Fliegl Thermomulde Mit Abschiebetechnik comprar usado (7 358)

Condição: usado, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2019, Visite o nosso site, onde encontrará todo o nosso estoque de veículos com muitas mais fotografias e informações em várias línguas. Dodex Ep Ibjpfx Adkeuu SEL 8332 Fliegl ASS 372 Pesado Caçamba térmica com sistema de empurrar Matrícula alemã / 1º proprietário Primeiro registo: 21.03.2019 Peso bruto técnico total (kg): 40.000 Peso total permitido (kg): 40.000 Peso em vazio (kg): 8.160 VIN: WGJ133404KM800184 Inspeção técnica (HU): 03.2026 PNEUS E EIXOS: Pneus: 385/65 R 22,5 Configuração dos eixos: 3 eixos BPW 1º eixo elevável Suspensão pneumática Travões de disco Jantes de liga leve OUTRAS ESPECIFICAÇÕES: Caçamba térmica com sistema de empurrar DOCUMENTOS DO VEÍCULO: Schein Brief COC M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/Українська, Russo/Русский) Falamos: ALEMÃO, INGLÊS, ITALIANO, ESPANHOL, PORTUGUÊS, UCRANIANO, RUSSO, POLONÊS, BOSNÍACO Apesar de todos os esforços para garantir a precisão das informações, não assumimos responsabilidade por eventuais erros ou omissões. Solicitamos aos nossos clientes a consulta das fotos disponíveis. As dimensões indicadas são valores aproximados. Os nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitar a nossa empresa para verificar o estado dos veículos pessoalmente. Também oferecemos a possibilidade de fazer um test drive. É importante notar que as baterias fornecidas com o veículo são as que estão instaladas atualmente. Caso o cliente deseje baterias novas, estamos disponíveis para fornecimento de informações de preços.

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 560 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2023, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, comprimento do espaço de carga: 12 032 mm, largura do espaço de carga: 2 352 mm, altura do espaço de carga: 2 698 mm, volume do espaço de carga: 68 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, FLIEGL Chassi de contêiner rígido de 3 eixos com contêiner highcube de 40 pés Primeiro registro em 2023 Peso bruto total permitido (tecnicamente): 38.000 kg Peso em vazio do chassi: 3.640 kg Peso em vazio do contêiner highcube: 5.800 kg Eixos SAF com grandes discos de freio, 430 mm 1º eixo EIXO ELEVÁVEL, com auxílio de partida Com sistema de estabilidade para veículos Reconhecimento de carga por eixo Pneus: 6x 385/55 R 22.5 Djdpfx Aevzk Najdkeuu Contêiner highcube de 40 pés com parede lateral direita como portas (multifolhas), dimensões da porta: C 2.340 x L 2.585 mm Portas traseiras tipo portal Dimensões internas (CxLxA): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Volume: 68 m³ 25 paletes europeus Acessível com porta-paletes e empilhadeira Estado 1-A ALUGAR é o novo COMPRAR, conosco também disponível em locação Full Service-----

Condição: usado, peso máximo de carga: 6 100 kg, peso total: 8 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/1998, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 1998, Reboque Fliegl TPS 89 Pr.+Pl. de 2 eixos com laterais FIN: W1F20917 Chassi / Equipamentos: * Suspensão pneumática com elevação e abaixamento * Pneus: 215/75 R17.5 * Sobra do perfil: dianteiro ~30/60%, traseiro ~70/40% * Suporte para roda sobressalente * 1x Pé de apoio Haacon * 2x Pés de apoio traseiros Carroçaria: * Fliegl Pr.+Pl. com laterais * Laterais de 60 cm * 4x argolas de amarração por lado * Dimensões: 6.200 mm x 2.480 mm x 3.020 mm * Aprox. 68 m³, 22 paletes Pesos: * Peso bruto permitido: até 8.900 kg – limitado para 4.500 kg * Tara: 2.800 kg * Capacidade de carga útil: 6.100 kg Duodpfx Adjy Rgyrskou Diversos: * Veículo alemão Novas inspeções técnicas / inspeções de segurança ou alterações de peso (redução/aumento) disponíveis sob consulta. Temos prazer em auxiliar na obtenção de placas de exportação/provisórias, assim como no transporte dos veículos adquiridos dentro da Alemanha. Entre em contato conosco! ---- Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês e russo! ---- Sem responsabilidade por erros de impressão e digitação, alterações, venda prévia e enganos reservados! ---- Quem somos nós? A Leible Nutzfahrzeuge é uma empresa familiar sediada em Kehl am Rhein. Graças à nossa longa experiência na preparação e comercialização de veículos comerciais, somos um parceiro de confiança para clientes em todo o mundo. O principal ponto forte da Leible Nutzfahrzeuge está na venda de veículos comerciais novos e usados. Em uma área de 11.000 m² oferecemos uma ampla variedade de veículos. Nossa filosofia empresarial é pautada pela justiça e seriedade. Damos grande valor à satisfação do cliente e, por isso, oferecemos um pacote completo de serviços, disponibilizando um contato competente para acompanhar nas compras e vendas de veículos. Veja você mesmo! Nossos serviços para você: Carregamento de veículos Temos prazer em ajudar no carregamento dos veículos adquiridos. Organização de transportes especiais Temos prazer em organizar transportes especiais para você. Placas temporárias / de exportação Ajudamos na obtenção de placas de exportação/temporárias. Desembaraço aduaneiro Auxiliamos no cumprimento das formalidades aduaneiras.

