Fliegl Sds 380 Gooseneck 45 Typ 2 comprar usado (47 930)
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Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Chassis intercambiável
FlieglDWP 240
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: c3dd8c834afed73501f8074af, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 20 kg, peso total: 24 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22,5, Mais informações
Chassis intercambiável com dolly giratório
Estrutura soldada em aço de grão fino
Tope frontal, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de roletes-guia removíveis, na dianteira e na traseira
4 travas de contentor com braços reforçados na base 20’, para contentores substituíveis de 7,15 e 7,45 m
Dolly giratório com coroa de rolamento robusta
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral de aproximação em alumínio
Proteção inferior traseira em aço
Paralamas semi-cobertos na frente e atrás
2 caixas de ferramentas em aço inox, L=600/A=400/P=500 mm, com porta polida e trancável
1 par de placas de sinalização de alerta iluminadas por LED duplos, extensíveis até 3.000 mm na traseira, apenas atrás
Preparação de tomada para posterior instalação de placas sinalizadoras dianteiras pelo cliente
Dispositivo de reboque do dolly giratório
Barra de tração com olhal de engate de 40 mm certificado
Barra de tração ajustável mecanicamente em comprimento por 6 x 100 mm e com travamento (comprimento aprox. da barra de tração: 1.900 - 2.500 mm)
Ajuste de altura da barra de tração via mola
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco BPW com disco de 430 mm de diâmetro
Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
Rodas e Pneus
385/55 R22,5 conforme escolha do fabricante
Rodas de aço prateadas de fábrica
Sistema de Freios
Sistema de freios a ar comprimido de duas linhas
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento dianteiros com proteção contra inversão, com linhas de conexão ao cavalinho
EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com tomada EBS dianteira e cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED âmbar
2 luzes de posição brancas na dianteira
2 luzes de marcação branco/vermelho na traseira
Luz de advertência giratória removível
1 farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré
2 faróis de trabalho LED laterais, um de cada lado (1x esquerda, 1x direita), acionados pela luz de ré
1 tomada de 15 pinos dianteira, com cabo de conexão
País de homologação/placas
País de homologação: Alemanha
Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa em linha única
Hedpji Riyljfx Aqisfg
Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas
Pintura
Chassi galvanizado a fogo, incluindo passivação – 15 anos de garantia contra corrosão
Barra de tração KTL preta
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Chassis intercambiável
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: d24246f092ae53c0e155d19dd, peso em vazio: 2 400 kg, peso máximo de carga: 13 600 kg, peso total: 16 000 kg, Mais informações
Chassi de reboque tandem
Construção soldada em aço com conjunto de piso com aproximadamente 152 mm de altura, estrutura de aço resistente à torção e orientada para cargas. Construção do piso com viga longitudinal, estrutura externa resistente à carga e túnel de guia com espaçamento de 600 mm, túnel com guia na parte superior e lateral, altura do túnel aprox. 45 mm, 4 x suportes de cantos para containers substituíveis no padrão de 20 pés.
4 suportes para altura de estacionamento tipo Jumbo de 970 mm, extensíveis e recolhíveis lateralmente a 90°, com barra de segurança curta e trava, travamento com pino no chassi, trava robusta como segunda segurança para transporte, disposição simétrica dos suportes tipo A2 para CWB C 745 / 782, para altura de estacionamento de aprox. 970 mm
Reforço entre os suportes
7 pares de argolas de amarração embutidas na estrutura externa, cada uma para 2,5 toneladas
Limitador de paletes robusto em ambos os lados, aprox. 20-25 mm de altura, com possibilidade de amarração a cada 200 mm, altura de carregamento reduzida em aprox. 20-25 mm
Fixador de porta lateral
Proteção anti-choque traseira de barra chata de aço
Piso
Placas de compensado fenólico de aprox. 27 ou 30 mm de espessura, conforme escolha do fabricante, para alta resistência localizada, carga do eixo do empilhador até máx. 4400 kg
Parede frontal/montantes de canto dianteiros
2.800 mm de altura, restante com lona, montantes de canto de aço em versão volumétrica, mecanismo de liberação da lona lateral na parede frontal
Montantes intermediários
1 par de montantes deslizantes totalmente ajustáveis ao longo do comprimento, com 4 bolsos de encaixe e bolso longo na parte inferior
Ripados encaixáveis
3 fileiras de ripas de encaixe em alumínio tipo V ou de madeira, conforme a escolha do fabricante
1 fileira adicional de ripas de encaixe em alumínio V
Traseira/montantes de canto traseiros
Montantes de canto traseiros em aço até a parte inferior do teto, engate para lona com tubo redondo e tensor para lona
Portas traseiras de portal, duplas, cada uma com 2 travas giratórias internas
Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas
Travas de tensão em aço inoxidável
Teto
Hfedpskt Ni Uofx Aqiog
Cobertura deslizante, elevação traseira articulada, cobertura deslizante da traseira para a dianteira, viga L para indústria automotiva, largura interna entre as vigas do teto de aprox. 2.490 mm, cor da lona: branco
EcoLift – teto elevatório levantável em aprox. 380 mm, suportado por amortecedores a gás
Homologação / Sinalização
País de homologação: Alemanha
Certificado do fabricante conforme EN 12642 XL
Pintura
Chassi galvanizado a fogo
Montantes dianteiros galvanizados a fogo
Parede frontal de alumínio
Montantes traseiros galvanizados a fogo
Traseira branca
Lona RAL 9005 preto profundo com inscrição publicitária
Atenção! Imagens de arquivo.
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Triptis
2 012 km
Carregador baixo
FlieglTPS 118 Bau 5,2m m. Heckan
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: a3b1347da4aa7f31dceb875db, peso em vazio: 2 kg, peso máximo de carga: 9 kg, peso total: 11 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais Informações
Chassi de reboque de eixo central
Construção soldada em aço de grão fino
6 pares de argolas de amarração aparafusadas externamente no piso/quadro exterior, cada uma para 5 toneladas
Pé de apoio com engrenagem na dianteira
Apoio traseiro rebatível
2 calços com suporte
Proteção anti-encalhe de aço
Para-barros traseiros em toda a largura
Paralama em formato de quarto de concha
Dispositivo de engate para reboque de eixo central
Tirante de engate com olhal de 40 mm testado
Tirante de engate ajustável em altura por fuso, faixa máx. de ajuste 300 mm
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor BPW
Eixos/conjunto rodante alinhados a laser - Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e equalização mecânica da carga do eixo (alavanca oscilante)
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
conforme escolha do fabricante
Rodas de aço na cor prata original da fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Freio de estacionamento por fuso manual
Hodei Ri Ilepfx Aqijfg
Reservatório de ar integrado
2 cabeças de engate anti-inversão frontais, com linhas de conexão para o caminhão,
ABS e ALB, com plug ABS frontal e cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS!
