Web Trailers Chassis comprar usado (31 933)

Condição: usado, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2013, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: ABS, BOM ESTADO Godpfox Su Dbjx Agvouc ---- PONTE KRONE ANO DE FABRICO: 2013

Condição: usado, peso em vazio: 2 759 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2025, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, Ano de fabrico: 2025, quilometragem: 14 527 km, Equipamento: ABS, Peso em vazio: 2759 kg, peso bruto autorizado: 18000 kg, tamanho dos pneus: 385/55 R22.5, 1º eixo: , 2º eixo: , suspensão pneumática, proteção antiencastramento, sistema de travagem eletrónico EBS, tomadas de ligação 1x15 e 2x7 pinos, sistema antispray. Pode encontrar toda a nossa oferta de veículos em . Pretende financiamento? Com os nossos Serviços de Valor Acrescentado oferecemos-lhe possibilidades de financiamento individuais, serviços Full Service e telemática. Teremos todo o gosto em aconselhá-lo. Guodox Imx Nspfx Agvjc

Condição: usado, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2001, próxima inspeção (TÜV): 11/2021, Equipamento: ABS, * Travões de disco * H+S * Peso vazio 3060 kg * Pneus 80% * Eixos MB Gjdpfx Agsw Rtxtjvsuc Como visto ou oferecido, sem serviços adicionais / acessórios. Nossa oferta, em geral, não inclui nova inspeção TÜV. Caso seja desejada uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em fornecer uma proposta de oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou rotulado com publicidade. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento. Apoiamos você na exportação, elaboração de documentos de exportação, obtenção das placas, declaração do fornecedor, etc.! As informações fornecidas em anúncios, internet, etiquetas de preços e imagens são descrições não vinculativas e não constituem garantias de características. O vendedor não assume qualquer responsabilidade / garantia por erros tipográficos ou de transmissão de dados. Os equipamentos especificados devem ser verificados separadamente. Reservamo-nos o direito de erro e venda prévia.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2016, Reboque de 18 toneladas, usado Godsvy Uy Topfx Agvjuc - Primeira matrícula: 2016 - Eixos: 2 - Carga máxima por eixo: 9.000 kg - Peso bruto técnico máximo autorizado: 18.000 kg - Tara: 4.150 kg - Dimensões (CxLxA): 8.670 x 2.550 x 2.500 mm

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Contentor móvel para oficina e sala de repouso Gjdpfx Agow Itl Ievsuc À venda um contentor móvel novo de fábrica, em vermelho destacado, perfeito para servir como oficina, armazém ou sala de descanso em obras. Para mais informações, estamos à disposição.

Condição: usado, peso em vazio: 3 149 kg, peso máximo de carga: 14 860 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2014, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R19,5 141J, cor: preto, Equipamento: ABS, peso permitido: 18.000 kg, peso em vazio: 3.140 kg, eixos BPW, ligação de ar DUO-Matic, pneus duplos, diâmetro do olhal de reboque: 50 mm, alterações, venda intermédia e erros reservados. Godpsxtpu Usfx Agvsuc

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: W09AWZ2185AW35153, peso em vazio: 3 260 kg, peso máximo de carga: 14 740 kg, peso total: 18 000 kg, Ano de fabrico: 2005, Wecon AWZ 218 LZ 2005. Carroçaria intercambiável BDF Godpfjx Rn Ttsx Agvouc 235/75 R17.5 80% Reboque totalmente funcional e em perfeito estado. Reboque galvanizado e em excelente estado, mantido e preservado ao máximo.