Condição: usado, peso máximo de carga: 15 620 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2017, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 150 mm, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, Fliegl FLT 216 Dolly de 2 eixos Primeiro registo: 31-03-2017 2 eixos BPW Dedpfswbxtxox Adkjuu Suspensão pneumática Pneus: 385/55 R22,5 aprox. 30% Travões de tambor com ABS e EBS Peso total: 18.000 kg, peso em vazio: 2.380 kg, carga útil: 13.620 kg Tirante telescópico Distância mínima entre a quinta roda e o olho de tração: 420 cm, telescópico até 500 cm (+80 cm) Altura de acoplamento: aprox. 115 cm Altura do olho de tração: aprox. 45-50 cm Chassis galvanizado a fogo Aprovado para NL Dolly Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 15 620 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2017, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 150 mm, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, Fliegl FLT 216 Dolly de 2 eixos Primeiro registo: 31-03-2017 2 eixos BPW Suspensão pneumática Pneus: 385/55 R22,5 aprox. 30% Travões de tambor com ABS e EBS Peso total: 18.000 kg, peso em vazio: 2.380 kg, carga útil: 13.620 kg Tirante telescópico Distância mínima entre a quinta roda e o olho de tração: 420 cm, telescópico até 500 cm (+80 cm) Altura de acoplamento: aprox. 115 cm Duedpfx Aevv Anqjdkju Altura do olho de tração: aprox. 45-50 cm Chassis galvanizado a fogo Aprovado para NL Dolly Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 933 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2015, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, volume do espaço de carga: 101 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, * Teto deslizante Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Eixo elevatório * Caixa de ferramentas * Eixos BPW Eco Plus com travão de disco Dodpfevhvcfsx Adkeuu ----* Dimensão dos pneus: 385/55R19,5 * Comprimento total: 13.850 mm * Peso próprio: 6.067 kg * TÜV & SP: expirado -----Sujeito a erros e venda prévia Número do veículo 5726 Suporte via WhatsApp disponível! Para dúvidas sobre o veículo ou mais informações, envie-nos uma mensagem comodamente pelo WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 933 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2015, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, volume do espaço de carga: 101 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, * Teto deslizante Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Caixa de ferramentas * Eixos BPW Eco Plus com freio a disco Duodpfevhv H Rox Adkeu ----* Dimensão do pneu: 385/55R19,5 * Comprimento total: 13.850 mm * Peso próprio: 6.097 kg * TÜV & SP: expirados -----Sujeito a erros e venda prévia Número do veículo 5732 Suporte via WhatsApp disponível! Se tiver dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, escreva-nos comodamente pelo WhatsApp

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 410 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2012, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 400 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, FLIEGEL plataforma semi-reboque com laterais e 3 eixos Capacidade útil: 28.410 kg Dedpewgghnefx Adkouu TIPO: SDS350 Freio: disco Eixo: BPW + suspensão pneumática 2x pontos de apoio (JOST) Comprimento: 13,60 m Largura: 2,40 m Altura: 0,70 m Também oferecemos suporte na área de financiamento/ leasing com nossos parceiros. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 840 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Comprimento total: 8.000 mm Comprimento de carga: 6.200 mm incluindo o chanfro traseiro Mais informações: acrescido de frete preliminar / preparação a partir do depósito 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / líquido Dedpfeyl E Dqsx Adksuu Largura de carga: 2.480 mm Chassi: reboque de eixo central Construção soldada em aço de grão fino Estrutura externa levemente inclinada, novo modelo com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Par de olhais de amarração externos no piso, capacidade de 5t cada 1x na frente nos cantos, 1x antes e 1x no chanfro traseiro 6 pares de olhais de amarração externos no piso/estrutura externa, capacidade de 5t cada Suporte de transmissão frontal Suporte traseiro rebatível Cunhas com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção traseira em aço galvanizado Lamaçal completo na traseira (não disponível com suporte para empilhadeira) Paralama tipo quartel 1 caixa de ferramentas plástica, largura = 600 / altura = 425 / profundidade = 460 mm, trancável Engate de eixo central Balança de engate com olhal de 40 mm testado Balança de engate ajustável em altura via fuso, ajuste máximo de 300 mm Eixos e suspensão Eixos GFA ou BPW conforme escolha do fabricante, com rolamento de roletes cônicos e freio S-cam "Eixos/suspensão alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha sem manutenção e compensação mecânica de carga (Sistema de balanço) Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de dois condutos Instalação de tubulação colorida para facilitar manutenção Freio de estacionamento por fuso manual 2 cabeçalhos de acoplamento à prova de inversão na frente, com conexões para o caminhão ABS e ALB 24 volts, conector ABS na frente com cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Rodas e pneus 235/75 R17,5 marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, luzes de múltiplas câmaras, iluminação lateral de LED âmbar 2 luzes de posição brancas frontais em LED 2 luzes de posição traseiras brancas/vermelhas 2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de ligação Piso Piso de aço/chapas xadrez para alta resistência pontual Nota: ondulação leve no piso devido à deformação da soldagem é possível! Comprimento da plataforma aprox. 6.200 mm Chanfro traseiro de aprox. 900 mm Parede frontal / colunas de canto dianteiras Perfil oco de alumínio de 25 mm, altura de 400 mm Laterais Perfil oco de alumínio de 25 mm, altura de 400 mm, rebatível e removível Colunas intermediárias Sem colunas intermediárias Parede traseira/colunas de canto traseiras 1 par de colunas de aço fixadas ao chassi com suporte para travamento das rampas de acesso, largura de entrada aprox. 2.430 mm Rampas de acesso Rampas de aço de 2.300 mm de comprimento, 510 mm de largura, ajustáveis lateralmente Com alça de apoio nas rampas Com superfície de madeira (ponta em aço/chapas xadrez) Com molas a gás para operação por uma pessoa Instruções operacionais O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido devido à necessidade de respeitar os limites de carga do eixo, apoio e quinta roda. (Comportamento de condução e acompanhamento insatisfatório devido à distribuição incorreta da carga pode ocorrer) País de registro / placas Alemanha Com homologação e laudo da Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de registro de lin

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 600 kg, peso total: 14 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Veículo / Estrutura: Reboque Tandem Primeiro registro: Veículo novo Peso total admissível: 14.000 kg Dedpoy Dzk Sofx Adkeuu Peso em vazio: 3.400 kg Carga útil: 10.600 kg Comprimento total: 8.080 mm Comprimento da área de carga: 6.200 mm, incluindo inclinação traseira Largura: 2.550 mm Altura da plataforma: 900 mm Mais informações Acresce frete inicial / preparação a partir do depósito 26639 Wiesmoor: €1.280,00 líquido - Largura aproximada da plataforma: 2.480 mm - Comprimento da barra de tração: aprox. 1.750 mm Composição do veículo Chassi: Reboque de eixo central Construção soldada em aço de grão fino Estrutura externa levemente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração 6 pares de anéis de amarração externos no piso/estrutura externa, cada um para 5t 3 pares de anéis de amarração externos no piso, cada um para 5t 1 unidade em cada canto dianteiro, 1 na frente e 1 na inclinação traseira Suporte de transmissão dianteiro Estabilizador traseiro retrátil Calços de rodas com suporte Proteção inferior em aço Lonas contra respingos traseiros em toda a largura (não compatível com suporte para empilhadeira) Para-lamas parciais 1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura Dispositivo de ligação do reboque de eixo central Barra de tração com olhal de 40 mm certificado Barra de tração regulável em altura por fuso, ajuste máximo de 250 mm Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor, à escolha do fabricante “Eixos/suspensão alinhados a laser”, reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" À escolha do fabricante Jantes de aço geminadas, cor prata fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de inversão de ligação, com linhas de conexão ao caminhão trator EBS 24 volts, sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro e cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a efetividade do ABS! Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 lanternas de largura traseiras branco/vermelho 2 conectores dianteiros de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de conexão Plataforma Piso de aço/chapas xadrez para alta resistência à carga pontual Nota: Pequenas ondulações no piso possíveis devido a distorção de solda. Comprimento da plataforma aprox. 6.200 mm Inclinação traseira aprox. 900 mm Paredes frontais/cantos dianteiros Perfil de alumínio oco de 25 mm, altura 400 mm Laterais Perfil de alumínio oco de 25 mm, altura 400 mm, rebatível e removível Parede traseira/cantos traseiros 1 par de suportes de aço fixados ao chassi, com suporte para rampas de acesso, largura de entrada aprox. 2.430 mm Rampas de acesso Rampas de aço com 2.300 mm de comprimento, 510 mm de largura, ajustáveis lateralmente Com alça nas rampas Revestidas com madeira (ponta com aço/chapas xadrez) Com amortecedor a gás para operação por uma só pessoa Instruções operacionais O peso total indicado é tecnicamente possível, mas, dependendo da carga, pode não ser atingido devido aos limites legais de carga por eixo/suporte/acoplamento. (Problemas de condução e acompanhamento podem ocorrer devido à distribuição incorreta da carga) Autorização especial necessária se o comprimento total do conjunto rebocador ultrapassar 18.750 mm. Atenção às normas de homologação

