Man Tgs 41.480 Man Tgs 41.480 8X4 Wechselsystem Kip... comprar usado (13 103)

Condição: usado, quilometragem: 380 776 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 06/2011, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: ABS, Bluetooth, ar condicionado, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, = Outras opções e acessórios = - Suspensão por molas de lâmina Lredszazhbspfx Acneu - Tomada de força (PTO) = Observações = Sistema de troca: basculante + misturador MAN TGS 35.440 8x4 Euro 5 Primeiro registo: 2011 380.766 km Basculante de 3 lados com laterais rebatíveis Misturador para transporte de betão 9 m³ Preço: 67.900 € (sem IVA) / Exportação, IVA incluído (+19%). Todos os dados sujeitos a alterações e erros. = Mais informações = Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Peso bruto total (PBV): 35.000 kg

Condição: usado, quilometragem: 380 765 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 06/2011, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, cor: branco, classe de emissão: Euro 5, Equipamento: ABS, Bluetooth, ar condicionado, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, = Outras opções e acessórios = - Suspensão por molas de lâmina - Tomada de força (TDF) = Observações = Sistema de troca: caçamba basculante + misturador MAN TGS 35.440 8x4 Euro 5 Primeiro registo: 2011 380.766 km Caçamba basculante de três lados com bordas Misturador para transporte de materiais 9 m³ Lodpfozazgqox Acnsru Preço: 67.900 € (sem IVA) / Exportação, inclui +19% de IVA. Todos os dados sujeitos a alterações, sem garantia. = Informações adicionais = Material utilizável: betão Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Número de cilindros: 6 Peso bruto: 35.000 kg

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servo freio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Intarder - Ar condicionado - Filtro de partículas - Câmara de marcha-atrás - Proteção solar - Engate de reboque EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contacto connosco. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP SISTEMA DE TROCA 3 Lados Basculantes + Betoneira MAN PriTarder Dados do veículo Ano de fabrico: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassis para betoneira Configuração de rodas: 8x4 Peso bruto admissível: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 cv) 2.450 Nm de binário Norma de emissões: Euro 6e Caixa automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Direção à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 cv / 2.450 Nm Caixa automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobras Condução em marcha lenta Função de balanço Travão motor de alta potência MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da caixa de velocidades, comutável Preparação para tomada de força do motor Chassis Configuração de rodas 8x4 Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Eixos dianteiros 8.000 kg Eixos traseiros 13.000 kg Bloqueios do diferencial em ambos os eixos traseiros Relação do eixo i = 3,63 Estabilizador do eixo dianteiro, traseiro e segundo eixo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas e Pneus Jantes de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus para reboque Anéis de cobertura das porcas das rodas Cabine e Conforto Lrodpoym Tf Sofx Acnou Cabine NN Banco do condutor com suspensão pneumática e apoios de braços Banco do passageiro com compartimento de arrumação Volante multifuncional Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimédia MAN Advanced com navegação Sistema de operação MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informações de trânsito online Painel de conectividade Ar condicionado Espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos Equipamento da caça basculante: Caça basculante EuromixMTP de 3 lados EMK3 - 16m³ - Tipo: EuromixMTP EMK3 Descrição da caça basculante: Comprimento: 5.900 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 900 mm Parede frontal: 1.100 mm Fundo: 6mm HARDOX 450 Laterais: 5mm HARDOX 450 Direita: lateral basculante manual Parede traseira: lateral basculante automática 6mm HARDOX 450 Parede traseira: 6mm S355 As suas vantagens • Prontos para uso imediato: bombas de betão, betoneiras, camiões basculantes, camiões com sistema de troca de caixas • Chassis, estrutura e montagem de uma só fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Retoma do seu veículo usado Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco)...

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de regulação de velocidade adaptativo - Suspensão por molas de lâmina - Servo freio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - PTO (Tomada de força) - Câmera de marcha à ré - Visor solar - Engate de reboque EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do estoque em Porta Westfalica. Completamente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato conosco. Sistema de troca EuromixMTP: basculante + misturador MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e: caminhão betoneira EuromixMTP + basculante Dados do veículo Ano de fabricação: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassi para betoneira Configuração de rodas: 8x4 Peso bruto permitido: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 cv) 2.450 Nm de torque Norma de emissões: Euro 6e Caixa de câmbio automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Volante à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: branco puro (RAL 9010) Motor e transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 cv / 2.450 Nm Caixa de câmbio automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobras Condução em marcha lenta Função de balanço livre Freio motor de alta potência MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Transmissão auxiliar, comutável Preparação para transmissão auxiliar do motor Chassi Configuração de rodas 8x4 Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Eixos dianteiros 8.000 kg Eixos traseiros 13.000 kg Bloqueio do diferencial em ambos os eixos traseiros Relação do eixo i = 3,63 Estabilizador do eixo dianteiro, traseiro e do segundo eixo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus para reboque Coberturas para porcas das rodas Cabine e conforto Cabine NN Banco do motorista com suspensão pneumática e apoios de braço Banco do passageiro com porta-objetos Volante multifuncional Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimídia MAN Advanced com navegação Operação MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Equipamento do basculante: (também como basculante de três lados) Basculante EuromixMTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ (HARDOX) Formato semicircular Norma CE Base Hardox 450 - 8mm Laterais Hardox 450 - 6mm Para-choque traseiro oscilante Suporte para roda sobressalente com guincho Para-lamas de alumínio Diversas opções de iluminação Degraus de acesso à caçamba basculante (Degraus de acesso: dentro da caçamba basculante) Estabilizador de basculamento de tesoura EuromixMTP Equipamento do caminhão betoneira (TAMBÉM COMO EM 9m³) Lredpfx Acoym Sy Ionju Suas vantagens • Pronto para uso imediato: caminhões betoneira, caminhões basculantes, caminhões com caçamba basculante • Chassi, carroceria e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países europeus • Aceitação de seu veículo usado Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: 160...

