Neptun N15-380 Gn224 Kippbar comprar usado (1 670)

Condição: usado, Ano de fabrico: 2003, quilometragem: 1 001 km, primeira matrícula: 01/2003, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: outro, Localização do veículo: Bovenden, Gsdpsi Rlmzjfx Ah Ajud Superestrutura: Superestrutura de sucção MORO, aproximadamente 14m³, basculante, desmontada de Daimler-Benz SK 2626 AK 6x6 com 3500 mm de distância entre eixos! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeitas a alterações, venda prévia e erros reservados!

Condição: usado, quilometragem: 1 001 km, primeira matrícula: 01/2003, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: outro, volume do espaço de carga: 14 m³, Ano de fabrico: 2003, Localização do veículo: Bovenden, Superestrutura: Superestrutura de sucção MORO, aproximadamente 14m³, basculante, desmontada de Daimler-Benz SK 2626 AK 6x6 com 3500 mm de distância entre eixos! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeitas a alterações, venda prévia e erros reservados! Gujdpfx Ahevhlxpe Ajd

Condição: usado, quilometragem: 816 982 km, potência: 280 kW (380,69 cv), primeira matrícula: 12/2001, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 12/2022, travões: retardador, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 2001, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, Tudo funciona Guedoyd S Iyjpfx Ah Asd

Condição: usado, quilometragem: 228 679 km, potência: 279 kW (379,33 cv), primeira matrícula: 04/2005, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: laranja, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Equipamento: ar condicionado, * Volvo FM 12 380R 6x1 * Caminhão de lixo * 3 eixos * Caixa de câmbio manual * Suspensão dianteira de feixe de molas * Suspensão traseira pneumática * Eixo de elevação e eixo direcional traseiro * FIN: YV2J4CMC44A586206 * Tipo de motor: D12D380 * kW: 279 * Euro 3 * Cilindrada: 3580 ccm * Peso próprio: 13.640 kg * Peso total: 26.000 kg * Carga útil: 12.285 kg * Distância entre eixos: 3500 / 1370 mm * Comprimento do veículo: 8.650 mm * Largura do veículo: 2.500 mm * Altura do veículo: 3.580 mm * Sincronizador com defeito * 1ª / 4ª marcha nem sempre funcionam * Preço líquido Gjdpsm Eygujfx Ah Ajud * Todas as informações sem garantia Tel./WhatsApp:

Condição: novo, peso máximo de carga: 34 310 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Veículo / Estrutura: Semirreboque chassi porta-contêiner Peso vazio: 3.690 kg Comprimento total: 13.500 mm Largura: 2.520 mm Altura de engate aprox.: 1.120 mm Informações adicionais: - 3 eixos - Chassi galvanizado a fogo, incluindo passivação - 1 x 45 pés com túnel pescoço de ganso longo e cantos dianteiros chanfrados - Macaco telescópico de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado só - Proteção lateral em alumínio, proteção traseira retrátil galvanizada em aço para contêiner de 45 pés - Caixa de ferramentas em plástico - Suspensão pneumática - 1º eixo com eixo elevável automático - Pneus 385/55 R22.5 - 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos na dianteira Proveniente de produção contínua Godpfxek N Acue Ah Asud

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 380 kg, peso total: 19 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 12/1998, Equipamento: ABS, Reboque roll-off TRAX Guedey T S Ugopfx Ah Aed Basculante!!! TÜV NOVO!!! Pneus 265/70R19,5 Travamento hidráulico Matrícula francesa Muito bom estado