Condição: novo, peso máximo de carga: 30 310 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, VEÍCULO NOVO Fliegl Reboque Plataformas Baixa de 4 Eixos com 2 Pares de Covas para Rodas e Rampas Peso bruto total: 40.000 kg Carga útil: 30.310 kg Tara: 9.690 kg Comprimento total: 12.000 mm Comprimento da área de carga: 10.000 mm Cama de carga: 7.150 mm incluindo inclinação de acesso de 850 mm Altura da plataforma de carga: 900 mm 1º par de covas para rodas após o rebaixo na cama de carga, comprimento inferior aprox. 1.600 mm, profundidade 400 mm 2º par de covas para rodas entre os eixos na cama de carga, comprimento inferior 600 mm, profundidade 300 mm Alargamentos até 3.000 mm, placas de sinalização, farol rotativo, Duodpfx Aonzlg Dodkou Pacote de amarração grande 5 pares de encaixes para estacas no chassi externo Cova para braço da escavadora de 1.800 mm de comprimento, 150 mm de profundidade Cabeçote de engate 50 mm Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento, operável separadamente Travões de tambor BPW Pneus 235 / 75 R 17,5" Detecção de carga do eixo através de sinal EBS CAN Bus, Centro de Informação do Reboque Rampas 2.800 mm x 750 mm com acionamento hidráulico Deslocamento lateral hidráulico Proposta de leasing: prazo de 48 meses, valor residual 40%, entrada apenas o IVA sobre as prestações, prestação mensal EUR 970,00 líquida Veículo disponível a partir de 11/09/2023 após a feira de Neumünster. Visite-nos na Nordbau – Stand West 121, diretamente ao lado da entrada principal. Outros plataformas baixa de 3, 4 e 5 eixos, novos e usados, disponíveis imediatamente.

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 840 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Veículo novo Fliegl Tandem reboque plataforma baixa com rampas Tipo TPS 118 Chassis totalmente galvanizado a fogo – painéis laterais em alumínio Veículo de produção contínua – prazo de entrega aprox. duas semanas Peso bruto total: 11.800 kg Peso em vazio: 2.960 kg Carga útil: 8.840 kg Comprimento total: 8.000 mm Comprimento da plataforma: 6.200 mm incluindo inclinação traseira Largura: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Mais informações Acresce frete prévio / preparação a partir do depósito em 26639 Wiesmoor €1.280,00 líquido Largura de carga: 2.480 mm Chassis: reboque de eixo central Construção soldada em aço de granulação fina Quadro exterior levemente inclinado, nova versão com perfil “Load-Lock” para fixação de cintas de amarração 3 pares de argolas de amarração externas no piso, cada uma para 5 toneladas Duedpfov E Dqlox Adkou 1x na frente nos cantos, 1x antes e 1x na inclinação traseira Par de argolas de amarração externas no piso/estrutura, cada uma para 5 toneladas Suporte de transmissão dianteiro Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior galvanizada a aço Para-barros traseiro em toda a largura (não combinado com suporte para empilhadeira) Pára-lamas quarto de círculo 1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura Sistema de tração de eixo central Tirante com olhal de tração de 40 mm certificado Tirante ajustável em altura por fuso, curso máximo de 300 mm Eixos e suspensão Eixos GFA com rolamentos cônicos e freio tipo S-cam "Eixos/conjunto rodante alinhados a laser" – reduz desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha de manutenção zero e compensação mecânica de carga do eixo (Função basculante) Sistema de travagem Travão pneumático de duplo circuito Tubulação codificada por cores para facilitar a manutenção Travão de estacionamento de fuso manual 2 cabeças de acoplamento codificadas frontalmente, com cabos de ligação para o veículo trator ABS 24V e ALB, com ficha ABS na frente, com cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos trator que assegurem a funcionalidade do ABS! Rodas e pneus 4 pneus 235/75 R17,5 – marca à escolha do fabricante 4 jantes de aço, cor prata fábrica Elétrica 24V, lanternas multiponto, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes delineadoras traseiras vermelho/branco 2x fichas de 7 pinos codificadas à prova de inversão na frente, com cabos Piso Piso de chapa de aço antiderrapante para alta resistência em pontos de carga Nota: Ondulações leves no piso possíveis devido à deformação por solda! Comprimento da plataforma aprox. 6.200 mm Inclinação traseira aprox. 900 mm Parede frontal / colunas de canto dianteiras Perfil oco de alumínio de 25 mm, 400 mm de altura Painéis laterais Perfil oco de alumínio de 25 mm, 400 mm de altura, articuláveis e removíveis Colunas centrais 1 par de colunas rebatíveis à altura dos painéis laterais, articuláveis e removíveis Parede traseira / colunas de canto traseiras 1 par de colunas de aço fixadas ao quadro com suporte para fixação das rampas de acesso, largura de entrada aprox. 2.430 mm Rampas de acesso 2 rampas de aço, 2.300 mm de comprimento, 510 mm de largura, ajustáveis lateralmente Com alça nas rampas Com revestimento de madeira (ponta com aço / chapa antiderrapante) Com amortecedor a gás para operação por uma pessoa Pintura Chassi galvanizado a fogo incluindo passivação "15 anos de garantia contra