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de regulação de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servo-freio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Câmera de marcha à ré - Tomada de força (TDF) EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato conosco. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP SISTEMA DE TROCA 3 lados basculante + betoneira MAN PriTarder Dados do veículo Ano de fabricação: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassi para betoneira Configuração dos eixos: 8x4 Peso bruto admissível: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 CV) 2.450 Nm de torque Norma de emissões: Euro 6e Transmissão automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Direção à esquerda Cabine NN (estreita, comprimento médio, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2.450 Nm Transmissão automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobras Condução em marcha lenta Função de balanço livre Freio motor de alta potência MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da transmissão, comutável Preparação para tomada de força do motor Chassis Configuração dos eixos 8x4 Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Eixos dianteiros 8.000 kg Eixos traseiros 13.000 kg Bloqueio do diferencial em ambos os eixos traseiros Relação do eixo i = 3,63 Estabilizador do eixo dianteiro, traseiro e segundo eixo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas e Pneus Rodas de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus do reboque Anéis de proteção das porcas das rodas Cabine e Conforto Cabine NN Assento do motorista confortável com suspensão a ar e apoios de braço Assento do passageiro com compartimento Volante multifuncional Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimídia MAN Advanced com navegação Operação MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Tráfego online Lrodpfx Aoym Tf Eocnou Painel de conectividade Ar condicionado Espelhos externos ajustáveis e aquecidos eletricamente Equipamento da caçamba basculante: Caçamba basculante EuromixMTP de 3 lados EMK3 - 16m³ - Tipo: EuromixMTP EMK3 Descrição da caçamba basculante: Comprimento: 5.900 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 900 mm Paredão frontal: 1.100 mm Fundo: 6 mm HARDOX 450 Laterais: 5 mm HARDOX 450 lado direito: lateral basculante manual Parede traseira: automaticamente basculante 6 mm HARDOX 450 Parede traseira: 6 mm S355 Suas vantagens • Pronto para uso imediato: bombas de concreto, betoneiras, caçambas basculantes, caçambas rolloff • Chassi, estrutura e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Avaliação do seu veículo usado Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • ...

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado Lsdjym S Ufopfx Acnoru - Tomada de força (PTO) - Câmara de marcha-atrás - Engate de reboque EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato. Sistema de Troca EuromixMTP: Basculante + Betoneira MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e: Betoneira móvel EuromixMTP + Basculante com caçamba Dados do veículo Ano de fabricação: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassis para betoneira Configuração dos eixos: 8x4 Peso bruto admissível: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 cv) 2.450 Nm de torque Norma de emissões: Euro 6e Transmissão automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Direção à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 cv / 2.450 Nm Transmissão automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobra Condução em marcha lenta Função de balanço Travão motor de alto desempenho MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da transmissão, comutável Preparação para tomada de força do motor Chassis Configuração dos eixos 8x4 Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Eixos dianteiros 8.000 kg Eixos traseiros 13.000 kg Bloqueio do diferencial em ambos os eixos traseiros Relação do eixo i = 3,63 Estabilizador dos eixos dianteiro, traseiro e segundo traseiro Bomba de direção de emergência Jantes de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus para o reboque Anéis de proteção das porcas das rodas Cabine e Conforto Cabine NN Assento do motorista com suspensão pneumática e apoios de braço Assento do passageiro com compartimento de armazenamento Volante multifuncional Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimídia MAN Advanced com navegação Sistema de operação MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração de smartphones (Apple CarPlay/Android Auto) Equipamento da Basculante: (também como basculante de 3 lados) Caçamba basculante EuromixMTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ (HARDOX) Forma semicircular Norma CE Fundo Hardox 450 - 8mm Laterais Hardox 450 - 6mm Parede traseira oscilante Suporte para pneu sobressalente com guincho Para-lamas de alumínio Diversas opções de iluminação Degraus de acesso para a plataforma basculante (Degraus de acesso: internos na plataforma basculante) Estabilizador de basculamento com tesoura EuromixMTP Equipamento da Betoneira (TAMBÉM COMO EM 9m³) Suas vantagens • Pronto para uso imediato: bombas de betão, betoneiras, basculantes, basculantes rolantes • Chassis, estrutura e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: ...

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 42 990 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Intarder - Ar condicionado - Filtro de partículas - Tomada de força (PTO) - Câmara de marcha-atrás - Caixa de ferramentas - Engate de reboque EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP basculante de 3 lados com guincho Hiab 228-6 Dados do veículo Ano de fabricação: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassis para betoneira Configuração dos eixos: 8x4 Peso bruto permitido: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 CV) 2.450 Nm de torque Norma de emissões: Euro 6e Caixa de câmbio automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Direção à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2.450 Nm Caixa de câmbio automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobra Condução em marcha lenta Função de balanço livre Travão motor de alto desempenho MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da caixa de câmbio, comutável Preparação para tomada de força do motor Chassis Lredpfx Acjznt R Nensu Configuração dos eixos 8x4 Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Eixos dianteiros 8.000 kg Eixos traseiros 13.000 kg Bloqueios diferenciais em ambos os eixos traseiros Relação do eixo i = 3,63 Estabilizador do eixo dianteiro, traseiro e segundo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas e pneus Jantes de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus para o reboque Anéis de proteção para porcas das rodas Cabine e conforto Cabine NN Assento do motorista com suspensão a ar e apoios de braço Assento do passageiro com compartimento de armazenamento Volante multifuncional Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimídia MAN Advanced com navegação Controle MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração para smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informações de tráfego online Painel de conectividade Ar condicionado Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e aquecidos Espelho de pavimento Espelho frontal Sensor de luz Fechamento central Duas chaves do veículo Vários compartimentos de armazenamento Teto elevatório Para-brisa com película Equipamentos de segurança Programa eletrônico de estabilidade (ESP) Sistema antitravamento (ABS) Sistema de controle de tração (ASR) Sistema eletrônico de freio (EBS) Assistente de frenagem de emergência Assistente de mudança de faixa Detecção frontal Suas vantagens • Pronto para uso imediato: bombas de concreto, misturadores de concreto, basculantes, basculantes de gancho • Chassis, carroçaria e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: ..