Condição: usado, quilometragem: 722 472 km, potência: 279 kW (379,33 cv), primeira matrícula: 07/2008, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 8 020 kg, peso máximo de carga: 9 980 kg, peso total: 18 000 kg, tamanho do pneu: 315/80 22,5, estado dos pneus: 50 percentagem, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 700 mm, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2008, horas de funcionamento: 722 472 h, dimensão do pneu dianteiro: 315/80 22,5, tamanho do pneu traseiro: 315/80 22,5, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, hidráulica, registo de camião, Número de referência para consultas: 69262 Scania, R 380 * Ano de fabricação: 2008 * ABS, sistema antibloqueio de freios * Ar-condicionado * Geladeira * Suspensão pneumática * Piloto automático * Hidráulica basculante * Computador de bordo * Bloqueio do diferencial * Baixo nível de ruído * Transporte de longa distância > 7,5 t * Rádio CD * Rádio PX (CB) * Vidros e retrovisores elétricos * Tipo de transmissão: Automática * Suspensão: feixe de molas * Peso bruto total: 18.000 kg * Peso vazio: 8.020 kg * Capacidade de carga: 9.980 kg * Peso bruto autorizado: 18.000 kg * Estado dos pneus do 1º eixo: 50% -- 50% - Medida dos pneus: 315/80 R22.5 * Estado dos pneus do 2º eixo: 60%|60% -- 40%|40% - Medida dos pneus: 315/80 R22.5 * Distância entre eixos: 3.700 mm * Medidas dos pneus: 315/80 R22.5 * Hidráulica de dois circuitos * Giroflex Isenção de responsabilidade: Sujeito a alterações, venda prévia e salvo erros. Mais fotos e vídeos disponíveis em nosso site. Nosso portfólio de serviços inclui, por exemplo: * Compra / venda / locação de veículos comerciais * Financiamento rápido e descomplicado * Solicitação de toda a documentação (para exportação) * Pedido de placa de exportação / placa de trânsito aduaneira * Preparação do veículo: novas lonas, adesivação, pintura, etc. * Carregamento profissional / segurança da carga * Aprovação do TÜV, serviço de licenciamento Gujdpfx Ahjxuzyxe Ajd * Transferência de veículos comerciais Consulte nossa equipe especializada, teremos prazer em atendê-lo.

Condição: novo, peso total: 1 300 kg, Ano de fabrico: 2026, Compre diretamente online na trailer-shop Na ANHÄNGERWIRTZ, muitos modelos disponíveis online Compre com comodidade 24 horas por dia, 7 dias por semana Gsdpfx Ahey Hrlls Asud Retire pessoalmente ou peça a entrega. O mercado de retirada online para o seu novo reboque oferece marcas conceituadas! mais de 850 reboques novos em estoque mais de 130 reboques usados sempre em oferta. Exemplo sem compromisso: Preço novo e modelo 2026 disponível online Neptun Bootstrailer Navy GN 231 1300 com guincho novo, 1300kg Bootstrailer GN 231 1300 PARA BARCOS DE ATÉ 20 pés, até 600cm de comprimento, peso bruto permitido 1300kg, eixo simples AL-KO deslocável com freio inercial, roletes e suporte de guincho soltos, roda de apoio - iluminação moderna removível, luzes de posição com ajuste de largura. Reboque para equipamento esportivo com placa verde. Vendas e recepção de pedidos por telefone nos seguintes horários: SEG. - SEX. 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 ou a qualquer hora em nossa trailer-shop Direitos autorais – Proteção de marca 04/26 GN231

