Carregador baixo

Scheuerle 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen

Pescoço de ganso:
- Construção em aço fechada, robusta e otimizada em peso
- Engate de gancho off-road com trava manual de basculamento
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- Plataforma de carga com superfície antiderrapante com aplicação de areia e acesso seguro à direita com barras de apoio
- Elementos de controle hidráulicos e elétricos instalados à esquerda, iluminados
- Unidade de potência elétrica opcional (E-PPU) e sistema elétrico integrados e protegidos à direita de forma opcional
- Válvulas de retenção de carga nos cilindros do pescoço de ganso
- 1 cilindro de apoio do pescoço para sustentação do pescoço no cavalo-mecânico
- Direção forçada hidromecânica de dois circuitos
- Acoplamentos hidráulicos, elétricos e pneumáticos à esquerda, de fácil e ergonômico acesso externo
- Conexão para fornecimento hidráulico via cavalo-mecânico ou unidade de potência externa na parte frontal; com E-PPU opcional, dispensam-se as conexões externas

Plataforma de carga:
- Estrutura de aço tipo caixa, robusta e otimizada em peso, com engate de gancho na parte frontal, soldada à traseira no carro-plataforma
- Vigas de prolongamento opcionais e robustas, rebatíveis em plataformas planas, para acomodação ou inserção de suportes opcionais
- Apoios opcionais sólidos em madeira de abeto ou carvalho (opcional)
- Em plataformas planas, pisos opcionais encaixáveis entre as vigas e revestidos com abeto
- Fixações para encaixe de contêineres 208 e 408 na viga telescópica
- Guia de energia protegida, instalada dentro da estrutura da ponte
- Trava manual com mola entre o tubo telescópico interno e externo nas pontes extensíveis

Chassi traseiro:
- Estrutura em aço robusta e otimizada em peso, com plataforma frontal soldada e traseira sem engate, construção extremamente compacta
- Quadro com canal prismático para braço de escavadeira ao longo de todo o comprimento do veículo
- Protetor anti-encalhe traseiro reforçado de acordo com as normas da UE
- Argolas rebatíveis para amarração ao nível da borda externa da plataforma entre os eixos
- 2 argolas de amarração rebatíveis na frente do veículo acima da conexão da ponte
- Truques de eixo pendular individual com grande compensação hidráulica de eixo e válvulas de segurança contra ruptura de mangueira em todos os cilindros de elevação
- Direção forçada hidromecânica de dois circuitos otimizada para baixo desgaste dos pneus e alta capacidade de manobra, com ângulo máximo de esterçamento de 55°
- Controles para funções pneumáticas situados lateralmente, à esquerda da plataforma

Sistema de freios:
Freio pneumático de dupla linha em todos os eixos com freio de estacionamento por mola, EBS, ALB, regulagem automática do esticador (AGS) e função ABS

Sistema elétrico:
- Luzes de marcação lateral ao longo de todo o comprimento do veículo no espaçamento regulamentar
- Lanternas de posição e de contorno nas posições regulamentares
- 2 tomadas de 7 pinos em cada lado, na traseira, entre as vigas
- Sistema elétrico de 24V à prova de intempéries, conforme normas europeias
- Luzes de marcação lateral ao longo de toda a ponte, espaçamento máx. de 3.000 mm
- Sistema elétrico de 24V à prova de intempéries, conforme normas europeias, com iluminação traseira embutida e protegida
- Lanternas traseiras de 7 câmaras com luz de ré e luz de neblina integradas
- Luzes de marcação lateral com espaçamento máximo de 1.500 mm sobre todo o comprimento do veículo
- Iluminação para placa de licença de linha única

Pneus:
- 245 / 70 R17.5

Pintura:
- Jateamento da estrutura de aço s

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