Fliegl Hangler Sds-H 480 Mega-Z Teleskop Rh110 Plateau comprar usado (44 485)
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Karlstein am Main
1 800 km
Semi-reboques para transporte de madeira
SchwarzmüllerY-Serie Plateau für Langholztransporte
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: VAVYS1339RD526996, peso em vazio: 5 910 kg, peso máximo de carga: 30 090 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 4x2, primeira matrícula: 07/2024, comprimento do espaço de carga: 13 000 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, cor: preto, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, nosso número de veículo #30370
3x eixos SAF
Dimensão dos pneus: 385/65 R 22,5
Peso bruto autorizado: 36.000 kg
Carga útil: 30.090 kg
Tara: 5.910 kg
Dimensões da carroceria interna: C: 13.000 mm L: 2.500 mm
Cor: preto
Eixo elevatório
Freios a disco
8 pares de estacas Eco
8 pares de argolas de amarração
Altura da parede frontal: 2.500 mm
Suspensão pneumática
SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics
Eixos reforçados
Proteção lateral contra impacto
Suporte para roda sobressalente
Caixa de ferramentas
Sapatas de apoio Jost
5x ganchos de reboque traseiros
Chapa do assoalho
Lanternas traseiras em LED
ABS
Crjdpfx Agewuq Ibe Asb
EBS
Financiamento disponível mediante solicitação!!!
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Coppenbrügge
1 967 km
Carregador baixo
FlieglSDS 350 T
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2005, = Outras opções e acessórios =
- Suspensão a ar traseira
Crodpfx Aeyaxnfog Aob
- Suspensão a ar dianteira
= Observações =
Reboque baixo-deck 3 eixos, transitável. Plataforma do semi-reboque incl. rampa de acesso aprox. 4.000 x 2.500 mm, plataforma baixa aprox. 9.200 x 2.500 mm. Altura de carga aprox. 920 mm. 44 argolas e olhais de amarração. Rampas hidráulicas bipartidas aprox. 2.150+1.250 x 630 mm. Eixos BPW, ABS, suspensão a ar. Peso bruto permitido 41.000 kg, carga no pino do engate 11.000 kg, capacidade útil 32.100 kg. Pino rei 2 polegadas, altura do prato aprox. 1.050 mm. 4 caixas de ferramentas. Pneus 235-75R17.5. Sistema de ar de 2 linhas, unidade hidráulica. Cor branca.
= Mais informações =
Peso próprio: 8.900 kg
Capacidade de carga: 32.100 kg
Peso bruto: 41.000 kg
Pneus dianteiros: 235-75 R 17.5
Pneus traseiros: 235-75 R 17.5
Contacte Jan-Marc Schwickert para obter mais informações.
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Twist
1 889 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
WEB-TRAILERHARTHOLZBODEN-PLATEAU 3-ACHS
Ligar
Condição: novo, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, largura total: 2 540 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, REBOQUE WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU com piso de madeira dura
Dimensões:
Largura do chassis: aprox. 2.480 mm
Comprimento do chassis: aprox. 13.620 mm
Distância entre eixos: aprox. 7.700 mm
Posição da roda de apoio: aprox. 2.300 mm a partir do kingpin (apenas para cavalos mecânicos 4x2)
Altura de condução: aprox. 1.280 mm com altura de acoplamento de 1.150 mm
Centro da suspensão: aprox. 1.300 mm
Carga máxima no pino rei: aprox. 12.000 kg
Carga máxima por eixo: 24.000 kg
Homologação:
Documentação CoC
Chassis:
Chassis com longarinas soldadas e travessas passantes
Altura da longarina externa: aprox. 125 mm, 4 mm com canaleta para olhais de amarração
13 pares de olhais de amarração (argolas) aparafusados na longarina externa, cada um p/ até 5t!
Roda de apoio:
Macaco telescópico de 24 toneladas, marca reconhecida (Jost/SAF)
Eixos:
Marca de renome (SAF/BPW/JOST)
Eixo de 9 toneladas, freio a disco de 22,5", curso total de aprox. 180 mm
Sem elevação de eixos (opcional)
Distância entre eixos: aprox. 1.310/1.310 mm
Freios:
Sistema de freios EBS marca Knorr ou Wabco
Acoplamento pneumático, cabeças de engate vermelho e amarelo
Sistema de elevação e descida com 1 válvula rotativa Knorr/Wabco
Reservatórios de ar: 2 x aprox. 80 l
Monitoramento da pressão dos pneus
Sistema de iluminação: LED
Conexão dianteira de 15 pinos
Luzes laterais intermitentes (SML)
Pneus:
Pneus de marca 385/65 R 22,5 em rodas de aço
Crsdeg Dkx Ejpfx Ag Asb
Superestrutura:
Paredes frontais de aço, aprox. 1.200 mm de altura, revestimento metálico, aparafusada
Piso:
Piso de madeira dura resistente às intempéries, 28 mm, alternado com perfis Omega em aço galvanizado
As pranchas de madeira dura são parafusadas nas travessas (opcional: dupla fixação)
Certificado do piso para capacidade comprovada de carga de eixo de empilhadeira de 9,0 t, conforme DIN EN 283
Equipamentos auxiliares:
Suporte de lâmpadas traseiro premium, grande e perfilado
Barra anti-empotramento soldada (tubo retangular)
Escada de acesso traseira direita, rebatível e extensível com plataforma
Dois calços com suporte, em plástico ou galvanizado
Para-lamas plásticos 180° sobre cada eixo
Proteção lateral antiengate em ambos os lados, perfil de alumínio ou plástico
Revestimento:
Pintura do chassis em RAL 9005 ou Novagrau 7350
Outras cores sob consulta e custo adicional (sujeito a disponibilidade da cor em pó)
KTL com fosfatização de zinco e pintura em pó, máxima proteção anticorrosiva
Galvanização a quente (opcional)
Preço de fábrica
Atenção!!!
As imagens mostram equipamento opcional
Peça uma consultoria e uma proposta gratuita e sem compromisso. Leasing, financiamento ou venda por consórcio estão disponíveis! Podemos adaptar-nos às suas necessidades! Consulte-nos – teremos prazer em lhe apresentar uma proposta.
Sujeito a erros e venda prévia!