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 100 kg, peso máximo de carga: 34 900 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 690 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme os seus requisitos. O veículo exibido é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a necessidade do cliente. Chassis Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino rei duplo substituível. Fixação para contêiner: 1 x 20 pés central (ou swap body 7,15 / 7,45 m), dianteira não rebaixada, pinos de travamento do contêiner na versão longa. Pé de apoio 24 t, 2 velocidades, operação unilateral. Com parabarros anti-spray de acordo com normas CE. Bacia de contenção em aço inox com tubo de drenagem de 1 1/4 pol. + registro de 1 1/4 pol., incluindo chapa de gotejamento, com degraus perfurados aprox. 400 mm de largura, à esquerda e direita entre a bacia e a longarina. 4 suportes para mangueiras de aprox. 4500 mm de comprimento (caixa de mangueira) para tubos: 2 x DN 200 externos + 2 x DN 160 centrais; na traseira, caixa de mangueira (aço inox) de 300 mm de profundidade, à prova de respingos, tampa (aço inox) com vedação de borracha em todo o perímetro, com orifício de drenagem no ponto mais baixo, sem tampa para tubos de mangueira. 1 terminal de aterramento em aço inoxidável na traseira à direita no chassi, com adesivo internacional de aterramento no quadro. Degraus de acesso traseiros direitos no para-choque, chapa perfurada de aprox. 260 mm de comprimento e 300 mm de largura à direita externa do suporte principal. Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF. Chassi/eixos alinhados a laser – redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível. Distância entre eixos escalonada (transporte combinado) para peso bruto do conjunto até 44 t. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática incluindo abaixamento forçado e assistência de arranque, ativado pelo acionamento do freio por 3 vezes. Sistema de freios Sistema pneumático de dois circuitos. Tubulação codificada por cor para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola. 2 cabeças de acoplamento dianteiras sem linha de ligação (à prova de inversão). EBS – Sistema eletrônico de freio, tomada EBS dianteira sem cabo. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a efetividade do ABS! Válvula de levantamento e abaixamento. Sistema de estabilidade de condução do veículo. Reconhecimento de carga por sinal CAN-Bus do EBS para exibição no display da cabine. O caminhão deve estar preparado; não inclui instalação (não há balança aferida). Rodas e pneus 385/65 R22.5; marca a critério do fabricante. Rodas de aço, prata de fábrica. Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED âmbar. 2 luzes de posição brancas dianteiras. 2 lanternas traseiras branca/vermelha para marcação de pista. 1 tomada dianteira de 15 pinos, sem cabo de ligação. Instruções operacionais O peso bruto indicado é tecnicamente possível. Dependendo da carga, pode não ser atingido o peso bruto dentro dos limites de eixo/suporte/pino-Rei permitidos. (Distribuição incorreta da carga pode levar a mau desempenho de direção e seguimento.) Este veículo só pode transportar contêineres-tanque de 20' que estejam em conformidade com ISO 668 e especialmente com ISO 1496-3! Os contêineres-tanque devem dispor de “áreas de transferência de carga nas extremidades” (End-load-transfer areas). Gedpfx Asi Rixkoh Aoud País de homologação/placas Alemanha. Aprovação conforme CE 2007/46. Hotline de serviço 24/7. Preparado para suporte de placa

Condição: usado, quilometragem: 424 408 km, potência: 278 kW (377,97 cv), primeira matrícula: 01/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2024, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 44 m³, comprimento do espaço de carga: 7 100 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 510 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, sistema de navegação, * Para-sol * ABS * Sistema de Controle de Tração (TCS) * ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade) * Assistente de Frenagem Ativo * Assistente de Permanência em Faixa * Rádio * Sistema de Navegação * Computador de Bordo * Aquecimento estacionário * Piloto automático (Cruise Control) * Assistente de partida em rampa * Vidros elétricos * Espelhos retrovisores com ajuste elétrico * Aquecimento dos espelhos retrovisores * Faróis de neblina * Teto de correr * Banco do motorista conforto * Aquecimento do banco * Bloqueio do diferencial do eixo traseiro * Entrada de ar elevada * Secador de ar * Engate para reboque Gsdpfoup I Thex Ah Ajud * Conexão de ar de 2 linhas * 12 marchas * Suspensão: feixe de molas e ar * Carga útil: 9.080 kg * Freio auxiliar: freio adicional controlado automaticamente (VEB), 3 estágios + modo automático ----Superestrutura especial: Plataforma elevatória Palfinger MBB C2000S, capacidade: 2.000 kg, altura do painel: 2.550 mm, alumínio, acionamento por pedal. ----Carroceria: carroceria aberta, lonas deslizantes esquerda e direita, lateral de alumínio 400mm, teto deslizante, piso de madeira dura, argolas de amarração, suporte central rebatível. Venda apenas para empresas. NO CASO DE EXPORTAÇÃO, APENAS O PREÇO LÍQUIDO DEVE SER PAGO !!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTOS E ACESSÓRIOS. As bases de todos os contratos de compra, faturas, faturas proforma, pedidos e negociações de venda são nossos termos e condições gerais (ver Impressum).