Condição: usado, potência: 353 kW (479,95 cv), configuração de eixo: 8x4, combustível: biodiesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servofreio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Caixa de ferramentas - Tomada de força (TDF) - Engate de reboque EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, em stock em Porta Westfalica. Completamente montados, diretamente do fabricante – ideal para uma expansão de capacidade a curto prazo ou como investimento de substituição. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, basculante de 3 lados (HARDOX), guindaste Hiab 228-6 Dados do veículo Ano de fabrico: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassis para betoneira Configuração dos eixos: 8x4 Peso bruto admissível: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 CV) 2.450 Nm de torque Norma de emissões: Euro 6e Caixa automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina na frente e atrás Volante à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2.450 Nm Caixa automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobras Condução em marcha lenta Função de balanço livre Travão motor de alto desempenho MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Lrsdoznt Ibjpfx Acneu Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da caixa de velocidades, comutável Preparação para tomada de força do motor Chassis Configuração dos eixos 8x4 Suspensão por molas de lâmina na frente e atrás Eixos dianteiros: 8.000 kg Eixos traseiros: 13.000 kg Bloqueios diferenciais em ambos os eixos traseiros Relação do eixo i = 3,63 Barra estabilizadora dianteira, traseira e do segundo eixo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas e Pneus Jantes de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPM) Indicador da temperatura dos pneus Indicador da pressão dos pneus para o reboque Anéis de cobertura das porcas das rodas Cabine e Conforto Cabine NN Banco de condutor confortável com suspensão pneumática e apoios de braço Banco do passageiro com compartimento Volante multifunções Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimédia MAN Advanced com navegação Controlo MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informação de trânsito online Painel de conectividade Ar condicionado Espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos Espelho de pavimento Espelho frontal Sensor de luz Fecho central Duas chaves do veículo Vários compartimentos de arrumação Teto elevatório Para-brisas escurecido Equipamento de Segurança Programa eletrónico de estabilidade (ESP) Sistema antibloqueio (ABS) Sistema de controlo de tração (ASR) Sistema de travagem eletrónico (EBS) Assistente de travagem de emergência Assistente de mudança de direção Deteção frontal Reconhecimento de sinais de trânsito Sistema de monitorização do condutor As suas vantagens • Prontos para utilização imediata: betoneiras, camiões betoneira, basculantes, camiões basculantes • Chassis, construção e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Retoma do seu veículo usado Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: ...

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servo freio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Intarder - Ar condicionado - PTO (Tomada de força) - Câmara de marcha-atrás - Caixa de ferramentas - Engate de reboque EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contacto connosco. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP basculante de três lados com grua Hiab 228-6 Dados do veículo Ano de fabricação: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassis para betoneira Configuração de rodas: 8x4 Peso bruto total admissível: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 cv) 2.450 Nm de torque Norma de emissões: Euro 6e Caixa automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Direção à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 cv / 2.450 Nm Caixa automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobras Condução em marcha lenta Função de balanço livre Travão motor de alto desempenho MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da caixa de velocidades, comutável Preparação para tomada de força do motor Chassis Configuração de rodas 8x4 Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Eixos dianteiros 8.000 kg Eixos traseiros 13.000 kg Ljdpfxeznt Nre Acnsru Bloqueios diferenciais em ambos os eixos traseiros Relação de transmissão do eixo i = 3,63 Estabilizador dos eixos dianteiro, traseiro e segundo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas e Pneus Jantes de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus do reboque Anéis de cobertura das porcas das rodas Cabine e Conforto Cabine NN Banco do condutor com suspensão pneumática e apoios de braço Banco do passageiro com porta-objetos Volante multifunções Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimédia MAN Advanced com navegação Controlo MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informações de trânsito em tempo real Painel de conectividade Ar condicionado Espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos Espelho de borda Espelho frontal Sensor de luz Fechamento centralizado Duas chaves do veículo Vários compartimentos de armazenamento Teto elevatório Para-brisas tintado Equipamento de Segurança Programa eletrónico de estabilidade (ESP) Sistema antibloqueio (ABS) Sistema de controlo de tração (ASR) Sistema de travagem eletrónico (EBS) Assistente de travagem de emergência Assistente de mudança de faixa Deteção frontal As suas vantagens • Pronto para uso imediato: camiões betoneira, camiões betoneira, basculantes, camiões basculantes com grua • Chassis, estrutura e montagem de uma só fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado Os seus interlocutores • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: 160...

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 2 510 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 390 l, travões: retardador, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, suspensão: aço, volume do espaço de carga: 20 m³, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Depósito de combustível em alumínio - Espelhos retrovisores externos aquecidos - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Limitador de velocidade - Catalisador - Ar condicionado automático - Frigorífico - Iluminação LED - Bancos com suspensão pneumática - Buzina a ar - Filtro de partículas - Rádio/Sistema multimédia - Luz giratória - Câmara de marcha-atrás - Aquecimento dos bancos - Protetor solar - Assistente de manutenção na faixa de rodagem - Controlo de estabilidade - Para-brisas Número interno para pedidos: 6-051 Ledpfx Acjzm Ralenjru MAN TGS 41.480 8x4 BB camião basculante da mais alta qualidade!!! "TECNOCAR Emil-Camion S4" NOVO NA PAVIC -> Disponível em várias cores. Disponível imediatamente em VERMELHO. Dados do veículo: Motor a diesel MAN D2676 LFBI, 480 CV Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Tomada de força lateral Programa de condução MAN TipMatic Performance, Efficiency e Offroad, até 70.000 kg Tração 8x4 Suspensão: molas de lâmina/molas de lâmina Bloqueios diferenciais nos eixos traseiros motrizes Distância entre eixos principal: 2.505 mm, distância entre eixos traseiros: 1.400 mm Volume do depósito de combustível: 390 l, volume do depósito de AdBlue: 35 l Travões de disco em ambos os eixos dianteiros, travões de tambor em ambos os eixos traseiros Cabine NN: a prática (estreita, média, altura normal) Teto elevatório, mecânico Banco do condutor confortável, com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste dos ombros e aquecimento dos bancos Estores de sol nas janelas das portas, interior, mecânico, lado do condutor Caixa refrigerada Sistema de infoentretenimento MAN SmartSelect com touchpad e botões de acesso direto Volante multifunções, em couro, ajustável em altura e inclinação Sistema de navegação MAN Media System Professional 12,3 polegadas Sistema de som MAN Advanced Mapa de navegação Europa Integração de smartphones Engate de reboque para manobras/e para utilização em declives Programa eletrónico de estabilidade (ESP) Sistema de controlo de patinagem (ASR) Controlo de velocidade de cruzeiro (FGR) Assistente de travagem de emergência EBA Plus Assistente de curva Aviso de fadiga MAN AttentionGuard, não pode ser desligado Preparação para bloqueio de ignição alcoólico, não pode ser desativado Deteção frontal, pode ser desligada Reconhecimento de sinais de trânsito Sistema de movimentação em marcha-atrás Sem aviso de distância Sem MAN SafeStop Assist Sistema de monitorização da pressão dos pneus Assistente de ângulo morto Assistente de marcha-atrás Dispositivo para instalação de um bloqueio de ignição sensível ao álcool (Alco-Lock) Assistente de velocidade inteligente (ISA) Sistema de alerta de fadiga e atenção reduzida do condutor (DDAW) Sistema de alerta de colisão para peões e ciclistas Tapetes e proteções de bancos Dados da carroçaria: Camião basculante de alta qualidade do líder de mercado EMILCAMION, da Itália 20 m³ Estrutura de aço HB 450, fundo 8 mm, laterais 6 mm Porta traseira hidráulica Marcação de contorno refletora lateral e traseira Luzes de marcação laterais LED Para-lamas em aço inoxidável Peças de revestimento em aço inoxidável Suporte para roda sobressalente Caixa de ferramentas em aço inoxidável do lado do passageiro Para-choques traseir