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas na dianteira
2 luzes de marcação branca/vermelha na traseira
2 conectores de 7 pinos anti-inversão na dianteira, com cabo de conexão
Piso
Piso em aço/chapas de antiderrapante para alta resistência a cargas pontuais
Nota: Pequenas ondulações no piso devido a retração da solda são possíveis!
Comprimento da plataforma aprox. 5.200 mm
Inclinação traseira de aprox. 900 mm
Paredes frontais/cantos frontais
Perfil de alumínio oco de 25 mm, altura 320 mm
Paredes laterais
Perfil de alumínio oco de 25 mm, altura 320 mm, rebatível e removível
Paredes traseiras/cantos traseiros
1 par de estacas de aço fixadas ao quadro e com suporte para travamento das rampas de acesso, largura de entrada aprox. 2.430 mm
Rampas de acesso
2 rampas de aço de 2.300 mm de comprimento, 510 mm de largura, ajustáveis lateralmente, com alça nas rampas
revestidas em madeira
com mola a gás para operação por um só operador
Instruções de operação
O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingível em conformidade com os limites admissíveis dos eixos/suportes e cargas sobre o selim. (Desempenho de condução e acompanhamento ruins podem ocorrer por má distribuição da carga)
País de registro/placas
País de registro: Alemanha
Com inspeção e laudo DEKRA (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa em linha única
Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
Pintura
Chassi DB 7350 cinza Novagrau, 10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Parede frontal de alumínio
Paredes laterais em alumínio anodizado
Rampas de acesso galvanizadas a fogo
Atenção: Imagens de arquivo!

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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso em vazio: 3 980 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi semi-reboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pivô de engate substituível de 2".
Hfodpei Ri H Sjfx Aqieg
Frente curva patenteada.
Sem suporte frontal.
Calços de roda com suporte.
Proteção antiencastramento rebatível.
Pára-lamas em meia concha.
Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente de pedras.
Gancho de reboque traseiro.
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF.
Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível.
Suspensão pneumática.
1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento em 3 frenagens (O auxílio de partida funciona até uma sobrecarga do eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h).
Mecanismo de elevação galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão.
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação das linhas por cores para fácil manutenção.
Freio de estacionamento por mola.
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão.
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão.
Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida.
Sistema de estabilidade veicular.
Rodas e pneus
385/65 R22.5, marca de escolha do fabricante.
Roda de alumínio polida, marca à escolha do fabricante.
Sistema elétrico
24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela.
2 luzes de posição brancas na frente.
2 luzes de delimitação branco/vermelhas na traseira.
2 tomadas de 7 pinos na dianteira, sem cabo de conexão.
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira).
Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão.
Caçamba
Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, com paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldada de forma limpa, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro).
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Greenline - caçamba de formato cônico e aerodinâmico.
Membrana - porta traseira.
Porta traseira tipo basculante com dobradiça dupla, com trava dupla externa.
Porta traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Chão contínuo de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e pedrisco de diâmetro máximo de 20 mm! Outros materiais transportados não estão cobertos pela garantia!
Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manuseio.
Lona de enrolar lateral para rebatimento à direita do veículo, com travamento central à esquerda.
Instruções de operação
Para transporte de sal, cal, etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão.
O peso total informado é tecnicamente possível – dependendo do material, o peso total pode não ser alcançável em conformidade com as cargas permitidas de eixo/direção/reboque. (Condições de direção e rastreamento prejudicadas devido à má distribuição de carga são possíveis).
Links Revolution:
Relato de experiência Revolution Link:
País de homologação/placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Prepar
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 13 880 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações
Chassi tipo dolly para reboque de resíduos
Construção soldada em aço de grão fino
Trava do contêiner:
- 2 pares de ganchos de travamento embutidos no piso
- acionamento pneumático
A trava do contêiner é do tipo 2 pontos, atuando internamente; não é possível travar contêineres roll-on/roll-off com travessa interna (adequada para o transporte de recipientes roll-on/roll-off com subestrutura conforme DIN 30722).
Atenção! O contêiner deve ser empurrado totalmente plano no início do rebaixo para os rolos!
Trilhos guia longitudinais laterais, deslocáveis e removíveis, altura cerca de 115 mm
Plataforma giratória com robusto círculo de esferas
8 pares de pontos de amarração tipo cogumelo embutidos na estrutura externa, cada um para 5 toneladas, na parte superior e lateral
7 pares de bolsões para estacas embutidos na estrutura externa, dimensões internas 70 x 40 mm (possibilidade de adaptação para olhais de amarração de 5 toneladas, não incluídos)
2 calços de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Proteção antiencastramento em aço
Para-lamas em quarto de círculo conforme normas CE, com faixas anti-spray conforme CE
Engate do reboque tipo dolly
Barra de tração com olhal de 40 mm testado
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Eixos/chassi alinhados a laser para redução de desgaste de pneus e consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas aço-borracha livres de manutenção
Rodas e Pneus
235 / 75 R 17,5
por escolha do fabricante
Rodas duplas de aço, prata fábrica
Sistema de freios
Sistema de frein de ar comprimido de 2 linhas
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento de fácil diferenciação na dianteira, com linhas de conexão ao caminhão trator
ABS e ALB, com conector ABS dianteiro e cabo de conexão
Atenção: O reboque só deve ser utilizado com veículos trator que garantam a funcionalidade do ABS!
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarela
Hfodpfji Ri Nusx Aqieg
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes guia traseiras brancas/vermelhas
2 plugues dianteiros de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de conexão
Piso
Piso de aço
Rebaixo frontal no piso para rolos de contêiner roll-on/roll-off de 5.000 a 7.000 mm de comprimento
Atenção: Leve ondulação no piso devido à deformação pela solda pode ocorrer!
Rampas de acesso
Espaço de armazenamento trancável para rampas sob a plataforma de carga
Instruções operacionais
Para carga de eixo de 10.000 kg, é necessária autorização especial. A licença deve ser solicitada separadamente em cada estado federado; o legislador não é obrigado a conceder autorização para 20 t de PBTC. Risco do cliente.
O peso bruto total especificado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido em conformidade com as cargas máximas permitidas por eixo, apoio ou quinta roda. (Comportamento de direção e reboque insatisfatório podem ocorrer devido à distribuição inadequada da carga)
País de registro / Placas
País de registro: Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG-FGV)
Hotline de assistência 24/7
Preparado para suporte de placa licença de linha única
Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás
Placa de advertência conforme ECE - 70
Pintura
Chassi na cor DB 7350 Novagrau
15 anos de garantia contra corrosão por ferrugem
Atenção: Pode ocorrer ondulação no piso devido à galvanização a fogo!
Barra de tração KTL preta
Atenção: Imagens de arquivo!
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Carregador baixo
FlieglZTS 200 Mähdrescher
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 13 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais Informações
Chassi de reboque plataforma rebaixada
Construção soldada em aço, com leve pré-tensionamento central, eixo dianteiro de giro com coroa de roletes robusta, calços de roda com suporte, para-lamas tipo meia-lua antes e depois de cada eixo.