Condição: usado, quilometragem: 424 408 km, potência: 278 kW (377,97 cv), primeira matrícula: 01/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2024, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 44 m³, comprimento do espaço de carga: 7 100 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 510 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, sistema de navegação, * Para-sol * ABS (Sistema de travagem antibloqueio) * TCS (Sistema de controlo de tração) * ESP (Programa eletrónico de estabilidade) * Assistente ativo de travagem * Assistente de manutenção na faixa de rodagem * Rádio * Sistema de navegação * Computador de bordo * Aquecimento estacionário * Cruise control * Assistente de arranque em subida * Vidros elétricos * Espelhos retrovisores com ajuste elétrico * Aquecimento dos espelhos retrovisores * Faróis de nevoeiro * Teto de abrir deslizante * Banco do condutor Comfort * Banco com aquecimento * Bloqueio do diferencial do eixo traseiro * Entrada de ar superior * Secador de ar * Engate de reboque * Ligação de ar de 2 circuitos * 12 velocidades * Suspensão: molas parabólicas / pneumática * Capacidade de carga útil: 9.080 kg * Travão de serviço: travão adicional de regulação automática (VEB), 3 níveis + modo automático ----Superestrutura especial: Plataforma elevatória Palfinger MBB C2000S, capacidade de carga: 2.000 kg, altura do painel: 2.550 mm, alumínio, comando por pedal. ---- Equipamento de carroçaria: caixa aberta, lona deslizante à esquerda + direita, laterais de alumínio de 400 mm, teto deslizante, piso em madeira de lei, argolas de amarração, travessa do meio rebatível. Gjdpfxjup I Tus Ah Asud Venda exclusiva a profissionais. EM CASO DE EXPORTAÇÃO, APENAS O PREÇO LÍQUIDO É PAGO !!!!! TODA A INFORMAÇÃO SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTO E ACESSÓRIOS. Os nossos Termos e Condições Gerais (ver Impressum) são a base de todos os contratos de compra, faturas, faturas proforma, encomendas e negociações de venda.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 480 kg, peso máximo de carga: 34 520 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, prato de acoplamento com pino-rei substituível e 2 posições para pino-rei Travamento dianteiro no suporte do cilindro basculante com calços de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro através de eixo rotativo contínuo com retorno por mola Sem subchassi para contêineres autoportantes Suportes para contêiner: Traves de travamento duplo para fixação de um contêiner de 20 pés (Atenção! Capacidade de carga do pino de apoio reduzida com 20 pés) Macaco telescópico de 2 velocidades para 24 t, operação em um lado, base reta, sem compensação de curso Medida livre dos apoios ou raio de giro traseiro livre aprox. 1850 mm 2 calços de roda com suporte Paralama em meia concha Com para-barro anti-spray conforme CE Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com HDK Conexão roscada, parte fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira) Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector de rosca HDK DN 48 mm com porca estriada Eixos e suspensão Gjdpfx Aji Ri Euoh Aoud 3 eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/chassi com medição a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t Peso bruto combinado Suspensão pneumática Sistema de freios Freios pneumáticos de 2 linhas Distribuição de tubulação colorida para facilitar o serviço Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 conectores dianteiros à prova de inversão, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento da carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, caminhão deve estar adequado, sem instalação em caminhão (sem balança homologada) Rodas e pneus 6 pneus 385/65 R22.5 marca à escolha do fabricante 6 aros de aço, prateado de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão País de homologação / placas Alemanha Com aprovação e relatório Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Marcações de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi pintado na cor desejada 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com revestimento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 070 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 990 mm, comprimento total: 13 990 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente. Gedsi Ri R Sopfx Ah Asud Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner dianteiras removíveis Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira rolada, operada por manivela Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico via Tele Control Alívio de eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino rei com pino rei substituível em 2 posições Travamento frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro em eixo giratório contínuo com mola de retorno Fixações para contêiner: Travessas de travamento duplas para fixação de um contêiner de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés. Ajuste por meio de telescópio central, estrutura tubular aninhada com travamento por pino. Guincho de apoio de 24 toneladas, dois estágios, operação de um lado, base reta, sem compensação de força Medida livre de apoio/trajeto de oscilação traseira aprox. 1.850 mm Gedpfx Aji Ri Avsh Aoud 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com defletores antisspray conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK NW = 48 mm com porca de fixação Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Eixos/conjunto de rodas alinhados por laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) para PBT de até 44 t Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema pneumático de dois circuitos Fiação com cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por molas acumuladoras Tele Control Alívio dos eixos para telescopagem facilitada 2 acoplamentos à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar previamente preparado, não incluído) Rodas e Pneus 385/65 R22.5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples Faixas reflexivas em conformidade com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com acabamento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semi-Reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 posições e 2 posições de pino rei Suportes de contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado com a traseira Extensão telescópica central no 1º estágio, extensão traseira estendida no 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck Extensão telescópica central no 2º estágio, extensão traseira estendida no 2º estágio: 1 x 45 pés com ou sem túnel gooseneck e com saliência traseira. Telescópio central como quadro de tubo central entrelaçado com travamento por pino, com ajuste de altura na traseira e suportes centrais dobráveis para contêineres sem túnel. Guia de contêiner frontal encaixável e removível. Adaptador encaixável para trava frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando não utilizado. Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado só. Proteção anti-engarrafamento extensível para contêineres de 45 pés. Paralamas semiparciais com protetores antisspray conforme CE Protetor de colisão na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro dos discos Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos ajustada mm (transporte combinado) para peso bruto total até 44 t Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico Alívio de eixo para fácil telescopagem 2 cabeças de acoplamento invertíveis na dianteira, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine, caminhão deve ser previamente preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5 Fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, luz de freio e ré em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota! Em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos falsos, embora a função esteja correta) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes traseiras de limite brancas/vermelhas Gjdpfx Aei Ri Exjh Ajud 2 tomadas de 7 pinos invertíveis na dianteira, sem cabo de conexão Instruções operacionais Atenção: o transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-engarrafamento deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! País de homologação/ Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Serviço de suporte 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Placa de advertência de acordo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 33 500 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12 660 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semirreboque Porta-Contentor Construção soldada em aço de grão fino, prato do engate com pino-rei substituível de duas posições Preparação para contentores: 1 x 20 pés centralizado, sem piso em aço/chapas de xadrez na parte traseira 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com túnel goose-neck sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis; transporte de contentores sem túnel não é possível. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem nivelamento por tração 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção traseira contra choque em aço galvanizado Para-lamas tipo meia concha com guarda-lamas anticorrosão conforme CE Proteção traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (transporte combinado) para peso total de até 44t Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento a mola 2 acoplamentos à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga por sinal Canbus EBS, para exibição em display na cabine, o caminhão deve ser compatível; Não há montagem de caminhão (não é balança calibrada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante Guedpfxei Riv No Ah Ajd Jantes de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral LED amarela (Atenção! Em determinados veículos de tração pode ocorrer diagnóstico incorreto, embora a função esteja ativa) 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes delimitadoras branco/vermelho atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão 2 refletores de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré Informações operacionais Atenção: Transporte de contentores-tanque cheios não permitido! País de homologação/placas Alemanha Com inspeção e relatório Dekra (conforme §13 EG - FGV) Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira Pintura Chassi cinza Novagrau DB 7350 – 10 anos de garantia contra corrosão ou galvanizado a fogo – 15 anos de garantia contra corrosão Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 4 780 kg, peso máximo de carga: 33 220 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com 2 pinos-rei intercambiáveis e 2 posições para o pino-rei Fixações para contêiner: Trem traseiro retraído: 1 x 20 pés alinhado à traseira, baixa carga no selim Trem traseiro estendido – 1ª fase: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel "gooseneck" Trem traseiro estendido – 2ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" curto e saliência traseira Trem traseiro estendido – 2ª fase + trem dianteiro estendido – 1ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" longo e cantos chanfrados com ajuste de altura traseiro e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de posicionamento para contêiner na frente, encaixáveis e removíveis Adaptador encaixável para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado Extensão dianteira montada sobre roletes, extração manual (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção anti-intrusão traseira de aço galvanizado Proteção anti-intrusão extensível para contêiner de 45 pés Paralamas tipo meia-casca com lamelas para evitar spray, conforme CE Proteção anti-impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro Eixos/chassi com medição a laser reduzindo desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação pressionando 3x o freio (auxílio de partida funciona até exceder 30% da carga por eixo e até máx. 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas, cabeamento colorido para fácil manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! com válvula de levantamento/descida + função auto-reset Sistema de estabilidade de condução do veículo Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine do caminhão (o caminhão deve estar preparado para isso) Rodas e pneus Guodpfx Aei Rizush Aed 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Aros de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 lanternas de posição dianteiras brancas 2 lanternas traseiras de limite branco/vermelho 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de troca Instruções de operação Autorização especial necessária para comprimento total do conjunto superior a 16.500 mm. No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão dianteira, o comprimento total permitido do sistema, do pino-rei à extremidade traseira do veículo, e o comprimento total do conjunto de tração de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-intrusão deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! Licenciamento / Placas Alemanha Homolo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 800 kg, peso máximo de carga: 34 200 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 500 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com as especificações individuais do cliente. Chassi semirreboque porta-contêineres Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 polegadas Suportes para contêineres: 1 x 40 pés com túnel gooseneck, extensão frontal aberta: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e extravasamento traseiro O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes intermediários rebatíveis; não é possível transportar contêineres sem túnel. 2 alinhadores de contêineres, incluindo placa de conexão para elétrica, ar e conexões de freio (conexões voltadas para cima) Extensão frontal montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Manivela de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação Calços de roda com suporte Protetores laterais em alumínio Protetor traseiro em aço galvanizado Protetor traseiro extensível para contêiner de 45 pés Para-lamas semi-fechados Gusdpoi Riwmjfx Ah Asd Com aba anti-spray conforme CE Parachoques traseiro Eixos e suspensão Eixos de freios a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/suspensão medidos a laser redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto total Suspensão pneumática Sistema de freio Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas com cabos coloridos para fácil manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras antirreversíveis, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Ponto de teste para pressão dos cilindros de freio montado externamente no módulo EBS Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de subida e descida Sistema de estabilidade veicular Reconhecimento da carga dos eixos via sinal CAN do EBS, para exibição em display na cabine; o caminhão deve estar devidamente preparado, não instalado em caminhões (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço cor prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmaras, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED âmbar (atenção! Em determinados cavalos-mecânicos podem ocorrer diagnósticos incorretos apesar do correto funcionamento) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes brancas/vermelhas de referência traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras antirreversíveis, sem cabo de ligação Instruções de operação Atenção: O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento de sistema permitido do pino rei à extremidade traseira do veículo e o comprimento total de 16500 mm do conjunto são excedidos! O protetor traseiro deve ser estendido manualmente! Uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo é necessária! País de registro/placas Alemanha Homologação segundo EG 2007/46 Assistência 24/7 Preparado para placa em linha única Painel de advertência ECE-70 Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio revestidos de p