Condição: usado, quilometragem: 229 715 km, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, travões: retardador, cor: amarelo, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 8, Ano de fabrico: 2006, horas de funcionamento: 9 588 h, Equipamento: grua, retardador, = Opções e acessórios adicionais = - Intarder - Tomada de força (PTO) = Observações = MAN TGA 41.480 8x4. Ano: 2006. Quilometragem: 229.715 km. Caixa de velocidades manual, 8 velocidades. Lrsdpfxszx Uh Ro Acnju Peso: 26.470 kg. Peso máximo: 32.000 - 41.000 kg. Carga por eixo: 1: 9000 kg. 2: 9000 kg. 3: 13.000 kg. 4: 13.000 kg. Distância entre eixos: 1-2: 1700 mm. 1-3: 4250 mm. 1-4: 5600 mm. Retardador / Intarder. Volante multifuncional. Refrigerador. Vidros e espelhos elétricos. Ar condicionado. Rádio CD. Tacógrafo analógico. Redutor de cubo de roda. Suspensão de aço. Caixas de ferramentas. Cabine para dormir, 1 cama. Engate de reboque Rockinger. Dimensões do piso de carga removível: C: 4600 mm. L: 2460 mm. A: 1400 mm. A: Painéis de alumínio: 600 mm. Trava de torção. Altura da quinta roda: 1350 mm. Pneus: Dianteiro: 385/65R22,5 80%. Traseiro: 315/80R22,5 50-80%. Palfinger PK 85002. Ano: 2005. Horas: 9588. 8 x extensão hidráulica. Braço articulado 6 x extensão hidráulica. 6 apoios estabilizadores. Suporte dianteiro. Guincho. Controlo remoto por rádio. Número de identificação: 188. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e orçamentos da Heinhuis, a todos os acordos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os precedem. Ao responder de qualquer forma, aceita a aplicabilidade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara que tomou conhecimento desses Termos e Condições Gerais. Os nossos preços são preços de exportação líquidos. = Informações adicionais = Ano de fabrico: 2006 Peso em vazio: 26.470 kg Carga útil: 5.530 kg Peso bruto: 32.000 kg Marcação CE: sim = Informações da empresa = Para mais informações:

Condição: novo, potência: 324 kW (440,52 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 51 000 mm, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - Espelhos aquecidos - Suspensão por feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Ar condicionado - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Filtro de partículas - Caixa de ferramentas HD TRUCK TO GO – Veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do estoque em Porta Westfalica. Completamente equipados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. As suas vantagens: • Prontos para uso imediato: caminhões de transporte de madeira, guindastes, basculantes com caçamba rolante, basculantes com caçamba rolante e guindaste • Chassi, carroçaria e montagem, tudo de um só fornecedor • Carroçarias da Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva • Soluções personalizadas de acordo com as necessidades do cliente • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Retomada do seu veículo usado TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e, basculante com caçamba rolante + guindaste Hiab X Hiduo 228-6 Equipamento do veículo: • Motor a diesel MAN D2676 LF79 (440 CV), 2.400 Nm de torque, Euro 6e • Transmissão automática MAN TipMatic 12.28 DD, programa de condução MAN TipMatic Efficiency, até 70.000 kg • Pneus do eixo dianteiro, opcionalmente 315/80R22,5, direção S+G TL (K) • Pneus do eixo traseiro, opcionalmente 315/80R22,5, tração S+G TL (154/150 K) • Eixo dianteiro 8.000 kg, não tracionado, reto, direcional, não elevável • Eixo traseiro 13.000 kg, eixo com transmissão direta, reto, não direcional, não elevável • Tanque de combustível de 300 l, à direita - tanque AdBlue de 35 l, à direita • Luzes de condução diurna, LED • Protetor solar, na frente do para-brisa • Limpadores de para-brisa, automático, com sensor de chuva (limpador automático) • Fechamento centralizado • Espelhos retrovisores externos, ajustáveis eletricamente com auxílio de manobra, aquecidos • Banco do motorista com suspensão pneumática, para maior conforto • Volante multifuncional, ajustável em altura e inclinação Guindaste Hiab X Hiduo 228-6 • 6 extensões • Controle remoto sem fio • Tubulações hidráulicas para acessórios • 2,55 m = 5.500 kg • 4,45 m = 4.150 kg • 6,45 m = 2.850 kg • 8,45 m = 2.120 kg • 10,60 m = 1.680 kg • 12,70 m = 1.380 kg • 14,70 m = 1.100 kg • 17,00 m = 810 kg Carroçaria basculante com caçamba rolante: • Basculante com caçamba rolante MULTILIFT OPTIMA 25S56 • Capacidade de elevação e basculamento: 25.000 kg • Comprimento do equipamento: 5.600 mm (dimensão G) • Comprimento do contêiner (L1): 5,0 - 6,5 m • Tanque de óleo de alumínio de 150 l, filtro de retorno de grande porte 440 l/min • Sistema hidráulico composto por: • -Cilindros de dupla ação com válvulas de retenção e • Função de proteção contra rompimento de mangueiras, diretamente nos cilindros • -Controle do equipamento através de um painel de controle compacto, integrado, • Luzes de monitoramento e controle de válvula eletromagnética • (Controle PLC) com controle de dois estágios (curso fino/curso rápido) em ambas • Direções para os cilindros de elevação • -Amortecimento da extremidade da estrutura de basculamento para um posicionamento suave do contêiner no • Veículo • -Pacote de segurança CE • -Indicador de basculamento Seus contatos: Lodpfxeym Tiwo Acnoru • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina Cyburt: (Polonês) HD Truck Solutio