Condição: novo, peso máximo de carga: 32 100 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, VEÍCULO NOVO Fliegl Reboque Baixo de 3 Eixos com Rampas Tipo SDS 470 T Peso bruto total: 41.000 kg / 47.000 kg Peso vazio: 8.900 kg Carga útil: 32.100 kg / 38.100 kg Comprimento total: 13.300 mm Plataforma de carga: 9.200 mm Rampas: 2.800 mm x 750 mm com ajudante de mola Suspensão pneumática Cava para braço de escavadeira Grande pacote de amarração Djdpek N Aflofx Adkeuu Assoalho de madeira 70 mm Eixos SAF, 3º eixo autodirecional Acrescenta-se frete/entrega a partir do depósito em Wiesmoor: €1.280,00 (líquido) O veículo está disponível imediatamente a partir do depósito. Oferta de leasing operacional: Prazo de 48 meses, valor residual de 40%, entrada apenas o valor do IVA. Prestação mensal: EUR 999,00 (pagamento líquido)

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 100 kg, peso máximo de carga: 34 900 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 690 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme os seus requisitos. O veículo exibido é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a necessidade do cliente. Chassis Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino rei duplo substituível. Fixação para contêiner: 1 x 20 pés central (ou swap body 7,15 / 7,45 m), dianteira não rebaixada, pinos de travamento do contêiner na versão longa. Pé de apoio 24 t, 2 velocidades, operação unilateral. Com parabarros anti-spray de acordo com normas CE. Bacia de contenção em aço inox com tubo de drenagem de 1 1/4 pol. + registro de 1 1/4 pol., incluindo chapa de gotejamento, com degraus perfurados aprox. 400 mm de largura, à esquerda e direita entre a bacia e a longarina. 4 suportes para mangueiras de aprox. 4500 mm de comprimento (caixa de mangueira) para tubos: 2 x DN 200 externos + 2 x DN 160 centrais; na traseira, caixa de mangueira (aço inox) de 300 mm de profundidade, à prova de respingos, tampa (aço inox) com vedação de borracha em todo o perímetro, com orifício de drenagem no ponto mais baixo, sem tampa para tubos de mangueira. 1 terminal de aterramento em aço inoxidável na traseira à direita no chassi, com adesivo internacional de aterramento no quadro. Degraus de acesso traseiros direitos no para-choque, chapa perfurada de aprox. 260 mm de comprimento e 300 mm de largura à direita externa do suporte principal. Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF. Chassi/eixos alinhados a laser – redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível. Distância entre eixos escalonada (transporte combinado) para peso bruto do conjunto até 44 t. Dujdpfxsi Rixke Adkou Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática incluindo abaixamento forçado e assistência de arranque, ativado pelo acionamento do freio por 3 vezes. Sistema de freios Sistema pneumático de dois circuitos. Tubulação codificada por cor para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola. 2 cabeças de acoplamento dianteiras sem linha de ligação (à prova de inversão). EBS – Sistema eletrônico de freio, tomada EBS dianteira sem cabo. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a efetividade do ABS! Válvula de levantamento e abaixamento. Sistema de estabilidade de condução do veículo. Reconhecimento de carga por sinal CAN-Bus do EBS para exibição no display da cabine. O caminhão deve estar preparado; não inclui instalação (não há balança aferida). Rodas e pneus 385/65 R22.5; marca a critério do fabricante. Rodas de aço, prata de fábrica. Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED âmbar. 2 luzes de posição brancas dianteiras. 2 lanternas traseiras branca/vermelha para marcação de pista. 1 tomada dianteira de 15 pinos, sem cabo de ligação. Instruções operacionais O peso bruto indicado é tecnicamente possível. Dependendo da carga, pode não ser atingido o peso bruto dentro dos limites de eixo/suporte/pino-Rei permitidos. (Distribuição incorreta da carga pode levar a mau desempenho de direção e seguimento.) Este veículo só pode transportar contêineres-tanque de 20' que estejam em conformidade com ISO 668 e especialmente com ISO 1496-3! Os contêineres-tanque devem dispor de “áreas de transferência de carga nas extremidades” (End-load-transfer areas). País de homologação/placas Alemanha. Aprovação conforme CE 2007/46. Hotline de serviço 24/7. Preparado para suporte de placa

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner dianteiras removíveis Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira rolada, operada por manivela Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico via Tele Control Alívio de eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Duedpfx Adoi Ri R Sekeu Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 800 kg, peso máximo de carga: 28 200 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 645 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Chassi de Reboque para Transporte Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino rei intercambiável de 2", posição de suporte para placas de advertência na traseira, estrutura externa com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração, suporte de 24 toneladas, macaco de 2 velocidades, operação unilateral, argolas para ferry, marcadas em amarelo, sendo 2 delas na traseira como argolas de reboque, travamento de contêiner: 4 pares de travas embutidas no piso para 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés de contêiner, bolsões para estacas na estrutura externa com medida interna de 80 x 80 mm, bolsões centrais também de 80 x 80 mm, estacas removíveis dimensões: 80x80x1200 mm, galvanizadas por imersão, anéis de amarração embutidos na estrutura externa, cada um para 5 toneladas, 2 caixas de armazenamento com aproximadamente 1 230 mm de largura e 450 mm de altura montadas fechadas por toda a largura antes dos eixos, em vez de proteção lateral, primeira trava pode ser removida como pino, trilhos de fixação/transporte transversais embutidos por toda a largura até a estrutura externa, aproximadamente 100 mm de altura. Com barras de aço circular de 20 mm em cima e embaixo, distância de aprox. 60 mm entre elas; parte de baixo aberta em metade, com chapa angular como acabamento. Para amarração e inserção de estacas de 80 x 80 mm. Compartimento para placas de advertência, aberto conforme possibilidade técnica. Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF "Eixos/Suspensão com medição a laser" - redução do desgaste do pneu e do consumo de combustível, suspensão pneumática, primeiro eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e assistência de partida, ativação "3x freio", 2 alturas de condução ajustáveis através de botão manual: 1x altura de engate 1120 mm 1x altura de engate 1200 mm Sistema de Freios Sistema pneumático de freio de 2 linhas, instalação dos cabos coloridos para fácil manutenção, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira, EBS (Sistema eletrônico de freio) com tomada EBS frontal, válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade do veículo Rodas e Pneus 385/65 R 22,5", rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 volts, 4 x lanternas traseiras de 3 câmaras, iluminação lateral em LED amarela 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 lanternas traseiras de linha de condução branco/vermelho em LED 2 x tomadas de 7 pinos e 1 x 15 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Luz de advertência rotativa com suporte, acionada por luz de posição (luz removível) 2 pares de placas de advertência iluminadas por LED, extensíveis até 4500 mm e removíveis com plugue. Com suporte adicional na traseira Tomada adicional de 7 pinos (segundo ISO 1724) na proteção traseira Piso Dodezb Iu Dopfx Adkouu Placas antiderrapantes de aproximadamente 30 mm de espessura, emendas transversais com inserção tipo ômega, sobre vigas longitudinais para alta resistência a carga pontual, suportando carga máxima por eixo de empilhadeira até 7100 kg Paredes frontais / Montantes de canto dianteiros Perfil tubular de alumínio de 25 mm, altura de 1 650 mm, montantes de canto em aço com execução para grandes volumes Parede dianteira interna adicionalmente revestida c

