Tecnologia da batata

Kuhn Krautschlegler BFP32

Condição: usado, Ano de fabrico: 2013, horas de funcionamento: 2 900 h, potência: 257 kW (349,42 cv), dimensão do pneu dianteiro: 710/70R42, tamanho do pneu traseiro: 500/85R24, tamanho do pneu: 500/85R24, Equipamento: ar condicionado, cabina, computador de bordo, cortador de culturas, faróis adicionais, iluminação, monitor de rendimento com GPS, Pneus (d): 710/70R42, Pneus (t): 500/85R24, Horas de funcionamento: 2900, Largura: 915, Primeira matrícula: 2012, Tracção a duas rodas, Teto elevatório, Monitor de desempenho, Equipamento para milho, Compensação pendular, Rádio, Faca de colza esquerda - hidráulica, Faca de colza direita - hidráulica, Sistema de reversão, Rotor, Girofarol, Distribuidor de palha, Plataforma de corte, Medição de perdas, Contador de hectares_____Plataforma de corte 9,15m, Carro de transporte, Equipamento para colza, Ajuste paralelo em declives, Equipamento para milho, Distribuidor de palha, Triturador, Local de armazenamento: Cliente Ledpfjx Hdazsx Agpehd

Condição: usado, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 1 527 h, potência: 340 kW (462,27 cv), Equipamento: cabina, tomada de força dianteira, VARITRON 470 (0010) Colhedora de batatas autopropelida Grimme usada (0020) VARITRON 470, máquina de rodas MULTISEP (0030) Levantador frontal para moinho de ramas (0040) Preparação para distribuidor de rama (0050) Espaçamento entre linhas: 75 cm (0060) Largura de captação: 580 mm (0070) Tambores formadores de leito: Ø 390 mm, planos (0080) Lâmina de duas folhas (0090) Elevação para colheita de linhas de passagem (0100) TerraControl (0110) Discos de corte acionados hidraulicamente (8 unid.) (0130) Correia de captação 3000 mm (0140) Passo da correia de captação: 40 mm (0150) Acionamento forçado em PU dependente do passo da correia de captação (0170) Primeira correia de triagem, passo de 40 mm (0180) Acionamento forçado em PU dependente do passo para primeira correia de triagem (0200) Vibrador na primeira correia de triagem com ajuste de velocidade (0220) pelo terminal (0230) Rolo desfiador contra a primeira correia de triagem (0240) Orientador da primeira unidade de desfiamento / rolo desfiador: escova (0260) Segunda correia de triagem, passo de 35 mm (0270) Acionamento por fricção, independente do passo, para a segunda correia de triagem (0290) Correia de captação, primeira e segunda correia de triagem reversíveis (0310) Vibrador de rotor com ajuste de rotação na segunda correia de triagem, acionamento hidráulico (0330) em série com vibrador na primeira correia de triagem (0350) Correia de transferência para elevador de ramas finas (0360) Passo: 35 mm, vulcanizada (0370) Speedtronic-Web: ajuste automático de velocidade das correias de triagem INOVAÇÃO (0400) Rolo segmentado com segmentos pretos (0410) Orientador da segunda unidade de desfiamento / rolo desfiador: escova (0430) Rolos segmentados do primeiro MultiSep Ø 162 mm, 4 lábios (0450) Rolos para torrões em borracha, primeiro MultiSep (0460) Elevador de ramas finas inferior com acionamento hidráulico (0480) Correia do elevador de ramas finas inferior, passo de 40 mm (0500) Rolo de limpeza reversível no elevador de ramas finas, controlado pelo terminal (0520) OptiBag, correia perfurada em PU (0530) Speedtronic-Elevator: ajuste automático de velocidade do elevador (0560) Bunker Nonstop com piso de bunker reversível Lhjdsx R Iqlspfx Agped (0580) Sistema de lubrificação para corrente do bunker (0590) Automação para enchimento do bunker (0600) Localização automática do centro dos eixos e sistema automático de inclinação (0620) Piloto automático (0630) Pneus dianteiros 270/95 R54, largura de bitola 3,0 m (0650) Pneus traseiros à esquerda 900/60 R32, à direita 1050/50 R32 (0670) Tração hidrostática independente por roda (0680) Motor Mercedes-Benz (MTU) OM 470 LA (0690) Fase V com tecnologia SCR (AdBlue). Diesel conforme EN 590 (0720) Cabine premium de conforto com isolamento acústico adicional, (0740) banco de couro com ventilação ativa e aquecimento, além de compartimento refrigerado (0760) Pacote de vídeo 2 (0770) Visual Protect: sistema de monitoramento controlado via CAN-Bus (0790) Conceito de operação ErgoDrive com funções de acesso rápido livremente configuráveis na alavanca multifuncional e no painel de controle do apoio de braço ergonômico, (0840) além de um terminal touchscreen CCI 100 e um CCI 50 (0860) Clean Control (função central de ajuste dos dispositivos de separação) (0880) Sistema automático de lubrificação (0890) Conectividade ao myGRIMME (0900) 6 faróis de LED no teto da cabine (0910) Iluminação adicional: 6 faróis extras (0930) HT 400 (0940) Espaçamento entre linhas: 75 cm (0950) Acoplamento p