Condição: bom (usado), quilometragem: 56 591 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 12/2009, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 13R 22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 300 mm, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, suspensão: aço, número de lugares: 2, comprimento total: 8 700 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 8 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 10 000 kg, comprimento do espaço de carga: 4 700 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, grua, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Engate de reboque (AHK) 50 mm - Eixos AP - Apoio de braço - Suspensão de feixe de mola dianteira e traseira - Luzes de advertência (giroflex) - Câmera com monitor - Escotilha no teto - Controle remoto sem fio - Rádio/leitor de CD - Câmera de ré - Para-sol - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PDF) = Observações = - Guindaste de carga Effer 47 ton/metro (modelo 470 6S) - 6 extensões hidráulicas - 6ª e 7ª função hidráulicas - 4 sapatas hidráulicas - Radiador de óleo - Controle remoto - Diagrama de carga do guindaste Effer: * 6,61 metros: 6.030 kg * 8,54 metros: 4.465 kg * 10,54 metros: 3.480 kg * 12,56 metros: 2.835 kg * 14,69 metros: 2.380 kg * 16,85 metros: 2.060 kg - Effer Fly-Jib (modelo 4B4D) - 4 extensões hidráulicas - Diagrama de carga Fly-Jib: * 20,91 metros: 885 kg * 22,57 metros: 800 kg * 24,20 metros: 735 kg * 25,87 metros: 680 kg Guincho hidráulico Dinamic Oil (modelo S19L), 1.900 kg - Caçamba basculante trilateral de 10 m³ (medidas internas): comprimento 470 cm x largura 230 cm x altura 100 cm - Altura do piso de carga: 162 cm - Laterais rebatíveis - Motor diesel D2676LF05 - Eixos traseiros para 13 toneladas (técnico) - Suspensão totalmente por feixes de mola - Câmbio manual - Apenas 56.591 km! - Em bom estado! = Mais informações = Informações gerais Número de portas: 2 Informações técnicas Cilindrada do motor: 12.419 cc Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 13R 22.5 Suspensão: Feixe de mola Eixo dianteiro 1: Peso máx. admissível: 8.000 kg; Direcional; Sulco dos pneus esquerdo: 60%; direito: 60% Eixo dianteiro 2: Peso máx. admissível: 8.000 kg; Direcional; Sulco dos pneus esquerdo: 50%; direito: 50% Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Bloqueio de diferencial; Peso máx. admissível: 10.000 kg; Sulco dos pneus internos esquerdo: 50%; externo: 50%; internos direito: 50%; externo: 50%; Redução: eixos planetários externos Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Bloqueio de diferencial; Peso máx. admissível: 10.000 kg; Sulco dos pneus internos esquerdo: 60%; externo: 60%; internos direito: 60%; externo: 60%; Redução: eixos planetários externos Pesos Peso vazio: 23.040 kg Capacidade de carga: 5.460 kg Peso bruto total: 28.500 kg Funcionalidade Guindaste: Effer 470 6S, ano de fabricação 2009, atrás da cabine Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Lrodpjzwmm Nofx Acneu Segurança do produto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servofreio - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática Lsdpfxszuxhyj Acnjru - PTO EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente a partir do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato connosco. MAN TGS 35.480 BB 8X4 EuromixMTP Basculante 18m³ Matrícula de uso diário, data de primeira matrícula: 12/2025 700 km MAN D2676 LFAY, motor diesel de 6 cilindros 12,4 litros de cilindrada 480 CV / 353 kW 2.450 Nm de torque Norma de emissões Euro 6e Freio motor de alto desempenho MAN EVBec, ajustável em etapas Caixa automática MAN TipMatic 12.28 OD Programa de condução MAN TipMatic Efficiency Programa de condução MAN TipMatic Offroad Função de balanço livre Embraiagem monodisco a seco, 430 mm Eixos e suspensão Configuração de eixos 8x4 Eixo dianteiro: 9.200 kg, com direção Eixo traseiro: MAN HPD-1382, 13.000 kg, eixo externo com diferencial Bloqueios diferenciais em ambos os eixos traseiros com tração Relação de transmissão i = 3,63 Suspensão por molas de lâmina na frente e atrás Amortecedores em todos os eixos Barra estabilizadora nos eixos dianteiro e traseiro Bomba de direção de emergência Pneus duplos nos eixos traseiros Pneus e jantes Eixo dianteiro: 385/65 R22.5, perfil para direção/estrada Eixo dianteiro: 385/65 R22.5, perfil para direção/estrada Eixo traseiro: 315/80 R22.5, perfil para tração/estrada Eixo traseiro: 315/80 R22.5, perfil para tração/estrada Jantes de aço dianteiras: 11.75 x 22.5 Jantes de aço traseiras: 9.00 x 22.5 Jantes de aço pintadas em branco alumínio Anéis de proteção das porcas de roda em ambos os eixos dianteiros Sistema de freios e segurança Sistema de freios eletrónico EBS Sistema antibloqueio ABS Controlo de patinagem ASR Programa eletrónico de estabilidade ESP Assistente de travagem de emergência Assistente de travagem de emergência EBA Freio de estacionamento eletrónico Freio de estacionamento com acumulador de mola nos eixos traseiros Freio de estacionamento pneumático adicional nos eixos dianteiros Bloqueio de arranque MAN EasyStart Freios a disco em ambos os eixos dianteiros Freios de tambor em ambos os eixos traseiros Reservatórios de ar comprimido de aço Proteção lateral contra atropelamento Proteção frontal contra atropelamento Proteção traseira contra atropelamento Cabine e conforto Cabine MAN NN Estreita, média e normal Banco do condutor com suspensão pneumática e apoios de braço Banco do passageiro com suspensão pneumática e apoios de braço Revestimentos de tecido Volante multifuncional, ajustável em altura e inclinação Painel de instrumentos Professional, 12,3 polegadas Ar condicionado MAN Climatronic Aquecedor auxiliar a água, 4 kW As suas vantagens • Pronto para uso imediato: bombas de betão, betoneiras, basculantes, basculantes com caixa móvel • Chassi, estrutura e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Retomada do seu veículo usado Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: ...

Condição: usado, quilometragem: 37 694 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 06/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, cor: azul, tipo de engrenagem: mecânico, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 725 mm, Equipamento: ABS, Superestrutura basculante tipo:, comando remoto, ABS, ASR, travão de motor, bloqueios de diferencial, espelhos retrovisores externos aquecidos e ajustáveis eletricamente, vidros elétricos nas portas do condutor e do passageiro, escotilha de teto, volante multifuncional, banco do condutor standard com suspensão, desconector de bateria, suspensão com molas de lâmina. O veículo pode estar decorado e/ou rotulado com publicidade. SI84634 A nossa oferta é, em geral, sem nova inspeção TÜV. Caso deseje uma nova inspeção TÜV, teremos todo o prazer em apresentar uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar decorado e/ou rotulado com publicidade. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento. Teremos todo o prazer em elaborar uma proposta de financiamento ou leasing para este veículo. Ljdpfsrymlhsx Acneru Por favor, contacte-nos!