Condição: novo, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, COS-27 Chassi de contentor tipo pescoço de ganso para contentores 1x40' e 2x20' Chassi adequado para transporte de 1x40' High Cube ou 2 contentores de 20 pés. Opcional: 1x40' Standard sem túnel. Capacidade de carga por eixo: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Centro de mola 1300/820 mm Altura de condução dianteira, descarregado, aprox. 1270 mm; traseira, aprox. 1150 mm (borda superior da longarina) com altura da quinta roda de 1150 mm (pescoço de ganso). Carga máxima na quinta roda: aprox. 12.000 kg Documentação CoC (Certificado de Conformidade). Travessas para fixação de contentor frontal, com trava e pino para versão de 40 pés. 2 travessas com fechaduras giratórias ajustáveis em altura. Chapa de desgaste com no mínimo 8 mm de espessura posicionada entre as longarinas. Opcional: Apoios rebatíveis nas longarinas. Macaco telescópico de 24 toneladas, marca de referência (Jost/SAF). Eixos de marca (SAF/BPW/JOST). Eixo 9 t, freios a disco de 22,5” grandes. Levantamento do primeiro eixo com função automática, incluindo auxílio de partida. Distância entre eixos: aprox. 1410/1310 mm (adequado para transporte combinado). Sistema de freios EBS, marca Knorr ou Wabco. Conexões de ar comprimido com acoplamento vermelho e amarelo. Dispositivo de elevação e descida com válvula seletora Knorr/Wabco. Pneus de marca 385/65 R 22.5". Sistema de iluminação com lanternas LED multifuncionais de 7 funções, SML piscante. Conexão elétrica frontal: plugue de 15 pinos + 2x7 pinos. Controle de pressão dos pneus. Suporte de lanternas traseiras premium, grande e dobrado. Proteção traseira em formato soldado (tubo retangular). Dois calços de roda com suporte, em plástico ou galvanizado. Sistema de proteção contra colisão composto por aço chato 50x30mm. Para-lamas plásticos 180°. Proteção lateral bilateral em perfis de alumínio ou plástico. Pintura do chassi em RAL 9005 ou Novagrau 7350, outras cores mediante custo adicional (conforme disponibilidade do pó). Tratamento KTL com fosfatização de zinco mais pintura eletrostática, máxima proteção anticorrosiva. Galvanização a fogo (opcional). Preço na fábrica. Atenção!!! As imagens mostram equipamentos opcionais. Consulte-nos para receber uma proposta gratuita e sem compromisso. Leasing, financiamento ou compra por arrendamento disponíveis! Atendemos às suas necessidades! Peça-nos uma proposta – teremos prazer em atendê-lo. Sujeito a erros e venda prévia! Guedpfx Ageg Dkz Dovoc

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 100 kg, peso máximo de carga: 34 900 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 690 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme os seus requisitos. O veículo exibido é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a necessidade do cliente. Chassis Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino rei duplo substituível. Fixação para contêiner: 1 x 20 pés central (ou swap body 7,15 / 7,45 m), dianteira não rebaixada, pinos de travamento do contêiner na versão longa. Pé de apoio 24 t, 2 velocidades, operação unilateral. Com parabarros anti-spray de acordo com normas CE. Bacia de contenção em aço inox com tubo de drenagem de 1 1/4 pol. + registro de 1 1/4 pol., incluindo chapa de gotejamento, com degraus perfurados aprox. 400 mm de largura, à esquerda e direita entre a bacia e a longarina. 4 suportes para mangueiras de aprox. 4500 mm de comprimento (caixa de mangueira) para tubos: 2 x DN 200 externos + 2 x DN 160 centrais; na traseira, caixa de mangueira (aço inox) de 300 mm de profundidade, à prova de respingos, tampa (aço inox) com vedação de borracha em todo o perímetro, com orifício de drenagem no ponto mais baixo, sem tampa para tubos de mangueira. 1 terminal de aterramento em aço inoxidável na traseira à direita no chassi, com adesivo internacional de aterramento no quadro. Degraus de acesso traseiros direitos no para-choque, chapa perfurada de aprox. 260 mm de comprimento e 300 mm de largura à direita externa do suporte principal. Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF. Gusdpfxsi Rixke Agvjc Chassi/eixos alinhados a laser – redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível. Distância entre eixos escalonada (transporte combinado) para peso bruto do conjunto até 44 t. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática incluindo abaixamento forçado e assistência de arranque, ativado pelo acionamento do freio por 3 vezes. Sistema de freios Sistema pneumático de dois circuitos. Tubulação codificada por cor para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola. 2 cabeças de acoplamento dianteiras sem linha de ligação (à prova de inversão). EBS – Sistema eletrônico de freio, tomada EBS dianteira sem cabo. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a efetividade do ABS! Válvula de levantamento e abaixamento. Sistema de estabilidade de condução do veículo. Reconhecimento de carga por sinal CAN-Bus do EBS para exibição no display da cabine. O caminhão deve estar preparado; não inclui instalação (não há balança aferida). Rodas e pneus 385/65 R22.5; marca a critério do fabricante. Rodas de aço, prata de fábrica. Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED âmbar. 2 luzes de posição brancas dianteiras. 2 lanternas traseiras branca/vermelha para marcação de pista. 1 tomada dianteira de 15 pinos, sem cabo de ligação. Instruções operacionais O peso bruto indicado é tecnicamente possível. Dependendo da carga, pode não ser atingido o peso bruto dentro dos limites de eixo/suporte/pino-Rei permitidos. (Distribuição incorreta da carga pode levar a mau desempenho de direção e seguimento.) Este veículo só pode transportar contêineres-tanque de 20' que estejam em conformidade com ISO 668 e especialmente com ISO 1496-3! Os contêineres-tanque devem dispor de “áreas de transferência de carga nas extremidades” (End-load-transfer areas). País de homologação/placas Alemanha. Aprovação conforme CE 2007/46. Hotline de serviço 24/7. Preparado para suporte de placa