Olhais de amarração da prancha rebaixada:
sobre o eixo dianteiro:
2 pares de olhais circulares de 5t cada na curvatura dianteira
Plataforma rebaixada:
4 pares de olhais laterais de 6t cada na plataforma
5 pares de olhais de 5t entre os longarinas
Dispositivo de reboque do semirreboque com eixo giratório:
Lança de tração com olhal de 40 mm certificado, ajuste mecânico de comprimento 6 x 100 mm, travável.
(Comprimento da lança: 1.700 - 2.300 mm)
Eixos e suspensão:
Eixos com freio a tambor BPW, carga de eixo de 10 t cada, regulador de força. Teste de freios contínuo dos eixos a 105 km/h, eixo traseiro removível manualmente. Ao liberar o travamento pneumático e baixar a traseira até o solo. Em seguida, desconectar as mangueiras da parte traseira, inserir a barra de transporte em uma das buchas traseiras e desengatar a parte traseira pressionando levemente para baixo ao mesmo tempo que puxa para trás (freio de estacionamento liberado). Após carregar ou descarregar, reposicionar a parte traseira e engatar até a marcação. Em seguida, levantar até a altura de condução e conectar as mangueiras. Confirmar o travamento do pino (controle visual do travamento) e testar a função traseira.
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida.
Rodas e pneus:
235 / 75 R 17,5, de fabricantes líderes, rodas de aço em configuração dupla, prata industrial de fábrica.
Sistema de freios:
Sistema de freio pneumático de duplo circuito, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 conexões de engate à prova de troca na dianteira, com linhas de ligação ao caminhão trator, EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente e cabo de ligação.
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Elétrica:
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 lanternas de delimitação branca/vermelha traseiras, giroflex com suporte, operado pela luz de posição (removível), 2 pares de placas de advertência dupla, iluminadas por LED e extensíveis até 3.300 mm, removíveis com conector, 2 conectores de 7 pinos à prova de troca na frente com cabo de ligação, 1 conector agrícola de 7 pinos, conversor de tensão 12/24 Volts (apenas para parte elétrica, não para ABS/EBS).
Piso:
Chapa xadrez de aço na curvatura, entre longarinas e travessas com cobertura de chapa perfurada. Cobertura dos eixos não trafegável, possível alargamento para 3.000 ou 3.300 mm.
Instruções operacionais:
Atenção! Para carga de eixo de 10.000 kg é necessária licença especial. A licença deve ser solicitada individualmente em cada estado federal e não há garantia legal para GVW de 20t. Risco do cliente.
Licença especial necessária quando o comprimento total exceder 18.750 mm. Observe as normas de aprovação específicas de cada país.
O peso total indicado é tecnicamente viável, mas pode não ser atingido dependendo da carga, devido aos limites legais dos eixos/apoio/suspensão.
Observar círculo BO!!!
Hsdpfxsi Ri N As Aqijfg
Licenciamento / Placas:
País de licenciamento: Alemanha, com inspeção e laudo Dekra (de acordo com §13 EG-FGV), preparado para suporte de placa linear, placa de advertência conforme ECE 70, marcação de contorno com fita reflexiva conforme ECE R 048.
Pin
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 30 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassis Semirreboque Basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em design leve, placa de selagem com pino rei duplo substituível
Frontal curvo patenteado
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em estado desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás.
2 calços de roda com suporte
Proteção antiencastramento, rebatível
Para-lamas em meia concha
Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras
Com defletores de spray apenas no último eixo
1 barra de lonas com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm
Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road,
suspensão pneumática
1º eixo com suspensão elevatória automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x (o auxílio de partida é funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeçotes de engate à prova de inversão na dianteira, sem tubulação de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a efetividade do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Basculamento com descida automática por válvula de bloqueio
Rodas e Pneus
385/65 R22.5, marca a critério do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicanais, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de sinalização traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com conector de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica pelo power take-off (TDP) do caminhão
Caçamba
Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente ao desgaste, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Parte interna com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro)
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Greenline - formato cônico e aerodinâmico da caçamba
Membrana - parede traseira
Parede traseira basculante tipo pendular com dobradiça dupla externa, com trava dupla
Hfjdpfx Aqsi Ri R Isiog
Parede traseira com vedação em borracha — Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Base única de 6 mm de espessura
Plataforma de apoio com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação.
Lona de enrolar com armazenamento lateral direita e travamento central à esquerda
Instruções operacionais
Em transportes de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão.
O peso total indicado é tecnicamente possível, porém dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de eixo, apoio e selagem. (Distribuição de carga incorreta pode prejudicar o comportamento de direção e acompanhamento)
País de registro / Placas
Al
Anúncio classificado
Bovenden
1 952 km
Semi-reboque aberto com lona
FlieglSZS 290, Zwangsgelenkt
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 6 760 kg, peso máximo de carga: 22 240 kg, peso total: 29 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2007, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: azul, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos BPW, suspensão pneumática, último eixo direcionado forçadamente, sistema de elevação e abaixamento, ABS (sistema de freios antibloqueio), olhais para amarração, proteção lateral, suportes, caixa de armazenamento, estacas.
Hsdpfxei Rl Uhj Aqiefg
Estrutura: semirreboque para transporte de aço/transporte de materiais longos, freios a disco!
INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeitas a alterações, venda prévia e erros reservados!
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Wiesmoor
1 971 km
Semi-reboque basculante
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 29 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, largura total: 2 550 mm, Veículo proveniente de produção contínua – disponível em aproximadamente 2 semanas
Veículo / Superestrutura: Caçamba basculante
Peso bruto total: 35.000kg/39.000kg
Peso em vazio: 5.500kg!!!
Carga útil: 29.500kg/33.500kg
Comprimento total: 8.600mm
Volume: 25 m³
Outras informações
- Altura total aprox. 3.160mm
- Largura interna aprox. 2.350mm
- Altura de engate aprox. 1.200mm
Chassi do semirreboque basculante:
- Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve
- 1x pé de apoio central
- Proteção anti-encalhe, rebatível
- Proteção anti-encalhe com “auxílio de mola” para operação facilitada
- Para-lamas tipo meia concha
- Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras
- Lamas anti-spray apenas no último eixo
- 2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão:
- Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
- “Eixos/Chassi medidos a laser”: Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
- Eixos em versão off-road
- Suspensão pneumática
- Manômetro de fole, montado à frente no chassi curvado
- 1º eixo com levantamento automático, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão, incluindo descida forçada e auxílio de arranque, sem necessidade de instalação no caminhão (auxílio de arranque funcional até exceder 30% da carga por eixo e até velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freio:
- Sistema de freio pneumático de duas linhas
- Fiação colorida para facilitar a manutenção
- Freio de estacionamento por mola
- 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de ligação
- 24 V EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
- Com válvula de elevação e abaixamento
- Sistema de estabilidade dinâmica do veículo
- Rebaixamento automático da caçamba com válvula de bloqueio
Rodas e pneus:
- 6 x 385/65 R22.5” de fabricação europeia, conforme escolha do fabricante
Elétrica:
- 24V, lanternas multicâmara LED, iluminação lateral em LED âmbar, iluminação de placa em LED (Nota: certos veículos tracionadores podem apresentar falhas de diagnóstico, mesmo estando funcionais)
- Iluminação lateral em LED âmbar e integrada ao pisca “luzes laterais intermitentes”
- Luzes de marcação lateral premium em LED, cada uma com 20 LEDs por lanterna
- 2 luzes posicionais brancas dianteiras em LED incluídas
- 2 lanternas de marcação traseiras brancas/vermelhas em LED incluídas
- 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão
- Faróis de trabalho laterais em LED (acionados pela luz de ré)
- 2 faróis de trabalho adicionais em LED, integrados na traseira
Hidráulica:
- Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa NW 48 mm
- Marca Hyva
- Operação hidráulica através de tomada de força do caminhão
- Conexão hidráulica com mangueira e conector roscado NW = 54 mm com grande porca borboleta
Caçamba:
- Caçamba redonda em aço HARDOX “Stone Master Design” de aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com alojamento externo do cilindro hidráulico.
- Acesso interno na parede frontal
- Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba
- Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal
- Parede traseira tipo “membrana”
- Traseira com tampa basculante (“porta pêndulo”) com dobradiça dupla, externa com trava de gancho dupla. 2 parafusos de fixação com alça giratória na parte inferior lateral
- Tampa traseira com vedação de borracha
Atenção! Resistente ao calor até máx.
Hfjdpfx Aqevhyf Rsiog
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Liezen
2 019 km
Semi-reboque basculante
FLIEGLZHKA 350 Liftachse 25m3 4940Kg
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 28 040 kg, peso total: 33 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2004, volume do espaço de carga: 25 m³, Ano de fabrico: 2004, Equipamento: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 eixos, eixo elevatório, caçamba de alumínio 25m³, chassi em aço
Hjdpfxox Sb Dbo Aqiefg
Condição: boa, pronto para uso
Pneus: 40-85%
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Liezen
2 019 km
Semi-reboque basculante
FLIEGLDHK 350 Liftachse 25m3 5630Kg
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 29 365 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2004, volume do espaço de carga: 25 m³, Ano de fabrico: 2004, Equipamento: ABS, Fliegl DHK 350, 3 eixos, eixo elevatório, caçamba de alumínio de 25m³, chassi de aço
Estado: bom, pronto para uso
Hfodpfx Aqox Sbwneisg
Pneus: 50-95%
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: df0bcd99c5751964e020b1055, peso em vazio: 6 kg, peso máximo de carga: 14 kg, peso total: 21 kg, configuração de eixo: 1 eixo, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações
Chassi Reboque Baixa Sider
Construção em aço soldado, placa de selim com pino rei substituível de 2", plataforma rebaixada inclinando-se a partir da área das rodas até o pescoço de ganso para altura de carga de aprox. 210 mm, parte traseira inclinada até a área das rodas, trilho para engate de rampas de alumínio em toda a largura traseira
Calços de rodas com suporte
Proteção lateral em alumínio
Cobertura das rodas em chapa de aço galvanizado, removível
1 olhal de reboque traseiro, 10 ton.
Pneu sobressalente com suporte na parede dianteira/caixa de ferramentas externa dianteira
Caixa de ferramentas em aço transversal na frente do pescoço de ganso, aprox. L = 2400 mm, L = 400 mm, A = 600 mm, trancável
Guincho elétrico, 24 Volts, força de tração 8165 kg, montado na frente do pescoço de ganso atrás da caixa de ferramentas, operado por controle remoto, cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e 2 roletes guia removíveis no pescoço de ganso e extremidade traseira. Tomada Nato na placa de ligação
1 par de cava de rodas, aprox. 700 mm após início do pescoço de ganso, embutidas no piso, abertas para fora. Nota: o quadro principal está saliente aprox. 145 mm. 4 pares de posições para calço de roda (padrão Fliegl), sem suportes para parada do semirreboque, aprox. 100 mm altos e 100 mm longos
Calços de roda encaixáveis
Para o transporte de cavalo mecânico é utilizado um reforço de aprox. 50 mm nas cavidades dianteiras, aprox. 50 mm de altura, 1200 mm de comprimento e 500 mm de largura
Olhais de amarração para cargas pesadas
2 pares de olhais 2,5 ton no pescoço de ganso
7 pares de pontos de amarração embutidos no quadro externo superiores e laterais, cada um 10 ton
4 pares de olhais de amarração 10 ton embutidos no chassis principal
1 olhal de amarração aparafusado de 6,7 ton (JDT) central na caixa das rampas traseira
1 olhal de amarração rebatível adicional na frente do rebaixo, 10 ton cada
Eixo + Suspensão
Eixo de freio a tambor SAF,
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
De fabricantes líderes
Rodas de aço geminadas, prata fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento antitroca na frente, sem cabo de ligação
EBS, Sistema de Freio Eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Sistema elétrico
24 Volts, lanternas traseiras LED multicâmara com resistor, iluminação lateral amarela em LED, iluminação da placa LED (atenção: em determinados veículos tracionadores podem ocorrer erros de diagnóstico, mesmo com função normal)
2 luzes de posição brancas frontais em LED
2 luzes de guia branco/vermelho traseiras em LED
2 x tomadas antitroca de 7 pinos e 1 x de 15 pinos na frente, sem cabo de ligação
Luz rotativa LED com suporte, acionada via luz de posição (lâmpada removível)
Farol de trabalho LED adicional traseiro, acionado pela luz de ré
Assoalho
Pescoço de ganso com piso em aço/chapas xadrez
Hfodpfx Aqsi Ri Hkoisg
Plataforma rebaixada em aço perfurado, cavidade das rodas com realidade em aço/chapas xadrez e revestimento removível na área dos para-lamas
Inclinação traseira com aço perfurado
Laterais
Alumínio, 400 mm de altura, laterais do pescoço de ganso, removíveis, aprox. 2500 mm de comprimento
Parede traseira em alumínio, 400 mm de altura, no pescoço de ganso, removível
Rampas de acesso
Par de rampas de al
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, peso em vazio: 8 kg, peso máximo de carga: 17 kg, peso total: 26 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 205 / 65 r 17,5, Mais informações
Chassis semi-reboque para expedição
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa sellette com pino-rei duplo substituível, rebaixamento traseiro para aprox. 1920 mm, barra de engate para rampas na traseira e na frente ao longo do pescoço de ganso, rolos de deslizamento na traseira, cama rebaixada após o joelho até o conjunto dos eixos. Aprovação do desenho pelo cliente necessária no caso de pedido!