Condição: novo, potência: 324 kW (440,52 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 51 000 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servo-freio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Filtro de partículas - Câmara de marcha a ré - Proteção solar HD TRUCK TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Completamente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição. As suas vantagens: • Prontos para uso imediato: caminhões para transporte de madeira, caminhões com guindaste, caminhões basculantes com gancho, caminhões basculantes com gancho e guindaste • Chassi, carroçaria e montagem de uma única fonte • Carroçarias de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva • Soluções personalizadas de acordo com as necessidades do cliente • Preços justos • Financiamento em 19 países europeus • Aceitação do seu veículo usado como parte do pagamento TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e Caminhão basculante com gancho + Guindaste HIAB X-HIPRO 658E-6 Guindaste HIAB X-HIPRO 658E-6 • IPRO – O assistente inteligente • SL-ANALOG STANDARD • Luz de aviso nos cilindros de suporte • Visor de informações externo para Space • Braço articulado de 3 pontos • LSS-V – Amortecimento automático de vibrações para estabilização vertical (ADV) Lrjdpfxsym Tpqe Acnsu • ADV – O amortecimento vertical do braço do guindaste • Tipo de articulação E – Sistema de braço com articulação para os cilindros de elevação e dobragem • Articulações de joelho • A articulação E • O sistema de articulação E consiste numa ligação de alavanca (articulação de joelho) entre • a coluna do guindaste e o braço de elevação e entre o braço de elevação e o braço de dobragem. • A função X do braço do guindaste • 6 extensões hidráulicas do sistema de braço E • Posição flexível do cilindro • Os cilindros hidráulicos podem ser montados, na maioria dos guindastes HIAB, • opcionalmente na parte superior ou lateral. Isso permite que o cliente adapte o seu guindaste ao • seu perfil de aplicação específico. Opcionalmente, estão disponíveis suportes • com os quais o braço do guindaste pode ser preparado para a instalação posterior de • cilindros de extensão • A sequência garantida dos cilindros • Conjunto interno de mangueiras e tubagens com enrolador de mangueira • O conforto na descarga com amortecedor de vibrações • PFD – O sistema "óleo para tudo" Carroçaria de caminhão basculante com gancho: • MULTILIFT Caminhão basculante com gancho OPTIMA 25S56 • Capacidade de elevação e inclinação de 25.000 kg • Comprimento do equipamento de 5.600 mm (dimensão G) • Comprimento do contêiner (L1) de 5,0 a 6,5 m • Reservatório de óleo de alumínio de 150 litros, filtro de retorno grande de 440 l/min • Sistema hidráulico composto por: • - Cilindros de dupla ação com válvulas de retenção e • função de segurança contra ruptura de mangueira diretamente nos cilindros • - Controlo do equipamento através de um painel de controlo compacto, luzes de monitorização integradas e controlo de válvula eletromagnética • (controlo PLC) com controlo de dois estágios (movimento suave/rápido) em ambas as • direções para os cilindros de elevação • - Amortecimento de fim de curso da estrutura de basculamento para um apoio suave do contêiner no • veículo • - Pacote de segurança CE • - Indicador de basculamento Os seus contactos: • Denis Omeragic: alemão, inglês, bósnio, croata, sérvio • Henri Omeragic: (alemão, bósnio, croata, sérvio) • Ha

Condição: usado, quilometragem: 566 723 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 11/2011, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: amarelo, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 350 mm, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), * MAN TGS 35.480 8x4-4 BL. * Pellets, ração, cereais! * Veículo de sucção, pressão e basculante!! * Sistema hidráulico + compressor! * Peso bruto 32.000 kg. * Capacidade útil 17.945 kg. * Dimensões Compr.: 7.300 mm Alt.: 2.350 mm. Ljdpoxzwwgefx Acneru * Retarder! * Ano de fabricação 2011. * Euro 5 EEV. * Quilometragem 5.566.723. * Ar condicionado. * WMA92SZZ5CL063650. * Preço novo 450.000 € líquido. * Horário de trabalho de segunda a sexta 07:30-12:00 13:00-18:00, sábado 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber Inglês: Mladen Ilic