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", Mais informações Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei intercambiável e duas posições de pino rei Travamento frontal no suporte de cilindro basculante com calços laterais, travamento traseiro em eixo rotativo contínuo com mola de retorno Sem subchassi para contêineres autoportantes Fixações para contêiner: Travessa de travamento dupla para fixação de 1 contêiner de 20 pés (Atenção! Capacidade de carga do pino rei baixa para 20 pés) Macaco de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso Distância livre do pé de apoio e raio livre de giro para trás aprox. 1850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com protetores contra respingo antimanchas, conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor em cromo duro, com HDK Conexão roscada fixa, DN 48 mm. (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e plugue para conexão rosqueada HDK DN = 48 mm com porca estriada Eixos e Suspensão 3 eixos SAF com freios a disco, disco de 430 mm eixos/alinhamento a laser do chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44 t peso bruto combinado Suspensão pneumática. Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Instalação de linhas coloridas para fácil manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de engate à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficiência do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no painel da cabine do caminhão, caminhão deve ser pré-equipado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e Pneus 6 pneus 385/65 R22.5 marca à escolha do fabricante Gjdpji Ri Euefx Agvjuc 6 rodas em aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 polos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão País de homologação/placas Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de inscrição simples Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca na lateral e vermelha atrás Pintura Chassi na cor Novagrau DB 7350 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio pintados em preto Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner dianteiras removíveis Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Gsdpfxoi Ri R Sj Agveuc Extensão traseira rolada, operada por manivela Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico via Tele Control Alívio de eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino rei com pino rei substituível em 2 posições Travamento frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro em eixo giratório contínuo com mola de retorno Fixações para contêiner: Travessas de travamento duplas para fixação de um contêiner de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés. Ajuste por meio de telescópio central, estrutura tubular aninhada com travamento por pino. Guincho de apoio de 24 toneladas, dois estágios, operação de um lado, base reta, sem compensação de força Medida livre de apoio/trajeto de oscilação traseira aprox. 1.850 mm 2 calços de roda com suporte Gjdei Ri Avjpfx Agvsuc Paralamas tipo meia concha com defletores antisspray conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK NW = 48 mm com porca de fixação Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Eixos/conjunto de rodas alinhados por laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) para PBT de até 44 t Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema pneumático de dois circuitos Fiação com cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por molas acumuladoras Tele Control Alívio dos eixos para telescopagem facilitada 2 acoplamentos à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar previamente preparado, não incluído) Rodas e Pneus 385/65 R22.5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples Faixas reflexivas em conformidade com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com acabamento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 860 kg, peso máximo de carga: 33 140 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure seu veículo Fliegl de acordo com seus requisitos. O veículo ilustrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individualizada conforme o desejo do cliente. Chassi Semirreboque Porta-Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com 2 pinos rei substituíveis e 2 posições de pino rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira Telescópio central 1º estágio, extensão traseira totalmente estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck Telescópio central 2º estágio, extensão traseira totalmente estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck, projetando-se para trás Telescópio central 2º estágio, extensão frontal totalmente estendida 1º estágio Extensão traseira totalmente estendida 2º estágio 1 x 45 pés com longo túnel gooseneck e cantos chanfrados Telescópio central como quadro de tubo central deslizante, com travamento por pino sem ajuste de altura na traseira e sem suportes centrais dobráveis, não é possível transportar contêineres sem túnel. 2 guias de contêiner, incl. placa de conexão para eletricidade, ar e conexões dos freios Adaptador plug-in para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado Extensão frontal apoiada em roletes, extraível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira apoiada em roletes, com manivela manual Estabilizador telescópico 2 velocidades de 24 t, comando unilateral Proteção anti-encosto extensível para contêiner de 45 pés Proteção traseira contra impactos Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco 430 mm Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até PBTC de 44 t Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida compulsória e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x Gusdpfxsi Ri E Ae Agvsc Sistema de freios Sistema de freio a ar de dois circuitos, cabeamento colorido para facilitar o serviço Freio de estacionamento com mola acumuladora Controle telescópico Alívio dos eixos para facilitar a extensão do telescópio 2 cabeçotes de engate seguros contra inversão na dianteira, sem linhas de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de subir & descer Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga no eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine do motorista; o caminhão precisa estar preparado - não instalado em todos os caminhões (sem balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 volts, 4 lanternas de 3 câmaras + 1 farol de ré redondo + 1 lanterna de neblina traseira redonda, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas na dianteira 2 luzes de faixa brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos seguras contra inversão na dianteira, sem cabos de conexão Instruções operacionais No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino rei e a extremidade traseira do veículo, bem como o comprimento total do conjunto de 16.500 mm, é excedido! A proteção anti-encosto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semi-Reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 posições e 2 posições de pino rei Suportes de contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado com a traseira Extensão telescópica central no 1º estágio, extensão traseira estendida no 1º estágio: Gujdei Ri Exopfx Agvsc 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck Extensão telescópica central no 2º estágio, extensão traseira estendida no 2º estágio: 1 x 45 pés com ou sem túnel gooseneck e com saliência traseira. Telescópio central como quadro de tubo central entrelaçado com travamento por pino, com ajuste de altura na traseira e suportes centrais dobráveis para contêineres sem túnel. Guia de contêiner frontal encaixável e removível. Adaptador encaixável para trava frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando não utilizado. Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado só. Proteção anti-engarrafamento extensível para contêineres de 45 pés. Paralamas semiparciais com protetores antisspray conforme CE Protetor de colisão na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro dos discos Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos ajustada mm (transporte combinado) para peso bruto total até 44 t Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico Alívio de eixo para fácil telescopagem 2 cabeças de acoplamento invertíveis na dianteira, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine, caminhão deve ser previamente preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5 Fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, luz de freio e ré em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota! Em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos falsos, embora a função esteja correta) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes traseiras de limite brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos invertíveis na dianteira, sem cabo de conexão Instruções operacionais Atenção: o transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-engarrafamento deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! País de homologação/ Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Serviço de suporte 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Placa de advertência de acordo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 33 500 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12 660 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semirreboque Porta-Contentor Construção soldada em aço de grão fino, prato do engate com pino-rei substituível de duas posições Preparação para contentores: 1 x 20 pés centralizado, sem piso em aço/chapas de xadrez na parte traseira 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com túnel goose-neck sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis; transporte de contentores sem túnel não é possível. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem nivelamento por tração 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Gjdpfx Agji Riv Nevsuc Proteção traseira contra choque em aço galvanizado Para-lamas tipo meia concha com guarda-lamas anticorrosão conforme CE Proteção traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (transporte combinado) para peso total de até 44t Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento a mola 2 acoplamentos à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga por sinal Canbus EBS, para exibição em display na cabine, o caminhão deve ser compatível; Não há montagem de caminhão (não é balança calibrada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante Jantes de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral LED amarela (Atenção! Em determinados veículos de tração pode ocorrer diagnóstico incorreto, embora a função esteja ativa) 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes delimitadoras branco/vermelho atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão 2 refletores de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré Informações operacionais Atenção: Transporte de contentores-tanque cheios não permitido! País de homologação/placas Alemanha Com inspeção e relatório Dekra (conforme §13 EG - FGV) Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira Pintura Chassi cinza Novagrau DB 7350 – 10 anos de garantia contra corrosão ou galvanizado a fogo – 15 anos de garantia contra corrosão Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 816 kg, peso máximo de carga: 33 184 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. Produção e equipamentos são realizados individualmente conforme solicitação do cliente. Chassi Semi-reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com rei intercambiável e 2 posições de engate Suportes para contêiner: Incluídos. Prolongamento traseiro recolhido: 1 x 20 pés alinhado com a traseira, atenção à baixa carga no eixo do cavalo-mecânico. Prolongamento traseiro estendido 1ª etapa: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés,1 x 40 pés com túnel gooseneck Prolongamento traseiro estendido 2ª etapa: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e sobressalente na traseira sem ajuste de altura traseira e sem suportes intermediários rebatíveis, não é possível transportar contêiner sem túnel. Adaptador removível para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte para quando não estiver em uso Prolongamento traseiro montado sobre rolos, manivela manual Suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção lateral contra colisão em aço galvanizado Proteção traseira extensível para contêiner de 45 pés Guodpfxei Ri Eqs Agvjc Para-lamas tipo meia concha incluídos com protetores contra respingos conforme a CE Proteção traseira contra impacto Eixos e suspensão Eixos com freio a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste de pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso total do conjunto de 44 t Suspensão pneumática 1º eixo levadiço automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x frenagem (auxílio de partida funcional até excesso de carga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois condutos Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 200 2 cabeçotes de engate na frente, invioláveis, sem linha de ligação EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga no eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado (balança não homologada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multi-câmara, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota: com determinados veículos-tratores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento normal) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos invioláveis na frente, sem cabo de ligação Observações operacionais No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem deslocamento frontal, o comprimento máximo permitido do sistema do pino rei à extremidade traseira e o comprimento total de 16.500 mm serão excedidos! A proteção traseira deve ser estendida manualmente! É necessário licenciamento especial conforme § 70 StVZo! País de registro/placas Alemanha com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de atendimento 24/7 preparado para suporte de placa de uma linha 390 marcações reflexivas em conformidade c