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Ennigerloh
1 866 km
Tractora standard
DafXF 480 FT einsatzbereit 2 x vorhanden
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 537 000 km, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 07/2018, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 8 372 kg, peso máximo de carga: 12 128 kg, peso total: 20 500 kg, tamanho do pneu: 385/55R22,5 160K, configuração de eixo: 4x2, próxima inspeção (TÜV): 07/2025, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, dimensão do pneu dianteiro: 385/55R22,5 160K, tamanho do pneu traseiro: 315/70R22,5 150L, velocidade máxima: 90 km/h, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, sistema imobilizador, Serviço de licenciamento, inspeção técnica (HU)/controle de segurança de veículos comerciais (SP)/inspeção de dispositivos de segurança (UVV), transporte até o porto
Idiomas: alemão, russo, inglês, árabe
12 marchas, Selo ambiental: 4 (Verde), transmissão automática, diesel, classe de emissão: EURO6, tração no eixo traseiro, cor base: branco
Extras do equipamento:
ABS, airbag, computador de bordo, bloqueio do diferencial, EBS, baixo nível de ruído, preço sob consulta (Mobile), aquecimento estacionário, ar condicionado estacionário, piloto automático, controle de tração, imobilizador, travamento central, suspensão: mista feixe de molas e pneumática, capacidade de carga (kg): 12.128, freio contínuo: freio-motor
Credpfx Aovrltzog Aob
Tipo de carroceria: DAF XF 480 Cavalo Mecânico Padrão, pronto para uso, HSN/TSN: 9647/000
Sujeito a erros.
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Diespeck
1 868 km
Semirreboque com piso móvel
FLIEGLSDS 350
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 7 950 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2013, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 850 mm, volume do espaço de carga: 95 m³, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, cor: preto, Equipamento: ABS, Disco de freio
EBS (Sistema de freios eletrônicos)
Crsdjuiytlopfx Ag Ajb
Carga útil de 27.050 kg
Suspensão pneumática com sistema de levantamento
Lona de cobertura deslizante
Plataforma
Eixos SAF
Rodas de alumínio Alcoa
Dispositivo de elevação e descida
Anéis de amarração
Sujeito a erros e alterações.
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Diespeck
1 868 km
Semirreboque com piso móvel
FLIEGLSDS 350
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 7 950 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2013, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 850 mm, volume do espaço de carga: 95 m³, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, cor: preto, Equipamento: ABS, Freio a disco
EBS (Sistema eletrônico de frenagem)
Carga útil: 27.050 kg
Suspensão pneumática elevatória
Lonado (cobertura deslizante)
Plataforma
Credpfjuiyvyox Ag Asb
Eixos SAF
Rodas de alumínio Alcoa
Dispositivo de elevação e abaixamento
Anéis de amarração
Sujeito a erros e alterações
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Triptis
2 012 km
Chassis intercambiável
FlieglTWP 180 Mega EL
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 435/50 r19,5, Mais informações
Chassi intercambiável de reboque de eixo central
Construção soldada em aço de grão fino
Batente frontal, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de roletes-guia removíveis, dianteiros e traseiros
4 travas de contentor com suportes robustos na base de 20" para contentores intercambiáveis de 7,15 / 7,45 e 7,82 metros
1 par de apoios de transmissão dianteiros com base reta e operação unilateral à direita (FR)
2 calços de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Proteção inferior em aço
Paralamas tipo meia concha
Lonas anti-spray
Aparelho de reboque para reboque de eixo central
Tirante com olhal de tração de 50 mm certificado, versão de expedição (não adequado para caminhões com plataforma elevatória, verificação adicional necessária em caso de pedido)
Tirante inferior com comprimento livre de aprox. 2200 mm
Altura do engate: 380 mm (nota! Não impresso na proposta, comparar com dados técnicos na primeira página)
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Eixos/conjunto rodante calibrados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freio
Freios a ar comprimido de 2 linhas, cabeamento colorido para fácil manutenção.
Reservatório de ar de 208 litros
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 acoplamentos dianteiros à prova de troca, com linhas de ligação ao veículo trator, conexão à direita (FR)
EBS, sistema eletrônico de freio com plug EBS dianteiro, com cabo de ligação, conexão à direita (FR)
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de levantar e baixar, função de retenção em ambas as posições (levantado/baixado)
Rodas e pneus
435/50 R19,5 marca à escolha do fabricante
Rodas de aço na cor prata de fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral de LED âmbar
Csdpfxei Ri Iwo Ag Aorb
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras
2 conectores dianteiros de 7 pinos à prova de troca, com cabos de ligação, conexão à direita (FR)
2 refletores LED de trabalho adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
1 refletor LED de trabalho dianteiro central entre as longarinas, voltado para trás, acionado pela luz de ré
País de registro/placas
Alemanha
Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de identificação de linha única
Faixas refletivas de acordo com ECE R 048, brancas nas laterais e vermelhas atrás
Pintura
Chassi DB 7350 cinza novo, 10 anos de garantia contra corrosão
Atenção: Imagens de arquivo!
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Triptis
2 012 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Construção soldada em aço de grão fino, placa de selim com 2 pinos pêndulo substituíveis, chassis externo levemente inclinado, nova versão com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração, capacidade de 24 toneladas. Guincho de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de tração.
Observação: Dimensão livre do canto do pé de apoio ou raio de giro livre para trás aprox. 1930 mm, escada extensível na traseira, suporte de porta lateral, 2 calços com suporte.
Proteção lateral de alumínio, proteção anti-empotramento de aço galvanizado, para-lamas tipo quarto de círculo à frente e atrás do conjunto do eixo, com proteção anti-spray conforme normativa EG, proteção de colisão na traseira.
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm, eixos/suspensão medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática.
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, roteamento colorido das linhas para facilitar a manutenção, freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de ligação, EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida, sistema de estabilidade de condução do veículo.
Pneus 385/65 R22.5 de marca à escolha do fabricante, aros de aço, cor prata fábrica.
24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de acompanhamento de faixa branco/vermelho atrás, 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação.
Piso: placas de compensado antiderrapante com cerca de 30 mm de espessura, com longarinas para alta resistência a cargas pontuais, capacidade para carga por eixo de empilhadeira de até máx. 7.100 kg.
Paredes frontais / postes de canto dianteiros: altura de 2.580 mm, postes de canto de aço em versão volumosa, dispositivo de liberação para lona lateral na parede frontal, crash-blocker, proteção de colisão de aço interna a cerca de 140 mm de altura.
Postes centrais: 3 pares de postes deslizantes ajustáveis por todo o comprimento, com 4 bolsas duplas de encaixe e bolso longo inferior, 3 posições para postes por lado.
Ripamentos de encaixe: 5 fileiras de ripas de madeira.
Paredes traseiras / postes de canto traseiros: postes de canto traseiros de aço até a borda inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca de tensão de lona, portas traseiras bipartidas com 2 trancas internas cada.
Lona: lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos de tensão em aço inoxidável.
Teto: teto deslizante, parte traseira elevável, teto deslizante da traseira para a frente, trilho de teto tipo "L" para indústria automobilística, largura interna entre os trilhos do teto aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca, 400 Roof não elástico, praticamente sem flexão dos trilhos do teto ao carregar e descarregar, calha de chuva ideal na traseira, na parte superior do fecho final acima das portas.