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 473 000 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 12/2014, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 6 100 mm, combustível: diesel, cor: amarelo, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, comprimento total: 8 950 mm, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, grua, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Depósito de combustível em alumínio - Fechadura central com controlo remoto - Frigorífico - Jantes de liga leve - Suspensão pneumática - Buzina de ar - Rádio/leitor de CD - Câmara de marcha-atrás - Proteção solar - Caixa de ferramentas - Tomada de força (TDF) - Lubrificação central - Engate de reboque = Observações = Lredpfxo Adqgwe Acnju 8x4, configuração Tridem Euro 6 Último eixo elevável/eixo direcional Caixa basculante lateral Ruizeveld com sistema Boardmatic Tampa de proteção ambiental Guincho Palfinger Q180Z95TR com sistema de dobragem fácil 3 extensões hidráulicas Controlo remoto e comando de elevação Jantes Alcoa Inspeção técnica válida até 29-03-2027 Em excelente estado! Pronto para utilização imediata = Informações adicionais = Informações gerais Ano de fabrico: 2014 Matrícula: 82-BDX-6 Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.419 cc Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Direcional Pesos Peso em vazio: 19.570 kg Carga útil: 17.430 kg Peso bruto: 37.000 kg Funcionalidades Guincho: Palfinger Q180Z95TR, ano de fabrico 2014, atrás da cabine Caixa basculante: Lado esquerdo / Traseira Manutenção, histórico e estado Inspeção técnica (APK): válida até 03.2027 Estado técnico: muito bom Estado estético: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: bom (usado), quilometragem: 462 253 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 02/2015, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55 22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento total: 10 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 800 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 500 kg, comprimento do espaço de carga: 6 230 mm, largura do espaço de carga: 2 440 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, grua, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Gancho de reboque (AHK) 40 mm - Apoio de braço - Luzes intermitentes - Escotilha de teto - Euro 6 - Eixo articulado elevável - Suspensão pneumática traseira - Rádio/Leitor de CD - Viseira solar - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) = Observações = - Guincho Palfinger de 17 toneladas-metro Z (Tipo Q170Z95TR) - 2x extensíveis hidraulicamente - 5ª e 6ª função hidráulica - Operação do guindaste de carga em posição vertical - Rotator - Diagrama de carga: * 5,0 metros -> 3.000 kg * 7,0 metros -> 2.120 kg * 9,0 metros -> 1.520 kg - Caçamba trilateral traseira de 11m³ - Dimensões internas da caçamba: Comprimento 623 cm x Largura 244 cm x Altura 76 cm - Altura do piso de carga: 140 cm - Laterais rebatíveis - Portas traseiras de dupla ação - Baú de armazenamento - Eixo dianteiro de 9 toneladas - Em bom estado! = Mais informações = Informações Gerais Número de portas: 2 Informações Técnicas Cilindrada do motor: 10.518 cc Configuração dos Eixos Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/55 22.5; Carga máxima no eixo: 9.000 kg; Direcional; Sulco pneu esquerdo: 40%; Sulco pneu direito: 40%; Suspensão: de feixe de molas Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 315/70 22.5; Rodado duplo; Bloqueio de diferencial; Carga máxima: 9.500 kg; Sulco interno esquerdo: 60%; Sulco externo esquerdo: 60%; Sulco interno direito: 60%; Sulco externo direito: 60%; Redução simples; Suspensão pneumática Lrsdpfx Ajz Sp D Ejcnou Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 315/70 22.5; Rodado duplo; Bloqueio de diferencial; Carga máxima: 9.500 kg; Sulco interno esquerdo: 70%; Sulco externo esquerdo: 70%; Sulco interno direito: 70%; Sulco externo direito: 70%; Redução simples; Suspensão pneumática Eixo traseiro 3: Dimensão dos pneus: 385/55 22.5; Eixo elevável; Carga máxima: 9.000 kg; Direcional; Sulco pneu esquerdo: 40%; Sulco pneu direito: 40%; Suspensão pneumática Pesos Peso vazio: 17.160 kg Carga útil: 14.840 kg PBT: 32.000 kg Funcional Guindaste: Palfinger Q170Z95TR, ano 2014, montado atrás da cabine Caçamba: Traseira Estado Condição técnica: boa Condição visual: boa Segurança do produto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, peso máximo de carga: 40 000 kg, estado dos pneus: 100 percentagem, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 300 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, hidráulica, regulação eléctrica dos vidros, retardador, MAN 41.520 TGS – VEÍCULO NOVO Chassis 8x4 Bloqueio do diferencial Suspensão de feixe de molas Lsdpszcyufofx Acnjru Retarder Caixa automática (com TipMatic) Eixos de tração 13T Travão motor reforçado Distância entre eixos: 4,30m + 1,40m TDF (tomada de força) Preparação para engate de reboque Euro 6 PBT 40.000kg Pneus 100% Depósito 400L Cruise control MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Reconhecimento de sinais de trânsito Para-sol Ar condicionado Fecho centralizado Vidros e espelhos exteriores elétricos ABS Todas as informações fornecidas sem garantia/sujeitas a erro

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 473 948 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 12/2009, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, cor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Equipamento: grua, = Outras opções e acessórios = - Eixo de tomada de força = Notas = WMA37SZZ5AM550247 = Mais informações = Ano de fabrico: 2009 Guindaste: COPMA COPMA 450 Marca da carroçaria: COPMA 450 Estado técnico: muito bom Estado estético: muito bom Matrícula: 1SUG252 = Informações da empresa = Se tiver alguma questão ou sugestão, não hesite em contactar-nos. Garantimos uma resposta no prazo de 8 horas. Os preços não incluem IVA. Não podem ser retirados quaisquer direitos das informações fornecidas. Telefone do escritório: Telemóvel: Holandês – Inglês – Alemão – Francês – Espanhol – Italiano) Disponível no WhatsApp e Viber. Telemóvel: Holandês) Disponível no WhatsApp e Viber. Lredpfoymqt Hox Acneu Quando efetuar o pagamento por transferência bancária, o montante deverá ser transferido para a nossa conta bancária indicada abaixo. Verifique sempre os dados de pagamento indicados no nosso site. Caso tenha recebido outras informações, contacte-nos. Em caso de dúvida, ligue-nos para que possamos verificar a fatura e/ou o pagamento. Dados bancários: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/NIF: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servo freio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática Ljdpfx Acez R Tmionoru - Câmara de marcha-atrás - Tomada de força (TDP) - Engate de reboque EUROMIX TO GO – Veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém em Porta Westfalica. Totalmente equipados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP basculante de dois lados MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Veículo novo Ano de produção: 2026 Euro 6e 480 CV (353 kW) 2.450 Nm de torque Chassi 8x4 Distância entre eixos 2.505 mm Peso total 37.000 kg Peso total do comboio 35.500 kg Cabine NN (média) Direção à esquerda Cor: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor diesel MAN D2676 de 6 cilindros em linha 12,4 litros de cilindrada Euro 6e Caixa automática MAN TipMatic de 12 velocidades MAN Idle Speed Driving Programa de manobras Programa de condução Efficiency Freio motor de alto desempenho MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Óleo de motor de baixo atrito Indicador digital do nível de óleo Chassis* Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira 2 eixos dianteiros de 9,2 t 2 eixos traseiros de 13 t Bloqueios de diferencial nos eixos traseiros Relação de transmissão dos eixos i = 3,63 Pneus duplos traseiros Dimensões dos pneus dianteiros: 315/80 R22.5 Dimensões dos pneus traseiros: 315/80 R22.5 Jantes de aço 22,5" Sistema de combustível* Tanque de diesel de 400 litros Tanque de AdBlue de 35 litros Tampas de tanque com fecho Cabine* Cabine MAN NN Banco do motorista com suspensão pneumática e apoio de braço Banco do passageiro com compartimento Ar condicionado Volante multifuncional Painel de instrumentos profissional de 12,3" Espelhos exteriores com ajuste elétrico e aquecimento Espelho de passeio Espelho frontal Preparação da carroçaria* Preparação para sistema hidráulico da basculante Indicador do funcionamento da basculante na cabine Interface FMS Interface de dados para basculante e rotação intermediária do motor Preparação para alimentação elétrica da carroçaria Conexão de ar comprimido para a carroçaria Preparação para sistema de câmaras Tomada de força da transmissão preparada Tomada de força do motor preparada Equipamento da basculante: Basculante de dois lados EuromixMTP EMK2 - 14m³ - Tipo: EuromixMTP EMK2 Descrição da carroçaria da basculante: Comprimento: 5.900 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 900 mm Paredão frontal: 1.100 mm Fundo: 6mm HARDOX 450 Laterais: 4mm HARDOX 450 esquerda: lateral hidráulica Paredão traseiro: basculante automático, 6mm HARDOX 450 Paredão traseiro: 4mm HARDOX 450 Sistema hidráulico: - Cilindro de basculamento Penta com corte final, - Bloco de controle (válvula principal), - atuador pneumático de basculamento, - válvula de comutação pneumática no chassi auxiliar, - bomba e reservatório de óleo As suas vantagens • Pronto para uso imediato: bombas de betão, betoneiras, basculantes, basculantes com gancho • Chassi, carroçaria e montagem de uma só fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado em troca Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila...