Condição: novo, peso máximo de carga: 1 100 kg, peso total: 1 500 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 3 500 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, TPV / Böckmann HL-EBK 3520/15 Plataforma reboque para transporte de veículos, basculante Peso bruto admissível: 1.500 kg Dimensão da superfície de carga: 3,50 x 2,00 m (C x L) O transportador ideal para pequenos veículos, versão basculante com rampas de acesso e ângulo de subida extremamente baixo. Muito popular para uso atrás de autocaravanas, por exemplo, para transportar automóveis compactos como Smart, VW Up ou Fiat 500. As pistas de rodagem são em chapa perfurada, facilitando a amarração segura do veículo. Equipamento: - Basculante, com ângulo de subida muito baixo - Galvanizado a quente - Rodado de apoio reforçado na frente - Travão de inércia com função automática para marcha-atrás - Piso em chapa perfurada – ideal para fixação de cintas de amarração - Rampas de aço robustas - Preço inclui documentação do veículo! Acessórios disponíveis: - Conversão para 100 km/h com amortecedores por 189,- euros incluindo IVA - Guincho manual com suporte por 299,- euros incluindo IVA - Roda sobressalente (solta) por 130,- euros incluindo IVA Venda, consultoria e recolha apenas por marcação prévia em Zell. Gujdpfx Ahjy Twazs Ajd Dispensamos horários fixos de atendimento e optamos pelo atendimento personalizado mediante agendamento, para melhor adaptar-nos às tuas necessidades, proporcionando aconselhamento individual e um processo sem complicações. Os preços promocionais para reboques, acessórios e componentes de construção podem variar devido a sobretaxas de transporte/matéria-prima. Por favor, consulte disponibilidade e preços finais. Para transporte próprio dentro da Alemanha, disponibilizamos a matrícula provisória de transferência por 25,- euros. TÖFFI Reboques em Zell – grande variedade de reboques novos das marcas Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV e WM-Meyer, disponíveis imediatamente ou a curto prazo. Também disponível para encomenda online. Sujeito a venda prévia e erros.

Condição: usado, quilometragem: 696 955 km, potência: 279 kW (379,33 cv), primeira matrícula: 06/2019, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 14 770 kg, peso máximo de carga: 11 230 kg, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: -, configuração de eixo: 6x2, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: nenhum, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, ar condicionado, computador de bordo, plataforma elevatória traseira, ref: LOC-VO24-1327 PARA ALUGUER ? Camion Frigorífico Monotemperatura VOLVO FMX 380 ? 2019 ? 6x2 ? Euro 6-D Tipo de locação: Curto ou longo prazo Marca: VOLVO Modelo: FMX 380 Ano: 2019 Quilometragem: 696 955 km Configuração: 6x2 Norma de emissões: Euro 6-D Combustível: Diesel Disponibilidade: Imediata MOTOR & TRANSMISSÃO Potência: 380 cv Motor Volvo robusto e comprovado Norma Euro 6-D (acesso a Zonas de Baixas Emissões) Caixa de velocidades automatizada CARROÇARIA FRIGORÍFICA Tipo: Monotemperatura Comprimento da caixa: 9,30 m Largura exterior: 2,60 m Largura interior: 2,47 m Altura interior: 2,60 m Isolamento de alta performance para preservação da cadeia de frio Adaptada para transporte de produtos frescos/congelados PLATAFORMA E EQUIPAMENTOS Plataforma elevatória DHOLLANDIA 2T Comandos simples e seguros Acesso facilitado a cais e entregas urbanas Iluminação interior da caixa Pavimento robusto e antiderrapante PESOS & CAPACIDADES Peso bruto: 26T Peso bruto combinado: 44T Peso em vazio: 14 770 kg CHASSI & SEGURANÇA Configuração: 6x2 Travagem ABS / EBS Suspensão adequada para transporte frigorífico Camião frigorífico VOLVO FMX 380, ano 2019, 6x2, Euro 6-D, monotemperatura, carroçaria 9,30 m, plataforma DHOLLANDIA 2T, peso bruto 26T, peso bruto combinado 44T. Ideal para distribuição alimentar, logística de frio, transporte regional ou nacional. Disponível para aluguer de curta ou longa duração. Contacte-nos para um orçamento de aluguer ou para mais informações. Guedpjx N E Irjfx Ah Asd Marca do equipamento de frio: Carrier Supra Plataforma elevatória Prazo de entrega (em dias): 1 ABS Ar condicionado Caixa de arrumação Direcção assistida ESP Computador de bordo Espelhos retrovisores eléctricos Banco com suspensão pneumática Potência: 380CV DIN Número de série: YV2X9ROCXKB90 Potência: 279 kW Potência fiscal: 29CV Cilindrada: 10.837 cm³ Nível sonoro em repouso: 89 dB

