Müller-Mitteltal 11,9 To. Tand-Tiefl. / Einschubrampen Verzinkt comprar usado (17 778)

Condição: novo, peso máximo de carga: 6 870 kg, peso total: 9 900 kg, configuração de eixo: 1 eixo, Ano de fabrico: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Travão: * Sistema de travagem EBS * Travão de tambor * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora ----Eixo: * Eixo BPW ----Suspensão: * Molas parabólicas ----Tirante de tração / Olhal de flange: * Tirante de tração com olhal aparafusado de 40 mm (regulável em altura mm) ----Elétrica / Iluminação: * Ficha elétrica de 15 pinos * Iluminação LED * Luzes laterais de marcação LED intermitentes * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (RDÜ) ----Componentes gerais: * Macaco de apoio dianteiro * Suportes traseiros quadrados, assistidos por mola, com placa de base e pinos de segurança para diferentes alturas de apoio * Guardas-lamas fechados em chapa de aço com proteção contra salpicos * Proteção lateral fechada, utilizável como espaço publicitário * Caixa de ferramentas em plástico com base (montagem deitada) aprox. 500 x 350 x 400 mm ----Estrutura: * Estrutura de tambor de cabo basculante, largura útil entre os braços do tambor de 1.700 mm, com fecho de tensão para fixação do tambor nas extremidades dos braços de apoio, bem como travamento da estrutura do tambor de cabo no chassis através de fecho de garra central * Acionamento do tambor por motor hidráulico com motor a óleo * Válvulas e roletes acionadores revestidos de borracha e ajustáveis * Regulador de velocidade hidráulico e travão para o acionamento do tambor * Eixo do tambor de aço com 76 mm de diâmetro, com centragem e extremidades rotativas * 1 par de cones de centragem em poliamida com gradação Psdpfxsu I Iqrs Aphjgn ----Chassis: * Chassis em tubos quadrados de alta resistência à torção e travessas transversais ----Unidade de bomba: * Unidade de bomba hidráulica com motor a gasolina Loncin, incluindo arranque manual e elétrico * Depósito de combustível e arranque manual * 13 CV com bomba de engrenagem (150 bar) ----Pneus: * 315/80 R 22,5 ----Peso em vazio: * 2.690 kg em vazio ----Pintura: * Veículo galvanizado a fogo ----Informações: * Veículo novo com garantia total do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 41 de 2026, aproximadamente

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 290 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 500 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 Perfil 30,0: ----Freios: * Wabco EBS-E (sistema de freios eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t BPW Eco Plus eixos * Último eixo autodirecional com bloqueio eletropneumático da direção ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, além de válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) * Caixa de controle Smartboard montada no reboque como ferramenta de informação, com sensores de pressão para exibição da carga total do eixo * Conector elétrico de 15 pinos * Sistema de iluminação LED 12 / 24V * Giroflex LED removível atrás à esquerda ----Equipamentos gerais: * Proteção lateral * Pernas de apoio dianteiras e suportes giratórios mecânicos traseiros no chassi * Paralamas retos de chapa de aço * Suporte do pneu sobressalente na lateral direita sob o chassi ----Plataforma de carga baixa: * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas dianteira em chapa de aço galvanizado B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa basculante * Laterais da plataforma do semirreboque com laterais de alumínio de 400 mm (RAL 9010 branco puro), rebatíveis e removíveis * Pala traseira encaixada -150 mm- de altura * Inclinação traseira na plataforma do semirreboque para a parte rebaixada aprox. 700 mm de comprimento * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira de 50 mm e plataforma baixa com tábuas de madeira de 60 mm * Chapa antiderrapante sobre os eixos ----Alargadores: * 8 extensões mecânicas articuladas para largura total de 3 m, exceto na inclinação traseira (tábuas para alargamento presentes com suporte na plataforma do semirreboque) * Conjuntos mecânicos de placas de advertência ajustáveis na frente e atrás ----Fixação de carga (Kit de Lasi): * Na plataforma do semirreboque: 2 x pontos de amarração de 6,3 t cada, além de 3 x barras de amarração de 5 t no quadro externo de cada lado * Na plataforma baixa: 2 x argolas de amarração de 13,4 t em cada lado, além de 4 x argolas de amarração de 10 t rebatíveis e retráteis embutidas no quadro externo * 2 x argolas de amarração de 6,4 t em cada lado e um ponto de amarração na base da caçamba traseira * 2 x bloqueios para contêiner logo após a curvatura na plataforma baixa ----Suporte para braço de escavadeira: * Suporte para braço de escavadeira contínuo do final do último eixo fixo até ao elemento terminal, com perfil de reforço interno, aprox. C = 2.450 x L = 770 x A = 270 mm ----Rampas de acesso: * Rampas de acesso hidráulicas galvanizadas em peça única, aprox. 3.000 x 720 mm (ajustáveis lateralmente de forma mecânica) * Bloco de válvulas 4 vias para futura adaptação de deslocamento hidráulico das rampas por parte do cliente * A tábua exterior da rampa é de madeira de lei de 50 mm * Ripas antiderrapantes no quadro externo da rampa e na inclinação de acesso ----Hidráulica: * Divisor de fluxo hidráulico no reboque (para capacidade da bomba hidráulica no caminhão de mais de 40 l/min até 120 l/min) Pjdopk D I Ajpfx Aphsgn ----Dimensões da carga: * Área de carga da plataforma do semirreboque: aprox. 3.935 x 2.480 mm * Área de carga da plataforma baixa: aprox. 8.500 x 2.520 mm * Altura livre de carga aprox. 910 mm (incluíndo inclinação de acesso de 860 mm) ----Altura de acoplamento: * aprox. 1.220 mm (adequado para cavalos mecânicos 4x2 e 6x2) ----Pintura: * Chassi, rampas de acesso, suportes traseiros, suporte