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 4 780 kg, peso máximo de carga: 33 220 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com 2 pinos-rei intercambiáveis e 2 posições para o pino-rei Fixações para contêiner: Trem traseiro retraído: 1 x 20 pés alinhado à traseira, baixa carga no selim Trem traseiro estendido – 1ª fase: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel "gooseneck" Trem traseiro estendido – 2ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" curto e saliência traseira Trem traseiro estendido – 2ª fase + trem dianteiro estendido – 1ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" longo e cantos chanfrados com ajuste de altura traseiro e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de posicionamento para contêiner na frente, encaixáveis e removíveis Adaptador encaixável para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado Extensão dianteira montada sobre roletes, extração manual (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção anti-intrusão traseira de aço galvanizado Proteção anti-intrusão extensível para contêiner de 45 pés Paralamas tipo meia-casca com lamelas para evitar spray, conforme CE Proteção anti-impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro Eixos/chassi com medição a laser reduzindo desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação pressionando 3x o freio (auxílio de partida funciona até exceder 30% da carga por eixo e até máx. 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas, cabeamento colorido para fácil manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! com válvula de levantamento/descida + função auto-reset Guedsi Rizuopfx Agvoc Sistema de estabilidade de condução do veículo Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine do caminhão (o caminhão deve estar preparado para isso) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Aros de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 lanternas de posição dianteiras brancas 2 lanternas traseiras de limite branco/vermelho 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de troca Instruções de operação Autorização especial necessária para comprimento total do conjunto superior a 16.500 mm. No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão dianteira, o comprimento total permitido do sistema, do pino-rei à extremidade traseira do veículo, e o comprimento total do conjunto de tração de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-intrusão deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! Licenciamento / Placas Alemanha Homolo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 810 kg, peso máximo de carga: 34 190 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12 660 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Suportes para contêiner: 1 x 40 pés com túnel gooseneck É excluído o transporte de contêineres-tanque cheios. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, não é possível transportar contêineres sem túnel. Guia de posicionamento do contêiner removível na dianteira Macaco telescópico de 2 velocidades para 24 toneladas, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado Paralamas tipo meia concha Com para-barro antisspray conforme CE Proteção traseira contra impactos Eixos e suspensão Eixos SAF com freios a disco, diâmetro do disco de 430 mm Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso bruto combinado de 44 toneladas Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descenso forçado e auxílio de arranque, acionados por 3x freio (função de auxílio de arranque operacional até 30% de sobrecarga e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões dianteiras de engate, intercambiáveis, sem mangueira de ligação EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos-trator que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga do eixo via sinal Canbus EBS, para indicação em display na cabine (caminhão deve estar preparado, não instalado em caminhão) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca a escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, luz de ré e freio em LED, luzes laterais amarelas em LED 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes delimitadoras branco/vermelhas traseiras 1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de ligação Refletores de trabalho em LED laterais, ligados à luz de marcha à ré Refletor(es) de trabalho em LED adicional(is) na traseira, ligados à luz de ré Observações operacionais O peso bruto informado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser atingido respeitando os limites permitidos de eixo, apoio e reboque Autorização especial necessária para comprimento total superior a 16.500 mm Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios é excluído! País de homologação/placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Preparado para suporte de placa de linha única Placa de advertência conforme ECE-70 Marcações de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha Pintura Gedoi Ri Ayepfx Agvouc Chassi DB 7350 cinza novagrau *10 anos de garantia contra corrosão* ou galvanizado a fogo *15 anos de garantia contra corrosão* Pés de apoio revestidos em preto Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 800 kg, peso máximo de carga: 34 200 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 500 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com as especificações individuais do cliente. Chassi semirreboque porta-contêineres Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 polegadas Suportes para contêineres: 1 x 40 pés com túnel gooseneck, extensão frontal aberta: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e extravasamento traseiro O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes intermediários rebatíveis; não é possível transportar contêineres sem túnel. 2 alinhadores de contêineres, incluindo placa de conexão para elétrica, ar e conexões de freio (conexões voltadas para cima) Extensão frontal montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Manivela de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação Calços de roda com suporte Protetores laterais em alumínio Protetor traseiro em aço galvanizado Protetor traseiro extensível para contêiner de 45 pés Para-lamas semi-fechados Com aba anti-spray conforme CE Parachoques traseiro Eixos e suspensão Eixos de freios a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/suspensão medidos a laser redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto total Suspensão pneumática Sistema de freio Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas com cabos coloridos para fácil manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras antirreversíveis, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Ponto de teste para pressão dos cilindros de freio montado externamente no módulo EBS Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de subida e descida Sistema de estabilidade veicular Reconhecimento da carga dos eixos via sinal CAN do EBS, para exibição em display na cabine; o caminhão deve estar devidamente preparado, não instalado em caminhões (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço cor prata fábrica Gedpfx Asi Riwmegvsuc Elétrica 24 volts, lanternas multicâmaras, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED âmbar (atenção! Em determinados cavalos-mecânicos podem ocorrer diagnósticos incorretos apesar do correto funcionamento) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes brancas/vermelhas de referência traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras antirreversíveis, sem cabo de ligação Instruções de operação Atenção: O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento de sistema permitido do pino rei à extremidade traseira do veículo e o comprimento total de 16500 mm do conjunto são excedidos! O protetor traseiro deve ser estendido manualmente! Uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo é necessária! País de registro/placas Alemanha Homologação segundo EG 2007/46 Assistência 24/7 Preparado para placa em linha única Painel de advertência ECE-70 Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio revestidos de p

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2018, comprimento total: 9 800 mm, largura total: 2 450 mm, altura total: 1 150 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - EBS = Observações = Número de eixos: 3, Peso próprio: 5.560 kg, Peso bruto: 43.000 kg, Tipo de chassis: Chassi integral, Material do chassis: Aço, Tamanho do Kingpin: 2 polegadas, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática, ABS, EBS, Ano de fabricação do implemento: 2018, Configuração de giro: 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, Chassi extensível: central / traseira, Tipo de eixo: SAF = Mais informações = Informações gerais Cabine: Diurna Matrícula: KLEYN1 Transmissão Tipo de combustível: Diesel Transmissão Caixa de velocidades: Manual Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/55R22,5 Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Gujdpoyylkzefx Agvsc Eixo 1: Eixo elevável; Profundidade do piso à esquerda: 5 mm; Profundidade do piso à direita: 7 mm Eixo 2: Profundidade do piso à esquerda: 14 mm; Profundidade do piso à direita: 7 mm Eixo 3: Profundidade do piso à esquerda: 10 mm; Profundidade do piso à direita: 6 mm Pesos Peso em vazio: 5.560 kg Carga útil: 37.440 kg Peso bruto total: 43.000 kg Funcionalidade Altura da plataforma de carga: 110 cm Ambiente Classe de emissões: Euro 0 Estado Estado geral: médio Estado técnico: médio Estado visual: médio Danos: nenhum = Informações sobre a empresa = A Kleyn Trucks é um dos maiores negociantes independentes de veículos usados do mundo. Aqui você pode escolher de um stock rotativo de 1.200 caminhões usados, cavalos mecânicos e reboques. Nossa oferta abrange todas as marcas europeias, anos e faixas de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples! • Grande estoque, em constante renovação • Qualidade reconhecida • Bom preço • Negociação transparente • Falamos vários idiomas • Entendemos nossos clientes • Atendimento na importação e transporte • Matrícula (de exportação) rápida e fácil • Serviços técnicos especializados • A segurança de "qualidade reconhecida" • E muito mais.... Visite nosso site para ofertas especiais e o estoque completo: O leasing pela Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente sua taxa de leasing e envie uma solicitação pelo nosso site. Solicite diretamente nosso pacote de garantia europeia.