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Regulador de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - PTO (Tomada de força) - Câmera de ré - Engate de reboque EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Completamente equipados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato conosco. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Caçamba basculante 18m³ e 20 m³ MAN PriTarder - NOVO - sem matrícula - sem registo - Equipamento do veículo: Ano de fabricação: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassis para betoneira Configuração de eixos: 8x4 Peso bruto admissível: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 CV) 2.450 Nm de torque Norma de emissões: Euro 6e Caixa de câmbio automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Direção à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2.450 Nm Caixa de câmbio automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobra Função de marcha lenta Função de balanço livre Freio motor de alto desempenho MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Lrjdeznt U Uepfx Acnju Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da caixa de câmbio, comutável Preparação para tomada de força do motor Chassis Configuração de eixos 8x4 Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Eixos dianteiros 8.000 kg Eixos traseiros 13.000 kg Bloqueio do diferencial em ambos os eixos traseiros Relação do eixo i = 3,63 Estabilizador do eixo dianteiro, traseiro e segundo eixo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas e pneus Jantes de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus do reboque Anéis de cobertura das porcas das rodas Cabine e conforto Cabine NN Banco do motorista com suspensão pneumática e apoios de braço Banco do passageiro com compartimento Volante multifuncional Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimídia MAN Advanced com navegação Controlo MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informações de trânsito online Painel de conectividade Ar condicionado Espelhos exteriores elétricos, ajustáveis e aquecidos Espelho de bordo Espelho frontal Sensor de luz Fechadura central Duas chaves do veículo Vários compartimentos de arrumação Teto elevado Para-brisas colorido Equipamento de segurança Programa eletrónico de estabilidade (ESP) Sistema antitravamento (ABS) Sistema de controlo de tração (ASR) Sistema eletrónico de travagem (EBS) As suas vantagens • Prontos para utilização imediata: bombas de betão, betoneiras, basculantes, caçambas rolantes • Chassis, carroceria e montagem de uma só fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado em troca Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão,...)

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos Ledpfjznucajx Acnoru - Suspensão por molas de lâmina - Servo-freio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - PTO (Tomada de força) - Câmara de marcha-atrás - Engate de reboque EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, em stock em Porta Westfalica. Montados por completo, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição. Preço negociável – contacte-nos. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP caçamba basculante 18m³ e 20 m³ MAN PriTarder - NOVO - sem registo - sem homologação - Equipamento do veículo: Ano de fabrico: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassis para betoneira Configuração de rodas: 8x4 Peso bruto admissível: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 cv) 2.450 Nm de torque Norma de emissões: Euro 6e Caixa automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina à frente e atrás Volante à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 cv / 2.450 Nm Caixa automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobras Condução em marcha lenta Função de balanço Travão motor de alto desempenho MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da caixa de velocidades, comutável Preparação para tomada de força do motor Chassis Configuração de rodas 8x4 Suspensão por molas de lâmina à frente e atrás Eixos dianteiros 8.000 kg Eixos traseiros 13.000 kg Bloqueios diferenciais em ambos os eixos traseiros Relação de transmissão do eixo i = 3,63 Estabilizador dos eixos dianteiro, traseiro e segundo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas e pneus Jantes de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus para o reboque Cobrimentos das porcas das rodas Cabine e conforto Cabine NN Banco do condutor com suspensão pneumática e apoios de braço Banco do passageiro com compartimento de arrumação Volante multifunções Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimédia MAN Advanced com navegação Sistema de operação MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informação de trânsito online Connectivity Board Ar condicionado Espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos Espelho de passeio Espelho frontal Sensor de luz Fechamento central Duas chaves do veículo Vários compartimentos de arrumação Teto elevatório Para-brisas fumado Equipamento de segurança Programa eletrónico de estabilidade (ESP) Sistema antibloqueio (ABS) Sistema de controlo de tração (ASR) Sistema de travagem eletrónico (EBS) As suas vantagens • Pronto para uso imediato: camiões betoneira, camiões basculantes, camiões de carga com descarga lateral • Chassis, construção e montagem de uma só fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão,...)

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - PTO (Tomada de força) - Câmara de marcha atrás - Engate de reboque EUROMIX TO GO – Veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém de Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – contacte-nos. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Caçamba basculante 20 m³ MAN PriTarder Equipamento do veículo: Ano de produção: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassis para betoneira Configuração de eixos: 8x4 Peso bruto permitido: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 CV) 2.450 Nm de binário Norma de emissões: Euro 6e Caixa automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Direção à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2.450 Nm Caixa automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobras Condução em marcha lenta Função de oscilação livre Travão motor de alto desempenho MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da caixa de velocidades, comutável Preparação para tomada de força do motor Chassis Configuração de eixos 8x4 Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Eixos dianteiros 8.000 kg Eixos traseiros 13.000 kg Bloqueios diferenciais em ambos os eixos traseiros Relação de transmissão do eixo i = 3,63 Estabilizador dos eixos dianteiro, traseiro e segundo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas e Pneus Jantes de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Lrsdsznxfxspfx Acnou Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus para reboque Anéis de proteção das porcas das rodas Cabine e Conforto Cabine NN Banco do condutor confortável com suspensão pneumática e apoios de braço Banco do passageiro com compartimento Volante multifuncional Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimédia MAN Advanced com navegação Controlo MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração de smartphones (Apple CarPlay/Android Auto) Informação de trânsito online Painel de conectividade Ar condicionado Espelhos exteriores com ajuste elétrico e aquecimento Espelho de passeio Espelho frontal Sensor de luz Fechamento central Duas chaves do veículo Vários compartimentos de arrumação Teto elevatório Para-brisas fumado Equipamento de Segurança Programa eletrónico de estabilidade (ESP) Sistema antibloqueio (ABS) Controlo de tração (ASR) Sistema eletrónico de travagem (EBS) Assistente de travagem de emergência Assistente de curva Deteção frontal As suas vantagens • Prontos para uso imediato: camiões betoneira, betoneiras, basculantes, caixas de carga basculantes • Chassis, carroçaria e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países europeus • Aceitação do seu veículo usado Os seus interlocutores • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês,...)