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 490 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 em 1 = para contentores roll-on/roll-off, contentores basculantes e como reboque plataforma baixa ----Freios: * EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindro de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x eixos de 10,5 t ----Suspensão: * Suspensão pneumática com rebaixamento manual traseiro ----Lança de engate: * Lança de engate pneumática rebatível de 2.100 mm com olhal de 40 mm e ajuste de altura ----Elétrica/Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ), possibilidade de exibição no caminhão via sinal EBS (sem instalação do lado do caminhão) * Lanternas traseiras em LED 12/24V * Tomada elétrica de 15 pinos ----Equipamentos gerais instalados: * Caixa de ferramentas em chapa de aço pintada a pó * Suporte para roda sobressalente tipo cesta, lado direito * Proteção lateral fechada * Para-lamas traseiros em plástico tipo quarto, com protetor contra respingos * Batente traseiro em plástico * Placa tipo A dobrável na traseira ----Área de carga: * Chassi principal galvanizado a fogo com longarinas externas elevadas para guiar os contentores rolantes * Piso em chapa de aço com cavidades para rodas na área do bogie * Para transporte de contentores roll-on/roll-off: comprimento de 5.500 a 7.000 mm possível * Trava pneumática quádrupla, além de batentes dianteiros mecânicos na pista de rolamento * Transporte de até 2 contentores basculantes de até 10 m³ de volume * Inclui 8 batentes móveis para centragem lateral das caçambas, sendo os 4 dianteiros com batente oscilante * Cordão de solda como material antiderrapante na pista da rampa * Suportes de queda mecânicos traseiros ----Fixação de carga: * 3 pares de argolas UVV de 10 t nas laterais para fixação dos elementos de amarração, com fixação por forma e força; 4 pontos de amarração laterais tipo trevo * 1 par de argolas UVV de 13,4 t para a frente * 4 argolas de amarração UVV de 8 t embutidas nas longarinas externas de cada lado Pgsdpowb Rakjfx Aphsn ----Rampas: * Rampas de aproximação em alumínio (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e esteiras (compartimento de armazenamento trancável na traseira) ----Pintura: * Faixa refletiva lateral e traseira * Estrutura galvanizada * Eixos e lança de engate pintados de preto ----Informações: * Certificado de fixação de carga conforme DIN 30722-1 * Certificados de fixação de carga conforme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * --Peso bruto permitido de 20.000 kg tecnicamente possível-- * Veículo novo sem matrícula inicial, com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egstorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 410 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 995 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, volume do espaço de carga: 11 m³, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML Psdpfxexl Nkgo Aphegn * Wabco EBS-E (sistema de freios eletrônico com RSS) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola de pressão * Freios a tambor * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de exibição no display do caminhão via sinal EBS – sem instalação no lado do caminhão * 2 eixos Gigant de 9 t cada * Suspensão pneumática com nivelamento durante o processo de basculamento * Barra de tração com olhal flangeado de 50 mm (ajustável em +77 mm e -33 mm por meio da placa de desvio) * Guincho de apoio Jost na frente * Proteção antiencastramento rebatível de aço galvanizado para alimentação de acabamento * Para-lamas individuais em plástico fechado * Plataforma de apoio na parede frontal * Lona manual * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras LED com cobertura protetora galvanizada * 2 refletores de marcha à ré em LED * Chassi em aço de grão fino * Basculante trilateral em aço (paredes laterais com perfil MM – contínuas, sem montante central – articuladas por travamento central manual, lado esquerdo rebatível com suporte de mola para a borda lateral) * Lona enrolável similar ao RAL 7038 cinza ágata, com tensionamento lateral por catracas de tensão e elásticos de tensão na frente e atrás * Plataforma frontal em grade metálica com degrau de acesso na barra de tração e uma alça de apoio na parede frontal * Parede traseira – em aço HBW 400 – articulada com fecho automático de 2 garras * Piso em chapa de aço de 5 mm, aço HBW 450 * Em cada lado, 4 pontos de amarração de 3 t rebatíveis e embutidos – inseridos no piso de aço * Estrutura reforçada e certificada conforme EN 12642 XL incluindo certificado de segurança de carga até 19 t * Pintura das bordas laterais conforme cor desejada RAL (exceto cores especiais ou metálicas) – alteração possível até aprox. 6 semanas antes da entrega * Eixos, reservatórios de ar, guincho de apoio e olhal de tração flangeado pintados em tom preto * Chassi, proteção antiencastramento e barra de tração galvanizados a fogo * Veículo novo com garantia total do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível a partir da semana 44 / 2026