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7 200 kg, peso máximo de carga: 27 800 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi semirreboque para logística Construção soldada em aço de grão fino de estrutura leve, prato do semirreboque com pino rei 2 substituível, reforço do chassi principal para 25 t de carga concentrada em 3 m de área de carga quando recolhido. 13 pares de ganchos soldados nos travessões para fixação de cinta de amarração 23 pares de olhais de amarração embutidos no quadro externo, cada um para 3,5 t Chassi externo com perfil Load-Lock para fixação de cintas Atenção! Não utilizável com painéis laterais! Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, versão reforçada para desacoplamento carregado, operação unilateral Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiencastramento Paralamas tipo semiconcha Com labirinto anti-spray conforme EG 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação 1 caixa para postes fechada, com abertura superior, sob a plataforma de carga, portas em ambos os lados, largura=450 mm, altura=400/420 mm, profundidade=2460 mm 6 pares de soquetes extensíveis para postes, para tubos perfilados 80x80 mm, extensíveis da largura de carga de 2000 mm para 3100 mm 4 pares de soquetes embutidos no quadro externo para tubos perfilados 80x80 mm 11 soquetes centrais embutidos no piso para tubos perfilados 80x80 mm, com travessa de reforço, instalados entre os soquetes externos 5 x 3 pares de soquetes nos longarinas externas, para tubos perfilados 80x80 mm, incluindo travessas de reforço – para fixação de carga dianteira e traseira no transporte de malhas de aço de construção de 2x5000 mm ou 2x6000 mm 6 postes destacáveis leves, com 80x80 mm, altura útil de aprox. 1850 mm, galvanizados por imersão a quente, com guia de cabo superior para fixação da cinta 12 postes destacáveis leves de 80x80 mm, altura útil de aprox. 1850 mm, galvanizados por imersão a quente, com olhais soldados na parte inferior de ambos os lados Nota: soquetes/postes destacáveis não são projetados para a fixação exclusiva de materiais longos, tubos, etc., sem laço completo 2 caixas de ferramentas plásticas, com gaveta e prateleira interna, largura=650 mm, altura=520 mm, profundidade=670 mm, bloqueável com cadeado (cadeado não incluso) 6 guinchos para malha de aço com cabo de aço e gancho oposto, passagem de cabo pelo quadro externo, 1 unidade redutora removível entregue separadamente para os guinchos de aço Telescopagem Chassi principal telescópico Extensível em até 4000 mm, trancável em etapas de aprox. 500 mm Travamento com pinos pneumáticos + indicador de travamento do chassi em ambos os lados, operação por botão manual; controles de freio/travamento e suspensão à esquerda, antes dos eixos Compartimento de armazenamento entre os longarinas quando estendido Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Último eixo direcionável, com bloqueio automático de marcha à ré via luz de ré e função adicional de travamento no veículo via botão manual, além de operação manual via interruptor no veículo trator (pino 10), sem necessidade de instalação adicional no caminhão Distância entre-eixos deslocada, mm Suspensão pneumática Primeiro eixo com levantamento automático, também operável eletricamente do caminhão, com assistência de tração Sistema de freios Sistema de freio pneumático de du Djdpfoi Ri Szjx Adkeuu

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 14 680 kg, peso máximo de carga: 35 320 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 300 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, comprimento total: 15 400 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados conforme o desejo do cliente. Chassi semirreboque rebaixado Construção soldada em aço, placa de engate com pino-rei duplo intercambiável Macaco de apoio 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de avanço Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Paralamas tipo "quarto de casca" à frente e atrás do conjunto de eixo Com lamelas anti-spray atrás de cada eixo 1 caixa de armazenamento, b=2.350 mm x c=730 mm x a=640 mm, fixada transversalmente no chão do pescoço de ganso na dianteira, com 2 bandejas internas Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira; o espaçamento dos equipamentos/máquinas transportadas não pode ultrapassar a largura de 2.550 mm do quadro) Compartimento para tábuas de madeira no pescoço de ganso, transversal na dianteira Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento para 3.000 mm Rebaixo para braço de escavadeira começando sobre os eixos traseiros até a traseira, aprox. 500 mm de largura e 230 mm de profundidade Olhais de amarração para reboque baixo: 3 pares de olhais de 10 t na dianteira (pescoço de ganso), 8 pares de olhais de 10 t na cama baixa, 3 pares de trilhos de amarração na pista da cama baixa, 3 pares de olhais de 10 t na área de eixos/traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Alinhamento a laser do eixo/conjunto para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Com eixo direcional Suspensão pneumática Rodas e pneus 235/75 R 17,5 Fabricante à escolha Rodas de aço em duplo, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com rotas de tubos coloridos para fácil manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação Com válvula de elevação/abaixamento, função de retenção na posição abaixada + função auto-reset Reconhecimento da carga no eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine. O caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (não é uma balança calibrada) Sistema de estabilidade do veículo/trailer Centro de informações do reboque para exibição de dados do veículo, como cargas por eixo (sem balança calibrada), quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema. Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 faróis de posição dianteiros em LED 2 luzes traseiras de alinhamento branco/vermelho 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira 1 farol de trabalho LED extra, na traseira 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de presença 2 pares de painéis de aviso duplos iluminados em LED e extensíveis até 3.000 mm Assoalho Pescoço de ganso com revestimento antiderrapante de aço Área de circulação com assoalho de madeira macia de 70 mm; nos recortes das rodas, revestimento de aço antiderrapante; área da pista da cama baixa elevável hidraulicamente à esquerda e à direita por acionamento auxiliar do caminhão Inclinação traseira com assoalho em madeira maciça de 70 mm Duedpfsi Ri Hgjx Adkeu Comprimento da cama baixa aprox. 6.300 mm Laterais Perfil oco de alumínio de 25 mm, altura 400 mm, encaixáveis na f

