares de canto de aço: galvanizados.
Fita refletiva vermelha em torno do fecho traseiro.
Marcação de contorno na cortina lateral, cor: branco refletivo.
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França
1 140 km
Mesa elevatória de tesoura
HaulotteCompact 12 Dx (12m)
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2007, horas de funcionamento: 560 h, 2007 | Haulotte Compact 12 Dx (12m) | Plataforma Tesoura Usada | 560 horas
📍 Localização: França
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👷♂️ Inspecionada por um especialista independente
40 pontos de inspeção, 34 aprovados ✅ 6 com observações ℹ️ 0 falhas críticas ⚠️
📌 Comentário do Inspetor:
Bom estado geral da plataforma elevatória, presença de oxidação nas partes metálicas e pintura danificada. Amassado no alojamento de proteção dos estabilizadores. Piso móvel levemente deformado. Amassado presente no corrimão de acesso. Pneus e rodas do lado esquerdo danificados. As proteções de fibra de vidro estão danificadas, falta o cilindro de retenção na posição aberta da tampa do capô do motor e má fixação do cilindro na tampa lateral da unidade hidráulica. Pequena presença de fumaça no escapamento. Fixação do cabo no painel de controle superior feita com fita adesiva.
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Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

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Grevenbroich
1 744 km
Reboques de automóveis
BrenderupCargo Dynamic CD 260 UB Kofferanhänger 260x130x150cm Hecktüren direkt verfügbar
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 300 kg, peso total: 750 kg, comprimento do espaço de carga: 2 600 mm, largura do espaço de carga: 1 300 mm, altura do espaço de carga: 1 500 mm, Ano de fabrico: 2025, compre online em trailer-shop de
Na ANHÄNGERWIRTZ, muitos modelos disponíveis online
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Retire pessoalmente ou receba em domicílio.
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Mais de 130 reboques usados sempre disponíveis.
Exemplo sem compromisso:
BRENDERUP CARGO DYNAMIC CD260UB 260X130X150CM PORTAS TRASEIRAS, PAREDES COLMEIA (S) 750KG
Reboque tipo baú Cargo Dynamic CD260UB 260x130x150cm, 750kg, plataforma baixa, eixo simples com lança em V, eixo de borracha livre de manutenção, sem freios, paredes externas de colmeia à prova de impacto, acabamento branco liso, portas traseiras duplas com travamento de barras giratórias com chave, iluminação interna e terceira luz de freio em LED, 6 argolas para amarração nas laterais, ventilação forçada, roda de apoio, cabo espiralado com plugue de 13 pinos...
Peso vazio apenas 300 kg, capacidade de carga aprox. 450 kg
Nota fiscal com IVA incluído, garantia – Revendedor de reboques há mais de 35 anos
Atendimento telefônico para pedidos nos seguintes horários:
Seg. a Sex. 08:00 às 12:30 e 14:00 às 18:00
ou a qualquer hora pela nossa loja online
Direitos autorais – proteção de marca
04.25 315143
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Grevenbroich
1 744 km
Reboque basculante
Brian James TrailersTipper Tridem 400x200x100cm 3500kg
Ligar
Condição: novo, peso total: 3 500 kg, Ano de fabrico: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – o mercado online para retirada do seu novo reboque, oferece marcas de alta qualidade! Mais de 850 reboques novos disponíveis em nosso estoque e mais de 130 reboques usados sempre em oferta. Exemplo não vinculativo: 2026 Novo Modelo 231 – reboque multifuncional CarGO basculante traseiro 400x200x30cm, 3500kg, plataforma alta tipo tridem com quadro rebaixado ALKO, chassi em V, rodas 12", plataforma fechada com piso em aço, laterais divisíveis em aço removíveis, portas traseiras, basculamento eletro-hidráulico com comando por cabo, 2 cilindros, extensão de paredes em aço HD +70cm instalada, roda sobressalente, roda de apoio de alta qualidade, iluminação LED ...
Rampas de acesso e suportes traseiros + 999,-
Venda por telefone ou com agendamento presencial nos horários de atendimento:
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Ou 24h pelo nosso webshop trailershop
Conteúdo e imagens protegidos por direitos autorais – logos protegidos, exemplo de produto
Nodpfx Anjy Ezf Eovjwf
Nº do artigo: 526-4020-35-3-12+VERSIONA 04/26
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Vuren
1 721 km
Lonas deslizantes
KRONEN/A
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2015, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 920 mm, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 100 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45R19,5, distância entre eixos: 8 940 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- EBS
- Teto elevatório
= Observações =
Número de eixos: 3, Carga útil: 32.200 kg, Peso próprio: 6.800 kg, Peso bruto: 39.000 kg, Tipo de chassi: Chassi integral, Material do chassi: Aço, Tamanho do kingpin: 2 polegadas, Tipo de suspensão: Totalmente pneumática, ABS, EBS, Ano de fabricação da carroceria: 2015, Cabo de vedação aduaneira, Teto elevatório, Teto de correr, Tipo de eixo: BPW
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: Dia
Matrícula: ON-78-YG
Grupo motopropulsor
Tipo de combustível: Diesel
Transmissão
Caixa de velocidades: Manual
Configuração do eixo
Dimensão dos pneus: 445/45R19,5
Travões: Travões de tambor
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo 1: Perfil do pneu à esquerda: 8 mm; Perfil do pneu à direita: 7 mm
Eixo 2: Perfil do pneu à esquerda: 12 mm; Perfil do pneu à direita: 12 mm
Eixo 3: Perfil do pneu à esquerda: 2 mm; Perfil do pneu à direita: 4 mm
Pesos
Peso em vazio: 6.800 kg
Carga útil: 32.200 kg
Peso bruto: 39.000 kg
Funcional
Teto de correr: Sim
Ambiente
Classe de emissões: Euro 0
Estado
Condição geral: razoável
Condição técnica: razoável
Condição visual: razoável
Danos: nenhum
= Informações da empresa =
A Kleyn Trucks é um dos maiores comerciantes independentes de veículos usados do mundo. Aqui você pode escolher de um estoque constantemente renovado de 1200 caminhões usados, cavalos mecânicos e reboques. Nossa oferta inclui todas as marcas europeias, de vários anos e faixas de preço.
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• Preço competitivo
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Schwebheim
1 869 km
Reboque aberto com lona
MösleinTPS 105 D-L Planenanhänger, Ladebordwand + Durchladbar neuwertig
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 3 580 kg, peso máximo de carga: 6 920 kg, peso total: 10 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2021, comprimento do espaço de carga: 7 100 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 630 mm, volume do espaço de carga: 46 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17,5 143J, distância entre eixos: 990 mm, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 245/70R17,5 143J, tamanho do pneu traseiro: 245/70R17,5 143J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, travão de ar comprimido, Capacidade de carga de 1.500 kg, plataforma de alumínio de 4 cilindros com 1.800 mm de comprimento, 2 travas de rolos, equipada com baterias e cabo de carregamento, portas frontais tipo portal para passagem com placa de transposição curta, 14 pontos de amarração. -- Sujeito a erros de digitação, enganos e alterações; imagens ilustrativas --. Mais dados disponíveis em: !, Mais detalhes: !
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