Condição: usado, peso máximo de carga: 31 000 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2024, comprimento do espaço de carga: 9 290 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Freios: * Wabco EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 4 x 11 t eixos Gigant ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, além de válvula RtR ----Cabeça de engate: * Cabeça de engate com anel de tração de 50 mm e ajuste de altura ----Iluminação / Elétrica: * Sistema EBS multi-voltagem com eletricidade 12 & 24 V * Tomada elétrica de 15 pinos * Sistema de iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED (removível) na traseira * 2 refletores de ré LED (acionados pela marcha à ré) ----Equipamentos gerais: * Manômetro - indicador de pressão para determinação do peso da carga (eixos separados em 2 circuitos pneumáticos) * Proteção lateral contra colisão * Suportes giratórios traseiros na longarina do chassi * Pacotes de painéis de advertência ajustáveis mecanicamente na dianteira e traseira * Para-lamas dianteiros em plástico ABS com proteção contra respingos * Saias traseiras em chapa de aço galvanizado reto com proteção contra respingos * Faixa refletiva de contorno lateral e traseira * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizado preta pintada a pó, aprox. 1.000 mm de largura, 600 mm de profundidade, 300 mm de altura ----Área do reboque de plataforma baixa: Pjdpfx Asl Tlhrjphegn * Estrutura frontal antes da plataforma giratória, aprox. 490 mm de comprimento com cantos de 45° * Revestimento antiderrapante SOLDADO POR ROBÔ na chapa de aço da plataforma giratória * Piso de madeira dura nas superfícies de rodagem da plataforma baixa ----Fixação de carga (Pacote La-Si composto por): * Antes da viga dianteira à esquerda e à direita, 1 x 13,4 t argola UVV de amarração cada * Lateralmente, cada lado com 4 furos na plataforma giratória com capacidade de fixação de 2 t cada * 1 par de argolas de amarração (13,4 t) penduradas atrás à esquerda e à direita diante do suporte traseiro * Lateralmente, cada lado com 4 pares de argolas UVV de amarração (10 t), giratórias e rebatíveis, utilizáveis em todas as direções e embutidas no quadro externo * Lateralmente, cada lado com 3 alojamentos para estacas, com possibilidade de fixação simultânea de 2 t ----Pacote de alargamento: * Extensores dobráveis mecânicos galvanizados para largura total de 3 m (não na inclinação traseira) * Suporte de pranchas para extensões sob o chassi, lado esquerdo, longitudinal ----Suporte para braço de escavadeira: * Suporte para braço de escavadeira sobre o eixo traseiro até o suporte final, aprox. 2.100 mm de comprimento e aprox. 190 mm de profundidade * Lateralmente, cada lado com 2 pares de argolas de amarração de 6,4 t no suporte para braço de escavadeira ----Rampas: * Rampas de acesso hidráulicas de peça única (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustáveis lateralmente de forma mecânica * Tábua externa das rampas de acesso em madeira dura * Estrutura em aço preparada para 6 válvulas de controle deslizante ----Altura de carga: * Borda de carga descarregada aprox. 950 mm +/- 20 mm ----Pneus: * Pneus 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Chassi, plataforma giratória, extensores rebatíveis, suportes mecânicos, rampas de acesso galvanizados a fogo * --Eixos, reservatórios de ar, cabeça de engate pintados em tom de preto-- ----Informações: * O veículo possui registro temporário em 07/2024 devido à ausência do sistema de monitoramento da pressão dos pneus e não foi carregado/utilizado * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda

Condição: usado, número da máquina/veículo: 39500, peso em vazio: 8 250 kg, peso máximo de carga: 31 750 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/1995, tamanho do pneu: 235/75 r17,5 zwilling, cor: laranja, Mais informações: Estrutura principal e externa feita de perfis I de alta resistência, qualidade ST 52.3, perfilados longitudinalmente em quatro partes, com travessas de topo e traseira de altura elevada, além de travessas transversais. O chassi atrás do vão do bogie possui um rebaixo plano e inclinação de acesso traseira com comprimento de 0,8 m. Altura mínima do solo por meio de cubos de roda embutidos sobre as rodas traseiras. Cantos dianteiros da plataforma do bogie chanfrados a 45 graus. Dois anéis de amarração UVV embutidos na plataforma do bogie e na rampa de acesso para fixação de dispositivos de amarração. Fecho traseiro com mancais largos para eixo de rampa com seis pontos de apoio. Proteção lateral com barra de proteção conforme exigência CE, calços de roda com trava de fixação. Eixos com rolamentos inclinados de baixa manutenção e ajustadores automáticos de varão, sistema de freio pneumático de duplo circuito conforme CE e freio de estacionamento. Bogie e lança: perfis I soldados com articulação esférica, lança padrão de 1.500 mm, 8 argolas de 50 mm cada, suporte da lança com fuso de rosca para ajuste de altura. O veículo não possui compensação de eixo! Sistema elétrico de 24V, 2 cabos de conexão de 7 polos com encaixe seguro, grandes lanternas retangulares de quatro câmaras incluindo luz de névoa traseira e luz de ré, caixa de distribuição frontal, luzes de posição traseiras, marcadores laterais refletivos e suporte para placa de matrícula de linha única. Assoalho feito de madeira de pinho com 40 mm de espessura, impregnado sob pressão. Plataforma rebaixada e rampa com piso superior cruzado de 30 mm de espessura, longitudinal. Espessura total do piso de 70 mm. Plataforma do bogie com piso simples longitudinal e caixa de ferramentas embutida aberta, tamanho L 700 x L 800 x A 180 mm. Rampas: construção soldada com chapa estampada, travessas transversais, piso de madeira longitudinal de 50 mm de espessura, ponta da rampa reforçada, suporte de rampa com tensores e segurança, rampas ajustáveis lateralmente em 470 mm cada, com barra de furos e tubo deslizante, eixo de rampa em aço maciço, mola tipo braço articulado com molas internas e externas para operação fácil por uma pessoa, com suportes automáticos de solo. Jateado com granalha de aço, primer fosfatado de zinco, pintado em uma cor acrílica única em cores RAL, rodas prateadas, disponíveis em cores de tráfego, cores leves, metálicas e pintura bicolor, madeira envernizada. Pgjdpfx Aei Rixgephsn