Crsdpfx Agsi Riy To Aob
Alemanha, aprovação de inspeção conforme EG 2007/46, hotline de serviço 24/7, certificado de fabricante Fliegl para resistência de montagem conforme EN 12642 XL, preparado para suporte de placa única, placa de advertência conforme ECE-70, faixa refletiva: branca, contínua na parte inferior da lona lateral e nos cantos superiores (caso haja laterais visíveis,
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Triptis
2 012 km
Chassis intercambiável
FlieglTWP 180 Mega E
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 445/45 r19,5, Mais informações
Chassi de reboque central para troca de carroceria
Construção soldada em aço de grão fino
Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível
Par de rolos-guia removíveis, dianteiros e traseiros
4 travas para contêineres com suportes robustos, para contentores móveis de base 7,15 e 7,45 (20 pés)
1 par de apoios de transmissão dianteiros, com base reta e operação unilateral no lado direito
2 calços com suportes
Proteção lateral de alumínio contra colisões
Proteção traseira em aço
Paralamas tipo meia concha
Proteções contra respingos
Dispositivo de engate para reboque de eixo central
Lança de reboque com olhal de 50 mm testado, modelo para transportadora (não indicado para caminhões com plataforma elevatória ou sujeito a verificação em caso de pedido)
Lança de reboque sem ajuste de comprimento
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Medição a laser dos eixos/conjunto de rodagem para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão a ar
Sistema de freios
Sistema de freios a ar de dois circuitos, com codificação de cores para facilitar a manutenção
Reservatório de ar de 208 litros
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Conexão Duomatic dianteira com cabo conector para caminhão, conexão no lado esquerdo da frente
EBS, sistema eletrônico de frenagem com conector EBS dianteiro, com cabo, conexão no lado direito da frente
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida, função de retenção tanto na posição elevada quanto na rebaixada
Rodas e pneus
445/45 R19,5, marca a escolher pelo fabricante
Aros de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral por LEDs amarelos
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes traseiras branco/vermelho de marcação de trilha
2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, com cabo conector, conexão no lado direito da frente
Refletores de trabalho em LED laterais, ambos os lados (acionados pela luz de ré)
Refletor de trabalho em LED frontal central entre os suportes, direcionado para trás, acionado pela luz de ré
Instruções operacionais
Autorização especial necessária se o comprimento total do conjunto ultrapassar 18.750 mm. Atentar às normas nacionais de homologação.
País de registro/placa
Alemanha
Com aprovação Dekra e laudo técnico (de acordo com §13 EG - FGV)
Assistência 24 horas/dia, 7 dias/semana
Preparado para suporte de placa de identificação de uma linha
Marcações contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
Codpfx Agji Ri Ito Asrb
Pintura
Chassi na cor DB 7350 Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Atenção: Imagens de arquivo!
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso em vazio: 11 350 kg, peso máximo de carga: 26 650 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações
Chassi do reboque jumbo para transporte de máquinas
Construção soldada em aço com espaçamento estreito entre travessas, versão reforçada, perfil do quadro externo rebaixado para transporte de máquinas de construção até 32.000 kg e largura máxima externa de 2.550 mm. Placa do selim com 2 pinos-rei substituíveis. Inclinação traseira de aprox. 1.200 mm e 7°. Eixo das rampas fechado na parte superior com chapa de aço/xadrez.
No rebaixo, trilho tipo omega na parte inferior lateral do quadro externo serve como barra de engate para lona e espaçadores para os ilhós de amarração, exceto na área das rodas. Para mesa elevatória, estrutura adicional leve fixa com perfil omega – mesa elevatória pode ser içada mesmo com lona fechada.
Macaco de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base semicircular e placa de conexão reta, com compensação de força, raio de giro traseiro livre de aprox. 1.950 mm.
Suporte traseiro dobrável
2 calços com suportes
Proteção lateral de alumínio
Paralamas tipo “quarto de concha” diante de cada eixo
Com para-barro antisspray atrás de cada eixo
Proteção antiencaixe traseira de aço
Para-barro traseiro em toda a largura
4 caixas de ferramentas em aço inox, largura=800/altura=350/profundidade=350 mm, porta polida, trancável, 2 à esquerda e 2 à direita antes do 1º eixo
Mesa elevatória após o pescoço de ganso, aprox. 3.000 mm de comprimento, acionamento hidráulico para passagem sobre o pescoço de ganso, com travamento mecânico na posição elevada. (Cilindros inclinados para boa distância ao solo, padrão Fliegl). Operação à direita + controle adicional com controle remoto (mesmo do comando das rampas). Mesa elevatória pode ser operada com lona fechada!
Engate para lona na área da mesa elevatória em quadro adicional, leve, profile omega – mesa elevatória pode ser operada com lona fechada! Ilhós de amarração utilizáveis mesmo na posição abaixada!
Olhais de amarração
Pescoço de ganso:
Codpfx Aei Riw Asg Asrb
4 pares de olhais de amarração de 5 t embutidos no quadro externo
2 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo
Rebaixo:
8 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo, cada um 10 t
9 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo
Eixos + Suspensão
Eixos com freio a tambor SAF
Último eixo direcionável, com bloqueio de ré automático pelo farol de ré e função manual adicional no veículo por botão de mão
Suspensão pneumática com válvula de subir/descer e função Auto-Reset
Função de subir/descer com descarga rápida
1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida (auxílio funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máx. de 25 km/h)
Eixo elevatório está abaixo da altura de condução recomendada, portanto, sem garantia para danos ao pneu
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
de fabricantes líderes
Rodas de aço duplas, cor prata de fábrica
Sistema de freio
Freio pneumático de 2 linhas
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeçotes de acoplamento invertidos à prova de erro na frente, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam o funcionamento do ABS!
Reconhecimento de carga por eixo no caminhão via EBS, sem instalação (não é balança calibrada)
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição dianteiras brancas em LED
2 lanternas traseiras branco/vermelho de acompan
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Chassis intercambiável
FlieglZWP 180 Jumbo Z
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, peso em vazio: 3 055 kg, peso máximo de carga: 14 945 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235/75 r17,5, Mais informações
Chassis de troca com eixo direcional
Construção soldada em aço de grão fino
Batente dianteiro, regulável em comprimento e rebatível
Par de rolos-guia removíveis, na frente e atrás
Cjdpji Ri Rcefx Ag Ajrb
4 bloqueios de contêiner com suportes robustos na base de 20 pés para caixas móveis de 7,15 e 7,45 m
Eixo direcional com robusto anel giratório
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção inferior em aço
Paralama de quarto de concha na dianteira e meio concha na traseira
Dispositivo de reboque para reboque com eixo direcional
Barra de tração com olhal de 40 mm certificado
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Eixos e chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com roteamento de tubos coloridos para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão tractor
EBS, Sistema de Freio Eletrônico com conector EBS dianteiro e cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a atuação eficaz do ABS!
Com válvula de levantamento e descida, função de manutenção nas posições de descida/elevação
Rodas e pneus
235/75 R17,5, marca a escolha do fabricante
Rodas de aço em montagem dupla, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais em LED com resistor, iluminação lateral em LED amarela, iluminação de placa em LED (Atenção! Em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo havendo funcionamento)
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes de posição traseiras branco/vermelho em LED
1 conector frontal de 15 pinos com cabo de conexão
Refletor de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré
Homologação / Placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa simples
Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
Pintura
Chassi DB 7350 cinza novagrau
Atenção: Imagens de arquivo!
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Plataforma aberta
FlieglPlateau
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: c13a96854ea37997845c1bf36, peso em vazio: 6 860 kg, peso máximo de carga: 28 140 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235/75 17,5,
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 13 880 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações
Chassi tipo dolly para reboque de resíduos
Construção soldada em aço de grão fino
Trava do contêiner:
- 2 pares de ganchos de travamento embutidos no piso
- acionamento pneumático
A trava do contêiner é do tipo 2 pontos, atuando internamente; não é possível travar contêineres roll-on/roll-off com travessa interna (adequada para o transporte de recipientes roll-on/roll-off com subestrutura conforme DIN 30722).
Atenção! O contêiner deve ser empurrado totalmente plano no início do rebaixo para os rolos!
Trilhos guia longitudinais laterais, deslocáveis e removíveis, altura cerca de 115 mm
Plataforma giratória com robusto círculo de esferas
8 pares de pontos de amarração tipo cogumelo embutidos na estrutura externa, cada um para 5 toneladas, na parte superior e lateral
7 pares de bolsões para estacas embutidos na estrutura externa, dimensões internas 70 x 40 mm (possibilidade de adaptação para olhais de amarração de 5 toneladas, não incluídos)
2 calços de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Proteção antiencastramento em aço
Para-lamas em quarto de círculo conforme normas CE, com faixas anti-spray conforme CE
Engate do reboque tipo dolly
Barra de tração com olhal de 40 mm testado
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Eixos/chassi alinhados a laser para redução de desgaste de pneus e consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas aço-borracha livres de manutenção
Rodas e Pneus
235 / 75 R 17,5
por escolha do fabricante
Rodas duplas de aço, prata fábrica
Sistema de freios
Sistema de frein de ar comprimido de 2 linhas
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento de fácil diferenciação na dianteira, com linhas de conexão ao caminhão trator
ABS e ALB, com conector ABS dianteiro e cabo de conexão
Atenção: O reboque só deve ser utilizado com veículos trator que garantam a funcionalidade do ABS!
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarela
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes guia traseiras brancas/vermelhas
2 plugues dianteiros de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de conexão
Piso
Piso de aço
Rebaixo frontal no piso para rolos de contêiner roll-on/roll-off de 5.000 a 7.000 mm de comprimento
Crsdpfoi Ri Nusx Ag Aob
Atenção: Leve ondulação no piso devido à deformação pela solda pode ocorrer!
Rampas de acesso
Espaço de armazenamento trancável para rampas sob a plataforma de carga
Instruções operacionais
Para carga de eixo de 10.000 kg, é necessária autorização especial. A licença deve ser solicitada separadamente em cada estado federado; o legislador não é obrigado a conceder autorização para 20 t de PBTC. Risco do cliente.
O peso bruto total especificado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido em conformidade com as cargas máximas permitidas por eixo, apoio ou quinta roda. (Comportamento de direção e reboque insatisfatório podem ocorrer devido à distribuição inadequada da carga)
País de registro / Placas
País de registro: Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG-FGV)
Hotline de assistência 24/7
Preparado para suporte de placa licença de linha única
Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás
Placa de advertência conforme ECE - 70
Pintura
Chassi na cor DB 7350 Novagrau
15 anos de garantia contra corrosão por ferrugem
Atenção: Pode ocorrer ondulação no piso devido à galvanização a fogo!
Barra de tração KTL preta
Atenção: Imagens de arquivo!
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Triptis
2 012 km
Plataforma aberta
FlieglPlateau
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 59ade5d1599dcdee29033ac46, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 28 650 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 435/50 r19,5, Mais Informações
Chassis de carreta para transporte rodoviário
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino rei nº 2 substituível
Barra de encaixe para rampas de alumínio em toda a largura
Chassi em versão reforçada para carregamento de veículos (até o chassi externo)
Chassi externo com perfil Load-Lock a cada 400 mm aprox., para fixação de cintas de amarração
10 pares de esporões de amarração embutidos na parte superior/externa do chassi externo, cada um para 10 toneladas
Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 toneladas, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de empuxo
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção inferior em aço galvanizado
Para-lamas em quarto de círculo antes do 1º eixo e atrás de cada eixo
Com protetores contra spray atrás de cada eixo
Par de argolas de amarração para embarque em balsas, marcadas em amarelo
1 suporte para estepe para 1 roda, com kit de fixação de roda
2 caixas de ferramentas plásticas, com gaveta e prateleira, b=650 / a=520 / p=670 mm, com trava para cadeado (cadeado não incluso)
Trava para contêiner: 4 pares de travas embutidas no piso para 2 contêineres de 20 pés ou 1 de 40 pés; posição dianteira como trava dobrável embutida
10 pares de alojamentos para estacas embutidos no chassi externo, medida interna 70 x 40 mm
10 alojamentos para estacas centralizados e embutidos no piso, medida interna 70 x 40 mm
2 peças de barras de amarração/trilho para estacas transversais embutidas no piso em toda a largura até o chassi externo (largura interna máxima utilizável entre as estacas externas aprox. 2170 mm), altura aprox. 100 mm. Com barras redondas de aço de 20 mm acima e abaixo, distância entre elas aprox. 60 mm. Parte inferior com perfil angular como fechamento, metade aberta para baixo. Para amarração e encaixe de estacas 80 x 80 mm. Posição: 2 e 4 conforme ficha técnica Fliegl
20 peças de estacas removíveis, galvanizadas a fogo
Observação: alojamentos/estacas não servem para garantir sozinhos a amarração de cargas longas como tubos, etc. sem laço de fixação adicional
Cedpeld Ihlofx Ag Aorb
Espaço para armazenar rampas de alumínio, inserção traseira
3 pares de argolas dobráveis de 10 toneladas no chassi externo (1x diante da parede frontal e 2x na região traseira)
Eixos e Suspensão
Eixos SAF com freio a disco
Eixos/conjunto rodante alinhados a laser para redução de desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e assistente de partida, acionamento ao frear 3x (assistente de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Elevação do eixo abaixo da altura recomendada de condução, portanto sem garantia contra danos nos pneus
2 alturas de condução, comutáveis por botão manual: 1x para altura de acoplamento de 980 mm, 1x para 1100 mm (Atenção: veículo com inclinação)
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Roteamento de linhas colorido para facilitar o serviço
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a efetividade do sistema ABS!