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 06/2026, comprimento do espaço de carga: 11 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 680 mm, comprimento total: 11 400 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 275/70R22,5, distância entre eixos: 7 460 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, = Outras opções e acessórios = - EBS - Plataforma elevatória = Observações = Número de eixos: 1, Pneus duplos, Carga útil: 18.180 kg, Peso próprio: 6.820 kg, Peso bruto: 25.000 kg, Tipo de chassis: Chassis completo, Pino rei: 2 polegadas, Tipo de suspensão: suspensão pneumática, ABS, EBS, Ano de construção da carroceria: 2025, Material das laterais: compensado, Tipo de eixo: SAF, Plataforma elevatória, Modelo da plataforma: Porta traseira, Capacidade da plataforma elevatória: 2.500 kg, Fabricante da plataforma: Dhollandia, Material da plataforma: aço, Dimensão da plataforma: 250 x 190, Bateria para rampa de acesso, TRIDEC EIXO DIRECIONAL / PLATAFORMA DE CARGA DE 2,5 TON COM BATERIAS PRÓPRIAS / PISO DE MADEIRA DURA / DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE = Mais informações = Informações gerais Cabine: Dia Placa: OX-88-BN Transmissão Tipo de combustível: Diesel Caixa de câmbio Transmissão: Manual Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 275/70R22,5 Guodpfx Agjxzn D Rovjc Freios: freios a disco Suspensão: suspensão pneumática Eixo 1: Rodagem dupla; Direcional; Perfil dos pneus lado esquerdo interno: 14 mm; Perfil dos pneus lado esquerdo externo: 14 mm; Perfil dos pneus lado direito interno: 14 mm; Perfil dos pneus lado direito externo: 14 mm Pesos Peso vazio: 6.820 kg Capacidade de carga: 18.180 kg Peso bruto total: 25.000 kg Funcional Plataforma elevatória: Dhollandia, Porta traseira, 2.500 kg Altura do piso de carga: 130 cm Meio ambiente Classe de emissões: Euro 0 Estado Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Danos: nenhum = Informações da empresa = A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes do mundo no comércio de veículos usados. Aqui você pode escolher de um estoque constantemente renovado de 1.200 caminhões, cavalos mecânicos e reboques usados. Nossa oferta inclui todas as marcas europeias, anos de produção e faixas de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples! • Grande estoque, em constante mudança • Qualidade reconhecível • Preço competitivo • Negociação profissional • Falamos vários idiomas • Entendemos nossos clientes • Apoio na importação e transporte • Placas (de exportação) rapidamente organizadas • Serviços técnicos especializados • A segurança da “qualidade reconhecida” • E muito mais... Visite nosso site para ofertas especiais e estoque completo: O leasing pela Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente sua prestação e envie um pedido pelo nosso site. Solicite diretamente nosso pacote de garantia europeia.

Condição: quase novo (usado), peso máximo de carga: 2 188 kg, peso total: 3 000 kg, comprimento do espaço de carga: 3 100 mm, largura do espaço de carga: 1 880 mm, Na ANHÄNGERWIRTZ, muitos reboques Brian James disponíveis! Compre de forma fácil e a qualquer hora online em trailershop.de. Retire pessoalmente ou solicite a entrega. O mercado online para retirada do seu novo reboque oferece marcas de alto nível! Mais de 850 reboques novos em estoque. Mais de 130 reboques usados sempre disponíveis. Exemplo não vinculativo: Da nossa exposição - Brian James Trailer Connect 310x188cm Black Premium Greenkeeper, rodas de liga leve, tandem 10" 3000kg. Gusdpfxozcut Ae Agvjc Reboque multifuncional CarGO Connect 310x188cm, 3000kg, tandem, plataforma elevada com chassis rebaixado ALKO, estrutura em V, pneus 10" com rodas de liga leve pretas, superfície de carga de aço perfurada galvanizada e plataforma fechada com piso em multiplex. Painel lateral blackline, roda sobresselente de liga montada, iluminação LED e luzes de posição, engate trancável, roda de apoio de alta qualidade... Equipamento Greenkeeper para paisagismo e jardinagem Somente enquanto durarem os estoques! SEG. - SEX. 08h00 - 12h30 & 14h00 - 18h00 Ou a qualquer hora em nossa loja online em trailer-shop.de Direitos autorais - Marca registrada 06/26 476-3118-30-20-2-10+VERSIon59652