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 850 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2012, próxima inspeção (TÜV): 06/2028, Ano de fabrico: 2012, N.º interno do veículo: G300402 Pgsdpfx Apsxy Ul Sehjn Disponível de imediato no nosso pátio em Kaufungen Mais informações em: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemão, inglês, búlgaro, russo) * Viktoria Sologubova (polaco, russo, ucraniano, inglês) Ano de fabrico: 2012 Peso vazio do semi-reboque: 6.530 kg Semi-reboque betoneira LIEBHERR 10 m³ Sujeito a erros Aceitamos o seu veículo usado como retoma. Financiamento disponível diretamente connosco. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Falamos: alemão, inglês, espanhol, polaco, ucraniano, russo, búlgaro.

Condição: usado, peso máximo de carga: 23 900 kg, peso total: 31 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2007, Ano de fabrico: 2007, Número interno do veículo: G400178 Disponível imediatamente em nosso pátio em Kaufungen Mais INFORMAÇÕES em: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Alemão, Inglês, Búlgaro, Russo) * Viktoria Sologubova (Polonês, Russo, Ucraniano, Inglês) Peso em vazio: 7.100 kg Comprimento total: 10.800 mm Peso máx. permitido: 31.000 kg Sujeito a erros Aceitamos o seu veículo usado na troca. Financiamento disponível diretamente na nossa empresa. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Falamos: Alemão, Inglês, Espanhol, Polonês, Ucraniano, Russo, Búlgaro. Pedpfxozahg Do Aphsgn ----.

Condição: usado, cor: amarelo, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, Peso vazio: 4.320 kg Capacidade de carga: 13.680 kg Pedpszdqndefx Aphjgn GVW: 18.000 kg

Condição: usado, peso máximo de carga: 18 150 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2023, comprimento do espaço de carga: 8 300 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Equipamento: ABS, * ABS * Luzes traseiras de 5 câmaras * Conexão de ar Duomatik * Eixos Gigant * Apoio traseiro ----Estrutura: Reboque plataforma baixa (1800+6500mm)/Altura de carga aprox. 920mm, inclinada na traseira/Altura de rampa aprox. 770mm, piso em aço/madeira, rampas de acesso hidráulicas (galvanizadas), capacidade de carga de 15.000 kg/rampa, anéis e argolas de amarração Venda apenas para profissionais. EM CASO DE EXPORTAÇÃO, APENAS O PREÇO LÍQUIDO DEVE SER PAGO!!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTO E ACESSÓRIOS. A base para todos os contratos de compra, faturas, faturas pró-forma, encomendas, negociações de vendas são os nossos Termos e Condições Gerais (ver Impressum). Psdpfx Apjzaln Sohegn