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 32 100 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 300 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme solicitado pelo cliente. Chassi – Reboque semirreboque rebaixado Estrutura soldada em aço, placa do selim com pino rei intercambiável e duas posições de engate Macaco de apoio de duas velocidades, capacidade de 24 t, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de elevação Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Paralamas tipo meia-lua dianteiros e traseiros aos conjuntos de eixos 1º par de rebaixos para rodas embutidos na área do leito baixo logo após o pescoço de ganso, chanfrados para fácil entrada. Comprimento inferior aprox. 1.600 mm, profundidade aprox. 260 mm. Observação: estrutura do feixe principal 260 mm mais alta que o rebaixo das rodas. 2º par de rebaixos para rodas entre os eixos A e B. Comprimento inferior aprox. 350 mm, profundidade aprox. 260 mm. Observação: estrutura do feixe principal 260 mm mais alta que o rebaixo das rodas. Se houver necessidade de transportar carregadeiras e verificar a altura total, solicitamos ficha técnica dos modelos com medidas exatas (em caso de superação da altura total permitida). Cobertura dos rebaixos para rodas removível a partir do chassi principal, com insertos de madeira. Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não aplicável à inclinação traseira nem aos rebaixos) Compartimento para tábuas de madeira na transversal dianteira do pescoço de ganso Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração – Reboque rebaixado 2 pares de olhais de anel de 5 t na dianteira, no pescoço de ganso 11 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral da longarina externa, cada um com 10 t 2x no pescoço de ganso, 9x distribuídos na plataforma rebaixada (primeiro olhal a 250 mm da frente, último a máx. 250 mm da traseira, distância entre os olhais não superior a 1.100 mm) 8 pares de encaixes para estacas embutidos na longarina externa, internos de 70 x 40 mm, ou, em alternativa, olhais de anel de 5 t embutidos no piso Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos/freios ajustados a laser: reduzido desgaste de pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 À escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, acabamento prata de fábrica Sistema de freio Sistema de freio pneumático de duas linhas Freio de estacionamento por mola EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira Válvula de levantar/abaixar Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine (o caminhão deve estar preparado para isso) Sistema de estabilidade veicular Elétrica 24 volts, lanternas traseiras de múltiplas câmaras, iluminação lateral LED âmbar 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno branco/vermelho atrás Duedoi Ri Hcjpfx Adkeu 2 tomadas dianteiras à prova de inversão, de 7 pinos 1 giroflex LED com suporte, acionado pelo farolete 2 pares de placas de advertência dupla com iluminação LED, extensíveis até 3.000 mm, removíveis com plugue Piso Pescoço de ganso com piso em chapa de aço antiderrapante Caixa de ferramentas embutida na rampa de acesso ao pescoço de ganso Depois, piso em madeira macia de 70 mm; nos rebaixos e caixa de rodas, piso em chapa xadrez de aço Plataforma r

Condição: novo, número da máquina/veículo: 195f80ad09517628522e33a91, peso em vazio: 7 300 kg, peso máximo de carga: 16 700 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi de reboque plataforma rebaixada Construção soldada em aço Torno mecânico com anel giratório robusto Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Flaps anti-spray traseiros em toda largura Paralamas parciais antes do 1º eixo 1º par de cava de rodas embutidas após o desnivelamento na área da pista rebaixada, com rampa de acesso, comprimento inferior aprox. 1600 mm, aprox. 400 mm de profundidade. Observação: o chassi é 400 mm mais alto na área da viga principal do que na cava de roda. 2º par de cavas de roda entre os eixos embutidas na área rebaixada da pista, com rampa de acesso, comprimento inferior aprox. 600 mm, aprox. 300 mm de profundidade. Observação: o chassi é 300 mm mais alto na área da viga principal do que na cava de roda. Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) (A bitola das máquinas de construção ou veículos a serem transportados não pode exceder a largura externa do chassi de 2.550 mm) Alargamentos extensíveis até 3.000 mm, também nas cavidades das rodas, rebatíveis nas extensões das cavidades das rodas (alargamento não na inclinação traseira) (A bitola dos veículos/máquinas transportados não pode exceder a largura externa do chassi de 2.550 mm) Tábuas de madeira de 70 mm para o alargamento até 3.000 mm Dedpfx Adsi Ri Rvekjuu Olhais de amarração plataforma rebaixada 1 par de cortes de amarração embutidos na longarina dianteira no desnivelamento, cada um para 10 t. 4 pares de furos de amarração na estrutura externa, cada um para 5 t (fixação de cintas de amarração) 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral da estrutura externa, cada um para 10 t 1x na dianteira no desnivelamento 6x na plataforma rebaixada O primeiro olhal de amarração a 250 mm da frente e o último a no máximo 250 mm da traseira, distância entre olhais não maior que 1100 mm Equipamento de tração do trailer com torno mecânico Barras de tração com olhal de engate de 40 mm certificado Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos/conjunto motriz calibrados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 à escolha do fabricante Rodas duplas em aço, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, com linhas de conexão para o caminhão, ABS e ALB, com plug ABS na frente, com cabo de ligação. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo, 2 lanternas de posição brancas na frente 2 luzes guia branco/vermelha na traseira 2 conectores à prova de inversão de 7 pinos na frente, com cabo de ligação, 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de posição (luz removível) 2 pares de placas de aviso duplas iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm Piso Desnivelamento dianteiro com piso em aço/placa xadrez Caixa de armazenamento embutida no inclinado de transição para o desnivelamento, a seguir piso em madeira macia de 70 mm, área das caixas de roda com piso em aço/placa xadrez Inclinação traseira com piso em madeira macia de 70 mm Área da plataforma rebaixada, incluindo inclinação traseira 6500 mm Rampas de acesso Rampas de aço com 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralment

Condição: novo, número da máquina/veículo: 207ad28f83705ed0d38a4f174, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 11 kg, peso total: 14 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235/75 r17,5, Mais informações. Chassi para Reboque Central de Eixo Variável Construção soldada em aço de grão fino Batente dianteiro, ajustável em comprimento e rebatível Par de roletes de guia removíveis, dianteiros e traseiros 4 travas de container com suportes reforçados na base de 20’ para unidades swap body de 7,15 e 7,45 m alinhadas à traseira (com unidade de 7,15 m não alinhada, bolsas para empilhadeira/quadro projetando para fora) Pé de apoio telescópico dianteiro 1 par de apoios para caixa de engrenagens dianteiros, com base reta e operação unilateral na direita FR Cunhas de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção anti-intrusão traseira em aço Para-lamas em meia concha Suporte para empilhadeira transportada na traseira, incl. 2 bolsas para garfos, 2 tubos de apoio extensíveis, suporte para corrente de segurança com pino de encaixe. Proteção anti-intrusão rebatível com unidade de luz. Inclui 2 borrachas soltas para proteção da parede traseira, recomendamos contrapeso! Atenção: altura livre ao solo reduzida parcialmente com empilhadeira, comportamento direcional pode ser comprometido, sem garantia! (Empilhadeira até 1500 kg de peso próprio permitido em reboques). (Com sensor de proximidade para controle da empilhadeira, em conjunto com eixo elevatório). Devido ao suporte da empilhadeira, os eixos são deslocados para trás – observar a distribuição de carga ao dirigir sem empilhadeira. Risco do cliente! (Em reboques porta-swap, circular com empilhadeira só é permitido junto com swap body montada.) Suporte de empilhadeira conforme AU 203670 adaptado para swap body de 7,45 m. Contrapeso dianteiro entre os chassis, aprox. 300 kg quando necessário, verificação final ainda pendente. Engate para Reboque Central Lança de tração com olhal de 50 mm testado, versão para transportadora (não adequado para caminhão com plataforma elevatória ou sujeito a verificação na confirmação do pedido) Acoplador inferior lança de tração Lança de tração sem ajuste de comprimento Eixos e Suspensão Eixos de freio a tambor SAF conforme escolha do fabricante Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema pneumático de freio bi-linha Fiação codificada por cores para facilitar manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola Conexão Duomatic dianteira com mangueira de ligação ao caminhão-trator, na esquerda FR Conexão Duomatic dianteira com mangueira de ligação ao caminhão-trator, na direita FR Djdpfx Aoi Ri Iajdksuu EBS, Sistema de Freio Eletrônico com conector EBS dianteiro e cabo de ligação, na esquerda FR Atenção: o veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos aptos a garantir a eficiência do ABS! Com válvula de subir/descer, função de retenção tanto na posição abaixada quanto elevada Sistema de estabilidade veicular Rodas e Pneus 235/75 R17,5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, duplas, cor prata de fábrica Elétrica 24V, 4 lanternas tricolores + 1 farol redondo de ré e + 1 lanterna traseira redonda de neblina, luzes laterais LED âmbar, iluminação instalada protegida! 2 lanternas de posição brancas dianteiras 2 luzes guia branca/vermelha traseiras 1 conector de 15 pinos dianteiro, com cabo de ligação, na esquerda FR 2 tomadas de 7 pinos na traseira esquerda FR para empilhadeira transportada 1 tomada de 15 pinos na traseira esquerda FR para empilhadeira transportada Faróis de trabalho LED laterais atrás do 2º eixo (comando pela luz de ré) Faróis de

Condição: novo, número da máquina/veículo: ede0610378cbe39cc4883251d, peso em vazio: 24 000 kg, peso máximo de carga: 7 550 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi de reboque plataforma rebaixada Estrutura soldada em aço 1º par de cavidades para rodas embutidas após a plataforma de aço na zona de passagem, inclinadas para entrada, comprimento inferior aprox. 1400 mm, profundidade aprox. 400 mm. Observação: O quadro principal é 400 mm mais alto do que a cavidade para rodas. Se as máquinas a serem transportadas exigirem verificação da altura total, solicitamos a ficha técnica detalhada dos tipos de máquinas (caso a altura total seja excedida → risco do cliente, necessário autorização); dependendo da distância ao solo das máquinas, podem ser necessários insertos fornecidos pelo cliente nas cavidades para rodas. Mesa giratória com robusto anel giratório de esferas, caixa de ferramentas embutida na frente da mesa giratória Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra choque em alumínio Lona anti-spray traseira em toda a largura Largura extensível até 3.000 mm (não inclui a parte inclinada traseira) (A largura dos veículos ou máquinas a transportar não pode exceder a largura externa do quadro de 2.550 mm) Compartimento para pranchas de madeira ao centro da área de carga Pranchas de madeira de 70 mm para largura de 3.000 mm Olhais de amarração no rebaixado: 3 pares de pontos de amarração de 10 t embutidos no piso dianteiro, incluído 6 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t 1x próximo ao pescoço os demais distribuídos entre eles, espaçamento não superior a 1200 mm 1x inclinação traseira 5 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo, internas 70 x 40 mm (adaptáveis para argolas de amarração de 5 t, não incluídas) Acoplamento para reboque com mesa giratória Barra de tração com olho de acoplamento de 40 mm testado Eixos e suspensão: Eixos de freio a tambor SAF Eixos/chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção Sistema de freios: Sistema de freios pneumático de dois círculos Tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de molas 2 cabeças de engate dianteiras invioláveis com tubulação para o caminhão ABS e ALB, com tomada ABS dianteira e cabo de ligação Atenção: o reboque só deve ser puxado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5 à escolha do fabricante Rodas de aço em arranjo duplo, prata de fábrica Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral com LEDs amarelos 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelho traseiras 2 conectores dianteiros invioláveis de 7 pinos com cabo de ligação 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de estacionamento (removível) 2 pares de placas de advertência LED duplas, extensíveis até 3.000 mm Piso: Parte frontal em aço, incluído Depois, com piso de madeira macia de 70 mm; na zona das caixas de roda, revestimento em chapa xadrez/ aço Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm plataforma rebaixada incl. inclinação traseira: 8.200 mm Rampa de acesso: Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas com madeira Com assistência de molas Instruções de operação: Com carga de eixo de 10.000 kg é necessária autorização excepcional, apenas é permitida carga indivisível! Dedpfji Ri Ryex Adkeuu O peso total indicado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga pode não ser atingido de