Com válvula de elevação e rebaixamento
2 alturas de condução, comutáveis por botão manual: 1x para altura de acoplamento de 980 mm,
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Triptis
2 012 km
Chassis intercambiável
FlieglTWP 180 Jumbo Z
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235/75 r17,5``, Mais informações
Chassis para reboque central com eixo intercambiável
Construção soldada em aço de grão fino
Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de rolos de guia removíveis, dianteiros e traseiros
Adaptador de travamento rebatível + ajuste de altura para altura de apoio de 1.000 - 1.120 mm, suportes centrais rebatíveis e rolos de alinhamento reposicionáveis para cima,
4 travas de contêiner com suportes reforçados na base de 20 pés para caixas móveis de 7,15 / 7,45 e 7,82 m
1 par de pés de apoio para engrenagens dianteiras, com base reta e operação de um lado à direita na direção de marcha
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral contra impacto em alumínio
Proteção inferior em aço
Para-lamas meia-lua
Acoplamento para reboque central
Barra de tração com olhal de 50 mm aprovado, versão para transporte (não adequado para caminhões com plataforma elevatória, verificação detalhada necessária no momento do pedido)
Acoplamento inferior da barra de tração, comprimento livre da barra aprox. 2.200 mm
Eixos e suspensão
Eixos com freio a tambor SAF
Eixos/conjunto rodante alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para fácil manutenção.
Freio de estacionamento por mola de compressão (spring brake)
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão trator, conexão à direita na direção de marcha
EBS, sistema de freio eletrônico com plugue EBS na frente, com cabo de conexão, conexão à direita na direção de marcha
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS!
Com válvula de elevação e descida, função de retenção nas posições de elevação / descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
235/75 R17,5'' Marca a critério do fabricante
Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação LED lateral amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de largura branca/vermelha na traseira
1 plugue de 15 pinos na frente, com cabo de conexão, conexão à direita na direção de marcha
2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
1 farol de trabalho LED na frente, central entre as travessas, voltado para trás, acionado pela luz de ré
Instruções de operação
O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido devido às limitações de carga dos eixos/suporte e da quinta-roda. (Desempenho de condução e manobrabilidade podem ser comprometidos por distribuição incorreta da carga)
País de registro / Placas
Alemanha
Com certificado e homologação Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de assistência 24/7
Preparado para suporte de placa única
Placa de advertência conforme ECE - 70
Crjdpfx Agji Riy Nj Asb
Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira
Pintura
Chassi em DB 7350 cinza Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Atenção: Fotos de arquivo!
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Plankenfels
1 930 km
Reboque de plataforma rebaixada
SCHWARZMÜLLERRH240 Jumbo Plateau Tieflader ausziehbar > NEU <
Ligar
Condição: novo, peso total: 36 700 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Schwarzmüller RH240
Semirreboque plataforma jumbo rebaixado
Extensível telescópico - para transporte de materiais de construção e máquinas de construção
- NOVO - SEM USO -
Peso bruto total: 36.000 kg
Peso em vazio: 10.340 kg
Comprimento interno aprox. 13.570 mm =
Comprimento da plataforma dianteira aprox. 3.950 mm
Comprimento da plataforma traseira aprox. 9.620 mm
Largura da plataforma na parte inferior aprox. 2.540 mm
Altura de carga na cava, descarregado aprox. 830 mm
Estrutura:
Construção soldada do chassi central extensível
Comprimento de extensão: 6.000 mm
Travamento pneumático com acionamento no semirreboque + posição extra para contêiner de 40 pés na cava
Versão reforçada para transporte de materiais de construção, projetado para 20 t em 5 m no centro de gravidade e para transporte de máquinas de construção até 20 t
Chassi adequado para transporte de peças de madeira L/A/H aprox. 13.000/575/3.200 mm
Chassi reforçado para carga pontual na dianteira e traseira no suporte inferior
Chassi externo reforçado no platô de transição, 6 mm
Chassi externo reforçado na cava, 6 mm
Travessas cônicas
Apoio intermediário deslizante aprox. 300 mm (não removível), bloqueável mecânicamente e executado como travessa com alojamento para estacas tubulares de 80x80 mm, além de 1 par de argolas de amarração de 5 t integradas externamente no apoio intermediário
Chassi para cavalo-mecânico 2-eixos e altura de acoplamento descarregado aprox. 960 mm - 1.020 mm com cavalo-mecânico com suspensão pneumática
Na dianteira, 3 pares e na traseira 10 pares de argolas de amarração de 10 t extensíveis no chassi externo, dos dois lados, também rebatíveis para amarração de cargas de largura excedente
10 pares de suportes para amarração com barra de aço redonda soldada na parte inferior do chassi externo
Componentes do Chassi:
10 pares de encaixes reforçados para estacas tubulares de 80x80 mm, em ambos os lados do chassi externo
6 travessas para estacas tubulares de 80x80 mm
24 estacas limitadoras de aço, perfil tubular de 80x80x5 mm, altura útil aprox. 2.000 mm, com furos para cintas de fixação na parte superior, galvanizadas a fogo
3 pares de travas para contêiner no platô da cava, rebaixáveis, para:
1 x contêiner de 20 pés
1 x contêiner de 30 pés
1 x contêiner de 40 pés quando estendido
Trilho em U para rampas no final do chassi
Sistema de apoio:
Macacos de apoio mecânicos de aço, 2 x 12 t
2 apoios tombantes, em ambos os lados na traseira do chassi
Cjdpfx Ageu A Nilj Aerb
Rodas:
Pneus 205/65 R 17,5
Rodas de aço 6,00 x 17,5
Eixos:
Eixos rebaixados SAF com freios a tambor
Levantamento do 1° eixo
Entre-eixos 1.310 + 1.410 mm
Eixo auto-direcional SAF na última posição, com giro de aprox. 20°, bloqueio eletropneumático automático ao engatar a marcha à ré
Último eixo autodirecional
Sistema de freios/suspensão:
Sistema de freios marca Wabco
Conexões de freio/ar com 2 cabeças de acoplamento individuais amarelo/vermelho
Tomada EBS/ABS na dianteira
Suspensão pneumática com sistema de elevação e rebaixamento, curso total aprox. 200 mm
Ajuste automático para altura de condução programada a partir de 15 km/h
Sistemas de assistência/segurança:
Intervalo padrão de sinalização:
a cada 15 minutos com ignição ligada
a cada 24 horas com ignição desligada
Indicador de carga por eixo via sinal Canbus do EBS para visor na cabine (caminhão precisa estar preparado)
SmartBoard Wabco para leitura de dados por visor (quilometragem, carga por eixo, diagnóstico de freios etc.)
Piso:
Assoalho de larício 3
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Rinteln
1 948 km
Reboque com plataforma e lona
Schmitz CargobullMega Chasssi verzinkt
Ligar
Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 7 118 kg, peso máximo de carga: 31 882 kg, peso total: 39 000 kg, primeira matrícula: 04/2008, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, Reboque MEGA. Lona deslizante, Edscha, teto elevatório hidráulico. Por favor, ligue em caso de interesse.
Cjdpfx Aew Nhpkeg Asrb
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Bovenden
1 952 km
Tractora standard
ScaniaR164 GA6x4NZ 480, Retarder, Hydraulik
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 668 202 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 07/2003, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 10 050 kg, peso máximo de carga: 15 950 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 100 mm, travões: retardador, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, comprimento total: 2 500 mm, largura total: 3 630 mm, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22.5, tamanho do pneu traseiro: 315/80R22.5, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, hidráulica, Localização do veículo: Bovenden, transmissão Opticruise, cabine média, 1 assento conforto, janela traseira, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidro elétrico esquerdo, vidro elétrico direito, ar-condicionado, para-sol, rádio CD, telefone, controle de cruzeiro, aquecimento estacionário, ABS (sistema antibloqueio), controle de tração (ASR), retarder, sistema hidráulico basculante, escape elevado, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, faróis de trabalho, giroflex, suspensão por feixe de molas, 2 tanques de alumínio, baixo ruído G1, escotilha no teto. Distância entre eixos: 3100 mm. Eixo central com defeito! Freios a tambor no eixo dianteiro e traseiro, 2 tanques de alumínio (300l/200l), estabilizador do eixo dianteiro de rigidez normal, diagnóstico eletrônico. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros reservados!
Cedpovhhq Ijfx Ag Aerb
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGLGardine Standard SDS 350
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34002026856, peso em vazio: 5 592 kg, peso máximo de carga: 29 408 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2020, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 080 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: branco, Ano de fabrico: 2020, Chassi do semirreboque para transporte rodoviário
Estrutura soldada em aço de grão fino, reforçada no padrão Scandic, placa de engate com pino-rei substituível de 2''
Longarinas externas levemente inclinadas com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas de amarração
Atenção: Para fixação das cintas em conjunto com as laterais, é necessário abrir as laterais!
Anéis de amarração (load-lock) para uso no perfil 'Load-Lock', cada um para 6 toneladas, fornecidos soltos
Manivela de apoio de 24 toneladas, duas velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso
Raio livre até o pé de apoio aprox. 2200 mm, medida do pé de apoio aprox. 2350 mm
2 calços de roda com suportes
Proteção lateral de alumínio
Proteção anti-intrusão traseira em aço galvanizado
Paralamas tipo “quarto de concha” antes e depois do conjunto de eixos, apenas o último eixo com protetor anti-spray
1 caixa de ferramentas plástica com gaveta e prateleira interna, l=650 / a=520 / p=670 mm, com dispositivo para cadeado (cadeado não incluído)
1 par de caixas para escoras no quadro/borda frontal, embutidas, 83 x 83 mm (medida interna)
2 escoras removíveis, 80 x 80 x 1200 mm, galvanizadas à fogo
Atenção: as caixas/escoras removíveis não são adequadas para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc. sem amarração completa
4 pares de olhais para amarração de carga, marcados em amarelo
Eixos e suspensão
3x eixos de freio a tambor BPW
Eixos/subchassi com alinhamento a laser para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Freio pneumático de dois circuitos
Tubulação codificada por cores para facilitar manutenção
Codpfxjx Rq Slj Ag Ajrb
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS Wabco Premium, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação, Wabco Premium com CAN BUS aberto para telemetria
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade veicular
Elétrica
24 Volts, lanternas multifunção LED com resistores, iluminação lateral em LED âmbar, luz de placa em LED (atenção: certos veículos tracionadores podem acusar erro de diagnóstico mesmo com funcionamento normal)
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 lanternas traseiras branco/vermelho para demarcação de faixa
2 tomadas dianteiras 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação
Paredes dianteira / postes canto
2 postes de canto em aço, altura 580 mm, configuração volumétrica, dispositivo de soltura rápida para lona lateral na parede dianteira
"Crash-Blocker" no interior inferior, altura aproximada 140 mm, com proteção de aço contra impactos
Ripamento interno
Fileiras de ripas de madeira removíveis
Lona
Lona com cintas verticais e horizontais soldadas
Fechos tensionadores em aço inoxidável
Assoalho
Chapas resinadas antiderrapantes, aprox. 30 mm espessura, apoio sobre travessas longitudinais para elevada resistência pontual, capacidade de carga do eixo do empilhadeira até máx. 7.100 kg
Atenção: deformação do assoalho devido à influência do tempo é possível (sem garantia)!
Traseira / postes canto traseiros
Postes traseiros em aço até a base do teto, engate de lona com tubo redondo e catraca tensionadora
Portas traseiras tipo portal, bipartidas, cada uma com 2 travas internas
Teto
Teto corrediço, extremidade traseira elevável, corre da traseira para a dianteira, cor branca
Calha antiderra
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Wiesmoor
1 971 km
Reboque de plataforma rebaixada
FLIEGLSDS 470 T Satteltieflader mit Rampen
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 32 100 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, VEÍCULO NOVO Fliegl Reboque Baixo de 3 Eixos com Rampas Tipo SDS 470 T
Peso bruto total: 41.000 kg / 47.000 kg
Crjdpsk N Aflefx Ag Asb
Peso vazio: 8.900 kg
Carga útil: 32.100 kg / 38.100 kg
Comprimento total: 13.300 mm
Plataforma de carga: 9.200 mm
Rampas: 2.800 mm x 750 mm com ajudante de mola
Suspensão pneumática
Cava para braço de escavadeira
Grande pacote de amarração
Assoalho de madeira 70 mm
Eixos SAF, 3º eixo autodirecional
Acrescenta-se frete/entrega a partir do depósito em Wiesmoor: €1.280,00 (líquido)
O veículo está disponível imediatamente a partir do depósito.
Oferta de leasing operacional: Prazo de 48 meses, valor residual de 40%, entrada apenas o valor do IVA.
Prestação mensal: EUR 999,00 (pagamento líquido)
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Triptis
2 012 km
Reboque com plataforma e lona
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard
Ligar
Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902036561, peso em vazio: 5 820 kg, peso máximo de carga: 29 180 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2025, próxima inspeção (TÜV): 04/2026, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: vermelho, Ano de fabrico: 2025, Chassis de semirreboque para transporte rodoviário:
- Construção soldada em aço de grão fino, estrutura leve, placa de engate com pino rei 2" substituível.
- Longarinas externas levemente inclinadas, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração.
- 3 pares de argolas de amarração adicionais embutidas nos trilhos externos, cada uma com capacidade para 2,5 toneladas.
- 14 pares de argolas de amarração adicionais embutidas nos trilhos externos, cada uma com capacidade para 2,5 toneladas.
- Equipado com manivela de apoio de 2 velocidades para 24 toneladas, operação em um lado, base reta, com compensação de curso. Marca SAF.
- Observação: Espaçamento livre do pé de apoio ou raio de giro traseiro aprox. 1930 mm.
- Escada extensível na traseira.
- Trava de porta lateral.
- 2 calços de roda com suporte.
- Proteção lateral em alumínio.
- Pintura em RAL 3002 vermelho carmim.
- Sem garantia de aderência/pintura para componentes sobrepintados.
- Proteção antiencosto em aço galvanizado, pintado em RAL 9010 branco puro (inclusive suporte), sem garantia de aderência/pintura para componentes sobrepintados.
- Para-lamas em ¼ de círculo antes e depois do grupo de eixo, com para-barro anti-spray conforme CE.
- Proteção anticolisão na traseira.
- 1 escada de alumínio aprox. 2.550 mm, suporte lateral, atrás da proteção lateral.
- Trilho de engate externo para fixação de tensionadores de lona direta, versão aparafusada, sobresai aprox. 15-20 mm da plataforma de carga, perfil perfurado superior para encaixe das cintas, Load Lock precisa ser utilizável (pois sem argolas). Com travessa de alumínio na parte inferior como batente (não utilizável com laterais).
- 2 caixas de ferramentas em plástico, b=800/h=450/p=450 mm, uma em cada lado após o 3º eixo.
Eixos e suspensão:
- Eixos com freio a disco BPW, discos de 430 mm de diâmetro.
- Cubos das rodas pintados em RAL 3002 vermelho carmim.
- Alinhamento a laser do conjunto de eixos/suspensão para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível.
- Suspensão pneumática.
Sistema de freios:
- Sistema pneumático de 2 linhas.
- Tubulação colorida para fácil manutenção.
- Freio de estacionamento com acumuladores de mola.
- 2 cabeças de engate codificadas à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação.
- 24V EBS marca Wabco, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação.
- Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS!
- Válvula de elevação e descida com função de auto-reset.
- Sistema de estabilidade de condução do veículo.
- Telemática Idem, incluindo bateria LIN, sensor de acoplamento e rastreamento (sem contrato, o cliente deve contratar).
Rodas e pneus:
- Pneus 385/65 R22.5" (marca a escolher pelo fabricante).
- Rodas de alumínio polidas, marca Alcoa Dura-Bright.
Elétrica:
- 24V, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela.
- Suporte das lanternas pintado em RAL 9010 branco puro.
- Sem garantia de aderência/pintura para componentes sobrepintados.
- 2 luzes de posição brancas dianteiras.
- 2 luzes de faixa dianteira/traseira brancas/vermelhas.
- 2 tomadas codificadas (7 pinos) e 1 tomada de 15 pinos na dianteira, sem cabo de ligação.
- Refletores LED de trabalho laterais (ambos os lados) acionados pela luz de ré, posicionados na altura do primeiro travessão atrás dos pés de apoio.
- 2 refletores LED adicionais atrás, acionados pela luz de ré.
Lona:
Crodpfx Aexbzkkeg Ajb
- Lona com cintas horizontais e verticais sol
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassi semirreboque porta-contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do engate com pino rei substituível e 2 posições de pino rei
Fixações de contêiner: Incl.
Extensão traseira retraída:
1 x 20 pés alinhado à traseira, atenção à baixa carga sobre a quinta roda
Extensão traseira extraída 1º estágio:
1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel Gooseneck
Extensão traseira extraída 2º estágio:
1 x 45 pés com túnel Gooseneck e com saliência traseira
sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis, não é possível o transporte de contêiner sem túnel.
Adaptador plug-in para trava frontal, para fixação do contêiner sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso
Extensão traseira montada em roletes, acionada por manivela
Macaco mecânico 24 ton., 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de extensão
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção antiencastramento em aço galvanizado
Proteção antiencastramento extensível para contêiner de 45 pés
Paralamas tipo meia-lua incl.
com protetores de respingos antisspray conforme EG
Proteção traseira contra impactos
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF, disco 430mm
Geometria de eixos/suspensão ajustada a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44t PBTC
Suspensão pneumática
1º eixo com levante automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento com 3 vezes o freio (auxílio ativo até sobrecarga do eixo de 30% e até 25 km/h)
Sistema de freio
Sistema pneumático de dupla linha
Fiação colorida para fácil manutenção.
Freio de estacionamento a mola 200
2 acoplamentos dianteiros antitroca, sem linha de ligação
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade veicular
Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado, não instalado (não é balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5, fabricante à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmaras, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral amarela em LED
(Atenção! Em determinados veículos-tratores podem ocorrer erros de diagnóstico, mesmo que funcione)
2 luzes de posição brancas dianteiras
Crsdpfx Aoi Ri Eqeg Aeb
2 luzes de posição/trilho branco/vermelhas traseiras
2 x 7 polos tomadas dianteiras antitroca, sem cabo de ligação
Notas de operação
Atenção: Transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira e o comprimento total rebocado de 16.500 mm são excedidos! A proteção antiencastramento deve ser manualmente extendida! Necessária autorização excepcional conforme §70 StVZo!
País de homologação / Placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Hotline de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa simples
390 marcações de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas
Pintura
Chassi galvanizado à fogo incl. passivação
15 anos de garantia contra corrosão
Pés de apoio pintados de preto
Atenção: Imagens de arquivo!
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Vario V3
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: d73a4869e108da5fdd6e55526, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassi de semirreboque porta-contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino-rei intercambiável de 2 posições
Suporte para contêiner:
Extensão traseira recolhida:
1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado à traseira
Codpfx Agsi Ri E Ae Aorb
Telescópio central 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio:
2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com e sem túnel tipo pescoço de ganso
Telescópio central 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio
1 x 45 pés com túnel tipo pescoço de ganso e saliência traseira
Telescópio central 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio
Extensão traseira estendida 2º estágio
1 x 45 pés com túnel tipo pescoço de ganso longo e cantos chanfrados
Telescópio central como estrutura de tubo central telescópica com travamento por pino
sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, transporte de contêiner sem túnel não possível.