Condição: usado, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2000, comprimento do espaço de carga: 10 600 mm, largura do espaço de carga: 2 750 mm, largura total: 2 750 mm, Müller Mitteltal TT40 Carreta Baixa - Reboque: ----* Fabricante: Müller Mitteltal * Modelo: TT40 * Primeiro registo: 02 / 2000 * Peso bruto total: 40.000 KG * Peso em vazio: 9.900 KG * Capacidade de carga: 30.100 KG * 4 eixos * Último eixo direcional auxiliar * Inspeção TÜV pendente! Psdpfx Apezaylfehjgn * Rampas hidráulicas * Tábuas de madeira do rebaixo já foram substituídas * TÜV pendente * Documentação alemã * Área de carga total: aprox. 10,60 metros * Largura de carga: aprox. 2,75 metros * Comprimento do rebaixo: aprox. 4,50 metros * Altura de carga traseira: aprox. 0,9 metros * Altura de carga do rebaixo: aprox. 0,65 metros * Altura de carga frontal (pescoço): aprox. 1,05 metros * Mais fotos mediante solicitação (WhatsApp Erik) * Preço: 12.900 euros, líquido + 19% IVA. ----Para mais perguntas, por favor, ligar: Erik Kortum: WhatsApp Todas as informações fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 38 230 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2026, comprimento do espaço de carga: 8 500 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Müller-Mitteltal reboque plataforma baixa com rebaixos para rodas TS 3 RM ML 30,0, 2 alturas de carga e rampas Pedpfxey R Ipue Aphsgn * Aumento da carga no pino de reboque de 12 t para 18 t incluso. Pino rei instalado na segunda posição de pino rei 2", até o rebaixo de 2.750 mm. Raio de giro traseiro aprox. 2.400 mm em vão livre (espaço livre de no mínimo 150 mm recomendado). Raio de giro dianteiro 1.480 mm ou 1.570 mm com roda sobressalente. Observação: O cliente deve garantir espaço livre suficiente para o veículo trator. * Extensões para os rebaixos de rodas dianteiro e traseiro na parte inferior (profundidade de 205 mm). 6 pranchas para rebaixos de roda com suportes conforme código 09.112. Reservatório de ar comprimido em alumínio substituindo o de aço. * Caixa de comando Smartboard instalada no reboque como ferramenta de informação, com sensores de pressão para indicação da carga total sobre os eixos. Visualização opcionalmente pela caixa de comando ou no caminhão via sistema de suspensão pneumática EBS (dependendo do fabricante do caminhão). * Pacote combinado SP: caixa de ferramentas com cantos de 45° em chapa de aço galvanizada e adicionalmente pintada na cor RAL 9006 alumínio branco, na plataforma do reboque B=2.480 x A=500 mm com tampa superior basculante, portas laterais e laterais de alumínio rebatíveis para a plataforma (500 mm de altura), parede traseira de alumínio encaixada (150 mm de altura), painéis laterais internos e externos em alumínio pintados em RAL 9006 alumínio branco. Inclusive suportes traseiros dobráveis e removíveis, galvanizados (sem pintura final). Incluso estrutura frontal aparafusada. Comprimento da longarina até o rebaixo 3.935 mm. Raio de giro dianteiro, sem roda sobressalente, no rebaixo de 2.450 mm ou 2.750 mm aprox. 1.750 ou aprox. 1.480 mm. * 2 travas de container embutidas no vigamento dianteiro. * 3 compartimentos de armazenamento sob a plataforma principal para armazenamento opcional de rampas de alumínio ou pranchas de madeira para cobertura dos rebaixos para rodas. * Extensões laterais dobráveis/deslizantes (galvanizadas) e pranchas de madeira para alargamento incluídas (não na inclinação traseira), suporte de pranchas na plataforma principal (a largura máxima da carga não deve exceder 2.500 mm). * Segunda luz de posição em LED no kit de sinalização dianteiro e traseiro (dupla iluminação), somente em combinação com o pacote de sinalização. * 2 faróis de ré em LED na traseira do reboque, acionados com marcha à ré (adequados para 12 V e 24 V), máximo de 2 unidades adicionais permitidas. * Tomada de 7 pinos na traseira, conectada para iluminação de peças de comprimento extra com luz traseira (58 R) e massa elétrica. * Revestimento de borracha na rampa esquerda e direita (aprox. 860 mm de comprimento). Faixas de borracha (ref. 190 07644), na parte interna das rampas de peça única. * Sistema de lubrificação central totalmente automático com bomba (24V), reservatório de graxa e controle integrado do reboque, sem conexão das rampas (para versão com direção: inclui conexão do distribuidor da plataforma). Observação: Somente possível para veículos trator com sistema elétrico de 24V! Venda sujeita a confirmação e possíveis erros! Venda exclusivamente de acordo com nossos Termos e Condições Gerais. Aviso importante: Apesar de uma verificação cuidadosa de todos os detalhes na nossa oferta, podem ocorrer erros. Muitos são causados por erros de transmissão nos sistemas das diversas plataformas. Portanto, salientam

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/1993, Ano de fabrico: 1993, Equipamento: ABS, = Opções e acessórios adicionais = - EBS = Mais informações = Pgodpfx Asxt Rw Rephjn Peso vazio: 4.600 kg Capacidade de carga: 13.400 kg GVW: 18.000 kg Preço de venda: € 6.500, US$ 7.571

Condição: usado, peso máximo de carga: 18 050 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2010, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Equipamento: ABS, ? Rampas de mola ? Suporte para roda sobressalente ? Por lado: 7 x argolas de amarração ? Por lado: 4 x bolsos para estacas ? Olhal de reboque de 50 mm ? Altura de carga: aprox. 910 mm ? Travão de tambor ? ABS Pjdpjy T Tvxsfx Aphsgn ? Suspensão por feixe de molas ? EBS ? Rodado duplo Todas as informações sem garantia / Sujeito a venda antecipada.

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 500 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 995 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Eixos: * Eixos Gigant * Auxílio de arranque para manobras no 1º eixo (controlado via EBS) * 1º eixo como eixo elevatório (totalmente automático) * Descida e elevação forçada do eixo elevatório através de interruptor adicional no trator * Nivelamento automático da suspensão pneumática durante o basculamento (desativável através de comando na cabine) ----Freios: * EBS (Sistema de freio eletrônico com RSS) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Pneus: * 600/55 R 22,5 ----Suspensão: * Suspensão pneumática com nivelamento durante o basculamento ----Elétrica / Iluminação: * Tomada de 13 pinos 12V * Sistema EBS multivoltagem para veículos tracionadores com elétrica de 12 e 24V * Lanternas traseiras LED 12 / 24 V com caixa de proteção galvanizada ----Barra de tração / Olhal de flange: * Barra de tração com engate tipo esfera K80, ajustável mm ----Altura de engate: Psdpfx Aey Tr Hisphjgn * Altura de engate aprox. 440 - 550 mm carregado, com suporte elevado para linhas de conexão ----Equipamentos gerais: * Manivela de apoio dianteira * Proteção antiencasco aparafusada de aço * Para-barros de plástico em 1/4 antes do primeiro e após o último eixo * Grade de proteção para lanternas traseiras removível (não permitido conforme StVZO e deve ser retirada antes de usar em vias públicas) ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Caixa basculante: * Estrutura basculante de aço trilateral (parede frontal fixa, paredes laterais contínuas sem montantes centrais, lado direito articulado com travamento central e dobrável com suporte de mola da borda) * Lado esquerdo dobrável com sistema hidráulico de borda * Tampa traseira articulada com travamento automático * Piso em chapa de aço 5mm HARDOX-450 ou equivalente ----Fixação de carga: * 4 argolas de amarração UVV de 3 toneladas em cada lateral, embutidas no quadro externo ----Pintura: * Eixos, reservatórios de ar, manivela de apoio e olhal de flange pintados em tom preto * Caixa basculante pintada em qualquer cor RAL à sua escolha, sem pinturas especiais ou metálicas, alterável até 6 semanas antes da conclusão * Chassi, grade de proteção das lanternas traseiras galvanizados a fogo ----Informações: * Imagens de exemplo ----Prazo de entrega: * O veículo ainda está em produção e, caso não haja interrupções, estará pronto na semana 44 de 2026.

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 500 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 995 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Eixos: * Eixos Gigant * Auxílio de partida para manobras no 1º eixo (acionado via EBS) Psdpfx Apsy Tr Hcehjgn * 1º eixo como eixo elevatório (totalmente automático) * Descida e elevação forçada do eixo elevatório por interruptor adicional no trator * Rebaixamento automático da suspensão pneumática durante a basculação (desativável via comando na cabine) ----Freios: * EBS (Sistema eletrônico de freios com RSS) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de molas acumuladoras * Freios a tambor ----Pneus: * 600/55 R 22,5 ----Suspensão: * Suspensão pneumática com nivelamento durante o basculamento ----Elétrica / Iluminação: * Tomada de 13 pinos, 12V * Sistema EBS multivoltagem para veículos tracionados com elétrica 12 & 24V * Lanternas traseiras LED 12 / 24V com caixa protetora galvanizada ----Barra de tração / Olhal com flange: * Barra de tração com engate de esfera K80, posição ajustável em mm ----Altura do acoplamento: * Altura approx. 440 – 550 mm carregado, com suporte elevado para linhas de conexão ----Componentes Gerais: * Macaco de apoio dianteiro * Proteção inferior aparafusada em aço * Para-lamas de plástico em ¼, à frente do primeiro e atrás do último eixo * Grade de proteção das lanternas traseiras removível (não permitida sob o regulamento rodoviário - StVZO, deve ser removida antes de operar em vias públicas) ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Caixa Basculante: * Estrutura basculante de aço trilateral (parede frontal fixa, paredes laterais contínuas sem colunas centrais, parede lateral direita basculante via trava central e rebatível com levantamento por mola; parede lateral esquerda rebatível com sistema hidráulico "Bordwand-Hydromatik") * Tampa traseira basculante via fechamento automático por gancho * Piso de chapa de aço HARDOX-450 5mm ou equivalente ----Amarração de carga: * 4 argolas UVV de 3 t embutidas em cada lateral no quadro externo ----Pintura: * Eixos, reservatórios de ar, macaco de apoio e olhal com flange pintados na cor preta * Caixa basculante pintada em cor RAL de sua preferência (exceto especial ou metálica), podendo ser alterada até cerca de 6 semanas antes da conclusão * Chassi, grade de proteção das lanternas traseiras galvanizados a fogo ----Informações: * Imagens exemplificativas ----Prazo de entrega: * O veículo ainda está em produção e, caso não ocorram interrupções, será concluído na semana 44 de 2026

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 300 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2020, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, comprimento do espaço de carga: 9 800 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Equipamento: ABS, * ABS * Apoio traseiro * Eixos BPW ECO-Plus Psdpfxsy T Dh Sj Aphegn * Luz de sinalização rotativa laranja * Jantes de alumínio * Ligação de ar Duomatik ----Superestrutura: Reboque rebaixado galvanizado (2500+7300mm)/altura de carga aprox. 900mm, inclinação posterior/altura de subida aprox. 770mm, piso em aço/madeira com revestimento antiderrapante, extensível até 3 m, rampas de acesso hidráulicas (dobradas para baixo ângulo de subida) com revestimento antiderrapante, também deslocáveis lateralmente de forma hidráulica, anéis de amarração Venda apenas para empresas. PARA EXPORTAÇÃO SÓ SE PAGA O PREÇO LÍQUIDO!!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTOS E ACESSÓRIOS. A base de todos os contratos de compra, faturas, proformas, encomendas e negociações de venda são os nossos Termos e Condições Gerais (ver impressum).

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 490 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, TRA-Kombi 18,0: ?3 em 1 = para contentores roll-on/roll-off, contentores basculantes e como reboque rebaixado ----Travão: * EBS-E (Sistema de travagem eletrónico) Pgedpfx Apjl Tld Iohon * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x 10,5 toneladas, eixos de alta resistência ----Suspensão: * Suspensão pneumática com rebaixamento manual traseiro ----Barra de tração: * Barra de tração pneumática rebatível, 2.100 mm de comprimento, com olho de engate de 40 mm e ajuste de altura ----Eletricidade / Iluminação: * RDÜ (monitorização da pressão dos pneus), opção de visualização no camião via sinal EBS (sem instalação adicional no camião) * Lanternas traseiras LED 12/24 V * Tomada elétrica de 15 pinos ----Componentes gerais: * Caixa de ferramentas em chapa de aço revestida a pó * Suporte para roda sobressalente tipo cesto, à direita * Proteção lateral contra colisão fechada * Paralama de plástico tipo quarto com proteção contra salpicos * Batentes traseiros de plástico * Placa A dobrável traseira ----Plataforma de carga: * Chassis principal galvanizado a quente com perfil externo elevado para guiar contentores roll-on/roll-off * Piso em chapa de aço com cavidades para rolos na área do bogie * Para transporte de contentores roll-on/roll-off, comprimento de 5.500 a 7.000 mm possível * Sistema pneumático de bloqueio por grampo quádruplo e batentes mecânicos removíveis à frente na calha * Transporte de até 2 contentores basculantes com volume máximo de 10 m³ * Inclui 8 limitadores de caçamba deslocáveis para centralização lateral, sendo os 4 frontais articulados * Cordão de solda como superfície antiderrapante na área inclinada de acesso * Apoios mecânicos traseiros ----Fixação de carga: * 3 pares de anéis UVV de 10 t laterais para engate de elementos de fixação para segurança da carga, mais 4 calhas em quatro folhas (laterais) * 1 par de anéis UVV de 13,4 t à frente * 4 argolas embutidas de 8 t no quadro externo, de cada lado ----Rampas: * Rampas de alumínio (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos com lagartas (compartimento de armazenamento trancável na traseira) ----Pintura: * Faixa de contorno lateral e traseira refletora * Chassi galvanizado a quente * Eixos e barra de tração pintados em preto ----Informações: * Certificado de fixação de carga segundo DIN 30722-1 * Certificados de fixação de carga conforme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * Peso bruto admissível de 20.000 kg tecnicamente possível * Veículo novo sem matrícula inicial com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egstorf

Condição: usado, peso máximo de carga: 10 870 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2025, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Freios: * Wabco ABS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola de pressão * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 7 t. eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com conjunto de compensação tandem ----Timonete / Olhal de engate: * Timonete regulável em altura até 300 mm com olhal flangeado de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras multicompartimento ----Componentes gerais: * Macaco mecânico Jost frontal * 2 suportes rebatíveis mecânicos traseiros * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm, montada lateralmente à direita no chassi dianteiro * Proteção antiencastramento aparafusada * Para-lamas parciais em plástico * Ganchos para rede localizados tanto no alojamento do fecho central quanto 2 peças no anteparo frontal ----Chassi: Psdpfx Ael Th Htsphsgn * Chassi em aço de grão fino ----Caixa basculante: * Superestrutura basculante trilateral em aço para paletes, paredes laterais inteiriças reforçadas internamente, sem colunas intermediárias, rebatíveis com mola de assistência nas bordas * Colunas traseiras aparafusadas * Porta traseira de aço com duas folhas assimétricas, giratória a 270° e com trava, sem função de rebatimento, com quadro de pêndulo adicional para abertura automática da porta traseira durante basculamento, travamento por barra giratória galvanizada e fecho central, função de desativação da abertura automática da porta traseira ao bascular para trás com porta de folha aberta * Piso em chapa de 4 mm de aço de grão fino * Trilho traseiro para rampas de acesso ----Fixação de carga: * 1 argola de amarração de 5 t em cada canto e 4 argolas de 3 t embutidas na estrutura lateral externa ----Rampas: * 1 par de rampas de alumínio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidade de carga de 10 t/par) adequadas para veículos com pneus de borracha & de lagartas * Compartimento de armazenamento trancável sob a carroceria para rampas, embutido no chassi ----Pneus: * Pneus 285/70 19,5 ----Pintura: * Chassi, timonete, proteção antiencastramento, colunas traseiras e suportes rebatíveis traseiros galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatório de ar e macaco pintados em preto * Pintura das paredes laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura lateral em qualquer cor da escala RAL, mediante custo adicional ----Informações: * Estrutura reforçada, com certificado de fixação de carga * Veículo com matrícula diária (sem uso) * Reservamo-nos o direito a erros e venda intermediária ----Prazo de entrega: Disponível imediatamente em Egestorf