Condição: novo, Transportador de veículos basculante com piso fechado Fabricante: Martz Tipo: GT Basculante 580/3 3,5T Dimensões da plataforma de carga: aprox. 5653 x 2090 mm (C x L) Peso bruto admissível: 3500 kg Peso em vazio: aprox. 939 kg Carga útil: aprox. 2561 kg (a carga útil pode variar conforme o equipamento) Tridem Gsdpfx Aey Nbifoh Aoud Plataforma de carga basculante hidráulica Ângulo de inclinação reduzido para carregamento facilitado de veículos com baixa altura ao solo Carregamento imediato após a inclinação – sem necessidade de rampas adicionais Tipo de piso: trilhos fixos perfurados em aço para fácil amarração, parte central em compensado antiderrapante revestido com alumínio xadrez Guincho de cabo com roldana de desvio Suporte de placa de matrícula embutido na plataforma de carga Iluminação lateral rebatível antes do carregamento Timon em V Freio com sistema automático de ré Eixo e sistema de freio KNOTT 2 calços de roda robustos Roda de apoio automática Conexão de 12 V com plugue de 13 pinos e luz de marcha à ré Luzes de demarcação Inclui documentação do veículo Opções e acessórios disponíveis para este reboque: Amortecedores de roda com certificado de 100 km/h Roda sobressalente com suporte Trava antifurto Emplacamento do seu novo reboque junto ao Detran

