Reboque semirreboque para madeira

Rohr ROHR RSK/30IV Holzauflieger, Lenkachse, Verzinkt

Condição: usado, Ano de fabrico: 1999, Carga útil: 19.990 kg Peso bruto total: 8.010 kg Condição dos pneus dianteiros: 70 Condição dos pneus traseiros: 70 Pneus dianteiros: 245/70 R 17.5 Lhedpjutw I Nofx Agpsd Pneus traseiros: 245/70 R 17.5 Para mais informações, entre em contato com o GRUPO PFEIFER.

Condição: novo, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 51 600 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Pescoço de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm com viga central - Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 9.500 mm com chanfradura na traseira de aprox. 350 mm x 10° e perfil integrado para encaixe de rampas móveis de alumínio - Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de fixação reforçadas - As linhas de alimentação estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma de carga Eixos, suspensão e pneus: - Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica - Montados em mesa giratória - Carga técnica do eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida - Pneus 235/75 R17.5, duplos Pintura: - Tratamento final 6K - Toda a estrutura de aço jateada após a soldagem - Uma demão de base zíncica, uma demão de primer de aderência - Pintura final com 2 camadas de tinta 2K (acrílica) monocromática em MB 7350 Novagrau, seguida de vedação das cavidades com cera especial Estrutura de aço: - Construção em aço de alta resistência de grãos finos - Qualidade do aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) - Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1 - Processo de soldagem MAG segundo EN ISO 4063, gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175 Acessórios: - Paredão frontal de aço, aprox. 1.600 mm de altura - Tomada NATO redonda na barra de conexão dianteira - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas - 4 pares de argolas de amarração embutidas na moldura externa do pescoço de ganso Ljdpfjiuy Nlex Agpohd - 4 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm - 1 barra transversal de encaixe para estacas montada no piso do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm (1x na traseira do pescoço de ganso) - Pino rei de 2" - Pés de apoio mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg - Sob o pescoço de ganso e plataforma de carga, piso de madeira de aprox. 32 mm encaixado em perfis de alumínio tipo ômega - No prolongamento, pontos de travamento a cada aprox. 500 mm - 10 pares de argolas de amarração embutidas deitadas na moldura externa da plataforma de carga, rebatíveis para fora - 6 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - 2 barras transversais de encaixe para estacas montadas no piso da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - Caixa de ferramentas INOX aprox. 1.250 x 500 x 550 mm - Chanfradura na travessa final do veículo, aprox. 350 mm 10° - Perfil de encaixe integrado para rampas móveis de alumínio na travessa final do veículo - 1 par de suportes telescópicos na travessa final - Para-lamas em todos os eixos - Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba - Direção auxiliar dianteira e traseira controlada por cabo via botoeira, com controle de alinhamento dos eixos - Sob o pescoço de ganso e na travessa final à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos cada para painéis de advertência - Uma tomada de 7 pinos na travessa final - Travas "TWIST-LOCK" para contêineres na plataforma de carga para transporte de 2x 20 pés e 1x 40 pés - Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes de verificação no receptor para controle de alinhamento - 2 manômetros de carga por eixo + diagrama de carga por eixo - 4 pa

Condição: usado, peso máximo de carga: 25 860 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2016, Equipamento: ABS, Krone SZP Megatrailer Ledotxffbepfx Agpjhd Plataforma + lona deslizante com teto Edscha e portas traseiras tipo portal, teto elevatório, 2 eixos, eixos BPW, freios a disco, suspensão pneumática, ABS.

Condição: usado, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2023, comprimento do espaço de carga: 13 590 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, largura total: 2 540 mm, altura total: 1 200 mm, Equipamento: ABS, VIN: W09SPLB2ZPEN10219 Semirreboque de 2 eixos HRD Tipo: SPLB2Z Reboque plataforma com travas para contêiner Carga no pino de engate: 12.000 kg Peso bruto: 20.000 kg Placas de advertência para excesso de largura, extensíveis Direção: Sistema: VSE ETS II, em ambos os eixos Eixos / Suspensão: Quantidade / Capacidade / Marca: 2 x 10.000 kg, SAF Freios: freios a tambor 17.5" Suspensão: pneumática com função de elevação e abaixamento Eixo elevável: não incluso Distância entre eixos: 2.100 mm Rodas / Pneus: 235 / 75 R17.5" montados em rodas de aço de 10 furos Quantidade: 8 Caixas de armazenagem em aço inox Posições de travamento: 6 pares, adequadas para as seguintes posições: • Ponte de 11.000 mm junto à traseira • Ponte de 11.000 mm junto à frente • Ponte de 2.400 mm junto à traseira • Ponte de 2.400 mm junto à frente Fixação de carga Olhais de amarração Tipo: 50kN Vario (ver anexo) Quantidade + posição: 11 pares no chassi externo Orifícios de amarração: Ø 32 mm no chassi externo, c:c aprox. 400 mm Posições para estacas: 8 pares para estacas de 81 mm x 51 mm no chassi externo Fileiras transversais para estacas: 4 fileiras (posições a definir) Pneumáticos Eixo | Posição | Dimensão | Marca | Modelo | Tipo | Roda | Profundidade do sulco 1 | Esq. Externa | 235/75R17,5 143/141K | Continental | HTR2+ | Aço | 11,0 mm Ljdpfx Agov T Hyfjpehd 1 | Esq. Interna | 235/75R17,5 143/141K | Continental | HTR2+ | Aço | 11,0 mm 1 | Dir. Interna | 235/75R17,5 143/141K | Continental | HTR2+ | Aço | 11,0 mm 1 | Dir. Externa | 235/75R17,5 143/141K | Continental | HTR2+ | Aço | 11,0 mm 2 | Esq. Externa | 235/75R17,5 143/141K | Continental | HTR2+ | Aço | 10,0 mm 2 | Esq. Interna | 235/75R17,5 143/141K | Continental | HTR2+ | Aço | 10,0 mm 2 | Dir. Interna | 235/75R17,5 143/141K | Continental | HTR2+ | Aço | 10,0 mm 2 | Dir. Externa | 235/75R17,5 143/141K | Continental | HTR2+ | Aço | 10,0 mm A pedido, fornecemos placas de trânsito temporárias e seguros mediante custo adicional! Para exportação, podemos providenciar a declaração aduaneira e o emplacamento mediante reembolso dos custos. Na exportação para países terceiros, será retido um depósito de 19% do preço de compra, reembolsado após o desalfandegamento ou entrega bem-sucedida. Para mais informações, entre em contato com o Sr. Lübberding pelo celular/WhatsApp ou com o Sr. Rohe. Sempre agende uma visita para inspeção/test drive! Visite-nos. Será um prazer recebê-lo. Isenção de responsabilidade: As informações disponibilizadas na internet são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros de digitação, transmissão de dados, alterações, equívocos ou vendas intermediárias.

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/1993, comprimento total: 136 700 mm, suspensão: ar, cor: azul, Ano de fabrico: 1993, Equipamento: grua, REBOQUE MUITO BEM CONSERVADO 2x EIXOS DIRECIONAIS DOCUMENTAÇÃO BELGA = Mais informações = Lhedpfx Agew Am Igepjd Configuração dos eixos Marca dos eixos: BPW Suspensão: Pneumática Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Direcional Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Direcional Pesos Peso vazio: 11.400 kg Capacidade de carga: 20.600 kg Peso bruto total: 32.000 kg Funcional Capacidade de elevação: 6.000 kg Altura de elevação: 780 cm Grua: PALFINGER PK14500A, ano 1992 Estado Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Mais informações Entre em contato com Thierry Leemans para obter mais informações.