Condição: usado, peso máximo de carga: 10 870 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2025, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Freio: * ABS Wabco * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de molas acumuladoras * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 7 t eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade de compensação tandem ----Tirante de engate / Olhal de flange: * Tirante de engate com ajuste de altura de até 300 mm, com olhal de flange de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras multifuncionais ----Componentes gerais: * Macaco mecânico dianteiro Jost * 2 suportes mecânicos rebatíveis traseiros * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm, montada na lateral direita dianteira do chassi * Barra anti-empotramento aparafusada * Para-lamas parciais em plástico * Ganchos de rede localizados nos alojamentos do sistema de travamento central e 2 unidades na parede frontal ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Estrutura basculante: * Plataforma basculante trilateral em aço tipo palete, com laterais contínuas reforçadas internamente – sem colunas centrais, rebatíveis, com assistente de abertura de laterais * Colunas traseiras aparafusadas * Porta traseira combinada em aço com duas folhas de dimensões assimétricas, podendo abrir até 270° e travar – não rebatível – com estrutura adicional para abertura automática da porta ao bascular, travamento por fecho rotativo galvanizado traseiro e sistema de fechamento central, função de desativação da abertura automática ao bascular para trás com portas abertas * Piso em chapa de 4 mm de aço de grão fino * Trilho de encaixe traseiro para rampas ----Fixação de carga: Pgsdsl Th Duspfx Aphen * Um olhal de amarração de 5 t em cada canto e quatro olhais de 3 t embutidos no quadro externo de cada lado ----Rampas: * 1 par de rampas de acesso em alumínio de aprox. 3.570 x 410 mm (capacidade de 10 t/par) adequadas para pneus de borracha e veículos sobre esteiras * Compartimento de armazenamento trancável na parte traseira, embutido sob a plataforma no chassi para as rampas ----Pneus: * Pneus 285/70 19,5 ----Pintura: * Chassi, tirante de engate, barra anti-empotramento, colunas traseiras, suportes traseiros galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar e macaco pintados em tom preto * Pintura das laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das laterais em outra cor RAL sob consulta e custo adicional ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de amarração de carga * Veículo com registro diário (sem uso) * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 490 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 em 1 = para contentores roll-on/roll-off, contentores basculantes e como reboque plataforma baixa ----Freios: * EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindro de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x eixos de 10,5 t Pgjdpfjl Tnwzsx Aphsn ----Suspensão: * Suspensão pneumática com rebaixamento manual traseiro ----Lança de engate: * Lança de engate pneumática rebatível de 2.100 mm com olhal de 40 mm e ajuste de altura ----Elétrica/Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ), possibilidade de exibição no caminhão via sinal EBS (sem instalação do lado do caminhão) * Lanternas traseiras em LED 12/24V * Tomada elétrica de 15 pinos ----Equipamentos gerais instalados: * Caixa de ferramentas em chapa de aço pintada a pó * Suporte para roda sobressalente tipo cesta, lado direito * Proteção lateral fechada * Para-lamas traseiros em plástico tipo quarto, com protetor contra respingos * Batente traseiro em plástico * Placa tipo A dobrável na traseira ----Área de carga: * Chassi principal galvanizado a fogo com longarinas externas elevadas para guiar os contentores rolantes * Piso em chapa de aço com cavidades para rodas na área do bogie * Para transporte de contentores roll-on/roll-off: comprimento de 5.500 a 7.000 mm possível * Trava pneumática quádrupla, além de batentes dianteiros mecânicos na pista de rolamento * Transporte de até 2 contentores basculantes de até 10 m³ de volume * Inclui 8 batentes móveis para centragem lateral das caçambas, sendo os 4 dianteiros com batente oscilante * Cordão de solda como material antiderrapante na pista da rampa * Suportes de queda mecânicos traseiros ----Fixação de carga: * 3 pares de argolas UVV de 10 t nas laterais para fixação dos elementos de amarração, com fixação por forma e força; 4 pontos de amarração laterais tipo trevo * 1 par de argolas UVV de 13,4 t para a frente * 4 argolas de amarração UVV de 8 t embutidas nas longarinas externas de cada lado ----Rampas: * Rampas de aproximação em alumínio (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e esteiras (compartimento de armazenamento trancável na traseira) ----Pintura: * Faixa refletiva lateral e traseira * Estrutura galvanizada * Eixos e lança de engate pintados de preto ----Informações: * Certificado de fixação de carga conforme DIN 30722-1 * Certificados de fixação de carga conforme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * --Peso bruto permitido de 20.000 kg tecnicamente possível-- * Veículo novo sem matrícula inicial, com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egstorf

Condição: usado, primeira matrícula: 11/2006, Ano de fabrico: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Reboque Giratório - Reboque Baixo com Suspensão a Ar e Covas para Rodas - 4 eixos GIGANT com suspensão pneumática - suspensão pneumática - 4 covas para rodas - rampas de acesso mecânicas - 2 suportes traseiros, rebatíveis - painéis de aviso extensíveis - ABS - Pneus MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Execução pesada: 40.000 kg peso bruto total - Tara: 8.400 kg - Comprimento total: 11.750 mm - Olhal de engate 50 mm Psdpfowmpbdex Aphsgn Especialmente adequado para transporte de fresas de cal! - Reboque alemão - Inspeção técnica (HU) / inspeção de segurança (SP) disponível mediante solicitação e custo adicional! Erros e venda intermediária reservados!

Condição: usado, número da máquina/veículo: GE11/142/2022, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 17 650 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2008, comprimento do espaço de carga: 8 500 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, suspensão: ar, Veículo em muito bom estado, de 1º proprietário Reboque rebaixado de três eixos para passagem Reboque plataforma baixa com rampa de acesso Transporte de cargas pesadas Tipo T3 Komakt 30.0 Comprimento 8500 mm Largura 2500 mm Suspensão pneumática Preço líquido comércio/exportação - 15.990 € Sujeito a alterações, venda prévia e erros ===== Telefone2 Telemóvel Pgsdpfon Aw Hkjx Aphen =====

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, volume do espaço de carga: 10 m³, comprimento total: 7 500 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2012, Material aplicável: Betão Peso vazio: 6.530 kg Capacidade de carga: 25.470 kg Pgjdpfex Utq Sox Aphon GVW: 32.000 kg

Condição: usado, peso em vazio: 8 680 kg, peso máximo de carga: 31 320 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2018, suspensão: outro, tamanho do pneu: 235/75R17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Anéis de amarração, ABS, alargamento com placas de aviso, veículo vendido sob encomenda., -- Reservamo-nos o direito a erros de impressão, enganos e alterações, imagens ilustrativas --, Mais dados em: !, More Details: ! Pjdszfgxbspfx Aphjgn