Par de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t
Par de olhais de fixação embutidos no quadro externo no pescoço de ganso, cada um para 5 t
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço
Suporte traseiro dobrável, montado externamente
Cunhas de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Proteção inferior em aço conforme normas europeias, se tecnicamente viável
Para-lamas tipo quarto-de-concha
Com protetores contra spray conforme normas europeias
1 par de cava-rodas após o pescoço de ganso embutidas na cama rebaixada, entrada inclinada. Comprimento inferior aprox. 1840 mm, profundidade da cava aprox. 200 mm. 2º par de cava-rodas na inclinação traseira. Profundidade aprox. 200 mm. Observação! O quadro principal é 200 mm mais alto que a cava de roda. Uma análise técnica detalhada é necessária em caso de pedido.
Cobertura da cava de roda extraível da cama rebaixada com insertos de madeira dura, inclinação traseira também com madeira dura.
Guincho elétrico 24 V, força de tração 5.500 kg, montado no joelho do pescoço de ganso, não alcançando a área de carga, operação via controle remoto, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e rolete guia removível na inclinação traseira.
Eixos + suspensão
Eixos de freio a tambor SAF ou BPW à nossa escolha
Hodpfxei Ri Hrs Aqijfg
Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida + função auto-reset
Rodas e Pneus
Pneus 205 / 65 R 17,5 com marcação 129/127K (132/132G) para capacidade de carga máxima de 8 t a 90 km/h
De acordo com escolha do fabricante
Rodas de aço montadas em duplo, cor prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema pneumático de freio a dois condutos
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 conexões de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de conexão
EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão (cálculo do freio enviado ao cliente para aprovação em 15.07.2021)
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBus para display na cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado adequadamente, não inclui caminhão (sem balança aferida)
Elétrica
24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição dianteiras brancas
2 luzes traseiras combinadas branca/vermelha
2 tomadas frontais de 7 polos e 1 de 15 polos, anti-inversão, sem cabo de conexão
Piso
Pescoço de ganso com revestimento de aço/chapas antiderrapantes
Piso de compensado filmado de 30 mm, parte central da cama rebaixada entre os longarinas
Área das pistas com grelha dentada nas cavidades das rodas com revestimento de aço/chapas antiderrapantes
Rampas de acesso
Par de rampas de alumínio, 3.200 mm de comprimento, capacidade 12.000 kg/par
Par de rampas de aço para entrada na cama rebaixada
Par de rampas de aço para passagem sobre o pescoço de ganso
Laterais
Homologação / placas
País de homologação: Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (co
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Triptis
2 012 km
Semirreboque basculante
FLIEGLZHKS 350 Stone Master - 27 m³
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT23502035606, peso em vazio: 5 325 kg, peso máximo de carga: 26 675 kg, peso total: 3 200 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 490 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: cinzento, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2024, As imagens apresentadas são imagens de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso!
Chassis Basculante de Semirreboque
Construção soldada com aço de grão fino, placa de selim com pino rei de 2" substituível e 2 posições de pino rei
Pino rei montado na posição dianteira
Frente curva "Patenteada"
Macaco de suporte de 2 velocidades, capacidade de 24 toneladas, operação unilateral, com parte inferior semicircular e placa de fixação reta, com compensação de curso
Não é possível desacoplar sob carga; quando desacoplado, o veículo deve estar inclinado para trás.
Raio livre de giro traseiro cerca de 2100 mm na posição traseira e cerca de 2600 mm na posição dianteira!
Cunhas de roda com suporte
Proteção lateral de aproximação em alumínio
Proteção inferior traseira, rebatível
Proteção inferior com "assistência por mola" para operação facilitada
Meia-savala de guarda-lamas
Aventais para lama após o último eixo, versão para asfalto, fixo ao guarda-lamas com dobradiça, possibilidade de fixação superior no guarda-lamas, guarda-lamas encurtado
Barra para lona com suporte
Gancho de reboque traseiro (não disponível na versão Revolution)
Eixos e suspensão
Eixos com freio a tambor BPW ou SAF, à escolha do fabricante
Eixos em versão off-road
"Eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo descenso forçado e assistência de partida, acionamento "3x frear" (assistência de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e velocidade máx. de 25 km/h)
"Mecanismo de elevação de eixo galvanizado a fogo" garantia de 10 anos contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Fiação de cor diferenciada para facilitar manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão
Sistema eletrônico de freio EBS 24V, tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descenso
Sistema de estabilidade de marcha do veículo
Freio do pavimentador operado eletricamente pelo caminhão, sem necessidade de instalação adicional
Descida automática do basculante com válvula de bloqueio
Rodas e pneus
385/65 R22.5” marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, cor prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas frontais em LED
2 luzes de pista brancas/vermelhas traseiras
1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de ligação
1 refletor LED com câmara integrada "Osprey" como câmara de caçamba (verificação técnica necessária mediante pedido)
Luzes de advertência LED traseiras, acionadas por interruptor na cabine do caminhão, sem instalação no caminhão, ligado ao PIN 12. Em caso de pedido, informar a pinagem!
Sistema de câmara de ré com monitor colorido de tela plana, conexão sem fio, ventosa para fixação do monitor e alimentação via tomada veicular 24V
País de registro / placas
Hodsx Dkpnspfx Aqiofg
Alemanha
Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Resistência da estrutura conforme EN 12642
Preparado para suporte de placa de identificação de linha única
Marcação de contorno com faixa refletiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira
Pintura
Chassi: DB 7350 Novagrau
"10 anos de garantia contra corrosão"
Pés de apoio: revestidos em preto
Caçamba/Parede lateral: Scania Urbangrau 2
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Grimma
2 090 km
Reboque basculante
FlieglASW 271 GIANT
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: travão de ar comprimido, ASW 271 GIANT
(0010) Fliegl ASW 271 Gigant usado
(0020) Eixo tandem, suspensão por feixe de molas, eixo direcional traseiro
Hsdpfxow Sftfe Aqisfg
(0030) K80, engate inferior, travão pneumático,
(0040) Pneus: 560/60R22.5 BKT,
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Kiel
2 155 km
Semirreboque com piso móvel
FLIEGLSDS390 101m³ X-TRA Long Schubboden SAF Liftachse
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 27 290 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2020, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 853 mm, Equipamento: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long Piso Móvel Eixo Elevatório SAF* Reboque Alemão / Semirreboque Alemão
* Modelo 101m³ X-TRA Long
* Eixos SAF
* Eixo elevatório
* Freios a disco
* Piso: Piso móvel com chapa de desgaste traseira em aço inoxidável V2A, tábuas do piso em alumínio, perfil inferior de 8 mm, versão antiderrapante, tampas finais em alumínio.
* Pneus: 385/55 R 22.5 1º eixo 9/9 mm, 2º eixo 12/10 mm, 3º eixo 11/9 mm
* Tara: 7.710 kg
* Peso bruto admissível: 35.000 kg
* Capacidade útil: 27.290 kg
* Suspensão pneumática
* Todas as informações sem garantia
* Mais informações e critérios mediante solicitação.