Condição: novo, peso em vazio: 6 600 kg, peso máximo de carga: 17 400 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, comprimento total: 10 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), cor: prateado, tipo de engrenagem: mecânico, consumo de combustível (urbano): 1 090 l/100 km, Peso vazio: 6.600 kg, peso bruto admissível: 24.000 kg, comprimento do espaço de carga: 6.500 mm. Tamanho dos pneus: 235/75 R17.5. 1º eixo: , 2º eixo: , 3º eixo: , suspensão por feixe de molas. Reboque plataforma baixa de 3 eixos com rebaixo tipo DTS-S 300 - chassis giratório com robusto anel giratório de esferas - suporte traseiro rebatível - 1 suporte para roda sobressalente com kit de fixação - 1 roda sobressalente, mesma marca e especificação dos pneus principais, aro de aço - 1 caixa de ferramentas de plástico - extensões de largura ajustáveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) - compartimento central para tábuas de madeira na área do leito rebaixado - tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm. Olhais de amarração: - com auxílio de elevador a mola. Eixos + suspensão: - SAF - eixos com freio a tambor - suspensão parabólica com buchas de aço-borracha livres de manutenção e nivelamento mecânico de carga do eixo (compensação por balancim). Sistema de freios: - freio pneumático de 2 linhas - freio de estacionamento por mola acumuladora. Elétrica: - 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela - 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de posição (removível) - 2 pares de placas de advertência, duplas, iluminadas por LED, extensíveis até 3.000 mm. Piso: - caixa de armazenamento embutida na inclinação de acesso ao rebaixo - restante com piso de madeira macia de 70 mm, área dos para-lamas com revestimento de aço/chapas antiderrapantes - inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm. Rampas de acesso: rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, laterais ajustáveis, revestidas com madeira. - 1 par de argolas de amarração tipo anel embutidas na frente do rebaixo, 10 t - 4 pares de furos para amarração traseiros, cada um de 5 t para fixação de cintas de amarração - 7 pares de pinos de amarração embutidos na estrutura externa, superior e lateral, cada um de 10 t (1x na frente do rebaixo, 6x no leito rebaixado) - 5 pares de encaixes para estacas embutidos na estrutura externa, internos 70x40 mm (podem ser convertidos em argolas de amarração de 5 t com custo adicional) - 2 pares adicionais de argolas de amarração rebatíveis, cada um de 10 t, 1x na frente do rebaixo, 1x atrás do 3º eixo. Dsdpfxjtcwkre Adkeuu

Condição: novo, peso em vazio: 6 650 kg, peso máximo de carga: 17 350 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 10 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), cor: prateado, tipo de engrenagem: mecânico, consumo de combustível (urbano): 1 090 l/100 km, Peso vazio: 6.650 kg, peso bruto permitido: 24.000 kg, tamanho dos pneus: 235/75 R17.5, 1º eixo: , 2º eixo: , 3º eixo: , suspensão de lâminas, - Construção soldada em aço - Unidade giratória com coroa de roletes reforçada - Apoio traseiro rebatível - 1 suporte de roda sobressalente para 1 roda extra, com kit de fixação de rodas - sem roda sobressalente, - 1 caixa de ferramentas plástica com prateleira interna, 620 mm de largura / 360 mm de altura / 440 mm de profundidade, com cadeado - Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) - Compartimento para tábuas de madeira sob a área de carga rebaixada - Tábuas de madeira de 70 mm para alargar até 3.000 mm - 1 par de olhais de amarração embutidos na inclinação dianteira, cada um para 5 t - 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t - 1x na dianteira, 6x na zona de cama baixa - 5 pares de bolsos para estacas embutidos no quadro externo, medindo 70x40 mm por dentro - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis adicionais, cada uma para 10 t, 1x na dianteira da inclinação, 1x atrás do 3º eixo - Terminal de reboque com argola de engate de 40 mm e 8º inclinação - Eixos de freio a tambor SAF - Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e nivelamento mecânico de carga dos eixos (balanço compensado) - 235/75 R17,5 - Rodas duplas em aço, pintura prata de fábrica - Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas - Freio de estacionamento por mola acumuladora, ABS e ALB, com conector frontal e cabo de ligação - 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo - 2 conectores de 7 pinos à prova de inversão, frontais, com cabo de ligação - 1 giroflex LED com suporte, operado pela luz de presença (luz removível) - 2 pares de placas de aviso duplas, iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm - Inclinação dianteira com revestimento de aço/chapas xadrez - Caixa de armazenamento embutida na inclinação entre a zona de passagem e a inclinação - Após isso, piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas, revestimento de aço/chapas xadrez - Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm - Área de carga rebaixada incluindo inclinação traseira: 6.500 mm - Rampas de aço 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente, revestidas com madeira - segurança adicional para rampas Duedpfeyxh Rzex Adksu

Condição: novo, número da máquina/veículo: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, peso em vazio: 8 kg, peso máximo de carga: 17 kg, peso total: 26 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 205 / 65 r 17,5, Mais informações Chassis semi-reboque para expedição Estrutura soldada em aço de grão fino, placa sellette com pino-rei duplo substituível, rebaixamento traseiro para aprox. 1920 mm, barra de engate para rampas na traseira e na frente ao longo do pescoço de ganso, rolos de deslizamento na traseira, cama rebaixada após o joelho até o conjunto dos eixos. Aprovação do desenho pelo cliente necessária no caso de pedido! Par de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t Par de olhais de fixação embutidos no quadro externo no pescoço de ganso, cada um para 5 t Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço Suporte traseiro dobrável, montado externamente Cunhas de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço conforme normas europeias, se tecnicamente viável Para-lamas tipo quarto-de-concha Com protetores contra spray conforme normas europeias 1 par de cava-rodas após o pescoço de ganso embutidas na cama rebaixada, entrada inclinada. Comprimento inferior aprox. 1840 mm, profundidade da cava aprox. 200 mm. 2º par de cava-rodas na inclinação traseira. Profundidade aprox. 200 mm. Observação! O quadro principal é 200 mm mais alto que a cava de roda. Uma análise técnica detalhada é necessária em caso de pedido. Cobertura da cava de roda extraível da cama rebaixada com insertos de madeira dura, inclinação traseira também com madeira dura. Guincho elétrico 24 V, força de tração 5.500 kg, montado no joelho do pescoço de ganso, não alcançando a área de carga, operação via controle remoto, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e rolete guia removível na inclinação traseira. Eixos + suspensão Duodpfxsi Ri Hrs Adkou Eixos de freio a tambor SAF ou BPW à nossa escolha Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida + função auto-reset Rodas e Pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 com marcação 129/127K (132/132G) para capacidade de carga máxima de 8 t a 90 km/h De acordo com escolha do fabricante Rodas de aço montadas em duplo, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema pneumático de freio a dois condutos Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de conexão EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão (cálculo do freio enviado ao cliente para aprovação em 15.07.2021) Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBus para display na cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado adequadamente, não inclui caminhão (sem balança aferida) Elétrica 24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes traseiras combinadas branca/vermelha 2 tomadas frontais de 7 polos e 1 de 15 polos, anti-inversão, sem cabo de conexão Piso Pescoço de ganso com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Piso de compensado filmado de 30 mm, parte central da cama rebaixada entre os longarinas Área das pistas com grelha dentada nas cavidades das rodas com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Rampas de acesso Par de rampas de alumínio, 3.200 mm de comprimento, capacidade 12.000 kg/par Par de rampas de aço para entrada na cama rebaixada Par de rampas de aço para passagem sobre o pescoço de ganso Laterais Homologação / placas País de homologação: Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (co