Rohr Reboque Roll Off comprar usado (35 224)

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 200 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/1997, Equipamento: ABS, * ABS Isdpfx Aisf Df Tzo Notg * Eixos BPW-ECO * Lanternas traseiras de 5 câmaras ----Estrutura: Reboque porta-contentores de rolos externos Meindl para contentores até 6,5 m de comprimento, travamento pneumático do contentor. Venda exclusiva para clientes profissionais/comerciais. PARA EXPORTAÇÃO, SOMENTE O PREÇO LÍQUIDO DEVE SER PAGO!!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SÃO FORNECIDAS SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTOS E ACESSÓRIOS. Nossos Termos e Condições Gerais (consulte o Impressum) são a base de todos os contratos de compra, faturas, faturas proforma, pedidos e negociações de venda.

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 520 kg, peso total: 18 000 kg, primeira matrícula: 12/2015, próxima inspeção (TÜV): 12/2025, Equipamento: ABS, * ABS * Guincho manual de apoio dianteiro * Suporte traseiro * Conexão de ar Duomatic * Dispositivo de engate com placa de deslocamento regulável em altura Itodpfx Aiowfzbme Nog * Eixos Mercedes * Freios a disco ----Estrutura: Reboque porta-caçamba deslizante para contêineres de até 7,7 m de comprimento total, travamento pneumático do contêiner. Venda apenas para comerciantes. EM CASO DE EXPORTAÇÃO, SOMENTE O PREÇO LÍQUIDO DEVE SER PAGO! TODAS AS INFORMAÇÕES SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTOS E ACESSÓRIOS. A base para todos os contratos de compra, faturas, pró-formas, pedidos e negociações de venda são nossos termos e condições gerais (ver informações legais/Impressum).

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 510 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 12/2007, Equipamento: ABS, ? Reboque de trenó ? Travamento pneumático quádruplo ? Suporte para roda sobressalente ? Travão de disco ? ABS ? Suspensão pneumática ? 1 x baú de ferramentas ? EBS ? Pneus duplos Itedpfx Aox Nlghji Nsg ? Eixos BPW Todas as informações sem garantia / venda prévia reservada.

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 900 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2010, próxima inspeção (TÜV): 05/2025, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 300 mm, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, MÜLLER MITTELTAL RA18 Reboque para contentores roll-on/roll-off com rolos externos 5.500 mm – 7.000 mm, Reboque alemão, 2º proprietário Dados técnicos Adequado para contentores com rolos externos, comprimentos entre 5.500 e 7.000 mm (i.L.), para carregamento traseiro. Pesos: Peso bruto: 18.000 kg Tara aprox.: 3.100 kg Carga útil aprox.: 14.900 kg Comprimento total aprox.: 9.400 mm Largura total: 2.550 mm Pneus: 385/55R22.5, aproximadamente 40-70% Equipamento: Conector ABS/EBS conforme ISO 7638 (5 ou 7 polos) Chassis principal com estrutura elevada lateral para guiar contentores roll-on/roll-off, galvanizado a quente Sistema de bloqueio de contentor: O contentor é fixado em 4 pontos através de 2 dispositivos pneumáticos transversais. Após inserir o contentor, as 4 garras de segurança são fechadas via válvula, prendendo o contentor ao quadro do chassis. Na parte frontal, o contentor é adicionalmente seguro por 2 peças amovíveis (com suporte vazio), que podem ser ajustadas em diferentes posições ao longo dos trilhos. 2 eixos BPW 9t com travões de tambor de 420 mm e suspensão pneumática Suspensão pneumática com função de rebaixamento Chassis em aço soldado Sistema de travagem de duplo circuito conforme norma europeia EBS Cabeça de engate DUOMATIC Travão de estacionamento de molas acumuladoras Sistema elétrico de 24 V Faróis multifuncionais Conector de 15 pinos com cabo de ligação Iluminação conforme normas europeias Jantes em prata fábrica Proteção lateral em perfis de alumínio Calços de roda com suporte Guarda-lamas semiabertos em plástico Caixa de ferramentas (aprox. 800x300x500 mm) Estado conforme idade e quilometragem! Transporte disponível mediante custo adicional Todas as informações fornecidas sem garantia! Venda apenas para empresas ou para exportação! ATENÇÃO: O PREÇO É LÍQUIDO, ACRESCE IVA Alemão, Inglês: JOSEF Isdpfx Aovg T Nyji Notg WhatsApp: Falamos os seguintes idiomas: Alemão, Checo, Polaco, Romeno, Russo, Inglês

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 510 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 500 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 030 mm, volume do espaço de carga: 10 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 030 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp: REBOQUE DE MINI-CARRIERES DE EIXO CENTRAL - "HÜFFERMANN" Carga transportada Para transporte de caçambas conforme a norma DIN 30720 Pesos Peso bruto admissível: 13 t Peso bruto técnico: 13 t com carga de apoio de 1 t Dimensões Comprimento do chassi: aprox. 3.500 mm, para uma caçamba até 10 m³ Largura máx.: 2.550 mm Altura de apoio da caçamba: aprox. 1.030 mm Chassi Tipo HTM-3 1335 com consoles Safetyfix, calçado simples Construção soldada em aço de alta resistência Chassi para caçambas com carga frontal e traseira Fixação de carga combinada, centrador lateral, cunhas de travamento frontais com sapatas oscilantes Preparado para sistema de amarração sem corrente "Multifix" e sistema de tensionamento "Safetyfix" Sem cobertura de chassi 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis de 6,3 t no quadro externo Fixação de caçamba Safetyfix para uma caçamba 2 unidades de amarração manual com catraca Corrente ajustável em comprimento com anel para amarração transversal da caçamba na parte traseira 2 caixas de aço galvanizado para armazenamento de correntes Barra de tração curta com olhal de 40 mm aparafusado, ajustável em altura +/- 200 mm, para carga frontal e traseira Sistema de apoio Frente: 1 unidade de suporte mecânico com manivela manual, operação lateral esquerda 1 suporte retrátil traseiro Eixos/Suspensão 2 eixos SAF com freios a tambor, freios S-cam 300/150 mm, capacidade 6,5 t/eixo, rodas simples, ajustadores automáticos de freio Distância entre eixos: 1.260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Rodas de aço 8,25 x 19,5, sem deslocamento, prata Sistema de freios/Suspensão Sistema de freios conforme diretrizes europeias 71/320 ou ECE R13 Sistema pneumático de freio de duplo circuito Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado, marca KNORR Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento com acumulador de mola no 2º eixo Reservatório de ar de alumínio Linhas de freio/ar com acoplamento rápido EG ou Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para plugues EBS e elétricos na barra de tração Suspensão pneumática com função de elevação e descida Ajuste automático para altura programada a partir de 15 km/h Sistemas de assistência/segurança SWIT – telemática inteligente Schwarzmüller Sistema de detecção de peso/carga por sinal EBS-Canbus para exibição em display na cabine (Caminhão deve estar preparado, não é uma balança aferida) Sistema de monitoramento de pressão dos pneus de acordo com a ECE 141 Iluminação/Elétrica Instalação de iluminação 24V conforme diretrizes europeias 76/756/EWG Itodpfx Aijxq Ic Sj Neg 2 lanternas traseiras modulares parciais em LED, HELLA 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras em LED Luzes laterais de marcação com LED piscante comandado pelo pisca Luz de placa em LED 1 conector de 15 pinos 2 luzes de marcha à ré em LED adicionais (esq./dir.) Pintura Jateado automático, galvanizado por arco voltaico, primer epóxi, acabamento com tinta de 2 componentes por eletrostática Regiões com sobreposição de material e transições protegidas com cera para infiltração Chassi, garfo/barra de tração: RAL 7021 antracite Elementos de fixação de carga: RAL 1003 amarelo sinalização Proteção anti-empotramento: galvanizado Proteção lateral: anodizado Peças plásticas pretas não pintadas Peças instaladas pintadas a pó em preto Peças instaladas galvanizadas não pintadas Identificação # não exigida legalmente para ve

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 842 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 160 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, largura total: 7 000 mm, altura total: 1 160 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp REBOQUE DE CARRIER DE TROLE DE 2 EIXOS - "HÜFFERMANN" VEÍCULO NOVO sem matrícula! Para transporte de contentores roll-on/off conforme DIN 30722-1 Peso bruto admissível: 18 t Peso bruto técnico: 20 t Peso bruto permitido: 18 t Comprimento do chassi aprox. 7.000 mm, para comprimento interno do contentor 5.000 - 7.000 mm Largura máx.: 2.550 mm Altura de apoio do contentor aprox.: 1.160 mm Tipo HSA-3 1870, rodado duplo Estrutura do chassi em aço soldado de alta resistência S700 Iedpfx Asxq Idcoi Nstg Trilho superior sem arestas para deslizamento livre do trole Chassi para carregamento traseiro Fixação da carga com travamento pneumático de baixa tensão com 4 garras, força de pressão de 2,5 t por garra, operação do lado esquerdo Trole para acomodação dos roletes de descarga do contentor 1 par de cunhas removíveis para parada variável do trole Guia giratória de esferas vedada, de baixa manutenção Barra de tração fixa em V com olhal de 40 mm, olhal inclinado a 4 graus, valor D 125 kN, para chassis com rodado duplo Mola de retenção da barra de tração com tensor, comprimento 2.600 mm Altura de engate de 720 mm a 920 mm Eixos SAF do tipo módulo com freios a disco ø 370 mm, capacidade de carga 10 t/eixo, para pneus 19,5" Z 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 aros de aço 7,50 x 19,5, offset prata Sistema de freios conforme diretrizes UE 71/320 ou ECE R13 Sistema de freios pneumáticos de dois circuitos Marca do sistema de freios: KNORR Sistema EBS 4S3M, 1º e 2º eixo com sensores Sistema eletrônico de travagem e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento de mola acumuladora no 2º eixo Reservatório de ar de aço Tubulações de freio/ar com engate rápido UE ou Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétricos no dispositivo de tração Suspensão pneumática sem dispositivo de elevação e descida Rebaixamento automático: o reboque é automaticamente rebaixado ao abrir o travamento SWIT - Telemática Inteligente Schwarzmüller Informações detalhadas sobre cada função, pacotes de desempenho e custos mensais podem ser encontradas em ... Detecção de peso/indicador de carga por sinal EBS-Canbus para exibição na cabine do motorista (o caminhão deve ser adequado, não é balança calibrada) Monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE 141, com sensor de pressão nas rodas, para exibição no display da cabine (display etc. deve estar presente no cavalo mecânico) Imobilizador automático via freio de serviço (só é possível partir com o contentor travado) Sistema de iluminação 24 Volts conforme diretrizes UE 76/756/CEE 2 lanternas traseiras completas de LED, marca Hella 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras em LED Luzes laterais de marcação em LED piscantes, acionadas pelo sinal dos piscas Luz de placa em LED integrada à lanterna traseira Cabo de ligação fixo com 1 conector de 15 pinos 2 faróis de ré adicionais em LED, montados atrás à esquerda e à direita Jateado automaticamente, galvanizado a arco, primer à base de resina epóxi, pintura final bicomponente por eletrostática Sobreposições e transições de material preservadas com cera penetrante Chassi = RAL 7021 cinza antracite Sobreposições e transições de material preservadas com cera penetrante Trole e elementos de fixação de carga = RAL 1003 amarelo sinalização Barra de tração/tubo de tração na cor do chassi = RAL 7021 cinza antracite Faixas refletivas de marcação de contorno nas laterais e traseira conforme ECE 48 Paralamas individuais de plástico, com p

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 620 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2005, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 270 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 270 mm, Ano de fabrico: 2005, Equipamento: ABS, MEILLER HKM G18 SZL5,0 Reboque de trenó para contentores roll-on/off Veículo alemão, tecnicamente em bom estado Corrosão superficial parcial de acordo com a idade!! Equipamento: Reboque combinado Dispositivos para transporte combinado de contentores roll-on/off conforme DIN 30722 e DIN 14505 Chassi e estrutura: Chassi em perfil longitudinal de aço de grão fino S355MC de alta resistência, soldado, formado como perfil de superfície de rolamento para guiar os rolos dos contentores roll-on/off com baixo desgaste e sem empenamento, com base chanfrada e integrada para os rolos dos contentores na parte frontal Superfície projetada como área aberta para posicionamento de contentores Parte traseira com construção reforçada de proteção anti-empotramento com proteção integrada das lanternas através de amortecedores de borracha Eixo giratório e lança: Chassi do eixo giratório em aço de grão fino S355MC de alta resistência com coroa giratória de esferas de baixa manutenção Fixação de carga para contentores roll-on/off: Trava pneumática quádrupla deslocada com travas de gancho no interior dos perfis longitudinais dos contentores para fixação positiva e batentes longitudinais reposicionáveis na direção da marcha para diferentes comprimentos de contentores Suspensão e travamento: Suspensão pneumática com nivelamento automático de altura Conjunto de suspensão pneumática BPW com 2 eixos de freio a tambor de 9 tons cada (freios cerca de 50%) Pneus 265/70R19,5 cerca de 50-90%, ver fotos Sistema de freios com EBS / ABS Acessórios: Proteção anti-empotramento lateral e traseira Amortecedor de borracha traseiro Placa de estacionamento 2 faróis de ré em LED Calços com suporte Paralamas de plástico Caixa de ferramentas de plástico Suporte de roda sobressalente COM roda sobressalente Condição adequada à idade e quilometragem! Inspeção TÜV/HU nova mediante solicitação e custo adicional Transferência disponível com custo extra Todas as informações sem garantia! Venda somente para comerciantes ou EXPORTAÇÃO! ATENÇÃO: PREÇO LÍQUIDO MAIS IVA Alemão, Inglês: JOSEF Itedewklk Ajpfx Ai Nog WhatsApp: Falamos os seguintes idiomas: Alemão, Tcheco, Polonês, Romeno, Russo, Inglês.

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 490 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 030 mm, volume do espaço de carga: 20 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 030 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp: CARRETA MINI-CARRIER DE EIXO CENTRAL – "HÜFFERMANN" Carga transportada Para transporte de caçambas conforme DIN 30720 Pesos Peso bruto autorizado (PBT) 13 t Peso bruto técnico 13 t com carga de apoio de 1 t Dimensões Comprimento do chassi aprox. 4.000 mm, para uma caçamba de até 20 m³ Largura máx. 2.550 mm Altura de apoio da caçamba aprox. 1.030 mm Chassi Modelo HTM-3 1340 com suportes Safetyfix, roda simples Estrutura em aço soldado de alta resistência Chassi para caçamba para carregamento frontal e traseiro Fixação combinada da carga, centrais laterais, Na frente, um par de calços de engate com sapata oscilante Preparado para sistema de amarração sem corrente "Multifix" e para sistema de tensionamento de corrente "Safetyfix" Sem cobertura do chassi 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis de 6,3 t na longarina externa Segurança de caçamba Safetyfix para uma caçamba 2 unidades de trava manual de alavanca com catraca Corrente ajustável em comprimento com olhal para amarração diagonal da caçamba de roll-off através do gancho traseiro de retenção 2 caixas para correntes de amarração em chapa de aço zincado Barra de tração curta com olhal aparafusado de 40 mm, ajustável/reversível em altura +/- 200 mm, para carregamento frontal e traseiro Sistema de apoio Frente: 1 macaco de apoio mecânico em aço com manivela manual, comando à esquerda 1 suporte retrátil na traseira do chassi 2 eixos SAF com freios a tambor, freio S-cam 300/150 mm, capacidade de carga 6,5 t/eixo, rodas simples, regulagem automática das sapatas de freio Distância entre eixos 1.260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Rodas de aço 8,25 x 19,5, sem offset, prata Sistema de freios/suspensão Sistema de freios conforme normas CE 71/320 ou ECE R13 Freio pneumático de duas linhas Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado, marca KNORR Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento com mola acumuladora no 2º eixo Reservatório de ar em aço Linhas de conexão pneumática/freio com acoplamento rápido CE ou Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétrico na barra de tração Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento Ajuste automático para nível programado a partir de 15 km/h Assistência/sistemas de segurança SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Detecção de peso/indicação da carga por sinal EBS-Canbus para display na cabine (caminhão deve ser preparado, não é balança aferida) Monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE 141 Iluminação/elétrica Sistema de iluminação 24V conforme CE 76/756/EEC 2 lanternas traseiras parciais em LED, HELLA 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras em LED Luzes laterais de marcador em LED intermitentes, acionadas pelo sinal do pisca Luz de placa em LED 1 plugue de 15 pinos 2 luzes de ré em LED adicionais, esquerda/direita Pintura Jateado automático, zincado por arco voltaico, primer epóxi, Pintura final bicomponente por processo eletrostático Sobreposição e transições de material protegidas com cera anticorrosiva Chassi, barra de tração = RAL 7021 cinza-preto Elementos de amarração de carga = RAL 1003 amarelo-sinal Proteção contra choques inferior = zincado Proteção lateral contra choques = anodizado Peças plásticas pretas, não pintadas Itodpjxq Idpjfx Ai Njg Peças de montagem com pintura eletrostática preta Peças galvanizadas a fogo, sem pintura Identificação # Não é obri

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 420 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 030 mm, volume do espaço de carga: 20 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 030 mm, Equipamento: ABS, WhatsApp: Temos em estoque a maior seleção de reboques porta-caçamba basculante/gancho HÜFFERMANN do sul da Alemanha!! TODOS OS REBOQUES GALVANIZADOS A ARCO SUBMERSO!!!!! REBOQUE CENTRAL DE 2 EIXOS - MINI CARRIER - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Para transporte de caçambas conforme DIN 30720 Pesos Peso bruto permitido: 13 t Peso bruto técnico: 13 t Com carga sobre engate: 1 t Dimensões Comprimento do chassi aprox. 4.000 mm, para uma caçamba até 20 m³ Largura total máx. 2.550 mm Altura de apoio do recipiente (em posição de condução) aprox. 1.030 mm Chassi Tipo HTM-3 1340 com suportes Safetyfix, pneu simples Estrutura de chassi soldada em aço de alta resistência Chassi para caçambas com carregamento traseiro Fixação de carga combinada, centragem lateral, Na frente um par de calços de encaixe com sapatas oscilantes Olhais laterais no chassi para correntes de amarração Preparado para fixação de carga sem correntes "Multifix" Piso em chapa de aço fechado, entre os longarinas Equipamentos do chassi 1 par de pontos de amarração para uma caçamba empilhada 4 pares de argolas de amarração 6,3 t aparafusáveis no chassi externo Fixação Multifix para uma caçamba Fixação de carga sem correntes Multifix para uma caçamba no Mini Carrier sem Equipamento para transporte de prensas Dispositivo de engate Tubo de tração soldado com olhal de 40 mm aparafusado, ajustável em altura +/- 200 mm Dispositivo de apoio Na dianteira 1 suporte mecânico de aço com manivela manual, manuseio do lado esquerdo, 1 suporte traseiro retrátil Eixos 2 eixos BPW com freios a disco ø370 mm, capacidade de carga 7 t/eixo, para pneus "E" Distância entre eixos 1.260 mm Rodas 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 aros de aço 8,25 x 19,5 prata Sistema de freio/suspensão Sistema de freio conforme normas CE 71/320 ou ECE R13 Sistema de freio pneumático de duplo circuito Sistema de freio conforme seleção do fabricante Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento por acumulador de mola no 2º eixo Reservatório de ar de alumínio Linhas de freio/ar com conexão rápida Duomatic, cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétricos no engate Suspensão pneumática com função de elevação e abaixamento Ajuste automático ao nível de condução a partir de 15 km/h Sistemas de assistência/segurança Reconhecimento de peso/indicador de carga por sinal CAN do EBS para exibição no display no interior da cabine (o caminhão deve estar preparado, não é balança aferida) Iluminação/Elétrica Sistema de iluminação 24 V conforme Diretriz CE 76/756/CEE 2 lanternas traseiras LED completas, marca Hella 2 lanternas de posição LED dianteiras 2 lanternas de contorno LED traseiras Luzes laterais de marcação LED piscantes, acionadas pelo pisca Luzes de placa LED, integradas na lanterna traseira Cabo de conexão fixo com plugue de 15 pinos 2 refletores LED adicionais de ré, montados à esquerda e à direita na traseira Pintura Jateado, galvanizado a arco submerso, primário epóxi, Pintura de acabamento 2K pelo processo eletrostático Sobreposições e transições protegidas com cera de penetração Chassi = RAL 9005 Preto profundo Elementos de fixação de carga = RAL 1003 Amarelo sinalização Cabo de tração/tubo de tração na cor do chassi = RAL 9005 Preto profundo Cubos das rodas pretos = revestidos a pó Proteção anti-intrusão = galvanizada Proteção lateral = anodizada Partes plásticas pretas, sem pintura Itjdpfxsi Aimre Ai Njg P

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 650 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2024, * RS-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * RDÜ Monitoramento da pressão dos pneus * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindro de mola pneumática * Travões de disco * Acoplamento de freio Duomatic * 2 x eixos SAF de 10 t * Suspensão pneumática com rebaixamento automático ao desacoplar o freio * Barra de tração com 2.300 mm de comprimento, olhal de tração de 40 mm e ajuste de altura por mola de tração e fuso * Caixa de ferramentas em plástico no lado direito, para-lamas em plástico fechados * Proteção lateral contínua fechada para uso como área publicitária * Proteção traseira inferior com 2 tampões de absorção de choque * Placa "A" traseira rebatível para remoção de resíduos * Luzes traseiras LED com cobertura de proteção * 2 tomadas elétricas de 7 pinos * Chassi galvanizado a fogo (sem reservatórios de ar, eixos, barra de tração, etc.) * Comprimento da pista de rolos aprox. 6.950 mm * O contentor de rolos é fixado por bloqueio pneumático de 4 garras * Na frente há 2 batentes removíveis para contentores com 2 posições adicionais de encaixe * Altura de condução sem carga aprox. 1.165 mm * --Peso bruto total até 20.000 kg tecnicamente possível-- * Adequado para contentores de 5.000 a 7.000 mm de comprimento * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia Iedpfx Ajl Tqkwji Netg * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 540 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2025, Travão: * Wabco EBS-E / ABS (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de disco de 19,5" ----Eixo: * 2 x 9 t eixos BPW Eco Plus ----Suspensão: * Suspensão pneumática com dispositivo de rebaixamento ----Barra de tração: Barra de tração com 2.600 mm de comprimento, olhal de tração de 40 mm e regulação de altura via mola de tração e tensor ----Elétrica / Iluminação: * Tomada elétrica de 15 pinos * Preparação para câmara traseira Motec * Luzes traseiras LED com cobertura de proteção * 2 faróis de trabalho LED traseiros * Preparação elétrica para câmara traseira MOTEC * Wabco Smartboard ----Equipamentos gerais: * Depósito de ar em alumínio de 60 l * Mola de direção de lâmina única reforçada * Proteção lateral rebatível fechada (adequada para publicidade) * Guarda-lamas em plástico fechados * Proteção anti-encarceiramento aparafusada * Placa "A" traseira rebatível * Caixa de ferramentas em plástico, lado direito traseiro * Caixa de rede em aço inoxidável, lado esquerdo frontal * Proteção lateral ----Superfície de rolamento: * Comprimento da pista de rolos aprox. 7.115 mm Itodpfxovxnd No Ai Neg * Superfície rebaixada com calços de rolo manuais encaixáveis (2 posições) na frente, com 2 travas pneumáticas integradas em cada travessa ----Fixação da carga: * Trava automática do contentor após desacoplamento do sistema de travões do veículo trator * Argolas laterais para fixação adicional da carga ----Altura de carga em posição de marcha: * Aprox. 1.065 mm ----Dimensões de carga: * Medidas para contentores de 5.000 - 7.000 mm de comprimento segundo DIN 30722-1/2, DIN 14505 ----Pintura: * Chassis com primário KTL ----Pneus: * Pneus 265/70 R 19,5 * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) ----Informações gerais: * Reservado o direito a erros e venda prévia * Veículo novo com garantia do fabricante ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 700 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2026, RAK 18,0 Transportador de rolos externo com função basculante traseira ----Freios: * Wabco EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixo: * Eixos BPW Eco Plus ----Suspensão: * Suspensão pneumática (rebaixamento automático ao desacoplar o freio) ----Barra de tração: * Barra de tração pneumática rebatível, aprox. 2.100 mm de comprimento, com olhal de engate de 40 mm e ajuste de altura por mola de tração e esticador ----Componentes gerais: * Caixa de ferramentas em plástico, aprox. 858 x 500 x 500 mm, lateral direita * Para-lamas fechados em plástico para eixo dianteiro e traseiro * Proteção lateral fechada contra colisão * Proteção traseira aparafusada contra encalhe * Caixa de armazenamento para redes de contenção em chapa perfurada galvanizada, aprox. 1.000 x 500 x 500 mm * Placa traseira tipo 'A' rebatível * Batentes traseiros de proteção contra choque ----Elétrica / Iluminação: * Sistema EBS multivoltagem para veículos tracionados com elétrica de 12 & 24V * Tomada elétrica de 15 pinos e 24V * Sistema de iluminação LED para 12 & 24V Iedpox Ipa Aefx Ai Netg * 2 faróis de marcha à ré LED adicionais * Sistema de monitoramento eletrônico de pressão dos pneus (RDÜ) ----Adequado para comprimentos de contêiner: * Para contentores de 6.500 mm a 7.000 mm ----Área de transporte / ponte basculante: * Guias de rolos externas através de limitadores em aço chato com distância livre de aprox. 2.180 mm, com três blocos de centralização laterais de cada lado para guiar o contentor * Na parte traseira, dois alojamentos de rolo rebaixados integrados ao quadro basculante, com travamento pneumático para evitar deslocamento longitudinal do contentor * Bloqueio positivo do contentor com unidade transversal pneumática integrada na parte frontal do quadro basculante, acionamento externo (operável de um lado) * Chassi interno com quadro principal basculante para trás, sistema de basculamento hidromecânico em tubo único * Ângulo de basculamento de 42° * Almofadas de borracha entre o chassis e o quadro basculante * Contentores empurrados de frente para trás, chassi galvanizado a fogo ----Pneus: * Pneus simples 385/55 R 22,5 ----Altura de carga: * Aproximadamente 1.270 mm não carregado ----Pintura: * Proteção contra encalhe e peças de bloqueio (sem pintura de acabamento) * Tremonha, reservatórios de ar, eixos, coroa giratória e barra de tração pintados em tom preto * Galvanizado a fogo ----Informações: * Para transporte de contentores conforme DIN 30722 Parte 1 * Veículo novo sem primeira matrícula, com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Imagens ilustrativas (as fotos podem diferir devido a equipamentos opcionais) ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 24 de 2026

Condição: usado, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2024, Pneus: 265/70 R19.5 Itodpfswruypox Ai Nsg

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 540 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2011, próxima inspeção (TÜV): 01/2025, Equipamento: ABS, * ABS * Conexão de ar Duomatik * Eixos Schmitz * Freios a disco ----Estrutura: bloqueio pneumático do contêiner, até 7m. Sistema de skids para contêiner Venda somente para comerciantes. PARA EXPORTAÇÃO, SOMENTE O PREÇO LÍQUIDO SERÁ COBRADO!!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SEM GARANTIA INCLUINDO EQUIPAMENTO E ACESSÓRIOS. Todas as compras, faturas, faturas proforma, pedidos e negociações de venda são baseadas em nossos Termos e Condições Gerais (ver informações legais). Itodpfx Aev Tt Hfsi Nog

Condição: usado, peso em vazio: 4 600 kg, peso máximo de carga: 13 390 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2000, comprimento do espaço de carga: 6 700 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, suspensão: ar, distância entre eixos: 5 130 mm, Ano de fabrico: 2000, Altura: 1,12 m Tecnicamente em bom estado Isdpfx Aijw Srz No Njtg Ano de fabrico: 2000

Condição: usado, peso em vazio: 3 540 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2006, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, distância entre eixos: 1 410 mm, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Travão de disco EBS Itedsww Ip Uopfx Ai Neg Carga útil 14.460 kg Parte traseira extensível Eixos DC Sujeito a erros e omissões.

Condição: usado, peso em vazio: 4 240 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/1999, suspensão: aço, tamanho do pneu: 265/70 R19,5, distância entre eixos: 5 000 mm, cor: preto, Equipamento: ABS, Freio a tambor Itedpfx Aiju Tdh Uj Nsg Capacidade de carga útil: 13.760 kg Eixos BPW Sujeito a erros e alterações.

Condição: usado, peso em vazio: 4 390 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2005, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70 R19,5, distância entre eixos: 4 400 mm, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Travão de tambor Carga útil 19.610 kg timão rebatível eixos BPW Iodpfx Asrr Ufuoi Netg Salvo erros ou omissões.

Condição: usado, peso em vazio: 3 980 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/1993, suspensão: aço, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, distância entre eixos: 5 200 mm, cor: preto, Equipamento: ABS, Travão de tambor Iedpevdu Uljfx Ai Netg Carga útil 14.020 kg Eixos SAF Sujeito a erros.

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 3 420 kg, peso total: 18 000 kg, primeira matrícula: 07/2025, próxima inspeção (TÜV): 07/2025, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19,5, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, Veículo alemão, Itsdpfxsw Agvqe Ai Nsg reboque tipo trenó 2 travas pneumáticas

Condição: novo, peso em vazio: 880 kg, peso máximo de carga: 2 620 kg, peso total: 3 500 kg, comprimento do espaço de carga: 4 400 mm, largura do espaço de carga: 1 830 mm, tamanho do pneu: 195/50R13C, A eliminação de materiais a granel, entulho, resíduos volumosos, restos de obras, resíduos de jardim ou similares, bem como a entrega de materiais de construção, cascalho, areia e lenha, torna-se muito mais fácil com este reboque de contentor basculante. Você fornece aos seus clientes a caçamba ou plataforma do reboque para automóveis diretamente na entrada ou em frente à casa. Os entulhos do antigo banheiro são colocados na caçamba de aço. Assim, é possível gerenciar múltiplos canteiros de obras simultaneamente com apenas um motorista. Com o gancho e o sistema eletro-hidráulico integrado com controle remoto via rádio, as caçambas ou plataformas opcionais podem ser facilmente carregadas ou descarregadas do reboque para automóveis. Além disso, uma alavanca no chassi permite utilizar o reboque como basculante traseiro. Durante o carregamento, os contentores se travam automaticamente, sendo assim protegidos contra queda do reboque de contentor basculante. ATENÇÃO: Caçamba e plataforma não estão incluídas no preço! Itodeq Ru U Uopfx Ai Neg O reboque de caçamba vem de fábrica com um gancho com pistão hidráulico, sistema eletro-hidráulico e bateria integrada, controle remoto wireless, carregador, 3 eixos, roda de apoio, chassi soldado extremamente robusto e lança em V pintada em cinza escuro. Para o reboque de contentor basculante, estão disponíveis como acessórios: caçambas de aço, plataformas, grades laterais, lona com estrutura e sistema antifurto.

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 3 484 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2019, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70/19.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, Reboque Hüffermann para contentores roll-on/roll-off, eixos SAF, 2x travas pneumáticas, reboque alemão de único proprietário. Isdewz Ev Hopfx Ai Njtg Venda exclusivamente para profissionais e com exclusão de qualquer garantia. Carregamento possível.

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 3 810 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2008, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70/19.5, cor: cinzento, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, Reboque Hüffermann para contentores roll-off, eixos BPW com travões de disco, argola de reboque de 50 mm, 2 x bloqueios pneumáticos, reboque alemão de 1º mão. Venda apenas a profissionais e exclui qualquer garantia. Carregamento possível. Iedpfx Aijx Em Urj Netg

Condição: usado, quilometragem: 156 517 km, potência: 330 kW (448,67 cv), primeira matrícula: 06/2021, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 14 836 kg, peso máximo de carga: 17 164 kg, peso total: 32 000 kg, tamanho do pneu: -, configuração de eixo: 8x4, travões: travão de motor, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, ar condicionado, computador de bordo, ref: VO26-2104 SYLTRAILER À VENDA – Caminhão Bi-Basculante de Obras – RENAULT C 440 – 8x4 – 2021 - Informações gerais Marca / Modelo: Renault C 440 Tipo: Caminhão bi-basculante para obras/obras públicas Configuração: 8x4 Ano: 2021 Cor da cabine: Branco Cor da caçamba: Azul (marca Jocquin) Quilometragem: 156.517 km Número do chassi: VF630S36XMD00 Combustível: Diesel - Motorização Motor: Renault DTI 13 Potência: 440 cv Cilindrada: 12,8 L - Configuração dos eixos Configuração: 8x4 - Caçamba Marca: Jocquin Iedpfxoyt Sdms Ai Netg Tipo: Bi-basculante (lateral + traseira) Cor: Azul - Pesos & Capacidades Peso bruto total (PTAC): 32 T Peso bruto combinado (PTRA): 44 T Peso em vazio: 14.836 kg - Equipamentos Caçamba bi-basculante Jocquin Sistema hidráulico de basculamento Chassi reforçado Renault Trucks Direção assistida - Cabine & conforto Cabine Renault C Ar-condicionado Banco do motorista com suspensão pneumática Painel ergonômico Compartimentos de armazenamento na cabine - Segurança ABS / ASR / EBS Freio motor Renault - Destaques Caminhão bi-basculante para obras Caçamba Jocquin Configuração 8x4 Motor Renault DTI 13 – 440 cv PTAC 32 T PTRA 44 T Ano 2021 156.517 km Marca da caçamba: Jocquin Prazo de entrega (em dias): 1 ABS ASR Ar-condicionado Tipo de ar-condicionado: Ar-condicionado automático Direção assistida ESP Fechadura central Computador de bordo Piloto automático Banco com suspensão Potência: 440CV DIN Número de série: VF630S36XMD00 Potência: 330kW Potência fiscal: 34CV Cilindrada: 12.777cm³ Nível de ruído parado: 90db

Condição: usado, quilometragem: 532 500 km, primeira matrícula: 07/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: filtro de partículas, Suspensão: feixe de molas pneumática Isdpfx Aeym R Hyei Nstg