* Serviços adicionais:
* Repintura e adaptações técnicas possíveis
* Placas provisórias / placas de exportação
* Transporte e embarque internacionais disponíveis
* Auxílio com documentos alfandegários e de exportação
* Obtenção de documentação COC e EUR
Hfjdpfxsrwvl Te Aqijg
* No mercado desde 1991
* Leasing e financiamento disponíveis. Trabalhamos há muitos anos com diversas empresas de leasing, podendo oferecer a solução de financiamento ideal para cada cliente. Mesmo clientes com crédito restrito podem, muitas vezes, contar com nossa assistência e contato com bons parceiros de leasing.
* Oficina própria
* Falamos polonês.
* Falamos inglês.
* Falamos russo.
* A repintura na cor desejada é possível em nossa empresa, por um preço acessível e com boa qualidade.
* Você está distante e não tem possibilidade ou tempo para visitar e inspecionar o caminhão? Sem problema, você pode contratar um perito independente de sua confiança para realizar uma inspeção técnica e visual. Se, contra as expectativas, algum defeito for constatado, podemos reparar de forma rápida e eficiente em nossa oficina. Além disso, podemos entregar seu veículo usado em toda a Europa, mediante custo adicional.
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Selow
2 262 km
Reboque basculante
FlieglHKL 22
Ligar
Condição: usado, HKL 22
(0011) Lindner und Fisscher HKL 22
(0020) Nº do chassis: W09400222B0L13631
(0030) usado
Hjdpsx Uuh Ejfx Aqiofg
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Vuren
1 721 km
Padrão-SZM
DAFXF 95.380 SPACECAB EURO 2
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 854 304 km, potência: 279 kW (379,33 cv), primeira matrícula: 01/1998, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/70R22,5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 800 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 16, classe de emissão: euro2, suspensão: aço-ar, comprimento total: 6 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 530 mm, Ano de fabrico: 1998, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, = Outras opções e acessórios =
- Tacógrafo (aparelho de controle)
- Fixo
- Lâmpada halógena
- Manual
- Space Cab
- Capa para assento
= Observações =
Número de eixos: 2, Configuração: 4x2, Peso próprio: 7.740 kg, Peso bruto: 18.600 kg, Capacidade total do tanque: 870 litros, Altura do engate da quinta roda: 115 cm, Quinta roda: fixa, Tipo de suspensão: suspensão pneumática, Tipo de cabine: Space Cab, Piloto automático, Tacógrafo (aparelho de controle), Ar-condicionado, Aquecimento estacionário, Cor: branca, Tipo de iluminação: lâmpada halógena, Potência do motor: 279 kW (374 Hp), Combustível: Diesel, Euro: 2, Tipo de transmissão: manual, Tipo de caixa de câmbio: ZF, Marchas: 16, Pedal de embreagem, Direção assistida, ABS, bateria de partida, Disposição dos assentos: 1+1, Revestimento dos assentos: capa para assento, Ajuste dos assentos: manual, Roda sobressalente, Perfil da roda sobressalente: 3%
= Mais informações =
Transmissão
Transmissão: ZF, 16 marchas, caixa manual
Configuração dos eixos
Freios: freios a tambor
Eixo 1: medida do pneu: 315/70R22,5; Direcional; Sulco do pneu esquerdo: 7 mm; Sulco do pneu direito: 5 mm; Suspensão: feixe de molas
Eixo 2: medida do pneu: 295/80R22,5; Rodado duplo; Sulco do pneu esquerdo interno: 1 mm; Sulco do pneu esquerdo externo: 2 mm; Sulco do pneu direito interno: 3 mm; Sulco do pneu direito externo: 2 mm; Suspensão: pneumática
Pesos
Peso vazio: 7.740 kg
Carga útil: 10.860 kg
Peso bruto total: 18.600 kg
Condição
Estado geral: médio
Estado técnico: médio
Estado visual: médio
Danos: nenhum
Número de chaves: 2
Identificação
Placa: KLEYN1
= Informações da empresa =
A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes do mundo na comercialização de veículos usados. Aqui você pode escolher de um estoque constantemente renovado de 1.200 caminhões, cavalos-mecânicos e reboques usados. Nossa oferta compreende todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço.
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• Qualidade reconhecida
• Preço competitivo
• Negociação transparente
• Falamos vários idiomas
• Entendemos nossos clientes
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Hfsdpfxjy R Rrls Aqisg
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Vuren
1 721 km
Lona deslizante
RENAULTPREMIUM 380 6X2 SHORT CAB
Ligar
Condição: bom (usado), quilometragem: 552 708 km, potência: 286 kW (388,85 cv), primeira matrícula: 02/2010, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22,5, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 5, suspensão: ar, comprimento total: 10 950 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 730 mm, comprimento do espaço de carga: 8 320 mm, largura do espaço de carga: 2 530 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, plataforma elevatória traseira, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios =
- Espelhos aquecidos
- Tacógrafo digital
- Tacógrafo (aparelho de controlo)
- Fixo
- Farol halógeno
- Cabina curta
- Plataforma elevatória
- Manual
- Rádio/cassete
- Tecido
= Observações =
Número de eixos: 3, Configuração: 6x2, Tara: 8049 kg, Peso bruto: 26000 kg, Capacidade total do tanque: 230 litros, Engate de reboque, Diâmetro do pino do eixo: 50 DIN, Quinta roda: Fixa, Tipo de suspensão: suspensão pneumática, Tipo de cabina: cabina curta, Piloto automático, Tacógrafo (aparelho de controlo), Tacógrafo digital, Ar condicionado, Aquecimento estacionário, Vidros elétricos, Espelhos elétricos, Rádio/cassete, Cor: vermelho, Espelhos aquecidos, Tipo de iluminação: farol halógeno, Potência do motor: 286 kW (384 cv), Combustível: diesel, Norma Euro: 5, Tipo de transmissão: Optidriver, Tipo de caixa: Volvo, Velocidades: 12, Direção assistida, ABS, ASR, Bateria de arranque, Fecho centralizado, Configuração de bancos: 1+1, Revestimento dos bancos: tecido, Ajuste do banco: manual, Plataforma elevatória, Tipo de plataforma: traseira, Capacidade da plataforma: 2500 kg, Fabricante da plataforma: Dhollandia, Material da plataforma: aço, Tamanho da plataforma: 216 x 245
= Mais informações =
Hedoy Rylujpfx Aqijfg
Transmissão
Caixa: VOL, 12 velocidades, automática
Configuração dos eixos
Travões: discos
Suspensão: pneumática
Eixo 1: Pneus: 385/55R22.5; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 8 mm; Perfil do pneu direito: 10 mm
Eixo 2: Pneus: 315/60R22.5; Rodado duplo; Perfil do pneu esquerdo interno: 7 mm; Perfil do pneu esquerdo externo: 10 mm; Perfil do pneu direito interno: 9 mm; Perfil do pneu direito externo: 8 mm
Eixo 3: Pneus: 315/60R22.5; Eixo elevável; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 5 mm; Perfil do pneu direito: 6 mm
Pesos
Tara: 8.049 kg
Capacidade de carga: 17.951 kg
Peso bruto total: 26.000 kg
Funcionalidade
Plataforma elevatória: Dhollandia, traseira, 2500 kg
Altura do piso de carga: 130 cm
Manutenção
Inspeção técnica (APK): válida até 09.2026
Estado
Estado técnico: bom
Estado visual: bom
Danos: nenhum
Número de chaves: 1
Identificação
Matrícula: KLEYN1
= Informação da empresa =
A Kleyn Trucks é um dos maiores comerciantes independentes do mundo de veículos usados. Aqui pode escolher de um stock em constante rotação de 1.200 camiões, tratores e reboques usados. A nossa oferta abrange todas as marcas europeias, anos de fabrico e faixas de preço.
Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples!
• Grande stock, em constante mudança
• Qualidade reconhecível
• Bom preço
• Conduta comercial correta
• Falamos várias línguas
• Compreendemos os nossos clientes
• Apoio na importação e transporte
• Matrícula (para exportação) rapidamente tratada
• Serviços técnicos especializados
• A segurança da "qualidade reconhecível"
• E mais...
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Vuren
1 721 km
Lona deslizante
RENAULTPREMIUM 380 6X2 AIRCO SHORT CAB
Ligar
Condição: bom (usado), quilometragem: 612 870 km, potência: 286 kW (388,85 cv), primeira matrícula: 02/2010, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 5 260 mm, combustível: diesel, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 5, suspensão: ar, comprimento total: 10 950 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 700 mm, comprimento do espaço de carga: 8 300 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, plataforma elevatória traseira, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios =
Hsdpfx Aqoy Rylnjiefg
- Espelhos retrovisores aquecidos
- Tacógrafo digital
- Tacógrafo (aparelho de controlo)
- Fixo
- Faróis halógenos
- Cabina curta
- Plataforma elevatória traseira
- Manual
- Rádio / cassete
- Tecido
= Observações =
Número de eixos: 3, Configuração: 6x2, Peso próprio: 8049 kg, Peso bruto: 26000 kg, Capacidade total do tanque: 230 litros, Engate de reboque, Diâmetro do pino-rei: 50 DIN, Quinta roda: Fixo, Tipo de suspensão: suspensão pneumática, Tipo de cabina: cabina curta, Cruise control, Tacógrafo (aparelho de controlo), Tacógrafo digital, Ar condicionado, Aquecimento estacionário, Vidros eléctricos, Espelhos eléctricos, Rádio/cassete, Cor: vermelho, Espelhos aquecidos, Tipo de iluminação: faróis halógenos, Bancos aquecidos, Potência do motor: 286 kW (384 Cv), Norma Euro: 5, Tipo de transmissão: Optidriver, Tipo de caixa de velocidades: Volvo, Velocidades: 12, Direção assistida, ABS, ASR, Bateria de arranque, Fecho centralizado, Disposição dos assentos: 1+1, Revestimento dos bancos: tecido, Ajuste dos bancos: manual, Plataforma elevatória traseira, Execução da plataforma elevatória: aba traseira, Capacidade de carga da plataforma elevatória: 2500 kg, Fabricante da plataforma elevatória: Dhollandia DHLV, Material da plataforma elevatória: aço, Dimensões da plataforma elevatória: 216 x 244
= Mais informações =
Transmissão
Transmissão: VOL, 12 velocidades, automática
Configuração dos eixos
Travões: discos
Suspensão: pneumática
Eixo 1: Dimensão dos pneus: 385/55R22,5; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 8 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 6 mm
Eixo 2: Dimensão dos pneus: 315/60R22; Rodado duplo; Profundidade do piso do pneu esquerdo interior: 7 mm; Profundidade do piso do pneu esquerdo exterior: 10 mm; Profundidade do piso do pneu direito interior: 7 mm; Profundidade do piso do pneu direito exterior: 8 mm
Eixo 3: Dimensão dos pneus: 315/60R22,5; Eixo elevável; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 6 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 4 mm
Pesos
Peso sem carga: 8.049 kg
Carga útil: 17.951 kg
Peso bruto permitido: 26.000 kg
Funcionalidade
Plataforma elevatória: Dhollandia DHLV, aba traseira, 2500 kg
Altura da superfície de carga: 125 cm
Manutenção
IPO (Inspeção Periódica Obrigatória): válida até 08.2026
Estado
Estado técnico: bom
Estado visual: bom
Danos: nenhum
Número de chaves: 1
Identificação
Matrícula: KLEYN1
= Informação da empresa =
A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes do mundo no comércio de veículos usados. Aqui você pode escolher entre um estoque continuamente renovado de 1200 caminhões usados, tratores e reboques. Nossa oferta abrange todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço.
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• Grande estoque, em constante mudança
• Qualidade reconhecida
• Um bom preço
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• Falamos várias línguas
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• Matrículas (de exportação) rapidamente tratadas
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Vuren
1 721 km
Transporte de contentores
SCHMITZSCF 24G-45' EURO ADR
Ligar
Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2022, comprimento total: 11 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 700 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- EBS
= Observações =
Número de eixos: 3, Tipo de chassi: Chassi completo, Tamanho do kingpin: 2 polegadas, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática, ABS, EBS, Ano de construção da carroceria: 2022, Configuração do giro: 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45, Chassi extensível: traseira, Tipo de eixo: SCHMITZ
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: Dia
Placa de matrícula: KLEYN1
Trem de força
Tipo de combustível: Diesel
Transmissão
Transmissão: Manual
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 385/55R22,5
Freios: Freios a disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo 1: Eixo elevatório; Perfil do pneu esquerdo: 6 mm; Perfil do pneu direito: 5 mm
Eixo 2: Perfil do pneu esquerdo: 6 mm; Perfil do pneu direito: 7 mm
Eixo 3: Eixo elevatório; Perfil do pneu esquerdo: 6 mm; Perfil do pneu direito: 6 mm
Meio ambiente
Classe de emissões: Euro 0
Condição
Hsdpfxjy Rd Rbo Aqiofg
Condição técnica: boa
Condição visual: boa
Danos: nenhum
= Informações da empresa =
A Kleyn Trucks é um dos maiores comerciantes independentes de veículos usados do mundo. Aqui, você pode escolher a partir de um estoque constantemente renovado de 1200 caminhões, cavalos-mecânicos e reboques usados. Nossa oferta inclui todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço.
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• Preço competitivo
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Selo de confiança
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Vuren
1 721 km
Transporte de contentores
SCHMITZSCF 24G-45' EURO ADR
Ligar
Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2022, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 700 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- EBS
= Observações =
Número de eixos: 3, Tipo de chassi: Chassi completo, Tamanho do pino-rei: 2 polegadas, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática, ABS, EBS, Ano de construção da carroçaria: 2022, Configuração para contentores: 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45, Chassi extensível: traseiro, Tipo de eixo: SCHMITZ
= Mais Informações =
Informações gerais
Cabina: Diurna
Hodey N Rt Tjpfx Aqiefg
Matrícula: KLEYN1
Linha de transmissão
Tipo de combustível: Diesel
Transmissão
Caixa de câmbio: Manual
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 385/55R22,5
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo 1: Eixo elevável; Profundidade do piso lateral esquerdo: 5 mm; Profundidade do piso lateral direito: 5 mm
Eixo 2: Profundidade do piso lateral esquerdo: 6 mm; Profundidade do piso lateral direito: 6 mm
Eixo 3: Eixo elevável; Profundidade do piso lateral esquerdo: 8 mm; Profundidade do piso lateral direito: 5 mm
Ambiente
Classe de emissões: Euro 0
Estado
Condição técnica: boa
Condição visual: boa
Danos: nenhum
= Informações sobre a empresa =
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Friedberg
1 829 km
Empilhador
LindeH 45 D (3B) EVO 394-02
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: ANL1076843, Ano de fabrico: 2020, horas de funcionamento: 12 110 h, capacidade de carga: 4 500 kg, altura de elevação: 4 300 mm, elevação livre: 150 mm, centro de carga: 500 mm, tipo de mastro: simplex, largura do suporte de garfos: 1 800 mm, comprimento do garfo: 1 200 mm, dimensão do pneu dianteiro: 8.25-15, tamanho do pneu traseiro: 250-15, peso em vazio: 6 610 kg, altura total: 3 030 mm, comprimento total: 3 060 mm, largura total: 1 980 mm, combustível: diesel, - Veículo: hidráulica auxiliar simples
- Mastro: hidráulica auxiliar simples
- Deslocador lateral integrado
- Deslocador lateral integrado KAUP 4,5T163I, largura 1.800 mm
- Cabine completa
- Teto em vidro blindado
- Aquecimento & Ar condicionado
- Filtro de partículas integrado
- 4 x faróis de trabalho LED dianteiros
- 1 x farol LED de marcha à ré traseiro
Hfjdpjy R E Emjfx Aqisg
- Alarme sonoro ao engatar marcha à ré
- Luz pontual traseira: BlueSpot
- Proteção contra poeira
- Espelhos internos e externos
- Coluna de direção regulável em altura
- Controle de acesso: LFM-RFID
- Banco do condutor superconforto (revestimento em tecido)
- Cortina de teto
- Limitador de desgaste do garfo
- Pedal duplo
- Operação por alavanca central e cruzada
- Garfos 4-vias
- Tomada 12 V na cabine
- Iluminação interna do veículo
- LSP 0.5
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Friedberg
1 829 km
Empilhador
LindeH 45 T EVO 394-02
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: ANL1095171, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 7 839 h, capacidade de carga: 4 500 kg, altura de elevação: 4 045 mm, elevação livre: 1 310 mm, centro de carga: 500 mm, tipo de mastro: triplex, largura do suporte de garfos: 1 350 mm, comprimento do garfo: 1 000 mm, dimensão do pneu dianteiro: 28x12.5-15, tamanho do pneu traseiro: 250-15, peso em vazio: 6 645 kg, altura total: 2 160 mm, comprimento total: 3 024 mm, largura total: 1 487 mm, combustível: gás de petróleo liquefeito (GPL), - Veículo: Sistema hidráulico duplo adicional
- Mastro: Sistema hidráulico duplo adicional
- Porta-garfos
- Garra dupla para paletes DURWEN DPK35CS, Largura: 1300 mm
- Cabine completa
- Versão para contêiner
- Aquecimento & ar-condicionado
- Suporte duplo para botijões
- 2 x faróis de trabalho LED dianteiros
- 1 x farol de ré LED traseiro
- Sistema de iluminação com luz de posição e de circulação, luzes de freio e piscas (LED)
- Giroflex
- Alarme sonoro ao engatar marcha à ré
- Sinalizador dianteiro: RedSpot
- Sinalizador traseiro: RedSpot
- Limitador de velocidade: 20 km/h
- Proteção contra poeira elevada
- Acumulador hidráulico
- Controle de acesso: Chave seletora
- Banco do operador standard (couro sintético)
- Pré-seleção de posição do mastro de elevação
- Batente de desgaste para garfos
Hodoy Rgrnopfx Aqiefg
- Pedal duplo
- Comando centralizado por alavanca única e alavanca cruzada
- Faixa de abertura da garra: 330 - 1980 mm
- Interruptor principal da bateria
- Tomada de 12V na cabine
- Extintor de incêndio 2kg na cabine
- Câmera de ré com display colorido na cabine
- Rádio DAB CD USB BT
- Monitoramento de área traseira
- Monitoramento do fecho do cinto de segurança
- Veículo em configuração para contêiner
- LSP 0.5
Ref: ANL1095171
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Friedberg
1 829 km
Empilhador
LindeH 45 D/600 1204-01
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: MANL1066993, Ano de fabrico: 2022, horas de funcionamento: 176 h, capacidade de carga: 4 500 kg, altura de elevação: 5 365 mm, elevação livre: 1 730 mm, centro de carga: 600 mm, tipo de mastro: triplex, largura do suporte de garfos: 1 350 mm, comprimento do garfo: 1 200 mm, dimensão do pneu dianteiro: 300-15, tamanho do pneu traseiro: 250-15, peso em vazio: 5 722 kg, altura total: 2 680 mm, comprimento total: 3 126 mm, largura total: 1 448 mm, combustível: diesel, - Veículo: Dupla hidráulica auxiliar
- Suporte de garfos VIEW
- Cabine completa
- Teto de vidro blindado
- Aquecimento e ar-condicionado
- Filtro de partículas integrado
- VertiLights dianteiros
- 2 x faróis de ré LED traseiros
- Sistema de iluminação com luz de estacionamento e de condução, luzes de freio e piscas (LED)
- Spot traseiro: BlueSpot
- Limite de velocidade: 19 km/h
- Proteção contra poeira elevada
- Equipamento para indústria de papel
- Tela do radiador
- Proteção do cilindro de inclinação
- Acumulador de pressão
Hodpfxjyvai Ns Aqijfg
- Espelhos panorâmico e externos
- Suporte com prancheta
- Coluna de direção ajustável em altura
- Rádio
- Controle de acesso: Connect access PIN
- Assento do condutor superconforto (revestimento em tecido)
- Cortinas frontal e de teto
- Batente de desgaste dos garfos
- Duplo pedal
- Operação por alavanca central e cruzeta
- Proteção contra respingos dianteira
- LindeSpeedAssist 8 km/h
- GT VIEW
- Cabine de conforto
- Porta-objetos no capô do motor
- Suporte para celular
- Pegadores de madeira
- Detecção de movimento
- Display multifuncional
- Indicador de peso da carga
- Tomada 12V e USB 5V
- Sinalização de advertência intermitente RWF
- Implemento de pá
- Filtro ultrafino
- Equipamentos acoplados eventualmente mostrados, mas não integrados, não estão incluídos no preço e podem ser adquiridos separadamente
- LSP 0.6
Ref: MANL1066993
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