Condição: usado, peso em vazio: 1 200 kg, peso total: 3 500 kg, primeira matrícula: 11/2025, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, altura do espaço de carga: 1 850 mm, Na ANHÄNGERWIRTZ, mais de 850 reboques novos em stock, mais de 100 reboques usados disponíveis continuamente, mais de 150 carroçarias fechadas (Koffer) e reboques para eventos em stock. Diversos modelos de transportadoras com ampla gama de acessórios também disponíveis em stock. Exemplo não vinculativo: Em uso e disponível apenas mediante acordo prévio. Primeira matrícula 01.21, permaneceu 4 anos sem uso; em uso desde 04.2025. Inspeção técnica (HU) válida até 04.2027. Gjdpfx Ajytbqcjgveuc Plataforma porta-carros Race 4, dimensões 550x212cm, 3500kg, reboque tandem de perfil baixo com chassis V ALKO Bradley, rodas de liga leve de 12" blackline, estrutura fechada em poliéster preta, teto translúcido para luz natural, tampas laterais com assistência de elevação, portas de serviço, calhas de carga antiderrapantes e tampa traseira de compensado antiderrapante, plataforma basculante hidráulica, roda suplente em alumínio, rampas adicionais ASR, roda de apoio, engate trancável, entre outros. A visita é expressamente desejada, porém devido ao uso do reboque, só é possível mediante marcação prévia! Vendas / pedidos telefónicos: SEG - SEX 08:00 às 12:30 e 14:00 às 18:00 03.26 usado 5008

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2010, suspensão: ar, tamanho do pneu: 355/50r22.5, cor: outro, Ano de fabrico: 2010, Pneumático: 355/50r22.5 Marca dos eixos: BPW Travões: travões de disco Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: profundidade do pneu à esquerda: 5 mm; à direita: 2 mm Eixo traseiro 2: profundidade do pneu à esquerda: 3 mm; à direita: 3 mm Guodpfxszc N Hdj Agvjc Eixo traseiro 3: profundidade do pneu à esquerda: 12 mm; à direita: 12 mm Danos: nenhum

Condição: novo, peso máximo de carga: 2 100 kg, peso total: 3 500 kg, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 280 mm, Este reboque está disponível diretamente em nossa loja de trailers. Encomendar – pagar – retirar Guodjzbruhjpfx Agvsc Insira o número do artigo 397-5523-3-10-BVERSIONSPORT, encomende o reboque e retire-o após o licenciamento. ANHÄNGERWIRTZ, o mercado online de retirada para o seu novo reboque, oferece marcas de alta qualidade! Mais de 850 reboques novos em estoque Mais de 130 reboques usados sempre disponíveis em oferta. Exemplo sem compromisso: Brian James Auto Race Transporter 7 550x228x189cm 3500kg, tridem, plataforma baixa com chassi baixo ALKO Bradley em V, rodas 10” em jantes de alumínio pretas, estrutura fechada em poliéster preta, portas laterais duplas e de serviço, piso Complight com trilhos perfurados em alumínio, rampa traseira rebatível eletricamente, plataforma inclinável, guincho elétrico, caixa de ferramentas centralizada no piso com tampa, iluminação interna em LED (3 unidades), Race Ramps, 4 cintas de amarração vermelhas, trava de engate, roda sobressalente em alumínio com proteção, roda de apoio... Equipamento topo de linha como padrão, ideal para automobilismo, veículos clássicos, indústria, comércio, esporte, lazer, entre outros. A loja de trailers oferece este trailer Brian James a um preço acessível e disponibilidade imediata. Veículo novo, fatura com destaque de IVA, garantia de concessionário especializado com 35 anos de experiência. 06.2026 397-5523-3-10-BVERSIONSPORT Imagens, logotipos e descrição protegidos por direitos autorais.