2 guias para contêiner, incluindo placa de ligação para conexões elétricas, de ar e de freios (conexões posicionadas para cima)
Adaptador para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel pela parte inferior, com suporte quando não estiver em uso
Extensão frontal montada em roletes, extraível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo)
Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual
Macaco de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, comando unilateral, base reta, sem compensação de avanço
2 calços com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção antiencastramento em aço galvanizado
Proteção antiencastramento extensível para contêiner de 45 pés
Paralamas semicirculares
com para-barro antidispersão conforme normas CE
Proteção de impacto traseira
Eixos e suspensão
Eixos de disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/conjunto de rodagem medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso bruto total do conjunto de 44 toneladas
Suspensão pneumática
1º eixo com sistema de elevação automático, incluindo descida forçada e auxílio de arranque, acionamento ao frear 3 vezes (o auxílio de arranque funciona até sobrecarga de 30% do eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema de freio a ar de 2 linhas com tubos coloridos para facilitar manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Tele Control
Alívio dos eixos para telescopagem facilitada
2 cabeças de engate anti-inversão na frente, sem linha de ligação
Sistema eletrônico de freio EBS com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que asseguram a eficiência do ABS!
com válvula de elevação & descida
Sistema de estabilidade do veículo
Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine do motorista, caminhão deve estar preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, 4 lanternas de 3 câmaras + 1 farol de ré redondo + 1 lanterna traseira de neblina redonda, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseira branca/vermelha
2 tomadas de 7 pinos anti-inversão na frente, sem cabo de ligação
Instruções operacionais
No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento sistêmico permitido do pino-rei à extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm sã
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassi semi-reboque porta-contêiner
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa do selim com 2 pinos-rei intercambiáveis e 2 posições de pino-rei
Fixações para contêiner:
Extensão traseira recolhida:
1 x 20 pés alinhado à traseira, baixa carga no selim
Extensão traseira estendida (1º estágio):
1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel de pescoço de ganso
Extensão traseira estendida (2º estágio):
1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso curto com balanço traseiro
Extensão traseira estendida (2º estágio) + extensão dianteira (1º estágio):
1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados
com ajuste de altura na traseira e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel
Csdpfxsi Rizus Ag Aerb
Guias de contêiner frontais removíveis e encaixáveis (eletricidade, ar e conexões de freio na travessa frontal)
Adaptador de encaixe para travamento dianteiro, fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte para armazenamento
Extensão dianteira montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo)
Extensão traseira montada sobre roletes, acionada por manivela manual
Manivela de sustentação de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de deslocamento
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior galvanizada a aço
Proteção inferior extensível para contêiner de 45 pés
Paralamas tipo meia-lua
com para-barros anti-spray conforme regulamentação europeia
Proteção contra impacto traseiro
Eixos + suspensão
Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro
Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos variável mm (Transporte combinado) até PBT de 44 t
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3 vezes o freio (auxílio de partida funcional até 30% de excesso de carga e até velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, codificação de tubos por cores para fácil manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, Sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS!
Válvula de levantamento e abaixamento + função de auto-reset
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine do caminhão, o caminhão precisa estar preparado para isso, não instalado (sem balança calibrada)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, cor prata fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras
2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão
Instruções de operação
O peso bruto total indicado é tecnicamente possível, podendo não ser atingido dependendo da carga, respeitando os limites máximos permitidos de cargas nos eixos, suporte e selim.
Licença especial necessária para comprimento total do conjunto acima de 16.500 mm.
No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão dianteira, o comprimento do sistema permitido do pino-rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total permitido de 16.500
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Vario V1
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: cf997e3303ed59631e2030c1b, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22,5, Mais informações
Chassi semirreboque porta-contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível em 2 posições.
Fixação para contêineres:
Extensão traseira recolhida:
1 x contêiner de 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira
Telescópio central 1ª fase, extensão traseira aberta - 1ª fase:
2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel rebaixado (gooseneck)
Telescópio central 2ª fase, extensão traseira aberta - 2ª fase:
1 x 45 pés com ou sem túnel rebaixado, podendo haver projeção traseira.
Telescópio central como chassi tubular central encaixado, com travamento por pino,
regulagem de altura na traseira e apoios centrais rebatíveis para contêiner sem túnel.
Alinhador de contêiner frontal removível (conectores elétricos, ar e freio na longarina frontal).
Adaptador destacável para travamento frontal, para travar contêineres sem túnel pela parte inferior, com suporte para armazenamento.
Extensão traseira com roletes, acionamento por manivela manual.
Macaco de apoio de 2 velocidades, capacidade de 24 toneladas, operação unilateral, com base semicircular e placa de encaixe reta, com compensador de curso.
2 calços com suporte.
Proteção lateral em alumínio.
Para-choque traseiro em aço galvanizado.
Para-choque traseiro extensível para contêiner de 45 pés.
Paralamas em meia concha, com lameiras antisspray conforme norma europeia.
Proteção contra impactos traseiros.
Eixos e suspensão:
Eixos de freio a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro.
Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível.
Distância entre eixos deslocada para transporte combinado. Peso total do trem até 44 toneladas.
Suspensão pneumática.
Sistema de freio:
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas.
Tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por acumulador de mola.
Controle telescópico – alívio do eixo para facilitar a telescopagem.
2 cabeçotes de acoplamento dianteiros de segurança, sem linha de conexão.
Crjdpfsi Ri Exjx Ag Ajb
EBS – sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão.
Atenção: O reboque só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e rebaixamento.
Sistema de estabilidade veicular.
Detecção de carga no eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado; não é instalada balança calibrada.
Rodas e pneus:
385/55 R22.5, marca a escolha do fabricante.
Rodas de aço, acabamento prata industrial.
Elétrica:
24 Volts, lanternas multi-câmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarelo (Obs: pode ocorrer diagnóstico incorreto em alguns veículos tracionadores, mesmo com funcionamento normal)
2 luzes de posição brancas dianteiras.
2 luzes marcador branco/vermelho traseiras.
2 tomadas dianteiras de 7 pinos de segurança, sem cabo de conexão.
Observações operacionais:
Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios não permitido!
No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido de sistema do pino-rei até a traseira do veículo e o comprimento total de 16.500 mm são excedidos! O para-choque traseiro deve ser estendido manualmente! É necessária autorização excepcional conforme § 70 StVZo!
País de homologação/placas:
Alemanha
Aprovado conforme EG 2007/46
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa única
Placa de advertência ECE-70
Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, late
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