Condição: novo, Porta-carros basculante com ângulo de rampa reduzido Fabricante: Martz Guodpfx Asy I Rfaeh Aed Tipo: GT Basculante 400/2 S 2,7T Dimensões da área de carga: 4060 x 2000 mm (C x L) Dimensões externas: 5550 x 2040 mm (C x L x A) Peso bruto autorizado: 2700 kg Peso em vazio: aprox. 617 kg Carga útil: aprox. 2083 kg (a carga útil pode variar de acordo com o equipamento) Plataforma de carga basculante Rampas de acesso escamoteáveis Ângulo de rampa baixo para fácil carregamento de veículos com pouca altura ao solo Superfície em aço perfurado Guincho Luzes de contorno Timon em V Travado com sistema de marcha à ré automática Eixos e sistema de travagem KNOTT 2 calços de roda Roda de apoio automática Ligação de 12 V com ficha de 13 pinos e luz de marcha-atrás Inclui documentos do veículo Opções e acessórios disponíveis para este reboque: Amortecedores de roda com homologação para 100 km/h Roda suplente com suporte Trava antifurto Registo do novo reboque junto ao departamento de trânsito

Condição: novo, 9934053 Porta-carros basculante com ângulo de acesso reduzido Fabricante: Martz Tipo: GT Basculante 450/2 S 3T Dimensões da plataforma de carga: 4500 x 2000 mm C.L. Dimensões externas: 5996 x 2105 mm C.L.A. Peso bruto autorizado: 3000 kg Tara: aprox. 699 kg Carga útil: aprox. 2301 kg (A carga útil pode variar conforme o equipamento) Plataforma de carga basculante hidráulica Pronto para carregamento imediato após basculamento Ângulo de acesso baixo para facilitar o carregamento de veículos com baixa altura ao solo Áreas de apoio em aço revestidas com chapa antiderrapante de alumínio Guincho com roldana Suporte de placa de matrícula embutido na plataforma de carga Guedpsy I Rbnefx Ah Ajd Iluminação lateral rebatível para facilitar o carregamento Luzes de posição Timon em V Com freio e sistema de ré automático Chassi e sistema de freio KNOTT 2 calços de freio reforçados em aço Roda de apoio automática Conexão de 12 V com plugue de 13 polos e luz de ré Incl. documentos do veículo Opções e acessórios disponíveis para este reboque: Amortecedores de roda incl. certificado para 100 km/h Roda sobressalente incl. suporte Trava antifurto Emplacamento do seu novo reboque junto ao órgão de trânsito

Condição: novo, Transportador de veículos basculante com ângulo de rampa baixo e rampas de acesso Fabricante: Martz Modelo: GT Basculante 450/2 S 3T Dimensões da plataforma de carga: 4500 x 2000 mm (C x L) Dimensões externas: 5995 x 2105 mm (C x L x A) Peso bruto admissível: 3000 kg Peso em vazio: aprox. 750 kg Carga útil: aprox. 2250 kg (a carga útil pode variar conforme o equipamento) Plataforma de carga basculante hidráulica Carga imediata após bascular Trilhos de acesso ajustáveis e retráteis Ângulo de rampa baixo para fácil carregamento de veículos com baixa altura ao solo Trilhos de aço perfurados Piso de madeira revestido com chapa de alumínio antiderrapante entre os trilhos perfurados Guincho de cabo com polia de desvio Suporte de placa de matrícula rebatível na plataforma de carga Iluminação lateral rebatível para carregamento Luzes de presença Timon em V Com freio e sistema automático de ré Chassi e cabeçote de engate KNOTT 2 calços de roda em aço Roda de apoio automática Conexão de 12V com ficha de 13 pinos e luz de marcha à ré Inclui documentação do veículo Opções e acessórios disponíveis para este reboque: Gsdpfx Ahsy I I R Hj Ajud Amortecedor de roda com certificado para 100 km/h Roda sobressalente com suporte Trava antifurto Licenciamento do seu novo reboque junto ao órgão de trânsito

Condição: usado, Ano de fabrico: 2011, horas de funcionamento: 3 500 h, Equipamento: tração integral, * Carregadora de rodas Kramer 380 * Ano de fabrico: 2011 * Horas de serviço: 3500 * Acessórios: garfo para palete, balde * Revisão feita em novembro de 2024 * Potência do motor: 45 kW * Motor Deutz * Peso operacional: 4.500 kg * Peso bruto autorizado: 6.500 kg * Velocidade de deslocação: 20 km/h * Sistema de engate rápido hidráulico * Pronta para uso imediato Aceitamos a sua máquina usada como retoma após inspeção técnica e estética. Reservamo-nos o direito a erros, omissões e venda intermédia. Gusdpovm Hhvsfx Ah Aod